Zmena klÃmy â možný dopad (nielen) na obyvateľstvo - Prohuman
Zmena klÃmy â možný dopad (nielen) na obyvateľstvo - Prohuman
Zmena klÃmy â možný dopad (nielen) na obyvateľstvo - Prohuman
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
vyhlásená nezávislosť Južného Sudánu. V dôsledku toho je možné očakávať veľký<br />
počet reemigrantov, pre ktorých bude potrebné zabezpečiť <strong>na</strong>jmä základné živobytie.<br />
Už do polovice roku 2011 sa do Južného Sudánu vrátilo 300 000 reemigrantov.<br />
Sudán prijal v auguste 2011 zákon o občianstve, <strong>na</strong> základe ktorého získaním<br />
občianstva Južného Sudánu sa prichádza o občianstvo Sudánu. V súčasnosti<br />
sa odhaduje, že v pohraničných oblastiach Sudánu je 700 000 „južanov“, ktorí sú,<br />
vzhľadom <strong>na</strong> medzikmeňové manželstvá, zmiešaného pôvodu. V druhej polovici<br />
roka 2011 došlo ku konfliktom medzi novým štátom Južným Sudánom a Sudánom,<br />
kvôli sporom o výnosy z ropy a vymedzeniu hraníc. Konflikt v spornej oblasti<br />
Abyei bol dôvodom migrácie viac než 110 000 ľudí do Južného Sudánu. Po<br />
ďalších stretoch v Južnom Kordofáne a v oblasti Modrého Nílu, ušlo do Južného<br />
Sudánu 60 000 ľudí, do Chartúmu 35 000 a ďalších 35 000 utečencov migrovalo<br />
do Etiópie.<br />
Imigračným aj tranzitným regiónom je východný Sudán. Do východného Sudánu<br />
prichádza <strong>na</strong>jviac imigrantov z Eritrey, Etiópie a Somálska. Cez východný<br />
Sudán a Chartúm prechádza hlavná migračná trasa do Stredomoria a ďalej do<br />
Európy a <strong>na</strong> Stredný východ. Táto trasa je pre migrantov veľmi riziková či už pre<br />
možné zatknutie a následnú deportáciu, ale <strong>na</strong>jmä pre riziko, že migranti sa často<br />
stávajú obeťami v obchodovaní s ľuďmi. (http://www.unhcr.org/cgi-bin/texis/vtx/<br />
page?page=4e43cb466)<br />
Záujem o migráciu do Európy cez Stredozemné more bol v minulosti zrejmý<br />
<strong>na</strong>jmä u obyvateľov Maghrebu (Mauretácia, Maroko, Alžírsko, Tunisko), avšak,<br />
v roku 2003, sa cestu cez severoafrické pobrežie do Európy s<strong>na</strong>žia využiť aj migranti<br />
z južnejšie položených afrických štátov. Stálym centrom ilegálnej migrácie<br />
v tomto subregióne je jednoz<strong>na</strong>čne Maroko. Odhaduje sa, že cez viac než 14 km<br />
širokú Gibraltársku úžinu sa <strong>na</strong> juhošpanielske pobrežie prepraví každoročne<br />
viac než 100 000 ilegálnych prisťahovalcov. Časť z nich zostáva <strong>na</strong> Pyrenejskom<br />
polostrove, ale väčši<strong>na</strong> z nich zamieri ďalej <strong>na</strong> sever do štátov EÚ. Nové trasy<br />
utečencov, ktorí prichádzajú zo štátov Guinejského zálivu, subsaharskej Afriky,<br />
strednej Afriky, západnej Afriky a štátov Afrického rohu, smerujú cez púšť <strong>na</strong><br />
tuniské a líbyjské pobrežie. Pre migrantov z Mali, Senegalu, Burki<strong>na</strong> Faso, Pobrežia<br />
Slonoviny, Ghany, Nigérie a Kamerunu je centrálnym bodom mesto Agadez<br />
v Nigere. Ďalej utečenci pokračujú, buď cez nigerské mesto Bilma do líbyjského<br />
strediska Sabba a ďalej <strong>na</strong> pobrežie do Tripolisu a Bengází, alebo volia cestu cez<br />
alžírsky Tamanrasset do Al Qued a ďalej <strong>na</strong> tuniské pobrežie. Zo Somálska vedie<br />
migračná trasa z Mogadiša cez Addis Abebu a sudánsky Chartúm do Líbye, k cieľovému<br />
pobrežiu pri Tripolise, Bengází alebo prístave Zuwara. Zo Somálska mieri<br />
ešte jeden smer cez Keňu a Ugandu. Z ugandskej Kampaly pokračujú utečenci<br />
158