Вип. 26 (2011)

Записки з романо-германської філології. – ВИП. 26. – 2011 р.
признаков этих ЛЕ, а иногда к этимологии исследуемых единиц. Примером
такого дефиниционного анализа выступает изучение ЛЕ vessel [a craft …
designed to navigate…] to design smth [create or contrive smth for a particular
purpose or effect], «создание или изобретение чего-либо для определенной
цели», с нашей точки зрения, служит неоспоримым свидетельством артефактности
соответствующего объекта.
Маркером рукотворности корабля выступает одна из семем лексемы ship:
[a sailing vessel having three or more square-rigged masts] sailing от глагола
to sail от существительного sail [ a piece of sewn fabric fitted to the spars and
rigging of a vessel so as to convert the force of the wind into forward motion of the
vessel]. Данная дефиниция ярко проявляет целенаправленность рукотворной
деятельности человека, который «прикрепляет сшитый кусок материи к
такелажу, чтобы использовать силу ветра для движения судна».
Этимология слова boat свидетельствует, что с доисторических времен
данное водное транспортное средство являлось плодом человеческого труда.
Восходит лексема boat [OE băt = dugout canoe] к индоевропейскому корню
bheid- = to split и по свидетельствам этимологических словарей этот корень
прослеживается в германских языках в словах с общей семантикой «деревообработка»
(with Germanic derivatives referring to woodworking).
Таким образом, целый набор сем, эксплицированных в дефинициях
ядерных ЛЕ словами design, create, contrive, sewn fabric, fit so as to convert…,
dugout, woodworking, является пучком конкретных лексико-семантических
манифестаций обобщенного когнитивного признака АРТЕФАКТ, который
уточняется квалификативной характеристикой, отвечающей на вопрос:
артефакт, какой? – имеющий форму контейнера. Рассмотрим лексикосемантические
манифестанты когнитивного признака КОНТЕЙНЕР. Прежде
всего отметим, что по свидетельству Е.С. Кубряковой, «прототипические
контейнеры – это вместилища с полыми пространствами для содержания
чего-либо, они могут быть замкнутые или в определенном месте разомкнутые
для свободного помещения в них других объектов» [2,487]. Водное транспортное
средство мыслится носителями английского языка как рукотворный
контейнер, замкнутое с трех или четырех сторон полое пространство, вместилище
каких-либо объектов. Лексико-семантическими манифестантами
этого когнитивного признака выступают несколько сем. Во-первых, это
этимологически укорененная сема «полый, опустошенный, выдолбленный»:
boat dugout canoе. Во-вторых, сема полого пространства манифестируется
в этимологии слова vessel (судно), происходящего от слова vessel (сосуд)
[a hollow utensil used as a container]. Полная или частичная замкнутость
полого пространства судна, возможность его ограничения с четырех или
только с трех сторон манифестируется в дефинициях, согласно которым
судно может быть закрытым, «замкнутым» пространством (vessel, ship, craft)
или открытым пространством (boat). В любом случае когнитивный признак
78