Вип. 26 (2011)

Загребельная Н.В. ВОДНЫЙ ТРАНСПОРТ В АНГЛОЯЗЫЧНОЙ НАИВНОЙ КАРТИНЕ МИРА
принадлежность говорящих к определенной профессии вносит коррективы в
их вариант языковой картины мира, поскольку язык является средством проникновения
в экспериенциальный аспект мышления [3, 113]. Умозрительно
проецируя профессионально специфицированную КМ на общеязыковую,
увидим их частичное несовпадение, а именно – увеличение объема и изменение
структурации того фрагмента КМ, который связан с профессиональными
знаниями носителей языка.
В данной работе лексико-семантическое поле (ЛСП) «водное транспортное
средство» рассматриваем как фрагмент общеязыковой картины
мира, присущей всем англоговорящим, тем, кто по роду профессиональной
деятельности не связан с водным транспортом. Анализ вокабуляра
общеязыковых лексикографических источников показал, что в английском
языке не существует единого словесного обозначения, гиперонимически
номинирующего такой класс денотатов, как судно, корабль, лодка и т.п.
Поэтому в качестве названия ЛСП выбираем описательную номинацию
«водное транспортное средство».
Ядром данного поля выступают лексические единицы (ЛЕ) boat, craft,
ship и vessel, т.к. они суммарно обладают набором интегральных семантических
признаков, присутствующих в семантике любого другого конституента
изучаемого ЛСП. Данные интегральные семы образуют смысловой костяк,
который пронизывает все поле и по мере ономасиологической необходимости
может обрастать теми или иными дифференциальными семами в более
специфических номинациях.
Дефиниционный анализ ядерных ЛЕ изучаемого поля «водное транспортное
средство» позволил сгруппировать интегральные семы этих единиц
в совокупность следующих когнитивных признаков: АРТЕФАКТ, имеющий
форму КОНТЕЙНЕРА и предназначенный для целенаправленного ПЕРЕД-
ВИЖЕНИЯ по ВОДЕ.
Настоящая статья посвящена когнитивно-семантическому анализу
первых двух признаков: АРТЕФАКТ и КОНТЕЙНЕР. Подтвердим наличие
этих признаков в коституентах ЛСП путем демонстрации соответствующих
сем, выделенных при дефиниционном и этимологическом анализе ЛЕ.
Когнитивный признак АРТЕФАКТ выступает одним из основополагающих
в членении конкретных имен любого языка. Артефакты противопоставляются
натурфактам по принципу рукотворности первых и
естественно-природном возникновении вторых. Самоочевидность того, что
любое водное транспортное средство (boat, craft, ship, vessel) есть результат
креативно-производственной деятельности человека вроде бы делает излишними
доказательства рукотворности лодки, корабля и т.д. Однако мы сочли
необходимым найти объективные языковые маркеры данного положения
вещей. Ход наших рассуждений заставил обратиться к анализу дефиниций
ядерных ЛЕ, иногда к последующему анализу отдельных дефиниционных
77