Вип. 26 (2011)

ЗАПИСКИ З РОМАНО-ГЕРМАНСЬКОЇ ФІЛОЛОГІЇ. – Вип. 26. – 2011.
УДК 811.111’37’373
Загребельная Н.В.
ВОДНЫЙ ТРАНСПОРТ
В АНГЛОЯЗЫЧНОЙ НАИВНОЙ КАРТИНЕ МИРА:
КОГНИТИВНО-СЕМАНТИЧЕСКИЙ АНАЛИЗ
В статье рассмотрены ядро и медиальная зона англоязычного ЛСП «водное
транспортное средство». Смысловой костяк, объединяющий конституенты
поля, сформулирован как АРТЕФАКТНЫЙ КОНТЕЙНЕР, предназначенный для
ПЕРЕДВИЖЕНИЯ по ВОДЕ. Проанализированы языковые манифестанты
первых двух когнитивных признаков.
Ключевые слова: лексико-семантическое поле, когнитивный признак, АРТЕ-
ФАКТ, КОНТЕЙНЕР.
Загребельна Н.В. Водний транспорт в англомовній картині світу: когнітивносемантичний
аналіз. У статті розглянуті ядро та медіальна зона англомовного
ЛСП «водний транспортний засіб». Смисловий костяк, що об’єднує конституенти
поля, сформульовано як АРТЕФАКТНИЙ КОНТЕЙНЕР, призначений для
ПЕРЕСУВАННЯ на ВОДІ. Проаналізовано мовні маніфестанти перших двох
когнітивних ознак.
Ключові слова: лексико-семантичне поле, когнітивна ознака, АРТЕФАКТ,
КОНТЕЙНЕР.
Zagrebelna N.V. Water Transport in the English naïve world picture: cognitivesemantic
analysis. The article deals with the nuclear and medial zones of the English
LSF “water transport device”. Cognitive structure which unites all the constituents
of the field is formulated as such: ARTFACT CONTAINER made for MOVING upon
WATER. Language manifestants of the first two cognitive features are analyzed.
Key words: lexico-semantic field, cognitive feature, ARTFACT, CONTAINER.
Культурно-историческая специфика развития англоязычного, в частности
Британского, социума во многом определялась пространственной, а
именно географической координатой его существования. Островное положение
британцев не могло не повлиять на формирование их ментальности в
самых разных сферах жизнедеятельности. Одной из таких сфер, безусловно,
является освоение водной среды, изобретение и использование средств передвижения
по воде. В связи с этим возникает закономерный вопрос о том,
каким образом роль подобных транспортных средств отражена в картине
мира (КМ) англоговорящих, в их языковой системе (об этом см. работы
А. Вежбицкой, в частности: [4, 212]).
Этим объясняется наш выбор объекта исследования, а именно: лексических
единиц, номинирующих всевозможные средства передвижения по
воде (суда, лодки, парусники, яхты, пароходы и т.д. и т.п.). Полагаем, что
76