OMANIKU REGISTREERIMISSERTIFIKAAT - Silberauto
OMANIKU REGISTREERIMISSERTIFIKAAT - Silberauto
OMANIKU REGISTREERIMISSERTIFIKAAT - Silberauto
- No tags were found...
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
ETTEVAATUST!<br />
Järgmiste toimingute eiramise tagajärjena<br />
võite kahjustada tühja akuga sõiduki laadimis<br />
süsteemi.<br />
MÄRKUS:<br />
Jälgige, et käivituskaablid ei puutuks kunagi<br />
üks teise või auto vastu.<br />
1. Ühendage abikaabli plussots (+) sõiduki (+)<br />
kaug klemmiga.<br />
2. Ühendage abikaabli teine plussots (+) abistava<br />
sõiduki aku plussklemmiga (+).<br />
3. Ühendage abikaabli miinusots (-) abistava<br />
sõi duki miinusklemmiga (-).<br />
4. Ühendage abikaabli teine miinusots (-) tühja<br />
aku ga sõiduki (-) kaugklemmiga.<br />
HOIATUS!<br />
Ärge ühendage kaablit tühja aku miinus klemmiga<br />
(-). Elektrisäde võib panna aku plah vatama<br />
ja tekitada vigastusi.<br />
5. Käivitage abiakuga auto mootor ja laske sellel<br />
tühikäigul. Seejärel käivitage tühja akuga auto<br />
mootor. Kui mootor on käivitunud, eemaldage<br />
abikaablid vastupidises järjekorras.<br />
6. Eemaldage abikaabli miinusots (-) tühjaakuga<br />
auto (-) kaugklemmi küljest.<br />
7. Eemaldage abikaabli miinusots (-) abistava<br />
au to miinusklemmist (-).<br />
8. Eemaldage abikaabli teine plussots (+)abistava<br />
auto aku plussklemmist (+).<br />
9. Eemaldage abikaabli plussots (+) auto(+)<br />
kaug klemmist.<br />
10. Paigaldage kaugklemmi (+) kaitsekate tagasi.<br />
Kui peate sõiduki käivitamiseks sagedasti abiakut<br />
kasutama, laske volitatudesindajal akut ja<br />
laadimissüsteemi kontrollida.<br />
ETTEVAATUST!<br />
Paljud auto pistikupesadesseühendatud tarvikud<br />
tarbivad voolu ka siis, kui neid kasutata<br />
(nt mobiiltelefonid jne). Selletõttu võib auto<br />
aku kasutusiga väheneda ja/või tekkida käivitus<br />
raskused.<br />
KINNIJÄÄNUD AUTO VABAS<br />
TA MINE<br />
Auto mudasse, liivasse või lumme kinnijäämisel<br />
saab selle enamasti vabastada edasi-tagasi<br />
kõigutades. Puhastage rooli paremale ja vasakule<br />
keerates esirataste ümbrus. Hoidke all<br />
käigu kangi lukustusnuppu. seejärel vahetage<br />
ümber sõidu- ja tagurduskäigu vahel, vajutades<br />
samal ajal õrnalt gaasipedaalile.<br />
MÄRKUS:<br />
Sõidu- ja tagurduskäigu vahel saab ümberlülitada<br />
ainult siis, kui auto kiirus on kuni<br />
5 km/h. Kui käigukast jääb neutraalkäigule<br />
enam kui 2 sekundiks, peate sõidu- ja tagurdus<br />
käigu sisselülitamiseks vajutama alla<br />
piduri pedaali.<br />
Vajutage gaasipedaali väga õrnalt, et tekitada<br />
kõigutamisefekt.<br />
MÄRKUS:<br />
Vajutage enne auto kõigutamist ESC OFF<br />
lülitit (vajadusel) elektroonilise stabiilsuskontrolli<br />
(ESC) süsteemi osaliseks väljalüli<br />
tamiseks. Lisateavet leiate osas “Käivitamine<br />
ja kasutamine” lõigus “Pidurid”. Kui<br />
auto on vabastatud, vajutage uuesti ESC<br />
OFF lülitile ESC reziimi taastamiseks.<br />
ETTEVAATUST!<br />
Mootori koormamine auto vabastamisel võib<br />
viia käigukasti ülekuumenemisele ja tekitada<br />
rikke. Laske mootoril peale igat kõigutamistsüklit<br />
vähe malt üks minut neutraalkäigul<br />
tühi käigul töötada. See vähendab<br />
käigu kasti ülekuu me ne mis- ja rikkeohtu.<br />
ETTEVAATUST!<br />
• Kinnijäänud auto edasi-tagasi kõigutamisel<br />
ärge laske ratastel pöörelda kiiremini kui 24<br />
km/h.<br />
• Mootori rataste pöörlemisega koormamine<br />
auto vabastamisel võib viia käigukasti ülekuu<br />
me nemisele ja tekitada rikke. See võib<br />
kahjustada ka rehve. Ärge laske ratastel<br />
pöö relda, kui käik on sisselülitatud, üle 48<br />
km/h.<br />
HOIATUS!<br />
Kiiresti pöörlevad rehvid on ohtlikud. Liigsest<br />
rataste pöörlemiskiirusest tingitud jõud võib<br />
põhjustada telje ja rehvide kahjustusi või isegi<br />
rikkeid. Rehv võib plahvatada ja vigastusi tekitada.<br />
Ärge laske rehvidel pöörelda kohapeal<br />
üle 30 sekundi kiiremini kui 48 km/h, samuti<br />
ärge lubage kedagi pöörleva rehvi lähedusse.<br />
278 279
Change language