Air Compressor
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Motor-Typ<br />
motor-type<br />
type de moteur<br />
ccm Zyl.<br />
cyl.<br />
cyl.<br />
Toyota<br />
Leistung<br />
power<br />
puissance<br />
Modell<br />
model<br />
modèle<br />
5S-FE Gasoline 2163 4 Camry<br />
Scepter<br />
Harrier<br />
Baujahr<br />
year<br />
anée<br />
Bohrung<br />
bore<br />
percée<br />
Höhe<br />
height<br />
épais.<br />
Typ<br />
type<br />
type<br />
87,00 1,20 910 CR S<br />
1,20 931 FE<br />
3,00 777 NIT S<br />
5S-FNE Gasoline 2163 4 87,00 1,20 910 CR S<br />
5S-FE Gasoline 2200 4 Camry<br />
Scepter<br />
Harrier<br />
1,20 931 FE<br />
3,00 777 NIT S<br />
87,00 1,50 910 CR S<br />
1,50 911 CR<br />
4,00 777 NIT S<br />
5S-FE Gasoline 2163 4 Camry 87,00 1,50 910 CR S<br />
1MZ Gasoline 2994 6 Camry<br />
Lexus ES 300<br />
1,50 911 CR<br />
3,00 777 CR S<br />
87,50 1,20 910 NIT S<br />
1,20 911 FE<br />
3,00 777 NIT S<br />
3VZ-FE Gasoline 2958 V-6 Camry 87,50 1,50 910 NIT S<br />
1UZ-FE Gasoline 3968 V-8 Crown<br />
Celsior<br />
Majesta<br />
3VZ-F<br />
3VZ-FE Gasoline<br />
1,50 911 FE<br />
3,00 777 CR S<br />
87,50 1,50 910 NIT S<br />
1,50 931 ES FE<br />
3,00 777 NIT S<br />
2958 V-6 Camry 87,50 1,50 910 NIT S<br />
2J Diesel 2481 4 Dyna<br />
Dyna Bus<br />
1,50 931 ES FE<br />
4,00 777 CR S<br />
88,00 2,50 913 IFU TEF+<br />
2,50 911 CR<br />
2,50 931 FE<br />
4,00 947 CR<br />
4,00 947 FE<br />
H Diesel 3576 6 Dyna HV 15 88,00 2,50 913 IFU TEF+<br />
2J Diesel 2481 4 Dyna<br />
Coaster<br />
Fork Lift<br />
2J Diesel 2481 4 Dyna<br />
Toyo-Ace<br />
2,50 911 CR<br />
2,50 931 FE<br />
4,00 947 CR<br />
4,00 947 FE<br />
88,00 2,54 913 IFU CR+<br />
2,50 911 CR<br />
2,50 931 FE<br />
4,00 947 EX CR<br />
88,00 2,54 913 IFU 4CR+<br />
2,50 911 CR<br />
4,00 947 EX CR<br />
H Diesel 3576 6 HU15-H 88,00 2,54 913 IFU CR+<br />
H Diesel 3576 6 Land Cruiser<br />
Dyna<br />
2,50 911 CR<br />
2,50 931 FE<br />
4,00 947 EX CR<br />
88,00 2,54 913 IFU 4CR+<br />
2,50 911 CR<br />
4,00 947 EX CR<br />
2J Diesel 2481 4 88,00 2,54 913 IFU CR+<br />
2,50 911 CR<br />
2,50 931 FE<br />
4,00 947 EX NIT S<br />
2AZ-FE Gasoline 2362 4 88,50 1,20 910 CR S<br />
1,20 931 FE<br />
2,00 777 NIT S<br />
2AZ-FE Gasoline 2362 4 88,50 1,20 910 CR S<br />
1,20 931 FE<br />
2,00 947 EX NIT S<br />
2AZ-FSE Gasoline 4 88,50 1,20 910 IF NIT S<br />
262 (+) = Sonderwerkstoff, special material, matériel spécial – (S) = Stahl, steel, acier<br />
1,20 931 FE S<br />
2,00 947 EX NIT S<br />
NPR-Nr<br />
NPR-No<br />
réf. NPR<br />
VE<br />
unit<br />
unité<br />
Maß<br />
dim.<br />
mes.<br />
9-9905-00 1 STD<br />
-25 1 0,25<br />
-50 1 0,50<br />
9-9906-00 1 STD<br />
-25 1 0,25<br />
-50 1 0,50<br />
9-9676-00 1 STD<br />
-25 1 0,25<br />
-50 1 0,50<br />
9-9907-00 1 STD<br />
-25 1 0,25<br />
-50 1 0,50<br />
9-9908-00 1 STD<br />
-25 1 0,25<br />
-50 1 0,50<br />
9-9909-00 1 STD<br />
-25 1 0,25<br />
-50 1 0,50<br />
9-9910-00 1 STD<br />
-25 1 0,25<br />
-50 1 0,50<br />
9-9911-00 1 STD<br />
-25 1 0,25<br />
-50 1 0,50<br />
9-9703-00 1 STD<br />
-25 1 0,25<br />
-50 1 0,50<br />
9-9706-00 1 STD<br />
-25 1 0,25<br />
-50 1 0,50<br />
9-9704-00 1 STD<br />
-25 1 0,25<br />
-50 1 0,50<br />
9-9705-00 1 STD<br />
-25 1 0,25<br />
-50 1 0,50<br />
9-9707-00 1 STD<br />
-25 1 0,25<br />
-50 1 0,50<br />
9-9708-00 1 STD<br />
-25 1 0,25<br />
-50 1 0,50<br />
9-9741-00 1 STD<br />
-25 1 0,25<br />
-50 1 0,50<br />
9-9912-00 1 STD<br />
-25 1 0,25<br />
-50 1 0,50<br />
9-9913-00 1 STD<br />
-25 1 0,25<br />
-50 1 0,50<br />
9-9914-00 1 STD<br />
-25 1 0,25<br />
-50 1 0,50
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