Air Compressor
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Motor-Typ<br />
motor-type<br />
type de moteur<br />
ccm Zyl.<br />
cyl.<br />
cyl.<br />
Leistung<br />
power<br />
puissance<br />
Modell<br />
model<br />
modèle<br />
3S-FE Gasoline 1998 4 Camry, Vista,<br />
Corolla<br />
Baujahr<br />
year<br />
anée<br />
Bohrung<br />
bore<br />
percée<br />
Toyota<br />
Höhe<br />
height<br />
épais.<br />
Typ<br />
type<br />
type<br />
86,00 1,20 910 NIT S<br />
1,20 931 FE<br />
3,00 777 NIT S<br />
3S-FE Gasoline 1998 4 RAV4 86,00 1,20 910 NIT S<br />
1,20 931 FE<br />
2,00 777 NIT S<br />
1 TR Gasoline 4 86,00 1,20 910 NIT S<br />
1,20 931 FE<br />
2,00 947 EX NIT S<br />
1AZ Gasoline 1998 4 86,00 1,20 910 NIT PVD S<br />
3S-FE Gasoline 1998 4 Camry, Vista,<br />
Corolla<br />
3S-GTE<br />
3S-GELC Gasoline<br />
1,20 931 NIT S<br />
3,00 777 TEF S<br />
86,00 1,20 910 CR S<br />
1,20 931 FE<br />
3,00 777 CR S<br />
1998 4 Celica 2000GT 86,00 1,20 910 NIT S<br />
1Y, 2Y, 3Y Gasoline 1626 4 Master Ace,<br />
Hiace Wagon<br />
3S-FE Gasoline 1998 4 bleifreies Benzin<br />
Vista Carina<br />
Camry, Corona<br />
2JZ-GE Gasoline 2997 6 Crown<br />
Aristo<br />
Supra<br />
2Y<br />
3Y Gasoline<br />
1RE<br />
1RZ Gasoline<br />
1812 4 for L.P.G.<br />
engine<br />
1,50 931 ES CR S<br />
4,00 777 NIT S<br />
86,00 1,50 910 CR S<br />
1,50 911 CR<br />
4,00 777 CR S<br />
86,00 1,50 910 CR S<br />
1,50 911 FE<br />
4,00 777 CR S<br />
86,00 1,50 910 NIT S<br />
1,50 931 CR<br />
4,00 777 NIT S<br />
86,00 1,50 910 CR S<br />
1,50 911 CR<br />
4,00 777 CR S<br />
1998 4 Hiace 86,00 1,75 910 NIT S<br />
2C Diesel 1974 4 Toyo-Ace<br />
Wagon<br />
Daihatsu Delta<br />
2C Diesel 1974 4 Toyo-Ace<br />
Wagon<br />
Daihatsu Delta<br />
2C Diesel 1974 4 Toyo-Ace<br />
Wagon<br />
Daihatsu Delta<br />
1DZ<br />
3C-T Diesel<br />
1,50 931 CR<br />
4,00 777 NIT S<br />
86,00 1,75 913 NIT S<br />
2,00 911 CR<br />
3,00 947 EX NIT S<br />
86,00 2,00 913 CR S<br />
2,00 911 CR<br />
4,00 947 EX CR<br />
86,00 2,00 913 NIT S<br />
2,00 911 CR<br />
3,00 947 EX NIT S<br />
2184 4 Estima 86,00 2,00 913 NIT S<br />
2,00 911 CR<br />
4,00 947 EX NIT S<br />
1DZ Diesel 4 86,00 2,00 913 CR S<br />
Dieselmotor<br />
2C<br />
1974 4 Toyo-Ace<br />
Wagon<br />
Daihatsu Delta<br />
2,00 913 CR<br />
4,00 947 EX NIT S<br />
86,00 2,00 913 CR S<br />
2,00 911 CR<br />
4,00 947 EX NIT S<br />
NPR-Nr<br />
NPR-No<br />
réf. NPR<br />
VE<br />
unit<br />
unité<br />
Maß<br />
dim.<br />
mes.<br />
9-9675-00 1 STD<br />
-25 1 0,25<br />
-50 1 0,50<br />
9-9900-00 1 STD<br />
-25 1 0,25<br />
-50 1 0,50<br />
9-9901-00 1 STD<br />
-25 1 0,25<br />
-50 1 0,50<br />
9-9902-00 1 STD<br />
-25 1 0,25<br />
-50 1 0,50<br />
9-9903-00 1 STD<br />
-25 1 0,25<br />
-50 1 0,50<br />
9-9681-00 1 STD<br />
-25 1 0,25<br />
-50 1 0,50<br />
9-9644-00 1 STD<br />
-25 1 0,25<br />
-50 1 0,50<br />
9-9648-00 1 STD<br />
-25 1 0,25<br />
-50 1 0,50<br />
9-9674-00 1 STD<br />
-25 1 0,25<br />
-50 1 0,50<br />
9-9904-00 1 STD<br />
-25 1 0,25<br />
-50 1 0,50<br />
9-9643-00 1 STD<br />
-25 1 0,25<br />
-50 1 0,50<br />
9-9734-00 1 STD<br />
-25 1 0,25<br />
-50 1 0,50<br />
9-9702-00 1 STD<br />
-25 1 0,25<br />
-50 1 0,50<br />
9-9735-00 1 STD<br />
-25 1 0,25<br />
-50 1 0,50<br />
9-9736-00 1 STD<br />
-25 1 0,25<br />
-50 1 0,50<br />
9-9740-00 1 STD<br />
-25 1 0,25<br />
-50 1 0,50<br />
9-9926-00 1 STD<br />
-50 1 0,50<br />
-10 1 1,00<br />
(+) = Sonderwerkstoff, special material, matériel spécial – (S) = Stahl, steel, acier 261
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