Air Compressor
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Motor-Typ<br />
motor-type<br />
type de moteur<br />
ccm Zyl.<br />
cyl.<br />
cyl.<br />
Isuzu<br />
Leistung<br />
power<br />
puissance<br />
Modell<br />
model<br />
modèle<br />
4ZC1 Gasoline 1944 4 Farge<br />
ASKA<br />
C223 Diesel<br />
4FD1<br />
2238 4 Rodeo<br />
Bighorn<br />
C223 Diesel 2238 4 Rodeo<br />
Bighorn<br />
chrome plated<br />
Cylinder<br />
Baujahr<br />
year<br />
anée<br />
Bohrung<br />
bore<br />
percée<br />
Höhe<br />
height<br />
épais.<br />
Typ<br />
type<br />
type<br />
88,00 1,50 910 CR S<br />
1,50 911 P<br />
4,00 777 CR S<br />
88,00 2,00 910 CR+<br />
2,00 931 CR<br />
4,00 947 EX CR<br />
88,00 2,00 910 P<br />
2,00 931 P<br />
4,00 947 EX TEF<br />
D201 Diesel 4 88,00 2,00 910 TEF+<br />
C223 Diesel<br />
4FD1<br />
C223<br />
4JB 4JC Diesel<br />
2238 4 Rodeo<br />
Bighorn<br />
2238 4 chrome plated<br />
Cylinder<br />
C223 Diesel 2238 4 Rodeo<br />
Bighorn<br />
C223 Diesel 2238 4 Rodeo<br />
Bighorn<br />
chrome plated<br />
Cylinder<br />
C223T Diesel 2238 4 Faster<br />
Hi pack van<br />
C223T Diesel 2238 4 Faster<br />
Hi pack van<br />
2,00 911 IW TEF<br />
2,00 931 B TEF<br />
4,00 947 EX CR S<br />
88,00 2,00 910 CR S<br />
2,00 931 CR<br />
4,00 947 EX NIT S<br />
88,00 2,00 910 3CR<br />
2,00 931 FE<br />
4,00 947 EX TEF<br />
88,00 2,50 910 4CR+<br />
2,00 931 4CR<br />
4,50 947 EX CR<br />
88,00 2,50 910 3CR<br />
2,00 931 3CR<br />
4,50 947 EX TEF<br />
88,00 2,50 910 4CR+<br />
2,00 931 CR<br />
4,00 947 EX CR<br />
88,00 2,50 913 CR+<br />
2,00 911 CR+<br />
4,00 947 EX CR+<br />
LF6 Gasoline 4 89,00 1,50 910 CR<br />
1,50 911 IF U FE<br />
3,00 777 CR S<br />
LL2 Gasoline 2827 6 Trooper 89,00 1,50 910 CR<br />
2,00 911 IF U FE<br />
4,76 777 CR S<br />
4ZD1 Gasoline 2300 4 Trooper 89,30 1,50 910 NIT S<br />
1,50 911 CR+<br />
4,00 777 NIT S<br />
4ZD1 Gasoline 2300 4 Trooper 89,30 1,50 910 CR S<br />
1,50 911 CR<br />
4,00 777 CR S<br />
4FG1-1 Diesel 2400 4 Fargo 89,30 2,00 910 NIT S<br />
2,00 911 CR<br />
4,00 947 EX CR S<br />
4ZE1 Gasoline 4 MU 92,60 1,50 910 NIT S<br />
1,50 911 CR<br />
4,00 777 NIT S<br />
4ZE1 Gasoline 4 MU 92,60 1,50 910 CR S<br />
4JB1 Diesel 2771 4 Truck<br />
Elf 150<br />
chrome plated<br />
Cylinder<br />
4JB1 Diesel 2771 4 Truck<br />
Elf 150<br />
116 (+) = Sonderwerkstoff, special material, matériel spécial – (S) = Stahl, steel, acier<br />
1,50 911 CR<br />
4,00 777 NIT S<br />
93,00 2,00 910 FE<br />
2,00 931 FE<br />
4,00 947 EX TEF<br />
93,00 2,00 910 CR<br />
2,00 931 FE<br />
4,00 947 EX TEF<br />
NPR-Nr<br />
NPR-No<br />
réf. NPR<br />
VE<br />
unit<br />
unité<br />
Maß<br />
dim.<br />
mes.<br />
9-7920-00 1 STD<br />
-25 1 0,25<br />
-50 1 0,50<br />
9-8025-00 1 STD<br />
-25 1 0,25<br />
-50 1 0,50<br />
9-8026-00 1 STD<br />
9-8096-00 1 STD<br />
-25 1 0,25<br />
-50 1 0,50<br />
9-8097-00 1 STD<br />
-25 1 0,25<br />
-50 1 0,50<br />
9-8099-00 1 STD<br />
9-8023-00 1 STD<br />
-25 1 0,25<br />
-50 1 0,50<br />
9-8024-00 1 STD<br />
9-8027-00 1 STD<br />
-25 1 0,25<br />
-50 1 0,50<br />
9-8098-00 1 STD<br />
-25 1 0,25<br />
-50 1 0,50<br />
9-7929-00 1 STD<br />
-25 1 0,25<br />
-50 1 0,50<br />
9-7928-00 1 STD<br />
-25 1 0,25<br />
-50 1 0,50<br />
9-7921-00 1 STD<br />
-25 1 0,25<br />
-50 1 0,50<br />
9-7930-00 1 STD<br />
-25 1 0,25<br />
-50 1 0,50<br />
9-8078-00 1 STD<br />
-25 1 0,25<br />
-50 1 0,50<br />
9-7922-00 1 STD<br />
-25 1 0,25<br />
-50 1 0,50<br />
9-7935-00 1 STD<br />
-25 1 0,25<br />
-50 1 0,50<br />
9-8030-00 1 STD<br />
9-8154-00 1 STD<br />
-25 1 0,25<br />
-50 1 0,50
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