13.11.2012 Views

Air Compressor

Air Compressor

Air Compressor

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

Motor-Typ<br />

motor-type<br />

type de moteur<br />

Motor<br />

X22SE<br />

Motor<br />

X22SE<br />

C190<br />

C240 Diesel<br />

ccm Zyl.<br />

cyl.<br />

cyl.<br />

Leistung<br />

power<br />

puissance<br />

Modell<br />

model<br />

modèle<br />

2200 4 Amigo<br />

Rodeo<br />

ELF2.2<br />

2200 4 Amigo<br />

Rodeo<br />

ELF2.2<br />

1951 4 Elf TLD 13<br />

TLD43<br />

chrome plated<br />

Cylinder<br />

Baujahr<br />

year<br />

anée<br />

Bohrung<br />

bore<br />

percée<br />

Höhe<br />

height<br />

épais.<br />

Isuzu<br />

Typ<br />

type<br />

type<br />

86,00 1,20 910 NIT S<br />

1,50 931 P<br />

2,50 977 NIT<br />

86,00 1,50 910 IF CR S<br />

1,50 931 P<br />

3,00 777 CR S<br />

86,00 2,00 911 3CR<br />

2,00 931 P<br />

2,00 931 P<br />

5,00 947 EX TEF<br />

C190G Diesel 1951 4 Florian VAN 86,00 2,00 910 4CR+<br />

2,00 911 4CR<br />

2,00 931 CR<br />

5,00 947 EX CR<br />

3AB1 Diesel 1777 3 86,00 2,00 910 4CR+<br />

C240 Diesel 2369 4 Elf<br />

chrome plated<br />

Cylinder<br />

C190<br />

C240 Diesel<br />

C190<br />

C240 Diesel<br />

1951 4 Elf<br />

chrome plated<br />

Cylinder<br />

1951 4 Elf<br />

chrome plated<br />

Cylinder<br />

2,00 911 CR<br />

2,00 931 P<br />

5,00 947 EX CR<br />

86,00 2,00 911 P<br />

2,00 911 P<br />

2,00 931 P<br />

5,00 947 EX P<br />

5,00 947 P<br />

86,00 2,00 911 P<br />

2,00 911 P<br />

2,00 931 P<br />

5,00 947 EX TEF<br />

86,00 2,00 911 3CR<br />

2,00 911 P<br />

2,00 931 P<br />

5,00 947 EX P<br />

5,00 947 P<br />

2AB1 Diesel 1184 2 86,00 2,00 910 4CR+<br />

2,00 911 CR<br />

2,00 931 P<br />

5,00 947 EX CR<br />

C190G Diesel 1951 4 Florian VAN 86,00 2,00 910 CR S<br />

C190<br />

C240 Diesel<br />

C190<br />

C240 Diesel<br />

C190<br />

C240 Diesel<br />

C190<br />

C240 Diesel<br />

1951 4 Elf150<br />

Elf250<br />

1951 4 Elf150<br />

Elf250<br />

1951 4 Elf150<br />

Elf250<br />

chrome plated<br />

Cylinder<br />

1951 4 Elf150<br />

Elf250<br />

chrome plated<br />

Cylinder<br />

2,00 911 CR<br />

2,00 931 CR<br />

5,00 947 EX CR<br />

86,00 2,50 910 4CR+<br />

2,00 911 IW CR<br />

5,00 947 EX CR<br />

86,00 2,50 910 CR+<br />

2,00 911 IW CR<br />

5,00 947 EX CR<br />

86,00 2,50 910 3CR<br />

2,00 931 P<br />

5,00 947 EX TEF<br />

86,00 2,50 911 P<br />

2,00 931 P<br />

5,00 947 EX TEF<br />

C240PKG Diesel 4 86,00 2,50 910 P<br />

G200ZN Gasoline 2000 4 LUV<br />

Trooper<br />

2,00 931 P<br />

5,00 947 EX TEF<br />

87,00 1,50 910 CR S<br />

1,50 911 CR<br />

4,00 777 CR S<br />

G200 Gasoline 2000 4 87,00 2,00 910 CR<br />

2,00 911 CR<br />

4,00 777 CR S<br />

NPR-Nr<br />

NPR-No<br />

réf. NPR<br />

VE<br />

unit<br />

unité<br />

Maß<br />

dim.<br />

mes.<br />

9-3562-00 1 STD<br />

-50 1 0,50<br />

9-3535-00 1 STD<br />

-50 1 0,50<br />

-10 1 1,00<br />

9-8013-00 1 STD<br />

9-8014-00 1 STD<br />

-25 1 0,25<br />

-50 1 0,50<br />

9-8021-00 1 STD<br />

-25 1 0,25<br />

-50 1 0,50<br />

9-8091-00 1 STD<br />

9-8092-00 1 STD<br />

9-8093-00 1 STD<br />

9-8094-00 1 STD<br />

-25 1 0,25<br />

-50 1 0,50<br />

9-8095-00 1 STD<br />

-25 1 0,25<br />

-50 1 0,50<br />

9-8015-00 1 STD<br />

-25 1 0,25<br />

-50 1 0,50<br />

9-8016-00 1 STD<br />

-25 1 0,25<br />

-50 1 0,50<br />

9-8017-00 1 STD<br />

9-8018-00 1 STD<br />

9-8077-00 1 STD<br />

9-7917-00 1 STD<br />

-25 1 0,25<br />

-50 1 0,50<br />

9-7916-00 1 STD<br />

-25 1 0,25<br />

-50 1 0,50<br />

(+) = Sonderwerkstoff, special material, matériel spécial – (S) = Stahl, steel, acier 115

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!