20.01.2015 Views

การลด Cycle time ในการผลิต

การลด Cycle time ในการผลิต

การลด Cycle time ในการผลิต

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

Improvement for QCD<br />

Eastern Seaboard Roadshow<br />

May 4 th , 2006


ปจจัยที่สงเสริมความสามารถในการแขงขันใหกับ<br />

ผูผลิตชิ้นสวนยานยนต<br />

QCD<br />

Innovation<br />

Safety<br />

Motivation<br />

Engineering & Management


Quality the Big Q<br />

• Quality คุณภาพในมุมมองของลูกคา<br />

• พื้นฐานทาง Engineering เปนสิ่งสําคัญที่จะชวยใหสามารถผลิต<br />

สินคาที่มีคุณภาพเริ่มตั้งแต<br />

การออกแบบผลิตภัณฑ ขั้นตอนของการเตรียมการผลิต ไดแก การออกแบบ<br />

กระบวนการ การออกแบบ Tooling การควบคุมกระบวนการ


การเตรียมการผลิตที่ยังไมดีเพียงพอ<br />

a<br />

Not ready for mass production<br />

b<br />

Start mass production in this stage


Quality the Big Q<br />

• กิจกรรมกลุม Kaizen การทํางานเปนทีมยอย ๆ หลาย ๆ ทีมจะชวย<br />

ใหการปรับปรุงคุณภาพเปนไปอยางตอเนื่อง<br />

• การออกแบบงานของพนักงานโดยคํานึงการตรวจสอบคุณภาพกอนสงไปยัง<br />

กระบวนการถัดไป (Quality gate)


ทีมงานในการทํากิจกรรมการปรับปรุง<br />

• ในการแกปญหาและการปรับปรุงทางดานคุณภาพเปนหนาที่ของทุกคนตั้งแต<br />

ต<br />

ระดับผูจัดการลงไปจนถึงพนักงานที่ปฏิบัติงานอยูที่หนางาน ซึ่งตองอาศัยการ<br />

ทํางานเปนทีมและทุกคนจะตองไมถูกแบงแยกลําดับชั้น<br />

Integrate problem solving circle<br />

Manager<br />

Engineer<br />

Operator<br />

Supervisor


Cost<br />

• การแขงขันในอุตสาหกรรมมีความรุนแรงมากขึ้น ตั้งแตในระดับของผู<br />

ประกอบรถยนต ไปจนถึงผูผลิตชิ้นสวนรายยอย<br />

• นโยบายการลดตนทุน เปนนโยบายหลักที่ผูประกอบรถยนตใชกับ<br />

Supplier<br />

• การลดตนทุน ในเชิงของ Engineering เริ่มตั้งแตเรื่องของ<br />

การออกแบบกระบวนการ การออกแบบ Tooling ที่สามารถชวย<br />

ใหประหยัดวัตถุดิบในการผลิต รวมถึงในเรื่องของรอบเวลาในการผลิต<br />

ที่สั้น


การปรับปรุง Yield Ratio<br />

Examples of improvement idea:<br />

Before<br />

After changing position<br />

After Cutting<br />

R/M<br />

Cost Study<br />

• Change from Cutting Die to Blanking Die<br />

• Machine Size Change


Stiffener<br />

การปรับปรุง Yield Ratio<br />

Before<br />

After<br />

Dimension: 46x50cm<br />

Raw material cost (Before) = 0.32x50x46x7.6x28.6/1000<br />

= 159.98 Baht/Plate<br />

2 pcs/plate = 159.98/2 = 79.99 Baht/pcs<br />

Raw material cost (After)<br />

299,532 Baht/Year<br />

Dimension: 33x58cm<br />

= 0.32x33x58x7.6x28.6/1000<br />

= 133.13 Baht/Plate<br />

2 pcs/plate = 133.13/2 = 66.57 Baht/pcs<br />

Cost Reduction = -13.42 baht/pcs<br />

Production 1,860 pcs/month<br />

Total cost reduction = 24,961 baht/month<br />

= 299,532 baht/year


การปรับปรุงแมพิมพพลาสติกมาเปน<br />

Hot runner เพื่อลดการใชวัตถุดิบ<br />

จุดเดน<br />

• สูญเสียแรงดันฉีดนอยกวา<br />

• ชวยประหยัดวัตถุดิบ (Runner<br />

มีขนาดเล็ก)<br />

• สามารถเลือกตําแหนงของGate<br />

ateไดอยาง<br />

อิสระ<br />

• เพิ่มมูลคาของแมพิมพ<br />

• ขึ้นรูปชิ้นงานที่มีความซับซอนไดดี<br />

• ลดปญหาของเสียสําหรับงานที่มีตั้งแต2<br />

Cavity ขึ้นไป เนื่องจากสามารถควบคุม<br />

อุณหภูมิของแตละคาวิตี้ได<br />

จุดดอย<br />

• มีความยุงยากในการ<br />

ใชงานมากกวา<br />

• มีโอกาสเกิดปญหา<br />

เชน พลาสติกรั่วซึม<br />

ตามขอตอ<br />

• อุปกรณมีราคาแพง


หลักสําคัญของการสรางแมพิมพ Hot-runner<br />

1. การรักษาอุณหภูมิไมใหสูญหายไปกอนน้ําพลาสติก<br />

ไหลเขาสูชิ้นงาน<br />

2. การปองกันการรั่วของน้ําพลาสติก<br />

3. แมพิมพที่ทําตองทําการบํารุงรักษา<br />

(Maintenance)ไดงาย


การทดสอบวัดอัตราการขยายตัวของโลหะ<br />

Temp.(C)<br />

A (mm.)<br />

B (mm.)<br />

C (mm.)<br />

D (mm.)<br />

D B A<br />

C<br />

Hot sprue (Tip)<br />

At room<br />

100<br />

150<br />

200<br />

0<br />

0.35<br />

0.50<br />

0.65<br />

0<br />

0.35<br />

0.50<br />

0.55<br />

0<br />

0.04<br />

0.09<br />

0.09<br />

0<br />

0.03<br />

0.13<br />

0.18<br />

• โลหะมีอัตราการขยายตัวเพิ่มขึ้นเมื่อไดรับความรอนสูงขึ้น


การสรางแมพิมพ Hot-runner<br />

1. การรักษาอุณหภูมิไมใหสูญหายไปกอนน้ําพลาสติกไหลเขาสูชิ้นงาน<br />

• ลดพื้นที่ผิวสัมผัสระหวาง Tip กับ Block


การสรางแมพิมพ Hot-runner<br />

2. การปองกันการรั่วของน้ําพลาสติก<br />

• ใส Copper O-ringO<br />

Copper O-ring<br />

สูตรการคํานวณ<br />

Depth(<br />

A')<br />

= A*0.75<br />

Width(<br />

B')<br />

= B*1.50<br />

A=3<br />

A’<br />

B=4<br />

B’<br />

Ex. A=3mm., B=4mm.<br />

A’=3*0.75=2.25 mm.<br />

B’=4*1.5=6.00 mm.


การสรางแมพิมพ Hot-runner<br />

3. แมพิมพที่ทําการบํารุงรักษา (Maintenance)ไดงาย<br />

• การประกอบ Manifold กับ Hot sprue ไมไดยึดดวยเกลียว<br />

แตใช Riser pad แทน<br />

Riser pad = ตัวหนุนรับแรงตานจากแรงดันฉีด<br />

Clearance = เนื่องจากโลหะขยายตัวเมื่อไดรับความรอน<br />

Clearance (


Hot runner drawing


ภาพแสดงชุด Manifold&Hot sprue


เปรียบเทียบ Runner<br />

Cold Runner 27.3 G<br />

Hot Runner 7.8 G<br />

ลดตนทุนวัตถุดิบได 600 กก. ตอเดือน คิดเปนเงินประมาณ 37,200 บาทตอเดือน (446,400 บาทตอป)


การลด <strong>Cycle</strong> <strong>time</strong> ในการผลิต<br />

• กรณีศึกษา กระบวนการ Machining<br />

เปาหมายการผลิต<br />

Description<br />

Order<br />

(Pcs./Month)<br />

Takt. . Time<br />

(SEC.)<br />

Pcs./Hr.<br />

(Capacity target)<br />

Target <strong>Cycle</strong> <strong>time</strong><br />

(SEC.)<br />

OLD<br />

2,400<br />

720<br />

5.9<br />

612<br />

NEW<br />

4,000<br />

432<br />

10<br />

360


สภาพกอนปรับปรุง<br />

M/C Time<br />

Load/UL<br />

700<br />

CT.= 642 sec.<br />

600<br />

90<br />

OP. 5<br />

500<br />

OP. 2<br />

OP. 1<br />

OP. 3<br />

OP. 4<br />

400<br />

300<br />

200<br />

100<br />

60<br />

170<br />

552<br />

Machine 1 Machine 2<br />

0<br />

M/C1(OP1-2)<br />

M/C2(OP3-4-5)<br />

Balance Eff.<br />

Capacity<br />

68 %<br />

5.6 Pcs./Hr.


Principles of Improvement<br />

Eliminate Combine Rearrange Simplify<br />

1.Balance Process<br />

2.Up Feed & Speed<br />

3.Combine Tool & Upgrade Tool


Before<br />

After<br />

OP. 2<br />

OP. 1<br />

OP. 5<br />

OP. 3<br />

OP. 4<br />

OP. 4<br />

OP. 3<br />

OP. 2<br />

OP. 1<br />

OP. 5<br />

Machine 1 Machine 2<br />

Machine 1 Machine 2


Result#1<br />

Before<br />

Reduce 147 sec.<br />

After<br />

M/C Time<br />

Load/UL<br />

M/C Time<br />

Load/UL<br />

700<br />

CT.= 642 sec.<br />

700<br />

600<br />

500<br />

400<br />

300<br />

200<br />

100<br />

Target = 360 sec.<br />

60<br />

170<br />

90<br />

552<br />

600<br />

500<br />

400<br />

300<br />

200<br />

CT.= 495 sec.<br />

120<br />

Target =<br />

360 sec.<br />

30<br />

375 366<br />

0<br />

100<br />

M/C1(OP1-2)<br />

M/C2(OP3-4-5)<br />

0<br />

M/C1(OP1-2-3-4)<br />

M/C2(OP-5)<br />

Capacity 5.6 Pcs./Hr.<br />

Capacity 7.3 Pcs./Hr.


Re-calculate machining condition by<br />

1. Tool types<br />

2. Air Cut<br />

3. Tool path


ondition of Improvement<br />

Before<br />

M/C 1(OP.1-2-3-4)<br />

TOTAL<br />

No. Tool Name Tool Change Feed Speed M/C Time<br />

1 FACE MILLING 1 350 1500<br />

0 300 1500 116<br />

150 1500<br />

2 Center Drill 1 11 320 1300 40<br />

3 Carbine Drill 1 8 250 1250 59<br />

4 Carbine Drill 2 8 300 1800 34<br />

5 TAP 1 8 1 450 42<br />

6 Endmill 1 8 100 1000 41<br />

7 Spot Face 1<br />

MACHINE TIME<br />

LOAD/UN LOAD<br />

8 80 900 43<br />

375<br />

120<br />

<strong>Cycle</strong> Time<br />

After<br />

495<br />

M/C 1(OP.1-2-3-4)<br />

TOTAL<br />

No. Tool Name Tool Change Feed Speed M/C Time<br />

1 FACE MILLING 400 1500<br />

1 0 400 1500 92<br />

400 1500<br />

2 Center Drill 1 11 400 1500 24<br />

3 Carbine Drill 1 8 250 1500 46<br />

4 Carbine Drill 2 8 400 2800 31<br />

5 TAP 1 8 1 500 42<br />

6 Endmill 1 8 220 1800 29<br />

7 Spot Face 1<br />

MACHINE TIME<br />

LOAD/UN LOAD<br />

8 120 1200 33<br />

297<br />

120<br />

<strong>Cycle</strong> Time<br />

417


Result#2<br />

Before<br />

Reduce 78 sec.<br />

After<br />

M/C Time<br />

Load/UL<br />

M/C Time<br />

Load/UL<br />

700<br />

700<br />

600<br />

500<br />

400<br />

CT.= 495 sec.<br />

120<br />

Target =<br />

360 sec.<br />

30<br />

600<br />

500<br />

400<br />

CT.= 417 sec.<br />

Target<br />

= 360 sec.<br />

120<br />

30<br />

300<br />

300<br />

200<br />

375 366<br />

200<br />

297<br />

366<br />

100<br />

100<br />

0<br />

M/C1(OP1-2-3-4)<br />

M/C2(OP-5)<br />

0<br />

M/C1(OP1-2-3-4)<br />

M/C2(OP-5)<br />

Capacity 7.3 Pcs./Hr.<br />

Capacity 8.6 Pcs./Hr.


.1 Combine Tool<br />

Center Drill<br />

Drill dia.5.1<br />

&<br />

Drill dia.10.3<br />

Step Drill<br />

dia.5.1&10.3<br />

OP 1<br />

OP 3-4-5<br />

- Combine C.D.+Drill 10.3 To Step Drill 10.3<br />

- Combine C.D.+Drill 5 To Step Drill 5


.2 Modify Jig OP.5<br />

Before<br />

After<br />

ใส Support เพื่อปรับคาคูขนานของชิ้นงานและลดจํานวน Tool ลง


.3 Move OP.4 to MC.2<br />

Before<br />

After<br />

OP. 4<br />

OP. 3<br />

OP. 2<br />

OP. 5<br />

OP. 3<br />

OP. 2<br />

OP. 1<br />

OP. 4<br />

OP. 5<br />

OP. 1<br />

Machine 1 Machine 2<br />

Machine 1 Machine 2


Result#3<br />

Before<br />

Reduce 149 sec.<br />

After<br />

M/C Time<br />

Load/UL<br />

M/C Time<br />

Load/UL<br />

700<br />

700<br />

600<br />

500<br />

400<br />

300<br />

CT.= 417 sec.<br />

Target<br />

= 360 sec.<br />

120<br />

30<br />

600<br />

500<br />

400<br />

300<br />

CT.= 346 sec.<br />

Target = 360 sec.<br />

60<br />

60<br />

200<br />

100<br />

297<br />

366<br />

200<br />

100<br />

256 286<br />

0<br />

M/C1(OP1-2-3-4)<br />

M/C2(OP-5)<br />

0<br />

M/C1(OP1-2-3)<br />

M/C2(OP-4-5)<br />

Capacity 8.6 Pcs./Hr.<br />

Capacity 10.4 Pcs./Hr.


Conclusion<br />

M/C Time<br />

Load/UL<br />

Before<br />

M/C Time<br />

Load/UL<br />

After<br />

700<br />

700<br />

600<br />

500<br />

400<br />

300<br />

200<br />

100<br />

60<br />

170<br />

90<br />

552<br />

600<br />

500<br />

400<br />

300<br />

200<br />

100<br />

Target = 360 sec.<br />

60<br />

60<br />

256 286<br />

0<br />

M/C1(OP1-2)<br />

M/C2(OP3-4-5)<br />

0<br />

M/C1(OP1-2-3)<br />

M/C2(OP-4-5)<br />

Balance<br />

Eff.<br />

68 %<br />

Balance<br />

Eff.<br />

96 %


Cost<br />

• การบริหารจัดการเพื่อลดตนทุน บริษัทควรใหความสําคัญกับเรื่องของ<br />

“เวลา”<br />

• การบริหารงานประจําวันควรจะใหความสําคัญตอการรักษาเวลาของ<br />

พนักงาน ตองสรางวัฒนธรรมของการตรงตอเวลาใหเกิดขึ้น<br />

• ซึ่งการสรางวัฒนธรรมเปนสิ่งที่ตองใชเวลา เนื่องจากสังคมไทยเปน<br />

สังคมที่อุดมสมบูรณ ไมยึดติดกับเรื่องของเวลา แตหากจะทํางาน<br />

ทางดานอุตสาหกรรมซึ่งเวลาเปนปจจัยสําคัญในการกําหนด<br />

ความสามารถในการผลิต องคกรจะตองสรางวัฒนธรรมที่ทําใหทุกคน<br />

เห็นความสําคัญของเวลา


Cost<br />

• กิจกรรมการปรับปรุงเพื่อเพิ่ม Productivity<br />

• การจะใชเวลาที่ทุกบริษัทมีอยูเทา ๆ กันกับบริษัทอื่น ๆ แตใหมีผลิต<br />

ภาพที่เหนือกวา จําเปนจะตองสรางพื้นฐานในเรื่องของ คุณภาพในการ<br />

ผลิตชิ้นสวน คือ ตองใหเกิดของเสียใหนอยที่สุด Zero<br />

defect และ ตองมีระดับการบํารุงรักษาเครื่องจักรที่ดี เพื่อปองกัน<br />

ไมใหเกิด Break down


การปรับปรุง Productivity<br />

Working hour D = A+B+C<br />

Productivity 2 = A / D<br />

Losses<br />

A: Output Time<br />

(Standard Time ×Production Units)<br />

Productivity 1 = A / E<br />

Utilization hour E = D-CD<br />

B: Non<br />

Output<br />

Time<br />

C: Machine<br />

Stop<br />

Time<br />

Reducing cycle <strong>time</strong> Keep cycle <strong>time</strong> Reducing stop <strong>time</strong>


วิเคราะหสาเหตุที่เครื่องจักรหยุดและทําการปรับปรุง<br />

พรอมทั้งหามาตรการปองกันเพื่อลด Stop <strong>time</strong><br />

Causes of Machine Stop<br />

11%<br />

0%<br />

16%<br />

11%<br />

37%<br />

22%<br />

4%<br />

0%<br />

M/C breakdown<br />

QC adjust<br />

Mold repair<br />

No R/M<br />

HeatupPlastic<br />

Heatup Mold<br />

Setup<br />

Others


การเพิ่ม Productivity ที่แทจริง<br />

• การลด <strong>Cycle</strong> <strong>time</strong> ในการทํางานของพนักงานใหนอยลง<br />

เปนการเพิ่ม Productivity แบบผิวเผิน เพราะยิ่งผลิตไดเร็ว<br />

ขึ้น ก็ผลิตมากขึ้นจนมากเกินกวาความตองการของลูกคา นอกซะจาก<br />

วาการลด <strong>Cycle</strong> <strong>time</strong> นั้นสามารถทําใหกระบวนการสามารถ<br />

ใชพนักงานจํานวนนอยลง ในขณะที่ยังสามารถผลิตชิ้นงานในปริมาณ<br />

เดิมที่ลูกคาตองการ


Process design for part<br />

machining<br />

Before<br />

Drill<br />

Takt Time =<br />

Working Hour<br />

Needed Amount<br />

M/C1: A-B<br />

M/C2: A-B<br />

Inspec<br />

M/C1: A-B<br />

M/C2: A-B<br />

= 72000<br />

6000<br />

= 12 second x 3 cell x 2 lines<br />

= 72 second<br />

Too many operators


After redesign<br />

Process design for part<br />

machining<br />

Drill<br />

Takt Time =<br />

Working Hour<br />

Needed Amount<br />

Inspection<br />

= 72000<br />

6000<br />

M/C2: B<br />

M/C1: A<br />

M/C2: B<br />

M/C1: A<br />

= 12 second x 3 cell x 2 lines<br />

= 72 second


Man-Machine job assignment<br />

Date - SectionName<br />

Line No. & Name<br />

Part No. & Name<br />

Required 3000 pcs /<br />

Line 1 , Cell A<br />

numbers Shift<br />

Division<br />

Standardized Work Combination Chart<br />

Hub rear KPHA Number<br />

Takt Time 72 "<br />

Manual<br />

Auto<br />

Walk<br />

Time<br />

quence Operation<br />

Manual Auto Walk<br />

Time<br />

Operater Idle<br />

Note<br />

1 M/C #1 Unload side A finished part & 8 38 2<br />

Load raw mat for side A and start<br />

machining<br />

How to reduce<br />

to work in Takt<br />

Time<br />

2 M/C #2 Unload side B finished part & 8 60 2<br />

Load part from sequence 1 for side B<br />

and start machining<br />

3 Wash the part from sequence 2 & 12 2<br />

Inspection<br />

4 Drilling the part from sequence 3 & 20 2<br />

Put the finished part on the rack<br />

Total 48 98 8<br />

Takt Time = 72 Second<br />

Waiting 18 28


Cost<br />

• การควบคุมการผลิต แบบ Visual control จะทําใหเรา<br />

สามารถควบคุมปริมาณการผลิตที่ออกมาในแตละชั่วโมง ในแตละกะ<br />

และในแตละวันไดตรงตามเปาหมาย<br />

• ซึ่งการที่จะสามารถควบคุมการทํางานในลักษณะนี้ได จะตองทราบ<br />

Takt <strong>time</strong> ในการผลิตชิ้นงานนั้น และนําไปกําหนดเปน<br />

มาตรฐานในการทํางาน จากนั้นจึงกําหนดเปนเปาการผลิตตอชั่วโมงที่<br />

พนักงานจะตองผลิตใหไดตามเปา และถาทําไมไดก็ตองระบุวาสาเหตุ<br />

เกิดจากอะไร ซึ่งก็จะเปนจุดเริ่มตนของการปรับปรุงในครั้งตอไป


การใช Visual control ในการควบคุมการ<br />

Check sheet for worker & manager<br />

ผลิต<br />

Period<br />

8.00-9.00<br />

9.00-10.00<br />

Production pcs<br />

Plan<br />

Actual<br />

ANDON<br />

Kanban


Standardized work chart<br />

Material<br />

1<br />

2<br />

3<br />

Finish<br />

work<br />

6<br />

5 4<br />

Quality<br />

Chk<br />

Safety<br />

Chk<br />

Standardized<br />

Chk<br />

Standardized<br />

QTY<br />

Takt<br />

Time<br />

<strong>Cycle</strong><br />

Time<br />

4<br />

72<br />

68


Delivery<br />

• ความเร็ว และความสามารถในการตอบสนองตอความตองการของ<br />

ลูกคา เปนปจจัยสําคัญที่จะทําใหบริษัทมีความเหนือกวาบริษัทคูแขง<br />

• นอกเหนือจากความถูกตองในการสงมอบแลว ความเร็ว หรือระยะเวลา<br />

ในการสงมอบยิ่งเร็ว ก็ยิ่งไดเปรียบเพราะนั่นหมายถึง Turn<br />

over ที่เพิ่มมากขึ้น สงผลถึงขนาดสโตร<br />

ขนาดสโตรที่เล็กลงของทั้งลูกคา<br />

และ<br />

ผูผลิตชิ้นสวนฯ<br />

• Lead <strong>time</strong> เปนตัวชี้วัดอยางหนึ่งสําหรับเรื่องของการ<br />

Delivery ซึ่ง Lead <strong>time</strong> สามารถแสดงใหเห็นถึงความ<br />

ยืดหยุนสามารถตอบสนองตอความเปลี่ยนแปลงของสายการผลิต


Lead <strong>time</strong> ในการผลิต<br />

Processing Time<br />

Queue <strong>time</strong><br />

before<br />

processing<br />

Setup<br />

Time<br />

Run<br />

Time<br />

Wait <strong>time</strong><br />

after<br />

processing<br />

Move<br />

Time<br />

Production Lead Time


Delivery<br />

• สิ่งที่มีผลตอระยะเวลา Lead <strong>time</strong> สั้นหรือยาว คือ ปริมาณ WIP ที่<br />

อยูในแตละกระบวนการ หากเราสามารถลด WIP ลงไดก็จะทําใหเราสามารถ<br />

ลด Lead <strong>time</strong> ลงไปได<br />

• การจะลด WIP สามารถเริ่มไดจากการสราง Flow ของกระบวนการซึ่ง<br />

ตองอาศัยความรูทางดานวิศวกรรมและการจัดการควบคูกัน<br />

• การลดขนาดปริมาณการผลิต (lot size) จะชวยใหปริมาณ WIP ลดลง<br />

ซึ่งสิ่งที่จะสนับสนุน คือ เรื่องของการลดเวลาในการ Set up โดยใชหลัก<br />

ที่วาผลิตตามจํานวนที่ลูกคาตองการ เวลาที่เหลือใชในการ Set up<br />

• นอกจากนั้นการปรับเรียบการผลิต (Level production) ก็เปนอีก<br />

สิ่งหนึ่งที่จะตองทําควบคูไปกับการผลิตแบบ Small lot เพื่อให<br />

กระบวนการผลิตมีความสม่ําเสมอ


Lead Time และ WIP<br />

• ยิ่งในโรงงานมี WIP มากเทาไหร ก็หมายความวา Lead<br />

<strong>time</strong> ในการผลิตสินคาก็จะยิ่งยาวนาน<br />

• เนื่องจากจะมีความสูญเปลาเนื่องจากการที่ WIP รอคอยเพื่อที่จะเขา<br />

กระบวนการถัด ๆ ไป<br />

• ทําใหใชเวลานานกวาที่ชิ้นงานจะถูกแปรรูปไปเปนสินคาที่ลูกคา<br />

ตองการ


การสรางใหกระบวนการมีการไหลอยางตอเนื่อง<br />

Job Shop Layout<br />

New Line Layout<br />

Die casting<br />

Line 1 Line 2 Line 3 Line 4 Line 5 Line6<br />

Die casting<br />

Runner stamping<br />

Drilling<br />

Manual lathe<br />

CNC Machining<br />

Polishing<br />

Long production lead <strong>time</strong><br />

Have too many WIP<br />

Effective layout (for WIP and productivity<br />

Short production lead <strong>time</strong>


Lot size กับ Set up <strong>time</strong><br />

• การกําหนด Lot size สามารถกําหนดไดจากหลายวิธี ทั้งการกําหนดจากจํานวน<br />

สินคาที่ลูกคาตองการในแตละครั้ง หรืออาจกําหนดจากปริมาณบรรจุในกลอง<br />

มาตรฐาน<br />

• แตการกําหนด Lot size ที่เหมาะสมกับสภาพการผลิตก็คือการกําหนด Lot size<br />

โดยคํานึงถึงเวลาในการ Set up


Lot size กับ Set up <strong>time</strong><br />

• ยกตัวอยางเชน<br />

กระบวนการ Machining ใชเวลาในการ Set up 300 วินาที<br />

ใน 1 วันกระบวนการนี้มีเวลาในการผลิตทั้งหมด 54000 วินาที<br />

เวลาที่จําเปนจะตองใชในการผลิตชิ้นงานที่ลูกคาตองการเปน 48000 วินาที<br />

ดังนั้นยังเหลือเวลาอีก 6000 วินาที สามารถทําการ Set up ได 20 ครั้ง<br />

หากในแตละวันจะตองผลิตสินคาจากกระบวนการนี้จํานวน 400 ตัว<br />

Lot sizeในการผลิตจะเทากับ<br />

ครั้งละ 20 ตัว


แนวคิดในการลดเวลาในการ Set up<br />

• แยกงานภายใน (On-line)<br />

และภายนอก (Off-line)<br />

ออกจากกัน<br />

• หาวิธีการที่จะเปลี่ยนงานภายในไปเปนงานภายนอกใหไดมากที่สุด<br />

• กําจัดขั้นตอนของการปรับตั้ง (Zero adjust)<br />

• ออกแบบกระบวนการใหไมมีการ Set up (Design for<br />

no set up)


Pull System<br />

The difference between push and pull<br />

system<br />

Push system: Produce by forecast large amount of raw material and F/G stock<br />

Planning<br />

aw material order<br />

Forecast<br />

Production order<br />

Delivery order<br />

Raw Material<br />

Push<br />

Production line<br />

Push<br />

F/G Store<br />

Push<br />

Customer<br />

Pull system: Produce by customer need only necessary parts are produced<br />

Raw material order Production order Need<br />

Raw Material Pull Production line Pull<br />

F/G Store<br />

Pull<br />

Customer


ตัวอยางการใชงาน Kanban<br />

6-11 Production instruction KABAN<br />

• Card<br />

• Colored ring or Golf ball<br />

Different color determine<br />

different type of part


• Signal KANBAN<br />

Part No.<br />

Location<br />

A<br />

Store<br />

B<br />

A<br />

500<br />

L-10<br />

Production lo<br />

8<br />

Line<br />

Line 8<br />

Production<br />

line 8<br />

KANBAN<br />

Post


6-22 Withdrawal KANBAN<br />

Stock address<br />

ID No.<br />

Line side address<br />

LF01-1 H800 F2-D3<br />

28800-03070<br />

Part No.<br />

TRT<br />

100<br />

Supplier<br />

Qty / cont


Total Kanban circulation<br />

system<br />

Die<br />

Casting<br />

Machining<br />

Painting<br />

F/G<br />

Pallet<br />

style<br />

Rack<br />

Style<br />

Pretreatment<br />

Rack<br />

Style<br />

Delivery or<br />

Preparation<br />

Area<br />

Time Scale<br />

Kanban<br />

Kanban<br />

Day<br />

Night<br />

Standard unit<br />

= 100 pcs = 1 Kanban<br />

1 Pallet = 2 Kanban<br />

Standard unit = 10 pcs = 1 Kanban<br />

Withdraw by store<br />

people by the daily<br />

delivery order (using<br />

tag)


Starting of the pull activity<br />

F/G<br />

Store<br />

Delivery<br />

area<br />

Heijunka Post<br />

for level the part prepartion activities<br />

at delivery area, this leveled withdrawal<br />

also makes in-plant production activities<br />

leveled<br />

Day<br />

Time Scale<br />

Night<br />

Withdraw<br />

Tag


Training Lead Consult Program<br />

รูปแบบการฝกอบรม<br />

พนักงานเปาหมาย (โดยเนื้อหาในหัวขอฝกอบรมและระยะเวลา<br />

จะขึ้นอยูกับบุคลากรเปาหมาย)<br />

ความจําเปนตอเปาหมายของ<br />

การปรับปรุงงานในดานตาง ๆ<br />

หัวขอการฝกอบรม<br />

ภายใน<br />

หองเรียน<br />

สถานที่จริง Operator Leader Supervisor Engineer Manager Quality Cost Delivery<br />

รหัส หมวด Engineering<br />

E-01 Fundamental MFG ● ● ● ● ●<br />

E-02 Drawing & Specification ● ● ● ● ●<br />

E-03 Machine/Process Tools ● ● ● ● ●<br />

E-04 Mould & Die ● ● ● ● ●<br />

E-05 Jig & Fixture ● ● ● ● ●<br />

E-06 Inspecting (measurement) ● ● ● ● ●<br />

E-07 Maintenance ● ● ● ● ●<br />

E-08 CNC Programming ● ● ● ● ●<br />

รหัส หมวด Management<br />

M-01 Safety & 5s ● ● ● ● ●<br />

M-02 Duty & Responsibility ● ● ● ● ●<br />

M-03 Productivity ● ● ● ● ●<br />

M-04 Daily Management ● ● ● ● ●<br />

M-05 QC/QA ● ● ● ● ●<br />

M-06 PP/PC ● ● ● ● ●<br />

M-07 Production-2 (IE Technique) ● ● ● ● ●<br />

M-08 Productive Maintenance ● ● ● ● ●<br />

M-09 Problem Solving ● ● ● ● ●<br />

M-10 Kaizen Technique ● ● ● ● ●<br />

M-11 Small Group Activities ● ● ● ● ●<br />

M-12 KPI & Balance Score Card ● ● ● ● ●<br />

M-13 TPS ● ● ● ● ●<br />

M-14 TQM ● ● ● ● ●<br />

M-15 TPM ● ● ● ● ●<br />

●<br />

รูไวจะเปนประโยชน<br />

จําเปนตองรูในระดับหนึ่ง<br />

จําเปนมาก ตองไดรับการฝกอบรม<br />

จําเปนตองฝกอบรมและลงมือปฏิบัติ


พระราชบัญญัติสงเสริม<br />

การพัฒนาฝมือแรง<br />

แรงงานงาน พ.ศ. 2545<br />

• ลงประกาศในราชกิจจานุเบกษา<br />

นุเบกษา<br />

• ฉบับกฤษฎีกา เลม 119 ตอนที่ 98/1<br />

• วันที่ 1 ตุลาคม 2545<br />

• มีผลใชบังคับตั้งแตวันที่ 29 มกราคม 2546


วัตถุประสงค<br />

เพื่อสงเสริมและสนับสนุนใหสถานประกอบกิจการภาคเอกชน<br />

มีสวนรวมในการพัฒนาฝมือแรงงานใหมากยิ่งขึ้น โดยการ<br />

เพิ่มมาตรการจูงใจดานการยกเวนและลดหยอนภาษีอากร<br />

และสิทธิประโยชนดานตางๆ รวมทั้งใหมีการจัดตั้งกองทุน<br />

พัฒนาฝมือแรงงาน เพื่อสนับสนุนการพัฒนาฝมือแรงงาน


ทั้งดําเนินการฝกเอง หรือจางจัดฝกอบรม หรือ<br />

สงไปฝกกับสถานศึกษา หรือสถานฝกอบรมฝมือแรงงานของทาง<br />

ราชการหรือสถานฝกอบรมฝมือแรงงานที่มีฐานะเปนมูลนิธิ<br />

สมาคมหรือนิติบุคคล โดยเปนการฝกอบรมภายในประเทศและ<br />

จัดฝกอบรมใหแกบุคคลทั่วไป<br />

การดําเนินการฝกอบรมฝมือแรงงาน<br />

1. ฝกเตรียมเขาทํางาน ฝกบุคคลกอนรับเขาทํางาน<br />

2. การฝกยกระดับฝมือแรงงาน นายจางฝกใหลูกจาง<br />

ในสาขาอาชีพที่ทํางานอยู<br />

3. การฝกเปลี่ยนสาขาอาชีพ นายจางฝกใหลูกจาง<br />

ในสาขาอาชีพอื่น


เงื่อนไขการขอรับสิทธิและประโยชน<br />

การฝกเตรียมเขาทํางาน<br />

(กรณีฝกเอง)<br />

การฝกเตรียมเขาทํางาน<br />

(กรณีสงไปฝก)<br />

การฝกยกระดับฝมือแรงงาน<br />

และการฝกเปลี่ยนสาขาอาชีพ<br />

(ทั้งกรณีฝกเองและสงไปฝก)<br />

ขอรับความเห็นชอบรายละเอียด<br />

เกี่ยวกับการฝก<br />

ขอรับความเห็นชอบหลักสูตรและ<br />

รายการคาใชจาย<br />

ขอรับความเห็นชอบหลักสูตร<br />

รายละเอียดที่เกี่ยวของ และรายการ<br />

คาใชจาย


สิทธิและประโยชนที่ผูดําเนินการฝกจะไดรับ<br />

กรณีเปนผูดําเนินการฝกทั่วไป<br />

1. ไดรับยกเวนจากกฎหมายโรงเรียนเอกชน<br />

2. ไดรับยกเวนจากกฎหมายคุมครองแรงงานและกฎหมาย<br />

แรงงานสัมพันธ (กรณีฝกเตรียมเขาทํางาน)<br />

3. ไดรับยกเวนภาษีเงินไดเปนกรณีพิเศษ สําหรับคาใชจาย<br />

ในการฝกอบรมฝมือแรงงาน<br />

4. มีสิทธินําคนตางดาว ซึ่งเปนชางฝมือแรงงานหรือผูชํานาญการ<br />

เขามาในราชอาณาจักรเพื่อมาเปนครูฝก (พรอมคูสมรสและ<br />

บุคคลซึ่งอยูในอุปการะ)


5. ไดรับคําปรึกษาแนะนําและชวยเหลือจากกรมพัฒนาฝมือ<br />

แรงงานในดานตางๆ<br />

6. สิทธิและประโยชนอื่นตามที่กําหนดในกฎกระทรวง<br />

กรณีการฝกอบรมในศูนยฝกอบรมฝมือแรงงาน<br />

1. มีสิทธิและประโยชนเชนเดียวกับกรณีเปนผูดําเนินการฝกทั่วไป<br />

2. ไดรับยกเวนอากรขาเขาและภาษีมูลคาเพิ่มสําหรับ เครื่องมือ<br />

เครื่องจักรและอุปกรณที่นําเขามาเพื่อใชในการฝกอบรม<br />

3. มีสิทธิหักคาไฟฟาและคาประปาเปนจํานวน 2 เทา ของ<br />

คาใชจายที่เสียไปในการอบรมในศูนยฝกฯ<br />

4. สิทธิและประโยชนอื่นตามที่กําหนดในกฎกระทรวง


ารนําคาใชจายในการฝกอบรมไปหักลดหยอนภาษี<br />

กรณีใหลดหยอนภาษีไดรอยละ 50<br />

ใหนําจํานวนครึ่งหนึ่งของคาใชจายในการฝกอบรมหักออก<br />

จากกําไรสุทธิเพื่อเสียภาษี<br />

ตัวอยาง<br />

มีรายจายในการลงทุน 100 บาท (รวมคาฝกอบรม 10 บาท)<br />

มีรายได 200 บาท<br />

หักคาใชจายออก 100 % เพื่อเปนกําไรสุทธิกอนคํานวณภาษี<br />

200 – 100 = 100 บาท<br />

นําจํานวนครึ่งหนึ่งของคาใชจายในการฝกอบรมหักออกจาก<br />

กําไรสุทธิกอนคํานวณภาษี<br />

100 – 5 = 95 บาท<br />

ตองเสียภาษีจากฐานกําไรสุทธิ 95 บาท


กองทุนพัฒนาฝมือแรงงาน<br />

วัตถุประสงค<br />

เพื่อเปนทุนหมุนเวียนสําหรับใชจายเกี่ยวกับการ<br />

สงเสริมการพัฒนาฝมือแรงงาน<br />

บริหารโดย<br />

คณะกรรมการสงเสริมการพัฒนาฝมือแรงงาน<br />

ประกอบดวยผูแทนจากภาครัฐและภาคเอกชน


เงินสมทบกองทุนพัฒนาฝมือแรงงาน<br />

ที่มา<br />

ประกาศกระทรวงแรงงานที่ออกตามความในมาตรา 29<br />

และมาตรา 30 แหงพระราชบัญญัติสงเสริมการพัฒนา<br />

ฝมือแรงงาน พ.ศ. 2545 กําหนดใหผูประกอบกิจการประเภท<br />

อุตสาหกรรม พาณิชยกรรม หรือธุรกิจอยางอื่นซึ่งมีลูกจาง<br />

ตั้ งแต 100 คนขึ้ นไปทุ กท องที่ ส งเงิ นสมทบเข า<br />

กองทุนพัฒนาฝมือแรงงาน ในอัตรารอยละ 1 ของคาจางที่ใช<br />

เปนฐานในการคํานวณเงินสมทบ เวนแตเปนผูซึ่งจัดใหมีการ<br />

ฝกอบรมฝมือแรงงานตามที่กําหนดไวในหมวด 1 ในสัดสวน<br />

รอยละ 50 ของลูกจางทั้งหมด


เงินสมทบกองทุนพัฒนาฝมือแรงงาน<br />

กิจการที่อยูในขายบังคับ<br />

1. ผูประกอบกิจการประเภทอุตสาหกรรม พาณิชยกรรม หรือ ธุรกิจอยางอื่น<br />

ที่มีลูกจางตั้งแต 100 คนขึ้นไป<br />

2. นายจางซึ่งประกอบธุรกิจโรงเรียนเอกชน ตามกฎหมายวาดวยโรงเรียน<br />

เอกชน ถามีจํานวนลูกจางซึ่งไมรวมครูและครูใหญครบ 100 คน<br />

ตองบังคับตามพระราชบัญญัตินี้ดวย<br />

*ผูประกอบกิจการใด<br />

ผูประกอบกิจการใดมีลูกจางครบ<br />

100 คนมาแลว แมภายหลังจะมีลูกจางไมถึง<br />

100 คนก็ตาม ผูประกอบกิจการนั้นยังคงอยูในขายบังคับตามที่กฎหมายกําหนด


เงินสมทบกองทุนพัฒนาฝมือแรงงาน<br />

การดําเนินการสําหรับผูประกอบกิจการ<br />

ยื่นแบบขึ้นทะเบียน สท.1 แบบแจงบัญชีรายชื่อลูกจาง สท.4<br />

พรอมเอกสารประกอบการขึ้นทะเบียน<br />

ดําเนินการจัดฝกอบรมฝมือแรงงานตามสัดสวนจํานวนลูกจาง<br />

ที่ตองฝกอบรมฝมือแรงงานประจําป (รอยละ 50 ของลูกจางทั้งหมด)<br />

ยื่นแบบประเมินเงินสมทบกองทุนพัฒนาฝมือแรงงาน สท.2<br />

แบบ สท.2-1 ,สท.2-2 พรอม<br />

จํานวนลูกจาง ณ วันที่ 1 ม.ค.ของปปจจุบัน<br />

ชําระเงินสมทบ กรณีผูประกอบกิจการไมจัดฝกอบรมฝมือแรงงานหรือจัด<br />

ไมครบตามสัดสวนที่กําหนด<br />

ชําระเงินเพิ่ม กรณีไมจายเงินสมทบภายในเวลาที่กําหนดหรือจายไมครบ<br />

ม.ค. - ธ.ค.<br />

ม.ค. - ธ.ค.<br />

ม.ค. - ก.พ.<br />

ม.ค. - ก.พ.


-The End-<br />

สถาบันยานยนต<br />

โทรศัพท 0-2712-24142414 โทรสาร 0-2712-24152415<br />

www.thaiauto.or.th

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!