19.01.2015 Views

Ürün kataloğumuzu indirmek için tıklayınız - Deka Marin Deniz ...

Ürün kataloğumuzu indirmek için tıklayınız - Deka Marin Deniz ...

Ürün kataloğumuzu indirmek için tıklayınız - Deka Marin Deniz ...

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

Teknenize uygun ırgat seçimi için birçok önemli kriter göz önünde bulundurulmalıdır. Bu seçim için tekne boyu, deplasmanı, rüzgar alanı, çıpa, zincir çapı ve zincirlik<br />

alanı belirlenmelidir. Maxwell ürün gamı iki seriye ayrılır; “Power and Sail” serisi 23 metreden küçük tekneleri, “Superyacht” serisi ise 23 metreden 100 metreye<br />

kadar superyatları kapsar. Irgatınızı seçerken önce “dikey” mi yoksa “yatay” mı olacağına karar vermelisiniz. Dik ırgatlarda fener ve kavelata güverte üzerindeyken,<br />

motor güverte altındadır, yatay ırgatlarda ise ünite komple güverte üstündedir. Dik ırgatlar için zincirlik ile motor arasında en az 200 mm mesafe bırakılmalıdır.<br />

Yatay ırgatlarda ise bu mesafe en az 300 mm olmalıdır. Irgat tipi seçildikten sonra ikinci önemli kriter, zincir çapı seçimidir. Maxwell RC6-8-10-12 ve HRC 6-8-10<br />

modelleri otomatic “Wave Design” özel kaveleta tasarımı ile zincir ve halat için uygundur. Küçük tekneler için kalibreli DIN 766 normlu baklalı zincir kullanılmalıdır.<br />

Superyatlar genellikle lokmalı zincir kullanır. Kaveletanın zincir çapına uygunluğunu kontrol edilmelidir. Tipi ve zincir çapı belirlendikten sonra üçüncü adımda<br />

hidrolik mi yoksa elektrikli mi olacağı seçilmelidir. Maksimum çekme gücünü hesaplamak için çıpa, halat ve zincir ağırlıklarının toplamı 3 ile çarpılmalıdır. Superyat<br />

serilerinde ırgat seçimi için “Ekipman numarası” hesabı klas kuruluşu kural gereksinimlerine göre hesaplanarak belirtilmelidir.<br />

There are number of important criteria to be considered in selecting the correct anchor winch. The boat length, displacement, windage, anchor, chain diameter and<br />

chain locker shall be known for this selection. Maxwell product range has two series: “Power and Sail” is for boats less than 23 meter, “Superyacht” series is for<br />

yachts between 23-100 meter in length. While selecting your windlass first of all you shall decide if it will be “vertical” or “horizontal”. For “vertical” ones the capstan<br />

and gypsy is above the deck, the motor is below the deck. For “horizontal” ones all complete unit is above the deck. The distance between the chain locker and the<br />

vertical windlass shall be minimum 200 mm, while this distance shall be 300 mm for horizontal ones. After selecting the windlass type, the second important critical<br />

point is chain size selection. Maxwell RC6-8-10-12 and HRC 6-8-10 has both automatic rope and chain with “Wave Design” special designed chainwheel. Small<br />

boats usually shall use short link chain, DIN 766 norm. Superyachts usually prefer stud link chain. Chain to chainwheel compatibality shall be checked. The third<br />

step is the selection of hydraulic or electric supply after type and chain diameter selection. To calculate the required pull capacity, basicly multiply the total weight<br />

of chain, anchor and rope by three. While selecting the windlass for Superyacht series, “Equipment Number” calculation shall be stated according to classification<br />

society rule requirements.<br />

Özetle ırgat seçimi için aşağıdaki listelenen bilgiler gereklidir; / As a summary, below listed information is required to select the windlass;<br />

Dik mi Yatık mı / Vertical or Horizontal<br />

Zincir çapı / Chain Size<br />

Hydraulic, AC/DC / Hydraulic, AC/DC<br />

Maksimum çekme gücü / Maximum pull capacity<br />

Superyatlar için / For Superyachts;<br />

Ekipman Numarası / Equipment Number<br />

Irgat seçerken “Power&Sail” serileri için aşağıdaki tabloyu kullanabilirsiniz. /<br />

While selecting the windlass for “Power&Sail” series, below table can be used as a guiadance.<br />

371 www.dekamarine.com

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!