REINFORCED CONCRETE PIPE CHART - Development Services
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<strong>PIPE</strong><br />
I.D.<br />
MAX.<br />
1 RC STORM DRAIN ASTM C-76 & BEDDING FACTOR<br />
TRENCH<br />
CL. II = 1000D CL. M = 1350D CL. IV = 2000D CL. V = 3000D<br />
WIDTH 1.9 3.0 1.5 1.9 3.0 1.5 1.9 3.0 1.5 1.9 3.0<br />
34" 304- 30+ 30+<br />
40" 30+ 30 18<br />
46" 18 16 12<br />
18" 52"<br />
14 12<br />
10<br />
8" 12 12 10<br />
4" 12 12 10<br />
70"+ 12 12 10<br />
1" 30 30+ 30+ 30+<br />
7" 16 30+ 30 20<br />
3" 12 20 18 14<br />
24" 9" 10<br />
30" 73"<br />
11111=11<br />
S<br />
1<br />
16 14 12<br />
5" 9 12 1 10<br />
1" 9 12 12 10<br />
7" 9 12 12 10<br />
3"+ 12 12 10<br />
49" 24 30+ *12 30+<br />
I<br />
55" 16 30+ *9 28<br />
61" 14 22 *8 20<br />
67" 10 18 *7 16<br />
9<br />
14 *6 14<br />
79" 9 12 *6 12<br />
85" 9 12 *6 12<br />
91" 9 12 *6 12<br />
97"+ 9 12 *6 12<br />
56" 22 30+ *12 30+ 28<br />
62" 16 30 *10 26 20<br />
68" 14 22 *8 20 16<br />
74" 12 18 *7 16 14<br />
36" 10" 10 16 *7 14 12<br />
42" 87"<br />
,r)<br />
N<br />
N<br />
16" 9<br />
14 *7 12<br />
10<br />
2" 9 12 *7 12 10<br />
98" 9 12 *7 12 10<br />
104" 9 12 *7 12 10<br />
110"+ 9 12 *7 12 10<br />
63" 16 30+ *12 30+ 26<br />
69" 14 30 *10 26 20<br />
81" 10 20 *8 18 14<br />
■10<br />
00<br />
9 16 *7 16 12<br />
99" 8 14 *7 12 10<br />
05" 8 12 *7 12 10<br />
23"+ j 8 12 *7 12 10<br />
71" 20 16 30+ *12 30+ 24<br />
77" 16 14 28 *10 26 20<br />
13" 14 12 24 *9 20 16<br />
19" 12<br />
10 20 *8 18 14<br />
48" 101" 10 9 16 *7 14 12<br />
07" 10 9 14 *7 12 10<br />
19" 10 9 12 *7 12 10<br />
37"+ 10 9 12 *7 12 10<br />
78" 20 16 304- *12 30 24<br />
4,1<br />
84" 16 14 28 *10 24 20<br />
54" 96" 14 10 20 *8 18 16<br />
)2" 12 10 18 *8 16 14<br />
)8"<br />
10<br />
9 16 *8 14<br />
12<br />
114" 10 9 14 *8 14 12<br />
126" 10 9 12 *8 12 10<br />
132" 10 9 12 *8 12 10<br />
150"+ 10 9 12 j *8 12 10<br />
S<br />
NNW<br />
kr)<br />
MIN. COVER 3 2 3 2 2 3 2 1 2 1 1<br />
NOTES: 1. Numbers preceded by an asterisk (*) indicate minimum cover may be reduced 1 ft.<br />
2. Numbers in tables indicate maximum allowable cover on pipe in feet. Standard<br />
highway loading is included.<br />
3. NL = No load allowed on pipe in this category.<br />
C=><br />
00<br />
N<br />
N<br />
en<br />
••■■<br />
•1:><br />
N<br />
N<br />
N<br />
6<br />
00<br />
e%S■<br />
t ,Irtt et t, t ■t■ 00<br />
fl rn en en en en en en N<br />
=CP<br />
CITY OF<br />
<strong>REINFORCED</strong> <strong>CONCRETE</strong> <strong>PIPE</strong> <strong>CHART</strong><br />
STAN DAR D PLAN<br />
2002<br />
DRAWN: STAFF ICKD • STAFF/43 PLATE 529<br />
Department of Public Works ARPR<br />
Granville M. Bowman<br />
SHEET 1 OF 2
<strong>PIPE</strong><br />
I.D.<br />
60"<br />
66"<br />
72"<br />
78"<br />
84"<br />
90"<br />
MAX.<br />
TRENCH<br />
WIDTH<br />
85"<br />
91"<br />
97"<br />
103"<br />
109"<br />
121"<br />
127"<br />
133"<br />
145"<br />
163"+<br />
93"<br />
99"<br />
105"<br />
111"<br />
123"<br />
129"<br />
135"<br />
147"<br />
159"<br />
177"+<br />
100"<br />
106"<br />
112"<br />
118"<br />
124"<br />
136"<br />
148"<br />
160"<br />
178"<br />
190"<br />
107"<br />
113"<br />
125"<br />
131"<br />
137"<br />
143"<br />
155"<br />
161"<br />
173"<br />
185"<br />
114"<br />
120"<br />
126"<br />
138"<br />
144"<br />
156"<br />
162"<br />
168"<br />
180"<br />
186"+<br />
122"<br />
128"<br />
146"<br />
158"<br />
170"<br />
176"<br />
a+ co oo N N N N r- r- r- Ch 00 00 N N N N N r- r- CT CT 00 N NN N N N N CT Ch N N N N N N N N Ch O100 N N N NN N r- Ch Ch NN N r- ,<br />
RC STORM DRAIN ASTM C-76<br />
& BEDDING FACTOR<br />
CL.II = 1000D 1 CL M =1350D CL. IV = 2000D CL. V = 3000D<br />
1.9 3.0 1.5 1.9 3.0 I 1.5 1.9 3.0 IS 1.9 3.0<br />
20 1<br />
16 30+ *12 28 *30+ 22 *30+ *30+<br />
16<br />
14 26 *10 24 *30+ 20 *30+ *30+<br />
14<br />
12 24 *9 22 *30+ 18 *30+ *30+<br />
14<br />
10 20 *9 18 *30+ 16 *30+ *30+<br />
12<br />
10 18 *8 16 *30+ 14 *30 *30+<br />
10<br />
9 16 *8 14 *28 12 *26 *30+<br />
10<br />
9 14 *8 14 *24 12 *22 *30+<br />
10<br />
9 14 *8 12 *22 12 *22 *30+<br />
10<br />
9 12 *8 12 *20 12 *18 *30+<br />
10<br />
9 12 *8 12 *18 12 *18 *28<br />
18<br />
16<br />
14<br />
14<br />
12<br />
10<br />
10<br />
10<br />
10<br />
10<br />
18<br />
16<br />
16<br />
14<br />
12 9<br />
12<br />
10<br />
10<br />
10<br />
10<br />
18<br />
16<br />
14<br />
14<br />
12<br />
12<br />
12<br />
12<br />
12<br />
12<br />
18<br />
16<br />
16<br />
14<br />
12<br />
12<br />
12<br />
12<br />
12<br />
12<br />
18<br />
16<br />
14<br />
12<br />
12<br />
12<br />
4D 41 41 41 VI VI 41 41 41 41 VD 41 41 un U1 41 41 VI 41 41<br />
V:.> 41 41 41 41 41 41 41 41 ' VD 41 41 41 41 41 41 41 41 4D 4D 41 41 41 V.<br />
14<br />
14<br />
12<br />
12<br />
9<br />
9<br />
9<br />
9<br />
9<br />
9<br />
14<br />
14<br />
12<br />
12<br />
10<br />
10<br />
10<br />
10<br />
10<br />
10<br />
14<br />
14<br />
12<br />
10<br />
10<br />
10<br />
10<br />
10<br />
10<br />
10<br />
14<br />
14<br />
12<br />
10<br />
10<br />
10<br />
10<br />
10<br />
10<br />
10<br />
14<br />
14<br />
12<br />
10<br />
10<br />
10<br />
30<br />
26<br />
24<br />
20<br />
18<br />
16<br />
14<br />
14<br />
14<br />
14<br />
30<br />
26<br />
24<br />
20<br />
20<br />
16<br />
14<br />
14<br />
14<br />
14<br />
*28<br />
*26<br />
*22<br />
*20<br />
*18<br />
*16<br />
*14<br />
*14<br />
*14<br />
*14<br />
*28<br />
*26<br />
*22<br />
*20<br />
*18<br />
*16<br />
*16<br />
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*14<br />
*14<br />
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*20<br />
18<br />
16<br />
14<br />
•<br />
*12<br />
*10<br />
*10<br />
*9<br />
*8<br />
*8<br />
*8<br />
*8<br />
*8<br />
*8<br />
*12<br />
*10<br />
*10<br />
*9<br />
*8<br />
*8<br />
*8<br />
*8<br />
*8<br />
*8<br />
*12<br />
*10<br />
*9<br />
*9<br />
*8<br />
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*8<br />
*8<br />
*8<br />
I *12<br />
*10<br />
*10<br />
*9<br />
*9<br />
*9<br />
*9<br />
*9<br />
*9<br />
*9<br />