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Gearboxes Series RS & RT - Varvel

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<strong>Gearboxes</strong> <strong>Series</strong> <strong>RS</strong> & <strong>RT</strong><br />

Gearing data<br />

i = 5 7 10 15 20 28 40 49 56 70 80 100<br />

<strong>RS</strong>/<strong>RT</strong><br />

28<br />

m x<br />

<br />

z 1<br />

- - -<br />

1.50<br />

23°11’<br />

4<br />

1.40<br />

16°41’<br />

3<br />

1.40<br />

11°18’<br />

2<br />

1.10<br />

10°23’<br />

2<br />

1.50<br />

6°06’<br />

1<br />

1.10<br />

5°14’<br />

1<br />

0.90<br />

4°19’<br />

1<br />

0.75<br />

3°03’<br />

1<br />

0.60<br />

2°27’<br />

1<br />

0.55<br />

2°37’<br />

1<br />

0.45<br />

2°20’<br />

1<br />

<strong>RS</strong>/<strong>RT</strong><br />

40<br />

m x<br />

<br />

z 1<br />

2,00<br />

30°57’<br />

6<br />

2.10<br />

21°36’<br />

4<br />

2.00<br />

16°41’<br />

3<br />

2.00<br />

11°18’<br />

2<br />

1.50<br />

8°31’<br />

2<br />

2.10<br />

5°39’<br />

1<br />

1.50<br />

4°17’<br />

1<br />

1.25<br />

3°48’<br />

1<br />

1.10<br />

3°25’<br />

1<br />

0.90<br />

3°01’<br />

1<br />

0.80<br />

2°51’<br />

1<br />

0.65<br />

2°38’<br />

1<br />

<strong>RS</strong>/<strong>RT</strong><br />

50<br />

m x<br />

<br />

z 1<br />

2,50<br />

30°57’<br />

6<br />

2.70<br />

23°52’<br />

4<br />

2.50<br />

16°41’<br />

3<br />

2.50<br />

11°18’<br />

2<br />

1.90<br />

5°59’<br />

2<br />

2.70<br />

6°19’<br />

1<br />

1.90<br />

4°31’<br />

1<br />

1.60<br />

4°14’<br />

1<br />

1.40<br />

3°42’<br />

1<br />

1.10<br />

2°44’<br />

1<br />

1.00<br />

2°51’<br />

1<br />

0.80<br />

2°17’<br />

1<br />

<strong>RS</strong>/<strong>RT</strong><br />

60<br />

m x<br />

<br />

z 1<br />

3,15<br />

36°32’<br />

6<br />

3.30<br />

25°33’<br />

4<br />

3.10<br />

19°0’<br />

3<br />

3.10<br />

12°55’<br />

2<br />

2.40<br />

11°18’<br />

2<br />

3.30<br />

6°49’<br />

1<br />

2.40<br />

5°42’<br />

1<br />

2.00<br />

5°11’<br />

1<br />

1.70<br />

3°55’<br />

1<br />

1.40<br />

3°38’<br />

1<br />

1.20<br />

2°51’<br />

1<br />

1.00<br />

2°51’<br />

1<br />

<strong>RS</strong>/<strong>RT</strong><br />

70<br />

m x<br />

<br />

z 1<br />

3,60<br />

34°01’<br />

6<br />

3.90<br />

26°51’<br />

4<br />

3.60<br />

18°38’<br />

3<br />

3.60<br />

12°40’<br />

2<br />

2.80<br />

11°18’<br />

2<br />

3.90<br />

7°12’<br />

1<br />

2.80<br />

5°42’<br />

1<br />

2.30<br />

4°48’<br />

1<br />

2.00<br />

4°05’<br />

1<br />

1.60<br />

3°16’<br />

1<br />

1.40<br />

2°51’<br />

1<br />

1.15<br />

2°38’<br />

1<br />

<strong>RS</strong>/<strong>RT</strong><br />

85<br />

m x<br />

<br />

z 1<br />

4,40<br />

34°47’<br />

6<br />

4.70<br />

26°05’<br />

4<br />

4.40<br />

19°09’<br />

3<br />

4.40<br />

13°02’<br />

2<br />

3.40<br />

11°18’<br />

2<br />

4.70<br />

6°58’<br />

1<br />

3.40<br />

5°52’<br />

1<br />

2.80<br />

4°52’<br />

1<br />

2.50<br />

4°45’<br />

1<br />

2.00<br />

3°48’<br />

1<br />

1.74<br />

3°14’<br />

1<br />

1.40<br />

2°40’<br />

1<br />

<strong>RS</strong>/<strong>RT</strong><br />

110<br />

m x<br />

<br />

z 1<br />

- - -<br />

6.10<br />

26°22’<br />

4<br />

5.80<br />

20°43’<br />

3<br />

5.80<br />

14°09’<br />

2<br />

4.40<br />

11°18’<br />

2<br />

6.10<br />

7°04’<br />

1<br />

4.40<br />

5°42’<br />

1<br />

3.60<br />

4°43’<br />

1<br />

3.20<br />

4°29’<br />

1<br />

2.60<br />

3°54’<br />

1<br />

2.30<br />

3°39’<br />

1<br />

1.80<br />

2°34’<br />

1<br />

<strong>RS</strong><br />

130<br />

m x<br />

<br />

z 1<br />

- - -<br />

7.25<br />

26°57’<br />

4<br />

6.90<br />

21°20’<br />

3<br />

6.85<br />

14°06’<br />

2<br />

5.35<br />

13°5’<br />

2<br />

7.25<br />

7°14’<br />

1<br />

5.30<br />

6°18’<br />

1<br />

4.35<br />

5°18’<br />

1<br />

4.00<br />

6°20’<br />

1<br />

3.15<br />

4°33’<br />

1<br />

2.70<br />

3°30’<br />

1<br />

2.25<br />

3°40’<br />

1<br />

<strong>RS</strong><br />

150<br />

m x<br />

<br />

z 1<br />

- - -<br />

8.25<br />

25°33’<br />

4<br />

8.00<br />

21°48’<br />

3<br />

8.15<br />

16°22’<br />

2<br />

6.20<br />

13°24’<br />

2<br />

8.45<br />

7°35’<br />

1<br />

6.25<br />

7°07’<br />

1<br />

5.10<br />

5°48’<br />

1<br />

4.60<br />

6°11’<br />

1<br />

3.60<br />

4°17’<br />

1<br />

3.15<br />

3°45’<br />

1<br />

2.60<br />

3°43’<br />

1<br />

m x = Axial module<br />

z 1 = Number of starts<br />

= Lead angle (rh)<br />

20° = Pressure angle<br />

- 54 -

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