051659 - Ministerstvo obrany

témy jako motory se mohou dále dělit na
písty, hřídele atd. a činnosti jako je montáž
se mohou dále dělit na činnosti nižší úrovně
(úlohy). Čím víc se zvyšuje úroveň podrobností,
tím se ztrácí obecný charakter.
Například motor je doslovně všeobecný
pojem a tvoří součást většiny systémů,
technický rozpad motoru závisí na druhu
motoru. Rovněž běžné činnosti jako je
údržba budou zahrnovat množství různých
úloh a činností. To má důležitý význam při
vytváření struktury rozčlenění nákladů, např.
pro srovnávání alternativních systémů.
ČOS 051659
1. vydání
subsystems like engines can be further
broken down into pistons, shafts etc. and
activities like assembly can be broken down
into sub activities (tasks). With increased
granularity comes a loss of generality. For
example, while an engine is a fairly generic
concept and a part of most systems, the
technical breakdown of an engine depends
on the type of engine. Likewise, a common
activity like maintenance will comprise a
number of different tasks and activities. This
has important implications when it comes to
developing a CBS, for example for
comparing alternative systems.
Total Life Cycle (C)
TT
Research &
Development (C R )
Program Management
(C RM )
Advanced Research &
Development (C RR )
Engineering Design
(C RE )
Equipment Development
& Test (C RT )
Engineering Data
(C RD )
Investment (C 1 )
Manufacturing
(C 1M )
Construction (C 1C )
Logistic Support
(C 1L )
Operation & Maintenance
(C O )
Operations (C OO )
Maintenance
(C OM )
♦ Maintenance Personnel
(C OMM )
♦ Spares/Repair Parts
(C OMX )
♦ Test & Support
Equipment (C OMS )
♦ Maintenance Training
(C OMP )
♦ Maintenance & Supply
Facilities (C OMM )
♦ Data/Information (C OMD )
System Modification
(C ON )
System Retirement
(C OP )
FIGURE 4.1 – Example of Cost Breakdown Structure
59