03.11.2012 Views

FLENDER ZAHNRADGETRIEBE - Laumayer

FLENDER ZAHNRADGETRIEBE - Laumayer

FLENDER ZAHNRADGETRIEBE - Laumayer

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

Fahrwerksgetriebe Travelling Gear Drives Réducteurs de translation<br />

Allgemeine Hinweise General Information Indications générales<br />

Achtung!<br />

Folgende Punkte sind unbedingt zu<br />

beachten!<br />

– Abbildungen sind beispielhaft und<br />

nicht verbindlich. Maßänderungen<br />

bleiben vorbehalten.<br />

– Die angegebenen Gewichte sind<br />

unverbindliche Mittelwerte.<br />

– Umlaufende Teile müssen vom<br />

Käufer gegen unbeabsichtigtes<br />

Berühren geschützt werden (Gesetz<br />

über technische Arbeitsmittel vom<br />

24.06.68).<br />

Die gültigen Sicherheitsbestimmungen<br />

des jeweiligen Einsatzlandes<br />

sind zu beachten.<br />

– Vor Inbetriebnahme ist die Betriebsvorschrift<br />

zu beachten.<br />

Die Getriebe werden betriebsfertig,<br />

jedoch ohne Ölfüllung geliefert.<br />

– Ölmengenangaben sind unverbindliche<br />

Richtwerte.<br />

Maßgebend ist die Ölstandsmarkierung<br />

am Ölmeßstab bzw.<br />

Ölauge.<br />

– Ölviskosität muß den Angaben des<br />

Typenschildes entsprechen.<br />

– Die Getriebe werden mit Radialwellendichtringen<br />

ausgeliefert.<br />

Andere Dichtungsvarianten auf<br />

Anfrage.<br />

– Drehrichtungsangaben beziehen<br />

sich auf die Abtriebswelle d 2.<br />

Erklärung der Symbole in den<br />

Maßblättern:<br />

K20-3 DE/EN/FR<br />

= Ölmeßstab<br />

= Ölauge<br />

= Entlüftung<br />

= Ölablaß<br />

= Öleinfüllung<br />

Fußschrauben mit Mindest-Festigkeitsklasse<br />

8.8.<br />

Die Getriebe sind im Farbton RAL 5015<br />

lackiert und konserviert.<br />

Attention!<br />

Following items are absolutely to be<br />

observed!<br />

– Illustrations are examples only and<br />

are not strictly binding. Dimensions<br />

are subject to change.<br />

– The weights are mean values and<br />

not strictly binding.<br />

– To prevent accidents, all rotating<br />

parts should be guarded according<br />

to local and national safety regulations.<br />

– Prior to commissioning, the operating<br />

instructions must be<br />

observed.<br />

The gear units are delivered ready<br />

for operation but without oil filling.<br />

– Oil quantities given are guide values<br />

only. The exact quantity of oil<br />

depends on the marks on the oil<br />

dipstick or oil sight glas.<br />

– The oil viscosity has to correspond<br />

to the data given on the name plate.<br />

– The gear units are supplied with<br />

radial shaft seals. Other sealing<br />

variants on request.<br />

– Directions of rotation referring to<br />

output shaft d 2.<br />

Explanation of symbols used in the<br />

dimensioned drawings:<br />

= Oil dipstick<br />

= Oil sight glas<br />

= Breather<br />

= Oil drain<br />

= Oil filler<br />

Fondation bolts of min. property class<br />

8.8.<br />

They are sprayed in RAL 5015 and protected<br />

against corrosion.<br />

Attention!<br />

Les points suivants doivent impérativement<br />

être respectés!<br />

– Les schémas sont donnés à titre<br />

indicatif, sans engagement. Nous<br />

nous réservons le droit de modifier<br />

les cotes que nous donnons.<br />

– Les poids sont des valeurs<br />

indicatives.<br />

– L’acheteur s’engage à protéger les<br />

pièces rotatives contre tout contact<br />

accidentel et selon la législation en<br />

vigueur.<br />

Les consignes de sécurité en<br />

vigueur de chaque pays d’utilisation<br />

doivent être respectées.<br />

– Avant la mise en service, lire<br />

attentivement les instructions de<br />

service.<br />

Les réducteurs sont livrés finis de<br />

fabrication mais sans huile.<br />

– Les quantités d’huile données sont<br />

des valeurs indicatives sans<br />

engagement. La quantité d’huile<br />

exacte dépend des marques sur le<br />

jauge de niveau d’huile ou regard<br />

de contrôle d’huile.<br />

– La viscosité de l’huile doit être<br />

conforme aux indications de la<br />

plaque signalétique.<br />

– Les réducteurs sont équipés de<br />

bagues d’étanchéité. D’autres types<br />

d’étanchéité sur demande.<br />

– Le sens de rotation se détermine en<br />

se référant à l’arbre de sortie d 2.<br />

Explication des symboles utilisés<br />

pour les mesures:<br />

= Jauge de niveau d’huile<br />

= Regard de contrôle d’huile<br />

= Purge d’air<br />

= Vidange d’huile<br />

= Tubulure de versement<br />

d’huile<br />

Vis de fixation en classe min. 8.8.<br />

Leurs carters sont peints dans la<br />

teinte RAL 5015 et reçoivent un traitement<br />

anti-corrosion.<br />

5

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!