FLENDER ZAHNRADGETRIEBE - Laumayer

Fahrwerksgetriebe Travelling Gear Drives Réducteurs de translation
Betriebsfaktoren für Service Factors for Facteurs de service pour
Krananlagen Crane Installations engins de levage
Tabelle / Table / Tableau 2 Arbeitsmaschinenfaktor f1, Spitzenmomentfaktor f3 Factor for driven machine f1, peak torque factor f3 Facteur de la machine entraÎnée f1, facteur de couple de pointe f3 Beanspruchungen / Loads
Charges
4)
Betriebsklassen / Classes of utilization of mechanism / Classes de fonctionnement
Kollektiv
kl klassen
States of
loading of
mechanism
Sollicitations
(leicht
light
modére)
(mittel
medium
moyen)
(schwer
heavy
sévère)
K20-3 DE/EN/FR
L1
L2
L3
(sehr (
schwer
very
L4
heavy
très
sévère)
Begriffs- Begriffs- ttelwer
bestimmungen
Definitions
Critères de
sélection sélectionubisch
Nur ausnahmsweiseHöchstbeanspruchung,
laufend
jedoch nur sehr
geringe
Beanspruchungen
Max. load only
exceptionally, but
only y very y low loads
continuously
Charges max.
exceptionnelles
très faibles charges
en continu
Ziemlich oft Höchstbeanspruchung,
laufend jedoch
geringe
Beanspruchungen
Max. load quite
often, but low loads
continuouslyy
Charges max.
fréquentes, mais
pas de sollicitations
en continu
Häufig Höchstbeanspruchung
und
laufend mittlere
Beans Beanspruchungen ruchungen
Max. load
frequently and
medium loads
continuously y
Charges max.
fréquemment et
charges moyennes
en continu
Regelmäßig der
Höchstbeanspruchung
g benachbarte
Beanspruchungen
Loads regularly
nearest to max.
load
Charges continuellement
proches du
max. ou maximum
Kub cher Mitt ert
Gro roup classific c fication on
of f mech m chanismm
Mooyenn
nne cubiq bique
Bet etriebs bsfaktore oren
Ser ervice ce factors rs
Fac acteur urs de service se ce
1) f 1 = Arbeitsmaschinenfaktor
2) f 3 = Spitzenmomentfaktor bei gleichbleibender
Lastrichtung, in der Regel für Hubwerke,
Einziehwerke u. a.
3) f 3 = Spitzenmomentfaktor bei wechselnder
Lastrichtung, in der Regel für Drehwerke,
Fahrwerke u. a.
4) Kubischer Mittelwert k, k = 3 km (km = Kollektivbeiwert,
siehe FEM 1.001, Heft 2, Seiten
2 - 9).
Triebwerksgruppen M1 bis M8 nach FEM 1.001,
3. Ausgabe, f 2 = 1.0 festgelegt (Antrieb durch
Elektro- oder Hydromotor).
Ist kein max. Drehmoment angegeben, so ist
T 2max = 1.6 x T 2 zu setzen und festzuschreiben.
T 0 T 1 T 2 T 3 T 4 T 5 T 6 T 7 T 8 T 9
Gesamtbetriebsdauer in Stunden / Service life in hours
Durée de fonctionnement totale en heures
> 200 > 400 > 800 > 1600 > 3200 > 6300 > 12500 > 25000 > 50000
� 200 � 400 � 800 � 1600 � 3200 � 6300 � 12500 � 25000 � 50000
1) f1 0.8 0.8 0.8 0.8 0.8 0.9 1.0 1.0 1.1 1.2
k � 0.50 2) f 3 0.5 M1 0.5 M1 0.5 M1 0.5 M2 0.5 M3 0.5 M4 0.56 M5 0.63 M6 0.71 M7 0.8 M8
3) f3 0.8 0.8 0.8 0.8 0.8 0.8 0.8 0.9 1.0 1.12
1) f1 0.8 0.8 0.8 0.9 0.9 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4
0.50 <
k� 0.63 2) f 3 0.5 M1 0.5 M1 0.5 M2 0.5 M3 0.5 M4 0.5 M5 0.56 M6 0.63 M7 0.71 M8 0.8 M8
3) f3 0.8 0.8 0.8 0.8 0.8 0.8 0.8 0.9 1.0 1.12
1) f1 0.8 0.8 0.9 1.0 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1.6
0.63 <
k� 0.80 2) f 3 0.5 M1 0.5 M2 0.5 M3 0.5 M4 0.5 M5 0.56 M6 0.63 M7 0.71 M8 0.8 M8 0.9 M8
3) f3 0.8 0.8 0.8 0.8 0.8 0.8 0.9 1.0 1.12 1.25
1) f1 0.9 0.9 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1.6 1.8 2.0
0.80 <
k� 1.00 2) f 3 0.5 M2 0.5 M3 0.5 M4 0.5 M5 0.5 M6 0.56 M7 0.63 M8 0.71 M8 0.8 M8 0.9 M8
3) f3 0.8 0.8 0.8 0.8 0.8 0.8 0.9 1.0 1.12 1.25
1) f 1 = Factor for driven machine
2) f 3 = Peak torque factor for constant load direction,
as a rule for hoisting gears, luffing gears,
etc.
3) f 3 = Peak torque factor for alternating load
direction, as a rule for slewing gears, travelling
gears, etc.
4) Group classification of mechanism k,
k = 3 km (km = nominal load spectrum factor,
see FEM 1.001, booklet 2, pages 2 - 9).
Groups of mechanism M1 to M8 determined acc.
to FEM 1.001, 3rd issue, f 2 = 1.0 (drive via electric
or hydraulic motor).
If no max. torque has been stated,
T 2max = 1.6 x T 2 has to be determined.
1) f 1 = Facteur de la machine entraînée
2) f 3 = Facteur du couple de pointe avec sens
d’application constant pour la charge, règle
générale pour les mouvements de levage,
relevage etc.
3) f 3 = Facteur de couple de pointe avec sens
d’application alternatif de la charge, règle
générale pour les mouvements de rotation et
de translation.
4) Moyenne cubique k = 3 km (km = valeur de
charge nominale en fonction du spectre selon
FEM 1.001, livre 2, pages 2 - 9).
Groupes d’entraînements M1 à M8 sélectionnés
selon la norme FEM 1001, 1001, 3ème livre,
f 2 = 1.0 (entraînement par moteur électrique ou
hydraulique).
Si aucun couple max. n’a été fixé, prendre T 2max
= 1.6 x T 2.
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