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中 国 的 高 速 公 路 雾 区 安 全 研 究<br />
Research on traffic safety of<br />
expressways with foggy area in China<br />
李 国 峰<br />
Li Guofeng<br />
云 南 省 思 小 高 速 公 路 建 设 指 挥 部<br />
Sixiao Expressway Construction Headquarters in<br />
Yunnan Province
目 录<br />
Contents<br />
• 背 景<br />
• 国 际 上 的 高 速 公 路 雾 区 安 全 研 究<br />
• 中 国 的 高 速 公 路 雾 区 安 全 研 究<br />
• 案 例 - 思 小 高 速 公 路 的 雾 区 安 全 研 究<br />
• Background<br />
• The literature abroad<br />
• The literature in China<br />
• A case- Sixiao Expressway in Yunnan Province
背 景<br />
Background<br />
• 高 速 公 路 上 雾 是 一 种 很 严 重 的 交 通 安 全 隐 患<br />
• The fog on expressways is very dangerous for<br />
drivers.
国 际 上 的 高 速 公 路 雾 区 安 全 研 究<br />
The literature abroad<br />
• 通 过 物 理 或 化 学 方 法 使 雾 消 散<br />
• 对 交 通 流 和 雾 进 行 及 时 的 检 测 , 向 驾 驶 员 提 供 更 加 充<br />
分 、 合 理 的 信 息<br />
• 研 发 、 推 广 功 能 强 大 的 车 载 器<br />
• 建 立 国 家 级 的 道 路 气 象 信 息 系 统<br />
• Dissipate fog by physics or chemistry methods<br />
• Detect fog and traffic flow in time, provide information<br />
for drivers<br />
• Develop devices mounted on vehicles to get information<br />
• Establish national road weather information system
国 内 的 高 速 公 路 雾 区 安 全 研 究<br />
The literature in China<br />
• 上 世 纪 90 年 代 开 始 研 究<br />
• 北 京 、 上 海 、 广 东 、 云 南 、 河 南<br />
• 2005 年 中 国 交 通 部 和 中 央 气 象 台 签 署 了 合 作 协<br />
议 , 就 气 象 对 交 通 安 全 的 影 响 展 开 合 作 , 其 中<br />
雾 是 重 点 考 虑 的 因 素 之 一 。<br />
• Studies began in 1990s<br />
• Beijing, Shanghai, Guangdong, Yunnan, Henan<br />
• In 2005, The MOC cooperates with National Observatory<br />
about the influence of meteorology on road safety, and<br />
fog is one of important t factors
国 内 的 高 速 公 路 雾 区 安 全 研 究<br />
The literature in China<br />
• 我 国 的 主 要 研 究 方 向 是 建 立 面 向 具 体 道 路<br />
项 目 的 预 报 、 监 测 、 控 制 系 统 来 降 低 雾 区 交 通<br />
冲 突 , 保 障 交 通 的 安 全<br />
• The main research field in China is how to predict and<br />
detect fog, provide information such as speed limit to<br />
reduce traffic conflicts, enhance road safety in foggy<br />
area.
国 内 的 高 速 公 路 雾 区 安 全 研 究<br />
The literature in China<br />
• 雾 的 预 测 与 预 报 ;<br />
• 雾 对 交 通 安 全 的 影 响 机 理 与 表 现 形 式 ;<br />
• 道 路 上 雾 的 监 视 与 交 通 安 全 控 制 ;<br />
• 雾 区 路 段 交 通 事 故 的 预 防 与 紧 急 救 援 ;<br />
• Prediction of fog<br />
• The influence of fog on road safety in China<br />
• The supervision of fog and traffic control in foggy area<br />
• Prevention and emergent salvation of traffic accidents in<br />
foggy area
国 内 的 高 速 公 路 雾 区 安 全 研 究<br />
The literature in China<br />
• 车 辆 的 性 能<br />
• 驾 驶 员 的 驾 驶 习 惯<br />
• 道 路 上 的 执 法 力 度<br />
• Vehicle performance<br />
• Driver behavior<br />
• Enforcement<br />
• 中 国 交 通 条 件 与 其 它 国 家 存 在 差 异 , 国 外 的 成 功 经<br />
验 需 要 经 过 分 析 , 验 证 。<br />
• The traffic condition in China is different, so the<br />
successful experience abroad should be analyzed<br />
and validated
案 例<br />
A case<br />
• 由 交 通 部 管 理<br />
• 目 的 是 针 对 我 国 西 部 山 区 高 速 公 路 上 存 在 的 常 年 雾 区<br />
的 情 况 , 提 出 科 学 、 有 效 的 解 决 方 案<br />
• 项 目 的 开 展 依 托 于 正 在 建 设 的 云 南 省 思 小 高 速 公 路<br />
• Managed by MOC<br />
• The target is to find the solution to enhance<br />
traffic safety of expressways with perennial foggy<br />
area located in mountainous area western China<br />
• The research is supported by Sixiao Expressway<br />
in Yunnan Province
案 例<br />
A case<br />
• 研 究 的 重 点 是 寻 求 解 决 雾 天 交 通 安 全 问 题 的 具<br />
体 工 程 措 施 和 管 理 手 段<br />
• 成 功 的 经 验 逐 步 在 西 南 类 似 地 区 推 广<br />
• The major point is to find effective engineering<br />
and management measures<br />
• The successful experience will be spread to<br />
southwestern China
案 例<br />
A case<br />
• 通 过 对 气 象 条 件 长 时 间 的 观 测 , 掌 握 高 速 公 路<br />
沿 线 雾 的 出 现 、 发 展 以 及 消 散 的 规 律 。<br />
• Obtain the law of present, development and<br />
dissipation of fog by a long time observation for<br />
weather condition.
案 例<br />
A case<br />
• 经 常 发 生 雾 的 区 域 及 其 严 重 程 度<br />
• Areas where fog often presents and relevant<br />
intensity of fog
案 例<br />
A case<br />
• 一 个 观 测 点 的 全 年 能 见 度 变 化 以 及 出 现 的 频 率<br />
• The evolvement of the visibility and frequency<br />
of fog in a whole year at one observation station
案 例<br />
A case<br />
• 根 据 雾 的 不 同 情 况 采 取 针 对 性 措 施<br />
• 建 立 不 同 路 段 的 雾 预 测 模 型 , 提 供 雾 的 预 警 信<br />
息<br />
• Pertinence measures can be took<br />
• Develop models to predict fog for different road<br />
segments, provide advance warning information<br />
for fog
案 例<br />
A case<br />
• 选 取 与 思 小 高 速 公 路 道 路 、 交 通 条 件 相 近 的 高 速 公 路<br />
, 分 析 雾 对 于 交 通 安 全 的 影 响 方 式 与 影 响 程 度 。 探 究<br />
在 中 国 特 定 的 交 通 条 件 下 , 雾 导 致 交 通 事 故 的 机 理 以<br />
及 驾 驶 员 在 大 雾 环 境 中 对 信 息 的 需 求 。<br />
• Investigate the influence of fog on road safety, the<br />
mechanism of traffic accidents due to fog, and<br />
information that drivers need by analyzing a similar<br />
expressway in China
案 例<br />
A case<br />
• 雾 对 速 度 、 车 头 间 距 的 影 响<br />
• 有 雾 、 无 雾 条 件 下 的 对 比<br />
• The influence of fog on speed and space headway<br />
• The difference between foggy and common conditions
案 例<br />
A case<br />
• 有 雾 状 态 下 的 速 度 比 无 雾 状 态 下 的 速 度 低<br />
• 在 能 见 度 为 140-200m<br />
之 间 , 速 度 还 是 相 当 稳 定 的 ,<br />
小 型 车 速 减 少 大 约 5.7%, 大 型 车 速 减 少 大 约 8.4%。 但<br />
当 能 见 度 低 于 100m 时 , 速 度 开 始 剧 烈 的 下 降 。<br />
• 有 雾 条 件 下 的 车 头 间 距 低 于 无 雾 情 况 。<br />
• Speed decreases in fog.<br />
• With the visibility between 140 and 200m, speed is fairly<br />
stable. The speed of small vehicle decreases by about<br />
5.7%. The speed of large vehicle decreases by about<br />
8.4%. When the visibility is less than 100m, speed<br />
decreases rapidly.<br />
• Space headway decreases in fog.
案 例<br />
A case<br />
• 研 究 不 同 能 见 度 以 及 交 通 条 件 下 应 采 取 的 分 级<br />
控 制 措 施 , 向 驾 驶 员 提 供 信 息 的 方 法 , 提 供 信<br />
息 的 具 体 内 容 以 及 信 息 的 密 度 。<br />
• Study different control measures under different<br />
visibility and traffic conditions<br />
• The way to provide information for drivers, and<br />
the contents and the density of the information
案 例<br />
A case<br />
• 我 国 雾 区 监 控 系 统 的 典 型 模 式<br />
• The classic TSC system in foggy area in China
案 例<br />
A case<br />
• 降 低 交 通 流 的 整 体 速 度 和 车 辆 之 间 的 速 度 差 异<br />
, 使 交 通 流 表 现 出 均 匀 、 稳 定 的 有 利 于 安 全 的<br />
状 态<br />
• Reduce the average speed and the difference of<br />
speed among vehicles, make the traffic flow<br />
uniformly and stably
案 例<br />
A case<br />
• 在 道 路 两 侧 设 置 的 透 雾 性 能 很 好 的 雾 灯 , 标 示<br />
道 路 的 轮 廓 和 前 进 方 向 , 缓 解 驾 驶 员 的 心 理 压<br />
力 和 驾 驶 疲 劳 。<br />
• Use fog light to outline the road and the<br />
direction, alleviate the drivers’ psychological<br />
stress and fatigue.
案 例<br />
A case<br />
• 研 究 雾 天 交 通 事 故 的 紧 急 救 援 方 式 以 及 设 备 、<br />
人 员 的 配 置 。<br />
• 对 实 施 后 的 雾 区 安 全 系 统 进 行 评 估 , 验 证 措 施<br />
的 有 效 性 以 及 经 济 性 。<br />
• Evaluate the safe system in foggy area, and<br />
validate its effectiveness and economical<br />
performance
说 明<br />
Some explanations<br />
• 研 究 项 目 正 在 进 行 当 中 , 预 计 于 2006 年 底 完 成<br />
• 希 望 能 够 得 到 您 的 帮 助<br />
• The research work is under way, anticipated to<br />
be completed at the end of 2006<br />
• Hope to get your help
谢 谢<br />
The end<br />
Thank you very much !