2 | 2011 - Schiff & Hafen
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船 舶 与 港 口 中 文 版 | 绿 色 船 舶<br />
安 装 规 范 及 实 践 需 求<br />
BWT 系 统 自 2004 年 IMO 压 载 水 处 理 (BWT) 规 范 实 施 以 来 , 各 种 处 理 系 统 得 到 了 发 展 , 并 已<br />
进 入 相 关 船 舶 安 装 所 需 的 型 式 认 可 程 序 。 在 IMO 压 载 水 管 理 (BWM) 大 会 的 正 式 批 准 前 , 船<br />
东 们 必 须 决 定 出 哪 种 系 统 是 满 足 其 需 要 的 合 适 系 统 。<br />
了 阻 止 外 来 生 物 的 侵<br />
为 入 , 并 进 而 影 响 生 态<br />
理 系 统 的 市 场 将 得 到 极 大 的<br />
成 长 。<br />
系 统 ,2004 年 ,IMO 采 用<br />
ABS 船 级 社 聚 合 了 那 些<br />
了 国 际 公 约 - 船 舶 压 载 水 和<br />
目 前 已 可 行 的 或 是 那 些 仍 在<br />
沉 积 物 的 控 制 和 管 理 。 公 约<br />
开 发 中 的 技 术 , 在 引 起 有 机<br />
要 求 船 舶 能 够 进 行 压 载 水 交<br />
体 停 止 活 动 的 主 要 机 构 基 础<br />
换 , 或 是 能 满 足 主 要 的 压 载<br />
上 形 成 了 三 大 主 要 类 目 : 机<br />
水 排 放 标 准 , 这 些 标 准 主 要<br />
械 的 , 物 理 的 和 化 学 的 。<br />
是 随 着 船 舶 建 造 时 间 逐 渐 实<br />
目 前 , 市 场 上 最 流 行 的<br />
施 起 来 的 , 并 跟 船 上 的 压 载<br />
系 统 结 合 了 机 械 的 分 离 / 过 滤<br />
水 数 量 有 关 。 由 于 船 舶 并 未<br />
和 紫 外 线 UV 辐 射 或 化 学 消<br />
设 计 和 装 备 成 可 处 理 压 载 水<br />
毒 。 最 初 的 分 离 / 过 滤 从 压 载<br />
的 船 舶 , 故 必 须 安 装 压 载 水<br />
水 中 移 除 了 较 大 的 有 机 体 ,<br />
管 理 系 统 来 确 保 船 舶 严 格 满<br />
足 规 范 D2 中 所 设 立 的 水 质 量<br />
从 而 增 加 了 后 面 步 骤 的 有 效<br />
性 , 如 紫 外 线 UV 辐 射 或 化 学<br />
压 载 水 处 理 系 统 的 管 理 示 意 图<br />
图 片 来 源 :ABS<br />
标 准 。<br />
消 毒 。 这 些 处 理 技 术 不 仅 在<br />
考 虑 因 素 , 具 体 如 下 :<br />
是 改 造 哪 一 部 分 都 必 须 与 处<br />
然 而 ,BWM 会 议 仍 未<br />
其 基 本 的 方 法 和 使 用 频 率 上<br />
新 造 船 船 厂 应 确 定 在<br />
理 系 统 相 兼 容 。 劳 氏 船 级 社<br />
达 成 实 际 需 要 签 署 的 正 式 批<br />
不 一 样 , 而 且 在 电 力 需 求 、<br />
其 新 造 规 格 上 安 装 压 载 水 处<br />
认 为 船 舶 工 作 人 员 必 须 从 设<br />
准 数 量 。 标 准 将 在 30 个 代 表<br />
可 扩 展 性 、 安 全 性 和 成 本 上<br />
理 系 统 的 选 择 - 既 可 在 建 造<br />
备 供 应 商 手 里 拿 到 设 计 图 和<br />
国 正 式 批 准 后 的 12 个 月 后 生<br />
也 存 在 差 异 。 此 外 , 系 统 的<br />
过 程 中 也 可 在 设 备 改 造 过 程<br />
设 备 图 纸 , 以 使 技 术 部 门 拟<br />
效 , 这 些 代 表 国 代 表 了 35%<br />
有 效 性 随 着 压 载 水 的 质 量 和<br />
中 。 该 过 程 将 包 括 提 供 系 统<br />
定 工 作 计 划 。 这 项 计 划 也 可<br />
的 世 界 航 运 总 吨 数 。 在 <strong>2011</strong><br />
条 件 的 不 同 而 不 同 。<br />
以 显 示 在 各 种 处 理 系 统 中 怎<br />
由 供 应 商 提 供 , 但 是 船 舶 工<br />
年 7 月 伦 敦 举 行 的 第 62 届 海<br />
样 选 择 合 适 的 系 统 , 在 新 造<br />
作 人 员 仍 需 要 提 供 船 舶 压 载<br />
洋 环 境 保 护 委 员 会 上 , 据 称<br />
安 装 过 程<br />
船 时 未 安 装 处 理 系 统 时 保 证<br />
水 系 统 图 纸 、 功 能 需 求 以 及<br />
截 止 当 日 , 共 有 28 个 国 家 批<br />
在 安 装 B W T 系 统 时 需<br />
为 改 进 处 理 系 统 分 配 足 够 的<br />
将 要 安 装 设 备 的 区 域 所 在 位<br />
准 执 行 该 项 公 约 , 共 占 航 运<br />
考 虑 的 一 个 基 本 因 素 是 它 将<br />
空 间 。 管 道 系 统 的 连 接 应 与<br />
置 的 详 情 。<br />
总 吨 数 的 26.37%。<br />
在 一 艘 新 造 的 船 上 安 装 还 是<br />
压 载 水 处 理 系 统 相 匹 配 , 以<br />
目 前 的 技 术<br />
只 是 装 在 一 艘 已 造 好 的 船 舶<br />
上 做 为 改 进 系 统 。 劳 氏 船 级<br />
为 所 选 择 的 处 理 设 备 更 新 作<br />
好 准 备 。<br />
面 临 的 挑 战 和 需 求<br />
在 最 新 的 压 载 水 处 理 报<br />
在 这 些 有 望 在 近 期 实 施<br />
社 出 版 的 “ 船 舶 操 作 人 员 获<br />
旧 船 改 造 船 舶 工 作 人<br />
告 中 ,ABS 描 述 了 在 BWT 系<br />
的 国 际 规 范 的 驱 动 下 , 预 计<br />
取 、 安 装 和 操 作 手 册 ” 概 述<br />
员 需 注 意 的 是 在 对 已 造 好 的<br />
统 工 程 安 装 中 所 面 临 的 几 项<br />
接 下 来 的 几 年 中 , 压 载 水 处<br />
了 新 造 船 和 旧 船 改 造 的 有 关<br />
船 做 设 备 改 造 工 作 时 , 无 论<br />
基 本 困 难 。 由 于 各 系 统 的 形<br />
18 船 舶 与 港 口 中 文 版 <strong>2011</strong> 年 第 2 期