2 | 2011 - Schiff & Hafen
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船 舶 与 港 口 中 文 版 | 绿 色 船 舶 MARPOL 公 约 修 正 案 通 过 IMO│ 最 近 , 第 62 届 海 洋 环 境 保 护 委 员 会 (MEPC) 在 伦 敦 召 开 , 国 际 海 事 组 织 (IMO) 通 过 了 几 项 国 际 防 止 船 舶 污 染 海 洋 公 约 (MARPOL) 修 正 案 , 包 括 通 过 了 强 制 性 的 国 际 航 行 船 舶 温 室 气 体 减 排 措 施 规 定 。 此 外 ,MEPC 认 可 了 一 系 列 压 载 水 管 理 系 统 , 以 及 通 过 了 有 关 实 施 压 载 水 管 理 和 拆 船 公 约 的 指 南 。 会 上 ,MEPC 还 将 美 国 加 勒 比 海 设 置 为 新 的 排 放 控 制 区 (ECA), 以 及 将 波 罗 的 海 设 置 为 有 关 防 止 船 舶 生 活 污 水 污 染 的 特 殊 区 域 。 此 外 , 还 通 过 了 经 过 修 订 的 有 关 垃 圾 控 制 的 附 则 V。 能 源 效 率 措 施 据 ABS 船 级 社 首 次 发 表 大 会 审 议 结 果 , 会 议 通 过 了 新 的 第 4 章 ,MARPOL 附 则 VI, 并 计 划 于 2013 年 1 月 实 施 。 该 附 则 号 召 所 有 400gt 及 以 上 的 新 造 船 应 取 得 国 际 能 源 效 率 证 书 及 采 用 的 “Attained EEDI”( 能 源 效 率 设 计 指 标 ) 应 不 大 于 最 大 容 许 “Required EEDI”。 该 章 内 容 涉 及 的 新 造 船 定 义 如 下 : X 造 船 合 约 在 2013 年 1 月 1 日 以 后 ( 含 当 天 ) 签 订 X 在 没 有 修 造 合 同 时 , 船 舶 龙 骨 的 铺 设 时 间 或 其 它 类 似 平 台 建 造 时 间 在 2013 年 1 月 1 日 以 后 ( 含 当 天 ) X 交 货 时 间 在 2015 年 7 月 1 日 后 , 不 管 其 建 造 时 间 , 签 订 时 间 及 龙 骨 铺 设 时 间 如 何 此 外 , 经 过 改 装 的 船 舶 也 须 满 足 EEDI 的 不 同 程 度 要 求 。 Required EEDI 基 线 值 为 7 类 船 舶 限 定 了 总 载 重 量 , 分 别 是 散 货 船 、 燃 气 油 轮 、 油 轮 、 化 学 品 船 、 有 害 液 体 集 装 箱 船 、 杂 货 船 、 冷 藏 货 船 及 多 用 途 船 。 新 造 船 建 造 时 间 每 超 过 12 年 , 可 容 许 EEDI 值 即 会 呈 3 个 10% 递 增 值 减 少 。 例 如 , 建 造 合 同 在 2025 年 1 月 1 日 以 后 ( 含 当 天 ) 的 船 舶 的 可 容 许 EEDI 值 比 建 造 合 同 在 2013 年 1 月 1 日 的 同 型 船 舶 低 30%。 但 使 用 柴 油 电 力 推 进 器 、 涡 轮 推 进 器 或 混 合 推 进 系 统 的 船 舶 不 执 行 该 方 法 , 除 非 建 立 起 这 几 种 船 舶 可 采 用 的 EEDI 值 的 计 算 方 法 。 同 样 , 特 殊 用 途 干 货 船 ( 如 驳 船 或 重 型 起 重 货 船 ) 也 不 执 行 现 行 EEDI 值 。 根 据 IMO,MEPC 同 意 继 续 就 船 舶 能 源 效 率 措 施 进 行 规 划 , 以 使 EEDI 框 架 进 一 步 发 展 。 并 使 涉 及 面 扩 展 到 船 舶 型 号 和 尺 寸 , 推 进 器 系 统 , 以 及 那 些 未 被 现 行 EEDI 要 求 、EEDI 发 展 、 与 SEEMP 有 关 指 南 所 涵 盖 的 方 面 。 预 备 在 2012 年 2 月 或 3 月 召 开 的 船 舶 能 源 效 率 措 施 会 议 工 作 安 排 如 下 : X 进 一 步 研 究 改 进 并 在 第 6 3 次 海 洋 环 境 保 护 委 员 会 通 过 新 船 船 舶 能 源 效 率 设 计 指 标 (EEDI) 计 算 方 法 指 南 草 案 ; 制 定 船 舶 能 源 效 率 管 理 计 划 (SEEMP) 发 展 指 南 草 案 ; 船 舶 能 源 效 率 设 计 指 标 调 查 和 发 证 指 南 草 案 ; 以 及 不 利 天 气 条 件 下 决 定 船 舶 安 全 操 纵 最 低 推 进 力 和 船 速 暂 行 指 南 草 案 ; X 审 议 制 定 其 它 船 型 能 源 效 率 设 计 指 标 框 架 以 及 新 船 能 源 效 率 设 计 指 标 计 算 方 法 指 南 草 案 未 涵 盖 的 推 进 系 统 ; X 确 定 技 术 性 和 操 作 性 措 施 必 要 的 其 它 指 南 或 支 持 性 文 件 ; X 审 议 大 型 油 轮 和 散 货 船 船 舶 能 源 效 率 设 计 指 标 减 排 比 率 ; X 议 改 进 船 舶 能 源 运 作 指 标 指 南 (MEPC.1/Circ.684)。 船 舶 拆 解 与 回 收 MEPC 通 过 了 制 定 船 舶 拆 解 与 回 收 计 划 2011 年 指 南 , 以 及 更 新 了 库 存 危 险 有 害 材 料 指 南 , 以 期 帮 助 实 施 2009 年 5 月 通 过 的 香 港 安 全 与 无 害 化 拆 船 公 约 。 海 洋 环 境 保 护 委 员 会 鼓 励 更 多 政 府 批 准 该 项 公 约 , 该 公 约 目 前 已 经 有 5 个 国 家 签 署 , 递 交 批 准 并 审 查 , 旨 在 推 进 其 尽 早 实 施 技 术 援 助 项 目 。 压 载 水 处 理 在 审 议 了 第 15、16 和 17 次 科 学 保 护 海 洋 环 境 联 合 专 家 组 (GESAMP) 压 载 水 工 作 组 会 议 报 告 后 , 海 洋 环 境 保 护 委 员 会 最 终 通 过 2 个 和 基 本 同 意 7 个 利 用 活 性 物 质 的 压 载 水 管 理 系 统 。 委 员 会 还 通 过 了 根 据 压 载 水 管 理 公 约 第 B-3.7 条 规 则 规 定 的 通 过 其 它 压 载 水 管 理 方 法 的 流 程 , 这 将 为 研 究 防 止 外 来 生 物 入 侵 风 险 提 供 新 方 法 和 新 概 念 开 辟 新 途 径 , 且 假 设 这 样 的 方 法 能 够 与 公 约 设 定 的 措 施 至 少 达 到 相 同 保 护 程 度 并 由 海 洋 环 境 保 护 委 员 会 通 过 。 海 洋 环 境 保 护 委 员 会 重 申 了 各 国 批 准 2004 年 国 际 控 制 和 管 理 船 舶 压 载 水 和 沉 积 物 公 约 的 必 要 性 , 以 期 尽 早 生 效 。 新 的 排 放 控 制 区 经 海 洋 环 境 保 护 委 员 会 上 届 会 议 同 意 , 委 员 会 通 过 了 MARPOL 公 约 修 正 案 , 设 置 毗 邻 波 多 黎 各 ( 美 属 ) 特 定 水 域 以 及 维 京 群 岛 ( 美 属 ) 作 为 排 放 控 制 区 , 以 根 据 MARPOL 公 约 来 控 制 氮 氧 化 物 、 硫 氧 化 物 及 其 它 物 质 的 排 放 。 另 一 项 修 正 案 将 老 式 蒸 汽 机 船 舶 排 除 在 硫 化 物 规 定 之 外 , 包 括 在 北 美 和 美 国 加 勒 比 海 排 放 控 制 区 内 。MARPOL 公 约 修 正 案 计 划 于 2013 年 1 月 1 日 生 效 , 而 新 排 放 控 制 区 也 将 于 生 效 后 12 个 月 开 始 实 施 。 生 物 附 着 沉 积 物 指 南 海 洋 环 境 保 护 委 员 会 通 过 了 第 一 个 解 决 船 舶 生 物 附 着 沉 积 物 的 国 际 推 荐 措 施 , 以 减 少 水 生 生 物 的 入 侵 转 移 。 船 舶 生 物 附 着 沉 积 控 制 和 管 理 指 南 可 减 少 水 生 生 物 的 入 侵 转 移 , 通 过 处 理 附 着 于 船 壳 上 的 海 洋 生 物 , 将 解 决 水 生 生 物 转 移 传 播 的 风 险 。 沉 积 体 生 物 可 能 释 放 成 千 上 万 卵 、 孢 子 或 幼 体 进 入 水 中 , 并 有 可 能 转 移 到 新 的 外 来 生 物 群 落 , 如 螃 蟹 、 鱼 、 海 星 、 软 体 动 物 和 浮 游 生 物 。 12 船 舶 与 港 口 中 文 版 2011 年 第 2 期
新 一 代 AQUA 制 淡 装 置 —— 一 个 关 于 节 约 的 故 事 故 事 的 一 半 ... ... 故 事 的 另 一 半 阿 法 拉 伐 新 型 AQUA 制 淡 装 置 只 需 耗 费 其 它 类 型 制 淡 装 置 一 半 的 海 水 就 能 达 到 相 同 的 淡 水 产 量 , 从 而 为 船 东 和 船 舶 经 营 者 节 约 开 支 。AQUA 专 利 独 有 的 平 板 技 术 可 减 少 一 半 的 泵 送 需 求 , 可 降 低 能 耗 并 减 少 CO 2 排 放 量 。 由 于 减 少 了 一 半 的 海 水 用 量 ,AQUA 制 淡 装 置 无 疑 给 造 船 厂 带 来 了 好 消 息 。 海 水 供 应 量 的 需 求 减 半 , 让 船 厂 可 以 使 用 较 小 型 的 管 路 和 海 水 泵 , 从 而 大 大 降 低 投 资 成 本 并 使 安 装 变 得 更 为 容 易 。 AQUA, 一 种 更 好 的 制 淡 装 置 。 详 情 请 见 www.alfalaval.com/marine 欢 迎 访 问 展 厅 5 展 台 5C41-1
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新 一 代 AQUA 制 淡 装 置 —— 一 个 关 于 节 约 的 故 事<br />
故 事 的 一 半 ...<br />
... 故 事 的 另 一 半<br />
阿 法 拉 伐 新 型 AQUA 制 淡 装 置 只 需 耗 费 其 它 类 型 制 淡 装<br />
置 一 半 的 海 水 就 能 达 到 相 同 的 淡 水 产 量 , 从 而 为 船 东 和 船<br />
舶 经 营 者 节 约 开 支 。AQUA 专 利 独 有 的 平 板 技 术 可 减 少 一<br />
半 的 泵 送 需 求 , 可 降 低 能 耗 并 减 少 CO 2 排 放 量 。<br />
由 于 减 少 了 一 半 的 海 水 用 量 ,AQUA 制 淡 装 置 无 疑 给 造 船<br />
厂 带 来 了 好 消 息 。 海 水 供 应 量 的 需 求 减 半 , 让 船 厂 可 以 使<br />
用 较 小 型 的 管 路 和 海 水 泵 , 从 而 大 大 降 低 投 资 成 本 并 使 安<br />
装 变 得 更 为 容 易 。<br />
AQUA, 一 种 更 好 的 制 淡 装 置 。<br />
详 情 请 见 www.alfalaval.com/marine<br />
欢 迎 访 问<br />
展 厅 5<br />
展 台 5C41-1
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