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2 | 2011 - Schiff & Hafen

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Aframax 油 船 设 计 概 念 中 ,<br />

平 稳 航 行<br />

加 效 能 和 减 小 环 境 影 响 的 操<br />

效 果 的 措 施 应 用 到 特 殊 船 舶<br />

利 用 软 件 模 型 评 估 了 17000<br />

航 空 与 汽 车 工 业 中 早 已<br />

作 系 统 已 被 使 用 , 包 括 平 稳<br />

上 时 , 可 能 会 产 生 减 弱 的 影<br />

项 差 异 处 , 直 至 寻 找 到 最 佳<br />

将 减 少 拖 曳 和 增 加 空 气 动 力 性<br />

优 化 系 统 、 主 机 性 能 优 化 系<br />

响 甚 至 负 面 影 响 。 计 算 流 体<br />

的 速 度 、 载 货 能 力 与 安 全 性<br />

能 纳 入 标 准 化 实 施 措 施 中 。 然<br />

统 、 天 文 导 航 系 统 、 航 海 运<br />

力 学 既 在 特 殊 修 改 中 扮 演 重<br />

能 组 合 。 结 果 , 该 设 计 在 减<br />

而 , 由 于 航 运 业 中 各 种 交 织 的<br />

行 系 统 及 性 能 监 控 系 统 。 这<br />

要 角 色 , 如 评 估 推 进 器 改 进<br />

少 潜 在 油 泄 露 外 , 还 主 要 通<br />

影 响 因 素 的 复 杂 性 , 这 些 技 术<br />

些 系 统 既 作 为 独 立 系 统 使<br />

装 置 (PIDs), 也 是 优 化 设<br />

过 船 壳 优 化 设 计 , 增 加 了 航<br />

可 能 带 来 的 效 能 获 取 仅 从 现 在<br />

用 , 也 作 为 组 合 系 统 中 的 子<br />

计 和 评 估 工 具 的 一 部 分 。<br />

行 速 度 和 载 货 能 力 。<br />

才 开 始 实 现 。<br />

系 统 使 用 。 将 这 些 系 统 更 大<br />

推 进 器 与 燃 料 的 变 化<br />

船 壳 涂 层 技 术 进 步 以 及<br />

船 壳 表 面 粗 糙 度 的 减 小 可 相<br />

地 集 成 为 一 种 全 功 能 型 系 统<br />

将 使 得 船 舶 和 整 个 船 队 得 到<br />

对 航 运 业 产 生 的 各 种 影 响<br />

这 些 技 术 也 成 为 投 资<br />

我 们 能 看 到 大 航 海 时 代<br />

当 程 度 减 少 燃 料 消 耗 。 计 算<br />

总 体 优 化 。 这 些 操 作 支 持 系<br />

者 的 投 资 关 键 ; 投 资 者 或 租<br />

的 到 来 吗 ? 当 然 。 未 来 的 推<br />

表 明 , 船 壳 粗 糙 度 减 少 25 微<br />

统 将 不 断 发 展 , 并 得 到 越 来<br />

赁 者 可 能 会 选 择 那 些 船 东 已<br />

进 器 系 统 将 更 加 平 稳 , 效 率<br />

毫 法 , 就 能 减 少 0.7%~0.1%<br />

越 广 泛 的 应 用 ; 特 殊 船 型 和<br />

在 效 率 与 环 保 技 术 上 进 行 了<br />

更 高 , 振 动 更 小 。 我 们 将 可<br />

的 燃 料 消 耗 。<br />

模 型 数 据 库 将 越 来 越 成 熟 ,<br />

投 资 的 船 舶 进 行 投 资 。 当 规<br />

能 看 到 船 舶 中 混 合 使 用 燃 料<br />

线 型 优 化 设 计 也 能 产<br />

不 断 产 生 更 多 的 效 能 。<br />

范 愈 发 严 格 时 , 这 些 技 术 可<br />

与 电 力 系 统 , 主 机 依 靠 LNG<br />

生 效 能 获 取 , 减 少 振 动 和 噪<br />

通 过 海 上 并 行 计 算 机 技<br />

保 证 船 舶 的 竞 争 力 ; 投 资 者<br />

运 行 , 在 可 容 许 环 境 中 进 行<br />

音 。 而 转 子 和 其 它 船 舶 推 进<br />

术 的 使 用 , 这 些 系 统 已 被 部<br />

与 银 行 可 为 此 提 供 更 高 的 价<br />

轻 快 航 行 , 转 子 高 速 运 转 。<br />

器 的 使 用 有 助 于 缓 慢 行 驶 - 减<br />

分 地 安 装 在 船 上 。 通 过 模 拟<br />

格 , 并 且 坚 定 不 移 地 继 续 信<br />

此 外 , 船 坞 中 使 用 的 燃 料 电<br />

小 主 机 功 率 , 振 动 , 噪 音 和<br />

模 型 进 行 工 作 , 这 些 工 具 能<br />

任 其 投 资 的 船 舶 的 性 能 。<br />

池 系 统 还 可 提 供 辅 助 电 力 。<br />

排 放 。<br />

够 在 海 上 进 行 复 杂 计 算 , 减<br />

“ 请 确 保 离 开 后 只 剩 下<br />

中 期 内 , L N G 将 很 大<br />

小 船 上 计 算 能 力 需 求 , 并 允<br />

你 的 足 迹 ” 是 早 期 的 环 保 标<br />

可 能 成 为 一 种 燃 料 , 为 国 际<br />

操 作 性 能<br />

许 输 入 操 作 参 数 的 一 部 分 限<br />

语 , 旨 在 提 醒 人 们 在 离 开 之<br />

舰 船 提 供 很 大 一 部 分 电 力 供<br />

建 立 复 杂 模 型 , 并 将 其<br />

定 值 进 行 预 处 理 。<br />

前 回 头 看 看 , 打 扫 干 净 。 随<br />

应 , 特 别 是 在 那 些 实 施 污 染<br />

植 入 可 移 植 系 统 中 , 这 将 对 船<br />

在 制 定 措 施 以 及 设 计 船<br />

着 绿 色 技 术 新 时 代 的 到 来 ,<br />

严 格 控 制 的 区 域 内 , 如 波 罗<br />

舶 航 行 产 生 重 大 的 影 响 , 并 产<br />

形 和 航 行 路 线 时 , 将 这 些 特<br />

绿 色 技 术 创 造 了 更 大 的 效<br />

的 海 保 护 区 域 , 加 拿 大 海 岸<br />

生 更 大 的 益 处 。 随 着 日 益 增 加<br />

征 作 为 考 虑 因 素 , 对 操 作 或<br />

益 , 减 小 了 环 境 影 响 , 海 事<br />

沿 线 以 及 北 美 沿 岸 。 L N G<br />

的 决 策 支 持 系 统 的 使 用 , 船 舶<br />

设 计 人 员 来 说 同 样 重 要 。 理<br />

界 相 信 , 即 使 是 肉 眼 看 不 见<br />

可 有 效 减 少 CO 2 和 NO X 的 排<br />

的 日 常 工 作 也 将 受 到 影 响 。<br />

论 上 可 实 现 的 功 能 可 能 在 现<br />

的 足 迹 也 将 非 常 少 。<br />

放 , 以 及 消 除 SO X 的 排 放 。<br />

如 今 , 一 些 有 助 于 增<br />

实 环 境 中 失 败 。 可 实 现 独 特<br />

烟 气 排 放 连 续 监 测 系 统<br />

Continuous Emission Monitoring<br />

(CEMS)<br />

应 用 于 轮 船 柴 油 发 动 机<br />

稳 定 、 可 靠 、 高 精 度 的 在 线 监 测 NO x 、CO 2 、SO 2 等<br />

基 于 多 年 发 电 厂 排 放 领 域 的 检 测 经 验 ,MCS100E HW 成 为 轮 船 用<br />

柴 油 发 动 机 排 放 监 测 的 理 想 解 决 方 案 。 这 套 分 析 系 统 的 测 量 技 术<br />

经 过 了 相 关 国 际 认 证 , 维 护 量 低 , 并 能 保 持 长 期 的 稳 定 性 。 符 合<br />

MARPOL Annex VI 的 要 求 , 并 通 过 Germanischer Lloyd 的 认 证 。<br />

SICK MAIHAK GmbH | Germany | maritime@sick.de | www.sick-pa.com<br />

SICK MAIHAK SICK MAIHAK (Beijing) GmbH Co., Ltd. | | Germany China | sales@sickmaihak.com.cn | maritime@sick.de 船 舶 | 与 www.sick-pa.com<br />

| www.sickmaihak.com.cn<br />

港 口 中 文 版 <strong>2011</strong> 年 第 2 期 11

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