2 | 2011 - Schiff & Hafen

VDMA Special Section
2 | 2011
www.shipandoffshore.net
绿 色 船 舶 技 术
为 符 合 IMO Tier II 进 一 步
研 发 1163 系 列 产 品
压 载 水 处 理 系 统 的 安 装
10
48
60
Schiff&Hafen
中 文 版

Free 水 surface 面
The New Technological Frontier: Deepwater Pre-Salt Reservoirs!
海 底
黑 金
OMAE 2012 will 将 于 be 2012 held 年 in 6 Rio 月 de 12-15 Janeiro, 日 在 里 约
10–15 热 内 卢 June, 召 开 2012.
The recent discovery of the Pre-Salt Reservoirs in
deepwater 最 近 在 巴 西 沿 off 海 the 深 水 shores 区 域 发 of 现 Brazil 的 盐 下 have 油 藏 doubled 使 得 巴 西
the 已 探 country’s 明 的 石 油 proven 储 量 增 加 oil 了 reserves. 一 倍 。 该 The 盐 下 Pre-Salt 油 藏 面 积 达
region 800 公 里 includes X200 公 an 里 offshore , 位 于 巴 area 西 专 of 属 800km 经 济 区 by 海 域 ,
200km within the Brazilian economic exclusive
展 示 了 可 观 油 气 开 采 量 的 美 好 前 景 。
zone which shows good promise for a substantial
amount of oil and gas extraction.
其 即 刻 效 果 就 是 巴 西 的 石 油 与 天 然 气 工 业 得 以 壮 大 ,
An immediate result is the expansion of the oil
供 应 商 纷 纷 设 立 办 事 处 、 生 产 基 地 和 研 发 中 心 , 希
& gas industry in Brazil. Supply companies are
establishing
望 获 益 于 这 个
offices,
新 发 现 的
manufacturing
盐 下 油 藏 , 并 为
facilities
此 作 出 贡
and
献 。
research centers to benefit from and contribute
to 第 the 31 届 find 海 洋 in 、 the 近 new 海 和 Pre-Salt 极 地 工 程 Reservoirs. 国 际 会 议 (OMAE
The
2012)
31st
将
International
在 巴 西 里 约 热
Conference
内 卢 举 行 。 工
on
业
Ocean,
界 和 学 术 界
Offshore 将 有 机 会 研 and 讨 近 Arctic 年 来 Engineering 海 洋 、 近 海 和 (OMAE 极 地 工 2012) 程 的 技 术
will 发 展 be , 并 held 正 视 in 未 Rio 来 的 de 新 Janeiro, 挑 战 。 Brazil. Industry and
academia will have an opportunity to discuss the
technical progress in the field of ocean, offshore
and arctic engineering in recent years and gain
awareness of new challenges in the near future.
访 Visit 问 会 the 议 conference 网 站 www.omae2012.com web site at www.omae2012.com
提 交 信 息 。
会 to 议 submit 包 含 10 a 个 paper. 传 统 的 The 专 题 Conference 讨 论 会 : has
1. 10 近 traditional 海 技 术 ; Symposia:
2. 1. 结 Offshore 构 、 安 全 Technology, 和 可 靠 性 ;
3.
2.
材
Structures,
料 技 术 ;
Safety and Reliability,
4.
3.
管
Materials
道 及 冒 口
Technology,
技 术 ;
4. Pipeline and Riser Technology,
5. 海 洋 空 间 利 用 ;
5. Ocean Space Utilization,
6. 海 洋 工 程 ;
6. Ocean Engineering,
7. 极 地 科 学 与 技 术 ;
7. Polar and Arctic Sciences and Technology,
8. CFD 和 VIV;
8. CFD and VIV,
9.
9.
海
Ocean
洋 可 再
Renewable
生 能 源 ;
Energy, and
10. 近 Offshore 海 岩 土 工 Geotechnics.
程 ;
In addition, two special events will be organized:
除
the
此
Pre-Salt
之 外 , 还
Workshop:
将 组 织 两 场 特
Challenges
别 的 活 动 :
and 盐 下 Opportunities;
会 : and 挑 战 the 与 机 Special 遇 ; 和 Symposium 以 Ronald in W. honour Yeung of 教
油 藏 研
讨
授 Professor 名 义 举 行 Ronald 的 特 别 W. 专 Yeung 题 讨 论 for 会 , his 以 significant 感 谢 他 在 近 海
及 contributions 船 舶 流 体 力 学 to 领 the 域 的 field 杰 出 of 贡 Offshore 献 。 会 议 and 召 开 Ship 前 的 周
六 Hydrodynamics. 和 周 日 还 将 举 行 Short 一 些 短 Courses 期 培 训 课 will 。 be held on
the Saturday and Sunday prior to the start of
the conference.
www.OMAE2012.com
‘Rio’, otherwise known as the ‘marvelous city’ is dra-
“ 里 约 ”, 这 座 魅 力 非 凡 的 城 市 坐 落 于 热 带 雨
matically set between rainforest clad cliffs and the sea.
It
林
is
覆
a
盖
city
的
that
山 区
never
与 大
sleeps,
海 之 间
is
。
bordered
这 是 一
by
座
two
不 眠
of
的
the
城
world’s 市 , 拥 most 有 世 界 famous 上 两 beaches 个 最 著 名 (Ipanema 的 沙 滩 (lpanema and Copaca-bana),
and has a café/ 咖 啡
Copacabana),
和 arts 艺 术 culture 文 化 造 which 就 了 巴 sets 西
the 人 热 soulful 情 奔 放 pace 的 性 for 格 。
Rio’s many vigorous
personalities and their
lusty love of life.

社 论
Silke Sadowski 博 士
《 船 舶 与 港 口 》 主 编
Editor-in-Chief
silke.sadowski@dvvmedia.com
繁 忙 的 海 事 行 业
虽 然 经 济 危 机 继 续 挑 战 着 几 乎 所 有 海 事 相 关 行
业 , 但 看 一 看 今 年 秋 天 举 办 的 海 事 活 动 , 不 难 看 出 海
事 行 业 的 发 展 依 然 保 持 积 极 态 势 。 无 论 是 航 运 公 司 ,
船 舶 设 备 公 司 , 还 是 船 厂 , 情 况 都 是 一 样 。 同 时 , 一
些 重 要 的 行 业 更 是 展 现 了 光 明 的 发 展 前 景 , 主 要 为 海
洋 工 程 行 业 、 游 轮 业 , 以 及 提 供 可 节 约 成 本 、 提 高 效
率 并 降 低 航 行 排 放 的 技 术 解 决 方 案 的 行 业 。
造 船 业 正 在 扩 大 , 但 新 船 订 单 主 要 集 中 在 某 几 个
船 型 。 欧 洲 船 厂 接 到 的 订 单 主 要 为 特 种 船 舶 , 而 大 多
数 大 型 船 舶 的 订 单 都 集 中 在 亚 洲 。 中 国 、 韩 国 和 日 本
依 然 保 持 着 在 世 界 造 船 业 中 的 领 先 地 位 , 印 度 、 巴 西
和 俄 罗 斯 等 造 船 国 家 也 正 慢 慢 崛 起 。
今 年 秋 季 在 亚 洲 举 办 的 两 大 海 事 展 - 韩 国 海 事 展
和 2011 上 海 海 事 展 – 吸 引 了 众 多 展 商 和 观 众 的 参 与 ,
这 从 另 一 个 侧 面 体 现 出 了 亚 洲 造 船 市 场 的 重 要 性 。
两 大 展 会 上 , 众 多 展 商 在 的 展 出 重 点 依 然 是 旨 在
提 高 效 率 、 降 低 排 放 、 优 化 船 舶 设 计 和 操 作 的 创 新 技
术 。 国 际 海 事 组 织 海 上 环 境 保 护 委 员 会 (MEPC) 第
62 届 会 议 上 通 过 了 包 括 船 舶 能 效 设 计 指 数 (EEDI)
和 船 舶 能 效 管 理 计 划 (SEEMP) 在 内 的 《 国 际 防 止
船 舶 造 成 环 境 污 染 公 约 》 附 则 六 的 修 正 案 , 这 是 促 使
整 个 行 业 不 断 研 发 环 保 技 术 的 主 要 动 力 。
2011 中 国 上 海 海 事 展 是 亚 洲 最 权 威 的 海 事 展
览 会 , 本 届 展 会 于 2011 年 11 月 29 日 至 12 月 2 日 在 上
海 浦 东 新 国 际 博 览 中 心 举 办 , 既 是 展 商 及 专 业 观 众
交 流 新 闻 的 平 台 , 也 为 两 者 建 立 新 业 务 关 系 提 供 了
机 会 。
本 届 展 会 吸 引 了 来 自 众 多 活 跃 于 世 界 市 场 的 德
国 船 舶 设 备 供 应 商 。 超 过 100 家 德 国 公 司 随 德 国 展
团 一 同 参 展 , 德 国 展 团 已 连 续 多 年 成 为 最 大 的 国 际
展 团 。
有 些 德 国 公 司 展 出 的 产 品 是 针 对 亚 洲 海 事 行 业
而 专 门 设 计 的 。 亚 洲 海 事 行 业 正 准 备 与 德 国 船 舶 及 海
洋 工 程 设 备 行 业 协 会 (VDMA) 达 成 合 作 关 系 。
宋 新 新 先 生
《 船 舶 工 程 》 主 任
Director
cbgc@csname.org.cn
船 舶 与 港 口 中 文 版 2011 年 第 2 期 3

船 舶 与 港 口 中 文 版 | 目 录
10 44
X X 绿 色 船 舶
10 绿 色 船 舶 技 术
Green ship technology
12 MARPOL 公 约 修 正 案 通 过
Marpol amendments adopted
14 MEPC 第 62 届 会 议 : 通 过 能 效 设 计 指 数
MEPC62: Energy Efficiency Design Index adopted
18 安 装 规 范 及 实 践 需 求
Regulations and practical requirements for installations
20 舱 底 水 处 理 的 优 化 设 备
Equipment for optimisation of bilge water treatment
22 精 确 的 燃 料 消 耗 测 量 系 统
Precise fuel consumption measurement
23 LNG 驱 动 敞 舱 口 散 货 船 设 计
Design for LNG driven bulkcarrier
X X 造 船 设 计
24 造 船 过 程 中 的 资 源 优 化
Ressource optimization in shipbuilding process
X X 驱 动 技 术
28 IMES 气 缸 压 力 测 量 系 统
IMES-cylinder pressure measuring system
30 舵 力 检 测
Rudder force detection
X X 导 航 与 通 信
31 航 行 中 的 短 波 通 信
Short wave communication in shipping
X X 船 用 设 备
32 灭 火 系 统 升 级
Fire fighting system extended
33 新 一 代 离 心 泵
Next-generation centrifugal pump
X X 海 洋 工 程
34 全 球 独 一 无 二 的 测 试 用 钻 塔 完 成 建 造
Worldwide unique test-rig
Compendium Marine Engineering
Operation – Monitoring – Maintenance
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Technical Data: ISBN 978 - 3 - 87743 - 822 - 0, hardcover
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4 船 舶 与 港 口 中 文 版 2011 年 第 2 期

X X 德 国 船 用 设 备
44 关 注 绿 色 技 术
Focus on green technology
48 为 符 合 IMO Tier II 进 一 步 研 发 1163 系 列 产 品
Further development of 1163 Series for IMO Tier II
51 烟 气 自 动 监 控 系 统
Continuous emission monitoring system
52 船 用 齿 轮 箱 产 品 系 列 的 延 伸
Product portfolio of marine transmissions extended
53 低 速 备 用 推 进 装 置
Alternative drive for slow speeds
54 巨 大 的 省 油 潜 能
Significant fuel saving potential
55 改 善 的 操 纵 性 和 经 济 的 运 行
Improved manoeuvrability and economical operation
56 低 粘 度 燃 油 的 冷 却 技 术
Cooling technology for low viscosity fuels
58 高 效 的 水 处 理 系 统
Efficient water treatment systems
54
60 压 载 水 处 理 系 统 的 安 装
Installation of ballast water treatment systems
62 可 靠 的 船 用 喷 射 技 术
Reliable ejector technology onboard ships
64 先 进 的 变 频 式 电 动 深 水 锚 机 驱 动 技 术
Advanced VFD technology for large AHT winches
66 海 工 船 起 重 机 扩 大 作 业 范 围
Range of heavy lift offshore cranes extended
68 用 于 电 动 - 液 压 阀 门 控 制 的 电 机 起 动 器
Motor starter for electro-hydraulic valve control
70 轴 承 监 测 系 统
Bearing monitoring system
72 适 合 广 阔 应 用 领 域 的 具 有 合 格 等 级 的 电
器 元 件
Classified components for a wide usage spectrum
74 开 放 的 自 动 化 平 台 帮 助 降 低 油 耗
Open automation platform fosters fuel reduction
76 下 一 代 冗 余 系 统
Next generation redundancy system
78 针 对 游 轮 的 可 靠 电 源 保 护 方 案
Reliable power protection solutions for cruise vessels
80 新 一 代 组 合 导 航 系 统 有 助 于 “ 绿 色 航 行 ”
New generation of Integrated Navigation
helps to go "green"
82 自 动 化 和 导 航 共 用 一 种 解 决 方 案
One solution for automation and navigation
84 绿 色 船 队 管 理
Green fleet management
85 集 成 的 海 事 系 统 解 决 方 案
Integrated maritime system solution
86 船 用 锁 具 和 五 金 配 件 的 理 念
Lock and hardware concepts for ships
大 型 的 防 火 门 成 功 通 过 测 试
Large fire doors successfully tested and approved
X X 采 购 指 南
35 Buyers' Guide
SDCm arintec183x30_d–2011_SDC 15.08.11 14:23 Seite 1
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船 舶 与 港 口 中 文 版 2011 年 第 2 期 5

船 舶 与 港 口 中 文 版 | 动 态
Marlin 2000 Blue 型 船 在 海 上
创 新 的 超 级 支 线 集 装 箱 船
Marlin 2000 | 总 部 位 于 含 三 项 基 本 设 计 , 均 具
Cardiff 市 的 Graig 集 团 备 优 化 的 船 体 形 状 、 提
订 购 了 一 批 多 达 26 艘 的 高 的 承 载 能 力 和 前 部 起
新 一 代 燃 油 高 效 Marlin 居 舱 等 特 征 。
2 0 0 0 系 列 支 线 集 装 箱 Marlin 2000 Blue
船 , 其 将 在 中 国 金 海 重 属 于 “Bangkok-max”
工 股 份 有 限 公 司 建 造 。 集 装 箱 船 , 直 接 由 柴 油
前 两 艘 船 定 于 2013 年 8 发 动 机 驱 动 , 据 称 每 一
月 和 9 月 交 船 , 其 余 的 个 承 载 的 标 准 箱 每 天 可
船 舶 每 隔 两 个 半 月 交 付 节 省 燃 油 30%, 且 可 以
两 艘 。
多 装 载 20% 的 集 装 箱 。
Marlin 系 列 由 瓦 锡 兰 Marlin 2500 Jade 体 型
公 司 与 Graig 公 司 及 挪 威 稍 大 , 由 柴 油 机 推 进 ,
船 级 社 (DNV) 共 同 合 交 付 时 将 装 配 清 洁 器 或
作 开 发 而 成 。 该 系 列 包 SCR 技 术 , 同 时 可 提 供
相 似 的 燃 油 高 效 收 益 。
Marlin 2500 Green 则 瞄
准 排 放 控 制 区 (ECAs)
内 支 线 船 市 场 , 为 混 合
燃 料 和 液 化 天 然 气 推 进
提 供 了 一 个 选 择 。
最 初 的 订 单 是 三 艘
Marlin 2000 Blue 带 装 卸
设 备 船 和 三 艘 备 选 船 。
之 后 的 协 议 确 定 订 单 可
以 扩 展 至 再 订 购 多 达 20
艘 船 , 并 涵 盖 Marlin 系 列
的 其 他 设 计 。Graig 公 司
和 众 多 合 作 伙 伴 已 经 订
购 了 首 批 船 只 。
管 道 技 术 委 员 会
成 立
DNV | 挪 威 船 级 社 (DNV)
成 立 了 其 大 中 国 区 管 道 技 术
顾 问 委 员 会 。 中 石 油 储 运 专
业 标 准 化 委 员 会 秘 书 长 杨 祖
佩 先 生 已 接 受 DNV 的 邀 请 ,
担 任 委 员 会 主 席 。
DNV 大 中 国 区 管 道 技 术
顾 问 委 员 会 的 成 员 来 自 中 国 管
道 行 业 价 值 链 的 各 主 要 方 面 ,
包 括 业 主 、 承 包 商 、 运 营 商 、
监 管 部 门 、 设 计 院 、 工 程 公
司 、 设 备 制 造 企 业 、 研 究 院 所
和 大 学 等 。 于 北 京 召 开 的 委 员
会 首 次 会 议 讨 论 的 主 题 包 括 行
业 的 规 范 化 发 展 、 技 术 发 展 趋
势 、 管 道 行 业 的 风 险 和 完 整 性
管 理 等 。DNV 能 源 项 目 全 球
总 监 Kjell Ericsson 先 生 出 席 会
议 , 并 分 享 了 DNV 在 能 源 行 业
的 最 新 研 究 进 展 , 同 时 发 表 了
自 己 对 全 球 管 道 业 发 展 趋 势 和
技 术 发 展 的 观 点 。 委 员 会 首 次
会 议 在 就 2012 年 下 届 会 议 的
主 题 和 形 式 达 成 一 致 后 落 幕 。
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6 船 舶 与 港 口 中 文 版 2011 年 第 2 期

订 购 两 艘 特 种 船 舶
P+S Werften | 位 于 新 加 坡
油 气 田 开 发 与 安 装 工 作 的
的 普 通 货 舱 , 可 根 据 需 要
的 海 上 安 装 集 团 (OIG)
条 件 和 需 求 。
在 横 向 和 纵 向 上 进 行 划
委 托 P+S Werften 有 限 公
两 艘 新 建 船 舶 O I G
分 , 因 而 为 待 安 装 的 海 上
司 建 造 两 艘 海 上 安 装 船 。
Giant II 号 和 OIG Giant IV 号
技 术 提 供 了 一 个 巨 大 、 灵
海 工 船 被 命 名 为 Bourbon Front 号
OIG 公 司 由 不 来 梅 Harren
& Partner 航 运 公 司 创 立 ,
均 配 备 了 三 台 高 效 起 重 机
( 其 中 两 台 起 重 能 力 各 达
活 的 存 储 空 间 。 此 外 , 两
艘 船 还 都 配 备 了 特 殊 的 海
交 船 命 名 仪 式
高 盛 资 本 伙 伴 于 今 年 对
400t), 并 且 带 有 用 于 滚
上 设 备 - 例 如 用 于 安 装 所
OSV | 中 国 太 平 洋 造 船 集 团 下
其 进 行 投 资 , 成 为 最 大
装 的 尾 跳 以 及 用 于 浮 装 的
谓 “ 柔 性 管 ” 的 系 统 。
属 浙 江 造 船 有 限 公 司 近 日 举 办
的 投 资 人 。 船 舶 主 要 对
船 坞 功 能 。 两 艘 船 总 长 均
一 个 由 计 算 机 调 控 的
了 为 挪 威 Bourbon Offshore 公
“Combi Dock” 型 号 进 行
为 172m, 型 宽 25m, 都 有
动 态 定 位 系 统 保 证 船 舶 在
司 制 造 的 海 洋 工 程 船 (OSV)
改 进 , 尤 其 要 满 足 深 水 处
一 个 长 约 100m、 宽 约 18m
风 力 到 7 级 且 流 速 达 1 节 时
的 交 船 和 命 名 仪 式 。Bourbon
仍 可 停 在 某 个 确 定 位
Front 号 由 Ulstein 公 司 设 计 ,
置 。 一 个 直 升 机 平 台
总 长 88.8m, 型 宽 19m, 型 深
和 一 个 额 外 的 生 活 舱
8m, 载 重 吨 为 4400t, 最 大 航
充 实 了 该 17300kW
速 为 15.5 节 。 艏 部 位 置 采 用 了
柴 电 动 力 推 进 特 种 船
一 套 可 伸 缩 的 全 回 转 推 进 器 和
舶 的 总 体 装 备 , 使 其
超 静 音 导 管 推 进 器 据 称 可 大 大
符 合 海 上 作 业 的 特 殊
提 升 了 航 行 速 度 以 及 DP2 装 置
海 上 安 装 船 图 样
条 件 。
定 位 效 能 。
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可 用 于 泵 送 低 粘 度 液 体 , 当 燃 油 特 性 改 变 时 , 它 比 传 统 的 齿 轮 泵 或 螺 杆 泵 系 统 效 率 更 高 。
这 款 离 心 泵 能 始 终 保 持 高 性 能 , 几 乎 不 需 要 维 护 。 此 外 ,Grundfos 产 品 系 列 还 包 括 了
采 用 双 机 械 密 封 或 MAGdrive 磁 力 驱 动 技 术 的 泵 产 品 , 可 确 保 100% 无 泄 漏 。
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船 舶 与 港 口 中 文 版 2011 年 第 2 期 7

签 署 生 产 许 可 证 协 议
为 中 国 制 造 的 电 力 推 进 客 运 轮 渡 设 计 草 图
专 为 中 国 制 造 的 电 力 推 进 客 运 轮 渡
新 造 船 合 同 | 国 际 海 事 设 计 、 术 提 供 设 计 。
工 程 和 风 险 管 理 顾 问 BMT 集 团 除 了 基 本 的 船 舶 工 程 设
的 子 公 司 BMT Nigel Gee 有 限 计 以 外 ,BMT 公 司 还 将 对 船
公 司 赢 得 了 来 自 中 国 的 一 份 订 只 的 布 局 和 造 型 进 行 开 发 ,
单 , 设 计 一 艘 25m 长 全 电 动 、 提 供 高 雅 而 简 洁 、 反 映 船 只
可 载 客 150 人 的 客 运 渡 轮 。 的 现 代 绿 色 环 保 资 质 和 作 为
在 内 河 与 沿 海 水 域 , 海 客 运 轮 渡 的 实 用 功 能 的 设
上 运 输 提 供 了 一 个 可 以 替 代 陆 计 。 该 设 计 采 用 了 经 验 证 的
地 交 通 工 具 的 切 实 可 行 的 方 双 体 船 型 , 使 用 VRB 电 池 为
案 。 为 了 证 明 由 电 力 推 进 的 轮 电 力 推 进 电 机 提 供 动 力 , 服
渡 在 该 地 域 的 实 际 应 用 , 将 务 航 速 将 达 10 节 。 太 阳 能 电
会 开 发 设 计 一 种 新 型 的 绿 色 船 池 与 屋 顶 结 构 相 结 合 , 在 船
舶 。BMT 公 司 的 职 责 就 是 基 只 使 用 过 程 中 还 可 以 充 电 。
于 自 己 的 创 新 设 计 能 力 以 及 目 该 船 已 于 2011 年 年 中 开
前 许 多 低 兴 波 双 体 轮 渡 使 用 始 建 造 , 到 2012 年 年 中 完 成
的 、 经 过 验 证 的 低 阻 力 船 型 技 试 运 行 和 交 付 。
中 德 中 心 开 幕
海 洋 学 | 早 在 2004 年 , 由 基 由 德 国 联 邦 教 育 与 研 究 部
尔 克 里 斯 蒂 安 - 阿 尔 布 莱 希 (BMBF) 与 中 华 人 民 共 和 国
特 大 学 (CAU)、 基 尔 莱 布 教 育 部 共 同 支 持 。 目 前 八 位 来
尼 茨 海 洋 科 学 研 究 所 (IFM- 自 中 国 海 洋 大 学 参 与 该 项 目 的
GEOMAR) 以 及 莱 布 尼 茨 热 博 士 生 正 在 基 尔 莱 布 尼 茨 海 洋
带 海 洋 生 态 中 心 与 不 来 梅 大 学 科 学 研 究 所 。 去 年 首 位 德 国 科
共 同 合 作 , 创 立 了 一 个 联 合 项 学 家 在 中 国 大 学 度 过 了 两 个
目 , 旨 在 与 位 于 青 岛 的 中 国 海 月 。 暑 期 学 校 开 办 五 年 来 , 已
洋 大 学 (OUC) 联 合 培 养 学 有 174 名 学 生 和 117 位 老 师 参
生 。 源 于 该 项 目 成 立 了 中 德 海 与 其 中 。 此 外 该 项 目 还 提 供 一
洋 科 学 中 心 , 不 久 前 由 各 合 作 个 全 英 文 的 中 德 海 洋 科 学 硕 士
方 代 表 在 青 岛 中 国 海 洋 大 学 宣 联 合 培 养 项 目 , 已 有 20 名 来 自
布 正 式 开 幕 。
中 、 德 两 国 的 学 生 完 成 了 海 洋
海 洋 科 学 教 育 项 目 科 学 学 业 。
瓦 锡 兰 | 专 注 于 船 运 业 完 整 兰 瑞 士 公 司 总 裁 Martin Wernli
驱 动 解 决 方 案 的 瓦 锡 兰 集 团 博 士 主 持 。
与 中 国 船 舶 工 业 集 团 公 司 随 着 造 船 行 业 日 益 集 中
(CSSC) 下 属 的 广 州 中 船 船 在 亚 洲 市 场 , 广 州 中 船 船 用 柴
用 柴 油 机 有 限 公 司 (GMD) 油 机 有 限 公 司 将 瓦 锡 兰 船 舶 发
签 署 了 在 中 国 生 产 和 销 售 动 机 的 生 产 制 造 本 地 化 作 为 公
瓦 锡 兰 二 冲 程 船 用 柴 油 发 司 成 长 战 略 中 的 关 键 因 素 , 其
动 机 生 产 许 可 证 协 议 。 协 议 生 产 基 地 位 于 靠 近 广 州 和 香 港
覆 盖 了 功 率 范 围 为 4300 至 特 别 行 政 区 的 番 禺 。 该 公 司 成
80000kW 以 上 的 所 有 瓦 锡 兰 立 于 2008 年 , 拥 有 一 流 的 生
二 冲 程 发 动 机 组 件 的 生 产 。 产 、 测 试 和 车 间 设 备 , 因 而 成
协 议 签 字 仪 式 在 广 州 举 行 , 为 瓦 锡 兰 在 中 国 造 船 市 场 上 理
双 方 企 业 均 派 代 表 出 席 。 仪 想 的 合 作 伙 伴 。
式 由 中 国 船 舶 工 业 集 团 公 司 瓦 锡 兰 预 计 第 一 批 发 动
副 总 经 理 路 小 彦 女 士 和 瓦 锡 机 将 于 2011 年 年 底 前 建 成 。
来 自 中 国 的 支 线 船
系 列 开 端 | 位 于 埃 姆 斯 河 共 有 250 个 插 座 可 供 冷 藏 集 装
畔 的 哈 伦 市 的 海 运 企 业 HS 箱 使 用 。
Schiffahrts 有 限 责 任 两 合 公 司 船 舶 由 功 率 达 9000kW 的
将 Bernhard Schepers 号 投 入 型 号 为 8L48/60 的 MAN 主 发 机
使 用 , 这 是 该 公 司 在 华 委 托 生 推 进 , 速 度 达 到 18.5 节 。 新 建
产 的 四 艘 SSW Super 1000 型 船 舶 被 认 定 为 E3 冰 级 , 能 够
号 的 集 装 箱 船 中 的 第 一 艘 。 通 过 一 个 90 英 尺 的 舱 口 堆 放
长 151.72m、 宽 23.4m、 45 英 尺 集 装 箱 , 并 且 可 以 存 储
总 吨 10318t 的 新 建 船 舶 , 运 载 超 宽 尺 寸 的 集 装 箱 , 体 现 出 了
能 力 为 13200 载 重 吨 , 标 准 运 其 运 用 灵 活 的 特 点 。
载 量 达 1036TEU。 按 14t/TEU 后 续 三 艘 船 舶 的 交 付 应
计 算 , 可 装 载 约 740TEU。 一 在 2012 年 春 天 完 成 。
Bernhard Schepers 号 被 Unifeeder 公 司 定 期 租 用
8 船 舶 与 港 口 中 文 版 2011 年 第 2 期

Clean, Safe and Reliable
Gas and fuel flexibility with MAN B&W ME-GI
MAN B&W MC/MC-C Engines MAN B&W ME/ME-C/ME-B Engines MAN B&W ME-GI/ME-C-GI/ME-B-GI Engines
The new ME-GI generation of MAN B&W two-stroke dual fuel ‘gas injection’ engines are characterised
by clean and efficient gas combustion control with no gas slip. The fuel flexibility and the
inherent reliability of the two-stroke design ensure good longterm operational economy.
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船 舶 与 港 口 中 文 版 2011 年 第 2 期 9

船 舶 与 港 口 中 文 版 | 绿 色 船 舶
绿 色 船 舶 技 术
概 览 操 作 性 能 的 改 进 , 推 进 器 与 燃 料 的 变
化 , 以 及 可 能 完 善 的 设 计 : 德 国 劳 氏 船 级
社 概 述 了 海 事 业 未 来 可 持 续 发 展 的 技 术 。
果 说 19 世 纪 是 量 体 裁
如 衣 时 代 ,20 世 纪 是 批
量 生 产 时 代 , 那 么 进 入 2 1
世 纪 , 我 们 就 进 入 了 批 量 量
体 裁 衣 时 代 。 尽 管 现 在 仍 有
不 同 观 点 认 为 要 在 海 事 业 中
运 用 计 算 机 技 术 还 有 一 个 较
漫 长 的 过 程 , 但 相 比 汽 车 业
与 航 空 业 , 利 用 先 进 的 计 算
机 技 术 进 行 定 制 服 务 对 航 运
业 来 讲 具 有 更 深 远 的 重 要 意
义 , 并 且 未 来 将 获 益 更 多 。
其 原 因 很 简 单 : 即 复 杂
性 。 因 为 比 起 汽 车 与 飞 机 ,
SINOx ® 船 用
排 放 控 制 系 统
• SCR 催 化 剂 & 系 统
• 2/4 冲 程 发 动 机 & 锅 炉
• 从 大 型 油 船 到 小 型 渔 船
• 符 合 IMO Tier III 要 求
• 减 少 90% 的 NOx 排 放
• 超 过 190 个 成 功 应 用
Johnson Matthey Catalysts
(Germany) GmbH
Stationary Emissions Control
Bahnhofstraße 43
96257 Redwitz, Germany
T: +49 95 74 81 879
sinox-systems@matthey.com
www.jmsec.com
发 动 机
船 舶 是 在 更 加 复 杂 的 环 境 中
航 行 的 。 此 外 , 船 舶 的 型 号
和 使 用 用 途 呈 多 样 化 。 近 几
年 , 计 算 机 技 术 的 进 步 使 得
船 舶 发 展 不 再 困 扰 于 怎 样 实
现 多 用 途 目 标 , 因 为 计 算 机
技 术 使 得 船 舶 实 现 了 定 制 航
行 与 定 制 设 计 , 可 完 成 特 殊
任 务 , 并 按 预 定 航 线 航 行 。
能 源 与 燃 料 效 率 特 征 可
进 一 步 影 响 船 舶 的 发 展 , 为
符 合 环 境 规 范 而 改 进 船 舶 的
所 有 性 能 参 数 。 这 些 效 率 特
征 包 括 更 有 效 的 装 卸 载 , 快
排 气 管
消 声 器
尿 素 喷 射
SCR 催 化 剂
速 返 航 时 间 , 传 动 轴 上 使 用
较 少 的 有 害 涂 料 , 可 减 少 拖
曳 的 船 壳 以 及 燃 料 消 耗 。 减
少 CO 2 排 放 的 过 程 中 常 伴 随 着
其 它 物 质 的 减 排 , 如 SO X ,
NO X 以 及 其 它 特 殊 物 质 。
船 东 必 须 关 注 最 有 利
于 船 舶 航 行 的 环 境 与 经 济 特
征 。“ 一 种 船 型 适 合 所 有 的
航 行 ” 这 个 简 单 的 判 别 方 法
已 不 再 适 用 。
每 个 船 员 可 能 找 到 的
最 适 合 每 艘 船 或 每 个 船 舶 部
件 的 各 种 操 作 方 法 将 因 为 下
列 因 素 而 各 不 相 同 : 船 舶 年
龄 , 新 造 还 是 旧 船 改 造 , 航
行 路 线 , 运 载 货 物 , 所 需 航
速 , 保 护 区 域 的 航 行 , 以 及
返 航 时 间 。 燃 料 电 池 技 术 的
引 进 也 受 其 潜 在 的 应 用 环 境
限 制 , 如 环 境 存 在 的 潜 在 、
根 本 性 变 化 将 对 船 舶 活 动 产
生 影 响 。 船 舶 发 展 面 临 的 挑
战 不 仅 在 于 技 术 的 发 展 和 开
发 , 而 且 还 在 于 对 这 些 技 术
进 行 评 估 。 虽 然 在 这 些 技 术
发 展 中 处 于 前 列 , 船 级 社 也
必 须 遵 循 减 排 指 南 , 为 海 事
业 提 供 更 可 行 的 发 展 方 向 ,
而 不 只 是 一 些 说 明 性 报 告 。
船 员 以 及 那 些 协 助 减 少
船 舶 环 境 影 响 的 人 员 所 面 临
的 困 难 是 怎 样 将 一 系 列 方 法
融 会 贯 通 , 以 为 特 殊 用 途 船
舶 和 航 线 提 供 最 好 的 服 务 。
效 率 措 施 分 为 两 大 类 : 设 计
类 和 操 作 类 。 这 些 措 施 将 主
要 产 生 两 方 面 的 效 益 , 即 取
得 效 率 和 减 少 影 响 , 通 常 这
两 方 面 是 相 辅 相 成 的 。
设 计 特 征
计 算 机 技 术 允 许 设 计 者
通 过 模 拟 软 件 进 行 上 千 次 不 同
的 设 计 , 并 为 特 殊 用 途 选 择 最
佳 的 性 能 。 参 考 设 计 可 被 模 拟
并 修 改 , 以 选 择 其 最 佳 性 能 ,
判 别 其 是 否 是 所 需 的 速 度 、 载
货 能 力 或 能 效 等 。 为 在 设 计 任
务 取 得 最 佳 的 差 异 性 能 , 正 确
辨 别 所 需 设 计 的 特 征 是 目 前 面
临 的 困 难 。
在 设 计 环 境 中 , 各 种 计
算 机 工 具 的 综 合 使 用 可 使 3D
模 型 因 不 同 用 途 而 即 刻 组 合
在 一 起 , 并 行 计 算 机 技 术 可
使 先 进 计 算 机 技 术 和 3D 模
拟 技 术 的 使 用 性 能 得 到 空 前
的 发 挥 。 这 些 技 术 将 有 益 于
后 期 的 先 进 船 舶 设 计 , 为 即
将 进 行 的 船 舶 设 计 进 行 “ 培
育 ” 储 备 。
不 断 增 加 的 计 算 机 处
理 能 力 使 得 船 舶 设 计 越 来 越
成 为 一 种 虚 拟 活 动 ; 利 用 软
件 进 行 3D 模 型 设 计 取 代 了
对 缸 的 重 复 生 产 。 随 着 集 成
软 件 包 的 使 用 , 船 舶 建 造 设
计 中 的 各 元 素 就 能 被 评 估 ,
对 这 些 元 素 进 行 选 择 与 重
复 选 择 , 船 舶 设 计 得 到 发
展 。 例 如 , 在 GL 的 BestPlus
10 船 舶 与 港 口 中 文 版 2011 年 第 2 期

Aframax 油 船 设 计 概 念 中 ,
平 稳 航 行
加 效 能 和 减 小 环 境 影 响 的 操
效 果 的 措 施 应 用 到 特 殊 船 舶
利 用 软 件 模 型 评 估 了 17000
航 空 与 汽 车 工 业 中 早 已
作 系 统 已 被 使 用 , 包 括 平 稳
上 时 , 可 能 会 产 生 减 弱 的 影
项 差 异 处 , 直 至 寻 找 到 最 佳
将 减 少 拖 曳 和 增 加 空 气 动 力 性
优 化 系 统 、 主 机 性 能 优 化 系
响 甚 至 负 面 影 响 。 计 算 流 体
的 速 度 、 载 货 能 力 与 安 全 性
能 纳 入 标 准 化 实 施 措 施 中 。 然
统 、 天 文 导 航 系 统 、 航 海 运
力 学 既 在 特 殊 修 改 中 扮 演 重
能 组 合 。 结 果 , 该 设 计 在 减
而 , 由 于 航 运 业 中 各 种 交 织 的
行 系 统 及 性 能 监 控 系 统 。 这
要 角 色 , 如 评 估 推 进 器 改 进
少 潜 在 油 泄 露 外 , 还 主 要 通
影 响 因 素 的 复 杂 性 , 这 些 技 术
些 系 统 既 作 为 独 立 系 统 使
装 置 (PIDs), 也 是 优 化 设
过 船 壳 优 化 设 计 , 增 加 了 航
可 能 带 来 的 效 能 获 取 仅 从 现 在
用 , 也 作 为 组 合 系 统 中 的 子
计 和 评 估 工 具 的 一 部 分 。
行 速 度 和 载 货 能 力 。
才 开 始 实 现 。
系 统 使 用 。 将 这 些 系 统 更 大
推 进 器 与 燃 料 的 变 化
船 壳 涂 层 技 术 进 步 以 及
船 壳 表 面 粗 糙 度 的 减 小 可 相
地 集 成 为 一 种 全 功 能 型 系 统
将 使 得 船 舶 和 整 个 船 队 得 到
对 航 运 业 产 生 的 各 种 影 响
这 些 技 术 也 成 为 投 资
我 们 能 看 到 大 航 海 时 代
当 程 度 减 少 燃 料 消 耗 。 计 算
总 体 优 化 。 这 些 操 作 支 持 系
者 的 投 资 关 键 ; 投 资 者 或 租
的 到 来 吗 ? 当 然 。 未 来 的 推
表 明 , 船 壳 粗 糙 度 减 少 25 微
统 将 不 断 发 展 , 并 得 到 越 来
赁 者 可 能 会 选 择 那 些 船 东 已
进 器 系 统 将 更 加 平 稳 , 效 率
毫 法 , 就 能 减 少 0.7%~0.1%
越 广 泛 的 应 用 ; 特 殊 船 型 和
在 效 率 与 环 保 技 术 上 进 行 了
更 高 , 振 动 更 小 。 我 们 将 可
的 燃 料 消 耗 。
模 型 数 据 库 将 越 来 越 成 熟 ,
投 资 的 船 舶 进 行 投 资 。 当 规
能 看 到 船 舶 中 混 合 使 用 燃 料
线 型 优 化 设 计 也 能 产
不 断 产 生 更 多 的 效 能 。
范 愈 发 严 格 时 , 这 些 技 术 可
与 电 力 系 统 , 主 机 依 靠 LNG
生 效 能 获 取 , 减 少 振 动 和 噪
通 过 海 上 并 行 计 算 机 技
保 证 船 舶 的 竞 争 力 ; 投 资 者
运 行 , 在 可 容 许 环 境 中 进 行
音 。 而 转 子 和 其 它 船 舶 推 进
术 的 使 用 , 这 些 系 统 已 被 部
与 银 行 可 为 此 提 供 更 高 的 价
轻 快 航 行 , 转 子 高 速 运 转 。
器 的 使 用 有 助 于 缓 慢 行 驶 - 减
分 地 安 装 在 船 上 。 通 过 模 拟
格 , 并 且 坚 定 不 移 地 继 续 信
此 外 , 船 坞 中 使 用 的 燃 料 电
小 主 机 功 率 , 振 动 , 噪 音 和
模 型 进 行 工 作 , 这 些 工 具 能
任 其 投 资 的 船 舶 的 性 能 。
池 系 统 还 可 提 供 辅 助 电 力 。
排 放 。
够 在 海 上 进 行 复 杂 计 算 , 减
“ 请 确 保 离 开 后 只 剩 下
中 期 内 , L N G 将 很 大
小 船 上 计 算 能 力 需 求 , 并 允
你 的 足 迹 ” 是 早 期 的 环 保 标
可 能 成 为 一 种 燃 料 , 为 国 际
操 作 性 能
许 输 入 操 作 参 数 的 一 部 分 限
语 , 旨 在 提 醒 人 们 在 离 开 之
舰 船 提 供 很 大 一 部 分 电 力 供
建 立 复 杂 模 型 , 并 将 其
定 值 进 行 预 处 理 。
前 回 头 看 看 , 打 扫 干 净 。 随
应 , 特 别 是 在 那 些 实 施 污 染
植 入 可 移 植 系 统 中 , 这 将 对 船
在 制 定 措 施 以 及 设 计 船
着 绿 色 技 术 新 时 代 的 到 来 ,
严 格 控 制 的 区 域 内 , 如 波 罗
舶 航 行 产 生 重 大 的 影 响 , 并 产
形 和 航 行 路 线 时 , 将 这 些 特
绿 色 技 术 创 造 了 更 大 的 效
的 海 保 护 区 域 , 加 拿 大 海 岸
生 更 大 的 益 处 。 随 着 日 益 增 加
征 作 为 考 虑 因 素 , 对 操 作 或
益 , 减 小 了 环 境 影 响 , 海 事
沿 线 以 及 北 美 沿 岸 。 L N G
的 决 策 支 持 系 统 的 使 用 , 船 舶
设 计 人 员 来 说 同 样 重 要 。 理
界 相 信 , 即 使 是 肉 眼 看 不 见
可 有 效 减 少 CO 2 和 NO X 的 排
的 日 常 工 作 也 将 受 到 影 响 。
论 上 可 实 现 的 功 能 可 能 在 现
的 足 迹 也 将 非 常 少 。
放 , 以 及 消 除 SO X 的 排 放 。
如 今 , 一 些 有 助 于 增
实 环 境 中 失 败 。 可 实 现 独 特
烟 气 排 放 连 续 监 测 系 统
Continuous Emission Monitoring
(CEMS)
应 用 于 轮 船 柴 油 发 动 机
稳 定 、 可 靠 、 高 精 度 的 在 线 监 测 NO x 、CO 2 、SO 2 等
基 于 多 年 发 电 厂 排 放 领 域 的 检 测 经 验 ,MCS100E HW 成 为 轮 船 用
柴 油 发 动 机 排 放 监 测 的 理 想 解 决 方 案 。 这 套 分 析 系 统 的 测 量 技 术
经 过 了 相 关 国 际 认 证 , 维 护 量 低 , 并 能 保 持 长 期 的 稳 定 性 。 符 合
MARPOL Annex VI 的 要 求 , 并 通 过 Germanischer Lloyd 的 认 证 。
SICK MAIHAK GmbH | Germany | maritime@sick.de | www.sick-pa.com
SICK MAIHAK SICK MAIHAK (Beijing) GmbH Co., Ltd. | | Germany China | sales@sickmaihak.com.cn | maritime@sick.de 船 舶 | 与 www.sick-pa.com
| www.sickmaihak.com.cn
港 口 中 文 版 2011 年 第 2 期 11

船 舶 与 港 口 中 文 版 | 绿 色 船 舶
MARPOL 公 约 修 正 案 通 过
IMO│ 最 近 , 第 62 届 海 洋 环 境 保 护 委 员 会
(MEPC) 在 伦 敦 召 开 , 国 际 海 事 组 织
(IMO) 通 过 了 几 项 国 际 防 止 船 舶 污 染
海 洋 公 约 (MARPOL) 修 正 案 , 包 括 通
过 了 强 制 性 的 国 际 航 行 船 舶 温 室 气 体 减
排 措 施 规 定 。 此 外 ,MEPC 认 可 了 一 系
列 压 载 水 管 理 系 统 , 以 及 通 过 了 有 关 实
施 压 载 水 管 理 和 拆 船 公 约 的 指 南 。
会 上 ,MEPC 还 将 美 国 加 勒 比 海 设
置 为 新 的 排 放 控 制 区 (ECA), 以 及 将
波 罗 的 海 设 置 为 有 关 防 止 船 舶 生 活 污 水
污 染 的 特 殊 区 域 。 此 外 , 还 通 过 了 经 过
修 订 的 有 关 垃 圾 控 制 的 附 则 V。
能 源 效 率 措 施
据 ABS 船 级 社 首 次 发 表 大 会 审 议 结
果 , 会 议 通 过 了 新 的 第 4 章 ,MARPOL
附 则 VI, 并 计 划 于 2013 年 1 月 实 施 。 该
附 则 号 召 所 有 400gt 及 以 上 的 新 造 船 应 取
得 国 际 能 源 效 率 证 书 及 采 用 的 “Attained
EEDI”( 能 源 效 率 设 计 指 标 ) 应 不 大 于
最 大 容 许 “Required EEDI”。
该 章 内 容 涉 及 的 新 造 船 定 义 如 下 :
X 造 船 合 约 在 2013 年 1 月 1 日 以 后
( 含 当 天 ) 签 订
X 在 没 有 修 造 合 同 时 , 船 舶 龙 骨 的 铺
设 时 间 或 其 它 类 似 平 台 建 造 时 间 在 2013
年 1 月 1 日 以 后 ( 含 当 天 )
X 交 货 时 间 在 2015 年 7 月 1 日 后 , 不
管 其 建 造 时 间 , 签 订 时 间 及 龙 骨 铺 设 时
间 如 何
此 外 , 经 过 改 装 的 船 舶 也 须 满 足
EEDI 的 不 同 程 度 要 求 。
Required EEDI 基 线 值 为 7 类 船 舶
限 定 了 总 载 重 量 , 分 别 是 散 货 船 、 燃 气
油 轮 、 油 轮 、 化 学 品 船 、 有 害 液 体 集 装
箱 船 、 杂 货 船 、 冷 藏 货 船 及 多 用 途 船 。
新 造 船 建 造 时 间 每 超 过 12 年 , 可 容
许 EEDI 值 即 会 呈 3 个 10% 递 增 值 减 少 。
例 如 , 建 造 合 同 在 2025 年 1 月 1 日 以 后
( 含 当 天 ) 的 船 舶 的 可 容 许 EEDI 值 比
建 造 合 同 在 2013 年 1 月 1 日 的 同 型 船 舶
低 30%。 但 使 用 柴 油 电 力 推 进 器 、 涡 轮
推 进 器 或 混 合 推 进 系 统 的 船 舶 不 执 行 该
方 法 , 除 非 建 立 起 这 几 种 船 舶 可 采 用 的
EEDI 值 的 计 算 方 法 。 同 样 , 特 殊 用 途 干
货 船 ( 如 驳 船 或 重 型 起 重 货 船 ) 也 不 执
行 现 行 EEDI 值 。 根 据 IMO,MEPC 同 意
继 续 就 船 舶 能 源 效 率 措 施 进 行 规 划 , 以
使 EEDI 框 架 进 一 步 发 展 。 并 使 涉 及 面
扩 展 到 船 舶 型 号 和 尺 寸 , 推 进 器 系 统 ,
以 及 那 些 未 被 现 行 EEDI 要 求 、EEDI 发
展 、 与 SEEMP 有 关 指 南 所 涵 盖 的 方 面 。
预 备 在 2012 年 2 月 或 3 月 召 开 的 船
舶 能 源 效 率 措 施 会 议 工 作 安 排 如 下 :
X 进 一 步 研 究 改 进 并 在 第 6 3 次 海
洋 环 境 保 护 委 员 会 通 过 新 船 船 舶 能 源
效 率 设 计 指 标 (EEDI) 计 算 方 法 指
南 草 案 ; 制 定 船 舶 能 源 效 率 管 理 计 划
(SEEMP) 发 展 指 南 草 案 ; 船 舶 能 源
效 率 设 计 指 标 调 查 和 发 证 指 南 草 案 ; 以
及 不 利 天 气 条 件 下 决 定 船 舶 安 全 操 纵 最
低 推 进 力 和 船 速 暂 行 指 南 草 案 ;
X 审 议 制 定 其 它 船 型 能 源 效 率 设 计 指
标 框 架 以 及 新 船 能 源 效 率 设 计 指 标 计 算
方 法 指 南 草 案 未 涵 盖 的 推 进 系 统 ;
X 确 定 技 术 性 和 操 作 性 措 施 必 要 的 其
它 指 南 或 支 持 性 文 件 ;
X 审 议 大 型 油 轮 和 散 货 船 船 舶 能 源 效
率 设 计 指 标 减 排 比 率 ;
X 议 改 进 船 舶 能 源 运 作 指 标 指 南
(MEPC.1/Circ.684)。
船 舶 拆 解 与 回 收
MEPC 通 过 了 制 定 船 舶 拆 解 与 回 收
计 划 2011 年 指 南 , 以 及 更 新 了 库 存 危 险
有 害 材 料 指 南 , 以 期 帮 助 实 施 2009 年 5
月 通 过 的 香 港 安 全 与 无 害 化 拆 船 公 约 。
海 洋 环 境 保 护 委 员 会 鼓 励 更 多 政 府
批 准 该 项 公 约 , 该 公 约 目 前 已 经 有 5 个
国 家 签 署 , 递 交 批 准 并 审 查 , 旨 在 推 进
其 尽 早 实 施 技 术 援 助 项 目 。
压 载 水 处 理
在 审 议 了 第 15、16 和 17 次 科 学 保
护 海 洋 环 境 联 合 专 家 组 (GESAMP) 压
载 水 工 作 组 会 议 报 告 后 , 海 洋 环 境 保 护
委 员 会 最 终 通 过 2 个 和 基 本 同 意 7 个 利 用
活 性 物 质 的 压 载 水 管 理 系 统 。
委 员 会 还 通 过 了 根 据 压 载 水 管 理 公
约 第 B-3.7 条 规 则 规 定 的 通 过 其 它 压 载
水 管 理 方 法 的 流 程 , 这 将 为 研 究 防 止 外
来 生 物 入 侵 风 险 提 供 新 方 法 和 新 概 念 开
辟 新 途 径 , 且 假 设 这 样 的 方 法 能 够 与 公
约 设 定 的 措 施 至 少 达 到 相 同 保 护 程 度 并
由 海 洋 环 境 保 护 委 员 会 通 过 。
海 洋 环 境 保 护 委 员 会 重 申 了 各 国 批
准 2004 年 国 际 控 制 和 管 理 船 舶 压 载 水 和
沉 积 物 公 约 的 必 要 性 , 以 期 尽 早 生 效 。
新 的 排 放 控 制 区
经 海 洋 环 境 保 护 委 员 会 上 届 会 议 同
意 , 委 员 会 通 过 了 MARPOL 公 约 修 正
案 , 设 置 毗 邻 波 多 黎 各 ( 美 属 ) 特 定 水
域 以 及 维 京 群 岛 ( 美 属 ) 作 为 排 放 控 制
区 , 以 根 据 MARPOL 公 约 来 控 制 氮 氧 化
物 、 硫 氧 化 物 及 其 它 物 质 的 排 放 。 另 一
项 修 正 案 将 老 式 蒸 汽 机 船 舶 排 除 在 硫 化
物 规 定 之 外 , 包 括 在 北 美 和 美 国 加 勒 比
海 排 放 控 制 区 内 。MARPOL 公 约 修 正 案
计 划 于 2013 年 1 月 1 日 生 效 , 而 新 排 放
控 制 区 也 将 于 生 效 后 12 个 月 开 始 实 施 。
生 物 附 着 沉 积 物 指 南
海 洋 环 境 保 护 委 员 会 通 过 了 第 一 个
解 决 船 舶 生 物 附 着 沉 积 物 的 国 际 推 荐 措
施 , 以 减 少 水 生 生 物 的 入 侵 转 移 。 船 舶
生 物 附 着 沉 积 控 制 和 管 理 指 南 可 减 少 水
生 生 物 的 入 侵 转 移 , 通 过 处 理 附 着 于 船
壳 上 的 海 洋 生 物 , 将 解 决 水 生 生 物 转 移
传 播 的 风 险 。 沉 积 体 生 物 可 能 释 放 成 千
上 万 卵 、 孢 子 或 幼 体 进 入 水 中 , 并 有 可
能 转 移 到 新 的 外 来 生 物 群 落 , 如 螃 蟹 、
鱼 、 海 星 、 软 体 动 物 和 浮 游 生 物 。
12 船 舶 与 港 口 中 文 版 2011 年 第 2 期

新 一 代 AQUA 制 淡 装 置 —— 一 个 关 于 节 约 的 故 事
故 事 的 一 半 ...
... 故 事 的 另 一 半
阿 法 拉 伐 新 型 AQUA 制 淡 装 置 只 需 耗 费 其 它 类 型 制 淡 装
置 一 半 的 海 水 就 能 达 到 相 同 的 淡 水 产 量 , 从 而 为 船 东 和 船
舶 经 营 者 节 约 开 支 。AQUA 专 利 独 有 的 平 板 技 术 可 减 少 一
半 的 泵 送 需 求 , 可 降 低 能 耗 并 减 少 CO 2 排 放 量 。
由 于 减 少 了 一 半 的 海 水 用 量 ,AQUA 制 淡 装 置 无 疑 给 造 船
厂 带 来 了 好 消 息 。 海 水 供 应 量 的 需 求 减 半 , 让 船 厂 可 以 使
用 较 小 型 的 管 路 和 海 水 泵 , 从 而 大 大 降 低 投 资 成 本 并 使 安
装 变 得 更 为 容 易 。
AQUA, 一 种 更 好 的 制 淡 装 置 。
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展 厅 5
展 台 5C41-1

船 舶 与 港 口 中 文 版 | 绿 色 船 舶
MEPC 第 62 届 会 议 : 通 过 能 效 设
计 指 数
IMO 过 去 几 年 , 国 际 海 事 组 织 (IMO) 的 工 作 重 点 一 直 是 制 定 相 关 措 施 , 以 减 少 航 行 中 温 室 气
体 排 放 。 关 于 这 个 问 题 存 在 很 多 争 议 , 在 一 系 列 讨 论 之 后 , 国 际 海 事 组 织 第 62 届 海 洋 环 境 保 护
委 员 会 (MEPC) 将 能 效 设 计 指 数 (EEDI) 和 船 舶 能 效 管 理 计 划 (SEEMP) 纳 入 MARPOL 公
约 附 则 VI。 本 文 将 就 这 一 举 措 将 来 对 营 运 船 和 新 船 造 成 的 影 响 进 行 论 述 。
作 者 :Torsten Mundt, Martin Köpke
室 气 体 所 造 成 的 气 候 变 化 是 当
温 下 最 严 峻 的 挑 战 之 一 。 根 据 已
知 的 科 学 理 论 , 为 避 免 气 候 变 化 对 人
类 造 成 严 重 影 响 , 须 将 大 气 中 的 CO 2
浓 度 控 制 在 450-550ppm 之 间 , 从 而 将
把 全 球 平 均 温 度 升 高 控 制 在 2℃。 现
在 , 大 气 中 CO 2 浓 度 为 450ppm(http://
ukclimateprojections.defra.gov.uk/
content/view/554/690/), 该 数 值 以 每
年 2ppm 增 长 。 根 据 斯 特 恩 报 告 (Stern-
Report) 【1】 可 知 :“ 只 要 及 时 采 取 积 极
措 施 , 我 们 还 有 时 间 可 以 避 免 最 糟 糕 影
响 出 现 。” 联 合 国 政 府 间 气 候 变 化 专 门
委 员 会 (IPCC) 第 四 次 系 统 化 全 球 评 估
报 告 指 出 了 气 候 变 化 带 来 的 挑 战 【2】 。
船 舶 运 输 是 效 率 最 高 的 运 输 方 式 ,
以 每 吨 - 千 米 运 输 排 放 的 CO 2 量 计 算 , 航
运 排 放 的 单 位 CO 2 量 是 最 低 的 。 全 世 界
约 90% 货 物 流 通 都 经 由 海 运 完 成 。 航 运
产 生 的 CO 2 量 约 占 人 为 CO 2 排 放 总 量 的
3%。 即 便 如 此 , 人 们 依 然 号 召 航 运 业
为 温 室 气 体 减 排 做 出 贡 献 。
温 室 气 体 减 排 过 程 中 IMO 的 任 务
2003 年 , 国 际 海 事 组 织 受 联 合 国 气
候 变 化 框 架 公 约 (UNFCCC) 委 托 , 制
定 降 低 船 舶 温 室 气 体 排 放 的 规 则 。 该 规
则 将 以 IMO 决 议 的 形 式 通 过 , 其 中 将 提
出 技 术 性 、 操 作 性 和 基 于 市 场 的 规 则 。
首 先 提 出 的 是 “CO 2 营 运 指 数 ”
(Operational CO 2 Index) 【4】 , 之 后
改 名 为 “ 能 效 营 运 指 数 ”(EEOI)。
EEOI 是 一 个 自 愿 性 质 的 辅 助 工 具 , 可
体 现 船 舶 运 营 时 的 运 输 效 率 。MEPC
Circular 可 提 供 最 新 的 EEOI 规 则 【5】 。
EEOI 可 作 为 环 境 管 理 系 统 ( 如 船 舶 能 效
管 理 计 划 【6】 ) 的 补 充 来 使 用 。
另 外 , 用 于 减 少 温 室 气 体 排 放 的 、
基 于 市 场 的 规 则 的 引 入 也 在 MEPC 的 讨
论 范 围 之 内 。 这 可 以 总 体 地 理 解 为 将
CO 2 排 放 量 归 为 一 种 货 币 价 值 , 从 而 刺
激 减 排 。 排 放 权 交 易 、 或 者 所 谓 的 赔
偿 基 金 ( 即 在 燃 料 价 格 上 附 加 CO 2 排 放
税 ) 等 都 属 于 基 于 市 场 的 减 排 措 施 。
在 UNFCCC 框 架 下 的 京 都 议 定 书
中 , 对 发 达 国 家 ( 即 所 谓 的 Annex I 国
家 ) 和 发 展 中 国 家 ( 即 所 谓 的 非 Annex
I 国 家 ) 的 减 排 目 标 进 行 了 区 分 。 这 种
做 法 旨 在 不 影 响 发 展 中 国 家 的 经 济 发
展 , 它 符 合 “ 共 同 而 有 区 别 的 责 任 ,
CBDR” 原 则 。
然 而 , 联 合 国 下 属 机 构 IMO 内 部
却 对 所 有 船 舶 适 用 相 同 的 规 则 和 法 规 ,
与 船 所 悬 挂 的 船 旗 无 关 。 这 种 情 况 则 称
为 “ 不 予 优 惠 待 遇 原 则 ,NMFT”。 这
一 区 别 导 致 IMO 就 快 速 、 明 确 制 定 减 少
CO 2 排 放 措 施 的 讨 论 进 程 缓 慢 , 许 多 发
展 中 国 家 要 求 使 用 CBDR 原 则 , 并 质 疑
IMO 能 否 按 委 托 控 制 船 舶 CO 2 排 放 。
因 此 ,IMO 讨 论 的 焦 点 集 到 了 能
Neuenfelder Maschinenfabrik GmbH (NMF) 公 司 位 于 德
国 汉 堡 , 公 司 生 产 船 用 起 重 机 和 升 降 设 备 已 超 过 40 年 。
公 司 产 品 范 围 从 维 护 用 起 重 机 到 海 洋 工 程 用 起 重 机 和
重 货 起 重 机 ,SWL 起 重 能 力 可 达 1500 吨 。
从 计 划 到 设 计 再 到 制 造 以 及 全 球 服 务 ,NMF 提 供 整 套
产 品 及 服 务 。
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展 台 号 :4C-31-4
Neuenfelder Maschinenfabrik GmbH
14 船 舶 与 港 口 中 文 版 2011 年 第 2 期

EEDI 要 求
基 准 线 - 2013 阶 段 1 - 2015
阶 段 2 - 2020 阶 段 3 - 2025
若 低 于 c u t - o f f 界
限 , 则 无 最 大 允 许
EEDI, 无 折 减 率
图 1:EEDI 折 减 率 图 ( 基 准 线 限 值 和 Cut-Off
界 限 与 船 型 有 关 )
效 设 计 指 数 (EEDI) 之 上 , 在 这 个 问
题 上 ,IMO 作 为 制 定 新 船 标 准 的 权 威 技
术 组 织 未 因 发 展 中 国 家 的 要 求 而 受 到 阻
碍 。 为 了 解 决 有 关 CO 2 概 念 的 争 论 ,IMO
根 据 中 国 代 表 的 建 议 将 原 来 的 “CO 2 设 计
指 数 ” 更 改 为 “ 能 效 设 计 指 数 ”。
EEDI 是 指 评 估 船 舶 潜 在 运 输 效 率
的 指 数 。 在 吃 水 固 定 的 情 况 下 , 将 船 舶
主 机 负 载 75% 时 CO 2 的 理 论 排 放 值 与 对
应 航 速 建 立 比 例 关 系 。
MEPC 62 通 过 EEDI 和 SEEMP
在 7 月 召 开 的 第 62 届 MEPC 委 员 会
上 , 国 际 海 事 组 织 将 EEDI 和 SEEMP 纳
入 MARPOL 公 约 附 则 VI。 自 2013 年 1 月
1 日 起 , 新 船 标 准 EEDI 以 及 对 所 有 船 舶
适 用 的 营 运 管 理 措 施 SEEMP 将 产 生 约
束 力 。 要 求 每 艘 船 舶 必 须 在 2013 年 1 月
1 日 前 配 备 一 份 SEEMP。
龙 骨 铺 设 时 间 在 2013 年 1 月 1 日 之
后 的 新 船 , 以 及 400BRT 以 上 的 新 船 都
应 计 算 并 证 明 EEDI( 所 谓 的 “ 获 得 的
EEDI,Attained EEDI”)。EEDI 首
先 将 对 7 种 船 型 适 用 。 包 括 新 造 的 散 货
船 、 气 体 运 输 船 、 液 货 船 、 集 装 箱 船 、
普 通 货 船 、 冷 藏 货 船 和 油 货 / 散 货 两 用
船 。 对 于 其 它 船 型 ,IMO 也 会 制 定 方 案
将 其 纳 入 EEDI 管 理 范 围 之 内 。
如 果 新 造 船 的 尺 寸 超 过 某 个 定 义 的
上 限 值 , 那 么 不 仅 要 求 计 算 EEDI, 其
数 值 还 应 小 于 或 等 于 预 定 的 限 制 ( 即 最
大 允 许 EEDI,required EEDI)。
图 1 中 淡 蓝 色 区 域 表 示 “Cut-Off 界
限 ” 部 分 。 若 低 于 各 个 船 型 所 对 应 的 限
值 , 那 么 只 需 进 行 计 算 。 如 果 高 于 该 限
值 , 那 么 同 时 还 需 满 足 EEDI 最 大 允 许
值 规 定 ,EEDI 最 大 允 许 值 可 用 下 列 函
数 表 示 :
required EEDI = a·DWT –c
对 于 将 来 更 加 严 格 的 要 求 ,IMO
采 用 船 舶 基 准 线 (Reference-line) 的
方 式 进 行 规 定 , 并 且 每 五 年 降 低 一 次
EEDI 最 大 允 许 值 。 这 种 做 法 与 设 立 排
放 法 规 相 类 似 。 它 被 分 成 四 个 不 同 阶
段 。 自 2013 年 开 始 的 0 阶 段 为 引 入 EEDI
的 初 始 阶 段 。 通 过 使 用 简 化 的 EEDI 计
算 方 法 对 10 年 来 现 存 的 船 舶 数 据 进 行
EEDI 计 算 , 从 而 确 定 这 一 初 始 基 准
线 。 该 基 准 线 作 为 回 归 曲 线 由 以 前 船 舶
的 EEDI 值 确 定 。
自 2015 年 起 的 5 年 ,IMO 规 定 将
EEDI 最 大 允 许 值 降 低 10%。 在 阶 段 1 初 期
和 阶 段 2 中 期 将 重 新 检 验 所 提 出 折 减 率 的
合 理 性 (Review)。 因 而 可 能 会 根 据 技
术 发 展 情 况 对 减 排 要 求 进 行 适 当 的 调 整 。
就 前 文 提 到 的 CBDR 原 则 ,MEPC
第 62 届 会 议 上 重 新 进 行 了 讨 论 。 许 多
“ 非 Annex 1” 国 家 至 少 要 求 延 长 EEDI
引 入 阶 段 的 时 间 。 随 后 , 新 加 坡 提 出 的
建 议 又 给 这 些 国 家 提 供 了 这 样 的 可 能
性 , 即 2013 年 引 入 EEDI 之 后 , 在 对 其
领 海 上 的 船 舶 进 行 港 口 国 控 制 时 可 不
检 查 船 舶 是 否 具 备 EEDI 证 书 ( 所 谓 的
“ 放 弃 条 款 ”)。
如 果 国 家 没 有 能 力 在 技 术 上 落 实
EEDI, 船 旗 国 延 迟 引 入 EEDI 的 时 间 最
多 为 4 年 。
另 一 方 面 , 根 据 UNCLOS 第 25 条 ,
船 旗 国 自 2013 年 起 可 禁 止 不 具 备 EEDI
的 新 船 进 入 其 领 海 。 那 么 一 般 认 为 发 达
国 家 将 会 利 用 这 一 条 款 行 使 其 权 利 。
这 意 味 着 什 么 ? 举 个 例 子 , 在
IMO/MEPC 上 对 EEDI 引 入 持 不 同 意 见
的 中 国 将 在 开 始 4 年 内 对 在 中 国 领 海 及
港 口 航 行 的 、 悬 挂 中 国 国 旗 的 新 船 不 强
行 要 求 其 具 备 有 效 的 EEDI 证 书 。 另 一
方 面 也 推 测 , 对 于 2013 年 起 ( 龙 骨 铺
设 ) 在 中 国 建 造 的 新 船 , 无 论 其 悬 挂 哪
一 国 船 旗 , 都 应 向 它 驶 经 的 大 多 数 港 口
国 出 示 EEDI 证 书 。
基 于 这 些 前 提 条 件 , 可 以 认 为
EEDI 自 2013 年 起 将 被 广 泛 接 受 。 不 仅
是 签 署 MARPOL VI 的 国 家 , 其 它 一 些
国 家 也 将 全 面 引 入 和 使 用 EEDI。
在 引 入 EEDI 之 前 , 还 应 解 释 一 些
技 术 方 面 的 问 题 。 鉴 于 过 渡 阶 段 时 间 紧
迫 ,IMO 为 此 制 定 了 一 个 紧 凑 的 工 作 计
划 。 除 了 技 术 细 节 ( 例 如 , 规 则 制 定 )
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船 舶 与 港 口 中 文 版 2011 年 第 2 期 15

船 舶 与 港 口 中 文 版 | 绿 色 船 舶
终 低 于 当 下 的 限 值 ( 基 准 线 )。GL 从
很 早 之 前 就 开 始 致 力 于 研 究 提 高 能 效 的
课 题 , 并 且 愿 意 为 客 户 提 供 相 应 的 咨 询
和 服 务 。
另 外 , 新 加 坡 也 公 布 了 一 些 文 件
[10]
。 在 “ 绿 色 船 舶 计 划 ” 的 框 架 下 ,
由 测 试 机 构 或 造 船 厂 自 己 进 行
图 2: 根 据 参 考 文 献 9 的 EEDI 验 证 流 程
新 加 坡 颁 布 了 “ 新 加 坡 海 事 及 港 务 职
权 ”: 对 于 悬 挂 新 加 坡 国 旗 的 新 船 ,
若 该 船 认 证 所 得 EEDI 值 满 足 阶 段 1 的 限
值 要 求 , 那 么 它 的 认 证 登 记 费 用 将 减 免
50%, 且 每 年 的 吨 税 也 将 减 免 20%。 特
别 值 得 注 意 的 是 , 这 个 政 策 从 2011 年 7
月 1 日 起 就 开 始 生 效 , 远 早 于 IMO 规 定
的 EEDI 正 式 引 入 时 间 。
之 外 , 对 尚 未 包 括 在 内 的 其 它 船 型 何
时 适 用 EEDI 规 则 的 时 间 节 点 也 包 含 在
计 划 之 内 。 例 如 , 最 迟 在 2013 年 年 中
(MEPC 第 65 届 会 议 召 开 时 ) 应 制 定 出
针 对 滚 装 船 或 柴 油 - 电 力 推 进 船 舶 的 相
关 方 案 。
EEDI 验 证
EEDI 计 算 流 程 围 绕 着 整 个 船 舶 设
计 和 建 造 过 程 。IMO 为 此 设 计 了 一 个 两
级 的 流 程 ( 图 2), 根 据 该 流 程 , 船 舶
完 成 模 型 试 验 后 将 首 先 进 行 EEDI 预 验
证 。 预 验 证 时 , 将 对 相 关 船 舶 是 否 满 足
对 应 的 基 准 线 要 求 进 行 初 次 试 验 。 由 于
船 舶 试 航 时 可 以 测 得 功 率 和 航 速 , 所 以
船 舶 试 航 后 才 能 进 行 EEDI 最 终 计 算 及
验 证 。 如 果 不 能 以 各 船 舶 所 定 义 的 载 运
能 力 进 行 试 航 , 那 么 将 引 用 模 型 试 验
结 果 (“ 航 速 - 动 力 “ 曲 线 ) 以 确 定 与
EEDI 条 件 相 关 的 航 速 。
E E D I 的 计 算 和 验 证 过 程 在 两 条
[8],
IMO 规 则 中 进 行 了 介 绍 [9] 。 有 关 验 证
过 程 和 之 后 的 认 证 过 程 的 基 本 文 档 即 为
所 谓 的 EEDI 技 术 文 档 。 该 文 档 包 含 了
所 有 EEDI 相 关 参 数 ,EEDI 技 术 文 档 是
EEDI 证 书 的 附 件 。EEDI 证 书 与 这 些 文
档 的 关 系 类 似 发 动 机 国 际 纺 织 空 气 污 染
(EIAPP) 证 书 与 其 附 件 NOx 技 术 文 件
的 关 系 。
EEDI 的 验 证 和 认 证 可 由 获 得 承 认
的 组 织 进 行 。 认 证 时 , 需 向 相 关 组 织
提 交 EEDI 技 术 文 档 , 包 括 验 证 原 因 、
NOx 技 术 文 件 、 纵 倾 和 稳 性 手 册 、 倾
斜 试 验 报 告 和 试 航 报 告 。 此 外 , 还 需
要 提 供 一 些 额 外 信 息 。 涉 及 秘 密 信 息
时 , 合 同 条 款 会 确 保 对 知 识 产 权 的 保
护 , 寄 出 的 文 件 将 在 验 证 结 束 后 寄 回 给
委 托 方 。 这 里 所 说 的 额 外 信 息 包 括 : 模
型 试 验 报 告 , 模 型 航 速 计 算 报 告 和 船 舶
航 线 等 等 。 拿 到 所 有 需 要 的 文 件 和 数 据
并 进 行 检 验 后 , 就 能 为 对 应 的 船 舶 计 算
EEDI, 并 给 出 一 份 EEDI 认 证 。
结 论
MEPC 第 62 届 会 议 通 过 EEDI 和
SEEMP 后 ,IMO 的 行 为 能 力 得 到 了 证
明 , 该 组 织 有 能 力 制 定 并 颁 布 具 有 约 束 力
的 措 施 以 减 少 航 运 中 温 室 气 体 的 排 放 。
针 对 EEDI 规 则 后 续 修 订 的 IMO 工
作 计 划 中 , 仍 有 几 项 挑 战 需 要 面 对 和 解
决 。 为 在 将 来 的 讨 论 中 最 大 程 度 地 维 护
航 运 的 利 益 , 所 有 与 航 运 相 关 的 单 位 都
需 要 紧 密 地 进 行 合 作 , 如 船 东 、 造 船
厂 、 造 船 试 验 研 究 所 、 供 应 商 和 船 级 社
等 等 。
德 国 劳 氏 船 级 社 已 经 根 据 IMO 准 则
并 在 自 愿 的 基 础 上 完 成 了 第 一 个 EEDI
认 证 。 接 受 认 证 的 船 舶 , 其 EEDI 值 始
参 考 文 献 :
[1] Stern,N., 斯 特 恩 报 告 : 从 经 济 角 度 看 气
候 变 化 ,Cambridge University Press,2007.
[2] IPCC, 气 候 变 化 2007- 综 合 报 告 ,www.
ipcc.ch.
[3] IMO, 关 于 降 低 来 自 船 舶 温 室 气 体 排
放 IMO 政 策 和 惯 例 ,Resolution A.963(23),
Annex I, 2003.
[4] IMO, 过 渡 阶 段 船 舶 主 动 申 报 二 氧 化 碳 排
放 指 标 试 用 指 南 ,MEPC/Circ.471, July 2005.
[5] MEPC.1/Circ.684, 非 强 制 性 实 施 船 舶
能 效 营 运 指 数 (EEOI) 指 南 , Aug. 2009.
[6] IMO, 制 定 船 舶 能 效 管 理 计 划 (SEEMP)
指 南 ,MEPC.1/Circ.683, Aug. 2009.
[7] IMO, 强 制 性 文 书 修 正 案 起 草 组 报
告 ( 第 二 部 分 ),MEPC 62/WP.11/Add.1/
Rev.1, Juli 2011.
[8] IMO, 基 于 EEDI 公 式 试 验 研 究 的 新
船 能 效 设 计 指 数 计 算 方 法 临 时 指 南 ,
MEPC.1/ Circ.681, Aug. 2009.
[ 9 ] I M O , E E D I 自 愿 验 证 临 时 指 南 ,
MEPC.1/Circ.682.
[10] 新 加 坡 海 事 及 港 务 职 权 ,Shipping
Circular R:NO.12 OF 2011.
作 者 简 介 :
Torsten Mundt ( 环 境 服 务 组 组 长 ),
Martin Köpke ( 研 究 工 程 师 ), 战 略 研 究
& 开 发 , 德 国 劳 氏 船 级 社 , 德 国 汉 堡
16 船 舶 与 港 口 中 文 版 2011 年 第 2 期

船 舶 与 港 口 中 文 版 | 绿 色 船 舶
安 装 规 范 及 实 践 需 求
BWT 系 统 自 2004 年 IMO 压 载 水 处 理 (BWT) 规 范 实 施 以 来 , 各 种 处 理 系 统 得 到 了 发 展 , 并 已
进 入 相 关 船 舶 安 装 所 需 的 型 式 认 可 程 序 。 在 IMO 压 载 水 管 理 (BWM) 大 会 的 正 式 批 准 前 , 船
东 们 必 须 决 定 出 哪 种 系 统 是 满 足 其 需 要 的 合 适 系 统 。
了 阻 止 外 来 生 物 的 侵
为 入 , 并 进 而 影 响 生 态
理 系 统 的 市 场 将 得 到 极 大 的
成 长 。
系 统 ,2004 年 ,IMO 采 用
ABS 船 级 社 聚 合 了 那 些
了 国 际 公 约 - 船 舶 压 载 水 和
目 前 已 可 行 的 或 是 那 些 仍 在
沉 积 物 的 控 制 和 管 理 。 公 约
开 发 中 的 技 术 , 在 引 起 有 机
要 求 船 舶 能 够 进 行 压 载 水 交
体 停 止 活 动 的 主 要 机 构 基 础
换 , 或 是 能 满 足 主 要 的 压 载
上 形 成 了 三 大 主 要 类 目 : 机
水 排 放 标 准 , 这 些 标 准 主 要
械 的 , 物 理 的 和 化 学 的 。
是 随 着 船 舶 建 造 时 间 逐 渐 实
目 前 , 市 场 上 最 流 行 的
施 起 来 的 , 并 跟 船 上 的 压 载
系 统 结 合 了 机 械 的 分 离 / 过 滤
水 数 量 有 关 。 由 于 船 舶 并 未
和 紫 外 线 UV 辐 射 或 化 学 消
设 计 和 装 备 成 可 处 理 压 载 水
毒 。 最 初 的 分 离 / 过 滤 从 压 载
的 船 舶 , 故 必 须 安 装 压 载 水
水 中 移 除 了 较 大 的 有 机 体 ,
管 理 系 统 来 确 保 船 舶 严 格 满
足 规 范 D2 中 所 设 立 的 水 质 量
从 而 增 加 了 后 面 步 骤 的 有 效
性 , 如 紫 外 线 UV 辐 射 或 化 学
压 载 水 处 理 系 统 的 管 理 示 意 图
图 片 来 源 :ABS
标 准 。
消 毒 。 这 些 处 理 技 术 不 仅 在
考 虑 因 素 , 具 体 如 下 :
是 改 造 哪 一 部 分 都 必 须 与 处
然 而 ,BWM 会 议 仍 未
其 基 本 的 方 法 和 使 用 频 率 上
新 造 船 船 厂 应 确 定 在
理 系 统 相 兼 容 。 劳 氏 船 级 社
达 成 实 际 需 要 签 署 的 正 式 批
不 一 样 , 而 且 在 电 力 需 求 、
其 新 造 规 格 上 安 装 压 载 水 处
认 为 船 舶 工 作 人 员 必 须 从 设
准 数 量 。 标 准 将 在 30 个 代 表
可 扩 展 性 、 安 全 性 和 成 本 上
理 系 统 的 选 择 - 既 可 在 建 造
备 供 应 商 手 里 拿 到 设 计 图 和
国 正 式 批 准 后 的 12 个 月 后 生
也 存 在 差 异 。 此 外 , 系 统 的
过 程 中 也 可 在 设 备 改 造 过 程
设 备 图 纸 , 以 使 技 术 部 门 拟
效 , 这 些 代 表 国 代 表 了 35%
有 效 性 随 着 压 载 水 的 质 量 和
中 。 该 过 程 将 包 括 提 供 系 统
定 工 作 计 划 。 这 项 计 划 也 可
的 世 界 航 运 总 吨 数 。 在 2011
条 件 的 不 同 而 不 同 。
以 显 示 在 各 种 处 理 系 统 中 怎
由 供 应 商 提 供 , 但 是 船 舶 工
年 7 月 伦 敦 举 行 的 第 62 届 海
样 选 择 合 适 的 系 统 , 在 新 造
作 人 员 仍 需 要 提 供 船 舶 压 载
洋 环 境 保 护 委 员 会 上 , 据 称
安 装 过 程
船 时 未 安 装 处 理 系 统 时 保 证
水 系 统 图 纸 、 功 能 需 求 以 及
截 止 当 日 , 共 有 28 个 国 家 批
在 安 装 B W T 系 统 时 需
为 改 进 处 理 系 统 分 配 足 够 的
将 要 安 装 设 备 的 区 域 所 在 位
准 执 行 该 项 公 约 , 共 占 航 运
考 虑 的 一 个 基 本 因 素 是 它 将
空 间 。 管 道 系 统 的 连 接 应 与
置 的 详 情 。
总 吨 数 的 26.37%。
在 一 艘 新 造 的 船 上 安 装 还 是
压 载 水 处 理 系 统 相 匹 配 , 以
目 前 的 技 术
只 是 装 在 一 艘 已 造 好 的 船 舶
上 做 为 改 进 系 统 。 劳 氏 船 级
为 所 选 择 的 处 理 设 备 更 新 作
好 准 备 。
面 临 的 挑 战 和 需 求
在 最 新 的 压 载 水 处 理 报
在 这 些 有 望 在 近 期 实 施
社 出 版 的 “ 船 舶 操 作 人 员 获
旧 船 改 造 船 舶 工 作 人
告 中 ,ABS 描 述 了 在 BWT 系
的 国 际 规 范 的 驱 动 下 , 预 计
取 、 安 装 和 操 作 手 册 ” 概 述
员 需 注 意 的 是 在 对 已 造 好 的
统 工 程 安 装 中 所 面 临 的 几 项
接 下 来 的 几 年 中 , 压 载 水 处
了 新 造 船 和 旧 船 改 造 的 有 关
船 做 设 备 改 造 工 作 时 , 无 论
基 本 困 难 。 由 于 各 系 统 的 形
18 船 舶 与 港 口 中 文 版 2011 年 第 2 期

状 和 规 格 不 同 , 对 一 个 每 小
时 可 处 理 200m 3 水 的 系 统 来
说 , 其 基 座 面 积 为 1m 2 -25m 2
不 等 。 而 每 小 时 处 理 2000m 3
水 的 系 统 , 其 基 座 空 间 需 要
1m 2 -100m 2 。ABS 认 为 , 与
那 些 使 用 化 学 剂 进 行 处 理 的
系 统 相 比 , 使 用 过 滤 设 备 的
系 统 或 是 需 要 发 电 设 备 来 消
毒 的 系 统 , 如 中 性 气 体 产 生
器 , 其 尺 寸 将 增 大 , 以 增 大
压 载 水 流 量 。
管 路 系 统 的 空 间 需 求
也 需 纳 入 规 划 中 。 若 处 理 系
统 需 要 安 装 新 的 分 支 管 路 ,
这 就 将 导 致 对 空 间 的 更 大 需
求 , 而 对 处 理 设 备 本 身 的 影
响 较 小 。 在 大 多 数 轮 机 舱
中 , 压 载 水 管 路 是 使 用 得 最
多 的 管 路 。
电 力 需 求 特 别 是 在 依
赖 高 压 载 的 船 舶 上 ,BWT
系 统 消 耗 的 电 力 尤 其 多 。 大
的 用 电 设 备 , 如 紫 外 线 UV
灯 架 、 电 解 氯 系 统 和 脱 氧 系
统 , 每 2000m 3 的 流 量 可 消 耗
150kW-200kW, 甚 至 更 多 。
这 些 大 电 力 负 载 构 成 了 这 些
系 统 的 主 要 操 作 成 本 。
那 些 依 靠 化 学 生 物 杀 灭
剂 和 靠 注 入 制 剂 到 压 载 水 流
中 的 处 理 系 统 几 乎 对 电 荷 负
载 没 有 什 么 影 响 , 但 却 需 要
存 储 空 间 、 处 理 和 制 剂 配 制
设 备 。
材 料 处 理 由 于 BWT 系
统 必 须 满 足 船 舶 材 料 、 设 备
保 护 和 危 险 空 间 保 险 装 置 的
所 有 常 规 要 求 , 所 以 系 统 元
件 所 使 用 的 材 料 和 所 提 供 的
设 备 保 护 等 级 (IP 等 级 ) 应
该 在 型 式 认 可 阶 段 得 到 评 估
和 认 证 , 以 使 其 与 安 装 在 船
上 相 同 位 置 上 的 类 似 设 备 所
要 求 的 船 级 要 求 相 一 致 。
选 择 系 统 时 , 对 船 东 来
说 至 关 重 要 的 一 点 是 , 必 须
懂 得 设 备 安 装 位 置 的 相 应 规
范 与 规 则 , 特 别 是 危 险 区 域
中 电 力 设 备 的 安 装 。
认 可 程 序
将 要 安 装 在 船 上 的 BWT
系 统 必 须 经 过 船 旗 国 当 局 的
批 准 , 符 合 IMO 指 南 (G8/
G9) 要 求 , 船 旗 国 当 局 可
能 会 选 择 一 个 认 可 机 构 , 如
船 级 社 , 来 对 测 试 结 果 进 行
检 验 。 检 验 的 系 统 包 括 那 些
使 用 化 学 或 生 物 杀 灭 剂 的 系
统 , 有 机 体 或 生 物 装 置 , 或
者 那 些 改 变 压 载 水 化 学 或 物
理 特 性 的 系 统 。
BWT 系 统 必 须 经 历 IMO
所 要 求 的 各 种 认 可 阶 段 。 一
个 单 元 的 基 本 认 可 意 味 着 该
过 程 是 适 合 船 舶 、 船 员 及 环
境 安 全 性 要 求 的 。 最 终 认 可
确 定 了 之 前 的 风 险 评 估 , 包
括 活 性 物 质 或 制 剂 的 存 储 、
处 理 和 应 用 。 此 外 , 风 险 评
估 是 在 最 后 的 认 可 阶 段 进 行
操 作 的 , 以 定 性 说 明 由 航 运
性 质 和 港 口 操 作 引 起 的 总 体
影 响 , 包 括 海 水 测 试 。
系 统 安 装 前 需 要 的 型 式
认 可 证 书 包 括 系 统 的 类 型 和
型 号 证 书 , 以 及 认 可 所 遵 循
的 总 性 能 测 试 协 议 参 考 。 劳
氏 船 级 社 报 告 称 , 截 止 2011
年 5 月 , 已 有 14 套 系 统 取 得
G8 型 式 认 可 证 书 。
在 第 6 2 届 M E P C 会 议
上 ,MEPC 授 予 了 2 套 系 统 最
终 认 可 , 以 及 授 予 了 7 套 使 用
活 性 物 质 的 压 载 水 管 理 系 统
基 本 认 可 。
Organizers: Munich Trade Fairs International Group
Munich Trade Fairs (Shanghai) Co., Ltd.
Trade Fair Management: Munich Trade Fairs (Shanghai) Co., Ltd.
船 舶 与 港 口 中 文 版 2011 年 第 2 期 19
Hotline (+49 89) 9 49-1 14 98 | Fax (+49 89) 9 49-1 14 99

船 舶 与 港 口 中 文 版 | 绿 色 船 舶
舱 底 水 处 理 的 优 化 设 备
ALFA LAVAL 瑞 典 制 造 商 Alfa Laval 公 司 新 推 出 的 离 心 分 离 系 统 是 与 船 上 已 经 过 型 式 认 证 的 舱
底 水 处 理 系 统 协 同 工 作 的 , 随 着 该 离 心 分 离 系 统 的 推 出 以 及 舱 底 水 数 据 记 录 仪 的 发 展 , 该 公 司
为 优 化 舱 底 水 处 理 提 供 了 一 个 具 有 先 进 技 术 的 产 品 范 围 。
代 化 舱 底 水 处 理 技 术
现 一 般 是 非 常 可 靠 的 ,
然 而 , 特 殊 的 油 液 、 颗 粒 和
乳 化 剂 可 引 发 严 重 的 问 题 ,
导 致 系 统 报 警 或 是 增 加 额 外
的 维 护 需 求 。 为 了 防 止 这 些
现 象 发 生 ,Alfa Laval 公 司
最 新 推 出 了 一 种 特 殊 的 Pre-
Bilge 舱 底 预 处 理 系 统 。
有 了 PreBilge 系 统 , 难
处 理 的 油 液 、 颗 粒 和 乳 化 剂
在 它 们 注 入 舱 底 水 处 理 系 统
之 前 就 被 移 除 。PreBilge 系
统 与 船 上 舱 底 水 处 理 系 统 协
同 工 作 , 不 管 该 舱 底 水 处 理
系 统 是 什 么 品 牌 , 该 系 统 都
能 持 续 地 维 护 该 污 水 舱 。
Alfa Laval 公 司 推 出 的
第 二 种 产 品 是 Box Bilge Data
Recorder, 可 帮 助 船 东 更 好
地 控 制 和 管 理 其 船 上 的 污 水
情 况 。 该 数 据 记 录 仪 不 仅 可
记 录 油 液 的 浓 度 (ppm) 水
由 CuNi90/10 制 成 的
管 道 和 配 件
平 , 还 可 以 GPS 定 位 , 进 行
分 离 操 作 , 完 全 记 录 警 报 日
志 , 船 外 排 泄 阀 定 位 及 船 外
排 水 量 数 据 记 录 。
预 处 理 技 术
PreBilge 系 统 被 安 装 在
污 水 舱 的 前 端 和 末 端 作 为 一
个 持 续 的 循 环 处 理 系 统 , 以
保 证 注 入 处 理 系 统 的 是 清 洁
的 舱 底 水 并 能 被 处 理 。
据 Alfa Laval 公 司 所
述 ,PreBilge 系 统 运 用 的 离
心 分 离 技 术 , 是 “ 处 理 舱
底 水 混 合 物 的 最 有 效 的 方
法 ”。 使 用 一 种 比 地 心 引 力
强 6000 倍 的 力 量 ,PreBilge
系 统 能 移 除 可 给 其 它 处 理 系
统 产 生 处 理 困 难 的 重 油 液 、
颗 粒 和 乳 化 剂 。 为 在 其 系 统
上 实 现 相 同 效 果 , 重 力 式
聚 结 构 件 必 须 拥 有 有 一 块
3000m 2 的 沉 淀 区 。
PreBilge 系 统 , 在 舱 室 水 舱 前 端 和 末 端 进 行 持 续 的 预 处 理 循 环
图 片 来 源 :Alfa Laval AB
由 于 分 离 器 滚 筒 中 的 液
体 循 环 转 动 产 生 陀 螺 效 应 ,
所 以 该 过 程 不 受 船 舶 自 身 的
摇 晃 影 响 。 因 此 ,PreBilge
系 统 在 任 何 运 行 条 件 下 都 有
着 同 样 的 高 效 分 离 效 果 。
据 公 司 介 绍 , 由 于
不 再 需 要 额 外 的 过 滤 器 ,
PreBilge 系 统 节 省 了 维 护 过
滤 系 统 所 需 的 时 间 和 成 本 。
此 外 , 因 为 已 有 的 处 理
系 统 已 对 油 料 监 控 和 船 外 排
泄 进 行 管 理 , 所 以 不 经 过 型
式 认 可 或 调 整 就 能 获 得 国 际
防 污 染 证 书 (IOPP)。
安 装 和 操 作
Alfa Laval 公 司 提 供 的
PreBilge 是 一 个 压 缩 模 块 ,
其 基 座 面 积 为 1.5m 2 , 在 其 分
离 滑 片 上 装 有 螺 杆 给 水 泵 。
即 使 在 较 小 的 轮 机 舱 室 内 ,
该 系 统 也 较 容 易 安 装 。 由 于
设 计 的 灵 活 性 , 不 需 要 其 安
装 在 船 舶 的 舱 底 水 舱 附 近 。
PreBilge 系 统 可 提 供 几
种 不 同 的 操 作 电 压 , 为 几 种
不 同 程 度 的 加 热 提 供 选 择 。
根 据 需 要 ,PreBilge 模 块 可
并 入 一 个 蒸 汽 加 热 器 、 电 子
加 热 器 或 是 板 式 热 交 换 机
(PHE), 使 用 热 水 作 为 加
热 介 质 , 如 发 动 机 冷 却 水 。
如 果 船 上 安 装 有 加 热 线 圈 或
浸 没 式 加 热 器 , 则 没 有 必 要
进 行 额 外 的 加 热 。
说 到 操 作 性 能 ,
P r e B i l g e 的 处 理 能 力 是
500litres/hr, 是 船 舶 常 规 注
入 舱 室 水 速 率 的 1 0 倍 。 然
而 , 由 于 它 被 设 计 成 循 环 运
作 模 式 , 所 以 PreBilge 的 操
作 不 存 在 问 题 。PreBilge 系
统 的 设 计 可 使 该 系 统 昼 夜 不
停 地 工 作 , 并 可 在 所 有 可 能
的 操 作 条 件 下 运 行 , 仅 每
2000 小 时 才 停 止 运 行 进 行 日
常 维 护 。
20 船 舶 与 港 口 中 文 版 2011 年 第 2 期

舱 室 水 数 据 记 录 仪 防 止 了 超 额 的 污 水 排 放
图 片 来 源 :Alfa Laval AB 公 司
舱 底 水 数 据 记 录 仪
记 录 仪 装 配 有 一 台 密 码 磁 性
与 “ 航 运 业 油 水 分 离 器 开 关 装 置 。 若 用 螺 丝 刀 或 其
使 用 指 南 ” 中 推 荐 使 用 的 预 它 工 具 试 图 打 开 它 , 则 该 装
警 和 质 量 控 制 方 法 -“ 防 篡 改 置 将 发 出 警 报 , 并 使 船 外 排
记 录 系 统 ” 一 样 ,Alfa Laval 泄 阀 进 入 再 循 环 工 作 状 态 。
公 司 与 主 要 航 运 企 业 合 作 , 整 个 污 水 采 样 线 完 全 封 装 在
研 发 了 一 种 BlueBox 舱 底 水 系 统 内 , 并 具 有 防 篡 改 功
数 据 记 录 仪 , 并 将 其 集 成 到 能 , 只 能 由 授 权 人 员 打 开 。
PureBilge 系 统 中 。BlueBox 是 与 其 他 制 造 商 生 产 的 装
一 种 全 自 动 的 防 篡 改 舱 底 水 数 置 不 同 ,BlueBox 完 全 集 成
据 记 录 仪 , 装 有 visuAlog 软 件 在 PureBilge 系 统 模 块 中 ,
和 数 字 油 类 记 录 簿 (ORB), 不 需 要 单 独 购 买 这 些 装 置 。
以 防 止 将 含 有 不 符 合 规 范 要 Alfa Laval 公 司 介 绍 , 该 系 统
求 的 高 含 量 油 类 物 质 的 舱 底 的 市 场 成 本 约 为 7-9 万 欧 元 ,
水 排 放 到 海 洋 中 以 及 由 此 引 而 配 有 BlueBox 的 系 统 约 为
发 的 ORB 数 据 篡 改 。 8-9 万 欧 元 。 对 那 些 已 在 船 上
为 防 止 误 操 作 以 及 篡 改 安 装 了 该 公 司 PureBilge 系 统
数 据 , 邻 近 的 交 换 机 记 录 了 的 船 东 来 说 , 船 舶 改 装 的 成
船 外 排 泄 阀 的 位 置 。 当 船 外 本 为 4000 欧 元 。
排 泄 阀 处 于 再 循 环 位 置 时 , 若 航 运 企 业 需 要 证 明
流 量 计 正 记 录 流 量 , 则 软 件 其 船 舶 未 超 额 排 放 污 水 ,
将 发 出 警 报 , 系 统 关 闭 。 流 visuALog 将 允 许 访 问 舱 室
量 计 含 有 不 可 移 动 组 件 , 并 记 录 簿 , 并 提 供 精 确 的 排
且 需 校 准 后 使 用 。
放 位 置 , 分 析 船 外 排 放 流
记 录 的 流 量 数 据 包 括 船 量 数 据 。
外 排 泄 开 始 时 间 , 一 次 排 放 循 Alfa Laval 公 司 指 出 ,
环 后 的 油 含 量 水 平 , 一 次 排 放 与 其 它 系 统 相 比 , 装 有
循 环 所 排 放 的 总 水 量 , 以 及 船 BlueBox 的 PureBilge 系 统
外 排 泄 停 止 时 间 。 数 据 将 以 加 需 要 较 少 的 操 作 。 该 系 统
密 格 式 至 少 存 储 18 个 月 , 可 被 不 仅 减 少 了 工 时 , 而 且 还
下 载 到 USB 存 储 介 质 中 。 将 操 作 风 险 和 油 记 录 簿 错
BlueBox PureBilge 数 据 误 风 险 降 至 最 低 。

船 舶 与 港 口 中 文 版 | 绿 色 船 舶
精 确 的 燃 料 消 耗 测 量 系 统
KRAL AG│ 柴 油 机 运 行 要 达
到 高 效 、 低 排 放 , 需 使 用 电
子 控 制 和 监 控 系 统 。 恶 劣 的
操 作 环 境 , 如 流 体 脉 冲 、 温
度 变 化 和 设 备 振 动 , 对 燃 料
消 耗 的 测 量 带 来 了 极 大 的 困
难 。 位 于 奥 地 利 Lustenau 的
KRAL 公 司 是 一 家 优 质 螺 杆
泵 和 流 量 计 生 产 商 , 公 司 可
提 供 完 善 、 精 确 的 燃 料 消 耗
测 量 系 统 。 公 司 生 产 的 流 量
计 测 量 精 确 度 为 ±0.1%, 再
现 性 为 0.01%, 测 量 范 围 度
为 100:1, 是 一 种 非 常 精 确 的
流 量 计 量 器 。
据 KRAL 公 司 所 述 , 主
要 的 柴 油 机 制 造 商 及 控 制 系
统 供 应 商 均 使 用 了 KRAL 公
司 燃 料 消 耗 系 统 。 有 了 精 确
Schaller Automation GmbH & Co. KG
66440 Blieskastel • Industriering 14
Germany • Tel.: +49 6842 508 0
info@schaller.de • www.schaller.de
的 测 量 值 , 这 些 制 造 商 和 供
应 商 能 测 定 出 燃 油 消 耗 量
和 燃 料 转 换 效 率 。 完 善 的
KRAL 燃 料 消 耗 测 量 系 统 可
降 低 成 本 , 并 可 实 现 柴 油 机
性 能 监 控 。
这 套 系 统 可 识 别 出 超 出
规 定 值 的 流 量 和 温 度 , 以 及
反 向 燃 料 流 量 和 循 环 率 。 在
这 些 数 据 的 帮 助 下 , 系 统 可
诊 断 出 柴 油 机 故 障 。 为 更 深
入 地 分 析 ,KRAL 公 司 还 提
供 软 件 来 获 取 和 评 估 数 据 。
安 装 多 组 柴 油 机 时 , 燃 料 消
耗 测 量 系 统 能 在 一 台 中 心 显
示 屏 上 显 示 各 台 柴 油 机 的 燃
料 消 耗 量 。 为 将 整 个 测 量 系
统 的 误 差 减 小 到 最 小 , 必 须
使 用 精 确 的 、 独 特 的 流 量
more 超 过 45 than 000 台 发 45.000 动 机 受 到 engines VISATRON ®
well 油 雾 探 protected 测 系 统 的 保 护 by VISATRON ®
Oil Mist Detection Systems
敬 请 访 问
2011 中 国 上 海 海 事 展
5J61-7 展 台
计 。KRAL 公 司 的 BEM 1000
软 件 允 许 对 KRAL 设 备 BEM
300,BEM 500,BEM 700 和
BEM 900 的 安 装 进 行 配 置 和
检 查 。 流 量 测 量 应 用 数 据 的
编 程 、 评 估 和 分 析 可 通 过 电
脑 轻 松 实 现 。 软 件 BEM 1000
可 从 公 司 主 页 上 免 费 下 载 。
测 量 不 同 的 燃 料 消 耗 量
在 SO x 排 放 控 制 区 内 ,
远 洋 船 舶 是 由 船 用 轻 柴 油
提 供 动 力 。 在 这 些 保 护 区 域
内 , 含 硫 的 燃 料 是 严 格 限 制
使 用 的 。KRAL 公 司 的 流 量
计 可 测 量 不 同 的 燃 料 , 不 管
其 燃 料 黏 度 如 何 , 并 可 在 燃
料 转 换 过 程 中 保 持 高 精 确
度 。 因 此 ,KRAL 系 统 适 合
重 燃 油 、 轻 燃 油 的 消 耗 量 测
量 及 连 续 搅 拌 阶 段 的 测 量 。
该 系 统 可 将 实 时 燃 料 消
耗 数 据 提 供 给 驾 驶 台 , 有 助
于 降 低 燃 料 消 耗 ,KRAL 公
司 正 为 环 境 保 护 做 出 贡 献 。
KRAL 公 司 的 BEM800 燃
料 消 耗 测 量 系 统 集 成 了 高 精
确 度 KRAL 流 量 计 、BEM500
电 子 设 备 和 船 上 GPS 数 据 系
统 , 以 精 确 计 算 每 海 里 消 耗
的 燃 料 。 该 系 统 需 要 显 示 器
和 存 储 空 间 来 处 理 GPS 数 据
和 保 证 一 定 的 处 理 速 度 。15 〃
或 8 〃 显 示 器 通 过 数 字 或 图 表
来 显 示 测 量 结 果 。 该 系 统 可
存 储 一 年 的 数 据 记 录 。 结 合
分 析 模 板 , 新 一 代 产 品 经 过
统 计 分 析 , 可 显 示 记 录 的 历
史 事 件 和 航 海 日 志 。 记 录 好
的 数 据 和 结 果 可 通 过 USB 和
e-mail 进 行 传 输 。
先 进 的 监 控 和 诊 断 系 统
操 作 人 员 总 想 知 道 不 同
柴 油 机 负 载 时 的 燃 料 消 耗 情 况
和 单 位 燃 油 消 耗 ( 用 g/kWh 表
示 ) 情 况 。 为 了 检 查 单 位 燃
油 消 耗 , 操 作 人 员 需 要 精 确 的
燃 料 质 量 流 率 值 。KRAL 公 司
称 , 燃 料 消 耗 测 量 系 统 可 显
示 质 量 或 流 量 值 。 通 过 速 度
和 驱 动 轴 扭 矩 的 测 量 , 操 作
人 员 可 测 定 出 柴 油 机 功 率 。
BEM 820 ADV 能 够 处 理 扭 矩
和 转 速 , 并 根 据 燃 料 消 耗 量
计 算 出 具 体 的 燃 油 消 耗 值 。
远 程 显 示
许 多 柴 油 机 并 未 在 驾 驶
室 中 设 置 燃 料 消 耗 指 示 器 。
KRAL Electronics BEM 810
RD 远 程 显 示 器 可 从 K R A L
BEM500 电 子 设 备 中 接 收 到
燃 料 消 耗 测 量 值 , 并 将 数 据
显 示 在 一 台 大 型 调 光 屏 上 。
BEM 810 RD 还 可 将 GPS 数
据 集 成 显 示 , 以 计 算 每 海 里
的 燃 料 消 耗 量 。BEM 810 RD
操 作 简 单 , 通 过 Modbus RTU
协 议 与 BEM 500 通 信 的 。
BEM 810 RD 也 可 用 作 BEM
800 FCM、BEM 820 ADV 和
BEM840 EKW 的 中 继 器 。
燃 料 添 加 监 控 系 统
操 作 人 员 会 重 复 检 查 燃 料
添 加 数 量 。KRAL Electronics
BEM 830 BKR 与 KRAL 流 量
计 和 BEM 500 一 起 用 于 测 量
燃 料 添 加 量 。 系 统 可 显 示 出
剩 余 的 加 料 时 间 。BEM830
BKR 还 可 打 印 出 接 收 到 的 燃
料 添 加 的 数 据 。
22 船 舶 与 港 口 中 文 版 2011 年 第 2 期

L N G 驱 动 敞 舱
口 散 货 船 设 计
ECO-SHIP 2020 | 挪 威 船 级
社 (DNV) 和 日 本 Oshima 造 船
有 限 公 司 签 署 了 ECO-Ship
2020 项 目 的 第 一 部 分 。 第 一
部 分 协 议 包 括 了 LNG 驱 动 敞
舱 口 散 货 船 (OHBC) 设 计
理 念 研 发 。 使 用 新 设 计 后 ,
燃 料 成 本 将 明 显 降 低 。DNV
为 敞 舱 口 散 货 船 设 计 加 入 了
一 系 列 创 新 方 案 , 包 括 较 宽
的 双 尾 鳍 船 体 、Oshima 公 司
适 应 航 行 的 船 艏 设 计 、 一 套
空 气 润 滑 系 统 、 一 台 中 速 四
冲 程 燃 气 发 动 机 , 以 及 一 套
带 轴 带 电 机 (PTO 和 PTI)
的 灵 活 传 动 及 供 电 系 统 。 除
此 之 外 , 设 计 还 包 括 了 一 套
废 热 回 收 系 统 , 通 过 这 套 系
统 , 电 源 可 以 作 为 船 舶 驱 动
功 率 的 补 充 输 送 到 PTI 中 , 如
果 船 舶 以 正 常 航 速 运 行 , 那
么 这 套 系 统 的 引 入 可 节 约 大
概 5% 的 燃 料 。
ECO-Ship 配 备 四 台 电
动 重 载 回 转 式 起 重 机 , 其 舱
盖 板 的 重 量 比 常 见 的 钢 制 盖
板 轻 大 约 50%。
由 于 拥 有 高 效 推 进 系
统 , 该 船 完 全 符 合 IMO Tier
3 排 放 规 则 要 求 , 它 所 排 放 的
二 氧 化 碳 量 约 比 现 在 的 敞 舱
口 散 货 船 少 50%。
根 据 DNV 的 介 绍 , 该 项
目 的 LNG 驱 动 系 统 方 案 获 得
了 Rolls-Royce 海 事 部 门 的 支
持 。Kockums 和 FiReCo 参 与
了 GFK 混 合 物 的 研 发 。
O s h i m a 公 司 总 裁
H i r o s h i M i n a m i 介 绍 ,
Oshima 公 司 的 目 标 是 帮 助 客
户 改 善 产 品 生 态 平 衡 、 提 高
经 济 性 。Minami 这 样 说 到 :
“ 我 们 的 目 标 是 成 为 首 家 提
供 LNG 驱 动 散 货 船 的 船 厂 。
为 了 实 现 这 个 目 标 , 我 们 与
DNV 以 及 其 他 供 应 商 紧 密 合
作 , 以 开 发 一 个 可 实 现 的 设
计 方 案 。 我 们 确 信 , 研 发 成
果 将 超 出 人 们 的 预 期 。”
你 每 天 都
面 临 挑 战 。
我 们 随 时 随 地
为 你 提 供
支 持 服 务 !
RWO 公 司 的 CleanBallast ® 压 载
水 处 理 系 统 - 不 仅 获 得 了 型 式 认
可 , 也 能 在 最 严 苛 的 工 况 下 可 靠
地 工 作 。
DNV 和 Oshima 造 船 公 司 在 ECO-Ship 2020 项 目 中 共 同 开 发 了 一 个
LNG 驱 动 敞 舱 口 散 货 船 设 计 。
船 舶 与 港 口 中 文 版 2011 年 第 2 期 23

船 舶 与 港 口 中 文 版 | 造 船 设 计
造 船 过 程 中 的 资 源 优 化
集 成 化 造 船 在 合 作 化 信 息 管 理 框 架 下 实 现 集 成 化 造 船 方 案 , 这 将 会 影 响 造 船 行 业 的 许 多 领
域 。 项 目 信 息 、 物 料 信 息 和 生 产 信 息 的 及 时 评 估 和 共 享 能 在 很 大 程 度 上 提 高 生 产 力 , 同 时 还 能
降 低 生 产 成 本 、 减 少 耗 时 。
作 者 :Stephane Neuveglise
业 于 研 发 工 程 及 信 息
专 管 理 方 案 的 AV E VA
各 个 方 面 ( 包 括 研 发 、 生
产 、 信 息 的 管 理 流 程 ) 的 信
了 AVEVA Marine,AVEVA
M A R S 、 AV E VA N E T 和
投 标 书 , 应 在 成 本 、 时 间 计
划 和 供 应 商 之 间 达 到 最 优 平
集 团 自 接 管 Logimatic 公 司
息 同 步 , 公 司 提 出 了 “ 集 成
AVEVA Global。
衡 。 借 助 一 个 集 成 化 造 船 模
MARS 部 门 后 , 从 2010 年 年
化 造 船 ” 的 策 略 。 该 策 略 的
在 新 方 案 中 , 系 统 信
型 , 就 能 参 考 以 前 造 船 项 目
中 起 , 也 开 始 提 供 用 于 造 船
内 容 是 AVEVA 数 字 化 信 息 平
息 与 系 统 信 息 之 间 可 实 现 双
的 成 本 、 物 料 和 设 计 信 息 来
行 业 的 物 料 及 人 员 资 源 计 划
台 合 作 框 架 的 利 用 , 将 结 合
向 共 享 , 并 未 使 用 传 统 意 义
设 计 方 案 , 方 案 将 深 入 解 决
的 高 新 软 件 。
使 用 计 划 、 设 计 、 研 发 和 信
上 的 方 式 进 行 信 息 联 通 , 因
系 统 内 在 的 不 足 , 从 而 有 利
为 了 实 现 造 船 厂 内 部
息 管 理 方 面 产 品 , 其 中 包 括
为 传 统 的 联 通 方 式 限 制 了 研
于 提 出 合 理 报 价 并 中 标 。
发 和 设 计 之 间 的 互 操 作 性 。
Visit us at
这 样 可 以 实 现 船 厂 流 程 内 所
有 活 动 的 管 理 , 用 户 针 对 某
计 划 和 控 制
AVEVA 解 决 方 案 支 持 项
个 方 案 做 决 策 时 就 不 会 受 到
目 整 体 的 计 划 和 控 制 , 从 领
Hall W4
Stand 4H51-4
局 限 。
导 层 的 战 略 调 整 到 工 厂 各 个
加 工 流 程 。 规 划 的 集 成 性 可
工 作 流 程 划 分
便 于 实 现 行 政 层 面 的 控 制 ,
为 了 区 分 造 船 厂 内 不 同
这 对 项 目 执 行 过 程 的 完 整 性
小 组 的 不 同 需 求 和 兴 趣 , 造
和 效 率 有 决 定 作 用 。
船 流 程 管 理 主 要 分 为 以 下 九
个 部 分 :
研 发 和 设 计
产 品 模 型 中 将 集 成 研 发
公 司 管 理 层 所 需 信 息 :
和 设 计 数 据 , 因 此 可 以 确 保
通 过 一 个 由 用 户 定 义 的
所 有 信 息 ( 无 论 是 研 发 信 息
管 理 界 面 , 公 司 管 理 层 的 决
和 设 计 信 息 、 功 能 设 计 和 详
策 者 就 能 检 查 和 评 估 项 目 及
细 设 计 信 息 , 还 是 生 产 、 计
信 息 状 态 ; 此 外 , 他 们 从 一
划 和 物 料 信 息 ) 拥 有 一 个 单
开 始 就 能 注 意 到 可 能 出 现 的
独 的 、 可 靠 的 来 源 , 供 人 们
问 题 。
使 用 。
投 标 和 销 售 过 程 的 获 益
采 购 链 和 供 应 链
船 厂 之 间 的 竞 争 非 常 激
采 购 链 和 供 应 链 管 理 的
烈 , 若 想 获 得 订 单 , 首 先 要
重 点 是 : 船 厂 能 在 船 舶 研 发
给 委 托 方 提 供 具 有 吸 引 力 的
阶 段 就 启 动 采 购 流 程 , 并 能
24 船 舶 与 港 口 中 文 版 2011 年 第 2 期

在 整 个 项 目 展 开 阶 段 共 享 准
确 的 物 料 信 息 。
库 存 和 物 流
AVEVA 造 船 管 理 方 案 中
的 仓 库 管 理 是 指 采 购 过 程 与
计 划 安 排 之 间 的 无 缝 对 接 ,
以 确 保 物 料 能 以 准 确 的 数
量 、 在 准 确 的 时 间 点 、 并 按
照 实 时 计 划 和 制 造 时 间 计 划
提 供 给 生 产 部 门 。
制 造
通 过 与 设 计 部 门 、 质
量 保 障 部 门 、 物 流 部 门 以 及
生 产 计 划 的 不 断 协 调 , 就 能
获 得 准 确 的 信 息 、 资 源 和 物
料 , 从 而 形 成 一 个 高 效 的 制
造 环 境 。
投 入 营 运 和 交 船
针 对 船 舶 投 入 营 运 的 计
复 杂 的 流 程 、 多 个 工 作 区 域 、 大 量 数 据 , 为 了 优 化 造 船 的 效 率 和 利 润 , 需 要 一 个 集 成 式 软 件 方 案 。
划 、 设 计 说 明 书 、 供 应 商 信
息 和 物 料 管 理 ,AVEVA 集 成
式 造 船 方 案 将 对 其 进 行 持 续
管 理 , 以 使 船 舶 顺 利 、 有 效
地 实 现 交 付 并 投 入 营 运 。
造 船 厂 的 “ 扩 展 ”
AVEVA 公 司 的 数 字 化
造 船 平 台 主 要 基 于 一 种 合
作 式 结 构 框 架 , 包 括 如 船
东 、 船 级 社 和 供 应 商 等 等
在 内 的 所 有 利 益 集 团 都 能
修 理 、 改 装 & 维 护
从 普 通 船 到 最 先 进 的 高 速 渡 轮
船 舶 & 发 动 机
最 佳 服 务 供 应 商
2011.11.29.-12.02.
5J61-6 展 台
船 舶 与 港 口 中 文 版 2011 年 第 2 期 25

船 舶 与 港 口 中 文 版 | 造 船 设 计
借 助 这 个 平 台 共 享 一 些 重 要 的 文 件 和
信 息 。
船 厂 商 务 智 能
A V E V A M A R S B I - 模 块
(BI=Business Intelligence, 即 商 务 智
能 ) 是 全 面 集 成 造 船 策 略 的 核 心 组 件 ,
它 是 在 与 船 厂 的 紧 密 合 作 下 研 发 而 成
的 。 该 组 件 被 设 计 成 为 可 快 速 执 行 且 应
用 简 单 的 组 件 , 它 同 时 还 有 助 于 减 低 使
用 成 本 , 能 轻 松 接 入 造 船 业 特 有 的 商 务
流 程 。BI 商 务 智 能 模 块 基 于 下 文 所 述 的
三 个 主 要 原 则 :
强 大
数 据 无 缝 集 成
AVEVA MARS BI 模 块 支 持 灵 活 、
动 态 地 制 定 报 表 。 无 论 是 常 规 模 板 还 是
On/Off 报 表 模 板 (On/Off report templates),
都 可 以 进 行 修 改 。 根 据 定
义 , 只 有 当 报 表 模 块 与 数 据 ( 这 里 指 已
经 嵌 入 系 统 的 数 据 , 用 于 计 划 和 物 料
管 理 ) 紧 密 组 合 时 , 才 能 有 效 地 制 定 报
表 。 通 常 而 言 , 它 是 通 过 使 用 一 个 独 立
的 ( 指 定 的 )、 带 有 备 份 生 产 数 据 的 数
据 库 而 实 现 的 , 为 了 获 得 一 定 的 效 率 ,
备 份 的 数 据 必 须 编 序 。
为 了 提 高 效 率 , 可 以 利 用 微 软 的
标 准 化 研 发 和 集 成 工 具 直 接 将 BI 模 块 接
入 Oracle 主 数 据 库 中 。 来 自 数 据 库 表 中
的 信 息 以 可 再 识 别 的 格 式 提 供 ( 例 如 ,
“ 订 货 号 ”、“ 供 应 商 名 称 ”、“ 生 产
小 组 ”、“ 部 门 ”、“ 工 作 代 码 ” 等
等 )。 无 论 是 生 产 相 关 数 据 ( 如 物 料 、
备 件 清 单 、 出 库 、 活 动 、 工 作 ), 还
是 业 务 相 关 数 据 ( 如 采 购 成 本 或 者 工
时 ), 所 有 数 据 将 直 接 从 数 据 库 反 应 到
BI 模 块 的 相 同 区 域 。
报 表 的 灵 活 性
对 于 业 务 流 程 的 总 览 和 评 测 而 言 ,
报 表 是 关 键 ; 报 表 格 式 必 须 考 虑 到 不 同
的 用 户 需 求 以 及 信 息 的 不 同 优 先 级 。
BI 模 块 中 的 微 软 应 用 不 仅 能 将 相 关
Oracle 数 据 库 结 构 转 换 为 可 被 用 户 使 用
的 、 高 效 的 工 具 , 还 能 利 用 简 单 、 可 靠
的 Office 应 用 , 如 Excel 进 行 数 据 管 理 。
因 此 , 可 以 简 单 生 成 格 式 灵 活 的 报 表 ,
也 能 简 化 报 表 模 板 的 定 义 和 制 定 过 程 。
在 实 践 中 , 船 厂 的 报 表 主 要 基 于 一
些 粗 略 的 标 准 格 式 , 但 有 时 为 了 符 合 每
个 船 厂 的 特 殊 要 求 , 报 表 也 需 要 做 一 些
调 整 。BI 模 块 中 称 为 “Views” 的 类 型
选 项 覆 盖 了 不 同 的 业 务 部 门 。 其 中 大 约
有 100 个 Views, 覆 盖 如 采 购 、 仓 库 管
理 、 预 算 和 成 本 控 制 、 生 产 效 率 等 等 。
客 户 的 特 殊 要 求 主 要 为 用 户 的 权 限
问 题 , 权 限 定 义 了 每 个 View 所 对 应 的 可
以 访 问 数 据 库 区 域 和 信 息 。 此 外 , 用 户
还 可 以 定 义 哪 些 数 据 操 作 允 许 进 行 、 谁
每 隔 多 久 可 以 收 到 报 表 。 若 客 户 要 求 进
行 特 殊 调 整 , 还 可 以 改 变 信 息 的 细 节 程
度 , 或 根 据 不 同 的 用 户 类 型 确 定 权 限 。
我 们 公 司 成 熟 舵 系 统 是 所 有 船 型 的 最 佳 选 择 。 恶 劣 的 工 作 环
境 要 求 舵 系 统 能 拥 有 结 实 、 独 特 的 设 计 和 极 好 的 操 控 性 。 经
验 丰 富 的 船 长 对 Becker 舵 系 统 的 可 靠 性 、 安 全 性 和 操 控 性
赞 赏 有 加 。
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欢 迎 访 问 2011 中 国 上 海 国 际 海 事 展
德 国 展 团 ,W4 展 厅 ,4C31-3 展 台
信 息 提 供 和 信 息 精 确 性
除 此 之 外 ,BI 模 块 还 能 将 报 表 分
发 给 造 船 厂 的 不 同 用 户 。 特 定 的 用 户 可
以 获 权 主 动 登 入 BI 模 块 并 提 取 信 息 。 但
这 只 是 一 种 不 适 用 于 所 有 信 息 层 面 的 做
法 。BI 模 块 能 通 过 标 准 化 电 子 邮 件 客 户
端 ( 如 Microsoft Outlook) 来 推 送 报 表
信 息 , 使 船 厂 所 有 体 系 、 所 有 权 限 及 参
26 船 舶 与 港 口 中 文 版 2011 年 第 2 期

New Side
Wave
Generator
BI 模 块 整 合 了 来 自 数 据 库 的 信 息 , 并 用 清 晰 的 格 式 表 述 这 些 信 息 。
可 以 从 Excel 表 格 生 成 对 比 图 ( 例 如 , 用 于 评 估 制 造 工 时 ), 从 而 能 提 早 发 现 可 能 存 在 的 问 题
与 层 面 都 能 获 得 信 息 。
然 而 , 制 定 和 分 发 报 表 信 息 的 功 能
只 有 在 报 表 所 含 信 息 精 确 的 情 况 下 才 能
体 现 出 真 正 的 价 值 。 由 于 不 同 部 门 的 用
户 会 不 断 更 新 和 添 加 信 息 , 所 以 数 据 库
经 常 有 变 化 ; 因 而 , 这 一 点 非 常 重 要 ,
即 这 些 变 化 可 以 自 动 体 现 在 报 表 打 印 的
模 板 上 。
只 要 对 报 表 模 板 进 行 了 写 操 作 , 模
块 就 能 自 动 更 新 , 从 而 使 每 次 报 表 的 输
出 都 能 调 用 最 新 的 数 据 库 信 息 , 并 将 结
果 以 固 定 的 模 板 格 式 进 行 呈 现 。BI 模 块
中 模 板 的 定 义 非 常 简 单 ; 为 了 建 立 满 足
客 户 需 求 的 格 式 , 可 以 使 用 Excel 标 准
功 能 - 数 据 透 视 表 和 数 据 透 视 图 。
结 论
BI 模 块 能 使 用 户 清 晰 地 管 理 整 个 造
船 流 程 , 同 时 能 提 供 量 化 数 据 以 评 估 工
作 流 程 。 本 文 介 绍 了 的 关 键 组 件 能 帮 助
船 厂 优 化 资 源 。 船 厂 能 够 经 济 、 成 功 运
营 的 前 提 是 : 利 用 技 术 、 数 据 和 信 息 将
研 发 和 设 计 过 程 的 每 一 个 阶 段 相 互 联 系
起 来 。
作 者 :
Stephane Neuveglise, 产 品 策 略 经 理 ,
AVEVA Marine, AVEVA Solutions Ltd 有
限 公 司 。
船 舶
海 洋 工 程
环 境
HSVA Hamburgische
Schiffbau-Versuchsanstalt
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船 舶 与 港 口 中 文 版 2011 年 第 2 期 27

船 舶 与 港 口 中 文 版 | 驱 动 技 术
IMES 气 缸 压 力 测 量 系 统
电 子 压 力 表 | 位 于 德 国
Kaufbeuren 的 IMES 有 限 公
司 专 业 研 发 和 生 产 气 缸 压 力
测 量 系 统 , 公 司 的 EPM-XP
手 持 式 压 力 测 量 仪 被 另 一 家
发 动 机 制 造 商 选 定 , 为 其 产
品 进 行 定 期 监 控 。 该 多 功 能
仪 器 未 来 将 作 为 标 准 配 件 随
MAN B&W MC-C 和 Wärtsilä
RTA/Rt-flex 慢 速 二 冲 程 发
动 机 系 列 一 同 提 供 给 客 户 ,
这 些 发 动 机 系 列 是 现 代 重 工
(HHI) 获 得 MAN Diesel &
Turbo 公 司 以 及 Wärtsilä 公 司
许 可 制 造 的 。 三 月 份 以 来 ,
这 家 位 于 韩 国 蔚 山 的 公 司 提
供 的 所 有 系 列 发 动 机 均 配 备
了 EPM-XP 仪 器 。 根 据 IMES
介 绍 , 现 代 公 司 与 IMES 建 立
新 合 作 关 系 的 基 础 是 为 HIM-
SEN 四 冲 程 发 动 机 和 各 种 二
冲 程 发 动 机 而 共 同 研 发 的 压
力 测 量 系 统 。
和 其 他 选 择 EPM-XP 仪
器 的 发 动 机 制 造 商 一 样 , 现 代
公 司 之 所 以 选 择 这 种 电 子 测 量
仪 , 是 因 为 它 相 对 于 机 械 式 压
力 表 拥 有 更 高 的 精 确 度 , 且 操
作 更 简 便 。 因 此 , 发 动 机 制 造
商 就 能 确 定 提 供 的 发 动 机 可 根
据 其 基 准 进 行 校 正 , 同 时 也 能
确 定 发 动 机 可 以 更 加 经 济 、 更
加 可 靠 地 运 行 。IMES 公 司 经
理 Stefan Neumann( 工 程 学
硕 士 ) 介 绍 说 :“ 发 动 机 的 定
期 监 控 数 据 被 立 即 传 输 到 发 动
机 制 造 商 、 船 东 或 者 船 舶 经 理
处 , 他 们 的 服 务 部 门 就 能 紧
密 、 快 速 地 合 作 解 决 问 题 。”
EPM-XP 手 持 式 压 力 测 量 仪 可 用 于 测 量 气 缸 压 力
这 样 , 无 论 是 岸 上 的 专 家 , 还 断 系 统 , 该 系 统 可 能 位 于 船
是 船 上 相 关 的 负 责 技 术 人 员 都 上 , 也 可 能 是 位 于 船 东 或 发
能 对 数 据 进 行 评 估 。
动 机 制 造 商 服 务 部 的 远 程 监
发 动 机 制 造 商 试 验 发 动 控 系 统 。
机 时 的 数 据 , 以 及 船 舶 试 航
时 的 发 动 机 数 据 都 是 以 电 子 EPM-XP
数 据 形 式 记 录 , 所 以 可 以 非 为 现 代 公 司 设 计 的
常 方 便 地 将 定 期 监 控 所 得 数 E P M - X P 气 缸 压 力 测 量 仪
据 与 这 些 数 据 进 行 比 较 。 除 最 多 可 以 用 于 测 量 V20 发 动
了 识 别 状 态 趋 势 与 诊 断 故 障 机 , 测 量 二 冲 程 发 动 机 时 允
以 外 , 对 气 缸 压 力 变 化 的 评 许 的 转 数 为 40-300l/min, 测
估 还 可 用 以 优 化 燃 料 消 耗 。 量 四 冲 程 发 动 机 时 允 许 的 转
IMO Tier II 氮 氧 化 物 排 放 限 数 为 400-1500l/min。 测 量 压
值 从 2011 年 1 月 1 日 起 生 效 , 力 范 围 为 0-300bar, 测 量 误
这 些 评 估 数 值 对 气 缸 有 效 平 差 为 0.5%( 全 标 度 )。
均 压 力 的 确 定 很 重 要 。
可 对 发 动 机 每 个 至 八 个
由 EPM-XP 气 缸 压 力 测 负 载 级 进 行 最 多 20 个 测 量 过
量 仪 所 测 得 的 数 据 可 以 直 接 程 , 单 个 气 缸 十 个 完 整 循 环
通 过 USB 接 口 导 入 计 算 机 或 周 期 的 压 力 平 均 值 构 成 了 每
笔 记 本 电 脑 , 并 可 立 即 用 于 个 测 量 过 程 的 基 础 。EPM-
评 估 。 可 配 合 使 用 专 门 研 发 XP 测 量 仪 的 硬 件 包 括 一 个 拥
的 IMES 软 件 , 评 估 过 程 由 菜 有 硬 外 壳 的 手 持 式 测 量 仪 、
单 引 导 , 并 允 许 以 各 种 格 式 集 成 的 气 缸 压 力 传 感 器 、
的 图 型 显 示 。 测 量 数 据 能 够 LCD 显 示 器 以 及 USB 接 口 ,
与 以 前 数 据 快 速 比 较 , 从 而 该 USB 接 口 既 能 用 于 传 输 数
识 别 状 态 趋 势 。 获 取 的 信 息 据 , 又 能 为 测 量 仪 的 9V 块 状
可 被 传 输 到 上 一 级 监 控 及 诊 电 池 充 电 。
IMES 软 件 包 允 许 对 完
整 的 试 验 过 程 进 行 测 量 , 试
验 时 负 载 级 为 25-110%, 同
时 能 将 所 有 的 测 量 数 据 存 储
在 一 个 数 据 文 件 中 。 每 个 负
载 级 所 测 量 的 数 据 包 括 : 所
测 量 气 缸 完 整 的 压 力 变 化 过
程 ; 最 高 压 力 ; 压 缩 压 力 ;
最 高 压 力 升 高 率 (dp/dalp
h a ) ; 指 示 功 率 和 平 均 压
力 (IMEP)。 为 进 行 符 合
ISO 9001 的 精 度 检 查 , 可
将 EPM-XP 压 力 表 联 接 到 一
个 静 态 压 力 测 量 平 衡 仪 上 ,
然 后 对 其 加 压 , 将 EPM-XP
压 力 表 所 显 示 的 压 力 与 压 力
测 量 平 衡 仪 的 额 定 压 力 值 作
比 较 , 即 可 确 定 测 量 仪 的 精
确 度 。
根 据 公 司 介 绍 , 该 产
品 的 经 济 性 与 精 确 度 有 赖 于
IMES-HTT 传 感 器 , 自 公 司
成 立 1 5 年 来 , 这 款 传 感 器
已 经 实 现 了 大 批 量 生 产 。 该
传 感 器 常 常 被 用 在 持 续 监 控
并 调 节 气 缸 压 力 的 系 统 中 。
HTT 型 传 感 器 获 得 了 四 项 船
用 型 式 认 可 , 其 中 包 括 2011
年 1 月 获 得 的 德 国 劳 氏 船 级
社 (GL) 的 认 证 。HTT 压
力 传 感 器 配 备 铠 装 大 功 率
电 缆 , 公 司 也 可 提 供 配 备
Thompson 适 配 器 ( 可 用 于
联 接 传 感 器 和 发 动 机 示 功 器
旋 塞 ) 的 传 感 器 产 品 。 包 括
一 个 CD-Rom、 可 视 化 软 件
和 评 估 软 件 在 内 的 所 有 配 件
将 被 放 置 在 一 个 仪 器 柜 中 进
行 供 货 。
28 船 舶 与 港 口 中 文 版 2011 年 第 2 期

sMM daIly neWs | What´S
uP iN haMBuRg
Planten un Blomen Park
Photo: www.mediaserver.hamburg.de
restaurant Vlet
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in Hamburg where you get
the impression that time has
in a restored warehouse build-
stood still than in the historic
ing yo will find the Restau-
Speicherstadt. This is an area
rant Vlet. The restaurant con-
with tall former warehouses
vinces with its combination
built in red brickwork sited be-
of a modern and historic attween
canals, small alleyways
mosphere plus modern north
and many bridges. But be-
German cuisine. The famous
hind the historic brick build-
Gault Millau restaurant guide
ings there is a pulsating life-
heaped praise on the restaustyle,
with some of the most
rant and gave it 14 points in
fascinating aspects of the city.
its latest edition.
For over 100 years this area
Restaurant Vlet
was a freeport, storing valu-
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Japanese garden: A quiet but
impressive attraction after a
hectic day at the trade fair. In
the summer, the illuminated
water concert every evening on
the park’s lake is an especiallyloved
attraction. As darkness
falls, local people and tourists
take a seat around the lake and
admire the fountains of water
which are shot into the evening
air in illuminated timing with
the music. During the SMM,
Bolero from Ravel is on the
programme. The show begins
every evening at 21 hours and
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companies and maritime equipment suppliers will present many innovations at this SMM.
As usual, DVV Media will produce the daily trade fair newspaper SMM Daily News from
Tuesday to Friday!
No 1 | 7 September 2010
I n a s s o c i a t i o n w i t h
German Economics Ministry State Secretary Hans-Joachim Otto (left), the German ministe responsible for the shipbuilding industry, and
Bernard Meyer, chairman of the Community of European Shipyards’ Associations, a the SMM opening press conference Photo: HMC/Maack
Recovery in shipbuilding
industry is now visible
A recovery in the shipbuilding
industry is now arriving fo lowing
two tough years, the German
government’s ministe responsible
for shipbuilding said
a the start of the SMM.
GL – Your
competitive edge
“The upturn has now arrived ernment’s coordinator for the SMM opening press conference.
“The recovery will come
in an initial form in some maritime industry. An increase
shipyards,” said Hans-Joachim in world trade was expected in stages,” he said. “Firstly liner
Otto, State Secretary in Germany’s
federal Economics 2011 which would in turn help ship owners involved in char-
by the German government in shipping services followed by
Ministry and the German gov-
yards to recover, Otto told the tering will feel the benefit.
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The current Liebherr CBB series
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the latest news from the maritime industry to the international trade fair visitors in
English language straight from the printers.
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maritime business &
professional events
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of Hamburg and tourists to
HafenCity
wonder around and enjoy.
An impressive example of
The highlights include the
Hamburg’s dynamism is the
massive
Elbphilharmonie
HafenCity. This is currently
which is a concert hall with
SMM DaiLy NewS | CRANES
Europe’s largest inner city
revolutionary
architecture
development project which
now being built on the site of
hamburg Messe und Con-
will create a new milestone
a former port warehouse, the
gress (hMC) has set up
in the city’s history. An en-
Margellan and Marco Polo
a specialist centre at the
tirely new city district on a
terraces and the cruise ship
SMM 2010 which offers
space of 157 hectares is be-
terminal where during the
information about the
ing built next to the histor-
SMM the two German cruise
wide range of maritime
ic Speicherstadt area. In a
vessels Astor and Deutsch-
and professional events
fascinating mix of historic
land will be moored.
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number of sister vessels cur-
ance and protection for the
for 40,000 jobs are being created.
The pulsating HafenC-
hamburg’s hafenCity
port cranes, is presenting its cranes fairs. are the also counter equipped is at with
the
a capacity of 350 tonnes at an
sion between the crane booms
ity with its many attractions
Photo: www.mediaserver.hamburg.de
Magellan-terrassen at
a specialist for ship and mobile Liebherr for the
equipment. events and trade
These
rently on order. Each crane has
cranes. DACS prevents colli-
extensive range of heavy lift Liebherr’s central own entrance, Litronic upper control
outreach of 18 metres and 200
and or fixed obstacles. When a
cranes at the SMM 2010. This system floor, which between not only halls increas-
a1
tonnes at an outreach of 33
number of cranes are operating
simultaneously, the action
includes the current Liebherr
und a4.
metres.
CBB Series with capacities of
The cranes for the third heavy
of each crane can be controlled
up to 450 tonnes.
Recent deliveries include two
lift vessel in a larger series for
based on information of the
SMM Istanbul
CBB 26-28 heavy January lift cranes 2011 for the
the German shipowner Harren
current position of the neighbouring
cranes. The unique
vessel www.smm-istanbul.com
“Rolldock Sun” belong-
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to the Dutch heavy lift
ered. Each vessel is equipped
feature of DACS is that the system
automatically calculates
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mately 1,650 detailed ship
N.V. 7-9 This April ship 2011 is the first of a
pacities of 450 tonnes at 17
actual position, speed and the
illustrations plus the con-
www.smm-india.com
metres and 250 tonnes at 30
acceleration of each crane as
the German Merchant
tact addresses of the ship
metres. The vessels “Palmer-
well as the load moment limi-
fleet 2010/2011
MS&D, Hamburg
owners.
International Conference
ton” and “Palembang”, opertation.
This provides the crane
a completely revised edi-
and Exhibition on Mari-
ated by the Danish company
driver with maximum flextion
has been published
together with this edition
time Security and Defence
K/S CombiLift, were delivered
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15-17 June 2011
in 2009 and early 2010.
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the CBB heavy lift cranes pro-
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vides capacities of up to 900
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Cruise and Rivercruise
tonnes. They are controlled
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Rendsburg, is currently carrying out a refit
of the German navy Class 123 frigate
“Mecklenburg-Vorpommern” it its dock
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work on the ship superstructure and propulsion
system, a wide range of technical
alterations are involved. These include
the refitting of the cooling system with sector: Nobiskrug offers rebuilding, repairs,
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船 舶 与 港 口 中 文 版 | 绿 色 船 舶
舵 力 检 测
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公 司 和 Becker Marine Systems 公 司
在 今 年 的 Nor-Shipping 上 共 同 发 布
了 Kongsberg Becker 智 能 监 控 系 统
(KBIMS), 这 个 系 统 用 于 在 进 行 动
力 定 位 (DP) 时 , 更 好 地 利 用 舵 桨 推
进 器 和 舵 。Kongsberg Becker 智 能 监
控 系 统 已 经 同 意 被 首 次 安 装 在 Volstad
海 洋 工 程 船 上 。
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提 高 动 力 定 位 的 性 能
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我 们 向 客 户 提 供 创 新 技 术 及 高 效 率 流 程 , 帮 助 客 户 获 得 成 功 。 如 今 , 在 全 世 界 范 围
内 各 种 高 速 和 中 速 柴 油 机 系 统 中 都 有 本 公 司 的 应 用 范 例 。 作 为 市 场 领 先 者 和 值 得 信
赖 的 合 作 伙 伴 , 我 们 希 望 跟 全 球 范 围 内 的 客 户 建 立 互 信 关 系 , 为 客 户 提 供 独 一 无 二
的 专 业 知 识 和 创 新 理 念 。
根 据 挪 威 海 事 科 技 公 司
Kongsberg Maritime 称 , 在 进 行 动 力
定 位 时 , 运 用 主 舵 桨 推 进 器 有 几 个 很
大 的 优 势 , 例 如 , 没 有 装 机 功 率 的 限
制 , 反 应 时 间 也 会 缩 短 , 因 而 更 好 地
进 行 动 力 定 位 。
在 使 用 传 统 的 舵 桨 推 进 器 时 , 这
些 优 势 和 潜 在 的 低 排 放 并 不 一 定 总 是
可 行 的 , 所 以 , 在 操 控 性 和 节 能 方 面
有 着 丰 富 经 验 的 Kongsberg Maritime
公 司 和 Becker Marine Systems 公 司 想
要 研 发 Kongsberg Becker 智 能 监 控 系
统 来 提 高 动 力 定 位 的 性 能 。
Kongsberg Maritime 认 为 最 大
的 挑 战 在 于 要 找 到 更 加 直 接 的 操 控 性
指 示 , 而 能 够 反 映 操 控 性 的 最 直 接 的
数 据 就 是 舵 力 , 这 也 正 是 Kongsberg
B e c k e r 智 能 监 控 系 统 所 要 测 量 的 。
一 旦 Kongsberg Becker 智 能 监 控 系
统 和 K-Pos 动 力 定 位 系 统 结 合 起 来 ,
我 们 就 能 更 好 地 了 解 舵 的 特 性 , 包 括
最 佳 的 舵 的 角 度 和 推 进 器 的 桨 的 转
速 。 舵 力 的 精 确 测 量 能 够 提 高 动 力 定
位 的 性 能 , 对 舵 更 加 精 确 的 控 制 能
够 降 低 操 舵 装 置 、 舵 杆 和 方 位 的 误
差 , 这 样 就 能 降 低 维 护 的 成 本 , 使 用
Kongsberg Becker 智 能 监 控 系 统 能
满 足 长 途 航 行 时 动 力 定 位 和 推 进 系 统
的 规 定 和 要 求 。
30 船 舶 与 港 口 中 文 版 2011 年 第 2 期

航 行 中 的 短 波 通 信
S W I S S C O M | 专 业 于 通 信 技 术 的
Swisscom Broadcast 公 司 总 部 位 于 伯
尔 尼 , 随 着 推 出 的 Ship Com Server,
公 司 的 海 事 产 品 范 围 得 到 了 扩 大 。 新 产
品 基 于 新 型 短 波 数 据 通 信 方 法 (Pactor
III), 可 以 在 短 波 段 实 现 高 达 5200 波 特
数 据 传 输 速 率 。 根 据 公 司 的 介 绍 , 达 到
这 个 数 值 所 需 花 费 的 成 本 较 低 , 而 其 潜
力 可 与 卫 星 相 媲 美 。Ship Com Server
可 联 接 到 船 舶 现 有 的 通 信 网 , 并 根 据 数
据 可 用 性 和 数 据 量 自 动 选 择 最 经 济 的 传
输 路 径 。 借 助 服 务 器 , 就 能 在 全 球 范 围
内 接 收 和 发 送 数 据 。 此 外 , 服 务 器 包 括
了 船 员 邮 件 (Crewmail) 应 用 , 可 为 船
员 建 立 私 人 的 电 子 邮 件 账 户 。
对 卫 星 通 信 的 补 充
根 据 Swisscom 的 介 绍 , 通 过 短 波
实 现 数 据 通 信 是 对 卫 星 通
信 的 一 个 合 理 补 充 , 而 不
会 取 代 卫 星 通 信 。 在 船 上
使 用 一 台 普 通 的 电 脑 和 电
子 邮 件 程 序 , 该 系 统 就 能
将 所 有 数 据 类 型 以 附 件 形
式 进 行 发 送 或 接 收 。 短
波 通 信 方 式 被 开 发 为 可 传
输 小 型 电 子 邮 件 或 者 最 高 125kByte 的
数 据 。 针 对 附 有 大 型 附 件 的 电 子 邮 件 ,
Ship Com Server 将 自 动 与 卫 星 装 置 联
接 , 如 果 船 停 靠 在 港 口 或 沿 海 地 区 , 那
么 将 自 动 与 可 用 的 GSM 网 络 连 接 。Ship
Com Server 的 任 务 是 挑 选 最 经 济 的 数 据
传 输 介 质 。 研 发 该 产 品 的 初 衷 是 将 它 作
为 优 化 数 据 通 信 成 本 的 路 由 器 。 它 不 断
扫 描 全 球 范 围 内 短 波 网 络 的 所 有 频 率 ,
然 后 挑 选 并 使 用 传 输 质 量 最 佳 的 波 段 。
安 装
由 于 船 舶 一 般 都 配 备 一 个 无 线 电 短
波 通 信 装 置 和 GMDSS 卫 星 , 所 以 安 装
Ship Com Server 只 需 要 很 少 的 额 外 投
资 。 此 外 , 短 波 数 据 通 信 与 卫 星 通 信 结
合 使 用 还 能 降 低 卫 星 装 置 的 投 资 费 用 ,
一 般 而 言 , 只 需 选 用 较 小 型 的 卫 星 装 置
( 例 如 ,FBB150,Iridium OpenPort)
即 可 满 足 需 求 。
Ship Com Server 可 集 成 至 现 有
的 船 舶 通 信 网 络 中
追 求 高 效 是 我 们 前 进 的 动 力 :
博 世 为 船 舶 动 力 提 供 解 决 方 案
博 世 是 唯 一 一 家 能 够 在 全 球 范 围 内 为 10kW 至 40,000kW 的 发 动 机 提 供 最 先 进 的 清 洁 , 高 效 , 经
济 的 柴 油 技 术 的 公 司 。 我 们 的 产 品 覆 盖 了 柴 油 喷 射 系 统 、 电 控 重 油 喷 射 系 统 及 尾 气 后 处 理 系 统
等 。 我 们 诚 挚 邀 请 您 于 2011 年 11 月 29 日 到 12 月 2 日 莅 临 中 国 国 际 海 事 展 , 我 们 的 展 台 位 于 W3 馆
3B41 展 台 , 展 会 期 间 我 们 将 为 您 展 示 博 世 应 用 于 船 用 发 动 机 的 系 统 和 零 部 件 。 期 待 您 的 光 临 !
www.bosch.com.cn
船 舶 与 港 口 中 文 版 2011 年 第 2 期 31

船 舶 与 港 口 中 文 版 | 船 用 设 备
灭 火 系 统 升 级
家 族 又 添 新 丁
欢 迎 中 国 分 部 的 加 入 !
波 勒 过 滤 系 统 ( 上 海 ) 有 限 公 司
客 户 贴 身 服 务
快 速 反 应 能 力
快 速 技 术 支 持 及 服 务
快 速 、 可 靠 的 原 装 配 件 供 应
防 火 | 位 于 德 国 Bad Oldesloe
的 Minimax 公 司 开 发 了
Minifog 船 用 XP 高 压 细 水 雾
灭 火 系 统 , 先 可 用 于 最 大
8235m³ 的 机 舱 内 。 公 司 主 要
考 虑 到 的 是 来 自 游 轮 建 造 业
不 断 提 升 的 要 求 。
灭 火 能 力 相 同 的 情 况
下 ,Minifog 船 用 XP 高 压 细
水 雾 灭 火 系 统 的 耗 水 量 可 比
传 统 的 喷 淋 装 置 最 多 节 省
9 0 % 。 通 过 这 套 灭 火 系 统
的 使 用 , 可 明 显 减 少 对 着 火
区 域 外 的 船 舶 设 备 的 损 坏 ,
从 而 能 在 最 大 程 度 上 保 护 乘
客 的 安 全 。 另 外 , 还 能 将 灭
火 用 水 量 降 至 最 低 。 这 套 系
统 之 所 以 拥 有 以 上 功 能 , 是
因 为 它 拥 有 专 门 研 发 的 喷 淋
器 和 喷 嘴 , 可 利 用 细 水 雾
灭 火 , 同 时 降 低 环 境 温 度 。
Minimax 公 司 利 用 新 研 发 技
术 制 造 的 Minifog 船 用 XP 高
压 细 水 雾 灭 火 系 统 符 合 IMO
1165 要 求 , 覆 盖 空 间 大 小 从
3348 m³ 提 高 到 了 8235 m³。
使 用 Minifog 船 用 XP 灭
火 系 统 时 , 机 舱 内 需 要 铺 设
配 有 专 用 灭 火 喷 嘴 的 管 路 ,
喷 嘴 之 间 通 过 分 段 阀 连 接 。
发 生 火 灾 时 , 打 开 分 段 阀 即
可 通 过 Minifog 喷 嘴 产 生 水
雾 , 火 势 将 被 快 速 地 控 制 住
或 扑 灭 。 由 于 Minifog 喷 嘴
喷 淋 的 水 量 大 大 减 少 , 因 此
对 未 受 火 灾 影 响 的 其 它 设 备
的 损 坏 也 会 较 小 , 从 而 不 影
响 船 舶 继 续 运 行 。 根 据 公
司 介 绍 , 使 用 Minifog 船 用
XP 灭 火 系 统 的 另 一 个 优 点
在 于 它 较 小 的 体 积 和 较 轻 的
重 量 ; 与 传 统 的 喷 淋 装 置 相
比 , 它 灭 火 所 需 的 水 量 最 多
可 降 低 90%, 而 管 道 、 泵 和
其 它 组 件 的 使 用 量 相 对 也 较
少 , 因 此 整 套 系 统 的 体 积 和
质 量 都 比 一 般 的 喷 淋 装 置 更
小 。 由 于 管 道 系 统 所 需 的 空
间 较 小 , 所 以 能 够 将 该 灭 火
系 统 加 装 在 旧 船 上 。Minifog
船 用 XP 灭 火 系 统 符 合 现
有 IMO A800 和 IMO 1165 对
海 洋 及 内 河 船 舶 防 火 性 能 的
要 求 。
敬 请 访 问 Marintec 中 国 上 海 海 事 展 ,
2011 年 11 月 29 日 至 12 月 2 日 ,
4C31-2 展 台 。
波 勒 过 滤 系 统 ( 上 海 ) 有 限 公 司
中 国 上 海 市 浦 东 新 区 外 高 桥 日 樱 南 路 178 号 2 号 楼 – 2 层 – 北 部
200131
info@bollfi lterchina.com • www.bollfi lterchina.com
Minifog 船 用 XP 高 压 细 水 雾 灭 火 系 统 ( 图 中 正 在 测 试 ) 现 可 用 于 最 大
8235m³ 的 机 舱 内
32 船 舶 与 港 口 中 文 版 2011 年 第 2 期

新 一 代 离 心 泵
A L LW E I L E R │ 通 过 发 布
Colfax 公 司 说 ,MI-D
低 的 总 成 本 。
该 系 列 泵 的 总 重 量 约 为
Allmarine MI-D 离 心 泵 ,
350-250 泵 是 双 吸 双 涡 壳 式
MI-D 设 备 的 各 元 件 都
900kg, 而 泵 壳 的 重 量 就 占 约
Allweiler 品 牌 扩 展 了 其 产 品 范
泵 , 具 有 最 低 的 轴 向 载 荷 和
是 经 过 优 化 处 理 的 , 具 有 更
500kg。MI-D 的 耐 磨 零 件 在 不
围 。Allweiler 品 牌 是 Colfax 公
径 向 载 荷 。 与 市 场 上 类 似 的
小 的 重 量 , 极 小 的 空 间 需 求
拆 除 嵌 入 元 件 的 情 况 下 也 可 进
司 的 主 要 船 用 泵 品 牌 , 用 于
泵 相 比 ,MI-D 系 列 泵 比 其
和 高 效 的 安 装 、 操 作 和 维 护
行 更 换 。 当 更 换 轴 承 和 轴 密 封
商 业 船 舶 。MI-D 泵 满 足 轮 机
它 泵 轻 44%, 可 节 约 38% 的
成 本 。 公 司 称 ,Allweiler 品
装 置 时 , 需 要 提 起 部 分 的 总 重
舱 室 对 泵 的 所 有 需 求 , 适 用
空 间 。 该 系 列 泵 具 有 更 小 尺
牌 注 重 依 靠 持 久 品 质 、 安
约 为 25kg, 而 市 场 上 的 其 它
于 所 有 尺 寸 和 功 能 的 船 舶 。
寸 , 但 却 提 供 更 高 的 流 量 。
全 操 作 和 最 小 化 获 取 成 本
系 统 在 此 种 情 况 下 需 提 起 部 分
Colfax 公 司 说 ,MI-D 系 列 产
由 高 能 效 的 四 极 电 机
(TCO) 来 提 供 能 源 效 率 解
的 总 重 是 其 10 倍 , 因 此 还 需 要
品 具 有 高 抗 腐 蚀 、 抗 气 蚀 特
驱 动 ,MI-D 泵 每 小 时 可 处 理
决 方 案 。MI-D 的 泵 产 品 维 护
另 外 的 起 重 工 具 。
性 , 流 量 可 达 3500m 3 /h, 扬
2700t 海 水 。 据 该 公 司 陈 述 ,
简 单 , 且 保 证 不 产 生 张 力 ,
MI-D 系 列 主 要 优 势 如 下 :
程 为 50m, 这 些 特 性 可 充 分
正 因 为 四 极 电 机 的 转 速 高 ,
不 会 泄 漏 。 此 外 , 该 产 品 的
高 强 度 、 耐 磨 材 料
满 足 压 载 水 处 理 系 统 的 水 压
泵 的 尺 寸 相 对 较 小 , 这 才 使
径 向 间 隙 改 善 了 操 作 的 安 全
双 吸 式 、 双 涡 壳 式 设 计
载 负 荷 特 征 。 所 需 负 荷 相 对
得 该 系 列 产 品 具 有 更 高 的 成
性 , 因 为 此 时 接 触 涡 壳 与 叶
至 少 两 年 或 17500h 运 行
较 小 时 , 如 流 量 为 1800m 3 /h,
本 效 益 , 与 使 用 六 极 电 机 的
轮 之 间 的 间 隙 将 不 存 在 任 何
时 间 的 保 修 期
需 要 的 扬 程 为 60m。
MI-D 系 列 产 品 相 比 , 具 有 更
危 险 。
零 部 件 小

船 舶 与 港 口 中 文 版 | 海 洋 工 程
全 球 独 一 无 二 的 测 试
用 钻 塔 完 成 建 造
梦 想 成 为 现 实
使 用 TII 集 团 的 运 输 车
我 们 的 船 厂 平 板 车 、SPMT 模 块 式 运 输
车 或 者 用 于 公 路 重 载 运 输 的 组 合 式 运 输
车 — 是 运 输 大 小 船 体 分 段 甚 至 整 条 船
的 正 确 选 择 。 我 们 的 组 合 式 运 输 车 系 统
的 载 重 能 力 可 达 15000 吨 以 上 。
敬 请 访 问 我 们
上 海 海 事 展 览 会
W3 展 厅 3E49-2 展 位
AKER WIRTH | 2011 年 6 月 , 位 于 德
国 Erkelenz 的 Aker Wirth 公 司 正 式 为
全 球 第 一 座 , 同 时 也 是 至 今 唯 一 一 架
海 洋 工 程 测 试 用 钻 塔 (Test-Rig) 举
办 竣 工 庆 祝 活 动 。Aker Wirth 是 Aker
Solutions 公 司 的 子 公 司 。 该 测 试 用 钻
塔 设 备 总 建 造 投 入 超 过 一 千 万 美 元 ,
是 研 发 新 型 钻 井 以 及 测 试 整 套 钻 井 装
置 过 程 中 的 一 次 技 术 飞 跃 。 测 试 用 钻
塔 由 一 个 高 51m 的 钻 塔 构 成 , 其 基 础
是 一 个 深 约 55m、 直 径 为 2.5m 的 井
状 结 构 。 该 试 验 设 备 配 有 一 套 发 电 装
置 , 由 5 台 卡 特 彼 勒 3512 柴 油 发 电 机
( 每 台 功 率 为 1250kW) 构 成 , 可 以
根 据 电 力 需 求 自 由 地 选 择 接 入 发 电 机
的 数 量 。 此 外 , 包 括 控 制 室 和 工 作 站
在 内 的 整 座 测 试 用 钻 塔 采 用 模 块 式 结
构 , 所 以 可 以 随 时 更 换 组 件 , 如 果 有
必 要 , 还 能 根 据 待 测 试 钻 井 装 置 的 特
殊 情 况 进 行 调 整 。
这 台 试 验 装 置 可 以 对 包 括 电 动
和 控 制 系 统 在 内 的 整 套 绞 车 进 行 测
试 , 测 试 在 模 拟 现 实 条 件 下 进 行 , 同
时 受 人 工 控 制 可 确 保 安 全 。 这 就 意 味
着 : 一 套 新 的 海 洋 工 程 钻 机 的 所 有 原
装 组 件 被 运 送 到 Erkelenz 并 在 此 进 行
装 配 , 安 装 原 装 缆 索 并 连 接 原 装 控 制
系 统 , 也 可 以 由 第 三 方 供 应 商 将 任 意
原 装 设 备 组 装 或 装 配 到 试 验 装 置 上 。
钻 塔 的 绞 车 、 驱 动 和 控 制 装 置
最 大 可 以 承 受 并 测 试 20á25t, 即 500t
重 量 。 因 此 , 在 组 件 安 装 在 海 工 平 台
之 前 , 整 套 钻 井 装 置 就 可 以 在 可 控 情
况 下 安 全 、 环 保 、 经 济 地 进 行 测 试 。
Aker Wirth 公 司 也 能 简 单 、 快 速 地 更
换 出 错 的 组 件 或 者 安 装 需 要 的 部 件 ,
否 则 这 一 切 都 要 在 海 上 进 行 。 另 一 大
优 势 在 于 , 测 试 阶 段 与 钻 井 装 置 安 装
位 于 Erkelenz 的 Aker Wirth 公 司 的 测 试 用 钻 塔
在 哪 套 海 工 装 备 上 无 关 , 这 一 方 面 缩 短
了 测 试 阶 段 , 另 一 方 面 提 升 了 安 全 性 并
降 低 了 破 坏 生 态 环 境 的 危 险 。
Aker Solutions 公 司 钻 井 技 术 经 理
Thor Arne Håverstad 认 为 , 使 用 公 司 的
测 试 装 置 最 多 可 缩 短 60 天 的 海 上 测 试 时
间 。Aker Solutions 因 此 可 向 全 球 客 户
提 供 独 特 的 服 务 : 在 安 装 在 海 工 平 台 之
前 测 试 钻 井 装 置 , 可 在 模 拟 现 实 条 件 下
检 验 并 测 试 装 置 , 从 而 缩 短 昂 贵 的 海 上
测 试 的 时 间 。
除 此 之 外 , 由 于 Aker Wirth 的 员 工 也
会 出 现 在 测 试 现 场 , 因 此 可 以 在 产 品 研 发
和 产 品 优 化 过 程 中 协 助 客 户 , 从 而 可 以 提
升 产 品 的 竞 争 力 。Thor Arne Håverstad
认 为 , 这 对 客 户 和 Aker Solutions 公 司 来
说 是 一 个 双 赢 解 决 方 案 。
由 于 这 套 测 试 装 置 的 测 试 条 件 是 可
控 的 , 所 以 还 能 安 全 、 可 靠 地 用 于 培 训
员 工 。 通 过 独 立 于 其 它 海 工 系 统 的 陆 上
专 项 培 训 , 员 工 可 以 接 受 到 更 为 具 体 、
全 面 的 专 业 知 识 , 而 且 培 训 的 成 本 可 将
会 降 低 不 少 。
34 船 舶 与 港 口 中 文 版 2011 年 第 2 期

Ship&Port
Buyer´s Guide
Buyer´s Guide
The Buyers Guide serves as market review
and source of supply listing. Clearly arranged
according to references, you find the offers
of international shipbuilding and supporting
industry in the following columns.
1
Shipyards
10
Ship´s operation systems
2
Propulsion plants
11
Deck equipment
3
Engine components
12
Construction + consulting
4
Corrosion protection
13
Cargo handling technology
5
Ships´equipment
14
Alarm + security equipment
6
Hydraulic + pneumatic
7
On-board power supplies
8
Measurement + control devices
9
Navigation + communikation
15
16
17
18
Port construction
Offshore + Ocean Technology
Maritime services
Buyer‘s Guide
Information

Buyer´s Guide
1
Shipyards
2.02 / Gears 2.05 / Propellers
REINTJES GmbH
Eugen-Reintjes-Str. 7
D-31785 Hameln
Tel. +49 (0)5151 104-0
info@reintjes-gears.de www.reintjes-gears.de
Ships' propulsion systems from 250 to 30.000 kW
SCHOTTEL-Schiffsmaschinen GmbH
Schottelweg 1
Tel.
www.schottel.de
Controllable-pitch propeller systems,
Shaft lines
1.06
Repairs + conversions
MWB Motorenwerke Bremerhaven AG
Barkhausenstraße 60
D 27568 Bremerhaven
Internet: www.mwb.ag
2 floating docks 167m x 24m, +PANMAX size,
1.000m pier facilities
1.09
Offshore vessels
Siemens AG
Am Industriepark 2
Tel.:
www.siemens.com
NAVILUS gearboxes
from 1,000 kW to 50,000 kW
2.03
Couplings + brakes
Ortlinghaus-Werke GmbH
Tel.:
www.ortlinghaus.com
Ortlinghaus, a leading specialist for
plates, clutches, brakes and systems.
2.06
Rudders + rudder systems
e-mail: oceangoing@vdvelden.com
www.vdvelden.com
BARKE ® Rudders and COMMANDER Steering Gears
- High-Tech Manoeuvring Equipment -
2.07
Manoeuvring aids
www.stxomv.com
1.10
Equipment for shipyards
AVEVA Group plc
High Cross, Madingley Rd
Cambridge CB3 0HB
England
Tel: +44 1223 556655
www.aveva.com
Engineering design and information management
solutions for the Plant and Marine industries
Your Representative for Germany
Austria and Switzerland
Friedemann Stehr
Tel. +49 6621 9682930
E-mail: fs@friedemann-stehr.de
REICH-KUPPLUNGEN
Dipl.-Ing. Herwarth Reich GmbH
Tel. +49 (0)234 959 16 0
e-mail: mail@reich-kupplungen.de
www.reich-kupplungen.de
highly flexible, flexible and rigid couplings
Siemens AG
Am Industriepark 2
Tel.:
www.siemens.com
NAVILUS gearboxes
from 1,000 kW to 50,000 kW and couplings
Voith Turbo GmbH & Co. KG
Voithstr. 1
74564 Crailsheim
Tel. +49 (0)7951 32 - 0
E-mail: industry@voith.com
Internet:
Fluid couplings, Highly flexible couplings,
Universal joint shafts, Safety couplings
2.04
Shaft + shaft systems
Jastram GmbH & CO. KG
e-mail: info@jastram.net
Internet: www.jastram-group.com
Transverse Thrusters,
Azimuth Grid Thrusters
SCHOTTEL GmbH
Mainzer Str. 99
www.schottel.de
Rudderpropellers, Transverse Thrusters,
Pump-Jets
2.09
Exhaust systems
Couple Systems GmbH
Hamburger Landstr. 49
D-21357 Bardowick
Tel. +49 (0) 40 526000900
+49 (0) 40 526000939
e-mail: info@couple-systems.com
www.couple-systems.com
PM, SOx and NOx reduction according to
IMO regulations (MARPOL Annex VI)
2
Propulsion plants
SCHOTTEL-Schiffsmaschinen GmbH
Schottelweg 1
Tel.
www.schottel.de
Controllable-pitch propeller systems,
Shaft lines
Johnson Matthey Catalysts (Germany) GmbH
www.jmcatalysts.com
Complete SCR and Oxidation Catalyst-Systems

2.10
Special propulsion units
SCHOTTEL GmbH
Mainzer Str. 99
www.schottel.de
Rudderpropellers, Twin-Propellers,
Navigators, Combi-Drives, Pump-Jets
3
Engine components
3.08 / Separators
Alfa Laval Tumba AB
Marine & Diesel Equipment
SE-147 80 TUMBA
Sweden
www.alfalaval.com
A never-ending commitment
to a sustainable environment
Buyer´s Guide
2.11
Water jet propulsion units
3.01
Heat exchangers
3.09
Fuel treatment plants
SCHOTTEL GmbH
Mainzer Str. 99
www.schottel.de
Pump-Jets for main
and auxiliary propulsion
18 Tuas Avenue 18A
Singapore 638868
Tel: +65 68611433 ·
info@heatec.com.sg · www.heatec.com.sg
Shell & Tube Heat Exchanger, Air-Cooled Heat
Exchanger, Pressure Vessel & Modular Structure
ELWA-ELEKTROWÄRME-MÜNCHEN
A.Hilpoltsteiner GmbH & Co KG
D-82213 Maisach
Tel. +49 (0)8141 22866-0
www.elwa.com
Viscosity Control Systems EVM 3
Standard Booster Modules
www.shipandoffshore.net
3.05 / Starters
3.10
Injection systems
2.12
Service + spare parts
Chris-Marine AB
DÜSTERLOH Fluidtechnik GmbH
Abteilung Pneumatik Starter
Im Vogelsang 105
D-45527 Hattingen
www.duesterloh.de
Air Starters for Diesel and
Gas Engines up to 9.000 kW
Ganser CRS AG
Industriestr. 26
Tel. +41 (0)52 235 38 88
e-mail: info@crsag.ch
www.ganser-crs.ch
Common Rail Systems for Retrofit and
New Engines from 350 - 5000 kW
SE-200 39 Malmö, Sweden
Tel: +46 40 671 2600
www.chris-marine.com
FOR DIESEL ENGINE MAINTENANCE
MOTOR-SERVICE SWEDEN AB
SE-610 72 VAGNHÄRAD
www.motor-service.se sales@motor-service.se
WORLDWIDE SPARE PART DELIVERIES
3.06
Turbochargers
ABB Turbocharging
Shanghai
ABB JiangjinTurbo Systems Co. Ltd.
89 Dong Lu Road, 201208 Shanghai
Service for ABB and BBC turbochargers
Original ABB spare parts
L'Orange GmbH
D-70435 Stuttgart
Tel. +49
e-mail: sales@lorange.com
www.lorange.com
High pressure fuel injection systems up to 2.000 bar
for diesel engines from 1.000 to 40.000 kW
3.12 / Indicators
MWB Motorenwerke Bremerhaven AG
Barkhausenstraße 60
D 27568 Bremerhaven
TURBO CADIZ S.L.
Pol.Ind. PELAGATOS - C/ del Progreso
Parcela 17A - 20A
11130 Chiclana de la Fra. (Cadiz) España
Tel. +34 956 407 949/50
Fax +34 956 407 951
e-mail: tc@turbocadiz.com • www.turbocadiz.com
Maintenance and Repair of Industrial and Marine
Turbochargers and Heat Exchangers in Spain
LEHMANN & MICHELS GmbH
Sales & Service Center
Tel. +49(0)4101 5880-0
e-mail: lemag@lemag.de
www.lemag.de
E-Mail: Thorsten.Hau@mwb.ag
Internet: www.mwb.ag
Development, modification and
maintenance of engines
3.07 / Filters
3.13 / Preheaters
SCHIFFSDIESELTECHNIK KIEL GmbH
Kieler Str. 177
D-24768 Rendsburg
Tel.
www.sdt-kiel.de
Repairs - Maintenance
on-board service - after sales
BOLL & KIRCH Filterbau GmbH
www.bollfilter.de
Automatic, duplex and simplex filters
for lubrication oil, fuel oil and sea water
ELWA-ELEKTROWÄRME-MÜNCHEN
A.Hilpoltsteiner GmbH & Co KG
D-82213 Maisach
Tel. +49 (0)8141 22866-0
www.elwa.com
Oil and Cooling Water Preheating
III

Buyer´s Guide
Schniewindt GmbH & CO. KG
Tel. +49 (0) 23 92- 69 20
www.schniewindt.de
Electrical preheaters for diesel engines
www.shipandoffshore.net
5
Ships´equipment
5.01
Sheet-+ profile steel
SIN HIAP CHUAN
HARDWARE & ENGINEERING PTE LTD
Co. Reg. No. 199801942M
Tel. +65 6897 8860 · +65 6897 8861
sales@singrating.com · www.singrating.com
5.06
Furniture + interior fittings
R&M Ship Technologies GmbH
21107 Hamburg, Germany
www.shiptec.info
G. Schwepper Beschlag GmbH & Co.
Velberter Straße 83
D 42579 Heiligenhaus
Tel. +49 2056 58-55-0
e-mail: schwepper@schwepper.com
www.schwepper.com
Lock and Hardware Concepts
for Ship & Yachtbuilders
4
Corrosion protection
4.03
Surface treatment
Steel and FRP grating
Industrial racking systems
5.02
Insulating technology
www.shipandoffshore.net
5.07
Ship’s Doors + Windows
WIWA Wilhelm Wagner GmbH & Co. KG
Gewerbestr. 1-3
D-35633 Lahnau
Tel. +49 6441 609-0
www.wiwa.de
R&M Ship Technologies GmbH
21107 Hamburg, Germany
www.shiptec.info
TILSE Industrie- und Schiffstechnik GmbH
Sottorfallee 12
D-22529 Hamburg
Tel. +49 (0)40 432 08 08 0
www.tilse.com
FORMGLAS SPEZIAL ® Yacht glazing
bent and plane, with installation
4.04
Cathodic protection
5.03
Refrigeration / HVAC
5.08
Supply equipment
Balver Zinn Josef Jost GmbH & Co. KG
Tel. +49(0)2375 915 0
www.Balverzinn.com
zinc anodes, zinc-aluminum anodes, magnesium
anodes, anodes for electroplating finishing
R&M Ship Technologies GmbH
21107 Hamburg, Germany
www.shiptec.info
DVZ-SERVICES GmbH
Boschstrasse 9
D-28857 Syke
Tel. +49(0)4242 16938-0
e-mail: info@dvz-group.de
internet: www.dvz-group.de
Oily Water Seperators, Oil-in-Water - Monitors, Sewage Treatment
Plants, Ballast Water Treatment, R/O - Systems
4.05
Anodic protection
Balver Zinn Josef Jost GmbH & Co. KG
Tel. +49(0)2375 915 0
www.Balverzinn.com
zinc anodes, zinc-aluminum anodes, magnesium
anodes, anodes for electroplating finishing
Schniewindt GmbH & CO. KG
Tel. +49 (0) 23 92- 69 20
www.schniewindt.de
Heating systems for cabins, bathrooms,
stores and engine rooms
5.05
Galleys + Stores
ENWA Water Treatment AS
NO-4066 Stavanger
Norway
Tel. +47 5163 4300 +47 5163 4301
post@enwa.com www.enwa.com
Water treatment systems for the
international maritime and oil&gas industry
5.09
Waste disposal systems
TILSE Industrie- und Schiffstechnik GmbH
Sottorfallee 12
D-22529 Hamburg
Tel. +49 (0)40 432 08 08 0
www.tilse.com
Anti marine growth and corrosion system
MARELCO
www.loipart.com
The world´s No. 1 supplier of marine foodservice
equipment, laundry systems and pantry appliances.
Global specialist in turnkey deliveries
of ship catering areas.
DVZ-SERVICES GmbH
Boschstrasse 9
D-28857 Syke
Tel. +49(0)4242 16938-0
e-mail: info@dvz-group.de
internet: www.dvz-group.de
Oily Water Seperators, Oil-in-Water - Monitors, Sewage Treatment
Plants, Ballast Water Treatment
IV

5.10
Oil separation
DVZ-SERVICES GmbH
Boschstrasse 9
D-28857 Syke
Tel. +49(0)4242 16938-0
e-mail: info@dvz-group.de
internet: www.dvz-group.de
Oily Water Seperators, Oil-in-Water - Monitors, Sewage Treatment
Plants, Ballast Water Treatment
Ocean Clean GmbH
Zum Kühlhaus 5
D-18069 Rostock
Tel.: +49(0)381 8112930
www.oceanclean.de
Oily water separator
Sewage treatment plants
5.11
Ballast Water Management
6.01 / Pumps 6.04 / Valves
von-Thünen-Str. 7
D-28307 Bremen
e-mail: info@behrenspumpen.de
Internet: www.behrenspumpen.de
Bornemann GmbH
Tel.:
www.bornemann.com
Twin screw pumps, progressive cavity
pumps, high pressure pumps
Grundfos A/S
Ship Centrifugal Pumps
DK-8850 Bjerringbro
Denmark
Tel. +45 87501400 +45 87501402
kkirkegaard@grundfos.com www.grundfos.com
Ivo-Hauptmann-Ring 8
Tel. +49 40 645 037 - 0
www.ebro-armaturen.com
Valves and Automation for
Shipbuilding and Offshore Applications
FAK-ARMATUREN GmbH
Lademannbogen 53
D-22339 Hamburg
Tel. +49 40 538949-0
E-mail: info@fak-armaturen.de
Internet: www.fak-armaturen.de
Marine valves, indication,
remote controls, ship spare parts
Buyer´s Guide
BOLL & KIRCH Filterbau GmbH
www.bollfilter.de
Ballast Water Treatment
DVZ-BALLAST-SYSTEMS GmbH
Boschstrasse 9
D-28857 Syke
Tel. +49(0)4242 16938-0
e-mail: info@dvz-group.de
internet: www.dvz-group.de
N.E.I. VOS Venturi Oxygen Stripping
Ballast Water Treatment
BE > THINK > INNOVATE >
Körting Hannover AG
Badenstedter Str. 56
D-30453 Hannover
Tel. +49 511 2129-247
Internet: www.koerting.de
e-mail: kulp@koerting.de
Industriestraße
Tel. +49 (0)481 903 - 0
info@goepfert-ag.com
www.goepfert-ag.com
Valves and fittings for shipbuilding
Ritterhuder Armaturen GmbH & Co.
Armaturenwerk KG
Industriestr. 7-9
D-27711 Osterholz-Scharmbeck
www.ritag.com
Wafer Type Check Valves,
Wafer Type Duo Check Valves, Special Valves
5.14
Shock + vibration systems
Sebert Schwingungstechnik GmbH
Hans-Böckler-Str. 35
D-73230 Kirchheim
Tel. +49 (0)7021 50040
www.sebert.de
More than 25 years experience
in shock and vibration systems
www.shipandoffshore.net
6.02
Compressors
Neuenhauser Kompressorenbau GmbH
Hans-Voshaar-Str. 5
D-49828 Neuenhaus
e-mail: nk@neuenhauser.de
www.neuenhauser.de www.nk-air.com
Air- and water-cooled compressors, air receivers
with valve head, bulk head penetrations
Wilhelm Schley (GmbH & Co.) KG
Valve manufacturer
www.wilhelm-schley.com
Reducing valves, Overflow valves, Ejectors,
Safety valves, Shut-off valves, etc.
6.05
Piping systems
KME Germany AG & Co. KG
Tel. +49 (0) 541 321 3011
e-mail: info-maritime@kme.com
Internet: www.marine-applications.com
OSNA ® - 10 pipes and components
of CuNi 90/10 for seagoing vessels
6
Hydraulic + pneumatic
Water- and air-cooled compressors
R&M Ship Technologies GmbH
21107 Hamburg, Germany
www.shiptec.info
V

Buyer´s Guide
On-board power
7
supplies
On-board power
supplies
8.09
Test Kits
Martechnic GmbH
Adlerhorst 4
D-22459 Hamburg
Tel. +49 (0)40 85 31 28-0
E-mail: info@martechnic.com
Internet: www.martechnic.com
Test kits, autom. monitoring systems,
sampling devices, ultrasonic cleaning
Gerhard D. WEMPE KG
Division Chronometerwerke
Tel.: + 49 (0)40 334 48-899
E-mail: chrono@wempe.de
www.chronometerwerke-maritim.de
Manufacturer of finest marine chronometers,
clocks and electrical clock systems
9.09
Communication networks
7.06
Cable + Pipe Transits
AIK Flammadur Brandschutz GmbH
Otto-Hahn-Strasse 5
D-34123 Kassel
: +49(0)561-5801-240
e-mail : info@aik-flammadur.de
GEAQUELLO ® + FLAMMADUR ®
Fire protection systems
9
Navigation
+ communikation
Swisscom Broadcast AG
Maritime Communication
Ostermundigenstrasse 99
CH-3050 Bern
Tel. +41 800 817 620
E-mail: info.broadcasting@swisscom.com
www.swisscom.ch/maritime
Maritime Communication: a cost-efficient solution
for communication over HF, satellite & GSM
networks incl. crew mail application
9.02
Satellite +
Radio communication
9.11
Bridge equipment
8
Measurement +
control devices
Marlink
Offices in: Oslo, London, Hamburg,
Brussels, Athens, Dubai, Mumbai,
Tel.
www.marlink.com
Connecting people and businesses at sea
Pörtner GmbH
D-33619 Bielefeld
Tel. +49 (0) 521 10 01 09
E-Mail: info@poertner-gmbh.de
internet: www.poertner-gmbh.de
Marine seat systems for yachts
and commercial ships
8.04
Level measurement
systems
Barksdale China
1045 Central Huaihai Road
e-mail: chinasales@barksdale.com
www.barksdalechina.com
Sensors & Switches to control
Pressure, Temperature, Level, Flow
Swisscom Broadcast AG
Maritime Communication
Ostermundigenstrasse 99
CH-3050 Bern
Tel. +41 800 817 620
E-mail: info.broadcasting@swisscom.com
www.swisscom.ch/maritime
Maritime Communication: a cost-efficient solution
for communication over HF, satellite & GSM
networks incl. crew mail application
Your representative for Eastern Europe
Wladyslaw Jaszowski
Tel.: +48 58 6 64 98 47
E-mail: promare@promare.com.pl
TILSE Industrie- und Schiffstechnik GmbH
Sottorfallee 12
D-22529 Hamburg
Tel. +49 (0)40 432 08 08 0
www.tilse.com
pneumatic, electric und el.-pn. tank level
gauging with online transmission
8.06
Automation equipment
www.shipandoffshore.net
9.04
Navigation systems
Am Lunedeich 131
D-27572 Bremerhaven
Tel.: +49 (0)471-483 999 0
e-mail: sales@cassens-plath.de
www.cassens-plath.de
10
Ship‘s operation
systems
10.03
Loading and stability
computer systems
Schaller Automation GmbH & Co. KG
www.schaller.de
VISATRON Oil Mist Detection Systems
against Engine Crankcase Explosions
Manufacturers of Nautical Equipment
D-24100 Kiel, Tel +49(0)4 31-3019 - 0, Fax - 291
Email sales-commercial@raykiel.com
www.raytheon-anschuetz.com
Müller+Blanck Software GmbH
Gutenbergring 38
www.Capstan3.com
Capstan3 – the planners best friend
C3-Obi – the onboard system
Local Interface – Baplie/read and write

Buyer´s Guide
11
Deck equipment
12
13
Construction
Cargo handling
+ consulting technology
11.01 / Cranes
Global Davit GmbH
Graf-Zeppelin-Ring 2
D-27211 Bassum
Tel. +49 (0)4241 93 35 0
e-mail: info@global-davit.de
Internet: www.global-davit.de
Survival- and Deck Equipment
11.03
Lashing +
securing equipment
GERMAN LASHING
Robert Böck GmbH
Tel. +49 (0)421 17 361-5
+49 (0)421 17 361-99
E-Mail: info@germanlashing.de
Internet: www.germanlashing.de
SEC Ship's Equipment
Centre Bremen GmbH
Speicherhof 5
D-28217 Bremen
Tel.
e-mail: info@sec-bremen.de
Internet: www.sec-bremen.de
For container, RoRo and timber cargo
Layout and optimization of lashing systems
12.01
Consulting engineers
Deltamarin Ltd.
www.deltamarin.com
Contract management, engineering and consulting
services for Marine and Offshore industries
SDC SHIP DESIGN & CONSULT GMBH
Naval Architectural Consultant and Calculation Services
www.shipdesign.de
e-mail: sdc@shipdesign.de
Bramfelder Str. 164 - D-22305 Hamburg
9-11- 9-18
SEA2ICE LTD. & CO. KG
www.sea2ice.com
Design and concepts for offshore structures
in ice and open waters, evacuation concepts
13.03 / Grabs
MRS Greifer GmbH
Tel. +49 7263 91 29 0
e-mail: info@mrs-greifer.de
Internet: www.mrs-greifer.de
Rope Grabs, Hydraulic Grabs,
Motor Grabs with Electro Hydraulic Drive
ORTS GmbH Maschinenfabrik
Schwartauer Strasse 99
Tel. +49 451 39 88 50
Email: sigvard.orts-jun@orts-gmbh.de
Internet: www.orts-greifer.de
The best link
between ship and shore
Your representative for
ÖRN MARKETING AB
E-mail: marine.marketing@orn.NU
11.06
Container cell guides
SEC Ship's Equipment
Centre Bremen GmbH
Speicherhof 5
D-28217 Bremen
Tel.
e-mail: info@sec-bremen.de
Internet: www.sec-bremen.de
Layout, 3D-design, delivery and installations
of container related constructions
11.07
Anchors + mooring
equipment
Survitec Service and Distribution GmbH
D-22525 Hamburg
Tel. +49 (0)40 675096-0
www.survitec-sd.com
Mooring ropes and
Emergency Towing Systems
www.shipandoffshore.net
offers a complete
listing of the
maritime industry.
In the section “Buyer‘s Guide“
a www-link to the
listed companies
gives full details
of their products
and services.
14
Alarm + safety
equipment
14.01
Lifeboats + davits
Global Davit GmbH
Graf-Zeppelin-Ring 2
D-27211 Bassum
Tel. +49 (0)4241 93 35 0
e-mail: info@global-davit.de
Internet: www.global-davit.de
Survival- and Deck Equipment
tel. +65 6887 5034
+65 6887 5043
e-mail: sales@vanguardlifeboat.com
www.vanguardlifeboat.com
Lifeboats, SPHL, Rescue Boats,
Patrol Boats & Davit Systems
VII

Buyer´s Guide
14.02
Life-jackets
CM Hammar AB
August Barks gata 15
www.cmhammar.com
BETTER SOLUTIONS FOR SAFETY AT SEA
Survitec Service and Distribution GmbH
D-22525 Hamburg
Tel. +49 (0)40 675096-0
www.survitec-sd.com
Distress signals, lifebuoys, liferafts
Immersion suits.Service & supply
14.04
Fire protection
16
Offshore + Ocean
Technology
Survitec Service and Distribution GmbH
D-22525 Hamburg
Tel. +49 (0)40 675096-0
www.survitec-sd.com
Lifejackets, liferafts
immersion suits. Service & supply
14.03
SOLAS Equipment
Survitec Service and Distribution GmbH
D-22525 Hamburg
Tel. +49 (0)40 675096-0
www.survitec-sd.com
Fire extinguishers, fireman`s outfit,
air breathing equipment. Service & supply
14.06
Searchlights
16.07
Arctic + polar technology
SEA2ICE LTD. & CO. KG
www.sea2ice.com
Design and concepts for offshore structures
in ice and open waters, evacuation concepts
GLOBAL MARINE SAFETY (SINGAPORE) PTE LTD
No. 6, Gul Street 3, Singapore 629264
Tel. +65 6897 7086
+65 6897 8930
E-mail: gms@gms.com.sg
www.gms.com.sg
Your One-Stop Solutions Provider for the Marine &
Offshore Markets For Fire, Rescue & Safety Services
TEDIMEX GmbH
Internet:
UV- and whitelight searchlights
Your Representative for Germany
Austria and Switzerland
Friedemann Stehr
Tel. +49 6621 9682930
E-mail: fs@friedemann-stehr.de
18 4
Buyer‘s Guide
Buyer's Information Guide
The Buyer’s Guide provides a market overview and an index of supply
sources. It is clearly organised according to key words. Every entry
in the Buyer’s Guide includes your company logo (4 colour), address
and communications data plus a concise description of product or
services offered.
Target
regions
Issues
Europe International Select
Germany/
Vietnam, China,
Worldwide
Central Europe
Russia
January – –
– February February/Vietnam
April April –
June June June/China
– August –
September – September/Russia
– October –
November – November/China
– December –
Price per entry per issue:
Size I Size II
H 30/B 58mm H 40/B 58mm
1 Keyword € 90,– € 120,–
2 Keywords each € 85,– each € 115,–
3 Keywords each € 80,– each € 110,–
4 Keywords each € 75,– each € 105,–
5 Keywords each € 70,– each € 100,–
from 6 Keywords each € 65,– each € 95,–
Time span and discounts:
Minimum time span for your
booking is one year in one target
region! Each target region
can be booked individually. For
bookings in several regions, we
offer the following rebate off
the total price:
Two target regions/year: 10%
Three target regions/year: 20%
Online: In addition to the printed issues, the Buyer's Guide is also provided
online. The premium online entry, including an active link, logo and
e-mail, is free of charge for all customers of the Buyer’s Guide print issue.
You can advertise in these categories:
1 Shipyards
Werften
2
Propulsion systems
Antriebsanlagen
3
Engine components
Motorenkomponenten
4
Corrosion protection
Korrosionsschutz
5
Ship's equipment
Schiffsausrüstung
6
Hydraulic & pneumatic equipment
Hydraulik & Pneumatik
7
On-board networks
Bordnetze
8
Measurement & control devices
Mess- und Regeltechnik
9
Navigation & communications
Navigation & Kommunikation
10
11
12
13
14
15
16
17
Ship´s operation systems
Schiffsführungssysteme
Hệ thống điều khiển tàu
Deck equipment
Decksausrüstung
Construction & consulting
Konstruktion & Consulting
Cargo handling technology
Umschlagtechnik
Kỹ thuật vận hành hàng hóa
Alarm and safety equipment
Warn- und Sicherheitsausrüstung
Port construction
Hafenbau
Offshore & ocean technology
Offshore&Meerestechnik
Offshore + và công nghệ hải dương
Maritime services
Maritime Dienstleistungen
Dịch vụ hàng hải
18 Information
Buyer´s Guide
For further information please contact:

德 国 船 舶 设 备 – 推 进 船 舶 技 术 与
效 率 的 驱 动 力 量
2 0 11 中 国 上 海
海 事 展 德 国 展 团 向 您
问 好 !
多 年 来 , 德 国 船
舶 制 造 业 一 直 是 中 国
航 运 及 船 舶 制 造 业 的
可 靠 合 作 伙 伴 。 充 满
活 力 的 中 国 船 舶 市 场
由 于 中 国 和 德
国 都 是 重 要 的 造 船 大
国 , 所 以 两 国 之 间 的
长 期 伙 伴 关 系 定 能 将
当 前 的 市 场 危 机 转 化
为 成 功 的 明 天 。
这 期 杂 志 中 ,
我 们 将 帮 助 船 东 、 船
VDMA- 德 国 船 舶 及 海 洋 工
程 设 备 行 业 协 会
对 于 德 国 来 说 非 常 重
要 , 这 一 点 正 好 能 从
船 国 , 也 是 世 界 最 主 要 的 船 东 国 之 一 。
对 中 国 造 船 厂 来 说 , 德 国 更 是 一 位 老 客
户 , 能 提 供 在 价 格 、 质 量 和 性 能 方 面 都
具 有 优 势 的 产 品 。
厂 、 研 究 所 和 所 有 对
造 船 业 感 兴 趣 的 朋 友
参 加 本 次 海 事 展 的 德
国 展 团 规 模 上 得 到 体
现 , 海 事 展 是 亚 洲 最
主 要 的 船 舶 制 造 展 览
会 。 本 届 展 会 上 , 德
国 展 团 再 次 成 为 最 大
Hauke Schlegel, 德 国 船 舶 及 海 洋 工 程
设 备 行 业 协 会 常 务 董 事
了 解 最 新 的 技 术 水
平 , 并 介 绍 一 些 由 德
国 工 业 所 提 供 的 重 要
船 舶 系 统 的 未 来 发 展
趋 势 。 我 们 希 望 这 期
杂 志 能 帮 助 我 们 的 合
的 国 家 展 团 , 包 括 了 100 余 家 参 展 商 ,
这 些 参 展 商 将 向 观 众 展 示 其 创 新 、 高 质
量 的 产 品 和 服 务 , 一 定 不 会 辜 负 其 世 界
最 大 高 科 技 船 舶 设 备 出 口 国 的 声 誉 。
另 一 方 面 , 德 国 是 欧 洲 最 重 要 的 造
作 伙 伴 进 一 步 加 深 和 了 解 德 国 船 用 设 备
公 司 的 正 确 信 息 。
欢 迎 您 参 观 2011 中 国 上 海 海 事 展
德 国 展 团 , 我 们 衷 心 希 望 能 借 此 进 一 步
加 深 德 国 与 中 国 之 间 的 合 作 伙 伴 关 系 。
Hauke Schlegel 常 务 董 事 , VDMA- 德
国 船 舶 及 海 洋 工 程 设 备 行 业 协 会
协 会 简 介 :
德 国 船 舶 及 海 洋 工 程 设 备 行 业
协 会 是 德 国 机 械 设 备 制 造 业 联
合 会 (VDMA) 的 下 属 分 会 ,
协 会 位 于 汉 堡 。 该 协 会 为 其 成
员 企 业 提 供 的 主 要 活 动 有 :
从 技 术 与 商 业 层 面 加 深 船
舶 设 备 制 造 商 与 船 厂 、 航 运
公 司 以 及 海 洋 工 程 公 司 之 间
的 关 系
帮 助 客 户 建 立 与 德 国 船 舶
和 海 洋 工 程 设 备 生 产 商 之 间
的 联 系
筹 划 和 宣 传 重 要 的 国 际 展
览 会 、 研 讨 会 、 小 组 讨 论 会
和 营 销 平 台
该 组 织 也 是 EMEC( 欧 洲 船 舶
设 备 委 员 会 ) 的 成 员 之 一 。
VDMA Marine and Offshore
Equipment Industries
Weidestraße 134
22083 Hamburg / Germany
Phone: +49 40 50 72 07-0
Fax: +49 40 50 72 07-55
E-mail: nord@vdma.org
Web: www.vdma.com/marineequipment
2009 年 中 国 上 海 海 事 展 德 国 展 团
船 舶 与 港 口 中 文 版 2011 年 第 2 期 43

船 舶 与 港 口 中 文 版 | 德 国 船 用 设 备
关 注 绿 色 技 术
MAN DIESEL & TURBO 保 护 环 境 是 MAN Diesel & Turbo 公 司 的 主 要 关 注 点 。 为 此 , 公 司 对 研
发 持 续 投 入 了 大 笔 资 金 。 因 为 在 日 益 严 格 的 排 放 法 规 前 , 公 司 相 信 创 新 能 力 将 决 定 未 来 的 竞 争
力 , 并 确 保 公 司 的 竞 争 地 位 。
“IMO Tier-I” 第 一 阶 段 ,“IMO
自 MARPOL 73/78 Annex VI” 船 舶
柴 油 机 减 排 法 规 于 2000 年 实 施 以 来 ,
MAN Diesel & Turbo 公 司 对 其 主 机 的
NO x 排 放 优 化 处 理 范 围 进 行 了 很 大 的 扩
展 。 事 实 上 ,MAN Diesel & Turbo 公
司 的 产 品 组 合 中 , 每 台 主 机 已 都 满 足 了
Tier-II 的 排 放 要 求 。 然 而 , 国 际 海 事 组
织 (IMO) 制 定 的 第 三 代 全 球 航 运 限 制
排 放 标 准 ,IMO Tier-III, 将 对 限 制 排 放
有 着 更 加 严 格 的 要 求 , 该 法 规 计 划 于
2016 年 生 效 。 这 将 意 味 着 海 洋 沿 岸 的
NO x 排 放 量 将 比 2010 年 低 80%。
MAN Diesel & Turbo 公 司 在 2010
年 9 月 汉 堡 SMM 海 事 展 览 会 上 展 出 了 未
来 可 能 的 技 术 方 案 ,SMM 是 世 界 最 重
要 的 海 事 展 览 会 。 该 公 司 为 此 次 展 览 会
特 别 研 发 与 生 产 了 一 种 轻 量 级 柴 油 机 ,
四 冲 程 20V32/44CR 型 柴 油 机 。 此 外 ,
还 生 产 了 SCR 催 化 转 换 器 , 以 解 释 未 来
公 司 应 对 IMO Tier-III 标 准 的 解 决 方 案 。
CentAur: 新 的 排 放 测 试 中 心
MAN Diesel & Turbo 公 司 新 建
的 排 放 测 试 中 心 位 于 德 国 奥 格 斯 堡
(Augsburg) 总 部 , 已 正 式 于 2011 年 3
月 启 用 。 奥 格 斯 堡 (Augsburg) 的 清 洁
排 放 测 试 中 心 命 名 为 “CentAur”, 将
用 于 技 术 开 发 和 测 试 , 旨 在 减 少 中 速 船
舶 柴 油 机 和 发 电 机 组 产 生 的 有 害 物 质 排
放 量 。 新 建 中 心 拥 有 优 化 技 术 , 并 把 继
续 开 发 环 保 技 术 作 为 主 要 目 标 。 为 迎 对
未 来 挑 战 ,CentAur 中 心 的 装 置 将 对 各
种 减 排 技 术 进 行 测 试 , 包 括 催 化 技 术 、
废 气 再 循 环 技 术 及 颗 粒 过 滤 技 术 。 最
后 , 联 接 两 台 主 机 , 并 在 主 机 运 行 中 进
行 各 种 测 试 。 随 后 , 测 试 结 果 将 被 直 接
传 送 到 MAN Diesel & Turbo 研 发 部 , 以
优 化 技 术 。
MAN Diesel & Turbo SE 公 司 在 2011 年 SMM 交 易 会 上 展 出 的 IMO Tier-III 应 用 方 案
慢 速 航 行
近 几 年 , 慢 速 航 行 说 明 了 环 境 保
护 与 用 户 受 益 并 不 是 相 互 矛 盾 的 。 通
44 船 舶 与 港 口 中 文 版 2011 年 第 2 期

VTA 喷 嘴 圈 , 装 有 可 调 节 叶 片 , 用 于 MAN Diesel & Turbo 公 司 径 向 TCR 和 轴 向 TCA 涡 轮 增 压 器
过 降 低 航 速 , 使 用 两 冲 程 柴 油 机 的 集 为 了 满 足 即 将 实 施 的 IMO 严 格 限 制
装 箱 船 、 油 轮 及 散 货 船 的 操 作 人 员 将 标 准 要 求 , 除 了 采 用 主 要 方 法 外 , 公 司 还
极 大 地 削 减 燃 料 成 本 , 进 而 减 小 CO 2 排 将 从 2016 年 开 始 实 施 一 系 列 辅 助 措 施 。
放 量 。 减 速 20% 可 实 现 50% 的 燃 料 节
省 。 然 而 , 由 于 主 机 和 涡 轮 增 压 器 已 基 主 要 措 施
本 实 现 满 负 荷 航 行 条 件 优 化 , 故 部 分 柴 油 机 压 缩 燃 烧 原 理 是 燃 料 转 换 成
负 荷 航 行 时 需 要 对 系 统 进 行 一 定 的 调 机 械 能 的 最 有 效 方 式 。 自 从 RudolfDiesel
整 。MAN Diesel & Turbo 建 立 起 了 MAN 于 1893 年 -1897 年 在 奥 格 斯 堡 厂 首 次 开
PrimeServ 售 后 品 牌 , 该 公 司 为 旧 柴 油 发 以 来 ,MAN Diesel & Turbo 公 司 持 续
机 提 供 慢 速 航 行 改 装 技 术 服 务 。 改 进 了 这 种 技 术 , 并 自 那 以 后 不 断 改 进
它 在 其 它 推 进 器 技 术 上 的 应 用 效 率 。 事
实 上 ,MAN Diesel & Turbo 公 司 目 前 的
系 统 能 源 利 用 效 率 已 超 过 50%, 并 且 因
其 燃 烧 的 经 济 性 , 该 柴 油 机 的 领 先 地 位
在 可 预 见 的 未 来 中 是 不 可 改 变 的 。 然
而 ,MAN Diesel & Turbo 公 司 的 工 程 师
们 仍 然 不 断 地 努 力 , 改 进 公 司 柴 油 机 的
能 源 利 用 效 率 , 尽 管 目 前 已 达 到 了 极 高
的 效 率 ( 即 高 的 能 源 “ 开 发 率 ”, 包 括
燃 料 )。
燃 料 节 省 不 仅 可 以 降 低 货 物 运 输
成 本 , 还 可 显 著 地 减 少 CO 2 排 放 : 柴 油
机 的 能 源 利 用 率 与 CO 2 的 排 放 有 着 直 接
相 关 关 系 。MAN Diesel & Turbo 公 司 为
其 用 户 提 供 了 一 系 列 解 决 方 案 , 可 有 效
减 少 能 源 消 耗 并 进 而 减 少 温 室 气 体 排 放
量 。 包 括 利 用 高 压 共 轨 技 术 进 行 燃 料 投
放 优 化 , 或 通 过 复 杂 涡 轮 增 压 技 术 增 加
燃 烧 效 率 , 如 变 截 面 涡 轮 机 (VTA)。
2010 年 5 月 , 因 其 创 新 性 ,MAN Diesel
& Turbo 荣 获 2010 年 航 运 奖 -“ 海 洋 与 大
气 环 境 保 护 ” 奖 。
W5 展 厅
5G01-04 展 台
保 护 艉 轴 装 置 ,
延 长 使 用 寿 命 !
船 舶 与 港 口 中 文 版 2011 年 第 2 期 45

船 舶 与 港 口 中 文 版 | 德 国 船 用 设 备
的 是 通 过 各 种 技 术 的 协 调 运
用 , 为 最 好 地 保 护 环 境 找 到
一 种 折 中 的 方 法 。
MAN Diesel & Turbo 公 司 的 双 料 发 动 机 51/60DF, 可 使 用 天 然 气 与 常 规 液 态 燃 料 , 也 可 从 一 种 燃 料 转 换 到
另 一 种 燃 料
然 而 , 柴 油 机 的 改 进 不
仅 是 可 更 有 效 地 提 高 效 率 以
及 减 少 CO 2 排 放 , 还 可 帮 助
将 氮 氧 化 物 (NO x ) 的 排 放
量 减 小 到 最 小 。 然 而 , 由 于
这 代 表 了 一 种 经 典 的 利 益 冲
突 —— 尽 管 在 高 燃 烧 温 度 时
效 率 会 增 加 , 但 NO x 排 放 量
亦 会 随 之 增 加 —— 我 们 的 目
辅 助 措 施
这 一 目 标 可 由 废 气 后 处
理 系 统 技 术 实 现 , 如 选 择 性
催 化 还 原 (SCR) 或 废 气 再
循 环 (EGR)。 这 些 所 谓 的
“ 辅 助 措 施 ” 被 集 成 在 所 要
求 的 柴 油 机 装 置 上 , 将 实 现
废 气 中 NO x 进 一 步 的 减 小 ,
减 少 量 将 超 过 80%。 硫 氧 化
物 (SO x ) 的 减 排 水 平 仅 取
决 于 硫 在 燃 料 中 的 占 有 量 ,
因 而 SO x 的 排 放 不 受 柴 油 机
内 部 技 术 的 影 响 。 因 此 , 减
少 这 些 有 害 物 质 的 唯 一 方 法
是 使 用 后 处 理 技 术 或 是 将 重
油 燃 料 更 换 成 低 硫 燃 料 , 如
天 然 气 。
OMNIPURE Series 55
-
-
-
-
-
- 65m 3 /
- IMOMEPC.159(55)
- BVUSCG
sales@severntrentdenora.com
www.severntrentdenora.com
46 船 舶 与 港 口 中 文 版 2011 年 第 2 期

DIESELswitch
燃 油 转 换 系 统
安 全 、 可 靠 、 完 整 的 方 案 , 应 用 于 :
自 动 燃 油 转 换 过 程
完 全 控 制 的 MGO 运 行
自 动 化 冷 却 器 控 制
低 粘 度 状 态 控 制 ( 可 选 )
安 装 了 “ 未 来 绿 色 船 舶 ” 技 术 的 集 装 箱 船 Alexander Mærsk,MAN
Diesel & Turbo 公 司 技 术 服 务 人 员 在 此 船 上 安 装 了 世 界 领 先 的 废 气 再
循 环 系 统
在 通 过 低 硫 燃 料 ( 如 天
然 气 ) 减 少 排 放 方 面 ,MAN
Diesel & Turbo 公 司 将 双 料 主
机 推 荐 给 其 原 有 的 两 冲 程 和
四 冲 程 用 户 。 这 种 主 机 既 可
使 用 天 然 气 , 也 可 使 用 常 规
的 液 态 燃 料 , 并 能 通 过 按 键
从 一 种 燃 料 模 式 切 换 到 另 一
种 燃 料 模 式 , 即 便 是 在 主 机
运 行 过 程 中 。
Diesel & Turbo 公 司 与 丹 麦
A.P.Møller-Mæsk 航 运 集 团 公
司 联 合 发 起 。 目 前 , 已 有 多
于 15 个 其 他 项 目 合 作 伙 伴 加
入 了 该 项 项 目 , 包 括 业 务 公
司 和 研 究 机 构 , 他 们 将 共 同
致 力 于 未 来 绿 色 造 船 技 术 的
开 发 。
LEMAG DIESEL switch 系
统 用 于 实 现 重 油 与 低 硫 油 之
间 的 安 全 、 自 动 转 换 的 全 过
程 , 且 对 柴 油 机 的 控 制 无 任
何 影 响 。
系 统 配 置 的 防 篡 改 传 感 器 和
数 据 记 录 仪 , 可 以 查 证 换 油
过 程 是 否 按 照 要 求 完 成 。 也
可 以 在 系 统 上 集 成 流 量 计 和
密 度 计 , 用 以 计 算 总 油 耗 。
研 究 项 目
MAN Diesel & Turbo 公
司 将 其 绿 色 技 术 应 用 到 了 大
量 的 国 际 国 内 研 究 项 目 中 。
例 如 , 开 发 “ 未 来 绿 色 船
舶 ” 项 目 , 即 主 要 关 注 用 于
大 型 、 远 洋 集 装 箱 船 和 油 轮
的 大 型 、 两 冲 程 柴 油 机 。
MAN Diesel & Turbo 公
司 的 技 术 服 务 人 员 在 西 班 牙
阿 尔 赫 西 拉 斯 (Algeciras)
港 的 集 装 箱 船 A l e x a n d e r
M æ r s k 上 安 装 了 世 界 领 先
的 废 气 再 循 环 系 统 。 该 系
统 的 安 装 是 开 发 未 来 绿 色
船 舶 的 一 部 分 , 目 标 是 减 少
30% 的 CO 2 排 放 量 以 及 90%
的 氮 氧 化 物 和 硫 氧 化 物 排 放
量 。 该 项 目 于 2008 年 由 MAN
MAN Diesel & Turbo
公 司 简 介
MAN Diesel & Turbo SE 公
司 , 位 于 德 国 奥 格 斯 堡 , 是
世 界 主 要 的 固 定 式 船 舶 大 缸
径 柴 油 机 及 涡 轮 机 械 供 应
商 。 该 公 司 设 计 与 制 造 输
出 功 率 450kW-87kW 的 两 冲
程 和 四 冲 程 柴 油 机 。MAN
Diesel & Turbo 公 司 还 设 计 制
造 功 率 为 50kW 的 汽 轮 机 , 功
率 为 150kW 的 蒸 汽 轮 机 , 以
及 流 量 为 15 000 000m 3 /h,
压 力 为 1000bar 的 压 缩 机 。
公 司 产 品 范 围 包 括 涡 轮 增 压
机 ,CP 推 进 器 , 天 然 气 内 燃
机 以 及 化 学 反 应 装 置 。
www.mandieselturbo.com
LEMAG DIESEL switch
系 统 可 以 方 便 地 安 装 到
新 造 船 和 营 运 船 上 。 即
使 不 额 外 配 置 MGO 油
泵 , 该 系 统 也 可 以 在 不
同 的 油 舱 液 位 ( 最 大 允
许 高 度 为 25m) 情 况 下
正 常 工 作 。
负 责 LEMAG DIESELswitch 应 用 于 MAN 二 冲 程 发 动 机 的 销 售 和 服 务
LEHMANN & MICHELS GmbH
Sales & Service Center Rellingen
Siemensstraße 9 | 25462 Rellingen
Tel.: +49 4101 5880 0 | Fax.: +49 4101 5880 129
Email: lemag@lemag.de | visit us at www.lemag.de
.

船 舶 与 港 口 中 文 版 | 德 国 船 用 设 备
为 符 合 IMO Tier II 进 一 步 研 发 1163
系 列 产 品
MTU 发 动 机 制 造 商 MTU 计 划 向 市 场 推 出 基 于 1163 成 熟 发 动 机 系 列 的 、 经 过 进 一 步 研 发 的
发 动 机 , 该 发 动 机 无 需 处 理 尾 气 也 能 符 合 IMO Tier II 排 放 规 则 , 其 特 点 是 功 率 密 度 高 、 加 速
性 能 好 。
动 机 的 外 观 才 会 有 所 改 变 。 到 那 时 , 发
动 机 将 配 备 SCR 催 化 净 化 器 。 针 对 规 定
的 排 放 限 值 , 这 种 催 化 净 化 器 是 目 前 的
最 佳 技 术 解 决 方 案 。
M T U 公 司 进 行 新 一 轮 研 发 时 ,
还 关 注 了 多 家 权 威 船 级 社 和 军 队 的
最 新 要 求 。 新 一 代 发 动 机 将 满 足 如
美 国 船 级 社 ( A B S ) 、 挪 威 船 级 社
(DNV)、 德 国 劳 氏 船 级 社 、 英 国 劳
氏 船 级 社 或 者 意 大 利 船 级 社 预 先 颁 布
的 规 定 , 同 时 也 应 具 备 海 军 提 出 的 低
噪 声 和 抗 振 的 特 性 , 并 满 足 电 磁 兼 容
性 方 面 的 高 要 求 。
新 型 1163 系 列 20 缸 发 动 机
1 163 系 列 大 型 高 速 柴 油 机 已 经 推 出
市 场 近 30 年 , 其 质 量 获 得 了 市 场 的
认 可 。1163 系 列 发 动 机 一 开 始 是 为 军 用
舰 艇 而 研 发 ( 之 后 也 用 于 商 用 船 舶 ),
该 系 列 发 动 机 为 全 世 界 范 围 内 的 驱 逐 舰
和 护 卫 舰 提 供 十 足 而 可 靠 的 动 力 。 为 了
满 足 IMO Tier II 和 IMO Tier III 排 放 规 则
的 要 求 ,MTU 现 在 决 定 对 1163 系 列 发 动
机 进 行 进 一 步 的 研 发 。
研 发 目 标
排 放 规 则 虽 然 严 格 , 但 是 不 能
以 损 失 发 动 机 效 率 为 代 价 。 相 反 地 :
新 发 动 机 的 所 有 相 关 性 能 , 例 如 可 靠
性 、 高 功 率 密 度 和 良 好 的 加 速 性 能 ,
图 片 来 源 :MTU
都 应 与 之 前 版 本 的 发 动 机 相 同 。 除 此
之 外 , 新 发 动 机 的 燃 料 消 耗 还 应 比 以
前 发 动 机 的 燃 料 消 耗 更 低 。 用 作 主 推
进 器 的 发 动 机 仍 将 保 留 12V、16V 和 20
V 这 3 种 不 同 的 气 缸 配 置 。 接 口 和 成 熟
的 系 统 组 件 都 将 保 留 下 来 , 所 以 客 户
可 以 将 单 位 功 率 重 量 更 低 、 占 空 间 更
小 、 维 修 成 本 更 低 的 新 型 发 动 机 颖 用
在 现 有 的 船 舶 上 , 无 论 是 正 在 设 计 的
船 或 者 是 正 在 运 营 的 船 。
使 用 新 设 计 之 后 , 发 动 机 无 需 进
行 尾 气 处 理 就 能 满 足 IMO Tier II 所 要 求
的 8.5 g/kWh 氮 氧 化 物 排 放 限 值 。IMO
Tier III 对 氮 氧 化 物 排 放 限 制 到 2.1g/kWh
的 规 定 将 在 2016 年 生 效 , 到 那 时 , 发
满 足 IMO Tier II 和 III 要 求 的 技 术
为 了 使 进 一 步 研 发 的 1163 系 列 发
动 机 符 合 IMO II 和 IMO III 规 则 ,MTU 公
司 将 对 燃 油 喷 射 、 燃 烧 特 性 和 电 子 化 发
动 机 管 理 技 术 进 行 更 新 。
通 过 电 子 控 制 的 、 喷 射 压 力 最 高
可 达 1800bar 的 共 轨 喷 射 系 统 将 取 代 之
前 的 泵 - 管 路 - 喷 嘴 系 统 , 应 用 到 新 研 发
的 1163 系 列 发 动 机 内 。 此 外 , 效 率 将 得
到 优 化 , 燃 烧 最 高 压 力 也 会 提 高 。 与 最
新 一 代 电 子 发 动 机 控 制 器 ADEC 结 合 使
用 , 发 动 机 的 喷 射 开 始 、 喷 射 量 和 喷 射
进 程 都 可 以 自 由 调 节 , 即 可 以 不 受 发 动
机 转 速 影 响 而 进 行 调 节 。 此 外 , 还 引 入
了 米 勒 燃 烧 方 法 。 提 早 关 闭 进 气 阀 可 使
气 缸 充 足 膨 胀 、 燃 烧 温 度 较 低 , 这 对 减
48 船 舶 与 港 口 中 文 版 2011 年 第 2 期

少 氮 氧 化 物 排 放 有 积 极 影 响 。 但 这 要 求
进 气 压 力 更 高 , 这 一 点 可 通 过 使 用 尺 寸
合 适 的 低 惯 性 涡 轮 增 压 机 实 现 。 可 根 据
负 载 的 情 况 打 开 涡 轮 增 压 机 , 由 于 扭 矩
过 剩 较 多 , 所 以 船 舶 可 以 快 速 地 加 速 ,
且 船 舶 的 操 纵 性 也 良 好 。
所 有 这 些 措 施 的 结 果 是 : 高 燃 烧 效
率 使 船 舶 的 加 速 性 能 优 于 以 前 、 航 行 时
产 生 较 少 的 氮 氧 化 物 和 黑 烟 、 燃 料 消 耗
更 少 , 即 使 在 部 分 符 合 运 行 时 也 一 样 。
船 厂 及 用 户 的 获 益
12 缸 、16 缸 和 20 缸 发 动 机 中 各 种
功 率 等 级 的 产 品 为 客 户 选 择 带 来 便 捷 ,
他 们 可 以 根 据 自 己 的 需 求 选 择 相 应 的 产
品 。 由 于 新 产 品 采 用 了 相 同 的 接 口 , 且
其 空 间 需 求 一 如 既 往 的 小 , 所 以 已 有 的
船 舶 设 计 也 可 以 使 用 新 型 发 动 机 , 无 需
重 新 设 计 动 力 总 成 及 其 配 套 系 统 。
作 为 成 套 产 品 方 案 的 供 应 商 ,
西 班 牙 海 军 的 Meteoro 级 BAM(Buques de Acción Marítima) 近 海 巡 逻 舰 使 用 1163 系 列 16 缸
发 动 机
图 片 来 源 :MTU
MTU 公 司 可 以 为 船 厂 提 供 所 有 需 要 的
产 品 。 包 括 柴 油 机 、 燃 气 轮 机 、 发 电 机
和 专 用 自 动 化 系 统 在 内 的 整 套 设 备 在 很
大 程 度 上 简 化 了 采 购 过 程 。 对 于 海 军 来
说 , 新 一 代 发 动 机 是 一 个 高 效 、 洁 净 、
经 济 的 驱 动 方 案 , 无 论 是 半 潜 行 艇 、 全
G R O U P
水 处 理 技 术
舱 底 水 分 离 器
污 水 处 理 装 置
压 载 水 处 理
R/O 系 统
油 水 分 离 器
水 处 理 技 术 , 为 了 绿 色 的 海 洋
船 舶 与 港 口 中 文 版 2011 年 第 2 期
Boschstraße 9 | D - 28857 Syke | Phone +49 (0) 4242 169 38-0 | info@dvz-group.de | www.dvz-group.de
49

船 舶 与 港 口 中 文 版 | 德 国 船 用 设 备
动 机 , 特 别 是 在 部 分 负 载 的 情 况 下 。 新
研 发 发 动 机 的 排 放 值 也 会 进 一 步 降 低 。
新 型 发 动 机 无 需 进 行 尾 气 处 理 就 能 满 足
2011 年 生 效 的 IMO Tier II 规 则 的 要 求 –
同 时 , 发 动 机 功 率 也 不 会 受 到 影 响 。 新
发 动 机 的 研 发 续 写 了 1163 系 列 发 动 机 的
成 功 历 史 , 同 时 做 到 了 比 现 有 发 动 机 更
清 洁 、 更 经 济 。
在 商 用 船 领 域 也 取 得 了 成 功 :“Shinas” 号 配 备 4 台 1163 系 列 发 动 机 , 其 最 高 航 速 可 达 56.3
节 , 是 世 界 上 采 用 柴 油 机 推 进 的 、 航 速 最 快 的 客 轮 。
图 片 来 源 :AUSTAL AUSTRALIA
排 水 型 艇 或 巡 逻 艇 。 低 载 运 行 或 部 分 负
载 运 行 对 军 船 来 说 非 常 意 义 重 大 ,1163
新 系 列 发 动 机 正 能 再 这 方 面 体 现 出 优
势 。 在 这 个 范 围 之 内 , 发 动 机 的 燃 油 消
耗 量 非 常 低 。
结 论
将 来 的 1163 系 列 发 动 机 其 额 定 功
率 和 额 定 转 速 将 会 与 现 在 的 模 型 样 机 相
接 近 , 甚 至 相 同 。 而 新 发 动 机 的 燃 料 消
耗 水 平 将 明 显 低 于 现 有 的 1163 系 列 发
MTU 公 司 简 介
MTU Friedrichshafen GmbH 位 于 德
国 Friedrichshafen, 是 Tognum 集 团 的
核 心 子 公 司 。Tognum 集 团 拥 有 “ 发
动 机 ” 和 “ 现 场 能 源 & 组 件 ” 两 大 事
业 部 , 是 全 球 领 先 的 发 动 机 、 非 道 路
应 用 领 域 推 进 系 统 和 分 布 式 能 源 系 统
供 应 商 。Tognum 的 产 品 主 要 为 功 率
达 9100kW 发 动 机 、2150kW 燃 气 机 和
45000kW 燃 气 轮 机 。
www.mtu-online.com
smm-hamburg.com
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4 – 7 sept 2012
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50 船 舶 与 港 口 中 文 版 2011 年 第 2 期

烟 气 自 动 监 控 系 统
HMC00D1115A, Print Ad SMM Ship&Offshore China Edition, 210x140 mm, 4c, nw 17.10.2011
SICK | 可 靠 的 船 用 烟 气 监 控 是 减 少 排
放 的 重 要 组 成 部 分 。 经 过 德 国 船 级 社
的 鉴 定 ,SICK 的 烟 气 自 动 监 控 系 统
MCS100E HW 完 全 能 满 足 MARPOL 附
则 VI“ 放 置 船 舶 造 成 空 气 污 染 规 则 ” 以
及 氮 氧 化 物 技 术 规 则 修 正 案 的 要 求 。
该 系 统 还 能 满 足 船 用 设 备 指 令 (MED
批 准 :0098 11) 的 要 求 。 为 了 遵 守 到
2015 年 初 有 效 的 更 加 严 格 的 排 放 限 制 ,
相 比 使 用 昂 贵 的 低 硫 磺 燃 料 , 排 气 净 化
是 一 种 经 济 实 惠 的 选 择 。 就 像 在 岸 上 ,
使 用 干 式 和 湿 式 除 尘 器 来 净 化 排 气 。 这
些 技 术 和 相 关 的 监 控 方 法 都 被 批 准 并 能
上 市 使 用 。 由 于 HFO 和 MDO( 低 硫 磺 )
之 间 现 有 的 和 扩 大 中 的 价 格 差 异 , 投 资
能 快 速 转 化 。 除 了 投 资 成 本 , 相 关 监 控
技 术 的 低 操 作 成 本 也 是 非 常 重 要 的 。 相
比 非 自 动 监 控 设 备 , 烟 气 自 动 监 控 意 味
成 分 最 小 范 围 典 型 范 围
NO 0-150 vol.-ppm 0-2000 vol.-ppm
NO 2 0-50 vol.-ppm 0-250 vol.-ppm
CO 0-60 vol.-ppm 0-500 vol.-ppm
CO 2 0-5 vol.-% 0-15 vol.-%
O 2 0-5 vol.-% 0-21 vol.-%
CH 4 0-150 vol.-ppm 0-500 vol.-ppm
SO 2 0-30 vol.-ppm 0-1000 vol.-ppm
HCL 0-15 vol.-ppm 0-100 vol.-ppm
NH 3 0-30 vol.-ppm 0-100 vol.-ppm
H 2 O 0-5 vol.-% 0-40 vol.-%
MCS 100E HW 尾 气 监 控 装 置 的 测 量 范 围
Enwa Water Maker 50 tons/day
着 明 显 更 低 的 监 控 和 保 养 人 力 需 求 , 特
别 是 针 对 带 有 几 个 发 动 机 的 船 舶 。
MCS100E HW 拥 有 被 证 明 耐 用 的
监 控 技 术 , 是 针 对 理 想 调 控 发 动 机 推 力
和 控 制 有 毒 排 放 的 完 美 解 决 方 案 。 它 能
长 期 并 且 精 确 地 自 动 监 控 二 氧 化 硫 、 二
氧 化 碳 和 氮 氧 化 物 。 根 据 试 管 的 抽 样 ,
所 有 和 监 控 气 体 相 连 的 通 道 都 加 热 超 过
露 点 , 因 此 能 得 到 保 护 , 避 免 腐 蚀 。
MCS100E HW 装 配 有 自 动 检 验 过 滤
器 。 这 能 节 省 时 间 和 昂 贵 的 检 验 气 体 ,
只 需 要 每 半 年 或 每 年 检 查 。
另 外 , 系 统 还 能 提 供 更 多 的 优 点 :
水 的 直 接 监 控 能 允 许 标 准 化 条 件 的 计
算 。 监 测 一 氧 化 碳 的 排 放 能 帮 助 优 化 焚
化 过 程 。 通 过 总 线 连 接 到 船 舶 控 制 的 数
据 传 输 能 快 速 而 稳 定 地 运 转 。
MCS100E HW 通 常 监 控 一 种 单 一
的 气 流 , 然 而 , 它 能 在 不 同 排 放 渠 道 之
间 转 换 。 这 点 可 以 自 动 或 人 为 完 成 。 除
了 强 制 的 组 件 , 系 统 能 装 配 最 高 达 八 种
其 他 组 件 。 如 果 使 用 自 然 的 低 硫 磺 气 体
作 为 燃 料 , 那 么 分 析 系 统 甚 至 能 可 靠 地
监 控 甲 烷 的 排 放 , 这 种 气 体 在 焚 化 中 排
出 。 如 果 将 来 排 气 能 从 氮 氧 化 物 中 催 化
干 净 , 那 么 分 析 系 统 也 能 在 这 方 面 做 到
监 控 。 氨 水 或 尿 素 的 注 入 量 能 通 过 监 控
氨 气 来 进 行 调 整 。
WATER IS LIFE
ENWA WATER MAKERS
• From sea water to fresh water through reverse osmosis (RO)
• Scandinavian quality
• Standard models ranging from 1,5 m 3 /d to 200 m 3 /d
Norway: post@enwa.com Sweden: info@enwa.se www.enwa.com
SICK 公 司 的 MCS 100E HW
SICK 公 司 简 介
SICK 股 份 公 司 的 自 动 化 设 备 公 司 位 于
德 国 Reute, 是 一 家 主 要 的 烟 气 自 动 监
控 系 统 的 生 产 商 。 公 司 拥 有 针 对 发 电
厂 、 垃 圾 焚 烧 电 厂 和 水 泥 厂 的 长 期 经
验 。 其 产 品 系 列 包 括 气 体 分 析 器 , 以 及
灰 尘 和 流 量 监 控 。
W A T E R T R E A T M E N T
www.enwa.com
www.sick-pa.com
船 舶 与 港 口 中 文 版 2011 年 第 2 期 51

船 舶 与 港 口 中 文 版 | 德 国 船 用 设 备
船 用 齿 轮 箱 产 品 系 列 的 延 伸
ZF Marine | 船 用 动 力 系 统
供 应 商 -ZF Marine 推 出 了 针 对
游 艇 、 渡 轮 和 政 府 船 舶 的 混
合 动 力 解 决 方 案 , 此 外 , 该
公 司 还 推 出 了 “ 预 混 合 ” 船
用 齿 轮 箱 的 扩 展 产 品 系 列 。
ZF 9350 PTI 和 ZF 24300PTI
最 新 推 出 的 Z F 9 3 5 0
PTI 和 ZF 24300PTI 型 产 品
在 具 体 的 航 行 条 件 下 都 能 考
虑 到 柴 油 机 和 电 力 推 进 电 机
的 螺 旋 桨 轴 的 匹 配 。 使 用 ZF
9350 通 过 连 接 PTI 齿 轮 箱 和
额 外 的 第 四 轴 就 可 以 做 到 这
一 点 , 或 者 使 用 ZF 243000
型 产 品 连 接 到 现 有 的 中 间 轴
也 可 以 做 到 这 一 点 。 总 体 来
说 , 这 一 理 念 考 虑 到 了 各 种
种 类 的 转 动 比 组 合 , 以 便 匹
配 所 有 电 力 推 进 电 机 产 品 系
列 的 要 求 。
ZF 24000 系 列 系 列
在 2 0 1 0 年 的 汉 堡 造
船 、 机 械 和 海 洋 技 术 国 际 贸
易 展 览 会 (SMM) 上 , 公 司 第
一 次 向 公 众 展 示 了 新 型 ZF
24000 系 列 产 品 , 而 这 系 列
的 第 一 台 齿 轮 箱 在 2009 年 6
月 已 提 供 给 客 户 , 并 从 2009
年 9 月 开 始 运 行 。 然 而 , 动 力
Unabhängigkeit = Ressourcen x Innovation
seit 1829 unter Strom
nach ATEX 100a
CSN 电 Electrical 加 热 技 术 应 HeatingTechnology
用 于 船 舶 及 海 工 环 境
适 CSN 用 于 燃 油 工 业 及 船 舶 润 滑 油 供 应 等 各 种 应 用 的
CSN 燃 油 加 热 器
燃 油 电 加 热 器
用 于 海 上 钻 井 系 统 的
断 路 电 阻
产 品 获 得 德 国 及 国 际 上 多 个 船 级 社 的 认 可
结 构 符 合 国 际 规 定
Giso 流 程 确 保 CSN 加 热 元 件 符 合 绝 缘 高 标 准
>1GOhm/ 元 件
Schniewindt GmbH & Co. KG • Schöntaler Weg 46
Postfach/P.O.B. 13 60 • D-58805 Neuenrade
Telefon +49 (0)23 92/6 92-0
Telefax +49 (0)23 92/6 92-11
vertrieb-waerme@schniewindt.de
www.schniewindt.de
和 转 动 比 的 范 围 通 过 一 个 额
外 的 正 齿 齿 轮 已 经 得 到 了 扩
展 。 现 在 输 入 扭 矩 被 认 定 为
48700Nm, 而 且 能 够 实 现 最
高 可 达 8.7:1 的 齿 轮 转 动 比 。
产 品 有 一 个 出 色 的 特
点 , 就 是 针 对 市 场 可 实 现 变
体 的 多 样 性 。 这 系 列 产 品 由
14 种 不 同 形 状 的 类 型 组 成 ,
这 些 类 型 在 垂 直 、 斜 线 和 水
平 轴 间 距 方 面 不 同 , 有 垂 直 U
动 力 方 式 和 同 轴 方 式 。 这 满
足 了 客 户 对 自 由 度 的 要 求 ,
能 创 造 出 针 对 船 舶 相 关 的 动
力 产 品 的 最 优 化 组 合 。 反 转
减 速 齿 轮 组 件 适 用 于 FPP 和
C P P 以 及 喷 水 推 进 器 , 是
专 门 为 诸 如 公 共 主 管 当 局 船
舶 、 游 艇 和 渡 轮 此 类 船 舶 的
应 用 而 设 计 的 。24000 系 列 其
它 优 点 在 于 设 计 紧 凑 、 重 量
较 低 、 运 行 平 稳 度 较 高 以 及
操 作 成 本 低 廉 。 所 有 的 齿 轮
箱 都 可 以 安 装 于 机 械 拖 泵 和
额 外 的 PTO 方 式 连 接 。 更 多
的 选 择 还 包 括 轴 制 动 和 PTI 混
合 模 块 。
ZF 5000 系 列
最 新 增 加 到 ZF 船 用 产 品
行 列 的 是 ZF 5000 系 列 , 这
是 一 种 多 功 能 且 紧 凑 的 船 用
齿 轮 箱 。 带 电 力 推 进 的 液 压
换 挡 在 减 少 换 挡 次 数 的 情 况
下 , 能 保 证 换 挡 平 稳 性 的 提
高 。ZF 5000 反 转 减 速 齿 轮
箱 是 三 轴 设 计 , 带 有 安 装 在
输 入 轴 上 的 液 压 离 合 器 以 及
安 装 在 反 转 轴 上 的 另 一 个 离
合 器 。 输 入 驱 动 器 位 于 输 出
驱 动 器 的 反 面 。 还 可 以 提 供
不 可 反 转 的 NR 方 式 。
ZF 5000 船 用 齿 轮 箱 适 用
于 所 有 种 类 的 快 艇 、 机 动 游
艇 、 汽 油 船 和 船 员 联 络 船 的 使
用 , 安 全 可 靠 且 便 于 安 装 。
PTI 方 式 的 ZF 5300 定 于
2012 年 推 出 , 将 补 充 “ 预 混
合 ”ZF 船 用 齿 轮 组 件 的 产 品
系 列 。 它 也 将 遵 守 国 际 船 级
社 的 要 求 。
ZF Marine 船 用 设 备
公 司 简 介
作 为 德 国 采 埃 孚 股 份 公 司
旗 下 的 业 务 公 司 ,ZF 船 舶
动 力 系 统 为 动 力 从 10kW 到
14000kW 不 等 的 所 有 种 类
的 船 舶 提 供 完 善 的 动 力 解 决
方 案 和 组 件 。 其 产 品 系 列 包
括 所 有 类 型 的 齿 轮 箱 ( 反
转 式 、 不 可 反 转 式 和 混 合
式 ), 螺 旋 桨 ( 可 操 控 式 和
固 定 螺 距 式 ), 以 及 相 关 的
轴 、 密 封 垫 和 轴 承 。 另 外 ,
ZF Marine 还 提 供 POD 驱 动
系 统 、 驾 驶 系 统 以 及 适 用 于
CANbus 的 电 子 控 制 系 统 、
方 位 推 进 器 、 水 下 推 进 器 、
艏 侧 推 进 器 和 帆 板 推 进 器 。
www.zf.com/marine
52 船 舶 与 港 口 中 文 版 2011 年 第 2 期

低 速 备 用 推 进 装 置
REINTJES | 主 要 从 事 有
利 于 环 境 及 高 效 驱 动 技 术
研 发 的 REINTJES 公 司 提 出
了 一 种 电 力 混 合 推 进 系 统 方
案 , 能 适 用 于 游 艇 和 商 船 ,
例 如 研 究 船 和 政 府 用 船 。 在
研 发 新 型 混 合 系 统 时 , 非 常
重 视 系 统 平 稳 运 行 和 低 噪 音
研 发 。 特 别 是 根 据 更 加 严 格
的 环 保 要 求 , 混 合 齿 轮 箱 是
令 人 关 注 的 推 进 解 决 方 案 。
采 用 柴 油 机 的 传 统 主 推 进 系
统 最 低 只 能 以 怠 速 运 转 , 然
而 混 合 驱 动 能 通 过 三 相 电 动
机 和 齿 轮 箱 减 速 将 螺 旋 桨 的
速 度 降 低 到 接 近 零 速 。 通 过
电 动 机 的 操 控 能 实 现 二 氧 化
碳 和 氮 氧 化 物 排 放 的 显 著 减
少 。 当 航 行 到 所 谓 的 “ 绿 色
区 域 ” 时 , 这 点 是 特 别 重 要
的 , 例 如 大 堡 礁 , 加 那 利 群
岛 , 或 者 丹 麦 沿 海 的 瓦 登
海 。 在 电 动 操 控 中 , 螺 旋 桨
的 旋 转 方 向 可 以 通 过 反 转 电
动 机 平 稳 变 化 到 后 退 操 作 。
游 艇 只 是 REINTJES 混 合 推 进 系 统 的 应 用 之 一
传 统 使 用 的 反 转 齿 轮 箱 无 法 新 型 紧 凑 的 混 合 推 进 装 置 。
起 到 作 用 。 当 操 控 主 发 动 机 所 有 组 件 , 从 齿 轮 箱 、 电 动
时 , 电 动 机 也 能 用 作 为 发 电 机 到 变 频 器 , 都 能 相 互 优 化
机 , 以 供 应 船 用 电 力 , 充 电 调 整 , 这 能 极 大 地 减 少 项 目
船 用 电 池 , 并 且 有 利 于 优 化 和 装 配 的 成 本 。
船 用 极 板 网 栅 。 充 电 后 的 电 为 了 做 到 简 单 安 装 ,
池 也 能 用 来 进 行 对 环 境 无 害 电 动 机 已 经 能 直 接 匹 配 齿 轮
且 安 静 的 操 控 , 例 如 操 作 进 箱 。 电 力 推 进 装 置 也 不 需 要
入 海 湾 。 使 用 混 合 驱 动 , 船 独 立 的 基 座 。
舶 能 进 行 简 单 的 操 控 靠 岸 , 新 型 REINTJES 混 合 推
而 且 能 以 极 慢 的 速 度 进 行 。 进 装 置 将 从 2011 年 应 用 于 最
REINTJES 能 提 供 整 套 高 可 达 1500kW 的 主 发 动 机
和 最 高 可 达 100kW 的 电 力 推
进 动 力 。
REINTJES 公 司 简 介
REINTJES 股 份 有 限 公 司 位
于 Hameln, 成 立 于 1879 年 ,
是 主 要 的 动 力 系 统 方 案 的 独
立 生 产 商 和 供 应 商 之 一 , 特
别 是 在 全 球 范 围 内 提 供 动 力
输 出 在 250kW 到 30000kW 之
间 的 船 用 齿 轮 箱 。
www.reintjes-gears.de
一 个 选 择 - 整 个 使 用 寿 命 期 间 的 无 忧 操 作
喷 射 泵
喷 射 器
船 舶 与 港 口 中 文 版 2011 年 第 2 期 53

船 舶 与 港 口 中 文 版 | 德 国 船 用 设 备
巨 大 的 省 油 潜 能
合 了 两 个 装 置 : 可 旋 转 的
豚 级 的 Supramax 散 货 船 。
Becker 舵 , 那 么 推 力 和 省 油
桨 叶 和 导 管 。 导 向 翼 是 固 定
首 先 进 行 没 有 安 装 Becker
的 优 化 将 能 进 一 步 增 强 , 省
的 , 能 产 生 预 涡 流 。 这 就
Mewis Duct ® 的 一 般 海 域 测
油 最 高 可 达 8%。 另 外 , 在
意 味 着 它 们 能 改 变 流 向 螺
试 , 五 天 后 , 再 次 在 相 同 海
一 艘 158000 吨 位 的 散 货 船
旋 桨 水 流 的 转 向 , 这 样 ,
域 进 行 安 装 该 装 置 的 测 试 。
舶 上 进 行 了 安 装 和 没 有 安 装
Becker Mewis Duct ® 就 像
两 次 测 试 的 风 力 和 浪 级 几 乎
Becker Mewis Duct ® 的 测 试 ,
一 个 产 生 反 向 涡 流 的 装 置 ,
相 同 。MARIN( 荷 兰 瓦 赫 宁
结 果 表 明 在 螺 旋 桨 的 叶 片 顶
安 装 Becker Mewis Duct ®
并 且 更 加 有 利 于 水 流 的 转
向 。 导 管 的 作 用 在 于 增 加 流
根 海 事 研 究 所 ) 记 录 了 性 能
测 试 , 德 国 研 究 机 构 HSVA
端 显 著 减 少 了 气 穴 现 象 的 出
现 , 而 且 在 压 力 脉 冲 测 量 中
BECKER 船 舶 系 统 公 司 | 在
向 螺 旋 桨 的 水 流 速 度 , 这 又
( 汉 堡 造 船 研 究 所 ) 完 成 了
显 著 减 少 了 80% 的 协 调 振 动 -
2008 年 , 德 国 Becker 船 舶 系
是 一 种 螺 旋 桨 运 转 条 件 的 改
最 后 的 报 告 , 并 且 在 研 究 所
几 乎 除 去 了 协 调 振 动 。2010
统 有 限 公 司 推 出 了 创 新 节 能
善 。 导 管 本 身 由 于 自 身 的 薄
已 经 进 行 了 模 拟 测 试 。 这 次
年 在 SSPA 对 一 艘 43000 吨 位
装 置 Becker Mewis Duct ® ,
片 形 状 能 产 生 向 前 的 推 力 。
海 上 测 试 表 明 , 航 速 14.4kn
散 货 船 进 行 的 操 纵 测 试 中 ,
该 装 置 以 其 发 明 者 Friedrich
在 周 密 的 设 计 阶 段 之 后 ,
时 可 节 能 5%。 这 个 结 果 确 认
验 证 了 航 向 稳 定 性 的 提 高 。
Mewis 命 名 。Becker Mewis
Duct ® 已 应 用 于 世 界 各 地 的
许 多 船 上 。 到 今 年 九 月 为 止
通 过 使 用 计 算 流 体 动 力 学
(CFD) 的 结 果 ,Becker 公 司
能 够 个 性 化 地 安 装 Becker
了 在 CFD 设 计 阶 段 进 行 的 模
拟 测 试 的 实 际 结 果 。CFD、
模 拟 测 试 和 海 上 测 试 之 间 出
Becker 船 舶 系 统 公 司
简 介
已 经 签 订 了 103 份 订 单 , 而 且
Mewis Duct ® , 以 便 适 应 实
色 的 统 一 性 是 精 确 性 和 技 术
德 国 Becker 船 舶 系 统 有 限
已 经 有 27 份 订 单 安 装 完 成 。
际 的 船 体 和 螺 旋 桨 。
的 证 明 。
公 司 位 于 德 国 汉 堡 市 , 是 各
Becker Mewis Duct ® 是 专 为
2 0 1 0 年 1 0 月 , 在 A S
由 于 其 它 船 舶 进 行 的 安
种 船 舶 高 性 能 船 舵 和 高 效 操
最 高 航 速 达 20 节 的 大 型 船 舶 设
Vincentia 船 上 分 别 测 试 安 装
装 和 没 有 安 装 Becker Mewis
纵 解 决 方 案 的 市 场 领 先 者 之
计 的 , 例 如 油 轮 、 散 货 船 、 多
和 没 有 安 装 Becker Mewis
Duct ® 的 推 力 测 试 达 到 了 一
一 。 其 可 靠 的 船 舵 系 统 可 适
用 途 船 以 及 小 型 集 装 箱 船 。
Duct ® 的 情 况 。 两 次 测 试 都
定 数 量 , 因 此 能 够 形 成 可 靠
用 于 豪 华 游 艇 和 超 级 油 轮 ,
Becker Mewis Duct ®
在 5 天 之 内 以 及 完 全 相 同 的
的 统 计 报 告 。 平 均 省 油 能 达
以 及 大 型 集 装 箱 船 舶 、 客 轮
安 装 在 螺 旋 桨 的 前 部 , 以 增
条 件 下 进 行 。AS Vincentia
到 6%, 即 减 少 了 6% 的 温 室
和 大 型 游 轮 。
强 流 向 螺 旋 桨 的 水 流 。 它 结
是 一 艘 新 建 的 57000 吨 位 海
气 体 排 放 。 如 果 结 合 使 用
www.becker-marine-systems.com
Marintec China, Shanghai Booth 4C21-7
Container Securing
with System www.germanlashing.de
54 船 舶 与 港 口 中 文 版 2011 年 第 2 期

改 善 的 操 纵 性 和 经 济 的 运 行
操 作 也 不 再 需 要 。 汽 车 可 以
以 通 过 旁 边 一 个 单 独 的 入
载 4 台 16R5 EC/100-1 的 推
通 过 活 动 坡 道 驶 离 渡 船 , 这
口 登 船 , 在 过 去 , 汽 车 和
进 器 。
使 得 摆 渡 的 相 率 更 高 , 航 速
乘 客 必 须 排 队 乘 坐 Amrum-
更 低 , 带 来 的 好 处 就 是 低 油
F Öh r 航 线 上 的 渡 船 , 现 在
Uthlande 号 由 四 台 直 翼 推 进 器 驱 动
VOITH TURBO 公 司 | 经 济 的
船 舶 运 行 依 靠 低 油 耗 、 低 排
放 、 可 靠 性 高 , 且 不 需 要 耗 时
的 转 向 操 作 , 这 就 是 VOITH 公
司 在 选 择 驱 动 类 型 时 更 加 倾 向
于 直 翼 推 进 器 (VSP) 的 原 因 。
Uthlande 号 渡 船 由 四 台
直 翼 推 进 器 驱 动 。 由 于 瓦 登
海 里 的 吃 水 限 制 , 渡 船 的 驱
动 被 分 为 4 台 16R5 EC/100-1
的 推 进 器 , 每 台 的 输 入 功 率
耗 和 低 排 放 。
在 恶 劣 的 天 气 下 拥 有 更
高 的 稳 定 性
Uthlande 号 渡 船 的 吃
水 深 度 为 1.75m, 比 航 运 公
司 的 其 它 汽 车 渡 船 的 吃 水 要
低 。 因 此 ,Uthlande 号 对 于
极 端 的 水 深 没 有 那 么 敏 感 。
在 强 风 的 天 气 下 , 与 螺 旋 桨
驱 动 的 船 相 比 , 直 翼 推 进 器
的 另 外 一 个 优 势 是 它 在 靠 岸
停 船 时 更 加 简 单 。 直 翼 推 进
器 在 船 头 的 输 出 功 率 比 普 通
Uthlande 号 渡 船 允 许 汽 车
和 乘 客 同 时 上 船 , 这 样 更 加
安 全 和 快 捷 。
更 高 的 舒 适 性
Tholund 船 长 认 为 , 直
翼 推 进 器 还 为 乘 客 提 供 了 更
高 的 舒 适 性 , 当 渡 船 在 低 速
航 行 时 , 乘 客 几 乎 感 觉 不 到
船 体 的 震 动 , 乘 客 对 此 赞 赏
有 加 。 航 运 公 司 称 , 为 了 更
换 两 艘 更 小 、 更 旧 的 船 , 另
外 一 种 双 向 的 渡 船 正 在 建 造
中 。 这 种 新 型 的 渡 船 也 会 搭
Voith Turbo 公 司 简 介
Voith Turbo 公 司 是 Voith GmbH
的 下 属 公 司 , 主 要 研 究 水 力
驱 动 、 道 路 、 铁 路 、 工 业 应
用 和 船 舶 的 联 轴 器 和 制 动 系
统 。
Voith 公 司 为 市 场 能 源 、 油
气 、 纸 业 、 原 材 料 、 交 通 和
自 动 化 设 定 标 准 , 该 公 司 成
立 于 1867 年 , 现 在 拥 有 大 约
40000 名 员 工 。 年 销 售 额 为
52 亿 欧 元 , 在 全 球 50 多 个 国
家 设 有 分 公 司 , 是 现 在 欧 洲
最 大 的 家 族 企 业 之 一 。
www.voithturbo.com/marine
为 4 7 0 k W 。 两 台 推 进 器 分
的 船 头 推 进 器 更 大 , 这 使 得
别 控 制 渡 船 的 船 艏 和 船 艉 。
Uthlande 号 渡 船 能 在 各 种 天
Uthlande 号 渡 船 的 船 长 Christ
气 环 境 下 稳 定 的 航 行 。 同
Tholund 认 为 , 直 翼 推 进 器
时 , 狭 窄 的 航 道 使 得 渡 船 在
带 来 的 良 好 的 操 纵 性 是 它
的 一 大 优 势 , 尤 其 是 它 的 操
靠 岸 停 船 和 驶 离 港 口 时 也 变
得 十 分 困 难 , 当 船 开 到 浅 水
哈 特 拉 帕 - 您 所 要 的 设 备
舵 系 统 能 够 对 于 任 何 操 纵 信
号 作 出 及 时 、 准 确 的 反 应 ,
在 倒 退 时 不 会 造 成 延 滞 , 舵
叶 之 间 也 不 需 要 分 开 运 行 。
处 时 可 能 会 给 推 进 器 带 来 损
害 。 但 是 , 现 在 渡 船 在 驶 离
港 口 时 要 方 便 很 多 , 因 为 直
翼 推 进 器 能 够 持 续 的 工 作 。
For all your
marine equipment
needs
此 外 , 在 狭 窄 的 航 道 中 , 渡
船 还 能 够 进 行 定 位 , 这 对 在
更 大 的 装 载 量
Amrum-FÖhr 航 线 上 的 渡 船 来
U t h l a n d e 号 渡 船 能
说 十 分 重 要 。
搭 载 1 2 0 0 名 乘 客 和 7 5 辆
汽 车 , 这 要 比 现 在 最 大
低 油 耗 和 低 排 放
的 渡 船 N o r d f r i e s l a n d 号
配 备 4 台 直 翼 推 进 器
和 R u n g h o l t 号 多 很 多 。
(VSP) 的 双 向 渡 船 的 另 外 一 个
操 纵 性 优 势 是 , 其 长 75m、
宽 15.8m 的 船 体 的 航 速 能 达
到 12 节 , 因 而 节 省 5 到 10 分
Uthlande 号 渡 船 的 汽 车 甲
板 上 的 第 五 根 道 能 容 纳 额 外
的 2 5 辆 汽 车 , 它 还 拥 有 客
舱 甲 板 和 活 动 甲 板 , 乘 客 能
HATLAPA Asia Pacific Pte. Ltd.
Singapore: info@hatlapa.com.sg
Shanghai: info@hatlapa.com.cn
Nanjing: general@hatlapa.com.sg
Germany: info@hatlapa.de
钟 的 航 行 时 间 , 同 时 , 在 渡
够 电 梯 能 够 轻 松 地 到 达 那
船 到 达 港 口 时 , 耗 油 的 转 向
里 。 除 了 这 些 设 施 , 乘 客 可
world-wide service
船 舶 与 港 口 中 文 版 2011 年 第 2 期 55

船 舶 与 港 口 中 文 版 | 德 国 船 用 设 备
低 粘 度 燃 油 的 冷 却 技 术
德 国 GEA 集 团 | 在 许 多 航 运 区 , 必 须 降 低 燃 料 中 硫 磺 的 使 用 量 来 减 少 排 放 及 减 小 其 对 环 境 的 影
响 。 这 些 燃 料 的 低 粘 度 需 要 通 过 新 技 术 来 确 保 主 机 的 可 靠 运 行 。 德 国 GEA 集 团 已 提 出 不 同 的 技
术 解 决 方 案 , 用 以 冷 却 从 重 燃 料 油 切 换 到 柴 油 的 油 温 。
着 世 界 不 断 努 力 地 减
随 少 排 放 量 , 下 一 轮 的
限 制 废 气 中 的 氮 氧 化 物 和 硫
氧 化 物 的 排 放 的 规 则 取 决
于 技 术 发 展 水 平 。 新 的 “ 减
硫 ” 重 船 用 燃 料 正 在 产 生 效
果 , 但 即 使 是 这 些 都 无 法 满
足 目 前 0.1% 含 硫 量 要 求 的
水 平 。 这 就 需 要 一 些 船 只 改
用 低 硫 馏 分 油 (LSDO) 来
实 现 , 虽 然 这 有 助 于 满 足 法
规 , 但 使 用 较 低 粘 度 的 燃 料
也 有 需 要 解 决 的 问 题 。
船 用 燃 料 的 粘 度 调 整
发 动 机 制 造 商 要 求 的 燃
油 粘 度 高 于 2 厘 斯 ( 动 力 粘
度 单 位 ), 否 则 可 能 会 影 响
燃 烧 过 程 , 这 使 它 可 能 无 法
提 供 发 动 机 足 够 的 润 滑 。 现
通 过 燃 油 冷 却 装 置 ,GEA 韦 斯 伐 里 亚 分 离 器 集 团 已 经 推 出 了 能 准 确 调
整 低 硫 轻 质 燃 油 的 必 要 粘 度 的 系 统 。
代 柴 油 和 天 然 汽 油 的 变 化 粘
度 , 符 合 ISO8271 的 规 定 ,
在 5.5 厘 司 和 1.4 厘 司 ( 温 度
40℃) 之 间 决 定 其 来 源 。 因
此 , 要 保 证 燃 料 的 粘 度 超 过 2
厘 司 , 从 而 防 止 破 坏 和 保 持
发 动 机 的 可 靠 性 , 燃 油 喷 射
的 温 度 必 须 要 严 格 管 理 。 为
了 冷 却 燃 料 这 个 目 的 , 德 国
GEA 集 团 提 出 了 不 同 的 技 术
解 决 方 案 , 用 以 冷 却 从 重 燃
料 切 换 成 柴 油 后 的 油 温 。
淡 水 冷 却
G E A 韦 斯 伐 里 亚 分 离
器 集 团 最 近 推 出 Westfalia
Separator ® 燃 料 冷 却 控 制
器 。 该 系 统 采 用 了 板 式 换 热
器 (PHE), 冷 水 机 组 及 相
关 的 泵 和 控 制 设 备 , 以 确 保
粘 度 范 围 从 不 低 于 限 制 的 2 厘
司 。 它 还 确 保 温 度 变 化 速 度
不 超 过 2℃ 每 分 钟 , 以 防 止 在
转 换 过 程 中 下 游 设 备 的 过 热
停 机 。
海 水 冷 却
GEA 板 式 换 热 器 系 统 提
供 有 效 地 板 式 换 热 器 , 通 过
使 用 海 水 作 为 燃 油 的 直 接 冷
却 介 质 。 高 达 32℃ 的 海 水 入
口 温 度 , 燃 油 将 被 冷 却 到 平
均 温 度 大 约 为 34℃, 以 达 到
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56 船 舶 与 港 口 中 文 版 2011 年 第 2 期

规 定 的 最 低 油 粘 度 。 当 然 ,
海 水 本 身 的 腐 蚀 性 很 强 。 因
此 ,GEA 板 式 换 热 器 系 统 提
供 由 耐 海 水 板 制 成 的 紧 凑 、
高 效 率 热 交 换 器 , 它 可 以 在
一 个 相 对 较 低 的 成 本 下 迅 速
配 备 内 部 现 有 的 冷 却 回 路 。
该 系 统 还 可 以 对 海 水 进 行 处
理 , 以 作 为 冷 却 介 质 时 可 用
的 淡 水 。
满 足 不 同 需 求 的 泵 系 统
对 冷 却 系 统 的 需 求 不
止 是 受 冷 却 介 质 粘 度 的 影
响 。 目 前 运 营 的 许 多 船 只 属
于 慢 加 热 模 式 , 这 使 船 舶 达
到 高 达 5 0 % 的 节 省 燃 油 效
果 , 减 少 了 燃 油 流 量 以 及 冷
却 要 求 。
泵 系 统 在 传 统 上 被 设 计
成 “ 开 - 关 ” 模 式 来 控 制 , 通
过 孔 板 调 整 流 量 , 所 以 他 们
不 能 被 优 化 为 慢 加 热 模 式 来
操 作 。GEA 韦 斯 伐 里 亚 分 离
器 集 团 已 经 认 识 到 , 一 个 灵
活 的 泵 速 度 , 也 许 它 的 变 化
不 超 过 20%, 可 降 低 能 耗 达
50%。 由 变 频 器 控 制 水 泵 的
方 式 更 能 够 满 足 现 代 船 舶 的
作 业 要 求 。
发 展 技 术
GEA 板 式 换 热 器 系 统 形
成 了 一 个 具 有 领 先 的 船 用 泵
制 造 商 联 盟 , 要 制 定 一 个 新
的 、 全 面 的 方 法 去 新 建 和 改
造 海 洋 冷 却 系 统 。 为 了 确 定
无 论 在 低 温 (LT) 还 是 高 温
(HT) 电 路 下 的 节 约 潜 力 ,
例 如 , 进 气 冷 却 器 , 进 行 了
试 验 。
这 也 证 明 它 可 以 适 应 现
有 50% 的 中 央 冷 却 器 配 置 ,
也 可 以 更 好 地 适 应 当 今 不 断
变 化 的 船 舶 操 作 模 式 。PHE
系 统 可 以 很 容 易 地 适 应 从
50/50 配 置 转 换 到 60/40 甚 至
65/35 的 模 式 , 提 供 部 分 负 荷
运 行 改 进 操 作 。 以 这 种 方 式
实 现 的 最 佳 配 置 还 支 持 PHE
系 统 减 少 污 垢 和 生 物 污 染 的
自 洁 作 用 , 从 而 延 长 服 务 时
间 。
结 论
G E A 韦 斯 伐 里 亚 分 离
器 集 团 和 GEA 板 式 换 热 器 系
统 的 技 术 相 结 合 , 使 最 初 为
重 燃 料 设 计 的 船 用 柴 油 发 动
机 的 使 用 没 有 任 何 润 滑 效 率
的 损 失 , 从 而 减 少 氮 氧 化 物
和 硫 氧 化 物 的 排 放 。GEA 的
创 新 泵 送 技 术 将 降 低 功 率 要
求 , 并 优 化 燃 油 冷 却 过 程 以
配 合 如 今 的 操 作 要 求 。
GEA 韦 斯 伐 里 亚 分 离
器 集 团 简 介
GEA 韦 斯 伐 里 亚 分 离 器 集 团
是 世 界 上 在 机 械 分 离 领 域 领
先 的 公 司 之 一 。 自 1893 年 以
来 , 它 已 建 成 用 于 分 离 液 体
和 液 体 混 合 的 离 心 机 。
www.westfalia-separator.com
GEA 板 式 换 热 器 系 统
分 公 司 简 介
GEA 板 式 换 热 器 系 统 是 负 责
GEA 集 团 股 份 公 司 内 的 GEA
换 热 器 段 的 板 式 换 热 器 技
术 。 在 德 国 、 美 国 、 加 拿 大
和 印 度 的 生 产 基 地 , 生 产 不
同 工 业 上 应 用 的 垫 片 、 全 焊
接 和 钎 焊 板 换 热 器 。
www.gea-phe.com
中 国 国 际 海 事 会 展
W4 4A41-4 展 位
大 型 邮 轮 HVAC 应 用
HVS/HVST
USPH
轮 例 如 USPH
更 加 节 省 空
间 的 冷 气 机
空 调
(FCU) 船 用 型
Walter Roller GmbH & Co.
冷 冻 及 空 调
设 备 制 造 商
P.O.Box 100330
70828 Gerlingen · Germany
+49 71 56/20 01-0
+49 71 56/20 01-26
邮 Export@walterroller.de
www.WalterRoller.de
专 为 您 设 计 的 船 用 HVAC 解 决 方 案
船 舶 与 港 口 中 文 版 2011 年 第 2 期 57

船 舶 与 港 口 中 文 版 | 德 国 船 用 设 备
高 效 的 水 处 理 系 统
MAHLE 工 业 过 滤 公 司 MAHLE 拥 有 非 化 学 压 载 水 处 理 系 统 OPS, 并 已 建 立 好 了 一 套 舱 底 水
操 作 系 统 MPEB。Mahle 公 司 提 供 了 一 套 可 靠 的 船 上 系 统 , 该 套 系 统 符 合 IMO 的 最 新 海 上 环
境 法 规 。
2004 年 IMO 发 布 了 压 载 水 处 理
自 ( B W T ) 规 范 以 及 控 制 和 管
理 船 舶 压 载 水 和 沉 积 物 的 国 际 公 约 以
来 , 已 经 出 现 和 发 展 了 许 多 用 于 处 理
压 载 水 的 技 术 。 在 经 过 了 几 年 的 测 试
后 , 这 些 技 术 现 已 得 到 了 越 来 越 多
的 实 践 检 验 , 实 践 表 明 高 效 和 经 济 的
处 理 方 法 的 关 键 是 压 载 水 处 理 系 统 中
的 过 滤 设 备 。 由 于 公 约 要 求 消 除 沉
积 物 , 以 及 希 望 用 一 些 机 械 化 的 、 环
境 友 好 型 的 技 术 来 移 除 有 机 体 , 除 了
有 效 过 滤 , 没 有 其 它 操 作 可 满 足 这 些
要 求 。 作 为 过 滤 解 决 方 案 应 用 专 家 ,
Mahle 公 司 如 今 根 据 IMO D2 标 准 提 供
了 一 种 最 有 效 的 系 统 来 处 理 压 载 水 ,
并 在 陆 基 测 试 和 海 上 测 试 中 证 实 了 排
放 的 压 载 水 中 遗 留 的 有 机 体 为 0。
压 载 水 处 理 系 统 OPS
Mahle 公 司 的 三 阶 段 压 载 水 处 理 系
统 “OPS” 是 压 载 水 载 入 和 排 放 过 程
中 的 内 嵌 系 统 。 在 载 入 过 程 中 , 处 理 的
第 一 步 是 预 过 滤 , 分 离 大 于 200µm 的 微
粒 ; 紧 接 着 是 第 二 步 , 分 离 大 于 50µm
的 微 粒 。 经 过 预 处 理 , 沉 积 物 和 大 部 分
有 机 体 已 从 压 载 水 中 移 除 。 自 洁 过 程 中
产 生 的 淤 泥 将 被 排 放 在 压 载 水 载 入 的 位
置 。 载 入 处 理 的 最 后 将 通 过 低 压 紫 外 线
UV 灯 进 行 消 毒 。 这 一 处 理 过 程 得 以 成
功 的 要 素 表 现 为 自 洁 过 滤 , 其 设 计 可 进
行 持 续 过 滤 , 且 能 保 证 流 量 只 能 有 小 幅
降 低 , 较 低 的 压 力 下 降 , 低 维 护 率 及 低
磨 损 。
连 续 的 测 试 结 果 表 明 : 这 些 过 滤 设
备 已 移 除 90% 的 大 小 为 50µm 的 微 粒 甚
至 更 多 , 移 除 超 过 60% 的 大 小 为 10µm-
50µm 的 有 机 体 。
船 体 安 装 实 践 表 明 , 一 艘 已 使 用
17 年 的 船 的 压 载 水 缸 中 的 淤 泥 和 沉 积
物 在 使 用 OPS 系 统 一 段 时 间 后 已 被 移
除 干 净 - 这 在 未 使 用 OPS 系 统 之 前 是
不 可 能 的 。
在 经 过 了 有 效 过 滤 后 ,OPS 使 用 低
压 紫 外 线 UV 灯 进 行 消 毒 , 该 紫 外 线 UV
灯 可 产 生 一 种 波 长 为 254nm 的 特 殊 光 ,
其 主 要 作 用 在 于 :
X 非 常 低 的 电 力 消 耗 ( 只 消 耗 中 压 时
电 力 的 20%),
X 紫 外 线 UV 灯 具 有 低 的 工 作 温 度 ,
X 能 100% 地 移 除 所 有 主 要 有 机 体 ,
X 紫 外 线 UV 灯 具 有 较 长 的 使 用 寿 命 ( 是
中 压 灯 的 6 倍 )。
在 每 一 次 操 作 后 , 都 会 过 滤 一 股 清
洁 流 体 来 自 动 清 洁 紫 外 线 UV 灯 , 这 样
就 使 得 紫 外 线 UV 灯 可 用 于 多 次 清 洁 过
程 , 而 没 必 要 使 用 机 械 铲 土 机 。
该 项 技 术 的 使 用 经 历 表 明 : 节 省 、
可 靠 的 处 理 技 术 可 实 现 海 水 、 盐 水 和 淡
水 的 处 理 而 不 改 变 水 的 参 数 , 如 ph 值 。
船 上 的 操 作 过 程 中 还 可 实 现 如 下 优 点 :
工 作 人 员 更 安 全 ; 操 作 更 容 易 、 简 单 ;
需 要 极 少 的 维 护 和 低 的 操 作 成 本 。
舱 底 水 操 作 系 统 MPEB
最 新 的 IMO 油 水 分 离 (OWS) 规 范 ,
MEPC 107(49), 于 2005 年 1 月 生 效 。 据
Mahle 公 司 报 告 称 , 此 时 只 有 其 一 家 公
司 且 是 第 一 家 制 造 商 可 提 供 满 足 IMO 要
58 船 舶 与 港 口 中 文 版 2011 年 第 2 期

装 配 有 OPS 系 统 的 刹 车 元 件 可 作 为 一 个 元 件
传 递
求 的 解 决 方 案 。 在 不 断 加 强 的 油 水 分 离
技 术 的 驱 动 下 ,Mahle 公 司 的 技 术 可 持
续 并 可 靠 地 处 理 乳 化 液 并 产 生 新 的 “ 测
试 流 C” - 残 留 油 容 量 低 于 15ppm。 自
那 以 后 , 该 技 术 不 仅 用 于 IMO 的 测 试 过
程 中 , 也 用 于 1450 多 个 安 装 单 元 中 。
在 船 上 的 实 际 运 用 中 , 船 舶 系 统
如 油 水 分 离 系 统 (OWS) 的 操 作 必 须
是 可 靠 且 容 易 的 。 但 大 多 数 系 统 必 须
舱 底 油 水 分 离 系 统 2000, 残 留 油 容 量 小 于
5ppm
高 效 地 进 行 油 水 分 离 - 工 作 人 员 必 须 能
够 将 清 洁 的 水 抽 吸 出 船 体 , 以 倒 空 舱
底 水 , 维 持 水 缸 的 平 衡 , 保 证 船 上 操
作 的 安 全 。 但 是 , 该 系 统 的 运 行 不 能
频 繁 地 改 变 过 滤 系 统 ( 如 吸 收 器 或 其 它
类 似 的 系 统 ), 因 为 每 艘 船 的 操 作 成 本
是 如 今 船 舶 运 行 的 主 要 成 本 。 回 顾 目 前
的 规 范 , 可 以 很 明 显 地 看 到 , 今 天 的 目
标 是 更 加 严 格 的 限 制 残 留 油 容 量 。 好 几
个 类 别 显 示 了 船 舶 清 洁 设 计 需 要 将 油 容
量 限 制 在 5ppm 以 下 。 此 外 , 一 些 特 殊
的 保 护 区 域 (SPA) 也 需 满 足 这 一 限 制
条 件 。Mahle 公 司 已 在 2000 年 就 开 发 出
了 5ppm 技 术 , 该 技 术 已 成 为 目 前 的 重
要 技 术 之 一 , 已 应 用 于 230 个 安 装 元 件
中 。 在 MEPC 107(49) 的 测 试 过 程 中 ,
即 抽 取 18 个 测 试 样 本 经 过 8 个 多 小 时 的
测 试 , 这 些 元 件 也 已 证 实 了 其 持 续 低 于
5ppm 的 性 能 。 各 船 级 社 现 已 遵 循 这 一
要 求 , 正 在 开 发 一 程 序 来 认 证 5ppm 元
件 , 这 也 是 Mahle 公 司 的 目 标 , 即 成 为
满 足 这 一 认 证 条 件 的 首 批 公 司 之 一 。
Mahle 公 司 简 介
Mahle Industriefiltration 公 司 位 于
Öhringen, 是 Mahle 集 团 的 子 公 司 , 自
1962 年 以 来 , 一 直 致 力 于 生 产 高 质 量 工
业 过 滤 设 备 , 用 于 流 体 技 术 、 空 气 过 滤
及 处 理 技 术 。 该 公 司 获 得 ISO 14001 和
EMAS 的 环 境 管 理 认 证 。
www.mahle-industrialfiltration.com
Severn Trent De Nora35
BALPURE ®
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BALPURE
sales@severntrentdenora.comwww.balpure.com
船 舶 与 港 口 中 文 版 2011 年 第 2 期 59

船 舶 与 港 口 中 文 版 | 德 国 船 用 设 备
压 载 水 处 理 系 统 的 安 装
CLEANBALLAST 当 在 船 上 安 装 压 载 水 处 理 系 统 (BWTS) 时 , 需 注 意 几 项 独 立 的 操 作 以 及 将
面 临 的 困 难 。 德 国 船 舶 水 处 理 专 家 RWO 公 司 概 述 了 其 系 统 的 需 求 以 及 一 些 有 效 的 解 决 方 案 。
些 数 据 值 被 预 置 入 系 统 中 ,
布 置 备 用 操 作 , 以 备 急 需 。
其 它 的 值 可 被 授 权 使 用 者 修
在 各 种 盐 度 范 围 的 水
改 。 为 确 保 系 统 值 不 被 非 授
中 ( 淡 水 , 微 咸 水 , 海 水 )
权 用 户 改 写 , 软 件 已 设 定 一
成 功 进 行 陆 上 型 式 认 证 后 ,
些 安 全 保 护 等 级 。
CleanBallast ® 系 统 又 通 过 船
在 压 载 水 注 入 过 程 中 ,
舶 型 式 测 试 , 适 合 船 舶 和 船
CleanBallast ® 系 统 会 在 水 被
上 压 载 操 作 。CleanBallast ®
泵 入 要 求 的 压 载 水 缸 之 前 ,
系 统 可 以 选 择 性 地 安 装 一 种
涵 盖 所 有 功 能 的 模 块 系 统
通 过 叠 片 式 过 滤 和 EctoSys ®
消 毒 两 步 对 水 进 行 处 理 。
海 藻 监 视 器 , 可 在 压 载 水 排
放 前 检 测 水 中 的 各 种 浮 游 生
过 去 的 几 年 中 ,RWO
在 公 司 开 发 了 一 套
X 一 套 先 进 的 电 化 学 消 毒
装 置 ,EctoSys ® , 用 于 有 效
在 船 舶 驶 入 下 一 个 停 泊
港 的 过 程 中 , 压 载 水 柜 中 的
有 机 体 可 能 会 进 行 再 生 长 。
物 , 该 监 视 器 也 可 作 为 一 台
潜 在 的 基 本 指 示 器 进 行 合 格
控 制 。
CleanBallast ® 系 统 , 该 系 统
减 少 残 留 的 小 的 有 机 体 和 细
因 此 , 在 排 放 压 载 水 时 , 不
是 一 种 基 于 叠 片 式 过 滤 和 电
气 化 学 消 毒 两 套 装 置 的 可 扩
菌 物 质 。
该 套 系 统 是 由 PLC( 程
需 使 用 叠 片 式 过 滤 装 置 , 仅
使 用 EctoSys ® 消 毒 即 可 。
CleanBallast ® 系 统 的 安 装
当 安 装 压 载 水 处 理 系 统
展 压 载 水 处 理 系 统 。 截 至 目
序 逻 辑 控 制 器 ) 自 动 控 制 ,
CleanBallast ® 系 统 处 理
时 , 需 注 意 以 下 各 操 作 :
前 , 该 套 系 统 已 安 装 在 20 多
并 能 通 过 控 制 PC 进 行 局 部
压 载 水 的 过 程 如 下 :
X
系 统 规 划
艘 船 上 , 且 目 前 仍 有 多 份 安
监 控 或 从 船 桥 上 进 行 远 程
X
压 载 过 程 ( 先 是 叠 片 式
X
项 目 进 程 安 排
装 合 同 正 在 商 谈 和 签 订 中 。
监 控 。 这 就 必 须 容 许 操 作 指
过 滤 , 再 是 EctoSys ® 消 毒 )
X 设 计 , 供 应 商 整 合 ,
令 、 状 态 信 息 及 警 报 能 够 被
X
叠 片 式 过 滤 二 次 反 冲
BWM 装 置 , 开 关 装 置 , 压 载
系 统 概 述
监 测 。 此 外 , 控 制 PC 可 局 部
( 该 操 作 是 在 压 载 中 自 动 进
水 泵 , 阀 控 制 系 统 , 以 及 控
CleanBallast ® 处 理 系 统
记 录 IMO 指 南 所 要 求 的 数 据 。
行 的 , 过 程 中 无 水 流 进 入 )
制 监 控 系 统
主 要 由 两 部 分 组 成 :
系 统 控 制 软 件 允 许 调 整
X 排 放 压 载 水 (EctoSys ®
X
管 道 设 计 , 流 量 图 绘 制
X
叠 片 式 过 滤 装 置 , 移 除
一 定 的 极 限 值 。 在 RWO 公 司
消 毒 , 之 前 无 需 进 行 过 滤 )
X
调 试 程 序 准 备
微 粒 、 沉 积 物 及 大 的 有 机 体
制 造 和 委 托 制 造 过 程 中 , 一
X 在 CleanBallast ® 系 统 外
X
装 置 监 控 与 测 试
独 特 的 解 决 方 案
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货 物 装 载 系 统
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60 船 舶 与 港 口 中 文 版 2011 年 第 2 期

安 装 压 载 水 处 理 系 统 时 需 考 虑 的 几 个 方 面 图 片 来 源 :RWO 有 限 公 司
X 管 道 修 改 , 设 备 安 装 ,
电 缆 铺 设
X 安 装 调 试 检 测 , 场 信 号
的 I/O 检 查 , 安 全 检 查
X 系 统 验 收
X 系 统 运 行 测 试 , 海 上 试
验 , 压 载 / 排 放 功 能 确 认
经 证 实 , 在 船 上 安 装
压 载 水 处 理 系 统 面 临 一 些 困
难 , 因 为 对 新 造 船 , 特 别 是
改 装 船 来 说 , 留 给 安 装 所 需
的 空 间 是 极 其 有 限 的 。 同
样 , 船 上 所 需 的 电 力 供 应 也
成 为 困 难 。 因 此 , 在 安 装 压
载 水 处 理 系 统 之 前 , 需 要 说
明 存 在 的 两 个 关 键 问 题 是 安
装 空 间 与 所 需 电 力 。
项 目 进 程 安 排 RWO 的
主 生 产 计 划 安 排 (MPS) 可
让 企 业 能 够 进 行 生 产 与 采 购
计 划 安 排 , 为 船 厂 正 在 进 行
的 生 产 和 安 装 及 时 采 购 所 需
元 件 。MPS 量 化 了 工 序 与 零
件 , 以 优 化 生 产 进 程 , 帮 助
尽 早 识 别 可 能 存 在 的 生 产 瓶
颈 。MPS 将 企 业 压 载 水 业 务
计 划 转 化 为 生 产 计 划 , 如 需
求 预 测 。
调 试 程 序 准 备 主 要 的
调 试 程 序 包 括 冷 态 调 试 和 热
态 调 试 两 步 。
冷 态 调 试 是 指 整 个 装 配
过 程 的 资 料 准 备 , 包 括 记 录
序 列 号 。 该 过 程 主 要 覆 盖 机
器 装 配 检 查 , 组 装 损 坏 检 查
及 系 统 完 整 性 检 查 。
在 调 试 和 系 统 启 动 前 ,
若 船 厂 未 对 压 载 水 柜 冲 洗 和
清 洁 , 则 压 载 水 柜 中 的 残 渣
可 能 会 减 弱 压 载 水 处 理 系 统
的 工 作 运 行 效 果 , 残 渣 的 数
量 已 被 证 实 是 压 载 水 柜 中 特
别 重 要 的 影 响 因 素 。
监 控 、 安 装 检 查 与 调 试
RWO 公 司 的 工 程 师 们 会 在 船
上 启 动 CleanBallast ® 系 统 中
的 各 个 元 件 , 对 整 个 集 成 系
统 进 行 全 面 检 查 、 维 修 和 功
能 性 测 试 。 这 些 服 务 性 工 作
能 确 保 整 个 项 目 都 按 进 度 进
行 。 当 该 过 程 结 束 后 , 就 可
以 开 始 系 统 调 试 了 。
安 装 检 查 后 的 监 控 工 作
和 启 动 程 序 包 括 :
X 机 械 元 件 安 装
X 适 配 电 线 与 信 号 线 的 确
认 (I/O 检 查 )
X 启 动 系 统 , 检 查 产 品 和
系 统 的 运 行 情 况
X 对 整 个 系 统 元 件 进 行 功
能 性 测 试 , 以 确 保 该 系 统 按
使 用 说 明 书 进 行 正 确 运 作
X 对 现 场 人 员 的 应 用 进 行
检 查 , 按 规 定 等 级 标 准 进 行
操 作 , 确 保 系 统 运 行 与 设 计
说 明 书 中 一 致
X
对 所 有 的 抽 样 线 路 进 行
检 查 , 确 保 是 按 安 装 说 明 书
进 行 正 确 安 装 的 。
调 试 检 查 清 单 主 要 由
几 个 不 同 的 检 查 点 组 成 , 如
流 量 、 压 力 、 T R O 和 导 电
性 测 量 。
系 统 签 收 系 统 检 查 包
括 对 整 个 系 统 进 行 几 项 测
试 。 每 个 系 统 都 会 在 压 载 水
及 排 放 水 两 个 过 程 正 常 运 行
的 条 件 下 进 行 独 立 测 试 , 测
试 成 功 或 失 败 的 结 果 将 会 按
规 定 进 行 描 述 和 记 录 。 测 试
结 果 将 毫 无 保 留 地 向 用 户 展
示 该 系 统 在 真 实 工 作 环 境 中
的 运 行 状 况 。
系 统 签 收 的 目 的 是 为 了
证 明 交 接 的 系 统 满 足 用 户 说
明 书 参 数 。 签 收 过 程 还 包 括
Solutions for fuel saving
CONTOIL ® CFM-T-Panel
Fuel monitoring for tugboats
• Accurate fuel consumption measurement
• Fuel transparency and accountability
• Panel for trending and reporting
• Automatic data transfer to shore
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marine@aquametro.com, www.aquametro.com
最 后 的 质 量 检 查 , 在 这 个 阶
段 中 , 那 些 之 前 未 被 检 测 出
的 缺 陷 将 被 检 测 , 并 记 录 在
尾 项 检 查 单 中 。
一 旦 成 功 地 通 过 最 终 系
统 签 收 检 测 , 这 就 保 证 了 该
系 统 是 与 合 同 中 所 描 述 的 责
任 条 款 一 致 , 用 户 进 行 系 统
签 收 , 并 最 后 支 付 货 款 。
RWO 公 司 简 介
RWO 船 舶 水 处 理 技 术 公 司 位
于 德 国 不 来 梅 (Bremen),
是 船 舶 和 港 口 上 水 及 废 水 处
理 系 统 的 主 要 安 装 供 应 商 ,
业 务 涉 及 新 造 船 、 翻 新 船 。
产 品 处 理 程 序 包 括 注 入 和 处
理 水 、 舱 底 污 水 、 压 载 水 及
废 水 。RWO 公 司 是 威 立 雅 水
处 理 技 术 有 限 公 司 (VWS) 的
分 公 司 。
www.rwo.de
船 舶 与 港 口 中 文 版 2011 年 第 2 期 61

船 舶 与 港 口 中 文 版 | 德 国 船 用 设 备
可 靠 的 船 用 喷 射 技 术
KÖRTING Körting 汉 诺 威 公 司 基 于 其 多 年 的 生 产 和 科 研 经 验 , 供 应 独 立 制 造 的 喷 射 器 , 并 在 喷
射 器 领 域 建 立 全 球 标 准 。
射 器 是 一 种 射 流 装
喷 置 , 可 以 用 于 泵 、 混
合 和 加 注 液 体 、 气 体 、 蒸 汽
和 固 体 料 。 喷 射 器 利 用 高 压
液 体 、 气 体 或 蒸 汽 进 行 工
作 , 而 不 是 依 靠 电 或 机 械 驱
动 装 置 来 工 作 。 喷 射 器 性 能
可 靠 , 基 本 不 需 要 维 护 , 所
以 非 常 适 合 船 上 使 用 。
喷 射 器 具 有 与 机 械 泵 不
同 的 曲 线 性 能 , 定 制 并 单 独
制 造 的 喷 射 器 是 保 证 船 舶 运
行 达 到 最 佳 性 能 表 现 的 先 决
条 件 。
在 尺 寸 标 注 时 可 能 出 现
的 错 误 是 以 处 理 机 械 泵 的 方
法 来 对 待 这 些 流 体 装 置 , 将
一 台 标 准 喷 射 器 设 置 成 了 和
机 械 泵 性 能 相 似 的 装 置 。
喷 射 器 和 机 械 泵 的 性 能
曲 线 完 全 不 相 同 , 首 先 与 可
能 达 到 的 最 佳 性 能 相 比 , 标
准 型 产 品 有 很 多 无 法 发 挥 的
性 能 。
同 时 还 有 许 多 潜 在 的
影 响 因 素 , 比 如 高 额 的 投 资
和 运 行 成 本 、 空 泡 造 成 使 用
寿 命 的 减 少 、 扩 展 的 管 路 交
叉 部 分 , 以 及 基 座 和 预 制 部
件 、 为 扩 大 消 防 系 统 容 量 而
可 能 增 加 的 投 资 。
机 械 泵 的 性 能 曲 线
通 常 显 示 了 一 个 恒 定 的
缩 写 解 释
P S = 吸 入 压 力 V S = 吸 入 流 体 ( 水 )
P D = 排 放 压 力 V TR = 动 力 介 质 流 ( 水 )
P TR = 动 力 压 力
Δp=H=P D -P S , 不 受 当 前 吸
入 压 力 的 影 响 。 因 此 只 存
在 一 条 性 能 曲 线 。 相 比 较 而
言 , 喷 射 器 却 是 射 流 装 置 ,
所 以 喷 射 器 的 性 能 曲 线 和 机
械 泵 不 同 。
重 要 的 一 点 是 , 产 生 的
H=P D -P S 取 决 于 不 同 的 吸 入
压 力 P S 。 所 以 , 不 同 的 吸 入
压 力 P S 对 应 各 自 单 独 的 性 能
曲 线 。
压 载 水 喷 射 器 的 曲 线 区 间 表 现 了 其 典 型 的 运 行 性 能
H= P D - P S
计 算 示 例
下 图 所 示 压 载 水 喷 射 器
的 曲 线 区 间 表 现 了 典 型 的 运
行 性 能 。 设 计 吸 入 压 力 , 比
如 P S =0.5 bar abs., 每 条 曲
线 仅 对 应 一 个 吸 入 压 力 P S 值
( 这 里 P S 为 0.2-0.9), 当 吸
入 流 量 恒 定 时 , 例 如 57 m 3 /
h, 排 放 压 力 P D 取 决 于 吸 入
压 力 P S' , 所 以 H= P D - P S ,
其 值 介 于 1.55-0.2=1.35 bar
至 1.85-0.9=0.95 bar 之 间 。
然 后 , 可 获 得 的 H 值 随 1.35-
0.95=0.4 bar 或 4m 水 位 差 而
变 化 , 取 决 于 吸 入 压 力 P S 。
该 图 表 还 说 明 了 另
一 个 重 要 影 响 : 可 获 得
的 吸 入 流 体 恒 定 背 压 P D
也 会 有 很 大 变 化 。 恒 定
P D =1.5bar abs. 时 , 吸 入
流 体 从 P S =0.9bar abs. 时
的 V S =148m 3 /h, 到 P S =0.2
bar abs. 时 的 57m 3 /h。 另
外 , 在 后 者 压 力 时 喷 射 器 已
经 在 空 泡 状 态 下 运 行 。 这 一
现 象 总 是 出 现 于 操 作 点 在 性
能 曲 线 的 垂 直 部 分 时 。
62 船 舶 与 港 口 中 文 版 2011 年 第 2 期

用 于 3400m 3 流 体 排 放 的 Körting 压 载 水 喷 射 器 在 美 国 船 级 社 (ABS)
液 压 性 能 测 试 工 况 下 运 行
所 产 生 的 介 质 动 态 压 力
有 着 进 一 步 变 化 的 因 素 , 会
在 性 能 曲 线 上 造 成 变 化 。
所 以 喷 射 器 集 成 入 整 个
液 压 计 示 压 头 “H” 时 应 当
考 虑 吸 入 压 力 和 性 能 曲 线 所
显 示 的 信 息 。
设 计 缺 陷 必 然 会 对 船 舶
运 行 造 成 不 良 影 响 。 在 进 行
压 舱 操 作 时 , 实 际 上 所 有 压
力 值 都 在 变 化 , 一 个 微 不 足
道 的 错 误 会 立 刻 导 致 更 长 的
压 载 时 间 , 因 此 造 成 耽 搁 更
久 。 一 台 设 计 精 良 的 喷 射 器
总 是 经 济 实 用 的 , 避 免 不 必
要 的 追 加 费 用 。
各 种 类 型 的 产 品
除 了 上 述 的 喷 射 器 之
外 ,Körting 还 生 产 各 种 其 它
结 构 型 式 的 喷 射 器 。 除 了 液
体 , 气 体 和 蒸 汽 介 质 也 可 以
充 当 驱 动 介 质 。 相 应 设 计 的
泵 适 用 于 传 输 液 体 、 气 体 、
蒸 汽 和 固 体 。 其 应 用 非 常 广
泛 , 如 传 输 、 混 合 、 加 注 和
真 空 技 术 都 需 要 。 造 船 业 可
能 需 要 的 应 用 包 括 :
X 底 舱 和 压 载 技 术 ;
X 油 / 水 箱 混 合 操 作 ;
X 以 直 接 插 入 模 式 进 行 连
续 加 注 和 添 加 剂 传 输 ;
X 压 载 水 处 理 过 程 中 给 液
体 充 气 , 以 及 生 物 废 水 处 理
技 术 ;
X 真 空 生 成 和 蒸 汽 吸 入 去
除 , 用 于 生 产 饮 用 水 的 海 水
蒸 发 器 ;
X 将 废 气 中 的 微 粒 和 气 味
进 行 清 洗 。
总 结
喷 射 器 必 须 进 行 个 性 化
设 计 , 只 有 这 样 才 能 保 证 最
佳 的 能 源 节 约 率 和 运 行 可 靠
性 , 任 何 形 式 的 标 准 化 可 能
导 致 大 量 能 效 损 耗 。
Körting 公 司 简 介
Körting 汉 诺 威 公 司 是 世 界
上 历 史 最 悠 久 的 专 业 的 喷 射
器 制 造 供 应 商 。 公 司 研 发 、
生 产 、 推 广 各 种 类 型 的 喷 射
器 , 并 将 产 品 推 广 到 全 球 市
场 。 这 些 喷 射 器 的 使 用 压
力 范 围 从 真 空 (0.01 mbar
abs.) 到 约 300 bar abs. 的 系
统 压 力 。
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不 来 梅 港 的
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船 舶 与 港 口 中 文 版 | 德 国 船 用 设 备
先 进 的 变 频 式 电 动 深 水 锚 机
驱 动 技 术
HATLAPA 采 用 先 进 的 变 频 器 驱 动 (VFD) 技 术 研 发 的 装 置 被 证 明 适 用 于 系 泊 作 业 和 远 程 拖 曳
作 业 。 和 传 统 的 液 压 驱 动 相 比 , 电 动 绞 车 驱 动 装 置 所 需 的 装 置 功 率 少 了 30%。 安 装 位 置 所 需 空
间 也 很 小 。HATLAPA 公 司 开 发 的 变 频 驱 动 器 用 于 处 理 大 的 逆 变 功 率 工 况 。 大 型 绞 车 的 变 频 驱
动 系 统 , 被 称 之 为 ECO-pull。
些 年 来 , 对 于 大 型 的
近 系 泊 作 业 和 拖 曳 作
业 , 多 用 拖 轮 (AHTS) 的
需 求 急 剧 增 长 。 从 这 个 方 面
来 看 , 大 型 不 仅 指 船 舶 的 功
率 , 而 且 是 指 超 过 300t 的 系
桩 拉 力 和 具 有 500t 拉 力 以 及
粗 缆 索 和 大 储 缆 量 的 绞 车 。
深 水 勘 探 和 作 业 需 要
浮 动 的 设 备 , 这 些 设 备 可 以
使 用 系 泊 或 者 动 力 定 位 来 固
定 住 。 水 下 模 块 的 安 装 与 维
护 , 例 如 防 喷 溅 装 置 , 泵 都
是 通 过 使 用 动 力 定 位 (DP)
的 安 装 工 程 船 来 完 成 的 。
向 深 水 领 域 发 展 的 趋 势
产 生 了 新 的 海 工 作 业 船 的 设
计 参 数 。 绞 车 必 须 为 缆 索 和
钢 缆 提 供 更 多 的 储 存 空 间 ,
也 要 求 更 强 的 拉 力 , 尤 其 是
如 果 系 泊 操 作 是 在 深 水 中 来
完 成 的 。 由 于 高 度 绷 紧 的 钢
缆 的 特 定 重 量 , 有 效 载 荷 不
断 下 降 , 因 此 , 绞 车 的 输 出
功 率 必 须 很 高 。
使 用 比 钢 索 更 轻 的 合 成
纤 维 索 能 够 减 小 有 效 载 荷 的 降
低 。 由 于 缆 索 的 直 径 很 大 , 绞
车 滚 筒 的 尺 寸 增 大 很 多 。
对 于 动 力 定 位 来 说 , 多
用 拖 轮 用 了 其 中 一 小 部 分 的
驱 动 力 。 此 外 , 产 生 的 动 力
必 须 分 配 给 不 同 的 可 以 电 动
在 HATLAPA 公 司 装 配 500t 级 别 ECO Pull 绞 车
操 作 的 装 置 ( 操 舵 装 置 , 推 所 需 的 异 步 电 机 、 泵 、 过 滤
进 装 置 )。
器 、 控 制 阀 以 及 冷 却 器 都 需
一 般 上 来 说 , 发 电 用 要 较 大 的 安 装 位 置 。 由 于 在
途 可 分 为 推 进 和 供 电 , 如 果 相 对 低 压 液 压 系 统 ( 最 大
长 时 间 的 作 业 时 在 备 用 状 态 70bar) 所 需 使 用 大 量 矿 物
下 或 者 动 力 定 位 模 式 下 完 成 油 , 管 路 直 径 在 DN150 范 围
的 , 那 么 这 将 是 非 常 低 效 以 内 。 低 压 液 压 装 置 所 需 的
的 , 因 为 推 进 系 统 是 在 低 负 管 路 需 要 大 量 位 置 并 且 会 给
荷 状 态 下 运 行 的 。
船 舶 增 加 很 大 的 重 量 。 低 压
这 种 情 况 导 致 了 越 来 越 液 压 系 统 的 功 率 是 有 限 的 ,
多 地 采 用 所 谓 的 柴 油 机 发 电 因 为 能 量 会 从 电 能 的 转 化 为
的 船 舶 。 这 些 船 舶 使 用 一 些 机 械 的 , 包 括 所 有 管 路 和 阀
更 小 的 , 经 常 是 相 同 的 发 电 内 的 压 力 损 失 。 高 压 液 压 系
机 组 分 别 作 为 电 站 或 者 应 急 统 则 在 使 用 中 。 利 用 了 标 准
机 组 使 用 。
的 工 业 液 压 元 件 , 该 系 统 很
高 的 压 力 ( 达 到 420bar),
LHP/HPH/EL 的 比 较 相 比 低 压 液 压 元 件 小 的 多 。
如 今 最 常 见 的 是 配 有 高 压 液 压 系 统 的 总 功 率 略 高
低 液 压 (LPH) 驱 动 的 AHT 一 点 。 另 外 一 方 面 , 电 动 驱
绞 车 。 它 的 坚 固 性 已 经 得 到 动 的 绞 车 将 电 能 转 化 为 机 械
了 证 实 。 甲 板 上 安 装 液 压 站 能 , 这 样 就 要 比 液 压 系 统 的
总 功 率 高 的 多 。
电 动 驱 动 装 置 的 功 率
表 1 是 对 不 同 驱 动 系
统 下 总 功 率 的 概 述 以 及 需
要 安 装 在 拉 力 最 大 达 到
4500kN, 速 度 为 9m/min 的
绞 车 上 的 电 能 , 通 过 所 谓 的
Sankey 图 表 , 电 动 驱 动 的
优 势 十 分 明 显 。
速 度 和 扭 矩 的 控 制
以 往 , 三 相 异 步 电 机 电
动 驱 动 装 置 的 最 大 劣 势 在 于
它 的 速 度 和 扭 矩 无 法 连 续 控
制 。 如 果 要 求 使 用 不 同 的 速
度 , 那 么 更 换 电 机 不 得 不 成
为 主 要 的 驱 动 系 统 。
然 而 , 在 高 负 荷 运 转 以
及 艰 苦 的 环 境 中 能 够 平 稳 的
控 制 是 AHT 绞 车 一 个 很 重 要
的 特 点 。 对 于 最 新 变 频 驱 动
技 术 的 用 目 测 使 得 为 完 全 可
控 制 拉 力 和 速 度 的 大 型 绞 车
研 发 一 种 电 动 驱 动 装 置 变 得
可 能 。 变 频 器 技 术 使 得 通 过
改 变 电 动 机 频 率 的 方 式 来 控
制 标 准 的 三 相 异 步 电 机 的 转
速 变 得 可 能 。 通 过 所 谓 的 动
力 控 制 , 电 动 机 的 扭 矩 能 够
直 接 被 机 器 的 电 流 控 制 所 影
响 。 固 定 片 相 电 流 被 转 化 为
一 种 复 杂 的 动 力 。 通 过 整 合
64 船 舶 与 港 口 中 文 版 2011 年 第 2 期

测 量 的 速 度 , 能 得 知 磁 场 中
旋 转 器 的 位 置 , 这 种 动 力 会
被 转 化 成 一 个 被 嵌 入 动 力 的
同 等 系 统 。
使 用 一 种 非 常 快 的 数 学
模 式 , 这 种 动 力 能 够 控 制 固 定
片 相 电 流 甚 至 是 额 定 扭 转 力 为
0。 变 频 驱 动 绞 车 的 操 作 特 性
通 过 与 已 知 的 液 压 驱 动 的 绞 车
的 特 性 比 较 就 能 得 知 。
干 扰
驱 动 类 型
总 功 率
另 外 一 个 问 题 是 船 上 电
网 对 变 频 驱 动 器 的 干 扰 , 称
之 为 总 谐 波 失 真 (THD)。
二 极 管 整 流 器 几 乎 将 方 波 电
流 脉 冲 带 出 电 网 , 这 导 致 电
线 中 的 谐 波 失 真 。 与 发 电 机
输 出 相 比 , 只 要 变 频 驱 动 器
的 负 荷 相 对 较 小 , 电 网 的 质
量 并 不 会 受 到 明 显 影 响 。 根
据 经 验 , 如 果 发 电 机 输 出 比
变 频 驱 动 器 的 输 出 要 大 三
倍 , 总 谐 波 失 真 不 会 造 成 任
何 问 题 。
对 pull 系 统 配 置 动 力 为
4500kN@9m/min
电 动 驱 动 0.7 956kW
高 压 液 压 驱 动 0.65 1040kW
低 压 液 压 驱 动 0.54 1250kW
表 1: 电 动 驱 动 装 置 的 功 率
变 频 驱 动 器 的 另 一 个 优
势 体 现 在 启 动 电 流 上 , 与 一 般
的 异 步 电 动 机 相 比 , 变 频 驱 动
器 的 启 动 电 流 减 少 了 75%。
逆 功 率
变 频 驱 动 器 需 要 符 合
AHT 绞 车 的 最 后 一 个 挑 战 是
在 将 系 泊 或 者 装 载 物 放 低 到
地 面 上 时 的 逆 功 率 。 降 低 装
载 物 和 控 制 速 度 意 味 着 绞 车
需 要 吸 收 机 械 动 力 。 液 压
绞 车 把 电 动 机 当 做 一 个 制
动 器 , 把 机 械 动 力 转 化 为 液
压 , 再 转 化 为 热 量 , 并 且 在
大 型 油 冷 器 中 冷 却 。
例 如 , 以 平 均 每 分 钟
20m 的 速 度 下 降 一 个 有 150m
制 动 链 、2000m 坠 绳 、 重 达
15t 的 锚 , 这 会 产 生 375KW
的 逆 功 率 。
变 频 驱 动 系 统 中 的 逆
功 率 可 以 从 中 级 直 流 电 路
(DC) 中 转 化 出 来 。
直 流 电 路 中 的 电 压 会 上
升 , 并 且 会 从 制 动 斩 波 器 流
到 外 部 的 制 动 电 阻 器 , 在 制
动 电 阻 器 中 , 电 能 会 转 变 为
热 能 然 后 消 失 。 斩 波 器 将 受
脉 冲 作 用 的 直 流 电 路 转 化 到
电 阻 器 中 。
HATLAPA 公 司 简 介
H AT L A PA U e t e r s e n e r
Maschinenfabrik GmbH &
Co. KG 总 部 位 于 德 国 汉 堡 ,
是 一 家 全 球 著 名 的 、 拥 有
9 0 多 年 历 史 的 船 用 设 备 生
产 商 , 主 要 生 产 甲 板 机 械 、
各 类 绞 车 、 压 缩 机 和 舵 机 。
H AT L A PA 还 提 供 客 户 服
务 、 技 术 指 导 和 船 舶 支 持 。
HATLAPA 的 船 队 为 全 球 大 约
12000 条 船 上 的 海 上 绞 车 、 甲
板 机 械 、 舵 机 、 压 缩 机 和 起
重 机 提 供 维 修 和 保 养 服 务 。
www.hatlapa.de

船 舶 与 港 口 中 文 版 | 德 国 船 用 设 备
海 工 船 起 重 机 扩 大 作 业 范 围
装 超 过 80 台 高 度 超 过 120 米 、 最 大 水 深
达 到 50 米 的 风 力 发 电 机 , 该 起 重 机 的 巨
大 起 重 重 量 使 得 它 能 安 装 超 过 5MW 的
风 力 发 电 机 、 叶 轮 和 桩 基 。 除 了 安 装 风
力 发 电 机 , 该 起 重 机 还 能 被 用 于 石 油 和
天 然 气 行 业 , 例 如 , 用 于 平 台 或 者 其 它
结 构 的 安 装 或 者 拆 卸 。
Innovation 号 自 升 式 船 舶 上 的 CAL 64000-1500 Litronic
LIEBHERR| 由 Liebherr 公 司 专 门 为 优 势 和 性 能 特 点
BELUGA HOCHTIFF Offshore 公 司 研 这 台 专 门 研 发 的 海 工 船 起 重 机 能 够
发 的 CAL 64000-1500 Litronic 型 海 工 船 围 绕 着 桩 基 360° 旋 转 , 这 使 得 起 重 机
起 重 机 将 从 2012 年 起 搭 载 在 用 于 快 速 安 能 够 围 绕 着 桩 基 更 好 的 进 行 定 位 。 由 于
装 风 力 发 电 机 的 Innovation 号 自 升 式 船 其 特 殊 的 “ 双 胞 胎 式 ” 悬 臂 设 计 , 悬 臂
舶 上 。 有 了 这 种 新 型 的 自 升 式 船 舶 后 , 甚 至 可 以 降 低 到 船 体 前 面 的 桩 基 之 下 ,
安 装 和 保 养 的 时 间 将 大 大 缩 短 , 工 作 的 这 种 解 决 方 案 避 免 了 起 重 机 阻 挡 到 甲 板
效 率 也 将 大 幅 提 升 。
上 的 空 间 , 而 这 些 空 间 正 好 可 以 用 来 装
在 自 升 式 船 舶 。
最 大 起 重 重 量 达 到 1500 吨
除 了 拥 有 强 大 的 4000kW 的 电 动 液
CAL 64000-1500 Litronic 型 海 工 船 压 驱 动 , 由 Liebherr 公 司 研 发 的 Litronic
起 重 机 的 最 大 起 重 重 量 达 到 1500 吨 , 最 控 制 系 统 和 综 合 能 量 管 理 系 统 使 得 该 起
大 作 业 半 径 达 到 31.5 米 , 起 重 臂 的 长 度 重 机 能 在 所 有 的 运 行 情 况 下 展 现 出 最 佳
为 105 米 。 当 该 起 重 机 的 起 重 高 度 在 甲 的 性 能 。
板 120 米 之 上 时 , 其 自 重 为 1500 吨 。
CAL 64000-1500 Litronic 型 海 工 船
该 起 重 机 的 一 大 特 点 是 它 拥 有 外 部 起 重 机 还 能 选 择 起 重 重 量 达 到 600 吨 的
直 径 为 13 米 的 旋 转 盘 。 单 单 悬 臂 就 能 承 悬 臂 装 置 ( 旋 转 体 )。
受 超 过 100 吨 的 重 量 。 此 外 , 该 起 重 机
的 设 计 理 念 为 “ 桩 基 周 围 的 起 重 机 ”, 灵 活 的 应 用
例 如 , 它 是 建 造 在 船 的 其 中 一 条 腿 周 围 C A L 6 4 0 0 0 - 1 5 0 0 L i t r o n i c 型
的 , 迄 今 为 止 , 它 是 世 界 上 第 一 台 根 据 海 工 船 起 重 机 每 年 能 为 H O C H T I E F
这 一 设 计 理 念 建 造 的 海 工 船 起 重 机 。 Construction 公 司 和 Beluga 航 运 公 司 安
制 造 、 运 输 和 安 装
CAL 64000-1500 Litronic 型 海 工
船 起 重 机 的 零 部 件 的 尺 寸 和 重 量 要 求
其 必 须 应 用 Liebherr-MCCtec Rostock
GmbH 的 设 备 。 工 厂 不 仅 需 要 配 备 用 于
机 械 加 工 的 特 殊 机 器 , 还 需 要 增 加 厂 房
高 度 和 宽 度 , 从 某 种 程 度 上 来 说 , 还 要
拓 宽 工 地 道 路 。
由 于 起 重 机 的 净 重 达 到 1500 吨 ,
悬 臂 的 长 度 为 105 米 , 它 很 难 被 整 体 的
运 到 位 于 波 兰 格 丁 尼 亚 的 Crist 船 厂 , 因
此 , 它 会 被 分 为 几 个 部 分 运 往 波 兰 , 然
后 进 行 现 场 安 装 。
由 于 起 重 机 的 设 计 理 念 , 因 此 起 重
机 的 安 装 必 须 与 自 升 式 船 舶 的 安 装 紧 密
协 调 。
CAL 64000-1500 Litronic 型 海 工 船
起 重 机 在 扩 大 作 业 范 围 的 同 时 , 将 起 重
重 量 提 高 到 了 3000 吨 。
Liebherr 公 司 简 介
Liebherr 公 司 主 要 制 造 各 种 用 于 海 事 领
域 的 特 种 起 重 机 。 起 重 机 必 须 满 足 各 种
船 舶 的 要 求 和 起 重 要 求 。Liebherr 公 司
设 计 的 各 种 起 重 机 服 务 于 海 洋 工 程 行
业 , 满 足 了 客 户 的 各 种 需 求 , 综 合 的 浮
动 式 起 重 机 能 用 于 散 货 装 卸 和 转 运 。
www.liebherr.com/MCM
66 船 舶 与 港 口 中 文 版 2011 年 第 2 期

船 舶 与 港 口 中 文 版 | 德 国 船 用 设 备
用 于 电 动 - 液 压 阀 门 控 制 的 电 机
起 动 器
横 摇 平 衡 系 统 除 了 功 能 性 和 安 全 性 方 面 要 求 , 安 装 位 置 面 积 小 是 造 船 行 业 中 对 电 子 元 器 件 提 出
的 关 键 评 价 准 则 之 一 。 例 如 , 在 横 摇 平 衡 系 统 使 用 的 电 动 液 压 控 制 系 统 中 使 用 的 电 机 起 动 器 就
属 于 这 类 电 子 元 器 件 。 这 种 情 况 下 , 可 以 通 过 采 用 混 合 电 机 起 动 器 使 配 电 箱 中 的 占 地 面 积 减 少
最 高 达 75%。
船 上 的 空 间 是 有 限 的 。
配 电 柜 的 情 况 也 是 如 此 。 为
了 节 省 空 间 , 总 部 设 在 汉 堡
的 Hoppe 船 用 测 量 技 术 有 限
公 司 将 Phoenix Contact 有 限
公 司 生 产 的 Contactron- 电 机
起 动 器 用 于 该 公 司 的 电 动 液
压 阀 门 控 制 系 统 中 。 该 控 制
系 统 将 四 个 功 能 , 即 向 左 或
向 右 运 转 , 电 机 保 护 及 紧 急
停 车 , 结 合 在 一 个 机 壳 中 。
譬 如 , 汉 堡 船 舶 租 赁 船
东 制 造 了 用 于 装 船 过 程 中 对
集 装 箱 船 起 稳 定 作 用 的 横 摇
平 衡 系 统 。 为 了 保 持 船 舶 稳
定 , 从 而 使 集 装 箱 能 够 自 动
垂 直 地 插 入 货 舱 中 的 导 轨 ,
在 这 种 情 况 下 根 据 大 型 集 装
箱 高 架 起 重 机 装 载 周 期 的 不
同 , 需 要 一 种 成 熟 和 专 业 的
测 量 和 控 制 技 术 。 为 此 , 离
心 式 或 轴 流 式 的 泵 机 将 压 载
Contactron- 电 机 起 动 器 结 合 了 向 左 或 向 右 运 转 , 电 机 保 护 和 紧 急 停
车 功 能
新 一 代
船 舶 遥 控 系 统
NORISTAR 4 被 设 计 用 于 控 制 船 舶 推 进 系 统 。 除 此 之 外 , 还 可 以
选 择 一 些 附 加 功 能 , 例 如 电 联 轴 、 负 载 分 配 、start-stop 逻 辑 等 等 。
该 产 品 安 装 简 便 、 经 济 高 效 。
设 计 用 于 CPP、FPP 和 任 何 其 它 推 进 系 统
系 统 可 适 应 各 种 不 同 要 求
定 义 的 控 制 程 序 可 用 于 任 何 贸 易 地 区
配 备 VDR 界 面 并 集 成 备 用 控 制 系 统
可 由 终 端 用 户 启 用
全 球 服 务 为 客 户 提 供 最 大 程 度 的 便 利
W4 展 厅 /4E21-1 展 台
2011 年 11 月 29 日 -12 月 2 日
水 舱 的 水 从 左 舷 抽 送 到 右
舷 , 或 者 相 反 。 所 需 的 电 动
液 压 阀 由 小 型 交 流 电 动 机 驱
动 , 这 种 电 动 机 一 般 采 用
典 型 的 机 电 开 关 元 件 ( 接 触
器 ) 来 接 入 和 换 向 。
为 了 保 护 电 机 , 通 常 使
用 一 个 附 加 的 电 动 机 保 护 继
电 器 。 其 中 , 所 有 组 件 的 总
宽 度 至 少 达 到 90 至 125mm。
由 于 所 有 电 器 产 品 都 是 根 据
德 国 劳 氏 船 级 社 和 英 国 劳 氏
船 级 社 的 造 船 等 级 认 证 的 ,
它 们 保 证 了 应 用 的 高 可 靠 性
和 可 用 性 。
更 少 的 占 位 置 面 积 和 布
线 成 本
在 供 应 商 处 , 最 畅 销 的
总 是 那 些 紧 凑 的 设 备 , 系 统
和 解 决 方 案 , 这 些 设 备 和 方
案 在 技 术 功 能 , 航 海 许 可 及
可 靠 性 方 面 与 久 经 考 验 的 元
器 件 相 称 。 在 寻 找 符 合 这 一
评 价 标 准 的 电 机 起 动 器 时 ,
Hoppe 船 用 测 量 技 术 公 司 联
系 了 Phoenix Contact 公 司 。
当 时 , 这 家 汉 堡 的 企 业 得 到
委 托 , 为 相 同 构 造 的 12 艘 船
供 货 , 毎 艘 拥 有 60 至 70 台 驱
动 器 设 备 。
另 一 个 评 价 标 准 是 各
种 功 能 都 组 合 在 一 个 机 壳
中 , 包 括 电 机 控 制 ( 右 接 触
器 ), 旋 转 方 向 切 换 ( 左 接
触 器 ), 保 护 过 载 以 及 紧 急
停 机 。 此 外 , 电 机 起 动 器 薄
到 仅 为 22.5 mm, 因 此 与 传
统 的 组 件 相 比 , 它 的 安 装 位
置 面 积 降 低 了 75%。 同 样 ,
布 线 的 耗 费 也 减 少 了 75%。
使 用 寿 命 则 比 机 械 开 关 元 件
高 出 十 倍 。 对 于 主 电 路 只 有
六 个 接 头 须 接 线 , 即 电 源 侧
68 船 舶 与 港 口 中 文 版 2011 年 第 2 期

企 业 Hoppe 船 用 测 量 技 术 公 司 把 Contactron- 电 机 起 动 器 用 于 它 的 横
摇 平 衡 系 统 中 。
的 L1,L2 和 L3 以 及 电 机 输
出 端 的 T1,T2 和 T3。 在 控
制 电 路 内 部 形 成 了 所 有 的 功
能 , 包 括 为 向 左 或 向 右 运 转
锁 定 或 可 调 的 电 动 机 保 护 继
电 器 功 能 ( 等 级 10a 双 金 属
凸 轮 ), 这 样 所 有 必 要 的 认
证 都 具 备 了 。
代 表 产 品 列 举
该 Contactron 系 列 产
品 目 前 包 括 4 0 种 设 备 。 其
中 有 :
X 一 种 直 流 24V 控 制 用 的
X 一 种 交 流 230V 控 制 用 的
X 一 种 0.6A 的 型 号 , 对 应
于 120 mA 至 600 mA 的 电 机
电 流 切 换 和 设 置 范 围
X 一 种 2.4A 的 型 号 , 它 可
用 来 切 换 和 设 置 180mA 至
2.4 A 的 电 机 电 流 范 围
X 一 种 9A 的 型 号 , 它 将 覆
盖 1.5 A 至 9 A 的 电 机 电 流 切
换 和 设 置 范 围
X 带 或 不 带 电 机 保 护 的 设 备
X 包 含 或 不 含 安 全 功 能 的 电
机 起 动 器 。
提 高 了 十 倍 的 使 用 寿 命
现 代 电 机 控 制 应 坚 固 ,
耐 用 , 价 格 低 廉 。 除 了 结 构
尺 寸 小 以 外 , 还 要 求 安 装 和
维 护 高 度 友 好 。 若 采 用 传 统
的 开 关 设 备 的 解 决 方 案 , 这
些 要 求 是 无 法 全 部 实 现 。
因 此 , 采 用 Contactron 系
列 产 品 的 4 合 1 换 向 接 触 器
就 基 于 一 种 混 合 电 路 的 概
念 。 由 微 处 理 器 控 制 的 , 坚
固 的 继 电 器 工 艺 和 无 磨 损
半 导 体 技 术 的 组 合 设 备 大
大 地 降 低 了 开 关 触 点 的 负
荷 。 因 此 , 该 换 向 接 触 器
把 机 械 和 电 气 领 域 的 优 势
都 综 合 到 一 个 设 备 中 。 半
导 体 开 关 仅 仅 承 担 接 通 和 断
开 的 开 关 过 程 , 而 继 电 器 触
点 则 进 行 冷 切 换 , 这 就 是 说
在 无 电 流 或 零 功 率 的 条 件 下
切 换 。 因 此 , 这 些 触 点 只 传
导 电 机 的 持 续 电 流 , 旁 路 继
电 器 则 负 责 必 要 的 功 耗 降
低 。 采 用 这 一 专 利 的 电 路 技
术 , 换 向 接 触 器 的 使 用 寿 命
与 纯 机 械 的 标 准 设 备 相 比
提 高 了 十 倍 。Contactron-
电 机 起 动 器 的 电 气 寿 命 达
到 3 × 1 0 - 7 次 开 关 操 作 。
这 种 继 电 器 技 术 和 半 导 体 技
术 的 协 调 配 合 是 可 靠 和 耐 久
的 切 换 功 能 的 基 础 , 这 进 而
又 保 证 了 高 可 靠 性 。 按 照 此
开 关 方 案 , 占 用 空 间 的 散 热
片 是 不 需 要 的 。 换 向 接 触 器
配 备 有 故 障 诊 断 LED 指 示 ,
它 们 将 显 示 设 备 的 状 态 , 涉
及 工 作 电 压 , 顺 时 针 旋 转 ,
逆 时 针 旋 转 和 故 障 。 此 外 ,
还 整 合 了 响 应 故 障 的 无 电 位
差 的 转 换 触 点 。Contactron
电 机 起 动 器 还 拥 有 双 金 属 -
功 能 所 需 的 遥 控 复 位 和 自 动
复 位 功 能 。
结 论
采 用 Contactron 系 列 产
品 的 设 备 具 有 维 护 成 本 低 而
使 用 寿 命 长 的 优 点 , 这 一 点
可 归 因 于 无 磨 损 的 切 换 。 电
机 起 动 器 由 SPS 器 件 输 出 的
微 小 起 动 电 流 直 接 控 制 。 内
置 的 保 护 电 路 即 使 在 恶 劣 的
环 境 条 件 下 也 能 确 保 可 靠 的
切 换 。 除 了 众 多 的 航 海 及 其
齿 轮 箱 专 家
功 率 3000 - 30 000KW 适 用 于 各 种 船 舶 的 推 进 器
100 多 年 来 Jahnel-
Kestermann 公 司 在
驱 动 技 术 方 面 都 处 于
行 业 领 先 地 位 。
凭 借 Jahnel-
Kestermann 的 先 进
技 术 和 丰 富 经 验 , 其
齿 轮 箱 和 联 轴 器 是 您
最 佳 的 选 择 。
它 方 面 的 许 可 如 UL,SIL 和
ATEX 以 外 , 与 传 统 的 机 械
电 路 技 术 比 较 , 该 装 置 还 具
有 安 装 位 置 面 积 和 布 线 成 本
低 75%, 同 时 使 用 寿 命 又 长
十 倍 的 特 点 。
Phoenix Contact 公
司 简 介
Phoenix Contact Electronics
有 限 公 司 总 部 位 于 德 国 Bad
Pyrmont, 公 司 是 工 业 电 气
和 电 子 技 术 领 域 的 领 先 研 发
商 和 制 造 商 。80 多 年 前 成 立
以 来 , 公 司 为 市 场 提 供 了 广
泛 的 产 品 , 包 括 工 业 联 接 、
设 备 联 接 、 自 动 化 、 电 子 界
面 和 过 载 保 护 相 关 组 件 和 系
统 方 案 。
www.phoenixcontact.de
船 舶 与 港 口 中 文 版 2011 年 第 2 期 69

船 舶 与 港 口 中 文 版 | 德 国 船 用 设 备
轴 承 监 测 系 统
SCHALLER AUTOMATION Schaller Automation 的 BEAROMOS 轴 承 监 测 系 统 使 用 可 靠 , 能
发 现 早 期 磨 损 。 有 了 这 个 系 统 , 操 作 人 员 就 能 在 发 生 重 大 机 械 损 伤 之 前 采 取 措 施 。
全 球 主 要 工 厂 生 产 和
在 测 试 的 大 型 发 动 机 ,
以 及 在 船 上 和 发 电 厂 运 行 的
发 动 机 , 偶 有 重 大 损 失 的 情
况 发 生 , 尽 管 应 用 了 精 心 设
计 的 基 于 控 制 、 监 测 和 工 况
的 维 护 系 统 来 保 护 免 受 损
失 。 在 实 践 中 进 行 的 实 验 和
预 测 性 试 验 应 用 了 创 新 的 新
型 轴 承 磨 损 监 测 系 统 , 结 果
表 明 , 发 动 机 滑 动 部 件 上 发
出 的 信 号 可 以 被 截 取 出 来 ,
用 于 评 估 进 而 判 断 其 运 行 状
况 。 到 目 前 为 止 , 这 些 实 验
已 经 表 明 , 滑 动 面 的 两 个 部
件 , 包 括 传 动 轴 上 的 轴 承 ,
还 有 活 塞 和 活 塞 环 之 于 油 缸
缸 套 、 齿 轮 等 , 当 这 些 部 件
的 滑 动 面 之 间 的 润 滑 油 油 膜
出 现 间 隙 , 就 会 产 生 可 测 量
的 明 显 信 号 。 通 过 合 适 的 评
估 方 法 , 就 可 以 为 操 作 人 员
提 供 关 于 这 台 机 器 的 有 价 值
的 信 息 , 在 重 大 损 失 出 现 之 重 磨 损 正 在 形 成 。 最 近 , 由
前 及 早 决 定 什 么 时 候 停 止 发 四 冲 程 GenSet 发 动 机 , 以
动 机 。
及 和 两 所 德 国 大 学 合 作 的 几
人 们 已 经 明 白 , 在 起 台 滑 动 轴 承 试 验 台 装 置 上 可
动 、 停 止 或 运 行 中 更 改 发 动 以 获 得 一 些 有 意 义 的 现 场 经
机 负 荷 时 , 主 要 部 件 如 果 在 验 。 在 试 验 台 上 对 比 不 同 的
半 润 滑 状 态 或 部 分 磨 损 状 态 滑 动 轴 承 监 测 系 统 , 如 温 度
下 运 行 就 会 多 次 瞬 间 出 现 温 监 测 法 或 金 属 微 粒 计 数 法 ,
差 电 效 应 , 可 以 测 量 出 来 用 应 用 温 差 电 效 应 的 系 统 要 比
于 评 估 , 并 做 成 图 表 , 显 示 使 用 其 它 测 量 方 法 的 系 统 早
出 是 正 常 运 行 工 况 还 是 有 严 几 个 小 时 显 示 出 金 属 与 金 属
图 1: 径 向 滑 动 轴 承 试 验 台 用 于 确 定 高 压 滑 动 轴 承 的 疲 劳 寿 命
之 间 的 初 期 磨 损 。
Schaller 的 BEAROMOS
( 轴 承 过 热 监 测 系 统 ) 是 一
个 传 感 器 , 当 旋 转 的 曲 轴 碰
到 主 轴 承 的 金 属 表 面 产 生 明
显 的 信 号 , 该 传 感 器 用 于 获
取 信 号 信 息 。 也 能 用 于 获 取
连 接 连 杆 轴 承 或 轴 / 轴 承 组 合
信 号 , 同 样 用 于 汽 轮 机 、 发
电 机 或 其 它 相 似 的 组 合 。
这 套 系 统 ( 用 于 发 动
预 热 主 机 和 辅 机 可 使 发 动 机 易 于 启 动 、 减 少 磨 损 、 降 低 燃 油 消 耗 并
减 少 排 放 。
欢 迎 访 问 上 海 海 事 展 HOTSTART 公 司 展 台 , 展 台 号 4C62。
70 船 舶 与 港 口 中 文 版 2011 年 第 2 期

温 度 测 量
微 粒 计 数
BEAROMOS 信 号
图 2: 参 数 示 例 , 显 示 了 滑 动 轴 承 在 图 1 所 示 的 试 验 台 上 测 试 疲 劳 寿
命 极 限 。
机 ) 的 基 本 原 理 是 测 量 由 曲
轴 ( 钢 制 ) 构 成 的 热 电 偶 在
轴 承 壳 套 的 软 金 属 合 金 上 滑
动 时 产 生 的 温 差 电 效 应 ( 见
图 1)。 这 种 物 理 效 应 会 在
发 动 机 每 次 起 动 和 停 止 时 的
瞬 间 几 秒 钟 内 出 现 , 这 时 曲
轴 还 必 须 与 轴 承 壳 套 保 持 接
触 , 且 油 膜 出 现 间 隙 。 当 油
膜 恢 复 完 整 状 态 , 温 差 电 流
马 上 中 断 ,BEAROMOS 系
统 将 此 记 录 为 正 常 运 作 。 只
有 当 油 膜 再 次 出 现 间 隙 , 例
如 由 于 轴 承 清 洁 过 程 中 产 生
了 灰 尘 或 金 属 微 粒 , 或 压 力
不 足 , 油 过 热 等 原 因 , 传 感
器 能 及 早 发 出 信 号 , 以 便 在
运 行 中 采 取 预 防 措 施 , 例 如
预 警 或 关 闭 进 程 。
为 了 确 定 BEAROMOS
的 表 现 性 能 , 以 防 反 复 出 现
令 人 恼 火 的 滑 环 轴 承 故 障 ,
自 2008 年 底 开 始 与 德 国 亚 琛
工 业 大 学 (RWTH) 机 械 组
件 和 机 械 设 计 学 院 (IME)
建 立 合 作 。 操 作 人 员 在 前 文
提 到 的 装 置 上 测 试 动 力 装 置
发 电 机 时 不 得 不 担 心 高 昂 的
成 本 和 轴 承 的 意 外 损 伤 , 而
IME 的 测 试 台 装 置 则 允 许 反 复
出 现 轴 承 故 障 , 因 为 这 也 是
高 压 径 向 滑 动 轴 承 疲 劳 寿 命
研 究 的 一 部 分 。 这 与 之 前 的
Karlsruhe 大 学 所 做 的 研 究 不
同 , 之 前 的 研 究 是 把 对 比 不
同 的 轴 承 监 测 系 统 作 为 研 究
目 标 之 一 , 而 IME 的 研 究 则 是
专 注 于 轴 承 的 表 现 性 能 。
IME 在 试 验 台 上 使 用 了
三 种 不 同 的 传 感 器 系 统 来 鉴
定 被 测 轴 承 接 近 其 极 端 疲 劳
寿 命 极 限 :
X 滑 动 面 下 2mm 温 度 测 量
X 微 粒 计 数
X BEAROMOS 传 感 器
为 了 模 仿 真 实 的 发 动
机 内 部 最 佳 工 况 环 境 , 被
测 轴 承 必 须 承 受 径 向 动 态
负 荷 pmax=33MPa, 频 率
为 50Hz, 由 2 台 液 压 脉 冲 推
动 , 以 90º 布 局 放 置 。
图 2 中 被 测 轴 承 正 接 近
其 疲 劳 极 限 时 显 示 了 被 测 轴
承 的 参 数 , 清 楚 地 表 明 了
BEAROMOS 显 示 出 被 测 轴
承 的 疲 劳 寿 命 极 限 要 比 其 它
测 量 方 法 所 显 示 的 信 号 特 征
变 化 迹 象 提 早 了 几 个 小 时 。
要 特 别 指 出 的 是 , 在 实
际 的 发 动 机 研 究 过 程 中 获 得 的
经 验 表 明 , 确 定 要 保 留 下 来 用
在 监 测 方 法 上 的 是 , 发 动 机 内
部 出 现 的 反 常 现 象 和 磨 损 需 要
确 定 其 位 置 。 对 信 号 的 进 一 步
分 析 表 明 , 在 不 久 的 将 来 就 可
以 做 到 这 一 点 。
Schaller 自 动 化 公 司
简 介
Schaller 自 动 化 公 司 是 大 型
柴 油 机 、 内 燃 机 和 双 燃 料 发
动 机 安 全 领 域 的 先 驱 。 目 前
为 止 全 球 有 45000 多 台 发 动
机 使 用 了 VISATRON 油 雾 检
测 系 统 进 行 保 护 。
www.schaller.de
欢 迎 访 问 2011 上 海 海 事 展 / 4C31-8 展 台 !
技 术 带 来 安 全
100 多 年 来 ,Minimax 公 司 在 消 防 技 术 领 域 一 直 是 全 球 领 先 的 公 司 。 机 舱 、 货 舱 、 滚 装 船 甲 板 、
客 舱 、 服 务 区 、 公 共 区 域 或 船 舶 露 台 , 凡 是 存 在 火 灾 隐 患 的 地 方 , 就 有 Minimax 公 司 提 供 的
各 种 消 防 系 统 。
船 舶 与 港 口 中 文 版 2011 年 第 2 期 71

船 舶 与 港 口 中 文 版 | 德 国 船 用 设 备
适 合 广 阔 应 用 领 域 的 具 有 合 格 等
级 的 电 器 元 件
船 舶 自 动 化 在 造 船 行 业 中 , 对 于 自 动 化 技 术 的 要 求 与 船 舶 的 类 型 有 关 。 因 此 , 譬 如 一 艘 游 轮 与
一 艘 油 轮 就 应 适 用 于 不 同 的 标 准 , 后 者 需 要 外 危 险 区 域 适 用 的 电 器 元 件 。WAGO 联 接 技 术 有 限
公 司 以 其 自 动 化 技 术 的 产 品 满 足 了 造 船 业 的 广 泛 应 用 领 域 。
要 造 船 项 目 如 此 不 同 , 对 技 术 设
只 备 的 需 求 就 同 样 千 差 万 别 。 对 于
集 装 箱 船 而 言 , 压 载 水 控 制 和 装 货 监 测
处 于 重 要 地 位 , 但 是 , 例 如 在 油 轮 上 ,
还 必 须 将 来 自 危 险 区 域 的 信 号 整 合 到 自
动 化 系 统 中 。 如 果 在 建 造 豪 华 游 轮 时 考
虑 经 济 性 , 则 需 要 楼 宇 自 动 化 组 件 和 高
效 率 的 配 电 系 统 。 然 而 , 如 果 要 补 充 装
备 新 的 技 术 设 施 , 如 燃 料 或 水 处 理 系
统 , 那 末 模 块 化 控 制 将 帮 助 它 们 融 入 现
有 的 自 动 化 系 统 。
电 器 元 件 在 此 环 境 中 使 用 自 动 化
系 统 的 前 提 是 , 由 船 级 社 认 证 。 十 多 年
来 ,WAGO 公 司 使 他 们 的 产 品 获 得 了 这
个 国 际 公 认 的 行 业 协 会 的 合 格 等 级 , 并
且 对 自 动 化 系 统 实 行 了 严 格 的 EMC( 电
磁 兼 容 ) 测 试 和 罗 经 检 验 。 检 验 部 门 通
过 这 些 证 书 证 明 , 在 一 个 具 有 特 殊 的 电
气 和 机 械 要 求 的 重 要 安 全 环 境 中 , 例 如
一 艘 船 舶 的 桥 楼 上 , 机 房 中 或 导 航 系 统
的 周 围 环 境 下 , 系 统 的 性 能 是 否 合 格 。
抗 振 动 及 免 维 修 的 联 接 技 术
WAGO 公 司 1977 年 所 发 明 的 采 用
对 于 油 轮 的 自 动 化 系 统 还 必 须 接 收 来 自 危 险 区
域 的 信 号 。 采 用 WAGO-I/O- 系 统 , 本 例 即 一 个
Profi- 现 场 总 线 的 收 发 器 , 就 能 借 助 于 系 统 使
非 危 险 信 号 和 危 险 信 号 ( 蓝 色 ) 自 动 化 。
专 利 Cage-Clamp( 笼 式 线 夹 ) 的 弹 簧
联 接 系 统 的 特 点 在 于 其 不 受 外 界 条 件 影
响 的 夹 持 力 以 及 防 震 和 免 维 护 的 接 触 。
较 新 型 的 系 列 线 夹 - 和 插 塞 联 接 器 系 统
采 用 操 作 简 化 的 笼 式 线 夹 -S- 弹 簧 , 例
如 在 Topjob-S- 系 列 线 夹 及 Winsta 系 统
中 那 样 。 这 些 产 品 系 列 包 括 用 于 工 业 和
建 筑 应 用 中 的 电 器 元 件 。 由 于 游 轮 需 要
与 宾 馆 类 似 的 基 础 设 施 , 因 此 , 游 轮 中
经 济 的 电 气 安 装 就 可 以 采 用 按 Topjob-S-
程 序 构 成 的 安 装 用 多 级 线 夹 以 及 插 塞 联
接 器 系 统 Winsta 来 实 现 。 后 者 包 含 彩 色
的 和 防 极 性 反 接 的 插 塞 联 接 器 , 从 而 大
大 简 化 了 电 气 安 装 。 在 整 个 海 洋 环 境 中
根 据 所 赋 予 的 分 类 等 级 使 用 这 种 和 那 种
线 夹 , 如 用 于 游 艇 , 游 轮 和 集 装 箱 船 ,
用 在 控 制 面 板 和 指 令 控 制 台 以 及 在 集 装
箱 吊 车 和 装 载 的 起 重 机 上 。
模 块 化 和 可 扩 展 的 自 动 化 系 统
WAGO 公 司 产 自 动 化 系 统 是 模 块
化 结 构 的 , 通 过 对 标 准 模 块 , 危 险 模 块
和 特 殊 模 块 的 任 意 选 择 将 提 供 广 泛 的
通 用 性 。 这 种 系 统 能 够 方 便 地 扩 展 - 从
带 有 通 用 现 场 总 线 总 线 收 发 器 的 I/O- 远
程 控 制 系 统 到 用 于 控 制 器 控 制 的 profi-
总 线 ,DeviceNet 总 线 , 开 放 式 CAN 总
线 , 以 太 网 以 及 KNX/IP 和 BACnet。 其
中 ,CPU 处 理 器 的 性 能 对 于 编 程 控 制 器
而 言 可 达 数 MHz, 对 于 I/O-IPC 系 统 则
可 达 奔 腾 级 的 GHz- 范 围 。 在 需 要 更 高
的 网 络 和 系 统 的 可 用 性 的 某 些 应 用 中 ,
要 求 采 用 冗 余 的 基 础 设 施 。 新 的 MR- 可
编 程 以 太 网 控 制 器 (750-882) 采 用 两
个 独 立 的 网 络 连 接 将 支 持 冗 余 网 络 。 冗
余 机 制 将 部 分 地 转 移 到 控 制 系 统 的 用 户
程 序 中 。 这 样 就 可 以 构 建 一 个 冗 余 网
络 , 它 工 作 在 无 特 殊 协 议 或 开 关 的 条 件
下 。 最 近 , 以 太 网 控 制 器 (750-881)
和 以 太 网 -MR- 控 制 器 以 及 具 有 可 插 拔 接
线 面 (753 - xxx) 的 I /O- 模 块 取 得 了 德
国 劳 氏 船 级 社 (GL) 的 认 证 。 此 外 ,
还 有 超 过 25 种 带 16 个 端 口 的 紧 凑 型 I/O
模 块 获 得 了 GL 分 类 等 级 。
汇 集 来 自 危 险 区 域 的 信 号
对 于 特 种 船 舶 上 的 自 动 化 和 配 电 设
备 而 言 , 如 装 载 石 油 , 化 学 品 和 天 然 气
的 船 舶 以 及 使 用 低 排 放 燃 料 的 船 舶 , 除
了 必 要 的 审 批 , 还 必 须 遵 守 船 舶 安 全 和
环 境 保 护 的 国 际 标 准 。 这 意 味 着 , 也 必
须 对 来 自 易 爆 危 险 区 的 信 号 , 如 气 体 压
力 和 温 度 , 进 行 监 测 和 控 制 。 为 此 , 在
WAGO-I/O- 系 统 中 有 带 有 防 爆 结 构 的 模
块 , 使 用 这 种 模 块 能 够 直 接 接 收 和 发 送
来 自 0 类 区 和 1 类 区 的 易 爆 危 险 区 域 的 信
号 。 这 样 就 可 以 省 去 附 加 隔 爆 层 , 使 装
置 的 设 计 和 建 造 得 到 了 简 化 。 该 系 统 当
然 同 样 适 合 安 装 在 非 易 爆 区 域 或 属 于 2
类 区 的 区 域 。 依 靠 这 些 功 能 , 安 装 在 危
险 区 域 传 感 器 和 执 行 机 构 就 安 全 和 经 济
地 集 成 到 自 动 化 系 统 中 了 。
检 查 和 控 制 船 舶 营 运
在 货 船 和 特 殊 船 舶 上 , 收 发 器 的 I/
O 模 块 , 控 制 器 或 I/O–IPC 系 统 将 接 收 各
种 各 样 操 作 数 据 , 如 来 自 温 度 传 感 器 ,
压 力 表 , 以 及 危 险 和 非 危 险 区 域 中 其 它
72 船 舶 与 港 口 中 文 版 2011 年 第 2 期

传 感 器 的 信 号 。 为 了 与 指 定 的 某 些 信 号
相 匹 配 和 / 或 实 现 电 气 隔 离 , 产 品 系 列 包
含 了 安 装 在 6mm 的 超 薄 外 壳 中 的 Jumpflex-
测 量 变 送 器 和 继 电 器 模 块 。 变 送 器
和 隔 离 放 大 器 保 证 了 可 靠 的 隔 离 , 因 为
它 们 能 承 受 输 入 与 输 出 以 及 电 源 之 间 2.5
KV 的 测 试 电 压 。 不 同 的 线 夹 采 用 同 一
轮 廓 的 外 形 设 计 , 就 可 以 使 用 跨 线 器 ,
而 不 是 用 单 独 的 电 缆 接 线 。 通 过 DIP 开
关 , 这 些 模 块 可 以 单 独 进 行 配 置 。 除 了
Jumpflex-857 系 列 的 隔 离 放 大 器 , 信 号
耦 合 器 , 无 源 隔 离 器 和 温 度 变 送 器 ,
788 系 列 的 继 电 器 底 座 以 及 各 种 接 口 模
块 和 配 件 也 具 有 GL 的 合 格 认 证 。
为 了 货 船 的 安 全 运 行 , 必 须 控 制 各
种 流 体 回 路 中 的 许 多 阀 门 并 采 集 相 应 的
状 态 , 例 如 , 在 舱 底 水 , 压 载 水 和 淡 水
的 循 环 回 路 中 , 以 及 在 润 滑 油 或 燃 料 的
循 环 回 路 中 。 同 样 , 一 个 水 处 理 装 置 的
过 程 数 据 也 可 以 借 助 I/O 模 块 方 便 地 整 合
到 控 制 系 统 中 。 阀 门 的 开 启 和 关 闭 通 过
伺 服 驱 动 装 置 及 独 立 的 控 制 电 缆 实 现 。
采 用 I /O 模 块 和 继 电 器 可 以 为 电 磁 阀 提 供
电 压 , 以 实 现 管 道 的 开 启 和 关 闭 操 作 。
此 外 , 模 拟 输 入 模 块 采 集 电 压 力 传 感 器
(4-20 mA) 的 测 量 值 , 以 便 譬 如 将 液
体 储 柜 的 液 位 汇 集 到 自 动 化 系 统 中 。
游 轮 上 的 自 动 化
游 轮 在 电 气 安 装 和 自 动 化 方 面 具
有 一 些 特 殊 要 求 。 从 电 力 供 应 到 照 明 直
至 空 调 , 都 应 为 乘 客 提 供 舒 适 。 另 一 方
面 , 使 用 管 理 者 必 须 节 约 能 源 , 电 器 元
在 船 舶 自 动 化 的 配 电 装 置 中 , 现 场 总 线 收 发
器 处 的 各 种 总 线 模 块 将 各 种 传 感 器 和 执 行 器
汇 集 到 自 动 化 系 统 中 ( 左 )。Jumpflex 系
列 的 继 电 器 模 块 切 换 控 制 电 路 。 配 电 通 过
Topjob-S- 接 线 盒 实 现 ( 右 )。
件 也 不 得 妨 碍 室 内 建 筑 设 计 。 这 里 ,
带 有 彩 色 编 码 组 件 的 插 塞 联 接 器 系 统
Winsta 为 传 统 的 布 线 方 式 提 供 了 一 个
有 效 的 替 代 方 案 。 这 种 系 统 很 容 易 在 中
空 天 花 板 和 墙 壁 内 敷 设 , 并 且 可 以 按 预
组 装 形 式 交 付 。 在 装 修 完 成 阶 段 , 实 际
的 安 装 限 于 将 连 接 线 组 合 接 插 在 一 起 。
为 了 安 置 自 动 化 元 器 件 , 系 统 分 配 器
适 合 于 带 有 Winsta 插 座 及 插 头 的 天 花
板 或 墙 体 的 安 装 。 采 用 这 种 系 统 分 配 器
就 能 实 现 能 统 一 接 插 的 电 气 安 装 。 采 用
楼 宇 自 动 化 所 需 的 控 制 器 就 可 以 实 现 船
舱 , 走 廊 , 休 息 室 , 酒 吧 和 餐 馆 的 自 动
化 控 制 。 对 此 用 途 , 具 有 船 级 分 类 资 格
的 以 太 网 控 制 器 ,KNX/IP- 控 制 器 以 及
BACnet- 控 制 器 控 制 器 可 供 选 择 。I/O
模 块 将 许 多 不 同 的 局 部 总 线 (DALI,
SMI,MP- 总 线 ,M- 总 线 ,MODBUS
RTU,...) 与 基 于 以 太 网 的 通 信 网 络
(BACnet,KNX IP…) 联 系 起 来 。 这
样 一 来 , 例 如 就 可 以 实 现 节 能 高 效 的 照
明 控 制 和 舒 适 的 百 叶 窗 控 制 。 采 用 En-
Ocean 无 线 电 技 术 的 传 感 器 及 开 关 不 需
要 电 缆 就 能 工 作 , 从 而 节 省 了 重 量 。 它
们 通 过 无 线 电 传 输 控 制 脉 冲 并 且 采 用 压
电 触 点 为 本 身 供 应 能 量 。 因 此 它 们 的 位
置 可 自 由 选 择 , 不 受 安 装 电 缆 的 限 制 。
通 过 控 制 器 处 的 EnOcean- 网 间 联 接 器
将 这 项 技 术 纳 入 自 动 化 系 统 。
结 论
为 了 使 各 种 造 船 项 目 实 现 自 动 化 ,
如 今 已 经 有 范 围 广 泛 的 具 有 船 级 认 证 的
电 器 元 件 可 供 使 用 。 这 些 电 器 元 件 对 于
新 船 建 造 以 及 船 舶 的 补 充 装 备 或 改 造 的
自 动 化 系 统 均 适 用 。WAGO 公 司 的 产 品
无 一 例 外 地 使 用 防 振 , 联 接 可 靠 和 免 维
护 的 弹 簧 线 夹 的 技 术 。
WAGO 公 司 简 介
WAGO Kontakttechnik 有 限 公 司 位 于
Minden, 在 全 球 弹 簧 线 夹 技 术 领 域 处 于
市 场 领 先 地 位 , 也 是 联 接 技 术 和 自 动 化
技 术 的 领 先 供 应 商 。 公 司 生 产 的 产 品 遍
布 全 球 , 主 要 用 于 工 业 、 车 辆 制 造 、 房
建 服 务 和 其 它 高 要 求 应 用 。
www.wago.com
船 舶 与 港 口 中 文 版 2011 年 第 2 期 73

船 舶 与 港 口 中 文 版 | 德 国 船 用 设 备
开 放 的 自 动 化 平 台 帮 助 降 低 油 耗
NORIS 自 动 化 | 柴 油 发 动 机 在 降 低 油 耗
上 已 经 达 到 了 新 的 高 度 , 然 而 , 柴 油 发
动 机 仍 然 会 排 放 大 量 的 污 染 物 。 除 了 依
靠 其 它 的 一 些 措 施 来 符 合 即 将 颁 布 的 排
放 限 令 , 自 动 的 发 动 机 控 制 系 统 能 使 油
耗 降 低 1%, 发 动 机 功 率 的 优 化 能 使 油
耗 再 降 低 3%。NORIS 自 动 化 有 限 公 司
研 发 出 了 开 放 的 自 动 化 平 台 , 这 能 帮 助
降 低 油 耗 。
太 网 、 可 编 程 式 逻 辑 控 制 器 (PLC) 和
PC 技 术 结 合 起 来 , 这 样 的 做 法 降 低 了
系 统 出 现 错 误 的 概 率 。 同 时 , 该 系 统 还
包 括 了 可 视 化 的 功 能 , 因 此 , 数 据 可 以
通 过 使 用 PC 技 术 ( 例 如 , 笔 记 本 ) 从
以 太 网 的 端 口 获 得 。NORISYS 4 将 网
络 技 术 应 用 到 了 船 上 , 通 信 接 口 无 论 是
从 现 场 的 角 度 还 是 控 制 的 角 度 上 来 说 都
是 多 余 的 。
附 加 值
除 了 一 些 传 统 的 工 作 , 新 的 控 制
系 统 的 价 值 还 体 现 在 其 安 全 的 数 据 记 录
功 能 , 这 一 功 能 是 通 过 控 制 计 算 机 的
USB 端 口 和 存 储 卡 来 完 成 的 。 此 外 ,
NORISYS 4 还 在 控 制 单 元 上 也 有 了 彻
底 的 网 络 整 合 , 网 络 节 点 中 有 了 FTP
服 务 器 和 网 络 服 务 器 。 船 舶 网 络 、 远
程 维 护 和 网 络 可 视 化 中 体 现 的 系 统 功
能 是 建 立 在 船 上 的 基 础 设 施 之 上 的 。
NORISYS 4 控 制 系 统 十 分 高 效 , 因 为
它 是 严 格 按 照 IEC 61131-3 来 编 写 的 。
配 有 扩 展 模 块 的 NORISYS 4 中 央 处 理 器
系 统 一 体 化
航 运 公 司 、 船 厂 和 船 长 都 呼 吁 使 用
综 合 的 、 开 放 的 、 便 于 操 作 的 系 统 , 这
样 的 系 统 有 利 于 他 们 的 日 常 工 作 , 并 且
能 保 证 很 高 的 安 全 性 。 现 代 的 自 动 化 系
统 除 了 具 备 监 控 和 控 制 的 功 能 , 还 具 备
很 多 其 它 的 功 能 。 因 此 , 综 合 的 系 统 在
海 事 界 变 得 越 来 越 受 欢 迎 , 在 这 样 的 综
合 的 系 统 中 , 能 够 应 对 恶 劣 的 环 境 的 标
准 、 先 进 的 软 件 和 硬 件 是 非 常 必 要 的 。
NORIS 自 动 化 公 司 研 发 出 了 用 于 远 程 推
进 控 制 系 统 和 警 报 监 控 和 控 制 系 统 的 系
统 平 台 。
船 上 的 网 络 技 术
NORIS 的 新 的 控 制 系 统 NORYSYS
4 从 研 发 出 来 到 变 得 成 熟 用 了 不 到 一 年
的 时 间 。 该 系 统 分 别 将 模 块 化 方 法 的
优 势 和 最 新 的 软 硬 件 技 术 、 总 线 和 以
该 系 统 的 核 心 是 一 个 符 合 I E C
6 11 3 1 标 准 的 可 编 程 式 逻 辑 控 制 器
( P L C ) , 这 个 控 制 器 配 有 3 2 位 、
400 兆 赫 的 处 理 器 和 一 台 集 成 的 网 络 服
务 器 。 它 为 高 动 态 应 用 提 供 了 足 够 空
间 。 该 系 统 还 配 有 可 自 由 编 程 的 串 行
端 口 、CAN( 现 场 总 线 ) 、 以 太 网 端 口
和 两 个 独 立 的 收 发 器 。 这 就 使 得 独 立
的 、 多 余 的 现 场 总 线 连 接 、 纵 向 的 处
理 整 合 从 现 场 控 制 转 变 为 远 程 管 理 。
控 制 计 算 机 和 新 研 发 的 扩 展 名 栏
之 间 的 通 信 是 建 立 在 MODBUS 标 准 的
基 础 之 上 的 。
高 效 率 的 通 信 结 构 使 得 数 据 交 换
率 大 于 500 字 /250 毫 秒 。 通 过 使 用 软
件 , 电 子 频 道 可 在 输 入 和 输 出 之 间 独
立 的 进 行 切 换 , 这 样 一 来 , 船 厂 的 工
程 就 能 得 以 简 化 , 制 造 过 程 中 的 错 误
也 能 得 以 避 免 。
环 保 的 解 决 方 案
发 动 机 控 制 自 动 化 系 统 能 使 油 耗
降 低 1%, 这 使 得 使 用 该 系 统 的 船 每 年
能 节 省 很 多 燃 油 。 无 论 是 柴 油 发 动 机 还
是 天 然 气 发 动 机 , 为 每 个 推 进 系 统 量 身
定 制 的 发 动 机 远 程 控 制 系 统 NORISTAR
4, 都 能 保 证 最 佳 的 航 速 控 制 , 这 样 就
能 大 大 地 节 省 燃 油 。 发 动 机 功 率 的 调 整
能 使 油 耗 再 降 低 3%。 和 汽 车 的 控 制 系
统 相 同 , 该 系 统 也 能 被 用 来 控 制 、 监 控
和 计 算 船 的 最 佳 航 速 。 自 动 化 系 统 简 化
了 船 长 的 工 作 , 是 实 现 “ 绿 色 船 舶 ” 理
念 的 有 力 催 化 剂 。
NORIS 自 动 化 公 司
NORIS 集 团 总 部 位 于 德 国 纽 伦 堡 , 主 要
从 事 传 感 器 和 信 号 处 理 、 温 度 航 速 和 压
力 可 视 化 以 及 综 合 的 自 动 化 和 控 制 系 统
的 研 发 、 生 产 和 销 售 。NORIS 自 动 化 主
要 为 船 舶 推 进 器 研 发 控 制 系 统 和 为 四 冲
程 发 动 机 研 发 远 程 控 制 系 统 , 每 年 销 售
超 过 400 台 调 距 桨 推 进 系 统 。
www.noris-group.com
74 船 舶 与 港 口 中 文 版 2011 年 第 2 期

船 舶 与 港 口 中 文 版 | 德 国 船 用 设 备
下 一 代 冗 余 系 统
BACHMANN ELECTRONIC 由 Bachmann electronic 公 司 开 发 的 新 一 代 M1 冗 余 系 统 拥 有 高 度 的
有 效 性 和 灵 活 性 , 为 那 些 对 于 成 本 十 分 敏 感 的 商 业 领 域 , 例 如 商 船 提 供 切 实 可 行 的 应 用 程 序 。
为 提 高 有 效 性 的 主 要 方 法 , 冗 余
作 能 为 沟 通 和 高 效 的 处 理 过 程 确 保
系 统 最 佳 工 况 。Bachmann electronic 公
司 研 发 出 了 一 种 新 的 冗 余 系 统 , 作 为 其
“M1” 船 用 控 制 系 统 的 补 充 , 这 种 系
统 通 过 缩 短 停 工 时 间 和 提 高 效 率 表 现 出
其 良 好 的 灵 活 性 。 这 种 系 统 旨 在 满 足 那
些 对 于 经 济 敏 感 的 用 途 需 求 , 例 如 商 船
或 者 陆 上 海 事 部 门 应 用 。
M1 冗 余 系 统 的 控 制 器 和 网 络 性 能
可 以 免 费 升 级 。 通 过 提 供 强 大 的 综 合 系
统 功 能 , 例 如 投 票 、 高 分 辨 率 的 时 间 同
步 和 详 细 调 试 信 息 , 冗 余 打 包 能 够 在 开
发 、 工 程 和 保 养 等 整 个 生 命 周 期 过 程 中
节 省 宝 贵 的 时 间 。
制 。 近 来 , 专 家 们 一 直 致 力 于 简 化 应 用
开 发 和 故 障 监 测 。
支 持 用 户 编 程 语 言 IEC 61131-2、
C 语 言 和 C++ 的 工 况 应 用 , 将 远 程 工 作
站 中 的 复 杂 读 写 操 作 变 成 涉 及 本 地 变 量
的 简 单 任 务 , 这 种 变 量 的 映 射 在 内 置 的
投 票 机 制 中 完 成 , 大 大 地 减 少 了 编 程 中
的 复 杂 性 。 简 单 但 强 大 的 应 用 程 序 编 程
接 口 使 得 能 对 控 制 器 、 网 络 和 远 程 I/O
站 进 行 综 合 的 错 误 检 测 。
主 控 制 器 上 的 冗 余 运 行 系 统 的 运 行
周 期 为 200 微 秒 到 1 秒 。 与 处 理 控 制 工
作 站 或 者 警 报 监 控 系 统 的 联 接 是 建 立 在
TCP/IP 的 使 用 基 础 之 上 的 , 例 如 , 内 置
的 OLE 或 者 Modbus 协 议 。
控 制 器 冗 余
Bachmann M1 系 统 拥 有 最 先 进 的
全 套 冗 余 控 制 器 , 能 够 使 得 故 障 时 间 最
小 化 , 并 且 可 以 保 证 无 扰 高 速 实 时 控
网 络 冗 余
对 于 网 络 层 面 的 主 要 要 求 是 确 保 主
机 和 辅 机 之 间 的 无 损 实 时 通 讯 , 最 小 化
故 障 时 间 十 分 关 键 。 网 络 拓 扑 结 构 的 自
Bachmann electronic 公 司 开 发 的 灵 活 的 高 级
冗 余 系 统
使 用 Wölfer 公 司 的 电 机
- 航 行 可 以 很 环 保
高 能 效 驱 动 系 统 能 保 护 环 境 , 同 时 优 化 成 本 价 值 比 。 我 们 公 司 提 供 的 压 实 型 特 种 电 机
可 用 于 推 进 器 、 船 用 起 重 设 备 和 绞 车 , 产 品 以 其 优 化 的 能 效 而 获 得 肯 定 。 低 惯 性 力 矩 、
优 化 的 扭 矩 特 性 和 较 轻 的 重 量 , 这 些 都 是 电 机 实 现 高 能 效 的 原 因 。
Wöl f e r 推 动 世 界 前 进
60 多 年 来 ,Franz Wölfer Elektromaschinenfabrik Osnabrück GmbH 一 直 致 力 于 研 发
和 生 产 高 质 量 电 机 , 用 于 起 重 设 备 、 船 舶 舱 内 及 甲 板 设 备 以 及 一 般 机 械 工 程 领 域 。
我 们 的 产 品 乐 于 接 受 您 的 考 验 。
76 船 舶 与 港 口 中 文 版 2011 年 第 2 期

由 选 择 , 例 如 , 总 线 、 树 状 结 构 、 环 形
结 构 以 及 它 们 的 结 合 对 于 工 程 处 理 来 说
都 是 非 常 理 想 的 。 在 最 先 进 的 解 决 方 案
中 , 铜 线 系 统 、 光 纤 联 接 以 及 它 们 的 混
合 都 是 可 用 的 。 例 如 , 像 远 程 I/O 站 和
控 制 器 这 样 的 核 心 元 器 件 是 通 过 光 纤 和
低 需 求 的 元 器 件 冗 余 联 接 的 。
实 时 网 络 和 平 行 数 据 交 换 是 同 时
被 要 求 的 。HTML 式 网 络 设 备 监 控 设 备
( 如 视 频 摄 像 头 ) 都 是 船 用 以 太 网 设
备 。M1 系 统 符 合 以 上 所 有 的 要 求 。 仅
使 用 标 准 商 业 现 有 管 理 开 关 的 故 障 时 间
是 零 毫 秒 , 由 于 故 障 功 能 本 身 就 在 网 络
协 议 里 , 因 此 , 不 需 要 支 持 像 网 络 设 备
上 MRP 这 样 的 冗 余 协 议 。
网 络 的 布 局 可 以 自 由 设 计 , 以 使 每
个 设 备 都 具 备 经 济 性 。 应 用 可 以 为 远 程
I/O 工 作 站 的 复 制 光 纤 连 接 , 也 可 以 为
专 用 工 作 站 的 带 单 个 铜 线 连 接 的 HMI。
无 论 用 户 怎 么 选 择 ,M1 系 统 在 有 效 性
和 功 能 性 上 都 是 没 有 缺 陷 的 。 在 不 依 赖
任 何 联 接 速 度 的 前 提 下 , 冗 余 协 议 的 持
续 性 和 以 太 网 技 术 是 可 以 完 全 兼 容 的 。
对 100MBit 和 100Gbit 网 络 的 全 面 测 试 表
明 网 络 负 载 是 线 性 相 关 的 。 此 外 , 用 户
可 自 由 分 配 用 于 实 时 运 行 的 总 流 量 。 在
不 影 响 实 时 运 行 容 量 的 同 时 , 标 准 化 的
服 务 质 量 (QoS) 技 术 能 够 确 保 并 行 的
以 太 网 服 务 和 协 议 。
I/O 冗 余
像 发 动 机 、 发 电 机 、 泵 、 阀 或 者 处
理 设 备 这 样 的 完 整 装 置 是 通 过 现 场 总 线
或 者 控 制 系 统 的 直 线 信 号 联 接 起 来 的 。
这 些 目 标 往 往 会 受 到 互 操 作 性 能 力 、 所
需 最 大 可 运 行 周 期 、 可 联 接 I/O 的 数 量
和 联 接 网 络 的 同 步 能 力 的 影 响 。 为 了 使
系 统 达 到 绿 色 船 舶 规 则 要 求 的 在 任 何 情
况 下 都 能 运 行 的 目 的 , 相 应 的 冗 余 系 统
就 十 分 有 必 要 。 即 使 辅 机 之 间 是 逻 辑 上
分 开 的 , 下 一 代 冗 余 系 统 能 够 精 确 地 登
入 所 有 的 辅 机 系 统 并 作 出 高 效 的 诊 断 。
智 能 的 Bachmann electronic M1
系 统 使 得 在 子 毫 秒 区 间 内 同 步 冗 余 的 主
机 和 智 能 辅 机 变 得 可 能 。 每 个 辅 机 都 能
联 接 到 建 立 的 总 线 上 , 例 如 Profinet、
P r o f i b u s 、 C A N o p e n 、 N M E A 、
J1939。 总 之 , 成 千 上 万 的 信 号 可 以 在
一 台 单 独 的 辅 机 上 得 以 控 制 。
使 用 智 能 辅 机 就 可 以 在 每 台 辅 机
上 安 装 自 动 恢 复 系 统 , 普 通 的 紧 急 情
况 甚 至 是 与 主 控 制 器 断 开 联 接 都 能 通
过 该 系 统 进 行 自 动 恢 复 。 这 意 味 着 有
了 容 错 网 络 和 控 制 器 结 构 , 多 容 错 也
是 可 以 做 到 的 。
为 完 善 系 统 维 护 终 端 和 处 理 控 制
和 I/O 站 是 可 以 联 接 的 , 或 者 直 接 联 接
到 冗 余 网 络 , 这 样 诊 断 功 能 就 可 以 快
你 看 到 了 什 么 ?
我 们 看 到 了 为 您 节 约 成 本 的 可 能 性 , 可 达
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你 有 没 有 意 识 到 大 量 的 低 硫 规 定 、 昂 贵 的 润
滑 剂 和 燃 料 所 带 来 的 高 昂 运 行 成 本 ? 不 用 担
忧 ,KRAL 专 业 的 泵 和 流 量 计 解 决 方 案 能 为
您 排 忧 解 难 。
尽 快 联 系 我 们 , 我 们 的 专 业 建 议 将 带 来 立 竿
见 影 的 效 果 !
速 、 灵 活 的 开 启 。 通 过 维 护 笔 记 本 和 相
邻 网 络 的 简 单 联 接 , 就 可 以 进 行 调 试 、
简 单 处 理 可 视 化 甚 至 是 对 每 台 智 能 辅 机
的 控 制 。
Bachmann electronic 公 司 简 介
Bachmann electronic 公 司 成 立 于 1970
年 , 总 部 位 于 奥 地 利 的 费 尔 德 基 希 , 是
一 家 国 际 性 的 高 科 技 公 司 , 主 要 从 事 研
发 、 生 产 和 销 售 完 整 的 系 统 。Bachmann
electronic 公 司 的 控 制 系 统 和 可 视 解 决 方
案 应 用 十 分 广 泛 , 可 用 于 海 洋 工 程 和 海
事 自 动 化 、 风 能 和 环 境 保 护 技 术 。
www.bachmann.info
这 项 检 查 仅 仅 是 18 项 咨 询
检 查 中 的 一 项 , 您 可 以 通 过 发 送
邮 件 、 电 话 或 者 在 KRAL 的 主 页 上 获 得 完 整
的 咨 询 检 查 。
KRAL_Anz_Rohrschachtest_Ship_Offshore_120x170_4c_leer_druck.indd 1 11.10.11 11:37
船 舶 与 港 口 中 文 版 2011 年 第 2 期 77

maritime event you cannot afford to miss
船 舶 与 港 口 中 文 版 | 德 国 船 用 设 备
Organized in the heart of the No. 1 shipbuilding region of China
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The highest shipyard participation of any exhibition in China
A matchmaking session with Chinese shipyards
Trade missions to local shipyards
High level exhibition Eaton | center 世 界 上 最 大 的 游 轮 – “ 海 上 绿
Simultaneous Offshore Technology, Equipment Exhibition & Conference
洲 ”, 长 361m, 宽 66m, 有 16 个 游 客 甲
Venue
针 对 游 轮 的 可 靠 Nanjing 电 International 源 Expo 保 Center 护 方 案
板 , 重 达 225000 登 记 吨 位 , 能 为 6360 位
ynamic conferences & events
游 客 和 2100 位 船 务 人 员 提 供 住 宿 , 而 且
IMPS-Europort offers a wide range of conferences and networking Sponsor:
它 的 最 高 点 高 于 海 平 面 72m。 这 艘 隶 属
ssibilities amongst which
China Association of the National Shipbuilding Industry (CANSI)
于 皇 家 加 勒 比 国 际 游 轮 公 司 的 游 轮 船 身
The Chinese Society of Naval Architects and Marine Engineering (CSNAME)
Matchmaking with Chinese Shipyards
庞 大 , 其 电 源 消 耗 也 非 常 巨 大 : 不 间 断
China Shipowners' Association (CSA)
China Marine Technology Forum 2012
电 源 的 总 需 求 最 高 可 以 达 到 2000kVA。
Jiangsu Provincial People's Government
China International Offshore Engineering Summit 2012 Eaton 公 司 为 游 轮 提 供 了 20 多 组 双 变 频 联 机 不 间 断 电 源
Organizer:
China Inland 电 Shipping 源 保 护 装 Summit 置 的 需 2012 求 同 样 巨 大 。
就 是 电 源 为 各 种 紧 Jiangsu 急 应 用 United 而 需 Asia 要 双 International 变 频 Exhibition Co., Ltd (UAEC)
安 装 的 挑 战
The 6th Annual Shipping “ 海 上 Tech 绿 洲 Summit ” 和 它 2012 的 姐 妹 游 轮 –
Ahoy B.V.
的 原 因 。 船 体 的 振 动 、 摇 晃 、 倾 斜 、 温 “ 海 上 绿 洲 ” 装 配 有 181 块 庞 大 的
“ 海 上 魅 力 ” 都 装 配 了 来 自 Eaton 公 司
Co-sponsor:
ook your stand space now!
度 变 化 和 非 常 有 限 Maritime 的 空 间 Safety 都 对 装 Administration 配 提 出 电 of 组 the , People's 每 块 大 约 Republic 重 达 600t。 of China 每 (China 块 电 组 MSA) 首
的 可 靠 电 源 保 护 系 统 。 这 家 电 源 管 理 公
了 进 一 步 的 挑 战 。 China 另 外 State , 每 Shipbuilding 组 装 置 为 保 Corporation 先 尽 可 (CSSC) 能 远 地 安 装 , 包 括 电 力 装 置 的 安
司 为 游 轮 提 供 了 20 多 组 双 变 频 联 机 不 间
China Chamber of Commerce for Import & Export of Machinery & Electronic
Price per
证
m
安 全 和 游 轮 旅 游 相 关 的 系 统 都 需 要 满
断 电 源 (UPS), 从 1kVA 到 350kVA 不 等 。
2 *
装 , 然 后 电 组 再 集 中 在 一 起 。 这 个 巨 大
Products (CCCME)
足 由 各 种 船 级 社 制 China 定 的 Dredging 严 格 要 求 Association 。 (CHIDA) 的 装 配 难 题 从 签 约 到 安 装 几 乎 花 了 四 年
庞 大 的 船 体 以 及 船 上 高 科 技 应 用 的 多 样
Stand space only 295/m 2 Eaton 的 解 Jiangsu 决 方 案 Association 就 是 双 变 of 频 Shipbuilding 的 的 时 间 Industry 。 船 舶 项 目 的 特 点 之 一 就 是 不 间
性 对 电 源 供 应 提 出 了 巨 大 的 挑 战 。 由 于
Jiangsu Shipowner's Association
联 机 拓 扑 结 构 。 所 有 的 船 舶 不 间 断 电 断 电 源 系 统 不 能 作 为 整 体 一 次 性 安 装 。
Stand space 考 虑 including 到 游 轮 的 Shell 安 全 Scheme 性 、 游 轮 旅 游 相 关 的
Local Maritime Safety Administration of Jiangsu Province
345/m
源 2
都 包 含 这 一 结 构 , 它 能 保 护 紧 急 船 电 池 必 须 稍 后 安 装 , 就 在 船 体 安 装 的 前
应 用 以 及 最 能 影 响 客 户 满 意 度 的 商 业 应
Co-organizer:
Prices are excluding VAT
舶 设 备 , 以 避 免 Jiangsu 船 舶 电 Economy 力 供 应 网 and 络 Information 可 几 个 Technology 月 , 否 则 电 Commission 池 将 在 造 船 厂 长 期 的 建
用 , 必 须 保 证 百 分 百 可 靠 、 不 间 断 的 清
能 出 现 的 各 种 电 Department 源 中 断 。 为 of Commerce 了 保 证 对 of Jiangsu 造 过 程 Province 中 遭 受 灰 尘 和 污 物 的 侵 袭 。 电 池
洁 电 源 。 使 用 过 程 中 绝 不 能 出 现 电 源 中
Nanjing Municipal People’s Government
最 紧 急 装 载 量 的 持 续 而 且 高 质 量 的 电 也 将 遭 受 不 必 要 的 折 旧 , 并 且 将 不 能 保
断 , 例 如 航 行 设 备 , 应 急 电 源 和 照 明 ,
Trade Development Bureau of Ministry of Commerce, PRC
源 , 不 间 断 电 源 能 够 得 以 安 装 , 以 便 证 它 们 的 使 用 寿 命 。 在 “ 海 上 绿 洲 ” 的
因 为 这 将 导 致 非 常 危 险 的 海 上 情 况 。
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提 供 相 同 的 多 余 量 。 每 组 Eaton 船 舶 不 案 例 中 ,Eaton www.cimps-europort.com
在 2008 年 早 些 时 候 提 供
间 断 电 源 都 有 坚 硬 的 机 械 设 计 、 振 动
船 上 的 不 间 断 电 源 系 统
吸 收 器 和 防 滴 表 层 。
船 上 的 条 件 和 岸 上 有 显 著 的 区 别 :
在 “ 海 上 绿 洲 ” 上 , 不 间 断 电
电 源 分 配 网 络 是 不 接 地 的 , 而 且 游 轮 发
源 系 统 能 保 护 紧 急 应 用 免 遭 破 坏 性
动 机 所 产 生 的 电 力 没 有 统 一 的 标 准 。 这
的 电 源 中 断 , 包 括 紧 急 照 明 、 航 行 设
ell scheme package includes one fascia board in English, one table, three
备 、 船 舶 自 动 化 控 制 和 高 压 交 流 电 的
airs, two spotlights, one fluorescent, one storage room(1m*1m), one
使 用 , 以 及 赌 场 、 戏 院 和 其 他 娱 乐 场
ctrical outlet 50Hz 220V/5A (limited to 500W), carpet, one dustbin.
所 。 设 备 安 装 由 一 组 Eaton 9395、
ontact
9390、9355 和 9155 船 舶 不 间 断 电 源
组 成 , 包 括 公 司 曾 经 安 装 过 的 最 大 的
Jiangsu United Asia International Exhibition Co., Ltd
Ahoy B.V. Eaton 的 电 气 、 液 压 、 宇 航 和 车 辆 公 司
el: +86-25-8452 1101
ax: +86-25-8469 2610
-mail: info@china-ship.com
船 舶 不 间 断 电 源 Tel: – +31-10-2933345
350kVA 的 Eaton
9 3 9 5 船 舶 不 间 Fax: 断 电 +31-10-2933254
源 。 在 “ 海 上 绿
洲 ” 上 安 装 了 两 E-mail: 组 9395 info@europort.nl
不 间 断 电 源 ,
在 150 多 个 国 家 提 供 产 品 、 系 统 和 服
务 。 作 为 一 家 动 力 管 理 公 司 ,Eaton 是
一 家 公 认 的 船 舶 应 用 和 高 系 统 可 用 性 解
dd: 210002 19th Business Mansion, Jinling Royal View Garden, 保 护 最 多 的 商 业 Add: 紧 急 Ahoyweg 应 用 , 包 10, 括 3084 计 算 BA, Rotterdam, The Netherlands
决 方 案 的 主 要 供 应 商 。 其 产 品 组 合 包 括
33 South Tai-ping Road, Nanjing, P.R. China
机 系 统 和 耗 能 的 收 银 机 。Eaton 还 提 特 别 针 对 船 舶 设 计 的 不 间 断 电 源 (UPS)
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供 不 间 断 电 源 的 电 池 和 变 压 器 , 以 及 系 统 、 近 海 应 用 、 www.cimps-europort.com
创 新 的 自 动 化 控 制 和
在 “ 海 上 绿 洲 ” 上 , 不 间 断 电 源 (UPS) 系 统
能 保 护 紧 急 应 用 免 遭 破 坏 性 的 电 源 中 断
针 对 系 统 性 能 监 控 的 PowerVision 管
理 软 件 。
Date
May 23-25, 2012
(No. 199 Yanshan Road, Nanjing, China)
Admission
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Organization
了 不 间 断 电 源 , 并 且 在 2009 年 秋 天 提 供
了 电 池 。
Eaton 的 电 源 保 护 方 案 已 经 应 有 于
皇 家 加 勒 比 国 际 游 轮 航 线 的 五 艘 航 海 员
级 游 轮 ( 完 成 于 1999-2002 年 期 间 ),
三 艘 自 由 级 游 轮 ( 完 成 于 2006-2008 年
期 间 ) 以 及 全 部 两 艘 绿 洲 级 游 轮 。
Eaton 公 司 简 介
液 压 解 决 方 案 。
www.eaton.eu/marine
78 船 舶 与 港 口 中 文 版 2011 年 第 2 期

23 - 25 MAY 2012
23-25 May 2012, Nanjing, China
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船 舶 与 港 口 中 文 版 2011 年 第 2 期 79

船 舶 与 港 口 中 文 版 | 德 国 船 用 设 备
新 一 代 组 合 导 航 系 统 有 助 于
“ 绿 色 航 行 ”
Raytheon Anschütz 公 司 是 德 国 一 家 导 航 系 统 供 应 商 , 公 司 最 近 推 出 了 新 一 代 组 合 导 航 系 统
(INS)。Synapsis 桥 楼 控 制 产 品 系 列 被 设 计 用 以 进 一 步 增 加 导 航 安 全 性 、 简 化 用 户 操 作 以 及 为
各 种 桥 楼 系 统 配 置 提 供 最 高 的 灵 活 性 。 产 品 增 加 了 一 些 创 新 功 能 , 从 而 能 够 优 化 航 行 并 提 高 燃
油 效 率 。
I NS 系 统 拥 有 新 型 宽 屏 显 站 。 一 款 新 开 发 的 桥 楼 集 成
示 器 、 面 向 任 务 的 多 功 平 台 拥 有 普 通 的 船 舶 系 统 界
能 工 作 站 , 支 持 全 方 位 可 扩 面 , 因 而 可 以 将 如 自 动 化 系
性 以 及 未 来 的 扩 展 性 。 系 统 统 、 动 力 定 位 系 统 或 者 电 缆
可 配 置 的 功 能 非 常 广 泛 , 从 电 视 系 统 等 其 它 应 用 的 功 能
一 个 独 立 的 雷 达 或 E C D I S 集 成 到 该 系 统 上 。 在 任 何 工
工 作 点 , 到 可 以 提 供 所 有 导 作 站 都 可 以 处 理 颜 色 以 及 调
航 任 务 的 全 面 组 合 式 工 作 整 亮 度 。
www.swisscom.ch/maritime
海 事 通 讯
与 世 界 沟 通 。
海 事 通 讯 设 备 是 一 种 节 约 成 本 的
全 球 航 运 通 讯 方 案 , 可 通 过 HF、
卫 星 和 GSM 网 络 进 行 通 讯 :
一 套 方 案 , 多 种 途 径
包 括 船 员 邮 件
这 款 INS 系 统 内 部 , 所
有 数 据 都 通 过 一 个 新 型 冗 余
以 太 网 总 线 分 配 并 独 立 存 储
在 工 作 站 中 。 所 有 信 息 在 整
个 导 航 网 络 中 持 续 可 用 , 同
时 允 许 其 它 船 舶 系 统 数 据 的
功 能 性 集 成 , 这 些 都 为 创 建
新 船 载 应 用 提 供 了 灵 活 性 。
例 如 ,Raytheon Anschütz 公
司 为 了 提 高 燃 油 效 率 , 推 出
了 独 特 的 航 行 效 率 监 示 器 ,
该 显 示 器 可 以 同 时 显 示 导 航
数 据 以 及 发 动 机 自 动 化 数 据
和 装 载 计 算 机 数 据 。 航 行 效
率 监 控 显 示 器 旨 在 优 化 桥 楼
操 作 , 特 别 是 舵 的 操 作 , 优
化 舵 操 作 有 助 于 降 低 船 体 阻
力 和 燃 油 消 耗 。 航 行 效 率 监
控 显 示 器 采 用 一 个 典 型 配
置 , 可 以 显 示 基 本 导 航 数 据
和 自 动 驾 驶 仪 设 置 、 风 向 和
洋 流 、 舵 角 度 补 偿 、 横 向 动
稳 性 、 吃 水 及 吃 水 差 、 偏 航
( 航 向 偏 移 )、 舵 阻 力 、 舵
动 作 和 燃 油 消 耗 。 航 行 效 率
监 控 显 示 器 将 所 有 数 据 呈 现
在 一 个 屏 幕 上 , 有 助 于 察 觉
状 况 , 并 能 辅 助 导 航 人 员 做
正 确 的 决 策 。
新 一 代 雷 达 、ECDIS 和
操 舵 控 制 系 统 也 随 着 新 系 统
结 构 而 得 到 应 用 。 所 有 Synapsis
新 工 作 站 使 用 带 被 动
冷 却 系 统 的 标 准 固 态 电 脑 ,
提 高 了 可 靠 性 和 使 用 寿 命 。
针 对 Synapsis 雷 达 , 当 船 上
使 用 不 同 的 雷 达 传 感 器 时 ,
可 以 使 用 雷 达 视 像 合 并 模 式
来 提 高 侦 查 能 力 。 新 Synapsis
ECDIS 集 成 了 气 象 数 据
和 气 象 预 报 符 号 , 这 有 助 于
优 化 航 线 , 并 可 在 考 虑 燃 油
消 耗 的 情 况 下 帮 助 制 定 航 行
计 划 , 最 终 避 免 对 船 舶 、 货
物 以 及 乘 客 造 成 损 伤 。 新 的
系 统 结 构 同 时 还 允 许 Synapsis
ECDIS 与 DP 系 统 连 接 ,
例 如 共 享 一 条 已 经 制 定 的 航
线 上 的 航 线 点 。 除 此 之 外 ,
Synapsis ECDIS 还 包 含 了
一 些 智 能 特 征 , 如 AIS 船 舶
数 据 输 入 、NAVTEX 显 示 、
自 动 航 线 规 划 以 及 在 线 海 图
更 新 。
随 着 最 近 推 出 的 NautoSteer
AS 操 舵 控 制 系 列 ,
Synapsis 桥 楼 控 制 系 统 得
到 了 完 整 。 基 于 CAN 总 线 的
NautoSteer AS 基 于 故 障 安
全 原 则 (fail-to-safe prin-
RZ_Inserat_89x125Maritime_2011_E.indd 1 08.07.11 10:59
80 船 舶 与 港 口 中 文 版 2011 年 第 2 期

推 出 最 新 一 代 导 航 技 术 :Synapsis 智 能 桥 楼 控 制 系 统
用 公 司 的 专 业 知 识 为 用 户 提
供 专 业 的 咨 询 服 务 和 技 术 支
持 。 上 海 办 公 室 与 公 司 位 于
基 尔 的 总 部 紧 密 合 作 , 并 与
所 有 Raytheon Anschütz 公 司
中 国 代 理 商 进 行 协 调 。
ciple)。 所 有 组 件 都 具 备 接
参 数 包 括 舵 角 、 反 舵 角 和 偏
了 设 立 更 高 标 准 的 安 全 级
插 功 能 , 并 具 有 短 线 及 操 舵
故 障 监 控 功 能 。Anschütz
公 司 的 NautoPilot 5000 自
航 。 自 动 驾 驶 仪 的 经 济 航 行
模 式 (ECO) 是 另 一 个 有 助
于 提 高 燃 油 效 率 的 因 素 , 它
别 , 同 时 也 为 了 优 化 航 行 、
降 低 燃 油 消 耗 并 提 升 能 源 效
率 。 公 司 内 部 采 用 的 环 境 保
Raytheon Anschütz
公 司 简 介
动 驾 驶 仪 系 列 及 其 彩 色 TFT
可 以 根 据 实 时 的 海 况 和 天 气
护 管 理 符 合 ISO14001 标 准 。
Raytheon Anschütz 有
和 触 屏 操 作 界 面 也 被 集 成 到
情 况 进 行 自 动 调 整 。 因 此 只
在 日 常 工 作 生 活 中 , 所 有 流
限 公 司 是 领 先 的 组 合 桥 楼 及
系 统 中 。 大 型 显 示 器 是 一 个
需 要 进 行 较 少 舵 操 作 , 可 使
程 和 产 品 不 断 地 被 优 化 , 以
导 航 系 统 供 应 商 。 全 球 超
集 成 的 航 向 及 舵 角 绘 图 仪 ,
减 速 级 较 低 , 从 而 减 少 燃 油
合 理 地 降 低 能 源 消 耗 及 废 气
过 30000 艘 船 正 在 使 用 Ray-
它 可 以 提 供 航 向 变 更 以 及 所
消 耗 。
排 放 。 为 了 满 足 中 国 船 厂 及
theon Anschütz 公 司 的 导 航
有 舵 角 的 图 形 指 示 。 显 示 器
在 Synapsis 桥 楼 控 制
船 东 对 Raytheon Anschütz 公
系 统 , 并 享 受 着 由 子 公 司 和
即 刻 显 示 了 自 动 驾 驶 仪 的 操
系 统 系 列 中 ,Raytheon An-
司 产 品 不 断 增 长 的 需 求 , 公
服 务 点 构 成 的 全 球 服 务 网 的
舵 性 能 , 并 简 化 了 自 动 驾 驶
schütz 公 司 还 推 出 了 创 新 型
司 在 2007 年 设 立 了 Raytheon
优 质 服 务 。
参 数 的 优 化 过 程 , 自 动 驾 驶
产 品 , 开 发 这 些 产 品 不 仅 为
Anschütz 上 海 办 公 室 , 利
www.raytheon-anschuetz.com
RENK
INSIDE
www.renk.eu
Innovative Power Transmission
用 于 商 船 的 RENK 齿 轮
AHT 船 舶 (Anchor Handling Tug Supply)、 集 装 箱 船 和 油 船 等 被 公 认 为 海
上 能 源 传 输 工 程 的 标 志 。 几 十 年 来 , 它 们 已 经 证 明 了 自 身 的 价 值 ,
并 且 为 安 全 远 洋 运 输 设 定 了 标 准 。RENK 齿 轮 在 电 动 驱 动 和 柴 油 驱 动
这 两 种 驱 动 系 统 的 运 行 模 式 下 都 能 保 证 最 高 的 可 靠 性 和 经 济 性 。 为
了 确 保 不 断 提 高 性 能 和 满 足 日 益 提 高 的 技 术 要 求 , 只 有 一 种 解 决 方
案 :RENK Inside!
船 舶 与 港 口 中 文 版 2011 年 第 2 期 81

船 舶 与 港 口 中 文 版 | 德 国 船 用 设 备
自 动 化 和 导 航 共 用 一 种 解 决 方 案
SAM Electronics 作 为 SAM Electronics 的 新 型 产 品 ,NACOS Platinum 将 导 航 和 自 动 化 系 统
结 合 到 一 起 , 通 过 高 级 软 件 用 户 端 口 ,NACOS Platinum 将 普 通 的 元 器 件 结 合 起 来 , 在 提 高 标
准 、 简 化 操 作 的 同 时 , 大 大 地 减 少 了 对 于 多 余 的 元 器 件 的 需 求 。
NACOS Platinum 具 有
完 整 的 船 舶 控 制 系 统
和 功 能 , 所 有 的 功 能 在 共 享
的 标 准 化 工 作 站 里 能 够 得 以
实 现 , 这 一 工 作 站 设 有 连 接
到 通 用 以 太 网 上 的 多 功 能
显 示 器 。 凭 借 S A M 在 综 合
导 航 系 统 上 的 丰 富 经 验 ,
NACOS Platinum 将 导 航 系
统 进 行 简 化 , 把 不 同 的 元 器
件 整 合 到 一 起 , 因 此 NACOS
Platinum 能 够 更 加 高 效 地 运
行 更 多 的 程 序 和 功 能 。
尽 管 有 些 船 东 仍 然 保 留
在 船 上 安 装 和 连 接 设 备 的 做
法 , 但 是 将 功 能 和 系 统 进 行
整 合 为 通 用 的 系 统 这 一 做 法
受 到 了 更 大 的 欢 迎 。 例 如 ,
雷 达 和 电 子 海 图 显 示 和 信
息 系 统 不 再 是 两 个 单 独 的
NACOS Platinum 的 主 页 —— 需 要 完 成 的 功 能 可 以 轻 易 地 在 显 示 器 上
进 行 选 择
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classified into categories
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82 船 舶 与 港 口 中 文 版 2011 年 第 2 期

还 设 有 自 我 诊 断 程 序 和 多 余
的 零 件 替 代 程 序 , 船 员 能 够
轻 易 地 启 动 这 两 种 程 序 , 这
两 种 程 序 的 运 行 要 归 功 于 对
所 有 运 行 参 数 的 自 动 监 控 和
单 独 模 块 中 的 硬 件 整 合 。 工
作 人 员 可 以 在 任 一 工 作 站 控
制 程 序 的 运 行 , 程 序 中 会 显
示 简 单 易 懂 的 图 表 、 精 确 的
地 点 、 错 误 类 型 以 及 纠 错 的
方 法 。
NACOS Platinum 雷 达 显 示 界 面
元 件 了 。 相 反 , 通 过 一 个
可 切 换 工 作 站 , 它 们 各 自
的 功 能 进 行 互 补 ,NACOS
Platinum 还 具 有 实 时 显 示 自
动 化 活 动 的 功 能 。 图 形 用 户
界 面 (GUI) 确 保 了 每 个 系
统 元 件 都 能 持 续 的 运 行 。 这
种 创 新 的 发 明 使 得 程 序 切 换
不 再 需 要 依 靠 键 盘 和 鼠 标 来
实 现 。
以 用 户 为 主 的 设 计
所 有 NACOS Platinum
系 列 的 元 件 都 是 以 用 户 为 主
的 设 计 理 念 的 一 部 分 , 还 包
括 了 对 于 人 体 工 程 学 的 研
究 。 来 自 世 界 级 机 构 的 专 家
和 软 件 设 计 专 家 共 同 努 力 ,
已 经 研 发 出 了 一 系 列 的 系
统 。 所 有 的 系 统 机 制 、 对 话
和 界 面 都 是 由 公 认 的 专 家 的
研 发 出 来 的 , 这 样 就 能 确 保
系 统 具 有 很 高 的 可 靠 性 和 安
全 性 。
可 扩 缩 性 和 网 络
NACOS Platinum 系 列
的 产 品 都 是 通 过 网 络 元 件 进
行 安 装 的 , 使 一 个 传 统 的 系
统 的 可 扩 缩 性 达 到 史 无 前 例
的 程 度 。 因 此 , 网 络 体 系 结
构 和 模 块 元 件 的 结 合 为 设 计
简 单 的 电 子 海 图 显 示 和 信 息
系 统 (ECDIS) 和 复 杂 的 系
统 提 供 了 便 利 。
系 统 依 靠 在 网 络 设 计 中
的 新 的 思 维 方 法 有 效 地 将 处
理 控 制 功 能 区 分 开 来 , 以 便
显 示 。 例 如 ,IP 雷 达 直 接 连
接 到 以 太 网 , 只 要 通 过 数 据
信 号 就 能 在 网 络 内 的 任 一 工
作 站 连 接 到 它 。
电 子 海 图 显 示 和 信 息
系 统 同 样 可 以 通 过 发 动 机 控
制 房 、 自 动 化 工 作 站 甚 至
是 船 长 的 办 公 室 进 行 远 程 监
控 。 此 外 , 功 能 的 便 捷 性 和
结 构 的 有 效 性 使 得 其 成 为 到
目 前 为 止 最 专 业 的 系 统 之
一 , 有 些 系 统 则 被 应 用 到 了
游 轮 上 。
硬 件 和 软 件
在 NACOS Platinum 的
研 发 过 程 中 , 大 量 的 精 力 花
在 了 协 调 每 个 单 独 的 元 件
上 。 研 发 的 目 标 不 仅 是 为 了
降 低 成 本 , 还 要 简 化 安 装 、
服 务 要 求 和 纠 错 程 序 , 这 样
一 来 , 船 员 就 能 更 加 轻 易 地
操 作 系 统 。
系 统 的 软 件 和 硬 件 中
Solutions for
Shipbuilding
and industry
SAM Electronics 公 司
简 介
SAM Electronics 有 限 公 司 位
于 德 国 汉 堡 , 是 世 界 上 最 大
的 海 事 电 子 系 统 的 生 产 商 和
供 应 商 之 一 。 公 司 的 产 品 包
括 电 动 动 力 机 组 、 电 动 驱 动
系 统 、 自 动 化 系 统 、 导 航 和
通 信 设 备 。
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压 缩 机
起 动 气 体
控 制 气 体
工 作 气 体
压 缩 空 气 接 收 装 置
TDI 发 动 机 气 动 起 动 器
气 密 舱 壁 穿 舱 件
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Stand 4 C 31-6
Neuenhauser Kompressorenbau GmbH
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Tel. +49(0)5941 604-0 • Fax +49(0)5941 604-202
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船 舶 与 港 口 中 文 版 2011 年 第 2 期 83

船 舶 与 港 口 中 文 版 | 德 国 船 用 设 备
绿 色 船 队 管 理
SIEMENS | Siship EcoMAIN 是 为 船 舶
和 船 队 提 供 技 术 和 经 济 运 行 的 管 理 系
统 。 使 用 EcoMAIN, 船 厂 和 船 舶 操 作 者
可 以 优 化 船 上 的 操 作 流 程 - 从 而 节 省 成
本 和 能 源 , 同 时 减 少 排 放 。EcoMAIN 的
核 心 是 一 个 搜 集 所 有 操 作 数 据 并 将 数 据
以 标 准 格 式 存 储 的 平 台 。
由 于 燃 油 费 用 不 断 上 涨 、 环 境 保
护 规 范 越 来 越 严 格 , 船 东 和 船 舶 操 作 者
正 在 寻 求 高 效 率 的 解 决 方 案 , 以 降 低 成
本 并 减 低 燃 油 消 耗 及 排 放 。 市 场 上 已 经
有 多 种 应 用 方 案 , 但 是 这 些 方 案 并 没 有
充 分 利 用 现 有 系 统 的 可 用 数 据 。 原 因 在
于 , 船 舶 层 面 以 及 船 队 管 理 层 面 的 现 场
数 据 不 一 致 。 事 实 上 , 通 常 的 数 据 管 理
应 用 都 是 专 为 某 一 艘 船 单 独 设 计 的 , 也
就 是 说 , 每 一 个 应 用 或 者 每 一 次 安 装 都
需 要 重 复 进 行 投 资 。
EcoMAIN 还 可 以 通 过 一 个 使
用 不 同 数 据 收 集 接 口 模 块 的
标 准 硬 件 来 收 集 不 同 类 型 的
现 场 数 据
按 照 公 司 针 对 环 境 保 护 解 决 方 案 的
策 略 ,Siemens 公 司 扩 展 了 在 船 用 产 品
线 , 包 括 发 电 、 电 力 分 配 、 推 进 和 包 括
Siship EcoMAIN 在 内 的 自 动 化 系 统 。 这
款 创 新 产 品 可 以 方 便 地 安 装 到 船 队 的 不
同 船 舶 上 。 除 此 之 外 ,EcoMAIN 还 可 以
通 过 一 个 使 用 不 同 数 据 收 集 接 口 模 块 的
标 准 硬 件 来 收 集 不 同 类 型 的 现 场 数 据 。
不 同 来 源 的 数 据 可 以 合 并 到 EcoMAIN 强
大 的 数 据 库 中 。
由 于 系 统 拥 有 一 个 简 单 的 标 准 应
用 接 口 (API), 所 有 应 用 都 可 以 提 取
和 反 馈 存 储 在 EcoMAIN 数 据 库 中 的 信
息 , 从 而 执 行 优 化 过 程 (optimisation
routines)。 除 此 之 外 , 从 一 个 应 用 中
输 出 的 数 据 可 以 作 为 另 一 个 应 用 的 输 入
数 据 。 每 个 应 用 都 可 以 在 EcoMAIN 系
统 的 图 形 用 户 界 面 (GUI) 上 显 示 , 可
以 显 示 历 史 数 据 、 趋 势 数 据 、 报 告 ,
以 及 为 船 员 和 负 责 人 提 供 操 作 决 策 支
持 , 以 实 现 最 有 效 的 船 舶 及 船 队 性 能 。
EcoMAIN 从 一 艘 船 上 的 不 同 应 用 收 集 数
据 , 而 单 个 应 用 仍 可 以 直 接 、 独 立 地 进
行 数 据 存 取 。
EcoMAIN 系 统 可 以 进 一 步 将 数 据
安 全 地 从 每 一 艘 船 舶 传 输 到 船 队 总 指 挥
部 。 这 些 数 据 可 以 用 作 对 比 各 艘 船 舶 操
作 情 况 的 数 据 , 从 而 能 够 实 现 经 验 共 享
以 及 有 效 的 船 队 操 作 。EcoMAIN 船 队 管
理 平 台 同 时 也 支 持 远 程 存 取 。 使 用 远 程
存 取 功 能 , 船 员 就 可 以 通 过 从 客 户 船 队
操 作 中 心 发 出 的 远 程 诊 断 信 息 获 得 远 程
协 助 。 还 可 以 通 过 远 程 存 取 获 得 来 自 各
种 设 备 的 生 产 商 的 服 务 支 持 。
Siemens 海 事 事 业 部 简 介
一 百 多 年 以 来 , S i e m e n s M a r i n e
Solution 海 事 事 业 部 一 直 专 业 于 为 全 球
各 种 类 型 的 商 船 、 军 船 和 潜 艇 设 计 、 制
造 电 力 设 备 。 公 司 还 提 供 工 程 承 包 ,
服 务 覆 盖 船 舶 整 个 寿 命 周 期 。 此 外 ,
Siemens Marine Solutions 海 事 事 业 部 还
提 供 采 用 低 排 放 电 力 推 进 系 统 的 绿 色 船
舶 方 案 , 该 方 案 还 包 含 废 热 回 收 系 统 。
www.siemens.com/marine
优 化 的 性 能 以 及
Enhanced Performance and
更 低 的 燃 油 消 耗
lower fuel consumption
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海 事 展
Hall W4 展 w4 厅
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展 台
Smart 智 Maritime 能 的 船 用 解 决 Solutions
方 案
Van der Velden Barkemeyer GmbH • Wilhelm-Bergner-Strasse 15 • D-21509 • Glinde • Germany
T +49 (0)40 711 8020 • F +49 (0)40 711 0086 • oceangoing@vdvelden.com • www.vdvelden.com
Van der Velden is a registered trademark.
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84 船 舶 与 港 口 中 文 版 2011 年 第 2 期

集 成 的 海 事 系 统 解 决 方 案
I N T E R S C H A L T |
INTERSCHALT 海 事 系 统
公 司 是 为 航 运 业 提 供 电 子 工
程 系 统 、 自 动 化 解 决 方 案 与
信 息 通 讯 技 术 的 领 先 供 应 商
之 一 。
公 司 产 品 组 合 涵 盖 了
具 备 完 整 航 海 电 子 设 备 的 船
桥 、 用 于 装 载 和 维 护 管 理 的
软 件 解 决 方 案 , 以 及 广 泛 的
全 球 服 务 和 针 对 航 海 人 员 的
培 训 项 目 。 相 互 契 合 的 产 品
与 训 练 有 素 的 技 术 服 务 人 员
直 接 到 现 场 工 作 相 结 合 , 互
相 作 用 , 保 证 客 户 实 现 最 高
的 运 营 效 率 。
出 了 一 种 创 新 的 柴 油 机 - 电 力
推 动 方 案 , 用 于 在 推 进 装 置
和 船 舶 电 器 网 络 同 时 保 持 稳
定 的 情 况 下 优 化 能 源 分 配 。
一 个 耦 合 的 带 公 共 直 流 母 线
的 转 换 器 , 使 无 时 间 延 迟 、
无 电 压 损 耗 而 能 随 时 关 闭 或
打 开 的 异 步 发 动 机 得 以 投 入
应 用 。
经 济 方 面 , 例 如 在 柴 油
机 组 最 佳 功 率 范 围 内 以 及 在
尽 可 能 少 使 用 机 械 部 件 和 布
线 的 情 况 下 运 行 机 组 , 将 大
幅 度 节 省 成 本 。
包 含 卫 星 的 价 值 链
和 “ 演 练 管 理 ” 等 模 块 让
Bluefleet 成 为 一 款 极 佳 的
国 际 安 全 管 理 系 统 。
INTERSCHALT 公 司
简 介
商 船 与 特 种 船 舶 的 工 程
与 自 动 化
INTERSCHALT 公 司 是
专 门 用 于 商 船 和 特 种 船 舶 的
完 整 电 子 工 程 服 务 包 的 全 球
总 承 包 商 。 其 它 核 心 产 品 如
船 载 航 行 数 据 记 录 仪 和 自 动
化 设 备 已 使 公 司 成 为 航 运 业
内 富 有 竞 争 力 的 合 作 伙 伴 。
针 对 电 力 推 进 、 高 功 率
的 特 种 船 舶 , 公 司 向 市 场 推
配 载 计 算 机 软 件
IS seacos MACS3 软
件 系 统 是 一 款 适 用 于 各 种 不
同 类 型 船 舶 的 稳 定 性 与 强 度
规 划 软 件 , 用 于 优 化 待 运 货
物 的 配 载 。 据 公 司 所 述 , 该
软 件 是 集 装 箱 船 舶 领 域 的 市
场 领 导 者 , 占 全 球 市 场 份 额
的 60% 以 上 。
Bluefleet 是 一 款 技 术
先 进 的 船 队 管 理 和 船 只 维 护
记 录 系 统 。“ 采 购 ”、“ 库
存 控 制 ” 、 “ 订 单 管 理 ”
卫 星 通 信
I N T E R S C H A LT 通 过
与 意 大 利 卫 星 设 备 运 营 商
Telespazio S.p.A. 合 作 ,
进 一 步 实 现 其 战 略 扩 张 。
未 来 , 来 自 于 船 载 航 行 数
据 记 录 仪 、 自 动 化 设 备 和
Bluefleet 维 护 系 统 的 相 关 运
行 数 据 可 以 通 过 能 持 续 使 用
的 卫 星 通 信 , 传 送 给 进 行 检
查 的 机 构 , 加 工 处 理 成 船 队
评 估 和 统 计 资 料 。
位 于 汉 堡 附 近 Schenefeld 市 的
INTERSCHALT 海 事 系 统 股 份
有 限 公 司 ,50 多 年 来 一 直 致
力 于 为 航 运 业 开 发 、 优 化 领 先
的 系 统 , 主 要 提 供 全 套 系 统 集
成 及 提 供 后 续 服 务 与 培 训 。
INTERSCHALT 在 全 球 范 围 内
共 有 约 310 名 雇 员 , 分 布 在 德
国 、 中 国 、 美 国 和 荷 兰 的 九 个
营 业 地 点 。 此 外 在 全 球 有 大 约
33 个 服 务 合 作 伙 伴 、 超 过 75
个 服 务 站 为 INTERSCHALT 提
供 代 理 服 务 。
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每 个 船 员 都 希 望 在 海 上 有 一 个 舒 适 的 生 活 环 境 。 可 口 的 食 物 和 清 洁 的 衣 装
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备 , 是 使 您 的 船 员 保 持 最 佳 状 态 的 最 好 方 法 。
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船 舶 与 港 口 中 文 版 2011 年 第 2 期 85

船 舶 与 港 口 中 文 版 | 德 国 船 用 设 备
船 用 锁 具 和 五 金 配 件 的 理 念
SCHWEPPER | 船 舶 的 每 个
主 要 部 分 都 装 配 有 能 够 分 隔
或 关 闭 空 间 的 门 。 为 了 保 持
门 关 闭 或 在 建 筑 布 局 中 增 加
门 的 功 能 , 锁 具 和 相 应 的 五
金 配 件 是 必 不 可 少 的 。
由 于 船 舶 的 环 境 , 对 锁
具 有 更 高 标 准 的 要 求 : 海 水
的 腐 蚀 性 、 潮 湿 对 材 料 的 侵
袭 ; 整 个 船 体 振 动 对 结 构 的
影 响 ; 防 火 安 全 ; 门 的 重 量
和 自 身 的 移 动 ; 日 常 使 用 的
频 率 ; 船 体 摇 晃 的 稳 定 性 ;
以 及 许 多 其 它 方 面 的 问 题 必
须 全 部 融 合 进 产 品 中 。 船 舶
的 环 境 不 允 许 选 择 较 差 品 质
的 产 品 - 这 些 外 部 影 响 中 的
每 一 个 在 动 力 的 环 境 下 都 将
立 刻 造 成 裂 缝 。 因 为 船 舶 环
BNWAS BW-800
桥 楼 导 航 监 控 警 报 系 统
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Stand 展 台 5C61-6
BNWAS BW-800
埋 入 安 装
BW-800 主 要 特 征 :
• DNV 型 式 认 可
• 选 择 器
• 双 异 动 传 感 器
• 每 天 可 实 现 交 付
• 安 装 、 操 作 简 便
警 报 器
最 后 安 装 日 期 :
2011 年 7 月 1 日 : 新 船 > 150 GT 和 所 有 新 造 客 轮
2012 年 7 月 1 日 : 已 造 船 >3000 GT 和 所 有 已 造 客 轮
2013 年 7 月 1 日 : 已 造 船 > 500 GT
2014 年 7 月 1 日 : 已 造 船 > 150 GT
Amager Strandvej 124 · DK-2300 Copenhagen S
Tel: +45 3286 0525 · Fax: +45 3258 1330
info@unielec.dk · www.unielec.dk
境 下 的 全 部 这 些 不 同 参 数 的
总 和 , 造 船 者 所 使 用 的 这 些
船 用 锁 具 和 五 金 配 件 必 须 好
于 来 自 陆 上 建 筑 行 业 同 行 所
使 用 的 配 件 。 陆 上 的 项 目 有
正 当 的 理 由 削 减 成 本 , 但 是
如 果 制 造 商 有 需 求 的 话 , 船
用 锁 具 和 五 金 配 件 必 须 保 证
在 紧 急 情 况 和 服 务 供 应 的 可
靠 性 。 然 而 , 这 是 无 法 和 削
减 成 本 相 符 合 的 。 生 命 的 价
值 非 常 宝 贵 , 绝 不 允 许 折
中 。 因 此 , 享 誉 全 世 界 的
Sch wepper 锁 具 和 五 金 配 件
的 品 质 , 结 合 公 司 在 全 球 范
围 内 的 服 务 , 是 任 何 采 购 决
策 者 应 当 考 虑 的 首 要 因 素 。
Schwepper 一 直 是 技 术 的 领
先 者 。 第 一 把 全 不 锈 钢 的 锁
异 动
传 感 器
复 位 器
• 系 统 无 需 维 护
• 24 个 月 质 保
• 全 球 超 过 30 家 代 理
• 未 识 别 警 报 的 输 入
• 已 经 交 付 了 1400 多 套 BNWAS 系 统
选 择 器
型 式 认 可
具 就 是 从 这 里 进 入 市 场 的 。
公 司 产 品 和 服 务 的 品 质
优 越 , 索 赔 率 低 于 0.1%,
具 备 长 期 耐 用 性 且 高 度 灵 活
性 。 选 择 Schwepper 公 司 的
锁 具 产 品 就 以 为 着 选 择 了 品
质 , 最 新 的 产 品 研 发 包 含 了
使 现 有 产 品 更 具 设 计 吸 引 力
的 精 细 化 , 以 及 将 电 子 设 备
融 入 系 统 的 整 合 。
大 型 的 防 火 门 成 功 通
过 测 试
Podszuck | Podszuck 有 限 公
司 为 海 事 业 提 供 各 种 类 型 的
防 火 门 。 这 种 防 火 门 可 用 于
各 种 船 的 舱 内 和 舱 外 空 间 ,
包 括 游 艇 、 游 轮 、 商 船 和 海
洋 工 程 平 台 。 最 近 , 大 型
A60 防 火 门 成 功 地 通 过 了 防
火 测 试 。
A 6 0 防 火 门 单 门 宽
1.3m, 高 2.8m, 门 的 面 积 为
约 为 3.6m 2 ;A60 防 火 门 双 门
宽 2.5m, 高 2.8m, 门 的 面 积
约 为 7m 2 。 这 两 种 们 要 求 在
960℃ 的 高 温 下 持 续 测 试 60
分 钟 。
尽 管 国 际 海 事 组 织
(IMO) 规 定 持 续 测 试 的 时
间 为 60 分 钟 ,A60 防 火 门 单
门 和 双 门 分 别 测 试 了 7 0 分
钟 。 由 于 A60 防 火 门 在 测 试
中 的 良 好 表 现 , 测 试 时 间 增
加 到 了 7 0 分 钟 , 在 不 同 的
测 量 点 , 该 防 火 门 都 没 有 超
过 规 定 的 最 高 温 度 。 单 独 的
测 量 点 必 须 保 持 在 180℃ 以
Schwepper 公 司 简 介
德 国 Schwepper 有 限 公 司 ,
总 部 位 于 Heiligenhaus, 是
世 界 领 先 的 生 产 高 品 质 锁 具
和 五 金 配 件 的 公 司 之 一 。 其
产 品 和 服 务 范 围 包 括 门 锁 、
铜 制 橱 柜 门 锁 、 五 金 配 件 、
铰 链 、 踢 脚 板 系 统 、 铝 制 扶
手 栏 杆 系 统 和 电 子 配 件 。
www.schwepper.com
下 , 所 有 的 测 量 点 的 平 均 值
则 不 能 超 过 140℃。 此 外 ,
A60 防 火 门 在 测 试 中 还 通 过
了 其 它 相 关 的 检 查 , 例 如 ,
当 一 团 棉 花 靠 近 门 时 , 棉 花
不 能 着 火 。
这 两 种 门 还 可 以 缩 小 尺
寸 ,Podszuck 所 有 的 防 火 门
都 符 合 该 公 司 的 质 量 保 证 体
系 , 包 括 2 种 QM 体 系 , 分 别
为 DIN EN ISO 9001:2000 和
海 事 设 备 的 Directive 96/98/
EC 的 Module D。
Podszuck 公 司
Podszuck 有 限 公 司 的 总 部
位 于 德 国 基 尔 , 主 要 为 集 装
箱 船 、 渡 船 、 游 艇 和 海 洋 工
程 平 台 设 计 和 生 产 高 质 量
的 门 。 所 有 的 防 火 门 均 通
过 了 ABS、BV、GL、LR、
RINA、RRS、SBG、TC 和
USCG 的 认 证 。
www.podszuck-gmbh.de
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86 船 舶 与 港 口 中 文 版 2011 年 第 2 期

VDMA-
VDMA-Special
2|2009
www.shipandoffshore.net
The chinese publication of The chinese publication 中 文 版 of
&Port_chin_210x182_1009:Ship&Port_chin_210x182_1009 29.10.2009 11:43 Uhr Seite 1
《 船 舶 与 港 口 》( 中 文 版 ) 是 由 位 于 汉 堡 的 德 国 交 通 出 版 社 (DVV Media Group) 与 中 国 造 船 工 程 学 会 《 船 舶 工 程 》 杂 志 社 合 作 出 版 的
《 船 舶 与 港 口 》( 中 文 版 ) 是 由 位 于 汉 堡 的 德 国 交 通 出 版 社 (DVV Media Group) 与 中 国 造 船 工 程 学 会 《 船 舶 工 程 》 杂 志 社
Ship & Port (Chinese), the Schiff&Hafen Chinese Publication is published by DVV Media Group, Hamburg in Cooperation with Ship Engineering,
the official journal of the Chinese Society of Naval Architects and Marine Engineers published by Ship Engineering Publishing House
Ship&Offshore China, the Schiff&Hafen Chinese Publication is published by DVV Media Group, Hamburg in Cooperation with Ship
Engineering, the official journal of the Chinese Society of Naval Architects and Marine Engineers published by Ship Engineering
出 版 说 明 Imprint
Publishing House
《Schiff&Hafen》 的 中 文 期 刊 。
合 作 出 版 的 《Ship&Offshore》 的 中 文 期 刊 。
值 得 拥 有 驱 动 装 置
德 国 汉 堡 Hamburg Germany
主 编 Editor-in.Chief: Dr.-Ing. Silke Sadowski
Email: silke.sadowski@dvvmedia.com
出 版 说 明 Imprint
德 国 汉 堡 Hamburg Germany
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主 编 Editor-in-Chief: Dr.-Ing. Silke Sadowski
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Alfa
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Tumba
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D-Hamburg, 德 国
广 告 索 引 Advertisers' Index
中 国 上 海 Shanghai China
主 任 Director: 宋 新 新 Song XinXin
The chinese publication of
abh INGENIEUR-TECHNIK GMBH,Emden, Hamburg Messe und Congress GmbH,
德 国
Hamburg, 德 国
Alfa Laval Corporate AB, Lund, 瑞 典
HATLAPA Uetersener Maschinenfabrik
Aquametro AG,Therwil , 瑞 士
GmbH & Co. KG, Uetersen, 德 国
AVEVA,Cambridge, 英 国
Hoppe Bordmesstechnik GmbH, Hamburg,
德 国
Becker Marine Sytems GmbH & Co. KG,
Hotstart GmbH,Siegburg, 德 国
Hamburg, 德 国
HSVA Hamburgische Schiffbau-
Beckhoff Automation GmbH,Verl, 德 国
Versuchsanstalt, Hamburg, 德 国
BOLL & KIRCH Filterbau GmbH,Kerpen, 德 国
Bosch (China) Investment Ltd.,Shanghai, 中 国
ww.schottel.de
Cargotec Corporation,Helsinki, 芬 兰
Cedervall & Söner AB,Göteborg, 瑞 典
Dalian Xinghai Exhibitions Co.,Ltd,Dalian, 中 国
Deltamarin Ltd,Raisio, 芬 兰
Drahtseilwerk GmbH,Bremerhaven, 德 国
DVV Media Group GmbH, Hamburg, 德 国
DVZ Group,Syke, 德 国
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中 文 中 编 国 辑 上 Chinese 海 Shanghai Editor: China 方 思 敏 Fang Simin
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德 文 翻 译 Translators: 郑 瑜 Zheng Yu 刘 乐 怡 Liu Leyi, 施 璟
中 文 编 辑 Chinese Editor: 施 璟 Shi Jing
Shi Jing
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美 术 编 辑 Art Editor: 应 龙 章 Ying Longzhang
翻 译 Translators: 刘 乐 怡 Liu Leyi,
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《 船 舶 工 程 》 杂 志 社
徐 斌 Xu Bin
中 国 上 海 市 中 山 南 二 路 851 号 邮 编 :200032
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美 术 编 辑
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Shanghai 《 船 舶 工 200032, 程 》 杂 志 P.R. 社 China
中 国 上 海 市 中 山 南 二 路 851 号 邮 编 :200032
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GmbH,
Shan Nan Er Road
30 HSVA Hamburgische
No 2/11: November 2011
9
Shanghai 200032, P.R. China
D-Potsdam, 德 国
Schiffbauversuchsanstalt
Hamburg Messe und
GmbH, D-Hamburg, 德 国
Congress GmbH,
42 Friedrich Leutert GmbH &
D-Hamburg, 德 国
Co. KG, D-Adendorf, 德 国
HATLAPA, Uetersener U1 MAN Diesel A/S,
Maschinenfabrik GmbH &
D-KOPENHAGEN SV, 丹 麦
Co., D-Uetersen, 德 国
INTERSCHALT maritime systems AG,
Schenefeld, 德 国
ENWA Water Treatment AS,Stavanger,
KAMAG Transporttechnik GmbH & Co. KG,
挪 威
Ulm, 德 国
Eucaro Buntmetall GmbH,Bremen, 德 国
Körting Hannover AG,Hannover, 德 国
Kracht GmbH,Werdohl, 德 国
FEDERAL-MOGUL Burscheid
GmbH,
KRAL AG, Lustenau, 奥 地 利
Burscheid, 德 国
Franz Wölfer Elektromaschinenfabrik
LEHMANN & MICHELS GmbH,Rellingen,
Osnabrück GmbH,Osnabrück,
德 国
德 国
Loipart AB/Electrolux.Alingsas, 瑞 典
German Lashing Robert Böck GmbH,
L'Orange GmbH,Stuttgart, 德 国
Bremen, 德 国
Grundfos International A/S, Bjerringbro, 丹 麦 MAN Diesel & Turbo,Kopenhagen, 丹 麦
Munich Trade Fairs International Group,
Munich, 德 国
Jahnel-Kestermann Getriebewerke GmbH,
Bochum, 德 国
JETS VACUUM AS,Hareid, 挪 威
Jiangsu United Asia International
Exhibition Co., Ltd,Nanjing, 中 国
Johnson Matthey Catalysts(Germany)
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中 国 地 区 发 行 :《 船 舶 工 程 》 杂 志 社
Distribution in China by Ship Engineering
Publishing House
中 国 地 区 版 发 权 行 所 :《 有 , 船 德 舶 国 工 交 程 通 》 出 杂 版 志 社 , 汉 堡
Distribution Copyright in China by by DVV Ship Media Engineering Group, Hamburg
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ISSN 1437 – 6296
© 版 权 所 有 , 德 国 交 通 出 版 社 , 汉 堡
Copyright by DVV Media Group, Hamburg
《 船 舶 与 港 口 》( 中 文 版 ) 每 年 出 版 两 期
保 留 所 有 权 利 。 未 征 得 出 版 商 的 同 意 , 不 得 以 任 何
形 式 或 通
第
过
一 期
任
:2008
何 方 式
年
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无
月
论 是 电 子 形 式 或 机 械 形
式 , 包 括 第 影 二 印 期 、:2008 录 制 、 年 任 11 何 月 信 息 存 储 或 检 索 系 统 )
复 制 或 传 The 播 此 magazine 出 版 物 中 is 的 published 任 何 内 容 。 twice 违 者 a 追 year. 究 法 律
责 任 。 No 1/08: July 2008
No 2/08: November 2008
ISSN 2191-6934
《 船 舶 与 港 口 》( 中 文 版 ) 每 年 出 版 两 期
第 一 期 :2011 年 4 月
第 二 期 :2011 年 11 月
The magazine is published twice a year.
No 1/11: April 2011
Neuenhauser
Kompressorenbau GmbH,
D-Neuenhaus, 德 国
NIPPON DIESEL SERVICE
GMBH, D-Hamburg, 德 国
Schwepper Beschlag GmbH
& Co., D-Heiligenhaus, 德 国
Minimax GmbH & Co. KG,Hamburg, 德 国
MWB Motorenwerke Bremerhaven AG,
Bremerhaven, 德 国
Neuenfelder Maschinenfabrik,Hamburg, 德 国
Neuenhauser Kompressorenbau GmbH,
Neuenhaus, 德 国
NORIS Group GmbH,Nuremberg, 德 国
RENK Aktiengesellschaft,Augsburg, 德 国
RWO GmbH, Bremen, 德 国
SCHALLER AUTOMATION GmbH & Co. KG,
Blieskastel, 德 国
Schniewindt GmbH & Co.KG,Neuenrade, 德 国
SDC Ship Design & Consult GmbH,Hamburg,
德 国
Sea to Sky Meeting Management,North
Vancouver, 加 拿 大
Severn Trent De Nora,Texas, 美 国
SICK MAIHAK GmbH,Reute, 德 国
Swisscom Broadcast AG,Bern, 瑞 士
Uni-Safe Electronics A/S,Copenhagen, 丹 麦
Van der Velden Barkemeyer GmbH,Glinde, 德 国
Voith Turbo GmbH & Co. KG, Crailsheim, 德 国
WAGO Kontakttechnik GmbH & Co.KG,
Minden, 德 国
Wilhelm Sander Fertigung GmbH,Bremen, 德
国 Walter Roller GmbH & Co.,Gerlingen, 德 国
ZOLLERN GmbH & Co.KG,Herbertingen, 德 国

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