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THE ANTIVIBRATION MACHINE - Hofmann Megaplan

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D/E<br />

The<br />

antivibration<br />

machine


Die antivibrations maschine<br />

Easy AUTO SELECT B Der Bediener schaltet die Maschine ein und fährt lediglich<br />

mit dem Abtastarm zu den Positionen, wo er die Gewichte anbringen will. Die<br />

megaspin 1000 erkennt automatisch die 3 wichtigsten Ausgleichsprogramme.<br />

MEGASTICK 2 mit 30” C Komfortables Auswuchten von LM-Rädern mit unbegrenzter<br />

Positioniermöglichkeit von Klebegewichten. Rechtwinklige Bewegung<br />

des Messarms für größtmögliche Präzision der Dateneingabe: Ein Messlauf und ok!<br />

Automatische Durchmessereingabe bis 30“. Abb. mit Abtastrolle für AVS (Option).<br />

AUTO SENSE (Patent) D Berührungslose, vollautomatische Abtastung der<br />

Felgenbreite durch Schließen des Radschutzes.<br />

TPS Tyre Positoning System E Das beste Rad für den Fahrer, das nächstbeste<br />

für den Beifahrer. Der ultimative Fahrkomfort. Automatisch und ergänzend<br />

zum Auswuchten. TPS ist eine Funktion von AVS (Option).<br />

WeightLess F Die neue Software ist eine Weiterentwicklung von MINISTAT.<br />

Die Auswuchtgewichte und Gewichtepositionen auf der Felge werden anhand<br />

von individuellen Grenzwerten für die statische und dynamische Restunwucht<br />

berechnet. Im Idealfall wird nur ein einziges Gewicht benötigt G. Mit WeightLess<br />

spart der Bediener Auswuchtgewichte und Arbeitszeit H.<br />

MINISTAT (Patent) F Minimiert die statische Restunwucht, die die Ursache<br />

vieler Vibrationsprobleme ist.<br />

CEC Centring Error Check I Manchmal ist das Rad auf der Auswuchtmaschine<br />

nicht richtig aufgespannt. CEC zeigt dieses Problem auf dem Monitor<br />

an. CEC ist eine Funktion von AVS (Option).<br />

EOS Ergonomic Operating System – Der TOUCH screen ist direkt im Blickfeld<br />

des Bedieners. Der HS High Shelf Gewichtekasten ermöglicht eine optimale Erkennung<br />

und Auswahl der richtigen Gewichte. Der Radschutz dient gleichzeitig<br />

als Blendschutz für den Monitor. DESIGN: Blanke & Friends, Germany.<br />

ECO DRIVE J Ein Rad mittlerer Größe wird in weniger als 1 Sekunde<br />

auf 100 Upm beschleunigt. Danach dreht das Rad ohne Motorkraft. Vorteile:<br />

weniger Energiebedarf, weniger Verschleiß, weniger Geräusche. Der virtuelle<br />

Direktantrieb steht außerdem für extreme Arbeitsgeschwindigkeit und Präzision.<br />

AUTO SPLIT – Mit der neuen Software ist es noch einfacher und schneller Klebegewichte<br />

zu splitten.<br />

Platzsparender Radschutz – Die megaspin 1000 kann direkt an eine<br />

Wand gestellt werden.<br />

GARANTIE – Die megaspin Auswuchtmaschinen sind so solide, dass wir eine 3<br />

Jahresgarantie für alle Platinen anbieten können.<br />

STANDARD 1)<br />

o Mittenzentriervorrichtung mit Schnellspannmutter<br />

o 3 Zentrierkonen: 43-69 mm, 60-81 mm, 79-110 mm<br />

o Gewichtezange<br />

Optionen<br />

MEGACLAMP (Patent) Pneumatische Spannvorrichtung 1! Einfaches, kraftvolles<br />

und präzises Aufspannen mit 2500 N. Großer Hub, für alle Arten von<br />

Spannzubehör.<br />

Typenplatten 1@ um die vertikale Ausrichtung des Rades zum Konus und<br />

damit eine präzise Zentrierung zu gewährleisten. Speziell empfohlen für AVS.<br />

Universalspannvorrichtung 1# für geschlossene Felgen mit 3, 4 oder<br />

5 Löchern und Lochkreisen von 95-210 mm. Inklusive Spezialzentrierring (Patent)<br />

für die Zentrierung der Felge durch das Mittelloch in der Vorrichtung.<br />

Andrückteller für Leichtmetallfelgen 1$<br />

Stufenkonus 1% mit den Durchmessern 56,5; 57; 66,5; und 72,5 mm.<br />

Distanzhalterset 1^ für Räder mit großer Einpresstiefe (SUV, 4 WD).<br />

Abstandsring und Konus 1& für Vans, 4 WD-Fahrzeuge und Leicht-Lkw<br />

mit Mittelloch 97-180 mm.<br />

Aufnahme für Motorräder 1* mit angeflanschten Rädern oder Rädern<br />

mit Kugellagern.<br />

Drucker 1( für Kunden-, Auswucht- und Run Out-Daten, und um die besten<br />

Positionen der 4 Räder am Fahrzeug festzuhalten (TPS).<br />

Pneumatischer Lift 2) für schwere Räder, bis 80 kg. Gefederte Liftplatte<br />

für eine präzise Zentrierung des Rades.


B<br />

C<br />

D<br />

F Standard ><br />

1 0 g<br />

E<br />

><br />

Ministat<br />

1 7 g<br />

7g<br />

8g<br />

2g<br />

15g<br />

23g<br />

><br />

WeightLess<br />

G<br />

I<br />

rpm<br />

100<br />

J<br />

1)<br />

50<br />

2) Option<br />

1 2 3<br />

sec


The antivibration machine<br />

Options<br />

Easy AUTOSELECT 2 B The operator just has to turn on the machine, and<br />

move the gauge to the positions, where he wants to attach the weights: The<br />

megaspin 1000 automatically detects the 3 most important balancing programs.<br />

MEGASTICK 2 with 30” C Easy balancing of alloy rims with unlimited<br />

choice for adhesive weight positions. Rectangular movement of the gauge,<br />

thus ensuring the maximum possible accuracy: One spin cycle does it all!<br />

Automatic diameter reading up to 30”. Picture with roller for AVS (option).<br />

Auto Sense D Touch free, fully automatic sensing of the rim width by simply<br />

closing the wheel guard.<br />

TPS Tyre Positioning System E The best tyre for the driver, the second best<br />

for the co-driver. The ultimate ride comfort. Automatically and additionally<br />

to balancing. TPS is part of AVS (option).<br />

WeightLess F This new software is a further satge of MINISTAT. The balance<br />

weights and rim positions are optimised within individual thresholds for static and<br />

dynamic unbalance. In ideal cases only one single weight must be applied G.<br />

Thus significant amounts of weights and working time can be saved H.<br />

MINISTAT (patent) F Minimises the residual static unbalance. Residual static<br />

unbalance is the cause of many vibration problems.<br />

CEC Centring Error Check I Sometimes the clamping of the wheel might<br />

not be correct. CEC will indicate this problem on the monitor.<br />

CEC is part of AVS (option).<br />

EOS Ergonomic Operating System – TOUCH screen in front of the operator.<br />

HS High Shelf weight tray to comfortable identify and grap the wheel<br />

weights. The wheel guard keeps interfering light off the monitor.<br />

DESIGN: Blanke & Friends, Germany.<br />

ECO DRIVE J A medium sized wheel is accelerated to 100 rpm in less then<br />

1 second. After that the tyre is rotating without motor power. Advantages:<br />

less energy consumption, less wear and tear, less noise. The virtual direct drive<br />

ensures ultimate working speed and accuracy.<br />

AUTO SPLIT – With the new, upgraded function it is even more easy and faster to<br />

split weights.<br />

SPACESAVING WHEELGUARD – The megaspin 1000 can be placed right<br />

against a wall.<br />

WARRANTY – The megaspins are so solid, that we can offer a warranty of 3<br />

years for all electronic boards<br />

STANDARD 1)<br />

o Cone adaptor with quick nut and pressure cap<br />

o 3 centring cones: 43-69 mm, 60-81 mm, 79-110 mm<br />

o Weight pliers<br />

Options<br />

MEGACLAMP (patent) 1! pneumatic clamping.<br />

Easy, powerful, and accurate clamping with 2500 N. Extensive stroke to clamp<br />

all kinds of adaptors.<br />

Stud adaptors 1@ to ensure the vertical movement of the tyre to the<br />

cone, and thus a precise centring. Specifically recommended for AVS.<br />

Universal clamping adaptor 1# for closed rims with 3, 4 or 5 holes and<br />

hole circles of 95-210 mm. Including special cone (patent) to centre the rim<br />

through the bore in the middle of the adaptor plate<br />

Clamping plate for alloy rims 1$<br />

Centring ring 1%<br />

for diameters 56,5; 57; 66,5 and 72,5 mm<br />

Spacer kit 1^ for wheels with very large offset (SUV, 4 WD)<br />

Spacer disk and cone 1& for Vans, 4 WD-cars<br />

and light trucks with centre bores of 97-180 mm<br />

Adaptor for motorcycles 1* for flanged wheels<br />

or wheels with own bearings.<br />

Printer 1( for customer-, balance-, and run out data, and<br />

to memorise the best positions for the 4 tyres on the car (TPS).<br />

Pneumatic lift 2) for heavy wheels , capacity 80 kg.<br />

Springy lift plate for a precise centring of the wheel.<br />

1!<br />

1@<br />

1#<br />

1$<br />

1%<br />

1^<br />

H<br />

1*<br />

1&<br />

1(


AVS Anti Vibrations System<br />

Das Problem: Auch wenn alle Räder eines Fahrzeugs perfekt ausgewuchtet<br />

sind, könnten einige dieser Räder auf der Straße nicht vollkommen rund<br />

laufen. Als Konsequenz daraus läuft das Fahrzeug nicht völlig ruhig, und die<br />

Radaufhängungen sind einem verstärktem Verschleiß ausgesetzt.<br />

Die Lösung: Mit AVS kann der Bediener die geometrischen Unregelmäßigkeiten<br />

von Reifen und Felge identifizieren und durch Matchen bestmöglich<br />

ausgleichen. AVS ist ein mächtige Hard- und Software, die auf dem langjährigen<br />

Know How mit unseren industriellen Rad Match Maschinen basiert.<br />

1*<br />

AVS Anti Vibration System<br />

The problem: Even after balanced to Zero, some wheels might not run<br />

perfectly round on the road. These run-out problems will cause vibrations<br />

to the suspension and the chassis of the car. The ride of the car will not be<br />

smooth and the car has to suffer significant wear and tear .<br />

The solution: With AVS the operator can detect the geometric irregularities<br />

of tyre and rim, and compensate and match them with each other in the<br />

best possible way. AVS is a powerfull hard- and software, based on the vast<br />

experience with our industrial Tyre Matching Machines.


Bedienkomfort<br />

Ease of operation<br />

AUTO SELECT STEEL / ALU M / ALU3 M AUTO SELECT<br />

Dateneingabe bei LM Felgen automatic Data input for alloy rims<br />

Gewichtepositionen bei LM Felgen unbegrenzt / unlimited Weight positions on alloy rims<br />

AVS option AVS<br />

AUTO SPLIT inkludiert / included AUTO SPLIT<br />

WeightLess inkludiert / included WeightLess<br />

MINISTAT (Patent) inkludiert / included MINISTAT (Patent)<br />

Speicher für Bedienerprofile 4 Bediener / 4 Operators Multiple Operators<br />

Dateneingabe für Stahlfelgen:<br />

Data input for steel rims:<br />

Abstand automatic Distance<br />

Durchmesser automatic Diameter<br />

Breite automatic Width<br />

Technische Daten<br />

Technical Data<br />

Felgenbreite 1,5 - 20 Zoll/Inch Rim width<br />

Felgendurchmesser 10 - 30 Zoll/Inch Rim diameter<br />

Maximaler Raddurchmesser 1067 mm Max. wheel diameter<br />

Maximale Radbreite 530 mm Max. wheel width<br />

Maximales Radgewicht 75 kg Max. wheel weight<br />

Drehzahl (U/Min) 100 Revolutions (rpm)<br />

Maße, verpackt (B x T x H) 1440 x 1400 x 1800 mm Packing dimensions (W x D x H)<br />

Gewicht verpackt 212 kg, P-Version 227 kg Gross weight<br />

Elektrischer Anschluss 115–230 V / 50/60 Hz / 1 Ph / 500 W Power supply<br />

Druckluftanschluss (für Option P) 8 - 10 bar Compressed air supply (option P)<br />

1270 1310<br />

2320<br />

mm<br />

All data in this brochure are for information only. Modifications may be made without notice.<br />

ISS – Industrial<br />

Sensor System<br />

In allen megaspin Radauswuchtmaschinen<br />

kommen dieselben hochpräzisen<br />

Sensoren zum Einsatz, die auch in<br />

unseren Industrie-Auswuchtmaschinen<br />

für die Kfz-/ und Reifenerstausrüstung<br />

verwendet werden.<br />

All our megaspin wheel balancers<br />

use the same high precise sensor systems,<br />

which also are integrated in our<br />

industrial balancing machines for the<br />

automotive and tyre original equipment<br />

manufacturers.<br />

Händler/Distributor<br />

HOFMANN MEGAPLAN GmbH<br />

Hauptstraße 67<br />

A-5302 Henndorf · Austria<br />

Tel +43-6214-646612 · Fax 646622<br />

HM-mail@hofmann-megaplan.com<br />

www.hofmann-megaplan.com

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