Hafen Titel - Rostock Port

HAFEN | PORT
Ölhafen | Oil port
Öle und Treibstoffe | Oils and fuels
5
6
ÖLHAFEN/OIL PORT
1
3
4 5
Liegeplätze 1 bis 6 |
Berths 1 to 6
An der Katenwisch
2
Liegeplatz Länge [m] zulässiger
Tiefgang [m]
Am Getreidehafen
HAFEN-
BECKEN/
BASIN
C
Am Düngemittelkai
Mälzereistraße
Getreide-/
Grain Silos
O
Mälzerei/
Malt Plant
Zum Ölhafen
Berth length [m] max.
draught [m]
1 140 5,33
2 140 4,60
3 260* 13,00
4 230* 11,58
5 190* 11,58
6 295* 13,00
*zulässige Schiffslänge
*max. length of vessel
Der Betreiber des Ölhafens, die Großtanklager
Ölhafen Rostock GmbH, ist ein Gemeinschaftsunternehmen
von Euroports Germany
und der TOTAL Deutschland GmbH. Er verfügt
über drei Tanklager mit einem Fassungs -
vermögen von etwa 700.000 Kubikmetern.
Über sechs Schiffsliegeplätze werden Öle und
Treibstoffe angelandet, gelagert, gegebenenfalls
bearbeitet und per Pipeline, Tankkraft -
wagen oder Kesselwagen weitertransportiert.
Die Liegeplätze 1 und 2 werden von Bunkerschiffen
genutzt.
Die Liegeplätze 3 bis 6 und die Tankanlagen
sind per Pipeline für Rohöl mit den Raffinerien
in Schwedt und Leuna und für Rohbenzin mit
Böhlen verbunden.
Es können Tanker mit Ladungen bis
100.000 Tonnen bei Stundenleistungen bis
6.000 Tonnen abgefertigt werden.
Herkunftsländer von Diesel, Benzin und Heizöl
sind Skandinavien, das Baltikum, Russland,
Großbritannien und Frankreich, Rohbenzin und
Benzol werden vorwiegend aus Südeuropa,
dem Baltikum und der USA importiert.
Die Liegeplätze 1 bis 5 wurden in den
zurückliegenden Jahren umfassend
rekonstruiert.
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