27 MHz FERNSTEUERUNG z - Revell Control

Marcia del veicolo
1. PREPARAZIONE ALLA PARTENZA:
Posizionare il veicolo sul pavimento, con la parte posteriore rivolta verso il pilota. Collegare il cavo
della batteria e il motore nel veicolo (fi g. 1). Prima della partenza assicurarsi che il regolatore di
trimmaggio della velocità e dello sterzo (TH. TRIM e ST. TRIM) si trovino in posizione centrale.
Attenersi scrupolosamente alla sequenza di accenzione: Posizionare l’interruttore ON/OFF sul lato
del radiocomando su “ON” (fi g. 2). A livello di carica pieno, i due LED di potenza sul radiocomando
si accendono in rosso e in verde (fi g. 3). Quindi posizionare l’interruttore ON/OFF del veicolo su “ON”
(fi g. 4). Due segnali acustici indicano che il veicolo è pronto per l’uso.
fi g.1 fig. 2
fi g.3
Si ricordi che: Nel momento dell’accensione del veicolo e del radiocomando l’interruttore ON/OFF
sul lato del veicolo deve dapprima essere posizionato su “OFF” (cfr. fi g. 4). Solo successivamente
posizionare anche l’interruttore ON/OFF del radiocomando su “OFF” (cfr. fi g. 2). In caso contrario esiste
il rischio di impartire involontariamente un comando di marcia, che avvii automaticamente il veicolo,
con possibilità di notevoli danni.
Fate passare il cavo dell’antenna attraverso il supporto per l‘antenna e fi ssatelo alla fi ne con il
coperchietto in gomma (fi g. 5). Non tagliate mai la parte restante del cavo dell’antenna!
fi g.4
fi g.5
2. TRIMMAGGIO DELLA VELOCITÀ E DEL CONTROLLO:
Un trimmaggio corretto è il requisito fondamentale affinché il veicolo possa funzionare bene. La regolazione è semplice, ma richiede un po’ di pazienza e sensibilità. Si prega di attenersi con precisione alle seguenti istruzioni:
Se il veicolo procede in avanti o
indietro senza che sia stato azionato
il regolatore di velocità…
Se le ruote del veicolo ruotavano
verso sinistra o verso destra senza
essere state sterzate…
Se il veicolo procede in avanti o indietro, senza che sia stato
azionato il regolatore di velocità (TH. TRIM), ruotare il regolatore
di trimmaggio della velocità nella direzione opposta fi no a quando
il veicolo si arresta.
Se le ruote del veicolo ruotano a sinistra o a destra senza essere state sterzate,
ruotare il regolatore di trimmaggio del controllo (ST. TRIM) nella direzione
opposta, fi no a quando le ruote sono diritte e il veicolo marcia regolarmente in
avanti. Il modo migliore per eseguire il trimmaggio del controllo è a marcia lenta.
3. CONTROLLO DEL VEICOLO:
Marcia in avanti
Frenare e procedere in
retromarcia
Italiano
Per partire e procedere in avanti, tirare delicatamente verso di sè il
regolatore di velocità. Per aumentare la velocità, tirare nuovamente
delicatamente verso di sè il regolatore.
Per frenare spostare delicatamente in avanti il regolatore di velocità fi no
a quando il veicolo si arresta o procede più lentamente. Per procedere in
retromarcia, spingere nuovamente in avanti il regolatore di velocità.
Per svoltare a sinistra, ruotare verso sinistra il controllo fi no a quando il veicolo
è rivolto con la parte posteriore verso il pilota.
Per svoltare a destra, ruotare verso destra il controllo fi no a quando il veicolo
è rivolto con la parte posteriore verso il pilota.
Consiglio: I commutatori-invertitori
del regolatore della velocità (TH)
e del controllo (ST) permettono
di invertire il funzionamento dei
corrispondenti regolatori. Eseguire
le modifi che alle regolazioni solo
a veicolo e radiocomando spenti.
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