27 MHz FERNSTEUERUNG z - Revell Control
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Véhicule et télécommande VÉHICULE Antenne Amortisseurs alu à huile Suspensions avant à pivot Pare-choc Logement pour accumulateur Ni-MH Interrupteur ON/OFF sous le capot Jantes TÉLÉCOMMANDE Antenne ACCESSOIRES Support d’antenne Français Inverseur pour la commande Inverseur pour le régulateur de vitesse Voyant de contrôle de puissance / charge Direction Trim de direction Trim de vitessee ur de vitesse Adaptateur CA 230 V Batterie du véhicule Ni-MH 72 7,2 V / 1100 mAh Régulateu Logement de batterie Interrupteur MARCHE/ARRÊT (ON/OFF) Insérer les piles 1. Retirer le couvercle dans le sens de la fl èche. 2. Introduire 8 piles AA 1,5 V en respectant les indications de polarité du compartiment des piles. 3. Refermer le couvercle du compartiment 4. Les LED verte et rouge de la télécommande correspondent aux indications suivantes : charge complète. Charge du véhicule Attention - Avant la charge et après chaque utilisation, laisser refroidir l’accumulateur 10 à 15 minutes. Sinon, la batterie du véhicule peut être endommagée. Ne jamais effectuer de charge sans surveillance. 1. Arrêter le véhicule et la télécommande ! (Fig. 1) 2. Débrancher le câble de la batterie sur le véhicule. Ne jamais forcer. (Fig. 2) 3. Retirer la batterie du véhicule comme indiqué, pour cela retirer les crochets de fi xation. (Fig. 3) 4. Brancher le bloc d’alimentation dans une prise. Connecter l’accumulateur Ni-MH au chargeur. Le voyant rouge s’allume. Ne jamais forcer. (Fig. 4) 5. Dès que le voyant du chargeur s’éteint, cela signifi e que la charge est terminée. 6. Débrancher le chargeur de la prise et retirer la batterie ! 7. Replacer la batterie dans le véhicule et la maintenir à l’aide des crochets de fi xation. (Fig. 5) 8. Pour l’utilisation, brancher avec précaution le câble du véhicule. (Fig. 6) Fig. 1 Fig. 2 Fig. 3 Après une charge de 6-10 heures env. le véhicule peut fonctionner 6-10 minutes env. Nous recommandons l’utilisation d’un chargeur rapide, un accessoire Revell disponible 12 chez tous les bons revendeurs. Fig. 4 Fig. 5 Fig. 6 RC_Anleitung_Buggy_MHz_24502.indd 12 31.03.10 17:47
1. PRÉPARATION : Poser le véhicule au sol, en dirigeant l’arrière vers vous. Dans le véhicule brancher le câble reliant l’accumulateur au moteur (Fig. 1). Vérifi ez aussi, avant de démarrer, que les trims de vitesse et de direction ( TRIM TH. et TRIM ST.) sont bien en position médiane. Utilisation du véhicule Respecter impérativement l’ordre des opérations suivantes lors de la mise en marche Placer l’interrupteur ON/OFF sur le côté de la télécommande en position “ON” (Fig. 2). Les deux voyants de la télécommande sont allumés en rouge et en vert lorsque la charge est complète (Fig. 3). Placer l’interrupteur ON/OFF sur le côté de la télécommande en position “ON” (Fig. 4). Deux bips signalent que le véhicule est prêt à rouler. Fig. 1 Fig. 2 Fig. 3 A respecter impérativement - Lors de l’arrêt du véhicule et de la télécommande, il faut tout d’abord placer en position “OFF” l’interrupteur ON/OFF placé sur le côté du véhicule (voir Fig. 4). Ensuite seulement, placer en position “OFF” l’interrupteur ON/OFF de la télécommande (voir Fig. 2). Sinon, une commande peut être activée involontairement, provoquant le démarrage du véhicule, ce qui peut se solder par des dommages considérables. Faire glisser le câble d’antenne à travers le support d’antenne et bloquer l’extrémité avec le capuchon de caoutchouc (Fig. 5). Ne jamais couper la surlongueur du câble d’antenne ! Fig. 4 Fig. 5 2. TRIM DE LA VITESSE ET DE LA COMMANDE : Un réglage correct du trim est une condition nécessaire pour commander le véhicule sans diffi culté. Ce réglage est très simple, mais nécessite toutefois un peu de patience et de doigté. Veuillez respecter les consignes suivantes. Si le véhicule roule vers l’avant ou vers l’arrière sans que l’on touche au régulateur de vitesse… Si les roues du véhicule sont tournées vers la gauche ou vers la droite sans que l’on commande le volant … Français Si le véhicule roule vers l’avant ou l’arrière sans que l’on touche le régulateur de vitesse, tourner le trim (TH. TRIM) dans le sens opposé jusqu’à ce que le véhicule s’arrête tout seul. Si les roues du véhicule sont tournées vers la gauche ou vers la droite sans que l’on touche le volant, tourner le trim de direction (ST. TRIM) dans le sens opposé jusqu’à ce que les roues soient droites et que le véhicule roule droit. Le réglage du trim de direction doit être de préférence effectué à basse vitesse. 3. COMMANDE DU VÉHICULE : Rouler en avant Freiner et reculer Pour démarrer et rouler vers l’avant, tirer en douceur le régulateur de vitesse. Pour rouler plus vite, tirer toujours en douceur le régulateur un peu plus vers l’arrière. Pour freiner, pousser en douceur le régulateur de vitesse vers l’avant jusqu’à ce le véhicule s’arrête ou roule plus lentement. Pour reculer, pousser un peu plus le régulateur vers l’avant. Pour tourner à gauche, tourner le volant vers la gauche lorsque l’arrière du véhicule est dirigé vers le conducteur. Pour tourner à droite, tourner le volant vers la droite lorsque l’arrière du véhicule est dirigé vers le conducteur. Conseil Les inverseurs du réglage de la vitesse (TH) et de la commande (ST) permettent d’inverser les commandes correspondantes. Ne procéder à ces modifi cations que lorsque le véhicule et la télécommande sont arrêtés. 13 RC_Anleitung_Buggy_MHz_24502.indd 13 31.03.10 17:48
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1. PRÉPARATION :<br />
Poser le véhicule au sol, en dirigeant l’arrière vers vous. Dans le véhicule brancher le câble reliant<br />
l’accumulateur au moteur (Fig. 1). Vérifi ez aussi, avant de démarrer, que les trims de vitesse et de<br />
direction ( TRIM TH. et TRIM ST.) sont bien en position médiane.<br />
Utilisation du véhicule<br />
Respecter impérativement l’ordre des opérations suivantes lors de la mise en marche Placer<br />
l’interrupteur ON/OFF sur le côté de la télécommande en position “ON” (Fig. 2). Les deux voyants de<br />
la télécommande sont allumés en rouge et en vert lorsque la charge est complète (Fig. 3). Placer<br />
l’interrupteur ON/OFF sur le côté de la télécommande en position “ON” (Fig. 4). Deux bips signalent<br />
que le véhicule est prêt à rouler.<br />
Fig. 1 Fig. 2<br />
Fig. 3<br />
A respecter impérativement - Lors de l’arrêt du véhicule et de la télécommande, il faut tout d’abord<br />
placer en position “OFF” l’interrupteur ON/OFF placé sur le côté du véhicule (voir Fig. 4). Ensuite<br />
seulement, placer en position “OFF” l’interrupteur ON/OFF de la télécommande (voir Fig. 2). Sinon,<br />
une commande peut être activée involontairement, provoquant le démarrage du véhicule, ce qui peut<br />
se solder par des dommages considérables.<br />
Faire glisser le câble d’antenne à travers le support d’antenne et bloquer l’extrémité avec le capuchon<br />
de caoutchouc (Fig. 5). Ne jamais couper la surlongueur du câble d’antenne !<br />
Fig. 4<br />
Fig. 5<br />
2. TRIM DE LA VITESSE ET DE LA COMMANDE :<br />
Un réglage correct du trim est une condition nécessaire pour commander le véhicule sans diffi culté. Ce réglage est très simple, mais nécessite toutefois un peu de patience et de doigté.<br />
Veuillez respecter les consignes suivantes.<br />
Si le véhicule roule vers l’avant ou<br />
vers l’arrière sans que l’on touche au<br />
régulateur de vitesse…<br />
Si les roues du véhicule sont tournées<br />
vers la gauche ou vers la droite sans que<br />
l’on commande le volant …<br />
Français<br />
Si le véhicule roule vers l’avant ou l’arrière sans que l’on touche le<br />
régulateur de vitesse, tourner le trim (TH. TRIM) dans le sens opposé<br />
jusqu’à ce que le véhicule s’arrête tout seul.<br />
Si les roues du véhicule sont tournées vers la gauche ou vers la droite sans que<br />
l’on touche le volant, tourner le trim de direction (ST. TRIM) dans le sens opposé<br />
jusqu’à ce que les roues soient droites et que le véhicule roule droit. Le réglage<br />
du trim de direction doit être de préférence effectué à basse vitesse.<br />
3. COMMANDE DU VÉHICULE :<br />
Rouler en avant<br />
Freiner et reculer<br />
Pour démarrer et rouler vers l’avant, tirer en douceur le régulateur de vitesse.<br />
Pour rouler plus vite, tirer toujours en douceur<br />
le régulateur un peu plus vers<br />
l’arrière.<br />
Pour freiner, pousser en douceur le régulateur<br />
de vitesse vers l’avant jusqu’à<br />
ce le véhicule s’arrête ou roule plus lentement. Pour reculer, pousser un peu<br />
plus le régulateur vers l’avant.<br />
Pour tourner à gauche, tourner le volant vers la gauche lorsque l’arrière du<br />
véhicule est dirigé vers le conducteur.<br />
Pour tourner à droite, tourner le volant vers la droite lorsque l’arrière du<br />
véhicule est dirigé vers le conducteur.<br />
Conseil Les inverseurs du<br />
réglage de la vitesse (TH) et de<br />
la commande (ST) permettent<br />
d’inverser les commandes<br />
correspondantes. Ne procéder<br />
à ces modifi cations que lorsque<br />
le véhicule et la télécommande<br />
sont arrêtés.<br />
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