SINGLE ROTOR - Revell Control

1
För att starta och stiga
uppåt fl yttar du throttlespaken
försiktigt framåt.
2
För att landa eller fl yga på
lägre höjd fl yttar du throttlespaken
försiktigt bakåt.
För att helikoptern ska fl yga
lugnt behöver du bara göra
minimala förfl yttningar med
spaken.
3
För att fl yga framåt för du
den högra spaken försiktigt
framåt.
För att fl yga bakåt drar du
den högra spaken försiktigt
bakåt.
4
5
För att fl yga åt vänster när
helikoptern har stjärten mot
dig för du den högra spaken
försiktigt åt vänster.
6
För att fl yga åt höger när
helikoptern har stjärten
mot dig för du den högra
spaken försiktigt åt höger.
För att få helikoptern att
vrida sig åt vänster för
7 du den vänstra spaken
åt vänster.
8
För att få helikoptern att
vrida sig åt höger för
du den vänstra spaken åt
höger.
Svenska
Anvisningar för säker flygning
4. ALLMÄNNA FLYGTIPS 5. LÄMPLIG FLYGMILJÖ
• Ställ alltid helikoptern på ett jämnt underlag. Om underlaget är snett kan helikoptern i vissa fall få
problem med starten.
• Flytta alltid reglagen långsamt och var lätt på handen.
• Ha alltid ögonen på helikoptern och inte på sändaren!
• Så fort helikoptern lyfter från marken fl yttar du tillbaka throttle-spaken en aning igen. För att hålla
fl yghöjden måste du anpassa throttle-inställningen.
• Sjunker helikoptern måste du fl ytta throttle-spaken en aning framåt igen.
• Stiger helikoptern måste du fl ytta tillbaka throttle-spaken lite.
• För att göra en sväng räcker det ofta om du försiktigt petar riktningsspaken i samma riktning som
du vill svänga. I början styr man ofta helikoptern med för häftiga rörelser. Styrspakarna bör alltid
förfl yttas långsamt och försiktigt. Absolut inte snabbt eller ryckigt.
• Nybörjare bör efter trimningen lära sig att behärska throttle-spaken. Det är inte nödvändigt att man
kan fl yga helikoptern rakt fram i början – det är mycket viktigare att kunna hålla helikoptern på en
konstant höjd på ca 1 meter över marken. Detta gör du genom att upprepat peta lätt på throttlespaken.
Först därefter bör man börja öva att styra helikoptern även åt vänster resp. höger.
• Flyg aldrig med helikoptern om den har delar som är skadade. Vi rekommenderar att du inspekterar
helikoptern regelbundet. Använd bara originalreservdelar (se ”Tips och tricks” på internet).
• Före varje start bör du göra en kontrollcheck av helikoptern eftersom skadade delar kan leda till att
du förlorar kontrollen över helikoptern under fl ygning!
Platsen där du vill fl yga måste uppfylla följande kriterier:
1. Helikoptern kan fl ygas utomhus men det måste vara absolut vindstilla. Även vid fl ygning inomhus
måste det vara vindstilla. Det bör inte fi nns något som kan ge upphov till luftströmmar inom fl ygområdet,
typ luftkonditioneringar, värmefl äktar etc.
2. Flygområdet bör i vilket fall som helst erbjuda tillräckligt stor yta och vara fritt från hinder av alla slag.
3. Vid starten är det absolut nödvändigt att alla levande varelser– inklusive piloten – befi nner sig mer än
1–2 meter från helikoptern.
4. Helikoptern måste ständigt vara under uppsikt så att den inte fl yger på piloten, andra människor eller
djur respektive orsakar andra skador.
OBS!
För modellfl ygplan och -helikoptrar som kan fl yga högre än 30 meter är det sedan år 2005
försäkringsplikt. Tag kontakt med ditt försäkringsbolag och kontrollera din ansvarsförsäkring så att
du är säker på att alla dina modellfl yg omfattas av försäkringen. Be att få en skriftlig bekräftelse och
förvara denna på ett säkert ställe.
Praktiska tips
• Se till att throttlespaken på sändaren genast ställs i det understa läget efter en ”störtning” så minimeras
risken för skador på elektronik och rotorblad.
• Vid alla arbeten eller reparationer ska sändaren stängas av och batterierna tas ur helikoptern.
Byta landningsställen
1. Se först noga efter hur hållsprinten till kroppskonstruktionen löper och dra sedan ur den.
2. Klicka sedan ur laddningsstället ur hållaren (vid behov med hjälp av en fl acktång).
3. Sätt in det nya landningsstället i hållaren och för därefter in hållsprinten på nytt i helikopterkroppen.
34