SINGLE ROTOR - Revell Control

Vuelo del helicóptero
1. PREPARATIVOS DEL DESPEGUE:
El control de velocidad y el control de compensación de velocidad deben señalar hacia abajo al encender el control remoto. Coloque el interruptor ON/OFF del
control remoto en la posición “ON”. Conecte con cuidado el cable para el servicio de vuelo en el helicóptero. El LED de control del helicóptero comenzará a
parpadear en rojo. Espere hasta que el LED de control luzca constantemente en VERDE. Coloque el helicóptero en el suelo a 2 metros de distancia, de forma que la
parte trasera mire hacia usted. Para despegar, mueva el control de velocidad despacio hacia delante.
Si el LED de control del helicóptero no luce constantemente en VERDE, compruebe la posición de la compensación de velocidad y del control de velocidad del
control remoto. La luz verde signifi ca que todo está preparado para el despegue. Si el LED de control cambia a ROJO durante el vuelo, signifi ca que la batería está
demasiado débil y debe recargarse.
2 m de distancia
2. COMPENSACIÓN DEL CONTROL:
Aplicar la compensación correcta es el requisito básico para conseguir un vuelo perfecto del helicóptero. El ajuste es sencillo, pero requiere un poco de paciencia y de tacto.
Respete escrupulosamente las siguientes indicaciones: mueva el control de velocidad con cuidado hacia arriba y deje que el helicóptero se eleve entre 0,5 y 1 metro aproximadamente.
Si el helicóptero se mueve solo
hacia la izquierda o hacia la
derecha rápida o lentamente
Si el helicóptero gira solo
rápida o lentamente sobre
su propio eje
Si el helicóptero se mueve
solo hacia delante o hacia
atrás rápida o lentamente
Si el helicóptero se mueve solo lateralmente hacia la izquierda
rápida o lentamente, mueva el regulador de compensación
derecho gradualmente hacia la derecha. Si el helicóptero se
mueve hacia la derecha, mueva el regulador de compensación
gradualmente hacia la izquierda.
Si el helicóptero gira solo rápida o lentamente sobre su propio eje
hacia la izquierda, mueva el regulador de compensación inferior
izquierdo gradualmente hacia la derecha. Si el helicóptero gira hacia
la derecha, mueva el regulador de compensación gradualmente hacia
la izquierda. La verifi cación de la compensación de alabeo puede
contribuir también a solucionar los problemas.
Si el helicóptero se mueve solo hacia delante rápida o lentamente,
mueva el regulador de compensación superior derecho gradualmente
hacia abajo. Si el helicóptero se mueve hacia atrás, mueva
el regulador de compensación gradualmente hacia arriba.
Español
3. CONTROL DE VUELO:
A continuación se describen las diferentes funciones de los reguladores del control remoto en el modo 2 (control de velocidad a la izquierda). Tenga en cuenta que la disposición de los reguladores
será distinta si utiliza un control remoto en el modo 1 (control de velocidad a la derecha). El comportamiento de vuelo del helicóptero es dinámico gracias a la combinación de todas las funciones.
Modo 2 (control de velocidad a la izquierda) DISPOSICIÓN DE LOS CONMUTADORES DE INVERSIÓN DE MANDO
Modo 1 (control de velocidad a la derecha)
5
3
1
7
1
3
3
1
6
4
2
8
7
8 5
6 5
6 7
8
2
4
4
2
El conmutador de inversión de mando le permite modifi car la disposición
de dirección de los distintos reguladores. Sin embargo, recomendamos
mantener el ajuste básico.
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