SINGLE ROTOR - Revell Control

Remplacement des pales de rotor
Si les pales du rotor sont endommagées et doivent être remplacées, mettre la télécommande sur “OFF” et débrancher le connecteur de l’accumulateur sur l’hélicoptère. Procéder ensuite comme indiqué ci-après.
1. Prendre un tournevis à tête
cruciforme et dévisser avec
précaution les vis de la pale.
2. Retirer avec précaution la
pale de sa fixation.
3. Placer la nouvelle pale avec précaution dans la
fixation, resserrer la vis. Attention Ne jamais serrer la
vis trop fort. La pale du rotor doit avoir un peu de jeu.
Remplacer le fuselage
Si le fuselage de l’hélicoptère est endommagé et doit être remplacé, mettre la télécommande
sur “OFF” et débrancher le connecteur de l’accumulateur sur l’hélicoptère.
Procéder ensuite comme indiqué ci-après.
1. Retirer toutes les pales de l’hélicoptère en procédant comme indiqué plus haut.
2. Déclipser le stabilisateur de sa fixation Pour cela, utiliser un tournevis à tête plate pour écarter
la fixation (fig. 1).
3. Ouvrir les dispositifs d’accouplement (fig. 2).
4. Bien noter la position des différentes goupilles de fixation sur le fuselage et les retirer (fig. 3).
5. Vous pouvez maintenant tirer le fuselage vers le haut, avec précaution (fig. 4).
6. Placer le nouveau fuselage sur l’hélicoptère et remonter tous les éléments dans l’ordre inverse.
fig. 1
fig. 2
Français
fig. 3 fig. 4
Problème : Les pales du rotor ne tournent pas.
Problème : La télécommande radio ne
fonctionne pas.
Problème : Impossible de piloter l’hélicoptère
à partir de la télécommande radio.
Problème : L’hélicoptère ne décolle pas.
Problème : Sans aucune raison apparente,
l’hélicoptère perd de la vitesse en cours de
vol et commence à descendre. and drops.
Problème : L’hélicoptère atterrit trop vite.
Problème : L’hélicoptère répond de manière
inverse aux commandes.
Elimination Safety des Tips défauts
Cause : • Le câble de l’accumulateur n’est pas connecté.
• L’accumulateur est insuffisamment chargé ou
entièrement vide.
Cause : • L’interrupteur ON/OFF est en position “OFF”.
• Les piles ont été mal insérées.
• Les piles n’ont plus assez d’énergie. (Voyant de
contrôle rouge)
Cause : • L’interrupteur ON/OFF de la télécommande radio
est en position “OFF”.
• Le câble de l’accumulateur n’est pas connecté.
Cause : • Les pales du rotor tournent trop lentement.
• La puissance de l’accumulateur n’est
pas suffisante.
Cause : • L’accumulateur est insuffisamment chargé.
(Voyant de contrôle rouge)
Cause : • Perte de contrôle de la manette des gaz.
• Manipulation trop rapide de la manette des gaz.
Cause : • Le commutateur d’inversion des commande a
été déplacé.
Remède : • Connecter le câble de l’accumulateur.
• Recharger l’accumulateur
(voir point “Charger l’accumulateur”).
Remède : • Répéter la séquence de mise en route comme décrit
plus haut.
• Vérifier si les piles sont correctement insérées.
• Utiliser des piles neuves.
Remède : • Placer l’interrupteur de la télécommande radio
en position “ON”.
• Connecter le câble de l’accumulateur.
Remède : • Pousser la manette des gaz vers l’avant.
• Recharger l’accumulateur
(voir point “Charger l’accumulateur”).
Remède : • Recharger l’accumulateur
(voir point “Charger l’accumulateur”).
Remède : • Descendre plus lentement la manette des gaz.
Remède : • Replacer le commutateur d’inversion des
commandes dans sa position d’origine.
Vous trouverez d’autres conseils et astuces sur Internet à l’adresse www.revell-control.de.
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