powercoil.com.au wire thread insert system
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Werkstoffe<br />
PowerCoil Standard Inserts (Standardeinsätze) sind <strong>au</strong>s 304 (18/8)<br />
<strong>au</strong>stenitischem Edelstahl hergestellt, dessen Qualität gemäß DTD 734A als<br />
Flugzeugb<strong>au</strong>nive<strong>au</strong> zertifiziert ist. Alternative Werkstoffe sind unter anderem<br />
316 Edelstahl und eine Reihe anwendungsspezifischer Beläge.<br />
Alternative Werkstoffe<br />
Phosphorbronze<br />
NE-Kupfer/Zinnlegierung gemäß BS2783 PB 102 EH – ist für den Betrieb im<br />
Temperaturbereich -200ºC bis +300ºC geeignet.<br />
Inconel X-750<br />
Hitzebeständige, härtbare Nickelbasislegierung (entsprechend Vorgaben<br />
SAE AS 7246, DIN/NF 3018, W.NR 2.4669, UNS N07750). Inconel X-750 ist für den<br />
Betrieb im Temperaturbereich -200ºC bis +550ºC geeignet.<br />
Nimonic 90<br />
Hitzebeständige, härtbare Nickelbasislegierung BS2 HR 501 (entsprechend der<br />
Vorgaben W.NR 2.4632, UNS N07090). Nimonic 90 ist für den Betrieb im<br />
Temperaturbereich -100ºC bis +650ºC geeignet.<br />
Einsatz-material Max. Temperatur Typische Anwendungen Belag<br />
Spitze D<strong>au</strong>ernd<br />
Edelstahl 304 425ºC 315ºC Meiste allgemeine FL, AG, CD<br />
800ºF 600ºF Anwendungen in allen Werkstoffen<br />
Edelstahl 316 425ºC 315ºC Erhöhte Rostbeständigkeit, für FL, AG, CD<br />
800ºF 600ºF Anwendungen mit Salzwasser<br />
Phosphorbronze 300ºC 235ºC Kupferanteile, nicht magnetisch, AG, CD<br />
572ºF 455ºF Anwendungen mit geringer Durchlässigkeit<br />
Iconel X-750 650ºC 550ºC R<strong>au</strong>mfahrt, Turbinen, AG<br />
1200ºF 1020ºF korrosionsfördende Umgebungen, hohe Temperaturen<br />
Nimonic 90 650ºC 550ºC R<strong>au</strong>mfahrt - und Turbinen AG<br />
1200ºF 1020ºF -anwendungen<br />
Alternative Oberflächen und Beläge<br />
Kadmiumbelag<br />
Galvanisch <strong>au</strong>fgebrachtes Kadmium gemäß DTD 904/Def Stan 03-19<br />
(entsprechend Vorgaben FED. QQ-P-416, LN 9368). Der Kadmiumbelag ist eine<br />
<strong>au</strong>sgezeichnete Barriere zwischen unähnlichen Metallen, galvanische Korrosion<br />
wird wesentlich reduziert, seine gute Schmiereigenschaften und <strong>au</strong>sgezeichnete<br />
Korrosionsbeständigkeit verhindert Festfressen und Verschleiß zwischen den<br />
Gewindeteilen. Kadmiumbelag ist für den Betrieb im Temperaturbereich -200ºC<br />
bis +235ºC geeignet<br />
Kadmierte Teile dürfen nicht<br />
• Temperaturen über 235ºC (455ºF) <strong>au</strong>sgesetzt werden<br />
• mit Treibstoff oder Öl in Kontakt kommen<br />
• mit Lebensmitteln oder Trinkwasser in Kontakt kommen<br />
• mit Titankomponenten verwendet werden (direkt oder indirekt).Bei erhöhten<br />
Temperaturen kann es zu Brüchigkeit mit nachfolgendem Versagen von<br />
Komponenten kommen.<br />
• Kadmium ist hochgiftig – vorsichtig verfrachten,bearbeiten und installieren<br />
Zinkbelag<br />
Galvanisch <strong>au</strong>fgebrachtes Zink gemäß BS 3382. Galvanisch <strong>au</strong>fgebrachte Zinkbeläge<br />
sind die in der Industrie am häufigsten verwendeten galvanisierten Oberflächen. Zink<br />
ist für den Betrieb im Temperaturbereich -200ºC bis +250ºC geeignet.<br />
Silberbelag<br />
Galvanisch <strong>au</strong>fgebrachtes Silber gemäß DTD 939. Silberbeläge verhindern<br />
Festfressen und Verschleiß zwischen den Gewindeteilen in hohen Temperaturen<br />
und werden h<strong>au</strong>ptsächlich für Verbindungen in Luftfahrtmotoren verwendet.<br />
Silberbelag ist für den Betrieb im Temperaturbereich -200ºC bis +650ºC<br />
geeignet. Drahteinsätze mit Silberbelag können in verschiedene Werkstoffe<br />
eingesetzt werden, einschließlich Aluminiumlegierungen, Magnesiumlegierungen,<br />
korrosions- und hitzebeständige Werkstoffe, usw.<br />
Drahteinsätze mit Silberbelag sollten nicht in Titanlegierungen eingesetzt<br />
werden, die eine Betriebstemperatur von 300ºC ( 570ºF) überschreiten.<br />
Spannungskorrosion kann als Folge der Kombination von Silber und Titan im<br />
Gehäusematerial <strong>au</strong>ftreten.<br />
Trockenschmiermittel<br />
Heißgehärtetes Molybdändisulfid als Trockenschmierbelag gemäß MIL-L-0046010<br />
ist ein Belag mit niedrigem Reibungskoeffizienten und <strong>au</strong>sgezeichneter<br />
Lasttragkraft. Trockenschmiermittel verhindert Festfressen und Verschleiß<br />
zwischen den Gewindeteilen und kommt besonders bei Anwendungen mit<br />
Gewindeeinsätzen mit Screwlockung zur Wirkung. Trockenschmiermittel ist für<br />
den Betrieb im Temperaturbereich -100ºC bis +250ºC geeignet.<br />
Belag/Oberfläche Teilnr.-Suffix Geltende Prozess-Spezifikation<br />
Silberbelag AG DTD 939<br />
Kadmiumbelag CD QQP-416 oder DEF STD 03-19<br />
Trockenschmiermittel FL MIL-L-8937 oder MIL-L-46010<br />
Rote Farbe – Zur Kennung <strong>au</strong>f Screwlockungs-<br />
Einsätzen*<br />
* andere Farben können ebenfalls zu Kennungszwecken verwendet werden<br />
Wahl der korrekten Einsatzlänge<br />
PowerCoil Gewinde Einsätze sind in allen gängigen Gewindearten erhältlich. Es sind<br />
fünf Einsatzlängen pro Gewindegröße erhältlich. Die korrekte Einsatzlänge ist<br />
wichtig, um die Reißlast des Bolzens an die des Mutterwerkstoffs anzugleichen. Die<br />
fünf Einsatzlängen (empfohlene Gewinde<strong>au</strong>fnahme für den PowerCoil<br />
Drahtgewindeeinsatz), 1D, 1.5D, 2D, 2.5D und 3D sind in den gr<strong>au</strong>en Spalten in<br />
der Tabelle unten zu sehen. Es handelt sich hierbei um berechnete Werte, da die<br />
Einsätze im nicht eingesetzten Zustand nicht gemessen werden können. Die Zahlen<br />
sind Vielfache der Gewindenenngröße oder –durchmesser des Einsatzes. Die<br />
tatsächlichen Einsatzlängen in der eingesetzten Position befinden sich in der<br />
Einsatz<strong>au</strong>swahltabelle. Sie sind dort als tatsächliche eingeb<strong>au</strong>te Länge plus 1/2<br />
Steigung angegeben. Mit der Tabelle unten kann eine Einsatzlänge gewählt werden,<br />
die eine Gewindeeinheit erzeugt, die so stabil ist, dass sie den Bolzen zerbricht,<br />
bevor das Muttermaterial oder der Einsatz beschädigt werden.<br />
Empfohlene Einsatznennlängen basierend <strong>au</strong>f der Scherfestgkeit<br />
des Mutterwerkstoffs und der Festigkeit des Bolzenmaterials<br />
UNIFIED (source BS7752 Part 1:1994)<br />
Scherfestigkeit des<br />
Bolzenmaterial – min.<br />
Muttermaterials (KSI)<br />
Zugfestigkeit vor Bruch (KSI)<br />
54 75 96 108 125 132 160 180 220<br />
10 2.0 2.5 3.0 3.0 – – – – –<br />
15 1.5 1.5 2.0 2.5 2.5 3.0 – – –<br />
20 1.0 1.5 1.5 2.0 2.0 2.0 2.5 3.0 3.0<br />
25 1.0 1.0 1.5 1.5 1.5 2.0 2.0 2.5 2.5<br />
30 1.0 1.0 1.0 1.5 1.5 1.5 2.0 2.0 2.5<br />
40 1.0 1.0 1.0 1.0 1.0 1.5 1.5 1.5 2.0<br />
50 1.0 1.0 1.0 1.0 1.0 1.0 1.0 1.5 1.5<br />
BEISPIEL: Wenn die Scherfestigkeit des Mutterwerkstoffs 10KSI beträgt und die<br />
Zugfestigkeit des Bolzens 54 KSI, ist die korrekte Einsatzlänge 2,0 Durchmesser (2D).<br />
METRISCH<br />
Bolzenmaterial – min.<br />
Zugfestigkeit vor Bruch (MPa)<br />
300 400 500 600 800 1000 1200 1400<br />
70 1.5 2.0 2.5 2.5 – – – –<br />
100 1.0 1.5 1.5 2.0 2.5 3.0 – –<br />
150 1.0 1.0 1.5 1.5 2.0 2.0 2.5 3.0<br />
200 1.0 1.0 1.0 1.0 1.5 1.5 2.0 2.5<br />
250 1.0 1.0 1.0 1.0 1.0 1.5 1.5 2.0<br />
300 1.0 1.0 1.0 1.0 1.0 1.5 1.5 1.5<br />
350 1.0 1.0 1.0 1.0 1.0 1.0 1.5 1.5<br />
Scherfestigkeit des<br />
Muttermaterials (MPa<br />
BEISPIEL: Wenn die Scherfestigkeit des Mutterwerkstoffs 150MPa beträgt und die<br />
Zugfestigkeit des Bolzens 600MPa, ist die korrekte Einsatzlänge 1,0 Durchmesser (1.5D).<br />
®<br />
70<br />
<strong>wire</strong> <strong>thread</strong> <strong>insert</strong> <strong>system</strong><br />
<strong>powercoil</strong>.<strong>com</strong>.<strong>au</strong>
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