THE NIMROD MRA4 - Squadron Leader Dave Wilkie, FHQ - IQPC.com

THE NIMROD MRA4
Squadron Leader Dave Wilkie

MRA4
= Maritime Reconnaissance
and Attack
Mark 4

• Brief History
SCOPE
• Development (Extent of Change)
• Sensors
• Performance
• Training / Infrastructure
• Summary
• Questions

MRA4 HISTORY
• Nov 1992 - RAF requirement for RMPA
• Dec 1996 - Contract for 21 x “Nimrod 2000”
• Feb 1997 - 3 x MR2 fuselages transported for
conversion to D & D ac
• 1998 - Renamed “Nimrod MRA4”
• 2002 - 21 ac reduced to 18
• 2004 - 18 ac reduced to 12
• 2009 - Production of only 9 ac

DEVELOPMENT

EXTENT OF CHANGE
New Design, New Build
Modified Design / Upgrade
Re-lifed, Upgraded

Extent of Change – Flight Deck
MRA4
Nimrod MR2

Extent of Change – Flight Deck
1990s Airliner

Extent of Change – Mission Area
post-MR2, pre-MRA4
MR2

MRA 4 CUTAWAY VIEW

Flight Testing

Sensors

Radar
Sensors

Radar
Sensors

Sensors
Radar
Synthetic Aperture Mode

Acoustics
Sensors

EOSDS
Sensors

Sensors
5 x V/UHF Radios
2 x HF Radios
2 x Datalinks
SHF Satcom
Comms

Comms

………………..
………………
………………..
..
………………..
………………
………………..
..
………………..
………………
………………..
..
………………..
………………
………………..
..
………………..
………………
………………..
..
………………..
………………
………………..
..
………………..
………………
………………..
..
………………..
………………
………………..
..
………………..
………………
………………..
..
………………..
………………
………………..
..
………………..
………………
………………..
..
………………..
………………
………………..
..
………………..
………………
………………..
..
………………..
………………
………………..
..
………………..
………………
………………..
..
………………..
………………
………………..
..
………………..
………………
………………..
..
………………..
………………
………………..
..
………………..
………………
………………..
..
………………..
………………
………………..
..
………………..
………………
………………..
..
………………..
………………
………………..
..
………………..
………………
………………..
..
………………..
………………
………………..
..
………………..
………………
………………..
..
………………..
………………
………………..
..
………………..
………………
………………..
..
………………..
………………
………………..
..
………………..
………………
………………..
..
………………..
………………
………………..
..
………………..
………………
………………..
..
………………..
………………
………………..
..
………………..
………………
………………..
..
………………..
………………
………………..
..
………………..
………………
………………..
..
………………..
………………
………………..
..
………………..
………………
………………..
..
………………..
………………
………………..
..
………………..
………………
………………..
..
………………..
………………
………………..
..
………………..
………………
………………..
..
………………..
………………
………………..
..
………………..
………………
………………..
..
………………..
………………
………………..
..
………………..
………………
………………..
..
………………..
………………
………………..
..
………………..
………………
………………..
..
………………..
………………
………………..
..
………………..
………………
………………..
..
………………..
………………
………………..
..
………………..
………………
………………..
..
………………..
………………
………………..
..
………………..
………………
………………..
..
………………..
………………
………………..
..
………………..
………………
………………..
..
………………..
………………
………………..
..
………………..
………………
………………..
..
………………..
………………
………………..
..
………………..
………………
………………..
..
………………..
………………
………………..
..
………………..
………………
………………..
..
………………..
………………
………………..
..
………………..
………………
………………..
..
………………..
………………
………………..
..
………………..
………………
………………..
..
………………..
………………
………………..
.. ………………..
………………
………………..
..
………………..
………………
………………..
..
………………..
………………
………………..
..
………………..
………………
………………..
..
………………..
………………
………………..
..
………………..
………………
………………..
..
………………..
………………
………………..
..
………………..
………………
………………..
..
………………..
………………
………………..
..
………………..
………………
………………..
..
………………..
………………
………………..
..
………………..
………………
………………..
..
………………..
………………
………………..
..
………………..
………………
………………..
..
………………..
………………
………………..
..
………………..
………………
………………..
..
………………..
………………
………………..
..
………………..
………………
………………..
..
………………..
………………
………………..
..
………………..
………………
………………..
..
………………..
………………
………………..
..
………………..
………………
………………..
..
………………..
………………
………………..
..
………………..
………………
………………..
..
………………..
………………
………………..
..
………………..
………………
………………..
..
………………..
………………
………………..
..
………………..
………………
………………..
..
………………..
………………
………………..
..
………………..
………………
………………..
..
………………..
………………
………………..
..
………………..
………………
………………..
..
………………..
………………
………………..
..
………………..
………………
………………..
..
………………..
………………
………………..
..
………………..
………………
………………..
..
………………..
………………
………………..
..
………………..
………………
………………..
..
………………..
………………
………………..
..
………………..
………………
………………..
..
………………..
………………
………………..
..
………………..
………………
………………..
..
………………..
………………
………………..
..
………………..
………………
………………..
..
………………..
………………
………………..
..
………………..
………………
………………..
..
………………..
………………
………………..
..
………………..
………………
………………..
..
………………..
………………
………………..
..
………………..
………………
………………..
..
………………..
………………
………………..
..
………………..
………………
………………..
..
………………..
………………
………………..
..
………………..
………………
………………..
..
………………..
………………
………………..
.. ………………..
………………
………………..
..
………………..
………………
………………..
..
………………..
………………
………………..
..
………………..
………………
………………..
..
………………..
………………
………………..
..
………………..
………………
………………..
..
………………..
………………
………………..
..
………………..
………………
………………..
..
………………..
………………
………………..
..
………………..
………………
………………..
..
………………..
………………
………………..
..
………………..
………………
………………..
..
………………..
………………
………………..
..
………………..
………………
………………..
..
………………..
………………
………………..
..
………………..
………………
………………..
..
………………..
………………
………………..
..
………………..
………………
………………..
..
………………..
………………
………………..
..
………………..
………………
………………..
..
………………..
………………
………………..
..
………………..
………………
………………..
..
………………..
………………
………………..
..
………………..
………………
………………..
..
………………..
………………
………………..
..
………………..
………………
………………..
..
………………..
………………
………………..
..
………………..
………………
………………..
..
………………..
………………
………………..
..
………………..
………………
………………..
..
………………..
………………
………………..
..
………………..
………………
………………..
..
………………..
………………
………………..
..
………………..
………………
………………..
..
………………..
………………
………………..
..
………………..
………………
………………..
..
………………..
………………
………………..
..
………………..
………………
………………..
..
………………..
………………
………………..
..
………………..
………………
………………..
..
………………..
………………
………………..
..
………………..
………………
………………..
..
………………..
………………
………………..
..
………………..
………………
………………..
..
………………..
………………
………………..
..
………………..
………………
………………..
..
………………..
………………
………………..
..
………………..
………………
………………..
..
………………..
………………
………………..
..
………………..
………………
………………..
..
………………..
………………
………………..
..
………………..
………………
………………..
..
………………..
………………
………………..
..
………………..
………………
………………..
..
………………..
………………
………………..
.. ………………..
………………
………………..
..
………………..
………………
………………..
..
………………..
………………
………………..
..
………………..
………………
………………..
..
………………..
………………
………………..
..
………………..
………………
………………..
..
………………..
………………
………………..
..
………………..
………………
………………..
..
………………..
………………
………………..
..
………………..
………………
………………..
..
………………..
………………
………………..
..
………………..
………………
………………..
..
………………..
………………
………………..
..
………………..
………………
………………..
..
………………..
………………
………………..
..
………………..
………………
………………..
..
………………..
………………
………………..
..
………………..
………………
………………..
..
………………..
………………
………………..
..
………………..
………………
………………..
..
………………..
………………
………………..
..
………………..
………………
………………..
..
………………..
………………
………………..
..
………………..
………………
………………..
..
………………..
………………
………………..
..
………………..
………………
………………..
..
………………..
………………
………………..
..
………………..
………………
………………..
..
………………..
………………
………………..
..
………………..
………………
………………..
..
………………..
………………
………………..
..
………………..
………………
………………..
..
………………..
………………
………………..
..
………………..
………………
………………..
..
………………..
………………
………………..
..
………………..
………………
………………..
..
………………..
………………
………………..
..
………………..
………………
………………..
..
………………..
………………
………………..
..
………………..
………………
………………..
..
………………..
………………
………………..
..
………………..
………………
………………..
..
………………..
………………
………………..
..
………………..
………………
………………..
..
………………..
………………
………………..
..
………………..
………………
………………..
..
………………..
………………
………………..
..
………………..
………………
………………..
..
………………..
………………
………………..
..
………………..
………………
………………..
..
………………..
………………
………………..
..
………………..
………………
………………..
..
………………..
………………
………………..
..
………………..
………………
………………..
..
………………..
………………
………………..
.. ………………..
………………
………………..
..
………………..
………………
………………..
..
………………..
………………
………………..
..
………………..
………………
………………..
..
………………..
………………
………………..
..
………………..
………………
………………..
..
………………..
………………
………………..
..
………………..
………………
………………..
..
………………..
………………
………………..
..
………………..
………………
………………..
..
………………..
………………
………………..
..
………………..
………………
………………..
..
………………..
………………
………………..
..
………………..
………………
………………..
..
………………..
………………
………………..
..
………………..
………………
………………..
..
………………..
………………
………………..
..
………………..
………………
………………..
..
………………..
………………
………………..
..
………………..
………………
………………..
..
………………..
………………
………………..
..
………………..
………………
………………..
..
………………..
………………
………………..
..
………………..
………………
………………..
..
………………..
………………
………………..
..
………………..
………………
………………..
..
………………..
………………
………………..
..
………………..
………………
………………..
..
………………..
………………
………………..
..
………………..
………………
………………..
..
………………..
………………
………………..
..
………………..
………………
………………..
..
………………..
………………
………………..
..
………………..
………………
………………..
..
………………..
………………
………………..
..
………………..
………………
………………..
..
………………..
………………
………………..
..
………………..
………………
………………..
..
………………..
………………
………………..
..
………………..
………………
………………..
..
………………..
………………
………………..
..
………………..
………………
………………..
..
………………..
………………
………………..
..
………………..
………………
………………..
..
………………..
………………
………………..
..
………………..
………………
………………..
..
………………..
………………
………………..
..
………………..
………………
………………..
..
………………..
………………
………………..
..
………………..
………………
………………..
..
………………..
………………
………………..
..
………………..
………………
………………..
..
………………..
………………
………………..
..
………………..
………………
………………..
..
………………..
………………
………………..
..
MR2
MR2
MR2
MRA4
MRA4
MRA4
~ 200
~ 200
~ 5000
~ 5000
Data Capacity
Data Capacity
Sensors
Sensors
Sensors

Performance
Max Wt
Engines
Thrust/Wt
Cruise
MRA4 :
232,000 lbs
4 x 15,500 lbs
0.27
M 0.68
MR2 :
184,000 lbs
4 x 11,500 lbs
0.25
M 0.69

Performance
Endurance / Persistence

Performance
2 hrs on-task
6 hrs on-task
Endurance / Persistence

Performance
Hence………
Galley ESSENTIAL !
MAX FUEL LOAD
50 tonnes

Training
2 Flight Training Devices
2 Rear Crew Trainers
Computer Aided
Instruction
2 Dynamic Simulators
Computer Based
Training
MSS Terminals
Training Management
Information System
Diagnostic Trainer
Part Task Trainer
Smoke Fire & Evacuation
Trainer
Curriculum / Courseware

Training

Training

MRA4
Facilities
Programme
Hangar 4
(ac Maintenance)
Hangar 3
(ac maintenance)
Hangar 1
(engine storage)
Force HQ
(new build)
Simulator
~(new build)
Avionics
Bay
Training
School

Time to go
•4 months
•17 weeks
1 st ac - 1 Feb 10
•72 days (working)

Significant Dates
• 1 Feb 10 Ready for Training (1 x ac)
• 31 Dec 10 In Service Date (4 x ac / 5 x crews)
• 1 Apr 11 Initial Op Capability (5 x ac / 7 x crews)
[MR2 Out of Service Date – 31 Mar 11]
• 31 Dec 12 Full Op Capability (9 x ac / 16 x crews)

The Nimrod MRA4
It’s s almost here…
…and it’s s mission capable
……with huge potential for more!

?
QUESTIONS
Nimrod MRA4