01.09.2013 Views

Sidan1 av 13 TRIAL TRÄNINGS- HANDBOK The Observed Trials ...

Sidan1 av 13 TRIAL TRÄNINGS- HANDBOK The Observed Trials ...

Sidan1 av 13 TRIAL TRÄNINGS- HANDBOK The Observed Trials ...

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

Vikt på fotpinnarna<br />

Försök göra det motsatta mot det ovan. Balansera cykel, men lyft din vänstra hand från styret.<br />

Du kan även nu direkt känna att cykeln börjar luta åt höger, och du kommer instinktivt att<br />

lägga mer vikt på vänster fotpinne för att motverka rörelsen.<br />

Balansövningar<br />

Det bästa med balansträning är att det kan göras när som helst - till och med i garaget på<br />

kvällen. För att komma i balans, stå på cykeln med styret i fullt utslag antingen till vänster<br />

eller höger, och använd tryck på styret och vikt på fotpinnarna för att rätta till obalans. Kom<br />

ihåg – slappna <strong>av</strong>.<br />

Efter lite träning bör du kunna stå under längre stunder utan att tappa balansen. Bry dig inte<br />

om ifall du inte kan balansera med en gång, det krävs mycket tid och envishet att lära sig<br />

konsten. Du kommer att förbättra din balans mycket om du övar lite varje dag. Om du tycer<br />

det är tråkigt kan du ju alltid lyssna på musik, eller varför inte titta på trialvideo för att hålla<br />

tankarna upptagna!<br />

Svänga<br />

Att förstå och använda sig <strong>av</strong> följande kommer att ge dig gott självförtroende när det gäller att<br />

svänga. Svängar är ett <strong>av</strong> de svåraste momenten i trial. Nästan hela tiden går åt till att svänga<br />

på en massa olika underlag. De flesta prickar får man just vid svängar, så det lönar sig att<br />

träna mycket på det. Var medveten om att bakhjulet alltid tar en snävare sväng än framhjulet.<br />

Lär dig att bedöma var bakhjulet kommer att gå, och se till att bakhjulet får den slätaste<br />

vägen. Använd allt utrymme som finns i sektionen. Det finns ingen anledning att göra<br />

svängen svårare än nödvändigt. Glöm inte vad du ska göra efter svängen! Luta cykeln inåt i<br />

svängen, och stöd den mot insidan <strong>av</strong> benet. Håll kroppen mitt över cykeln hela tiden. Hur<br />

mycket du ska luta cykeln beror på hur snäv svängen är.<br />

För att stabilisera cykeln eller för att återfå balansen så använder du tryck på styret eller vikt<br />

på fotpinnarna. Genom att lägga vikt på yttre handtaget/fotpinnen kan du ändra vinkeln på<br />

cykeln. Öva på detta tills du är bekväm med tekniken och effekterna det har på cykeln.<br />

Snäva svängar<br />

Använd kopplingen och bakbromsen för att genomföra snäva svängar. Öva på att balansera<br />

kopplingen gentemot bromsen.Använd inte frambromsen om du inte måste, eftersom att det är<br />

lätt att tappa balansen i svängen. Du ska kunna genomföra en sväng med fullt styrutslag<br />

genom att använda koppling och bakbroms.<br />

Ett bra sätt att träna detta är att lägga ut två stenar på marken och köra i åttor runt dem. När<br />

detta sitter, flytta stenarna närmare varandra och fortsätt ända tills du måste göra svängar med<br />

fullt styrutslag för att komma runt. Gör först detta på platt mark, och sedan i en sluttning.<br />

Hinder<br />

Det finns tre grundläggande tekniker för att komma upp på eller över ett hinder. De är:<br />

- Basic<br />

- Punch<br />

- Splatter<br />

Sidan8 <strong>av</strong> <strong>13</strong>

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!