01.09.2013 Views

Report - DCE - Nationalt Center for Miljø og Energi

Report - DCE - Nationalt Center for Miljø og Energi

Report - DCE - Nationalt Center for Miljø og Energi

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

tige syn i 2008. Opdaterede oplysninger om kørte kilometre <strong>for</strong> udenlandske<br />

køretøjer i Danmark er <strong>og</strong>så inkluderet.<br />

-BOECSVHTNBTLJOFS<br />

Antallet af mejetærskere er blevet opdateret <strong>for</strong> 2002, 2003 <strong>og</strong> 2009.<br />

JMJU¦S<br />

Emissionsfaktorer afledt fra de nye modelsimulationer <strong>for</strong> vejtransport har<br />

medført små ændringer i emissionerne i perioden 1985-2009.<br />

-VGUGBSU<br />

Der er <strong>for</strong>etaget ændringer <strong>for</strong> årene 2007-2009. Dette skyldes en korrektion i<br />

anvendelsen af en repræsentativ flytype <strong>for</strong> en ny flytype introduceret i<br />

Danmark. På grund af en fejl var F28 anvendt som repræsentativ flytype <strong>for</strong><br />

CRJ9, E70, E170 <strong>og</strong> E175. F28 er imidlertid en meget gammel flytype, som<br />

ikke er repræsentativ <strong>for</strong> de nye flytyper. I stedet er nye brændsels<strong>for</strong>brugs-<br />

<strong>og</strong> emissionsfaktorer beregnet <strong>for</strong> CRJ9, E70, E170 <strong>og</strong> E175.<br />

'MZHUJHF FNJTTJPOFS<br />

Raffinaderier: Emissionerne af NMVOC er ændret <strong>for</strong> årene 1994-2000 <strong>og</strong><br />

2002-2009 i overensstemmelse med måleresultater fra 2001. Genberegningen<br />

er <strong>for</strong>etaget, da der ikke er andre oplysninger tilgængelige <strong>for</strong> andre historiske<br />

år end 2001. Beslutningen er truffet efter grundig dial<strong>og</strong> med det ene af<br />

de to danske raffinaderier, der førte til beslutningen om at anvende måleresultatet<br />

frem<strong>for</strong> den tidligere anvendte metode med en beregnet emission ud<br />

fra den behandlede mængde råolie. Emissionerne er mere relateret til proces<strong>for</strong>hold<br />

end til den behandlede mængde råolie.<br />

For begge raffinaderier er der ikke oplysninger om den årlige udledning af<br />

NMVOC, kun den totale mængde VOC. Tidligere opgørelser har antaget af<br />

10 % af VOC var CH4. Denne antagelse er ikke længere anvendt i stedet er<br />

splittet mellem CH4 <strong>og</strong> NMVOC baseret på oplysninger fra raffinaderierne<br />

samt et litteraturstudie.<br />

Et raffinaderi har ændret SO2 emissionsoplysninger <strong>for</strong> 2005-2009, hvilket er<br />

afspejlet i emissionsopgørelsen.<br />

Gas distribution: Emissionsfaktorer <strong>for</strong> NMVOC <strong>for</strong> bygasproduktion er<br />

blevet fejlrettet. Distribution af bygas er en meget lille kilde <strong>og</strong> genberegningen<br />

påvirker der<strong>for</strong> kun den totale emission i ubetydeligt omfang.<br />

Off-shore flaring: Aktivitetsdata <strong>for</strong> 2008 er blevet korrigeret <strong>for</strong> to plat<strong>for</strong>me.<br />

Brændværdien er blevet opdateret <strong>for</strong> hele tidsserien baseret på den<br />

gennemsnitlige brændværdi rapporteret under EU ETS <strong>for</strong> årene 2008-2010.<br />

Dette påvirker emissionsfaktorerne <strong>for</strong> NOx, NMVOC, CO, partikler, tungmetaller,<br />

dioxin <strong>og</strong> PAH. Emissionsfaktorerne <strong>for</strong> CO <strong>og</strong> NMVOC er derudover<br />

blevet korrigeret fra ms 3 (standard m 3 ) til mn 3 (normal m 3 ). Aktivitetsdata<br />

er opdateret i henhold til den nyeste energistatistik fra <strong>Energi</strong>styrelsen.<br />

*OEVTUSJQSPDFTTFS<br />

Produktion af ingredienser <strong>og</strong> behandling af slagteaffald er blevet flyttet fra<br />

NFR-kategorien 2A (Mineral products) til NFR kategori 2G (Other).

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!