Κυλιόµενο τραπέζι δισκοπρίονου - Posch
Κυλιόµενο τραπέζι δισκοπρίονου - Posch
Κυλιόµενο τραπέζι δισκοπρίονου - Posch
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
Προσοχή! Εάν η µηχανή<br />
απενεργοποιηθεί µετά από<br />
υπερφόρτωση, ο διακόπτης επιτρέπεται<br />
να πατηθεί ξανά µετά από 60<br />
δευτερόλεπτα.<br />
Προσοχή! Ο διακόπτης δεν<br />
επιτρέπεται εντός 10 λεπτών να πατηθεί<br />
περισσότερες από πέντε φορές!<br />
Προσοχή! Οι εργασίες στον<br />
ηλεκτρικό εξοπλισµό επιτρέπεται να<br />
εκτελούνται αποκλειστικά από<br />
ηλεκτρολόγους.<br />
Μετάδοση κίνησης από ελκυστήρα<br />
µέσω αρθρωτού άξονα<br />
1. Προσαρτήστε το δισκοπρίονο µε<br />
δυναµοδότη στο µηχανισµό<br />
προσάρτησης τριών σηµείων του<br />
ελκυστήρα.<br />
• Κατά τη διάρκεια της<br />
λειτουργίας, το πριόνι πρέπει να<br />
είναι στερεωµένο στους δύο<br />
κατώτερους βραχίονες του<br />
ελκυστήρα.<br />
2. Εφαρµόστε τον αρθρωτό άξονα και<br />
συναρµολογήστε την αλυσίδα<br />
ασφαλείας.<br />
3. Ενεργοποιήστε τον δυναµοδότη στον<br />
ελκυστήρα και πραγµατοποιήστε αργά<br />
την αποσύνδεση.<br />
• Ο συνιστώµενος αριθµός<br />
στροφών δυναµοδότη ανέρχεται σε<br />
500 ó.á.ë.<br />
Environmentally Friendly Technology<br />
Εργασία µε το δισκοπρίονο<br />
• Ο µέγιστος αριθµός στροφών<br />
δυναµοδότη ανέρχεται σε 540 ó.á.ë..<br />
Εικόνα 7- Φορά περιστροφής του δυναµοδότη (PTO) του<br />
ελκυστήρα<br />
Προσοχή! Προσέξτε τη φορά<br />
περιστροφής του δυναµοδότη και της<br />
οδοντωτής λάµας.<br />
4. Ρυθµίστε το χειροκίνητο γκάζι του<br />
ελκυστήρα στο ελάχιστο.<br />
5. Συνδέστε προσεκτικά τον<br />
δυναµοδότη (PTO) του ελκυστήρα και<br />
εκκινήστε τη µηχανή.<br />
6. Ρυθµίστε τον απαιτούµενο αριθµό<br />
στροφών του δυναµοδότη (PTO) µέσω<br />
του χειροκίνητου γκαζιού.<br />
Προσοχή! Προτού αποσυνδέσετε<br />
ξανά τον αρθρωτό άξονα, πρέπει το<br />
χειροκίνητο γκάζι του ελκυστήρα να<br />
ρυθµιστεί στο ελάχιστο.<br />
Σελίδα 9