NGK PKW Katalog 2012-2013

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D-Power: Aktuelle Dieseltechnologie in einem Sortiment Das Glühkerzen-Sortiment bietet für nahezu alle Fahrzeuganwendungen stets eine ideale Lösung. Damit werden rund 90 % des europäischen Dieselfahrzeug- Bestandes abgedeckt. D-Power Glühkerzen sorgen für einen schnellen und umweltfreundlichen Kaltstart selbst bei niedrigsten Außentemperaturen. Dies auch, weil sie das Know-how eines führenden Glühkerzen- Lieferanten bieten: So findet sich im Sortiment neben Standard-Metallstabglühkerzen und Keramikglühkerzen beispielsweise die NHTC-Glühkerze mit vollkeramischem Heizelement, die von VW, Mercedes und Mitsubishi in Serie genutzt wird. Auch Glühkerzen mit Advanced Quick Glow System (AQGS) sind Teil der D-Power Range. Diese Technik wird etwa von Fiat in Serie eingesetzt. Das bewährte Kurznummernsystem von NGK sorgt dabei dafür, dass für jedes Fahrzeug schnell eine optimale Glühkerze gefunden und bei Bedarf nachbestellt ist. D 18 Das Sortiment in Kürze: ● Marktabdeckung von rund 90 % ● Für nahezu alle Fahrzeugmodelle in TecDoc ● Schnelles Auffinden der passenden Glühkerze dank NGK Kurznummernsystem ● Einfache Bevorratung und Lagerpflege ● Keramik- und Metallstabglüh kerzen in einem Sortiment ● Viele Glühkerzen aus der Erstausrüstung
Keramikglühkerzen Im Gegensatz zu einer Metallstabglühkerze besitzt die Heizwendel einer Keramikglühkerze einen besonders hohen Schmelzpunkt. Sie ist außerdem von Silikon-Nitrit umschlossen, einem extrem widerstandsfähigen, keramischen Werkstoff. Das Zusammenspiel von Heizwendel und Keramikmantel ermöglicht höhere Temperaturen und extrem kurze Vorglühzeiten dank hervorragender Wärmeleitfähigkeit. Außerdem können Keramikglühkerzen schmaler ausgelegt werden. Das ist wichtig, weil in modernen Motoren besonders wenig Platz zur Verfügung steht. Bei einer SRC (Self Regulating Ceramic) Glühkerze besteht das Heizelement aus Keramik mit einer eingesinterten metallischen Heizwendel. Eine HTC (High Temperature Ceramic) bzw. NHTC (New High Temperature Ceramic) Glühkerze verfügt über ein Heizelement und einen Heizer aus Keramik. Die NHTC-Keramikglühkerze hat NGK eigens entwickelt, um Automobilherstellern die Einhaltung der Euro 4 und Euro 5 Abgasnormen zu ermöglichen. Eines der Ziele der Norm ist, das Verdichtungsverhältnis bei Dieselmotoren herabzusetzen. NHTC-Glühkerzen erreichen in weniger als 2 Sekunden 1.000 °C und können mehr als 10 Minuten bei Temperaturen von bis zu 1.350 °C nachglühen. Selbst bei niedrigen Kompressionsverhältnissen ist eine optimale Entflammung gewährleistet. Darüber hinaus kann die NHTC- Glühkerzegezielt zwischenglühen, um in Schubphasen ein Auskühlen des Partikelfilters zu verhindern. Keramische Glühkerzen: Das technische Optimum Seit mehr als 20 Jahren setzen Autohersteller keramische Glühkerzen von NGK in Serie ein. Doch kann man diese Glühkerzen gegen vergleichsweise günstigere Metallglühkerzen austauschen? Die Antwort: Natürlich „kann“ man vieles machen. Die Frage ist nur, welches Risiko man eingeht. D 19 Wo ab Werk keramische Glühkerzen von NGK zu finden sind, sollten diese im Servicefall auch nur gegen keramische Glühkerzen von NGK ausgetauscht werden. Der Grund: Diese Glühkerzen wurden eigens für die entsprechenden Motoren entwickelt. Keramische Glühkerzen von NGK garantieren eine lange Lebensdauer und stellen eine zuverlässige und schnelle Entflammung selbst bei niedrigsten Außentemperaturen sicher. Gleichzeitig sorgen sie für weniger schädliche Abgase. Zwar sind sie vordergründig betrachtet etwas teurer als Metallglühkerzen, aber: Metallglühkerzen können in den entsprechenden Motoren bei extremen Minusgraden zu Startproblemen führen. Hinweis! Bei einem Umstieg auf Metall müssen alle Glühkerzen ausgetauscht werden – auch intakte.
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The spark plugs, glow plugs, and ca
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Tightening torques for spark plugs
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Symbols used on spark plugs The sta
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Code kW Cyl. EXPLORER Explorer 4.0
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Code kW Cyl. 89 FORD FOCUS ´98 Foc
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Code kW Cyl. MONDEO ´97 Mondeo ´9
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Code kW Cyl. SCORPIO ´85 Scorpio
Page 603 and 604:
Code kW Cyl. TRANSIT CONNECT Transi
Page 605 and 606:
Code kW Cyl. 99 HONDA ACCORD AERO A
Page 607 and 608:
Code kW Cyl. 101 HONDA CR-V CR-V 2.
Page 609 and 610:
Code kW Cyl. 103 HYUNDAI ACCENT Acc
Page 611 and 612:
Code kW Cyl. I40 i40 CW 1.7 CRDi 1.
Page 613 and 614:
Code kW Cyl. 107 HYUNDAI TUCSON Tuc
Page 615 and 616:
Code kW Cyl. XJ8 XJ8 3.2 09.98 - 03
Page 617 and 618:
Code kW Cyl. LIBERTY Liberty 2.4 02
Page 619 and 620:
Code kW Cyl. PICANTO (BA) Picanto 1
Page 621 and 622:
Code kW Cyl. LADA (AVTOVAZ) 1200 1.
Page 623 and 624:
Code kW Cyl. LADA (AVTOVAZ) Nova /
Page 625 and 626:
Code kW Cyl. 119 LANCIA LYBRA Lybra
Page 627 and 628:
Code kW Cyl. 121 LANCIA ZETA Zeta T
Page 629 and 630:
Code kW Cyl. 123 LEXUS LS LS 400 4.
Page 631 and 632:
Code kW Cyl. 125 MAZDA 3 3 (BK) 2.0
Page 633 and 634:
Code kW Cyl. 127 MAZDA 626 626 (GE)
Page 635 and 636:
Code kW Cyl. RX-8 RX-8 2.6 141 09.0
Page 637 and 638:
Code kW Cyl. 131 MERCEDES C W/S 203
Page 639 and 640:
Code kW Cyl. 133 MERCEDES CLK C208
Page 641 and 642:
Code kW Cyl. 135 MERCEDES E W/S 210
Page 643 and 644:
Code kW Cyl. 137 MERCEDES G W463 G
Page 645 and 646:
Code kW Cyl. 139 MERCEDES S W140 S
Page 647 and 648:
Code kW Cyl. 141 MERCEDES SLK R170
Page 649 and 650:
Code kW Cyl. 143 MERCEDES VANEO 414
Page 651 and 652:
Code kW Cyl. 145 MITSUBISHI ASX ASX
Page 653 and 654:
Code kW Cyl. GALLOPER Galloper Td 2
Page 655 and 656:
Code kW Cyl. 149 MITSUBISHI PAJERO
Page 657 and 658:
Code kW Cyl. 151 NISSAN 100 NX 100
Page 659 and 660:
Code kW Cyl. 153 NISSAN MICRA 2 Mic
Page 661 and 662:
Code kW Cyl. 155 NISSAN PRIMASTAR P
Page 663 and 664:
Code kW Cyl. 157 NISSAN SUNNY Sunny
Page 665 and 666:
Code kW Cyl. ASTRA F Astra F 1.6 1.
Page 667 and 668:
Code kW Cyl. CAMPO Campo 2.3 2.3 72
Page 669 and 670:
Code kW Cyl. OPEL FRONTERA A Fronte
Page 671 and 672:
Code kW Cyl. 165 OPEL SIGNUM Signum
Page 673 and 674:
Code kW Cyl. 167 OPEL VECTRA C Vect
Page 675 and 676:
Code kW Cyl. 169 PEUGEOT 205 205 XR
Page 677 and 678:
Code kW Cyl. 171 PEUGEOT 307 307 Hd
Page 679 and 680:
Code kW Cyl. 173 PEUGEOT 406 PHASE
Page 681 and 682:
Code kW Cyl. 175 PEUGEOT 508 508 1.
Page 683 and 684:
Code kW Cyl. 177 PORSCHE 911 SERIE
Page 685 and 686:
Code kW Cyl. RELIANT Robin 09.96 -
Page 687 and 688:
Code kW Cyl. 181 RENAULT ESPACE 3 E
Page 689 and 690:
Code kW Cyl. 183 RENAULT LAGUNA 2 L
Page 691 and 692:
Code kW Cyl. 185 RENAULT MEGANE 2 M
Page 693 and 694:
Code kW Cyl. 187 RENAULT R 25 R 25
Page 695 and 696:
Code kW Cyl. TRAFIC Trafic D T 1000
Page 697 and 698:
Code kW Cyl. 191 ROVER SERIE 400 40
Page 699 and 700:
Code kW Cyl. 193 SAAB 9-3 9-3 TiD 1
Page 701 and 702:
Code kW Cyl. AROSA Arosa 1.0 6H 1.0
Page 703 and 704:
Code kW Cyl. 197 SEAT EXEO Exeo 2.0
Page 705 and 706:
Code kW Cyl. 199 SEAT IBIZA 5 Ibiza
Page 707 and 708:
Code kW Cyl. TOLEDO 1 Toledo 1 2.0
Page 709 and 710:
Code kW Cyl. 203 SKODA FABIA 1 Fabi
Page 711 and 712:
Code kW Cyl. 205 SKODA OCTAVIA 2 Oc
Page 713 and 714:
Code kW Cyl. 207 SMART CITY-COUPÉ
Page 715 and 716:
Code kW Cyl. 209 SUBARU JUSTY Justy
Page 717 and 718:
Code kW Cyl. 211 SUZUKI GRAND VITAR
Page 719 and 720:
Code kW Cyl. 213 SUZUKI X-90 X-90 E
Page 721 and 722:
Code kW Cyl. 215 TOYOTA AVENSIS VER
Page 723 and 724:
Code kW Cyl. 217 TOYOTA COROLLA Cor
Page 725 and 726:
Code kW Cyl. 219 TOYOTA CROWN Crown
Page 727 and 728:
Code kW Cyl. 221 TOYOTA HILUX Hilux
Page 729 and 730:
Code kW Cyl. 223 TOYOTA MR 2 MR 2 (
Page 731 and 732:
Code kW Cyl. 225 TOYOTA YARIS Yaris
Page 733 and 734:
Code kW Cyl. 227 VOLVO 760 760i Tur
Page 735 and 736:
Code kW Cyl. 229 VOLVO S 40 2 S 40
Page 737 and 738:
Code kW Cyl. 231 VOLVO V 50 V 50 2.
Page 739 and 740:
Code kW Cyl. BEETLE (NEW BEETLE) Be
Page 741 and 742:
Code kW Cyl. CADDY 3 Caddy 3 1.9 TD
Page 743 and 744:
Code kW Cyl. GOLF 3 Golf 3 1.8 1H1
Page 745 and 746:
Code kW Cyl. GOLF 5 Golf 5 1.6 FSI
Page 747 and 748:
Code kW Cyl. JETTA 2 Jetta 2 1.3 19
Page 749 and 750:
Code kW Cyl. LUPO Lupo 1.4 6X1 / 6E
Page 751 and 752:
Code kW Cyl. PASSAT 4 Passat 4 2.3
Page 753 and 754:
Code kW Cyl. POLO 3 Polo 3 1.4 6N1
Page 755 and 756:
Code kW Cyl. SHARAN 2 Sharan 2 1.8
Page 757 and 758:
Code kW Cyl. TOUAREG 1 Touareg 3.0
Page 759 and 760:
Code kW Cyl. WIESMANN Coupè GT MF4
Page 761 and 762:
ACDelco ➞NGK Typ V-Line 41-101 IT
Page 763 and 764:
ACDelco ➞NGK Typ V-Line R 42 LTS
Page 765 and 766:
AUTOLITE / TUNER ➞NGK Typ V-Line
Page 767 and 768:
AUTOLITE / TUNER ➞NGK Typ V-Line
Page 769 and 770:
BERU ➞NGK Typ V-Line Z 54 BCP6ES
Page 771 and 772:
BMW ➞NGK Typ V-Line 7 570 106.02
Page 773 and 774:
BOSCH ➞NGK Typ V-Line FR 6 KDC+ B
Page 775 and 776:
BOSCH ➞NGK Typ V-Line W 9 CC B4ES
Page 777 and 778:
BOSCH ➞NGK Typ V-Line 0 241 240 5
Page 779 and 780:
BOSCH ➞NGK Typ V-Line 0 242 235 5
Page 781 and 782:
Buick => GM Cadillac => GM CHAMPION
Page 783 and 784:
CHAMPION ➞NGK Typ V-Line L 55 G B
Page 785 and 786:
CHAMPION ➞NGK Typ V-Line OE 120 B
Page 787 and 788:
CHAMPION ➞NGK Typ V-Line REC 9 YC
Page 789 and 790:
CHAMPION ➞NGK Typ V-Line Z 9 Y C7
Page 791 and 792:
DAIHATSU ➞NGK Typ V-Line 99906-91
Page 793 and 794:
DENSO ➞NGK Typ V-Line K 20 TNR BK
Page 795 and 796:
DENSO ➞NGK Typ V-Line T 20 MU BM6
Page 797 and 798:
DENSO ➞NGK Typ V-Line W 20 EKRS 1
Page 799 and 800:
DENSO ➞NGK Typ V-Line X 22 EPRGL
Page 801 and 802:
DENSO ➞NGK Typ V-Line 3437 FR5EI
Page 803 and 804:
EYQUEM ➞NGK Typ V-Line RFC 52 LZ
Page 805 and 806:
HONDA ➞NGK Typ V-Line 12290-PRB-A
Page 807 and 808:
HONDA ➞NGK Typ V-Line 98073-54941
Page 809 and 810:
HONDA ➞NGK Typ V-Line 98079-5714J
Page 811 and 812:
ISUZU ➞NGK Typ V-Line 8-9416 0627
Page 813 and 814:
MARCHAL / VALEO ➞NGK Typ V-Line G
Page 815 and 816:
MAZDA ➞NGK Typ V-Line 0801-18-600
Page 817 and 818:
MAZDA ➞NGK Typ V-Line JE44-18-110
Page 819 and 820:
MITSUBISHI ➞NGK Typ V-Line MD 321
Page 821 and 822:
MITSUBISHI ➞NGK Typ V-Line MZ 602
Page 823 and 824:
MOTORCRAFT ➞NGK Typ V-Line AGRF 2
Page 825 and 826:
MOTORCRAFT ➞NGK Typ V-Line BT 8 A
Page 827 and 828:
NISSAN ➞NGK Typ V-Line 22401-EW67
Page 829 and 830:
PSA ➞NGK Typ V-Line 96 097 486 BC
Page 831 and 832:
ROVER ➞NGK Typ V-Line NLP 100 260
Page 833 and 834:
SUZUKI ➞NGK Typ V-Line 09482-0017
Page 835 and 836:
SUZUKI ➞NGK Typ V-Line 99000-79B5
Page 837 and 838:
TOYOTA ➞NGK Typ V-Line 90098-1687
Page 839 and 840:
TOYOTA ➞NGK Typ V-Line 90098-7701
Page 841 and 842:
UNIPART, SUREFIRE ➞NGK Typ V-Line
Page 843 and 844:
Alfa Romeo => Fiat Group AMG => Mer
Page 845 and 846:
BERU ➞NGK Typ D-Power 0 100 221 1
Page 847 and 848:
BOSCH ➞NGK Typ D-Power GLP 169 Y-
Page 849 and 850:
CHAMPION ➞NGK Typ D-Power CH 101
Page 851 and 852:
DENSO ➞NGK Typ D-Power 671 001 36
Page 853 and 854:
MARELLI ➞NGK Typ D-Power 061 830
Page 855 and 856:
NISSAN ➞NGK Typ D-Power 11065-J65
Page 857 and 858:
TOYOTA ➞NGK Typ D-Power 19850-680
Page 859 and 860:
✗ ✓ ✗ ✓ BP6HV BPR6HIX BP6HV
Page 861 and 862:
✗ ✓ ✗ ✓ R6120A-11 R7282A-11
Page 863 and 864:
PS/HP ↔ kW PS/HP kW kW PS/HP PS/H
Page 865 and 866:
Notes 359
Page 868:
NGK SPARK PLUG EUROPE GMBH Harkorts
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