29.07.2013 Views

NGK PKW Katalog 2012-2013

NGK PKW Katalog 2012-2013

NGK PKW Katalog 2012-2013

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

V-Line<br />

V-Line Nr. 30<br />

V-Line Nr. 31, 34, 37<br />

V-Line Nr. 30<br />

Sözkonusu buji BMW ile <strong>NGK</strong>’nın<br />

yakın is¸birlig˘i neticesinde<br />

gelis¸tirilen uzun ömürlü ates¸leme<br />

bujisi BKR6EQUP olup platin orta<br />

elektrot, 4-tırnak ve gelis¸tirilmis¸<br />

ates¸leme teknolojisiyle<br />

donatılmıs¸tır.<br />

Gelis¸tirilmis¸ ates¸leme<br />

teknolojisinin getirisi özel<br />

tasarlanmıs¸izolatör uç sayesinde<br />

ates¸lemeyi sag˘layan kıvılcımın<br />

istenen elektrotlar arasında ve<br />

yakıt hava karıs¸ımın en uygun<br />

oldug˘u yerlerde olus¸masını<br />

sag˘lamasıdır.<br />

Ates¸leme esnasında elektrotlar<br />

arasında ark olus¸umu sırasında<br />

akım öncelikle izolatör uç<br />

üzerinden iletilir. Burada yanma<br />

V-Line Nr. 31, 34, 37<br />

FORD’ un ENDURA motorlu<br />

araçları için <strong>NGK</strong> çift platin bujisi<br />

olan PTR5D-10 gelis¸tirmis¸tir (V-<br />

Line Nr. 31). Çift platin bujinin<br />

bas¸lıca avantajı düs¸ük ates¸leme<br />

gerilimine ihtiyaç duyulmasıdır.<br />

Buna bag˘lı olarak elektrotlar arası<br />

mesafe artırılmıs¸tır. Böylece<br />

istikrarlı yanma ve kaliteli rölanti<br />

çalıs¸ması sag˘lanmıs¸ olur.<br />

V-çentik ile Buji Standart <strong>NGK</strong> Bujileri<br />

Zemin Masseelektrode elektrot Zemin Masseelektrode elektrot<br />

V-Yiv<br />

➔<br />

➔<br />

Ates¸leyici<br />

kıyılcım<br />

Orta elektrot Orta elektrot<br />

TR<br />

12<br />

sonucu izolatör uc muhtemel<br />

birikintilerden etkili bir biçimde<br />

temizlenmis¸ olur. En sog˘uk hava<br />

kos¸ullarında sog˘uk çalıs¸ma<br />

s¸artlarında ve kısa mesafeli<br />

kullanımlarda dahi kesinlikle en iyi<br />

çalıs¸ma sag˘lanmıs¸ olur.<br />

Bu yeni tip <strong>NGK</strong> ates¸leme bujisi<br />

BMW motorlarında 1997’den<br />

itibaren olan modellerde yer<br />

almaktadır. 1987 model yılından<br />

itibaren olan daha eski bazı<br />

modeller için ayrıca onay alınmıs¸tır.<br />

I˙yiles¸tirilen yanma sayesinde<br />

tüketim ve devirsayısı en uygun<br />

düzeye getirilmis¸tir.<br />

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!