NGK PKW Katalog 2012-2013

GPL LaserLine – Tecnologia de topo para
motores alimentados a gás
1. Eléctrodos de alta
tecnologia
As velas de ignição LaserLine
GPL possuem um eléctrodo
central com irídio na ponta e um
eléctrodo terra com fragmento de
platina. Esses metais preciosos
são juntos num processo
especialmente desenvolvido de
soldadura por laser patenteado
pela NGK. Vantagem: os metais
preciosos são resistentes às
condições desfavoráveis nos
motores alimentados a gás. A vela
de ignição permanece
virtualmente a mesma ao longo
de todo o seu espectro de
performance.
2. Tolerância individual da vela
A tolerância ideal entre o
eléctrodo central e o eléctrodo
terra de todas as referências
LaserLine GPL está pré definida
para motores alimentados a gás.
O ajustamento manual deixa de
ser necessário.
3. Propriedades termais
optimizadas
O núcleo de cobre no eléctrodo
terra de todas as velas LaserLine
GPL melhora a temperatura de
descarga, o que ajuda a regular
as temperaturas mais elevadas
em motores alimentados a gás.
As propriedades do desenho
protegem ainda mais estas velas
de ignição contra falhas.
4. Escudo de calor no
alojamento
Um revestimento de liga especial
cobre o alojamento de todas as
velas de ignição LaserLine GPL,
protegendo-as das temperaturas
mais elevadas e risco maior de
corrosão. Nenhum outro
fabricante oferece um
revestimento idêntico.
5. Alívio para as bobines de
ignição
Estudos conduzidos pela NGK
mostram que a voltagem de
ignição necessária em motores
alimentados a gás aumenta até
7,000 volts – um teste severo para
as bobines de ignição. O
eléctrodo central de irídio de uma
vela de ignição LaserLine GPL,
com uma espessura de apenas
0,6 mm, não se encontra sob
pressão, já que necessita de uma
voltagem de ignição muito baixa.
A forma do eléctrodo também
facilita a disseminação optimizada
da frente da chama.
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Platina
Irídio
O eléctrodo central com ponta de irídio e o
fragmento de platina no eléctrodo terra – ambos
soldados por laser – providencia uma resistência
maximizada e uma ignição fiável – em todo o
espectro de performance.