NGK PKW Katalog 2012-2013

V-Line
V-Line N° 30
V-Line N° 31, 34, 37
V-Line N° 30
Dette er BKR6EQUP, en tennplugg
med lang levetid, utviklet i
nært samarbeid mellom BMW og
NGK. Den er utstyrt med platina
senterelektrode og fire jordelektroder
i en høyteknologisk fleroverflateteknikk.
Fleroverflateteknikken krever en
spesiell designet isolatortupp.
Denne sørger for at gnisten alltid
hopper over til den jordelektroden
som gir den beste gnisten for sikker
antenning av luft/drivstoffblandingen.
I lys av det faktum at
gnisten glir over isolatortuppen
før den kan hoppe over fra senterelektroden
til jordelektroden, gjør
at eventuelle avleiringer (sot) fjernes
og at muligheten for at gnisten
kan gå direkte til jord via
avleiringene uten å antenne
luft/drivstoffblandingen ikke oppstår.
Denne teknikken sørger for
optimale kaldstartegenskaper
V-Line N° 31, 34, 37
For FORD-modeller som er utstyrt
med ENDURA-motorer har NGK
utviklet den dobbelte platinatennpluggen
PTR5D-10 (V-Line N°
31). Fordelene med platina-elektroder
er i første rekke at de krever
mindre tennspenning. Derfor
var det mulig å øke elektronavstanden
for å få en stabil forbrenning
og god kvalitet på tomgang.
Tennplugger med V-spor
Godselektrode Masseelektrode Godselektrode
Masseelektrode
V-spor Gnist
➔
➔
Konvensjonell NGK Tennplugg
Midtelektrode Midtelektrode
N
12
selv ved meget lave temperaturer
og sikker tenning selv i kjøretøyer
som brukes over korte avtander
(uten å oppnå normal driftstemperatur).
Denne nye typen av NGK tennplugger
er montert i BMW motorer
fra 1997. De er også godkjent for
bruk i eldre BMW modeller fra 1987
og framover.
Takket være de bedrede
antennelsesegenskapene har
man kunnet optimalisere både
emisjon og dreiemoment.
➔