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NGK PKW Katalog 2012-2013

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LPG LaserLine –<br />

dedicate ai motori alimentati a gas.<br />

LPG LaserLine è la prima<br />

gamma di candele<br />

d’accensione sviluppate<br />

appositamente per i motori<br />

alimentati a gas: ora è<br />

finalmente possibile trovare la<br />

candela corretta ed affidabile.<br />

In tutta Europa sono molti gli<br />

automobilisti che decidono di<br />

alimentare la propria vettura con il<br />

gas, il loro numero aumenta in<br />

maniera esponenziale di anno in<br />

anno; ora anche voi potrete<br />

cogliere questa nuova opportunità<br />

di mercato.<br />

In passato la scelta della candela<br />

corretta per questo tipo di<br />

alimentazione era completamente<br />

empirica ed implicava diversi<br />

fattori:questo significava<br />

La tensione richiesta per l’accensione aumenta nei<br />

motori alimentati a gas<br />

Tensione richiesta (KV)<br />

35<br />

30<br />

25<br />

20<br />

15<br />

10<br />

5<br />

Candela al Platino<br />

0<br />

1500 2000 2500 3000 3500 4000 4500 5000 5500 6000 6500 7000<br />

Benzina super:<br />

Gas liquido (GP):<br />

Giri motore (RPM)<br />

Distanza tra gli elettrodi (gap) 0,80mm<br />

Distanza tra gli elettrodi (gap) 0,80mm<br />

sicuramente una bassa efficacia<br />

del vostro lavoro. L’accensione<br />

della miscela gas liquido è più<br />

difficoltosa di quella della benzina,<br />

la tensione richiesta è maggiore –<br />

come si intuisce nel diagramma<br />

sottostante – insieme al rischio di<br />

mancate accensioni, che come<br />

sapete danneggiano il<br />

catalizzatore. Inoltre la miscela<br />

aria/gas brucia a temperature<br />

molto più elevate: gli elettrodi e il<br />

rivestimento delle candele sono<br />

soggetti ad una maggiore<br />

erosione, e le candele devono<br />

anche disperdere questo maggior<br />

calore.<br />

I<br />

15<br />

Per cercare di risolvere questi<br />

problemi si preferiva scegliere,<br />

anziché una candela standard,<br />

un’alternativa con metalli pregiati<br />

più resistenti ed un grado termico<br />

differente, oltre a seguire<br />

eventuali suggerimenti (pericolosi<br />

e assolutamente sconsigliati da )<br />

di aggiustamento del gap.<br />

Maora c’è la soluzione: la gamma<br />

LPG LaserLine.<br />

Questa linea copre più del 90 %<br />

del mercato potenzialein Europa,<br />

e in alcuni paesi arriva addirittura<br />

al 97 %: in sostanza, LPG<br />

LaserLine è la gamma ideale per<br />

la maggior parte delle vetture<br />

circolanti.

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