NGK PKW Katalog 2012-2013

Le candele V-Line
offrono vantaggi su tutta la linea
Le caratteristiche costruttive delle candele NGK assicurano sempre una corretta accensione della
miscela aria-carburante, anche nei motori più moderni progettati molto «magri» per ridurre le
emissioni nocive.
Vantaggi tecnici
La speciale composizione della ceramica consente la produzione di un isolatore con la punta molto sottile,
mentre il nucleo dell’elettrodo centrale, in rame, è stato ottimizzato. Questi due fattori contribuiscono a
migliorare lo smaltimento del calore ed assicurano partenze immediate ed un affidabile funzionamento,
anche nelle condizioni operative più severe.
V-Line N° 1, 21, 22, 24, 27,29
V-Line N° 2-12, 14-19,28, 32, 33,
35, 36, 38,39
V-Line N° 20, 23
V-Line N° 1, 21, 22, 24, 27, 29
Candela con tre elettrodi di
massa per vw ed audi
La NGK produce questo tipo di
candela principalmente per motori
VW ed Audi e può essere installata
sulla quasi totalità dei nuovi modelli
(vedi catalogo applicazioni).
V-Line N° 2-12, 14-19, 28,
32, 33, 35, 36, 38, 39
Candele con elettrodo centrale
scanalato a “V”
TIl principio è semplice, ma molto
efficace: sulla punta dell‘elettrodo
centrale viene praticata con
precisione una scanalatura a «V».
La scintilla viene quindi costretta a
scoccare dal bordo dell‘elettrodo,
in un‘area in cui si trova una
V-Line N° 20, 23
La nuova candela per la BMW
si basa sul principio di catturare la
scarica elettrica che scorre sulla
superficie dei depositi e creare
una scintilla. La scintilla avviene
tra l’isolatore e l’elettrodo di
massa favorendo l’elimininazione
dei depositi carboniosi ed
innescando la miscela aria/
carburante.
I
10
maggiore quantità di miscela aria
e carburante rispetto a quella tra
lo spazio fra due elettrodi
convenzionali. Ed in più,in
quest‘area, la tensione richiesta
per la scintilla è minore. Ciò
significa migliore accendibilità.