29.07.2013 Views

NGK PKW Katalog 2012-2013

NGK PKW Katalog 2012-2013

NGK PKW Katalog 2012-2013

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

UUSI: LPG LaserLine – paras<br />

kaasukäyttöisiin moottoreihin<br />

LPG LaserLine on ensimmäinen<br />

sytytystulppamallisto, joka<br />

kehitettiin nimenomaan<br />

kaasukäyttöisiä moottoreita<br />

varten.Jälleenmyyjille ja<br />

korjaamoille tämä merkitsee<br />

selvästi helpompaa<br />

polttoaineen laadun<br />

vaihtamista ja huoltamista.<br />

Auton muuttamisesta<br />

kaasukäyttöiseksi hyötyy<br />

kaikkialla Euroopassa, sillä<br />

vähemmän verotettu polttoaine on<br />

huomattavasti halvempaa. Tämän<br />

johdosta muutosten määrä kasvaa<br />

vuosi vuodelta. Jälleenmyyjät<br />

ja korjaamot voivat hyötyä tästä<br />

kehityksestä.<br />

Kaasua käytettäessä<br />

tarvitaan suurempi sytytysjännite<br />

Tarvittava sytytysjännite (kV)<br />

35<br />

30<br />

25<br />

20<br />

15<br />

10<br />

5<br />

Tavallinen platinatulppa<br />

0<br />

1500 2000 2500 3000 3500 4000 4500 5000 5500 6000 6500 7000<br />

Bensiini:<br />

Nestekaasu (LPG):<br />

Moottorin käyntinopeus (1/min)<br />

kärkiväli 0,80mm<br />

kärkiväli 0,80mm<br />

Oikeaa sytytystulppaa valittaessa<br />

on tähän asti jouduttu<br />

kiinnittämään huomiota moniin<br />

tekijöihin – mikä on usein teettänyt<br />

lisää työtä. Kaasun palaminen<br />

eroaa nimittäin huomattavasti<br />

bensiinin palamisesta: kaasuilmaseos<br />

syttyy huonommin.<br />

Tarvitaan suurempi sytytysjännite<br />

(katso grafiikka), jolloin<br />

sytytyspuolien vaurioitumisvaara<br />

kasvaa. Lisäksi kaasu-ilmaseoksen<br />

palamislämpötila on suurempi.<br />

Tavalliset elektrodi- ja<br />

runkomateriaalit syöpyvät tässä<br />

ympäristössä nopeammin ja<br />

sytytystulpan on lisäksi<br />

johdettava pois enemmän<br />

lämpöä. Tähän asti paras ratkaisu<br />

on ollut vakiotulppien<br />

FIN<br />

15<br />

korvaaminen<br />

jalometallisytytystulpilla, joiden<br />

lämpöarvo on toinen, ja<br />

yksittäisissä tapauksissa kär<br />

kiväliä on muutettu.<br />

Nyt on tarjolla parempi vaihtoehto:<br />

LPG LaserLine<br />

-erikoissytytystulpat. Mallisto<br />

kattaa yli 90 prosenttia<br />

eurooppalaisista autoista, jotka<br />

voidaan muuttaa, joissakin maissa<br />

jopa 97 prosenttia. LPG<br />

LaserLine tarjoaa siten<br />

ihanteellisen<br />

sytytystulpan lähes jokaiseen<br />

eurooppalaiseen autoon, joka<br />

muutetaan kaasukäyttöiseksi.

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!