NGK PKW Katalog 2012-2013

Calentadores de cerámica
Al contrario de un calentador de
varilla metálica el filamento
calefactor de un calentador de
cerámica posee un punto de
fusión particularmente elevado.
Además, está recubierta de nitrito
de silicona, un material cerámico
extremadamente resistente. La
combinación de la espiral
calentadora y el recubrimiento
cerámico permite alcanzar
temperaturas más elevadas y
tiempos de precalentamiento
extremadamente cortos gracias a
la extraordinaria conductividad
térmica. Además, los calentadores
de cerámica son más finas, lo cual
es importante, ya que en los
motores modernos se dispone de
poco espacio.
Un calentador SRC (Self
Regulating Ceramic) se compone
de un elemento calefactor de
cerámica con una espiral
calentadora metálica sinterizada.
Los calentadores HTC (High
Temperature Ceramic) o los
calentadores NHTC (New High
Temperature Ceramic) contienen
un elemento calefactor y un
calentador de cerámica.
El calentador de cerámica NHTC
ha sido especialmente
desarrollada por NGK para facilitar
al fabricante de automóviles el
cumplimiento de las normas de
gases de escape Euro 4 y Euro 5
Uno de los objetivos de la norma
es reducir el grado de compresión
en los motores diésel. Los
calentadores NHTC alcanzan 1000
°C en menos de 2 segundos y
pueden permanecer encendidas
durante más de 10 minutos a
temperaturas de hasta 1350 °C.
Incluso en niveles de compresión
bajos se garantiza un encendido
óptimo. Además, el calentadores
NHTC puede realizar un
calentamiento intermedio en
forma controlada para evitar un
enfriamiento del filtro de partículas
en las fases de empuje.
Calentadores de cerámica: el
grado técnico óptimo
Los fabricantes de automóviles
llevan másde20años utilizando
bujías de incandescencia de
cerámica NGK en serie. Pero, ¿se
pueden sustituir estos
calentadores por calentadores
metálicos que, en comparación,
son más baratas?
E
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La respuesta: por supuesto, se
"puede" hacer mucho, pero hay
que preguntarse cuál es el riesgo.
En caso de asistencia, cuando se
hayan montado calentadores de
cerámica NGK de fábrica deberán
intercambiarse solamente por
calentadores de cerámica NGK.
La razón: Estas bujías de
incandescencia se fabricaron en
su momento específicamente
para los correspondientes
motores. El calentadores de
cerámica NGK garantizan una
larga vida útil y un encendido
seguro y rápido incluso a las
temperaturas muy bajas. Al mismo
tiempo, contribuyen a reducir los
gases nocivos emitidos. Son
evidentemente un poco más caras
que los calentadores de metal,
pero los calentadores metálicas
pueden ocasionar problemas de
arranque en los motores
correspondientes a temperaturas
extremadamente bajas.
Observación
En caso de cambiar a metal,
deben cambiarse todas los
calentadores, incluso las que
estén intactas.