ภาพผนวกที่ 1

ปัญหาพิเศษ 

เรื่อง 

การศึกษาผลการกระจายตัวของอุณหภูมิและแรงลมในตู 

้ฟักไข่ต่อการฟัก 

Study on the distribution of temperature and velocity in 

multi – stage type incubator on hatchability of eggs 

โดย 

นางสาวสุชาวลัย โพธิวัง 

นางสาวอริษา แซ่โคว้ 

หลักสูตรสัตวศาสตร์ 

สาขาวิชาเทคโนโลยีการผลิตสัตว์และประมง 

คณะเทคโนโลยีการเกษตร 

Curriculum of Animal Science 

Division of Animal Production Technology and Fisheries 

Faculty of Agricultural Technology 

สถาบันเทคโนโลยีพระจอมเกล้า King Mongkut’s Institute of Technology 

เจ้าคุณทหารลาดกระบัง Chaokuntaharn Ladkrabang 

กรุงเทพฯ 10520 Bangkok 10520 Thailand

ใบรับรองปัญหาพิเศษปริญญาตรี 




การศึกษาผลการกระจายตัวของอุณหภูมิและแรงลมในตู ้ฟักไข่ต่อการฟัก 



ได้รับการพิจารณาเห็นชอบโดย 

โดย 



อาจารย์ที่ปรึกษา......................................................................... 

(รศ.ดร. กานต์ สุขสุแพทย์) 

อาจารย์ที่ปรึกษา 

หลักสูตรรับรองแล้ว 

.................................................................................... 

(รศ.ดร. กานต์ สุขสุแพทย์) 

ประธานหลักสูตรสัตวศาสตร์ 

วันที่..........เดือน................พ.ศ.............

ปัญหาพิเศษ 





โดย 



เสนอ 



คณะเทคโนโลยีการเกษตร 

สถาบันเทคโนโลยีพระจอมเกล้าเจ้าคุณทหารลาดกระบัง 

กรุงเทพมหานคร 

พ.ศ.2553

บทคัดย่อปัญหาพิเศษ 





ในการทดลองเพื่อศึกษาความสัมพันธ์การกระจายตัวของอุณหภูมิและแรงลมในตู้ฟักไฟฟ้ 

า 

แบบมัลติสเตท ของ James way รุ่น Super J ขนาดความจุ 90,720 ฟอง แบ่งต าแหน่งการวัดความเร็ว 

ลมและอุณหภูมิออกเป็ น 6 ชั ้น ชั ้นละ 4 ซ ้า ซ ้าละ 336 ฟอง ในตู้ฟัก 1 - 18 วัน โดยใช้เม็ดกระดุม 

(i-Button) ติดที่ฟองไข่เพื่อวัดอุณหภูมิภายในตู้ฟัก 

1 – 18 วัน และใช้เครื่องวัดความเร็วลม 

(Anemometer) ในการวัดความเร็วลม โดยควบคุมอุณหภูมิภายในตู้ฟักที่ 

98.7 องศาฟาเรนไฮด์ 

ผลจากการแบ่งต าแหน่งการวัดความเร็วลมและอุณหภูมิแบ่งออกเป็ น 6 ชั ้น ความเร็วลมชั ้น 

ที่ 

15 (ชั ้นบนสุด) ของไข่ฟักช่วงอายุ 1 – 3 วัน เท่ากับ 831 ฟุตต่อนาที และความเร็วลมของไข่ฟัก 

ช่วงอายุ 16 - 18 วัน เท่ากับ 96 ฟุตต่อนาที และมีความเร็วลมต ่าลงที่ชั 

้นที่ 

1 (ชั ้นล่างสุด) ของไข่ฟัก 

ช่วงอายุ 1 – 3 วัน เท่ากับ 297 ฟุตต่อนาที และความเร็วลมของไข่ฟักช่วงอายุ 16 - 18 วัน เท่ากับ 165 

ฟุตต่อนาที แสดงให้เห็นว่าความเร็วลมภายในตู้ฟักมีความไม่สม ่าเสมอ จึงส่งผลต่อเรื ่องของ 

อุณหภูมิซึ ่งแบ่งออกเป็ น 6 ชั ้น โดยอุณหภูมิเฉลี่ยของชั 


15 (ชั ้นบนสุด) ในไข่ฟักช่วงอายุ 1 – 18 

วัน เท่ากับ 97.5 องศาฟาเรนไฮด์ และอุณหภูมิเฉลี่ยของชั 


1 (ชั ้นล่างสุด) ในไข่ฟักช่วงอายุ 1 – 18 

วัน เท่ากับ 97.1 องศาฟาเรนไฮด์ แสดงให้เห็นว่าอุณหภูมิเฉลี ่ยของชั ้นที่ 

15 (ชั ้นบนสุด) และชั ้นที่ 

1 

(ชั ้นล่างสุด) ต ่ากว่าอุณหภูมิที่ควบคุมภายในตู้ฟักท 

าให้อัตราการตายของไข่ฟักเสียหายมากบริเวณ 

ชั ้นบนและชั ้นล่างของรถตู้ฟัก โดยรวมเปอร์เซ็นต์ไข่เสียหายรวมทั ้งหมดของไข่ฟัก ซึ ่งไข่บริเวณ 

ชั ้นกลางของรถตู้ฟักมีไข่เสียหายต ่าที่สุดประมาณ 

2.33 – 2.78 เปอร์เซ็นต์ ซึ ่งจะเห็นได้ว่า 

เปอร์เซ็นต์ไข่ฟักมีเชื ้อที่ฟักไม่ออกตามเวลาจะแปรผันไปตามต 

าแหน่งของการฟักซึ ่งมีความเร็วลม 

และอุณหภูมิแตกต่างกัน 

I

ค านิยม 

ในการท าปัญหาพิเศษครั ้ งนี ้ ข้าพเจ้าขอขอบพระคุณ รศ.ดร.กานต์ สุขสุแพทย์ ซึ ่ งเป็ น 

อาจารย์ที่ปรึกษาคอยให้ค 

าแนะน าและให้ความช่วยเหลือแก้ปัญหาต่างๆ ตั ้งแต่เริ่มท 

าการทดลอง 

จนกระทั่งสิ้นสุดการทดลอง 

นอกจากนี ้ยังขอขอบพระคุณ คุณเจน ขาวบริสุทธิ ์ คุณยุทธนา ภวะภูตา 

นนท์ และพี่ๆ 

น้องๆ ชาวโรงฟัก บริษัท บี. ฟู ้ ด โปรดักส์ อินเตอร์เนชั่นแนล 

จ ากัด จ.ลพบุรี ทุกคน 

ที่ให้ความช่วยเหลือขณะที 

่ท าการทดลองในโรงฟักเป็ นอย่างดี สุดท้ายนี ้ ขอขอบคุณทุกความ 

ช่วยเหลือที่คอยสนับสนุนและให้ก 

าลังใจมาตลอดจนกระทั่งปัญหาพิเศษครั 

้งนี ้ส าเร็จลุล่วงไปด้วยดี 

II 


นางสาวอริษา แซ่โคว้

สารบัญ 

บทคัดย่อ 

หน้า 

I 

ค านิยม II 

สารบัญ III 

สารบัญตาราง IV 

สารบัญภาพ V 

ค าน า 1 

วัตถุประสงค์ 1 

การตรวจเอกสาร 2 

อุปกรณ์และวิธีการ 10 

ผลการทดลอง 15 

วิจารณ์ 33 

สรุป 35 

ข้อเสนอแนะ 36 

เอกสารอ้างอิง 37 

ภาคผนวก 38 

1. ตู้ฟักระบบ Multi – stage ยี่ห้อ 

Jamesway รุ่น Super J 

- หลักการการฟักไข่ของตู้ฟักระบบ Multi – stage ยี่ห้อ 

Jamesway รุ่น Super J 42 

2. ตู้เกิด ยี่ห้อ 

Jamesway รุ่น Super J 44 

- การท า Hatch Window 46 

3. การจัดการภายในโรงฟัก 47 

III

สารบัญตาราง 

่ ตารางที 

หน้า 

1. การเจริญของตัวอ่อนในระยะต่างๆ 5 

2. สาเหตุการตายของตัวอ่อน 8 

3. แสดงความเร็วลมเฉลี่ยของไข่ฟักแต่ละชั 

้นในช่วงไข่ฟักอายุ 1 – 3 วัน, 16 – 18 วัน 

และค่าเฉลี่ยความเร็วลมของไข่ฟักแต่ละชั 

้น 21 

4. แสดงเปอร์เซ็นต์ของไข่ฟักที่ตายในช่วงอายุ 

1 – 18 วัน 21 

5. แสดงอุณหภูมิเฉลี่ย 

อุณหภูมิสูงสุด และอุณหภูมิต ่าสุดแต่ละชั ้นของรถตู้ฟัก 22 

่ 

่ 

่ 

่ 

่ 

่ 

่ 

่ 

่ 

่ 

่ 

ตารางผนวกที 

1. แสดงความเร็วลมแต่ละจุดช่วงไข่ฟักอายุ 1 – 3 วัน ของรถตู้ฟักคันที 1 39 




5. แสดงอุณหภูมิเฉลี่ย, 

ความเร็วลมเฉลี่ยที่ไข่ฟักช่วงอายุ 

1 – 3 วัน และ 16 – 18 วัน, 

จ านวนการตายของไข่ฟักแต่ละระยะของชั ้นที 1 49 



1 – 3 วัน และ 16 – 18 วัน, 




1 – 3 วัน และ 16 – 18 วัน, 




1 – 3 วัน และ 16 – 18 วัน, 




1 – 3 วัน และ 16 – 18 วัน, 




1 – 3 วัน และ 16 – 18 วัน, 


IV

สารบัญภาพ 

่ ภาพที 

หน้า 

1. แสดงต าแหน่งการติด i - Button (เม็ดกระดุม) 11 

2. แสดงต าแหน่งอุปกรณ์ควบคุมอุณหภูมิภายในตู้ฟัก 12 

3. แสดงการวัดความเร็วลมภายในตู้ฟัก 13 

4. แสดงต าแหน่งการวัดความเร็วลม 13 

5. แสดงค่าเฉลี่ยความเร็วลมของไข่ฟักแต่ละชั 

้น 23 

6. แสดงเปอร์เซ็นต์รวมไข่เสียหายในแต่ละชั ้น 23 

7. แสดงอุณหภูมิเฉลี่ยแต่ละชั 

้นในช่วงไข่ฟักอายุ 1 – 3 วัน 24 











13. แสดงอุณหภูมิสูงสุดแต่ละชั ้นในช่วงไข่ฟักอายุ 1 – 3 วัน 27 






19. แสดงอุณหภูมิต ่าสุดแต่ละชั ้นในช่วงไข่ฟักอายุ 1 – 3 วัน 30 






V

สารบัญภาพ (ต่อ) 

่ 

่ 

่ 

่ 

่ 

่ 

่ 

่ 

่ 

่ 

่ 

่ 

่ 

่ 

่ 

่ 

่ 

่ 

่ 

่ 

่ 

่ 

่ 

่ 

่ 

่ 

ภาพผนวกที 

หน้า 

1. แสดงการกระจายตัวของลมจุดที 1 ของไข่ฟักช่วงอายุ 1 – 3 วัน 

แต่ละชั ้นภายในรถตู้ฟักคันที 1 


40 



41 


4. แสดงการกระจายตัวของลมทั ้ง 3 จุด ของไข่ฟักช่วงอายุ 1 – 3 วัน 

41 



42 



42 



43 



43 



44 

แต่ละชั ้นภายในรถตู้ฟักคันที 2 44 




45 



45 



46 



46 


VI

สารบัญภาพ (ต่อ) 

่ 

่ 

่ 

่ 

ภาพผนวกที 

หน้า 




47 


VII




ค าน า 

อุตสาหกรรมการเลี ้ ยงไก่ในปัจจุบันจ าเป็ นอย่างยิ่งที่ต้องอาศัยกระบวนการที 

่มีคุณภาพ 

ตั ้งแต่การคัดเลือกพ่อแม่พันธุ์ การจัดการฟาร์ม อาหาร รวมถึงขั ้นตอนในการฟัก การที่จะได้ลูกไก่ที่ 

ดีนั ้นกระบวนการฟักต้องสมบูรณ์ด้วยทั ้งไข่ฟักที ่มาจากฟาร์ม ตู้ฟัก ตู้เกิด ระบบที่จ 

าเป็ นภายในตู้ 

ฟัก ได้แก่ ระบบลมภายในตู้ฟัก ระบบการให้ความชื ้น และการกลับไข่ ถ้าภายในตู้ฟักมีการ 

หมุนเวียนของอากาศไม่ดี ก็จะท าให้มีอากาศเสียมากกว่าอากาศดี รวมถึงลมที่พัดผ่านระหว่างชั 

้น 

ฟองไข่มีความไม่สม ่าเสมอกันในแต่ละชั ้น ซึ ่ งจะส่งผลให้อุณหภูมิในแต่ละชั ้นมีความแตกต่างกัน 

ซึ ่งปัญหานี ้สามารถแก้ไขได้โดยหาจุดบอดของลมในตู้ฟักแต่ละจุด เพื่อแก้ไขจุดนั 

้นๆ เพราะปัญหา 

เล็กน้อยในแต่ละจุดนี ้ อาจท าให้การฟักออกของไข่ฟักลดลงก็จะส่งผลไปยังตู้เกิด มีการตายของ 

ลูกไก่เพิ่มขึ 

้น ในกระบวนการของตู้ฟักนับว่ามีความส าคัญมาก จึงต้องอาศัยปัจจัยต่างๆ เพื่อจะให้ 

ได้ลูกไก่ที่มีคุณภาพดี 

แข็งแรงสมบูรณ์ พร้อมที่จะน 

าไปเลี ้ยงต่อไป 

วัตถุประสงค์ 

1. เพื่อศึกษาการกระจายตัวของลมและอุณหภูมิภายในตู้ฟัก 

2. เพื่อศึกษาความสัมพันธ์ระหว่างอุณหภูมิกับความเร็วลม 

3. เพื่อศึกษาอิทธิพลของการกระจายตัวของลมและอุณหภูมิต่อการฟักออก 

1

การตรวจเอกสาร 

ในกระบวนการฟักไข่มีปัจจัยหลายอย่างที่มีผลต่อการฟักออกเป็ 

นตัวของลูกไก่ อาทิเช่น 

อุณหภูมิ ความชื ้น การระบายอากาศ และการกลับไข่ เป็ นต้น (อาวุธ, 2539) 

ปัจจัยที่ส 

าคัญต่อการฟักไข่ 

1. อุณหภูมิ 

อุณหภูมิที่ใช้ในการฟักไข่จะอยู่ระหว่าง 

95 - 105 °F การเปลี่ยนแปลงของอุณหภูมิจะส่งผล 

ต่อการฟักออกของไข่ฟัก อุณหภูมิที่สูงจะก่อให้เกิดการสูญเสียมากกว่าอุณหภูมิที 

่ต ่า (Tullet, 1991) 

แต่ถ้าอุณหภูมิต ่ากว่า 68 °F ตัวอ่อนในฟองไข่จะหยุดการเจริญเติบโต (มานิตย์, 2538) อุณหภูมิที่ 

เหมาะสมและท าให้ตัวอ่อนสามารถเจริญเติบโตได้ดีแบ่งออกเป็ น 2 ช่วง คือ ในระยะ 18 วันแรก ตัว 

อ่อนต้องการอุณหภูมิประมาณ 99.3 - 99.6 °F และในระยะ 19 - 21 วัน ตัวอ่อนต้องการอุณหภูมิที ่ต ่า 

กว่าในระยะ 18 วันแรกประมาณ 0.5 - 1.5 °F เนื่องจากตัวอ่อนมีการปลดปล่อยความร้อนออกมา 

จากกระบวนการเมทาบอลิซึม (metabolism) ซึ ่งอุณหภูมิที่เหมาะสมส 

าหรับระยะนี ้ คือ 98 - 99 °F 

(อนุชา, 2540) 

อุณหภูมิในตู้ฟักตลอดระยะการฟักควรอยู ่ในระดับที่สม 

่าเสมอมากที ่สุด ถ้าอุณหภูมิไม่ 

สม ่าเสมอจะท าให้การฟักออกไม่ดี ซึ ่งอุณหภูมิที่ส่งผลต่อการฟักออกของไข่ 

มีดังนี ้ 

1.1 อุณหภูมิสูง 

การที่ไข่ฟักอายุ 

16 วันได้รับอุณหภูมิ 104 °F เป็ นเวลา 24 ชั่วโมง 

จะไม่มีผลเสียต่ออัตรา 

การฟักออก แต่ถ้าได้รับอุณหภูมิ 110 °F เป็ นเวลา 6 ชั่วโมง 

จะท าให้อัตราการฟักออกลดลง และถ้า 

ได้รับอุณหภูมิ 115 °F เป็ นเวลา 3 ชั่วโมง 

หรื อ 120 °F เป็ นเวลา 1 ชั่วโมง 

จะท าให้ตัวอ่อนตาย 

ทั ้งหมด 

1.2 อุณหภูมิต ่า 

การฟักไข่เป็ นขบวนการที่เกิดขึ 

้นอย่างต่อเนื ่อง อุณหภูมิการฟักที ่ลดลงจะท าให้ระยะเวลา 

ในการฟักไข่นานขึ ้น อย่างไรก็ตามระยะเวลาในการฟักจะนานขึ ้นประมาณครึ ่ งหนึ ่งของระยะเวลา 

ที่ได้รับความเย็น 

เพราะไม่บ่อยนักที่อุณหภูมิจะลดต 

่าลงกว่าอุณหภูมิห้องที ่ 60 – 70 °F อุณหภูมิ 

ภายในไข่ยังคงสูงกว่าอุณหภูมิห้องเป็ นเวลาหลายชั ่วโมง การที่ตัวอ่อนในช่วง 

19 วันแรกได้รับ 

ความเย็นจะท าให้ตัวอ่อนอยู ่ในท่าผิดต าแหน่งมากขึ ้ น อุณหภูมิยิ ่งต ่าจะยิ่งเกิดมากขึ 

้ น และถ้า 

อุณหภูมิในช่วง 2 วันสุดท้ายต ่ากว่าปกติถึง 2 °F จะท าให้เกิดความเสียหายเพิ่มขึ 

้น (อาวุธ, 2539) 

ความเร็วของการพัฒนาตัวอ่อนขึ ้นอยู่กับอุณหภูมิภายในฟองไข่ 

อุณหภูมิภายในฟองไข่ 

ภายในตู้ฟักเดียวกันสามารถแปรผันได้ตามต าแหน่งที่ไข่ฟักอยู่ 

ปัจจัยที ่ท าให้อุณหภูมิแตกต่างกัน 

2

คือ ความเร็วลมและการสเปรย์ความชื ้นภายในตู้ฟัก อุณหภูมิของไข่อาจแตกต่างกัน 3 - 4 °F ของไข่ 

ที่อายุการฟักเดียวกัน 

จากงานทดลองพบว่าอุณหภูมิของฟองไข่ในถาดเดียวกันอาจแตกต่างกัน 

ถึง 2 - 3 °F (Meijerhof, 2006a) 

2. ความชื ้น 

การพัฒนาของตัวอ่อนที ่เหมาะสมและการเปลี ่ยนแปลงรูปร่างของลูกไก่ที ่มีขนาดปกติ 

จะต้องมีการก าหนดอัตราการระเหยของสิ ่งที่อยู่ภายในฟองไข่ออกไปในปริมาณที 

่เหมาะสม หาก 

ความชื ้นที่อยู่ในฟองไข่ระเหยออกเร็วเกินไป 

ลูกไก่ที่ฟักออกก็จะตัวเล็กกว่าปกติและหากระเหย 

ออกช้าเกินไปลูกไก่ที่ได้ก็จะตัวโตกว่าปกติ 

ในทั ้งสองกรณีที่กล่าวมาลูกไก่ที่ฟักออกจะอ่อนแอและ 

อัตราการฟักออกจะลดลง ท าให้ลูกไก่ที่ได้มีคุณภาพต 

่าลงด้วย การควบคุมการระเหยของความชื ้น 

ภายในฟองไข่ จะขึ ้ นอยู่กับการควบคุมความชื 

้นสัมพัทธ์ในอากาศที ่อยู่รอบฟองไข่ 

เนื่องจาก 

ความชื ้นในอากาศจะเป็ นตัวก าหนดอัตราการระเหยของความชื ้นออกจากฟองไข่หรือการสูญเสีย 

น ้าหนักไข่ฟัก ความชื ้นในอากาศสูงจะท าให้การระเหยของความชื ้นออกจากฟองไข่ลดน้อยลง และ 

หากความชื ้นในอากาศต ่าก็จะท าให้การระเหยของความชื ้นออกจากฟองไข่เพิ่มขึ 

้นมากเช่นเดียวกัน 

(อาวุธ, 2539) 

Tullet (1991) กล่าวว่า ไข่ฟักต้องการความชื ้นสัมพัทธ์อยู่ในช่วง 

40 - 70 % จะมีการสูญเสีย 

น ้ าหนักของไข่ฟักประมาณ 10 - 12 % ซึ ่ งเป็ นปริ มาณที่เหมาะสมส 

าหรับการฟัก การสูญเสีย 

น ้าหนักนี ้ จะกระจายตลอดระยะเวลาการฟัก ซึ ่ งสามารถควบคุมความชื ้นสัมพัทธ์ภายในตู้ฟักให้ 

สม ่าเสมอได้ แต่ในกรณีที่ความชื 

้นสูงหรือต ่าเกินไปจะมีผลต่อการฟักของไข่ เช่น 

2.1 ความชื ้นต ่าเกินไป 

การที่ตู้ฟักมีความชื 

้นต ่าเกินไปจะท าให้ไข่ฟักสูญเสียความชื ้น ลูกไก่ที่ฟักออกจะตัวเล็ก 

ซีด 

ขนหยอง บ่อยครั ้ งพบว่าลูกไก่มีขนสั ้ นเกินไป มีเศษเปลือกติดขน อัตราการตายสูงในช่วงสัปดาห์ 

แรก ลักษณะอาการที่เหมือนกันจะปรากฏเมื 

่อไข่ฟักถูกเก็บไว้นานและอยู ่ในสภาพที่มีความชื 

้นต ่า 

เกินไปหรือคุณภาพเปลือกไข่ต ่ากว่ามาตรฐาน ดังนั ้นลักษณะอาการที่ปรากฏนี 

้จึงเกิดได้จากอิทธิพล 

ของสภาพอากาศภายในตู้ฟักและคุณภาพไข่ฟัก (อาวุธ, 2539) 

Smith (2009) กล่าวว่าลูกไก่ต้องการความชื ้นในกระบวนการฟักไข่เพื ่อป้ องกันการแห้ง 

ของผนังเซลล์ ความชื ้นต ่าจะส่งผลให้ไก่เจาะเปลือกออกได้ยากและอาจตายได้ ซึ ่งสามารถท าการ 

เพิ่มความชื 

้นได้โดยการเพิ่มถาดน 

้า 

2.2 ความชื ้นสูงเกินไป 

ความชื ้นที่สูงเกินไปมีผลท 

าให้การสูญเสียความชื ้นภายในไข่ลดลง ท าให้ลูกไก่ตายในไข่ 

ฟัก เนื่องจากหายใจไม่ออกและมีเมือกเหนียวๆติดอยู 

่รอบปาก ในสภาพที่มีความชื 

้นสูงเกินไป 

เปลือกไข่จะชื ้นแฉะ และมีประสิทธิภาพในการแลกเปลี ่ยนก๊าซต ่า ลูกไก่ที่เกิดจะมีช่องท้องที 

่ขยาย 

3

ใหญ่ สะดือเปี ยกแฉะ ขนไม่แห้ง และมีเศษไข่ติดอยู ่ ท าให้ขนแข็งกระด้าง อย่างไรก็ตามขนที่แข็ง 

กระด้างอาจเกิดจากการขาดสารอาหารของพ่อแม่พันธุ์ได้ (อาวุธ, 2539) 

ในขณะที่ตัวอ่อนมีการเจริญและเปลี 

่ยนรูปร่างไปเป็ นลูกไก่ที่มีขนาดปกติ 

องค์ประกอบ 

ของไข่จะมีการระเหยน ้าอย่างต่อเนื่องในระดับปกติ 

แต่ถ้ามีการระเหยน ้าน้อยเกินไปลูกไก่ที ่ฟัก 

ออกมาจะมีตัวโตกว่าปกติและอ่อนแอ นอกจากนี ้ยังมีผลท าให้อัตราการฟักออกต ่า การควบคุมการ 

ระเหยน ้าจะต้องควบคุมความชื ้นภายในตู้ฟักให้เหมาะสม เพราะความชื ้นภายนอกที่อยู่รอบๆไข่จะ 

เป็ นตัวก าหนดการสูญเสียน ้าหนักไข่ โดยความชื ้นสูงการระเหยน ้าจะต ่าแต่ถ้าความชื ้นต ่าการ 

ระเหยน ้าจะสูง (อาวุธ, 2539) 

3. การระบายอากาศ 

อากาศที่ไหลเวียนบนฟองไข่เป็ 

นปัจจัยส าคัญในการออกแบบตู้ฟัก ในตู้ฟักไข่แบบไม่มีพัด 

ลมระบายอากาศภายในตู้ฟักจะเคลื่อนที่โดยอาศัยหลักการพาความร้อน 

(convention) การติดตั ้งพัด 

ลมจะช่วยให้ความร้อนกระจายอย่างสม ่าเสมอ ตู้ฟักไข่จ าเป็ นต้องติดตั ้งพัดลมระบายอากาศเพราะ 

ฟักไข่จ านวนมากในเวลาเดียวกัน ตู้ฟักไข่ขนาดใหญ่ (large scale) เช่น แบบ walk - in ที่ฟักไข่ครั 

้ ง 

ละ 100,000 ฟองซึ ่งจะต้องคงสภาพแวดล้อมในการฟักให้เหมาะสม โดยใช้พัดลมความเร็วสูงท า 

หน้าที่หมุนเวียนอากาศรวมทั 

้งกระจายอุณหภูมิและความชื ้นภายในตู้ฟักและตู้เกิดให้มีความ 

เหมาะสม อากาศจะไหลเวียนโดยตรงจากท่อที่อยู่ในเพดาน 

อากาศส่วนหนึ ่งจะไหลเวียนอยู่ภายใน 

และบางส่วนจะผ่านออกทางท่อดูดอากาศ ถ้าเป็ นตู้ฟักขนาดเล็กจะต้องมีรูระบายอากาศที ่ผนังตู้ 

ด้านบน ด้านข้าง หรือด้านล่างการปรับปริมาณอากาศที ่ผ่านเข้าออกโดยการปรับขนาดของรูจาก 

แผ่นปิ ด (อาวุธ, 2539) 

ออกซิเจนและคาร์บอนไดออกไซด์มีผลต่อการเจริ ญของตัวอ่อนในกระบวนการฟัก 

ปริมาณออกซิเจนที ่สูงหรือต ่าเกินไปส่งผลต่อการตายของตัวอ่อน แต่ปริมาณออกซิเจนในช่วง 15 – 

40 % ยังเป็ นค่าที่ยอมรับได้ 

เช่นเดียวกับปริมาณคาร์บอนไดออกไซด์ที่สูงหรือต 

่าเกินไปจะส่งผลต่อ 

การเจาะเปลือกของลูกไก่ (Tullet, 1991) ถ้าการระบายอากาศไม่เพียงพอจะส่งผลกระทบต่ออัตรา 

การฟักออกของไข่ฟัก นอกจากนี ้การไหลเวียนของอากาศบริสุทธิ ์ จะช่วยให้อุณหภูมิและออกซิเจน 

กระจายทั่วทุกจุดของตู้ฟักอย่างสม 

่าเสมอ (อนุชา, 2540) 

Meijerhof (2006b) ได้กล่าวว่าไข่ที ่อยู่ในที่ที่มีอุณหภูมิที 

่เหมือนกัน ไข่ที่อยู่ในที่ที่มี 

ความเร็วลมมากกว่าจะเกิดการสูญเสียความร้อนมากกว่าไข่ที ่อยู่ในที่ที่มีความเร็วลมน้อยกว่า 

อุณหภูมิของตัวอ่อนอาจจะแตกต่างกัน 3 - 4 °F ในช่วงท้ายของการฟัก ซึ ่ งก็บ่งชี ้ ให้เห็นว่าถ้า 

ความเร็วลมในตู้ฟักแตกต่างกัน ก็จะท าให้อุณหภูมิตัวอ่อนไม่เท่ากันถึงแม้ว่าจะมีอุณหภูมิในอากาศ 

เท่ากัน 

4

4. การวางไข่และการกลับไข่ 

การวางไข่ฟักให้อยู่ในต 

าแหน่งหรือท่าที ่ถูกต้อง (proper position) จะท าให้อัตราการฟัก 

ออกเป็ นไปตามปกติ โดยวางเอาทางด้านป้ านของฟองไข่ขึ ้นด้านบน (large end up) เพราะว่าใน 

สัปดาห์ที่ 

2 ของการฟักไข่ตัวอ่อนจะหมุนล าตัวให้ขนานกับแกนยาวของฟองไข่ และส่วนของ 

ศีรษะจะพัฒนาใกล้กับบริเวณช่องอากาศของฟองไข่ ดังนั ้นถ้าหากวางผิดต าแหน่งโดยเอาทางด้าน 

ปลายแหลมของฟองไข่ขึ ้นด้านบน (small ends up) จะท าให้ตัวอ่อนประมาณ 60 % อยู่ในท่าที่ 

ผิดปกติโดยหันเอาศีรษะไปทางด้านปลายแหลมของฟองไข่จึงไม่สามารถหายใจเอาออกซิเจนจาก 

ช่องอากาศในระหว่างวันที ่ 18 - 20 ได้ และตัวอ่อนจะตายคาฟองในที่สุด 

(อนุชา, 2544) 

การกลับไข่ป้ องกันไม่ให้ตัวอ่อนติดกับเยื่อเปลือกไข่ด้านใน 

ถ้าตัวอ่อนติดเยื ่อหุ้มไข่แดงจะ 

แยกแตกท าให้ตัวอ่อนตาย ตัวอ่อนที่เริ่มเจริญจะเกาะติดกับถุงคอริออน 

ถุงอัลแลนทัวและติดกับเยื ่อ 

หุ้มเปลือกไข่ด้านในที ่หุ้มไข่ขาว ป้ องกันโดยการกลับไข่ใน 7 วันแรก การกลับไข่ท าให้ตัวอ่อน 

เคลื่อนที่ได้ง่ายขึ 

้น เพื่อไปอยู่ในลักษณะที่ปกติก่อนการออกจากไข่และช่วยลดลักษณะผิดปกติได้ 

(Tullet, 1991) 

ตารางที่ 

1 การเจริญของตัวอ่อนในระยะต่างๆ 

ระยะต่างๆ การเจริญของตัวอ่อน 

่ 

่ 

่ 

่ 

่ 

่ 

่ 

่ 

่ 

่ 

่ 

่ 

่ 

่ 

่ 

ไข่ฟักวันที 1 เมื่อไข่ได้รับอุณหภูมิฟักประมาณ 

99.5 ˚F 

ชั่วโมงที 

4 เริ่มพัฒนาหัวใจและเส้นเลือด 


12 เริ่มมีการเต้นของหัวใจ 


16 เริ่มปรากฏรูปร่างของตัวอ่อน 


18 เริ่มปรากฏระบบทางเดินอาหาร 


21 เริ่มเกิดระบบประสาท 


22 เริ่มก 

าเนิดส่วนหัวของตัวอ่อน 


23 เริ่มปรากฏจุดของเส้นเลือด 


24 

ไข่ฟักวันที 2 

เริ่มเกิดนัยน์ตา 


25 เริ่มสร้างส่วนที 

่เป็ นหัวใจและเส้นเลือดต่างๆ 


30 เริ่มปรากฏตุ่มของสมอง 



่เป็ นหู 


42 หัวใจเริ่มเต้น 

เริ่มมีการไหลเวียนของโลหิต 


46 เริ่มสร้างส่วนคอ 

5


1 (ต่อ) 


่ 

่ 

่ 

่ 

่ 

่ 

่ 

่ 

่ 

่ 

่ 

่ 

่ 

่ 

่ 

่ 

่ 

่ 

ไข่ฟักวันที 3 


50 ถุงน ้าคร ่าเริ่มเกิดและมีของเหลวเกิดขึ 

้น 



่เป็ นจมูก 


62 ส่วนของขาเริ่มเจริญขึ 

้น 


64 ส่วนของปี กเริ่มเจริญขึ 

้น 

ไข่ฟักวันที 4 เริ่มสร้างลิ้น 

อวัยวะต่างๆปรากฏชัดเจน และมองเห็น 

ระบบเส้นเลือด 

ไข่ฟักวันที 5 หัวใจเริ่มพัฒนาเป็ 

นรูปร่างที ่สมบูรณ์ 

ไข่ฟักวันที 6 เริ่มมีจงอยปาก 

ไข่ฟักวันที 7 ส่วนของร่างกายเจริญรวดเร็วกว่าส่วนหัว 

ไข่ฟักวันที 8 เริ่มปรากฏตุ่มขน 

ไข่ฟักวันที 10 ปากเริ่มแข็ง 

นิ้วเท้าและเกล็ดที่แข้งเริ่มปรากฏให้เห็น 

ไข่ฟักวันที 11 เริ่มปรากฏผนังช่องท้อง 

และเห็นระบบล าไส้เจริญในถุง 

ไข่แดง 

ไข่ฟักวันที 13 เริ่มปรากฏขนอ่อน 

ไข่ฟักวันที 14 ตัวอ่อนหมุนล าตัวขนานกับแกนตามความยาวของฟอง 

ไข่ 

ไข่ฟักวันที 16 เกล็ด เล็บ และปากจะแข็งเป็ นจงอยปาก 

ไข่ฟักวันที 17 ตัวอ่อนหมุนเอาจงอยปากซุกใต้ปี กขวา และหันหน้า 

ไปสู่ส่วนล่างของช่องอากาศที 

่มีขนาดใหญ่ขึ ้น 

ไข่ฟักวันที 19 ถุงไข่แดงและไข่แดงเริ่มเคลื่อนเข้าสู่ท้องของตัวอ่อน 

ไข่ฟักวันที 20 ถุงไข่แดงและไข่แดงเริ่มเคลื่อนเข้าสู่ช่องท้องของตัว 

อ่อนอย่างสมบูรณ์ในขณะนี ้ตัวอ่อนจะอยู่เต็มฟองไข่ 

ยกเว้นส่วนที ่เป็ นฟองอากาศ สะดือของตัวอ่อนเริ ่มปิ ด 

ตัวอ่อนเริ่มเจาะเยื่อเปลือกไข่เข้าสู่ช่องอากาศและเริ่มสูด 

อากาศช้าๆ การหายใจด้วยปอดของลูกไก่ก็เริ่มขึ 

้น 

6


1 (ต่อ) 


ไข่ฟักวันที่ 

21 หลังจากลูกไก่เจาะทะลุเปลือกไข่ที ่ช่องอากาศ ลูกไก่จะ 

หยุดพักเป็ นเวลา 4 - 5 ชั่วโมงและจะค่อยๆ 

เจาะรอบ 

เปลือกไข่ทางด้านป้ านในทิศทางทวนเข็มนาฬิกา 

ระยะเวลาที ่ในการเจาะเปลือกไข่จนลูกไก่สามารถ 

ออกมาจากฟองไข่ได้นั ้น ใช้เวลาประมาณ 10 - 20 

ชั่วโมง 

ในขณะที่ลูกไก่เกิดมาใหม่ๆตัวจะเปี 

ยกและยังไม่ 

สามารถเดินได้ ลูกไก่จะต้องอยู ่ในตู้เกิดต่อไปอีก 2 - 3 


จึงจะแข็งแรงและขนแห้งฟู 

ที่มา 

: มานิตย์ (2538) 

การตายของตัวอ่อนช่วงที่น 

าไข่เข้าฟัก 

การตายของตัวอ่อนแบ่งออกเป็ น 3 ระยะ คือ 

1. การตายของตัวอ่อนระยะแรก 

ตัวอ่อนที่ตายในช่วง 

3 วันแรกของการฟัก ไข่บางฟองจะไม่มีการเจริญเมื ่อน าเข้าฟักซึ ่งเป็ น 

ผลมาจากสภาพการเก็บรักษาไข่ที่ไม่ดีในช่วงเวลาที 

่ไข่ถูกวางออกมาและระยะเวลาก่อนที ่จะน าเข้า 

ฟักท าให้การมีชีวิตของตัวอ่อนต ่าลง แต่การตายของตัวอ่อนระยะแรกส่วนใหญ่จะจ าแนกโดยดูจาก 

การปรากฏของเลือดที่ตกตะกอนอยู่ท 

าให้ไม่สามารถแยกหรือพิสูจน์ได้จนกว่าระบบเลือดจะเจริญ 

ถ้าระบบเส้นเลือดเจริญดีแล้วในขณะที ่ตัวอ่อนตายเลือดจะยังคงหมุนเวียนอยู่ที่ขอบนอกของเส้น 

เลือดและจับเป็ นก้อนวงเลือด ในการรมควันด้วยก๊าซฟอร์มาลดีไฮด์ที ่มากเกินไประหว่างการเก็บ 

รักษาไข่จะเป็ นสาเหตุให้การตายระยะนี ้เพิ่มมากขึ 

้น 

2. การตายของตัวอ่อนในระยะที่ 

2 ช่วงอายุ 8 - 18 วัน 

การตายในแต่ละวันของตัวอ่อนในระยะที่ 

2 จะค่อนข้างต ่าแต่บางทีอาจจะสูง ในช่วงนี ้การ 

ขาดโภชนะส่วนใหญ่ในอาหารไก่พันธุ์มีผลอย่างมากต่อตัวอ่อน ถึงแม้ว่าระดับวิตามินเอที ่น้อย 

เกินไปจะท าให้ตัวอ่อนตายมากในระยะที ่ 2 เพราะวิตามินเอช่วยในการพัฒนาระบบเส้นเลือด 

นอกจากนี ้ การขาดโภชนะยังมีผลท าให้ตัวอ่อนผิดปกติได้ เช่น นิ้วงอ ตัวแคระแกรน กระดูกสั ้ น 

ปากแบบนกแก้ว จงอยปากและกระดูกผิดปกติ มีจุดเลือด และตัวบวมน ้า 

7

3. การตายของตัวอ่อนในระยะที่ 

3 ช่วงอายุ 19 - 21 วัน 

ในช่วง 3 วันสุดท้ายเป็ นระยะวิกฤตอีกระยะหนึ ่ง มีการเปลี่ยนแปลงหลายอย่างเกิดขึ 

้นใน 

ระยะนี ้ การตายส่วนใหญ่เกิดจากปัจจัยที ่มีผลต่อระยะเวลาที่ยาวนาน 

ลูกไก่ที่ฟักไม่ออกจะเกิดจาก 

การจัดท่าผิดต าแหน่งถึง 50 % ซึ ่งเกิดจากการวางไข่โดยเอาด้านแหลมขึ ้น (มานิตย์, 2538) 


2 สาเหตุการตายของตัวอ่อน 

ปัญหาที่พบ 

สาเหตุที่เกิด 

้ 

- ตัวอ่อนตายในระยะ 1 - 7 วันแรก - เก็บไข่ฟักนานเกินไป 

(dead embryo first week) - อุ ณหภูมิ และความ ชื นในห้องเก็บไข่ไ ม่ 

เหมาะสม 

- อุณหภูมิในตู้ฟักไข่สูงหรือต ่าเกินไป 

- การกลับไข่ไม่เหมาะสม 

- การระบายอากาศในตู้ฟักไข่ไม่เพียงพอ 

- ตัวอ่อนตายในระยะ 8-18วัน - อุณหภูมิในการเก็บรักษาไข่ฟักไม่เย็นพอ 

(8 - 18 days mortality) - การกลับไข่ไม่เหมาะสม 

- การระบายอากาศในตู้ฟักไข่ไม่เพียงพอท าให้ 

มีคาร์บอนไดออกไซด์สูงเกินไป 

- อุณหภูมิในตู้ฟักไข่สูงหรือต ่าเกินไป 

- ตัวอ่อนตายในระยะ 19 - 21 วัน - เก็บไข่ฟักไว้นานเกินไป 

(19 - 21 days mortality) - วางไข่เอาด้านปลายแหลมขึ ้น 


- อุณหภูมิในตู้ฟักไข่และตู้เกิดลูกไก่สูงเกินไป 

- ความชื ้นในตู้ฟักไข่ต ่าเกินไป 

- ความชื ้นในตู้เกิดลูกไก่สูงเกินไป 

- การระบายอากาศในตู้ฟักไข่ไม่เพียงพอท าให้ 

มีคาร์บอนไดออกไซด์สูงเกินไป 

- ไข่ใสส่องไม่พบการเจริญของตัวอ่อน - ไข่ไม่มีเชื ้อ 

(clear eggs) - การเก็บรักษาไข่ฟักไม่เหมาะสม 

- การรมควันก๊าซฆ่าเชื ้อแรงเกินไป 

- ตัวอ่อนตายระยะเริ่มแรกของการฟักไข่ 

8


2 (ต่อ) 

ปัญหาที่พบ 

สาเหตุที่เกิด 

- ท่าผิดปกติ - วางไข่เอาด้านปลายแหลมขึ ้น 

(malpositions) - ไข่รูปทรงผิดปกติ 


- ลูกไก่ฟักออกเร็วเกินไป - ไข่ฟองเล็กกว่าปกติ 

(chicks hatch early) - อุณหภูมิในตู้ฟักไข่สูงเกินไป 

- อุณหภูมิในตู้ฟักไข่ต ่าเกินไป 

่ 

- ไก่ฟักออกช้าเกินไป - อุณหภูมิในการเก็บรักษาไข่ฟักไม่เย็นพอ 

(chicks hatch late) - ไข่ฟองใหญ่กว่าปกติ 

- เก็บไข่ฟักไว้นานเกินไป 

- อุณหภูมินอกตู้ฟักไม่คงที 

- อุณหภูมิในตู้ฟักไข่ต ่าเกินไป 

- ความชื ้นในตู้ฟักไข่ต ่าเกินไป 

- อุณหภูมิในตู้เกิดต ่าเกินไป 


: อนุชา (2544) 

9

อุปกรณ์และวิธีการ 

อุปกรณ์ 

1. ไข่ฟักพันธุ์ Arber Acres รุ่น AO เล้า 22 

2. ตู้ฟัก - ตู้เกิดแบบ Multi - stage ยี่ห้อ 

Jamesway รุ่น Super J 

3. เครื่องบันทึกอุณหภูมิ 

i - Button 

4. เครื่องวัดความเร็วลม 

(Anemometer) 

วิธีการ 

1. แผนการทดลอง 

การศึกษาการกระจายของอุณหภูมิภายในตู้ฟัก โดยแบ่งการวัดอุณหภูมิออกเป็ น 6 ชั ้น 

(ชั ้นที่ 

1, 4, 7, 10, 13 และ 15) ชั ้นละ 3 จุด 

2. วิธีการ 

ก. การศึกษาการกระจายตัวของอุณหภูมิภายในตู ้ฟัก 

1. น าไข่ฟักที่รับมาจากฟาร์มที่ผ่านการรมควันฆ่าเชื 

้อมาเก็บไว้ในห้องเย็นที่มีอุณหภูมิ 

60 – 68 องศาฟาเรนไฮต์ 

2. น าไข่ฟักรุ่น AO เล้าที่ 

22 จัดเรียงในรถเข็นจนเต็มคันรถ จ านวน 15,120 ฟอง 

3. น า i - Button ติดบนฟองไข่ที่ขอบแผงที่ 

1, 2 และ 3 ชั ้นที่ 

1, 4, 7, 10, 13 และ 15 แล้วน า 

ไข่เข้าตู้ฟัก 

10

ชั ้นที่ 

15 


13 


10 


7 


4 


1 

ต าแหน่งติด i - Button ของทุกแผง 

แผงที่ 

1 แผงที่ 

2 แผงที่ 

3 

ภาพที่ 

1 แสดงต าแหน่งการติด i - Button (เม็ดกระดุม) 

11

4. ตู้ฟักก าหนดอุณหภูมิกระเปาะแห้งไว้ที่ 

98.7 องศาฟาเรนไฮต์ อุณหภูมิกระเปาะเปี ยก 

85.5 องศาฟาเรนไฮต์ 


2 แสดงต าแหน่งอุปกรณ์ควบคุมอุณหภูมิภายในตู้ฟัก 

ข. การศึกษาความเร็วลมแต่ละจุดภายในตู ้ฟัก 

1. วัดความเร็วลมภายในตู้ฟักที่ 

5 โดยใช้ Anemometer 

2. ท าการวัดความเร็วลมเมื ่อมีไข่ฟักเต็มตู้ วัดความเร็วลมขณะที ่ไข่กลับทางด้านซ้ายที่รถไข่ 

ฟักอายุ 1 วัน และรถไข่ฟักอายุ 18 วัน 

3. วัดในชั ้นที่ 

1, 4, 7, 10, 13 และ 15 ชั ้นละ 3 จุด จับเวลา 15 วินาที บันทึกค่าต ่าสุด สูงสุด 

และค่าที่ได้ใน 

15 วินาที การวัดความเร็วลมแต่ละชั ้นระยะเวลาห่างกันประมาณ 1 นาที 

4. ท าการกลับไข่ให้อยู ่ทางด้านขวาแล้วเว้นระยะการวัดความเร็วลมประมาณ 30 นาที 

เพื่อให้ความเร็วลมคงที่ 

5. ท าการวัดความเร็วลมตามข้อที่ 

2 และ 3 

12


3 แสดงการวัดความเร็วลมภายในตู้ฟัก 


4 แสดงต าแหน่งการวัดความเร็วลม 

ค. การศึกษาการตายของตัวอ่อนแต่ละระยะ 

1. น าไข่ที่ฟักไม่ออกของชั 


1, 4, 7, 10, 13 และ 15 (ตามรถตู้ฟัก) มาเคาะหาสาเหตุ 

การตาย 

2. บันทึกไข่ฟักมีเชื ้อที่ฟักไม่ออกแต่ละระยะ 

13 

วัด 3 จุด ของชั ้นที่ 

1, 4, 7, 10, 13 และ 15

3. เวลาในการทดลอง 

เริ่มการทดลองเมื่อวันที่ 

20 พฤศจิกายน 2553 เสร็จสิ้นการทดลองเมื ่อวันที่ 

7 กุมภาพันธ์ 

2554 

4. การบันทึกผลการทดลอง 

1. บันทึกอุณหภูมิภายในตู้ฟักด้วย i - Button (เม็ดกระดุม) 

2. บันทึกความเร็วลมระหว่างชั ้นในรถตู้ฟักด้วย Anemometer 

3. บันทึกผลของไข่ฟักมีเชื ้อที่ฟักไม่ออกตามระยะเวลาของการฟัก 

5. สถานที่ท 

าการทดลอง 

บริษัท บี. ฟู ้ ด โปรดักส์ อินเตอร์เนชั ่นแนล จ ากัด (โรงฟักไข่) ต.โคกสลุง อ.พัฒนานิคม 

จ.ลพบุรี 

14

ผลการทดลอง 

จากการทดลองเพื่อศึกษาความสัมพันธ์ของความเร็วลมและอุณหภูมิในตู้ฟักต่ออัตราการ 

สูญเสียของไข่ฟัก โดยการวัดความเร็วลมและอุณหภูมิแต่ละชั ้นของรถตู้ฟัก ได้ผลการทดลองดังนี ้ 

ความเร็วลมเฉลี่ยของไข่ฟักแต่ละชั 

้นในช่วงอายุ 1 – 3 วัน 

ความเร็วลมเฉลี่ยของไข่ฟักในช่วงอายุ 

1 – 3 วัน แสดงในตารางที่ 

3 พบว่าต าแหน่งของไข่ 

ฟักแบ่งออกเป็ น 6 ชั ้น ซึ ่งในชั ้นที่ 

1 มีความเร็วลมเฉลี ่ย 297 ฟุตต่อนาที, ชั ้นที่ 

4 มีความเร็วลมเฉลี ่ย 

328 ฟุตต่อนาที, ชั ้นที่ 

7 มีความเร็วลมเฉลี่ย 


10 มีความเร็วลมเฉลี ่ย 310 ฟุตต่อ 

นาที, ชั ้นที่ 


15 มีความเร็วลมเฉลี ่ย 831 ฟุตต่อนาที 

ตามล าดับ 

ความเร็วลมเฉลี่ยของไข่ฟักแต่ละชั 

้นในช่วงอายุ 16 – 18 วัน 

ความเร็วลมเฉลี ่ยของไข่ฟักในช่วงอายุ 16 – 18 วัน แสดงในตารางที่ 

3 พบว่าต าแหน่งของ 

ไข่ฟักแบ่งออกเป็ น 6 ชั ้น ซึ ่งในชั ้นที่ 


4 มีความเร็วลม 

เฉลี่ย 



10 มีความเร็วลมเฉลี ่ย 112 

ฟุตต่อนาที, ชั ้นที่ 


15 มีความเร็วลมเฉลี ่ย 96 ฟุตต่อนาที 

ตามล าดับ 

ค่าเฉลี่ยความเร็วลมของไข่ฟักแต่ละชั 

้น 


้น แสดงในตารางที่ 

3 พบว่า ต าแหน่งของไข่ฟักใน 


1 มีค่าเฉลี่ยความเร็วลม 




7 

มีค่าเฉลี่ยความเร็วลม 




13 มี 

ค่าเฉลี่ยความเร็วลม 



463 ฟุตต่อนาที ตามล าดับ 

เปอร์เซ็นต์รวมของไข่ฟักมีเชื ้อที่ฟักไม่ออกในช่วงอายุ 

1 – 18 วัน 

เปอร์เซ็นต์รวมของไข่ฟักมีเชื ้อที่ฟักไม่ออกในช่วงอายุ 


4 พบว่า 


1 มีเปอร์เซ็นต์รวมของไข่ฟักมีเชื ้อที่ฟักไม่ออก 

3.45 เปอร์เซ็นต์, ชั ้นที่ 

4 มีเปอร์เซ็นต์รวมของ 

ไข่ฟักมีเชื ้อที่ฟักไม่ออก 



2.33 

เปอร์เซ็นต์, ชั ้นที่ 



13 มี 

เปอร์เซ็นต์รวมของไข่ฟักมีเชื ้อที่ฟักไม่ออก 


15 มีเปอร์เซ็นต์รวมของไข่ฟักมี 

เชื ้อที่ฟักไม่ออก 

3.75 เปอร์เซ็นต์ 

15

อุณหภูมิเฉลี่ยของไข่ฟักช่วงอายุ 

1 – 3 วัน 



5 พบว่าชั ้นที่ 

1 มีอุณหภูมิเฉลี่ย 

อยู่ที่ 

98.6 องศาฟาเรนไฮด์ ชั ้นที่ 

4 มีอุณหภูมิเฉลี่ยอยู่ที่ 


7 มีอุณหภูมิ 

เฉลี่ยอยู่ที่ 




13 มี 

อุณหภูมิเฉลี่ยอยู่ที่ 

99.9 องศาฟาเรนไฮด์ และชั ้นที่ 




4 – 6 วัน 














13 มี 






7 – 9 วัน 














13 มี 






10 – 12 วัน 







4 มีอุณหภูมิเฉลี ่ยอยู่ที่ 


7 มี 








98.6 องศาฟาเรน 

ไฮด์ 


13 – 15 วัน 









7 มี 









ไฮด์ 

16


16 – 18 วัน 









7 มี 









ไฮด์ 

อุณหภูมิสูงสุดของไข่ฟักช่วงอายุ 1 – 3 วัน 

อุณหภูมิสูงสุดของไข่ฟักช่วงอายุ 1 – 3 วัน แสดงในตารางที่ 



สูงสุดอยู ่ที่ 


4 มีอุณหภูมิสูงสุดอยู ่ที่ 


7 มี 

อุณหภูมิสูงสุดอยู ่ที่ 








100.4 

องศาฟาเรนไฮด์ 









7 มี 









101.3 










7 มี 









101.3 


17









7 มี 









102.2 










7 มี 









103.1 










7 มี 









104.0 


อุณหภูมิต ่าสุดของไข่ฟักช่วงอายุ 1 – 3 วัน 

อุณหภูมิต ่าสุดของไข่ฟักช่วงอายุ 1 – 3 วัน แสดงในตารางที่ 



ต ่าสุดอยู ่ที่ 


4 มีอุณหภูมิต ่าสุดอยู ่ที่ 


7 มี 

อุณหภูมิต ่าสุดอยู่ที่ 


10 มีอุณหภูมิต ่าสุดอยู่ที่ 






ไฮด์ 

18









7 มี 









ไฮด์ 









7 มี 









ไฮด์ 









7 มี 









ไฮด์ 









7 มี 









ไฮด์ 

19









7 มี 









ไฮด์ 









7 มี 









ไฮด์ 

20

่ 

่ 

ตารางที 3 แสดงความเร็วลมเฉลี่ยของไข่ฟักแต่ละชั 

้นในช่วงไข่ฟักอายุ 1 - 3 วัน, 16 - 18 วัน และ 


้น 

ชั ้นที 

ความเร็วลมเฉลี่ยของไข่ฟัก 

ช่วงอายุ 1-3 วัน ช่วงอายุ 16-18 วัน 


้น 

1 297 165 231 

4 328 123 225 

7 332 106 219 

10 310 112 211 

13 303 90 196 

15 831 96 463 

่ 

่ ่ ่ ่ ่ ่ 

่ 

่ 

่ 

่ 

่ 

่ 

่ 

ตารางที 4 แสดงเปอร์เซ็นต์ของไข่ฟักมีเชื ้อที่ไม่ฟักออกตามเวลา 

ต าแหน่งของการฟัก 

ชั ้นที 1 ชั ้นที 4 ชั ้นที 7 ชั ้นที 10 ชั ้นที 13 ชั ้นที 15 

วันที 1 0.53 0.45 0.60 0.83 0.45 0.60 

วันที 3 0.60 0.68 0.45 0.68 0.68 0.83 

วันที 6 0.15 0.15 0.23 0.53 0.30 0.30 

วันที 10 0.30 0.00 0.15 0.15 0.15 0.38 

วันที 12 0.08 0.08 0.15 0.08 0.15 0.00 

วันที 16 0.68 0.53 0.08 0.23 0.38 0.60 

วันที 18 1.13 0.90 0.68 0.98 1.43 1.05 

รวมไข่ที่ฟักไม่ออก 

3.45 2.78 2.33 3.45 3.53 3.75 

21

่ 

่ ่ ่ ่ ่ ่ 

ตารางที 5 แสดงอุณหภูมิเฉลี่ย 

อุณหภูมิสูงสุด และอุณหภูมิต ่าสุดแต่ละชั ้นของรถตู้ฟัก 



อุณหภูมิเฉลี่ยของไข่ฟัก 

ช่วงอายุ 1-3 วัน 98.6 99.5 99.9 99.9 99.9 98.6 

ช่วงอายุ 4-6 วัน 96.8 97.2 99.0 99.5 98.6 97.7 

ช่วงอายุ 7-9 วัน 96.3 97.7 99.5 99.5 98.6 96.8 

ช่วงอายุ 10-12 วัน 95.9 98.1 99.5 99.5 99.9 98.6 

ช่วงอายุ 13-15 วัน 98.6 100.4 100.8 100.4 100.8 98.6 

ช่วงอายุ 16-18 วัน 

อุณหภูมิสูงสุดของไข่ฟัก 

96.8 98.6 99.0 99.0 100.4 99.0 

ช่วงอายุ 1-3 วัน 100.4 101.3 102.2 102.2 102.2 100.4 

ช่วงอายุ 4-6 วัน 100.4 101.3 101.3 102.2 101.3 101.3 

ช่วงอายุ 7-9 วัน 100.4 102.2 102.2 102.2 102.2 101.3 

ช่วงอายุ 10-12 วัน 100.4 101.3 103.1 103.1 103.1 102.2 

ช่วงอายุ 13-15 วัน 104.9 104.9 104.9 104.9 104.9 103.1 

ช่วงอายุ 16-18 วัน 

อุณหภูมิต ่าสุดของไข่ฟัก 

101.3 103.1 104.0 104.9 104.9 104.0 

ช่วงอายุ 1-3 วัน 96.8 97.7 97.7 97.7 97.7 96.8 

ช่วงอายุ 4-6 วัน 93.2 93.2 96.8 96.8 95.9 94.1 

ช่วงอายุ 7-9 วัน 92.3 93.2 96.8 96.8 95.0 92.3 

ช่วงอายุ 10-12 วัน 91.4 95.0 95.9 95.9 96.8 95.0 

ช่วงอายุ 13-15 วัน 92.3 95.9 96.8 95.9 96.8 94.1 

ช่วงอายุ 16-18 วัน 92.3 94.1 94.1 93.2 95.9 94.1 

22


5 แสดงค่าเฉลี่ยความเร็วลมของไข่ฟักแต่ละชั 

้น 


6 แสดงเปอร์เซ็นต์รวมไข่ฟักมีเชื ้อที่ฟักไม่ออกตามเวลาในแต่ละชั 

้น 

23


7 แสดงอุณหภูมิเฉลี่ยแต่ละชั 

้นในช่วงไข่ฟักอายุ 1 - 3 วัน 

ภาพที 

่ 8 แสดงอุณหภูมิเฉลี 

่ยแต่ละชั 


24








25








26


13 แสดงอุณหภูมิสูงสุดแต่ละชั ้นในช่วงไข่ฟักอายุ 1 - 3 วัน 


่ 14 แสดงอุณหภูมิสูงสุดแต่ละชั 


27






28






29


19 แสดงอุณหภูมิต ่าสุดแต่ละชั ้นในช่วงไข่ฟักอายุ 1 - 3 วัน 


่ 20 แสดงอุณหภูมิต 

่าสุดแต่ละชั 


30







31







32

วิจารณ์ 

จากการศึกษาพบว่า การกระจายตัวของความเร็วลมภายในตู้ฟักที ่ท าการทดลองแบ่ง 

ออกเป็ น 6 ต าแหน่ง คือ ชั ้นที่ 

1 ชั ้นที่ 




13 และชั ้นที่ 

15 โดยชั ้นที่ 

1 อยู่ 

ต าแหน่งล่างสุดและชั ้นที่ 

15 อยู่ต 

าแหน่งบนสุด ท าให้ความเร็วลมเฉลี ่ยภายในตู้ฟักมีความเเตกต่าง 

กัน โดยความเร็วลมของไข่ฟักแต่ละชั ้น พบว่า ชั ้นที่ 


231 ฟุตต่อนาที ชั ้นที่ 

4 มี 

ความเร็วลมเฉลี่ย 




10 มีความเร็วลม 



13 มีความเร็วลมเฉลี ่ย 196 ฟุตต่อนาที 15 มีความเร็วลมเฉลี ่ย 

463 ฟุตต่อนาที มี แสดงให้เห็นว่าความเร็วลมภายในตู้ฟักมีความไม่สม ่าเสมอกัน คือชั ้นบน (ชั ้นที่ 

15) จะมีทิศทางความเร็วลมสูงสุด รองลงมาคือชั ้นล่าง (ชั ้นที่ 

1) ส่วนบริเวณชั ้นกลาง (ชั ้นที่ 

7) มี 

ความเร็วลมสม ่าเสมอมากกว่าชั ้นบนและชั ้นล่าง 

ความเร็วลมมีอิทธิพลต่ออุณหภูมิ คือ ชั ้นที่ 



4 

มีอุณหภูมิเฉลี่ย 




10 มี 

อุณหภูมิเฉลี่ย 




15 มี 


97.5 องศาฟาเรนไฮด์ ซึ ่งสอดคล้องกับ Meijerhof (2006a) กล่าวว่า ไข่ที่อยู่ในที่ที่มี 

อุณหภูมิเหมือนกัน ไข่ที่อยู่ในที่ที่มีความเร็วลมมากกว่าจะเกิดการสูญเสียความร้อนมากกว่าไข่ที 

่อยู่ 

ในที่ที่มีความเร็วลมน้อยกว่า 

อุณหภูมิของตัวอ่อนอาจจะแตกต่างกันถึง 3 - 4 องศาฟาเรนไฮด์ 

ในช่วงท้ายของการฟัก ซึ ่งก็บ่งชี ้ให้เห็นว่าถ้าความเร็วลมในตู้ฟักแตกต่างกัน ก็จะท าให้อุณหภูมิตัว 

อ่อนไม่เท่ากันถึงแม้ว่าจะมีอุณหภูมิในอากาศเท่ากัน 

โดยปกติอุณหภูมิที ่สูงจะมีน ้าหนักเบากว่าอุณหภูมิที ่ต ่ากว่า จึงท าให้ความร้อนลอยขึ ้ น 

ด้านบน แต่จากผลการทดลองชั ้นที่ 

15 เป็ นต าแหน่งที่อยู่บนสุดมีอุณหภูมิ 


และชั ้นที่ 

1 เป็ นต าแหน่งที่อยู่ล่างสุดมีอุณหภูมิ 

97.1 องศาฟาเรนไฮด์ ซึ ่งมีอุณหภูมิต ่ากว่าชั ้นอื่นๆ 

อาจจะเป็ นผลมาจากความเร็วลมที ่มีปริ มาณมากท าให้เกิดการสูญเสี ยความร้อนจึงส่งผลให้มี 

อุณหภูมิต ่าลง 

ผลจากความเร็วลมและอุณหภูมิดังกล่าวมีอิทธิพลต่อเปอร์เซ็นต์ไข่ฟักมีเชื ้อที่ฟักไม่ออก 

ตามเวลา พบว่าชั ้นที่ 

1 เท่ากับ 3.45 เปอร์เซ็นต์ ชั ้นที่ 


7 เท่ากับ 2.33 

เปอร์เซ็นต์ ชั ้นที่ 


13 เท่ากับ 3.53 เปอร์เซ็นต์ และชั ้นที่ 

15 เท่ากับ 

3.75 เปอร์เซ็นต์ โดยพบว่าชั ้นที่ 

15 มีความเร็วลมสูงเนื่องจากอยู่ใกล้พัดลมได้รับแรงลมมากกว่าชั 

้น 

อื่นๆ 

ซึ ่งมีอิทธิพลต่อการสูญเสียความร้อน ท าให้อุณหภูมิภายในตู้ฟักลดต ่าลงจึงส่งผลให้อุณหภูมิ 

ของตัวอ่อนภายในฟองไข่ลดต ่าลงด้วย และมีผลต่อเปอร์เซ็นต์ไข่ฟักมีเชื ้อที่ฟักไม่ออก 

แต่ผลที่ 

แสดงไว้ข้างต้นพบว่าชั ้นที่ 

1 มีความเร็วลมสูงและอุณหภูมิต ่ารองลงมาแต่เปอร์เซ็นต์ไข่ฟักมีเชื ้อที่ 

ฟักไม่ออกไม่ได้มีผลเสียหายดังชั ้นที่ 

15 ซึ ่งอาจมีสาเหตุอื ่นมาเกี่ยวข้องมิได้เป็ 

นผลจากแรงลมและ 

33

อุณหภูมิดังสาเหตุที ่กล่าวข้างต้น ส่วนบริเวณชั ้นกลาง (ชั ้นที่ 

7) มีเปอร์เซ็นต์ไข่ฟักมีเชื ้อที่ฟักไม่ 

ออกน้อยกว่าบริเวณชั ้นบนและชั ้นล่างซึ ่งมีอุณหภูมิสูงกว่าและต ่ากว่า ตามล าดับ 

อัตราการฟักออกของลูกไก่ไม่ได้มีเฉพาะเรื ่องความเร็วลมและอุณหภูมิเท่านั ้น แต่ยังมี 

ปัจจัยอื่นๆที่ท 

าให้มีผลต่ออัตราการฟักออกของลูกไก่ร่วมอยู ่ด้วย ในการศึกษาความเร็วลมและการ 

กระจายตัวของอุณหภูมิภายในตู้ฟักเป็ นการทดลองโดยใช้สภาพจริงในการท างาน มิได้มีการ 

ก าหนดให้มีสิ่งทดลองที่ใช้ในการทดลองให้เหมือนกัน 

34

สรุป 

ผลจากการศึกษาความสัมพันธ์ของความเร็วลมและการกระจายตัวของอุณหภูมิภายในตู้ฟัก 

โดยท าการติดเครื่องบันทึกอุณหภูมิไว้ที 

่ฟองไข่ตามชั ้นที่ก 

าหนดและแบ่งการวัดความเร็วลมเป็ น 6 

ต าแหน่ง พบว่าแต่ละต าแหน่งของไข่ฟักมีความเร็วลมไม่สม ่าเสมอกันเนื่องมาจากตู้ฟักมีขนาดใหญ่ 

และอุณหภูมิบริเวณชั ้นบน (ชั ้นที่ 

15) กับชั ้นล่าง (ชั ้นที่ 

1) ของรถตู้ฟักมีอุณหภูมิที ่แตกต่างกับชั ้น 

อื่นๆ 

จึงส่งผลให้มีเปอร์เซ็นต์ไข่ฟักมีเชื ้อที่ฟักไม่ออกตามเวลาแตกต่างกันในแต่ละชั 

้น โดยชั ้นกลาง 

มีเปอร์เซ็นต์ไข่ฟักมีเชื ้อที่ฟักไม่ออกตามเวลาเสียหายน้อยกว่าชั 

้นบนและชั ้นล่าง 

35

ข้อเสนอแนะ 

จากสภาพทิศทางความเร็วลมที ่ไม่สม ่าเสมอภายในตู้ฟักอาจตั ้งข้อสังเกตุได้ว่าลมที ่เข้ามา 

ภายในตู้ฟักไม่มีความสม ่าเสมอหรือพัดลมภายในตู้ฟักที ่มีอยู่ชุดเดียวอาจไม่เพียงพอต่อขนาดของตู้ 

หรืออุปกรณ์ภายในตู้ฟักเกิดการช ารุดโดยไม่ได้รับการตรวจสอบ จากปัญหาที่ลมเข้ามาภายในตู้ฟัก 

ไม่สม ่าเสมอกันอาจแก้ไขโดยน าผ้าม่านมากั ้นบริเวณกลางห้องหรือแบ่งห้องที่เก็บอากาศดีที่จะลง 

มายังตู้ฟักเป็ น 2 ห้อง เพื่อบล็อกลมให้ช้าลงป้ 

องกันไม่ให้บริเวณกลางห้องเป็ นจุดอับลม 

36

เอกสารอ้างอิง 

ปฐม เลาหะเกษตร. 2540. การเลี ้ยงสัตว์ปี ก. ภาควิชาเทคโนโลยีการผลิตสัตว์ คณะเทคโนโลยีการ 

เกษตร สถาบันเทคโนโลยีพระจอมเกล้าเจ้าคุณทหารลาดกระบัง, กรุงเทพมหานคร. 317 น. 

มานิตย์ เทวรักษ์พิทักษ์. 2538. การฟักไข่และการจัดการโรงฟัก. คณะเกษตรศาสตร์ มหาวิทยาลัย 

แม่โจ้, เชียงใหม่. 299 น. 

วรวิทย์ วณิชาภิชาติ. 2531. ไข่และการฟักไข่. พิมพ์ครั ้งที่ 

3. ภาควิชาสัตวศาสตร์ คณะทรัพยากร- 

ธรรมชาติ มหาวิทยาลัยสงขลานครินทร์, สงขลา. 240 น. 

อนุชา แสงโสภณ. 2544. การฟักไข่และการจัดการโรงฟัก. ภาควิชาเทคโนโลยีการผลิตสัตว์ คณะ 

เทคโนโลยีการเกษตร สถาบันเทคโนโลยีพระจอมเกล้าเจ้าคุณทหารลาดกระบัง, กรุงเทพมหา- 

นคร. 177 น. 

อาวุธ ตันโช. 2539. การฟักไข่และการจัดการโรงฟัก. ภาควิชาเทคโนโลยีการผลิตสัตว์ คณะ 

เทคโนโลยีการเกษตร สถาบันเทคโนโลยีพระจอมเกล้าเจ้าคุณทหารลาดกระบัง, 

กรุงเทพมหานคร. 204 น. 

Meijerhof, R. 2006a. Seeing through the hatch window. [Online] Available : http:www.poultry 

site.com/articles/730/seeing-though-the-hatch-window. 28/02/2011. 

Meijerhof, R. 2006b. A Balance Act : managing heat loss to maximize incubation performance. 

[Online] Available : http:www.thepoultrysite.com/articles/579/abalancing-act-managing- 

Heat-loss-to-maximize-incubator-performance. 28/02/2011 

Smith, J.R., 2009. Hatching Quality Chicks. [Online] Available : http://www.thepoultrysite.com 

/articles/1515hatching-quality-chick. 28/02/2011 

Tullet, S.G., 1991. Avian Incubator, Poultry Science Symposium 22 nd ., Butterworth 

Heinemann. Ltd., London. 349 p. 

37

ภาคผนวก 

38

ตารางผนวกที่ 

1 แสดงความเร็วลมแต่ละจุดช่วงไข่ฟักอายุ 1-3 วัน ของรถตู้ฟักคันที่ 

1 


่ ่ ่ ่ ่ ่ 

่ 

่ 

่ 


ความเร็วลมจุดที 1 254 350 380 328 311 839 




277 327 357 305 328 820 



1 


่ ่ ่ ่ ่ ่ 

่ 

่ 

่ 






113 121 95 122 116 146 



2 


่ ่ ่ ่ ่ ่ 

่ 

่ 

่ 






317 329 307 315 279 842 

39


4 แสดงความเร็วลมแต่ละจุดช่วงไข่ฟักอายุ 16 - 18 วัน ของรถตู้ฟักคันที่ 

2 


่ ่ ่ ่ ่ ่ 

่ 

่ 

่ 






217 126 117 102 64 47 

ภาพผนวกที่ 

1 แสดงการกระจายตัวของลมจุดที่ 

1 ของไข่ฟักช่วงอายุ 1 - 3 วัน แต่ละชั ้นภายใน 

รถตู้ฟักคันที่ 

1 

40





1 





1 

41


4 แสดงการกระจายตัวของลมทั ้ง 3 จุด ของไข่ฟักช่วงอายุ 1 - 3 วัน แต่ละชั ้นภายใน 


1 





1 

42





1 





1 

43




1 





2 

44





2 





2 

45




2 





2 

46





2 





2 

47


16 แสดงการกระจายตัวของลมทั ้ง 3 จุด ของไข่ฟักช่วงอายุ 16 - 18 วัน แต่ละชั ้น 

ภายในรถตู้ฟักคันที่ 

2 

48

่ 

่ 

่ 

่ 

่ 

่ 

่ 

่ 

่ 

่ 

่ 

่ 

ตารางผนวกที 5 แสดงอุณหภูมิเฉลี่ย, 


1 – 3 วัน และ 16 - 18 วัน, 

เปอร์เซ็นต์ไข่ฟักมีเชื ้อที่ฟักไม่ออกแต่ละระยะของชั 

้นที 1 

ซ ้าที 

1 2 3 4 


(ฟาเรนไฮด์) 96.4 96.8 97.3 98.2 

ความเร็วลมเฉลี่ยวันที 

1 278 317 


18 

เปอร์เซ็นต์ไข่ฟักมีเชื ้อที่ฟักไม่ออก 

111 218 

วันที 1 

0.9 0.3 0.6 0.3 

วันที 3 0.6 0.3 0 1.5 

วันที 6 0.3 0 0 0.3 

วันที 10 0.3 0.6 0 0.3 

วันที 12 0 0 0.3 0 

วันที 16 0.3 0.6 1.2 0.6 

วันที 18 1.2 0.9 1.5 0.9 

เปอร์เซ็นต์รวมไข่ฟักมีเชื ้อที่ฟักไม่ออก 

3.6 2.7 3.6 3.9 

49

่ 

่ 

่ 

่ 

่ 

่ 

่ 

่ 

่ 

่ 

่ 

่ 



1 – 3 วัน และ 16 - 18 วัน, 




1 2 3 4 


(ฟาเรนไฮด์) 97.7 99.1 98.2 98.6 


1 327 330 


18 


121 127 


0 1.2 0.6 0 

วันที 3 0.6 0.9 0.9 0.3 

วันที 6 0 0.6 0 0 

วันที 10 0 0 0 0 

วันที 12 0 0 0.3 0 

วันที 16 0.6 0.6 0.3 0.6 

วันที 18 0.6 0.9 0.6 1.5 


1.8 4.2 2.7 2.4 

50

่ 

่ 

่ 

่ 

่ 

่ 

่ 

่ 

่ 

่ 

่ 

่ 



1 – 3 วัน และ 16 - 18 วัน, 




1 2 3 4 


(ฟาเรนไฮด์) 99.1 99.1 99.5 98.6 


1 360 307 


18 


96 118 


0.3 0.9 0.6 0.6 

วันที 3 0.6 0 0.6 0.6 

วันที 6 0.3 0.3 0 0.3 

วันที 10 0 0 0.3 0.3 

วันที 12 0 0.3 0 0.3 

วันที 16 0 0 0 0.3 

วันที 18 0.6 0.3 1.2 0.6 


1.8 1.8 2.7 3 

51

่ 

่ 

่ 

่ 

่ 

่ 

่ 

่ 

่ 

่ 

่ 

่ 



1 – 3 วัน และ 16 - 18 วัน, 


้นที 10 


1 2 3 4 


(ฟาเรนไฮด์) 99.1 99.1 99.5 99.1 


1 305 315 


18 


123 103 


0.9 1.8 0.6 

0 

วันที 3 0.6 0.3 1.2 0.6 

วันที 6 0.9 0.6 0.3 0.3 

วันที 10 0.3 0.3 0 0 

วันที 12 0.3 0 0 0 

วันที 16 0 0 0.3 0.6 

วันที 18 1.8 0 0.9 1.2 


4.8 3 3.3 2.7 

52

่ 

่ 

่ 

่ 

่ 

่ 

่ 

่ 

่ 

่ 

่ 

่ 



1 – 3 วัน และ 16 - 18 วัน, 


้นที 13 


1 2 3 4 


(ฟาเรนไฮด์) 100.0 99.5 99.1 99.5 


1 329 280 


18 


117 65 

วันที 1 0.6 1.2 0 0 

วันที 3 0.6 0.3 0.9 0.9 

วันที 6 0.6 0.3 0 0.3 

วันที 10 0 0 0 0.6 

วันที 12 0.3 0 0.3 0 

วันที 16 0.6 0.6 0 0.3 

วันที 18 0.9 0.3 2.1 2.4 


3.6 2.7 3.3 4.5 

53

่ 

่ 

่ 

่ 

่ 

่ 

่ 

่ 

่ 

่ 

่ 

่ 



1 – 3 วัน และ 16 - 18 วัน, 


้นที 15 


1 2 3 4 


(ฟาเรนไฮด์) 98.2 96.8 97.7 97.3 


1 821 842 


18 


147 48 

วันที 1 0.3 1.8 0.3 0 

วันที 3 0.3 1.8 0.3 0.9 

วันที 6 0 0 0.9 0.3 

วันที 10 0.3 0 0.6 0.6 

วันที 12 0 0 0 0 

วันที 16 0.6 0.9 0.6 0.3 

วันที 18 0.3 0.6 0.9 2.4 


1.8 5.1 3.6 4.5 

54

ตู ้ฟักระบบ Multi - stage ยี่ห้อ 

Jamesway รุ ่น Super J 

ภายในตู้ฟักจะมีรถเข็นบรรจุไข่จ านวน 2 แถว แถวละ 6 คัน จอดเรียงตามล าดับอายุการฟัก 

ไข่ฟักที่มีอายุมากจะอยู่ติดกับประตูทางออกเรื 

่อยไปจนถึงไข่ที ่อายุน้อยที่อยู่ติดประตูทางเข้าของตู้ 

ฟัก โดยใช้หลักการไข่อายุมากฟักไข่อายุน้อยท าให้สภาพแวดล้อมรอบรถเข็นบรรจุไข่แต่ละคัน 

สอดคล้องกับอายุการเจริญของตัวอ่อนที ่อยู่ภายในฟองไข่ 

ทั ้งเรื่องของอุณหภูมิ 

ปริมาณออกซิเจน 

และปริ มาณคาร์บอนไดออกไซด์ ส่วนพัดลมที ่อยู่เหนือบริเวณประตูทางเข้าของตู้ฟักจะดูดเอา 

อากาศบริสุทธิ ์ ที่ผ่านการปรับอุณหภูมิและความชื 

้นสัมพัทธ์ให้ไหลเวียนเข้าสู ่บริเวณเหนือรถเข็น 

บรรจุฟองไข่ไปสู่บริเวณประตูทางออก 

และวนเข้าสู่ฟองไข่ที่อยู่ภายในรถเข็นบรรจุไข่ 

หลักการการฟักไข่ของตู ้ฟัก ระบบ Multi – Stage ยี่ห้อ 


รถเข็นต าแหน่งที่ 

6 ซึ ่งอยู่ติดประตูทางออกของตู้ฟักจะมีอายุการฟักนานที 

่สุด ตัวอ่อนที่ 

เจริ ญอยู่ในฟองไข่จะมีการพัฒนาของตัวอ่อนมากที 

่สุ ด และมีการปลดปล่อยความร้อนจาก 

กระบวนการสันดาปออกมาเป็ นปริมาณมาก ตามด้วยรถเข็นคันที ่ 5 ซึ ่ งจะมีอายุการฟักรองลงมา 

รถเข็นคันที่ 

4 จะอยู่ในระดับสมดุล 

คือ ไม่มีการปลดปล่อยความร้อนออกมาในปริมาณมากและไม่ 

ต้องการอุณหภูมิที่เพิ่มขึ 

้นหรือลดลง ส่วนรถเข็นคันอื่นๆจะดูดซึมความร้อนที 

่ถูกปลดปล่อยออกมา 

จากรถเข็นคันที่ 

6 และคันที่ 

5 โดยรถเข็นคันที่ 

1 ซึ ่งอยู่บริเวณประตูทางเข้าของตู้ฟักจะดูดซึมความ 

ร้อนมากที่สุด 

ตามด้วยรถเข็นคันที่ 

2 และคันที่ 

3 ตามล าดับ 

ในเรื่องของปริมาณออกซิเจนและคาร์บอนไดออกไซด์ก็เช่นเดียวกัน 

ตัวอ่อนที่อายุมากจะ 

ต้องการออกซิเจนในปริมาณมากและมีการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์มากเช่นเดียวกัน ดังนั ้น 

รถเข็นต าแหน่งที่ 

6 และ 5 ซึ ่ งมีลูกไก่อายุมากก็จะได้รับออกซิเจนในปริมาณมาก อากาศบริสุทธิ ์ ที่ 

เข้าสู่ตู้ฟักไข่จะผ่านการกรองและดูดเข้าสู่ตู้ฟักทางช่องอากาศดีที 

่อยู่บริเวณเหนือพื 

้นที่ระหว่าง 

55

ประตูทางเข้าตู้ฟักกับรถเข็นบรรจุไข่ และใช้เป็ นห้องปรับสภาพอากาศ (air mixing chamber) เพื่อ 

ปรับอุณหภูมิ ความชื ้นสัมพัทธ์ ปริมาณออกซิเจน และปริมาณคาร์บอนไดออกไซด์ให้เหมาะสม 

ก่อนที่จะไหลเวียนเข้าสู่รถเข็นบรรจุไข่ต่อไป 

ระบบหมุนเวียนและระบายอากาศตู้ฟัก 

FAN 

AIR INTAKE 

EXHAUST 

การหมุนเวียนอากาศภายในตู้ฟัก อากาศจะหมุนเวียน จากส่วนกลางตู้ฟักออกไปทาง 

ด้านข้างแล้วหมุนเวียนเข้าสู ่ส่วนกลางของตู้ฟัก โดยมีพัดลมเป่ าอากาศหมุนเวียน การระบายอากาศ 

ภายในตู้ฟักอากาศดีจะเข้าทางด้านหน้าตู้ฟัก อากาศเสียจะออกทางด้านหลังตู้ฟัก ด้วยความเร็วลม 

200 CFM ต่อ 1 ตู้ฟัก โดยใช้อุปกรณ์ดังนี ้ คือ 

1. FAN พัดลมมี 6 ตัว ขนาด 18 นิ้ว 

2. AIR CONDITIONING DUCT ท าหน้าที่เป็ 

น AIR MIXED มีทั ้งความร้อน, 

ความชื ้นและอากาศผสมกันภายในปล่องก่อนกระจายไปทั ่วทั ้งตู้ฟัก 

3. BLOWER ท าหน้าที่ดูดอากาศดีเข้าสู่ภายในตู้ฟักอย่างรวดเร็ว 

4. EXHAUST DUCT ท าหน้าที่ดูดอากาศเสียออกจากตู้ฟัก 

ความเร็วลม 200 CFM/ ตู้ 

56

ระบบการกลับไข่ 

การกลับไข่ภายในตู้ฟักจะกลับ 1 ถึง 18 วัน จะกลับทุก ๆ 1 ชั่วโมง 

โดยเอียงไข่ให้ 

ได้มุม 45 องศา 

ตู ้เกิด ยี่ห้อ 


ระบบหมุนเวียนและการระบายอากาศตู้เกิด 

ระบบการหมุนเวียนและการระบายอากาศตู้เกิด อากาศจะหมุนเวียนโดยพัดลมขนาด 16 

นิ้ว 2 ตัว ผ่านเพดานตู้เกิดแล้วหมุนลงสู ่ด้านล่างผ่านรถตู้เกิดแล้วหมุนขึ ้นข้างบนโดยพัดลมดูด ส่วน 

การระบายอากาศนั ้น อากาศดีจะผ่านเข้ามาขนาด 6 ตารางนิ้ว 2 ช่องโดยพัดลมดูดแล้วอากาศเสียจะ 

ขับออกทางช่องขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 6 นิ้ว 2 ช่อง ด้วยความเร็ วลม 200 CFM/ตู้ โดยมี 

EXHAUST FAN เป็ นตัวดูดอากาศเสียทิ้งออกสู่ข้างนอกโรงฟัก 

ระบบเตือนภัยภายในโรงฟักมีดังนี้ 

ระบบสัญญาณเตือน ( SYSTEM ALARMS ) ไฟกระพริบสัญญาณเตือนจะกระพริบทันที 

ที่เกิดข้อผิดพลาดขึ 

้นกับตู้ตามรายการสัญญาณเตือนบนจอแสดงผล ( DISPLAY PANEL ) ไฟ 

กระพริบต่างๆของระบบสัญญาณเตือนนี ้สามารถจะยกเลิกได้วิธีเดียวคือ ต้องแก้ไขข้อผิดพลาดที ่ 

เกิดขึ ้นกับตู้ให้ถูกต้องเท่านั ้นสัญญาณเตือนจึงจะหยุดกระพริบ ดังนั ้นสวิทซ์ยกเลิกสัญญาณเตือน 

( ALARM CANCEL SWITCH ) จึงใช้ไม่ได้ในกรณีนี ้ 

57

1. สัญญาณไฟเตือนอุณหภูมิสูง ( THE HIGH TEMH LED ) ไฟนี ้จะกระพริบเมื ่อ 

อุณหภูมิจริงภายในตู้สูงกว่าจุดก าหนดอุณหภูมิ ( SET POINT ) 0.5 °˚F ขึ ้นไปส าหรับตู้ฟักและ 

0.7 °F ขึ ้ นไปส าหรับตู้เกิด สัญญาณไฟเตือนอุณหภูมิสูงนี ้ จะท าให้สัญญาณไฟเตือนหลัก 

( COMMON ALARM LAMP ) กระพริบด้วยเช่นกัน และจะท าให้สัญญาณเตือนภัยเสียงดังขึ ้น 

ด้วย 

2. สัญญาณไฟเตือนอุณหภูมิต ่า ( LOW TEMPLED ) ไฟนี ้จะกระพริบเตือนเมื ่ออุณหภูมิ 

จริงภายในตู้ต ่ากว่าจุดก าหนดอุณหภูมิ ( SET POINT ) 1.8 ขึ ้นไป สัญญาณไฟเตือนอุณหภูมิต ่านี ้ 

จะท าให้สัญญาณไฟเตือนหลัก ( COMMON ALARM LAMP ) กระพริบถ้าเราเปิ ดสวิทซ์เบอร์ 4 

บนแผง INTERFACE MODULE ไว้จะท าให้เกิดสัญญาณเตือนภัยเสียงดังขึ ้นพร้อมไปด้วย 

3. สัญญาณไฟเตือนความชื ้นสูง ( HIGH HUM LED ) ไฟนี ้จะกระพริบเมื ่อความชื ้นจริง 

ภายในตู้สูงเกินกว่าจุดก าหนดความชื ้น ( SET POINT ) 2.0 ˚°F ขึ ้นไปทั ้งในตู้ฟักและตู้เกิด 

สัญญาณไฟเตือนความชื ้นสูงนี ้จะท าให้สัญญาณไฟเตือนหลัก ( COMMON ALARM LAMP ) 

กระพริบ 

4. สัญญาณไฟเตือนความชื ้นต ่า ( LOW HUMIDITY LED ) ไฟนี ้จะกระพริบเมื ่อ 

ความชื ้นจริงภายในตู้ต ่ากว่าจุดก าหนด ( SET POINT ) 2.0 ˚°F ขึ ้นไปทั ้งในตู้ฟักและตู้เกิด ถ้าเปิ ด 

สวิทซ์หมายเลข 3 บนแผง INTERFACE MODULE จะท าให้เกิดสัญญาณเตือนภัยเสียงพร้อมกัน 

ไปด้วย 

5. สัญญาณไฟเตือนพัดลมไม่ท างาน ( FAN FAILURE ALARM LED ) ไฟเตือนนี ้จะ 

กระพริบเตือนเมื ่อมอเตอร์พัดลมภายในตู้ตัวใดตัวหนึ ่ง หรือมากกว่าหนึ ่งตัว ทั ้งหมดหยุดท างาน 

หรือ เมื่อเปิ 

ดสวิทซ์พัดลมที่กล่องแสดงผล 

( DISPLAY PANEL ) หน้าตู้ สัญญาณไฟเตือนพัดลม 

หยุดท างานนี ้จะท าให้สัญญาณไฟเตือนหลัก ( COMMON ALARM LAMP ) กระพริบเตือนและ 

ท าให้สัญญาณเตือนภัยเสียงดัง เตือนขึ ้นเช่นกัน 

ภายในโรงฟักมีระบบสัญญาณเตือนภัยนอกเหนือจากสัญญาณเตือนภัยที ่กล่าวมาข้างต้น คือ 

1. BACK UP ALARM ระบบการท างานจะส่งเสียงเตือนเมื ่ออุณหภูมิภายในตู้ฟัก 

ตู้เกิด สูงเกินกว่า 100.5 °F โดยจะมีไฟแสดงสถานะ ความผิดปกติกระพริบ และมีเสียงเตือนเป็ น 

จังหวะ 

2. ไฟฉุกเฉิน ห้องลูกไก่ ระบบจะแสดงสัญญาณไฟฉุกเฉินภายในห้องเก็บลูกไก่ 

กรณีที่อุณหภูมิมากกว่า 

90 °F และระบบจะสั่งให้ปั๊มน 

้ารด PAD ที่อุณหภูมิ 

85 °F 

58

การท า Hatch Window เพื่อช่วยปรับปรุงคุณภาพลูกไก่ 

Hatch Window หมายถึง ช่วงเวลาที่ลูกไก่ฟักออกจนถึงเวลาที 

่ดึงลูกไก่ออกจากตู้เกิดเข้าสู ่ 

กระบวนการคัดลูกไก่ ถ้า Hatch Window มีช่วงกว้าง คือลูกไก่ออกจากไข่ฟักเร็วเกินไป ก็จะ 

ประสบปัญหา เช่น สูญเสียน ้าในร่างกาย (Dehydration) การสูญเสียน ้าในร่างกายลูกไก่ตั ้งแต่อยู่ในตู้ 

เกิดจะเป็ นสาเหตุท าให้อัตราการตายในช่วง 7 วัน และช่วง 14 วัน สูงขึ ้น และท าให้ผลการเลี ้ยงไก่ 

เนื ้อในรุ่นนั ้นมักไม่ดี ถ้า Hatch Window มีช่วงสั ้น คือลูกไก่ฟักออกจากไข่ฟักช้าเกินไป เป็ นเครื่อง 

บ่งบอกว่า เปอร์เซ็นต์การฟักจะต ่า จ านวนลูกไก่ที่ฟักไม่ออกมีเพิ่มขึ 

้น และมักมีคุณภาพลูกไก่ที ่ไม่ดี 

ซึ ่งตามข้อก าหนดของ TESCO ก าหนด Hatch window ไม่เกิน 40 ชม. 

การตรวจ Hatch Window มีขั ้นตอนดังนี ้ 

1. มีการติดตามตั ้งแต่ในตู้ฟัก (Setter) โดยบันทึกการท างานของตู้ฟักตั ้งแต่น าไข่ 

ฟักเข้าฟักจนถึงการย้ายไข่ฟักไปยังตู้เกิด (Hatcher) มีวิธีการตรวจติดตามผลการฟักของแต่ละฝูง ให้ 

เลือกถาดฟัก 3 ถาด ถาดบนสุด ตรงกลางและล่าง และท าเครื่องหมายไว้ 

เมื่อย้ายไข่ฟักไปตู้เกิดก็ใส่ 

ไว้ที่ 

3ถาดบนสุดในตู้เกิดตามล าดับไม่ให้เกิดการสับสน 

2. ตรวจนับลูกไก่ของถาดในตู้เกิด 3 ถาดบนที่ย้ายมาจากตู้ฟัก 

3. ก่อนที่จะท 

าการตรวจให้มีการเตรียมโต๊ะส าหรับการท างานนี ้ไว้หน้าตู้เกิด 

4. ขบวนการเอาถาดออกมาตรวจนับลูกไก่ และการเอาถาดกลับเข้าในตู้เกิด ต้อง 

ท าอย่างรวดเร็วที่สุดเท่าที่เป็ 

นไปได้ 

5. การก าหนดเวลาในการตรวจนับจ านวนลูกไก่ที่ฟักออกในถาด 

3 ถาดของตู้เกิด 

ให้นับถอยหลังจากเวลาที ่เราจะออกลูกไก่ เริ่มกระท 

าได้ตั ้งแต่ 38 ชั่วโมงก่อนก 

าหนดเวลาออก 

ลูกไก่ เช่นอาจก าหนดว่า ตรวจครั ้ งที่ 

1 ก่อนเวลาที่ก 

าหนดออกลูกไก่ 33 ชั่วโมง 

ครั ้ งที่ 

2 ก่อน 23 


ครั ้งที่ 

3 ก่อน 13 ชั่วโมง 

เป็ นต้น 

ปัจจัยที่ท 

าให้ลูกไก่ออกเร็วกว่าที ่ก าหนด ได้แก่ 

1. ไข่ฟักมีการอุ่นไข่ ( Preheat ) ก่อนนานเกินไป 

2. เข้าไข่ในตู้ฟักเร็วเกินไป 

3. อุณหภูมิในตู้ฟัก และตู้เกิดไม่ถูกต้อง 

4. อุณหภูมิอากาศมีการเปลี่ยนแปลงเนื่องจากฤดูกาล 

5. การหมุนเวียนถ่ายเทอากาศผิดปกติ 

6. มีไข่มีเชื ้อ (Fertile eggs) ในตู้เกิดจ านวนมาก 

59

ปัจจัยที่ท 

าให้ลูกไก่ฟักออกจากไข่ฟักช้าผิดปกติ ได้แก่ 

1. เข้าไข่ในตู้ฟักช้าเกินไป 

2. อุณหภูมิในตู้ฟักและตู้เกิดไม่ถูกต้อง 

3. การหมุนเวียนถ่ายเทอากาศผิดปกติ 

4. อุณหภูมิอากาศมีการเปลี่ยนแปลงเนื่องจากฤดูกาล 

5. ไข่ฟักถูกเก็บไว้นานเกินไปก่อนน าเข้าฟัก 

6. ไข่ฟักถูกเก็บในอุณหภูมิที่ต 

่าเกินไป 

7. รูปแบบการเข้าไข่ในตู้ฟักชนิดฟักหลายอายุไข่ไม่ถูกต้อง 

8. มีปัญหาโรค และปัญหาการผสมพันธุ์ มีไข่ไม่มีเชื ้อ 

การท า Hatch Window ควรท าทุกฤดูกาล เนื่องจากโรงฟักทุกแห่งไม่สามารถควบคุม 

อุณหภูมิอากาศของสิ ่งแวดล้อมบริเวณห้องตู้ฟักและตู้เกิดได้ ดังนั ้นภายในตู้ฟักและตู้เกิดจะมี 

อุณหภูมิที่แกว่งไม่สม 

่าเสมอ การตรวจสอบและปรับระบบการหมุนเวียนถ่ายเทอากาศของทั ้งตู้ฟัก 

และตู้เกิดเป็ นส่วนหนึ ่งที่ส 

าคัญและจ าเป็ นต้องจัดการให้ดี 

การจัดการภายในโรงฟัก 

ขั ้นตอนการฟักไข่ 

1. การขนส่งไข่ฟัก 

จะต้องไม่ท าให้เกิดการกระทบกระเทือนกับไข่ เพื่อลดการแตกร้าว 

และ 

ฟองอากาศหลุดลอยได้มากท าให้ผลของการฟักไข่ไม่ดีเท่าที ่ควร อีกทั ้งการควบคุมอุณหภูมิให้มี 

ความเหมาะสมระหว่างการขนส่งจะท าให้คุณภาพไข่เข้าฟักดี และมีเปอร์เซ็นต์การฟักออกสูง การ 

ขนส่งที่ดีต้องปฏิบัติดังนี 

้ 

1.1 ตรวจสอบสภาพรถขนส่ง พร้อมเช็คอุปกรณ์เช่น แผงไข่ ตะกร้าที่จะน 

าส่ง 

ให้กับฟาร์มเพื่อใช้ในการเก็บไข่ฟัก 

1.2 ปรับตั ้งอุณหภูมิภายในรถให้อยู่ระหว่าง 

16 - 20 °C 

1.3 จดบันทึกอุณหภูมิภายในรถขนส่ง ลงใบรายงานขนส่งไข่ฟัก 

1.4 การจัดเรียงไข่ภายในรถขนส่ง จัดเรียงโดยแยกเป็ นเล้า เพื่อประโยชน์ในการ 

จัดการ และการตรวจสอบย้อนกลับ และการป้ องกันการปนเปื ้ อนข้ามระหว่างเล้าในขณะขนส่ง 

1.5 ไข่ฟักที่จะน 

าเข้าตู้ฟัก JAMESWAY จะถูกบรรจุลงแผงใส่ไข่พลาสติก ขนาด 

บรรจุ 42 ฟอง / แผง แล้ววางเรียงในกล่องพลาสติก 5 แผง/กล่อง เรียงซ้อนบนพาเลทไม่เกิน 4 

กล่อง / ตั ้ง และวาง 12 ตั ้ง / พาเลท 

1.6 ความเร็วในการขับขี ่จะต้องไม่เกิน 80 กม./ชม. 

60

2. การตรวจรับและการคัดเลือก 

ไข่ที่จะน 

าเข้าฟักต้องได้มาจากไก่พ่อแม่พันธุ์ที ่ให้ไข่มีความสมบูรณ์พันธุ์สูงแล้ว 

เมื่อมาถึงโรงฟักจะต้องท 

าการตรวจสอบ และคัดเลือก เพื่อให้ได้ไข่ที่มีคุณภาพดี 

จะต้องตรวจสอบ 

ก่อนการรับไข่มีดังนี ้ 

2.1 น ้าหนักฟองไข่โดยเฉลี่ยระหว่าง 

45 – 60 กรัม 

2.2 ผิวเปลือกไข่ต้องสะอาดและ แห้ง ไม่ขรุขระ สภาพเปลือกไข่สมบูรณ์ 

2.3 ตรวจสอบอุณหภูมิภายในรถขนส่งไข่ฟักอยู่ที่ 

16 - 20 °C 

2.4 ไข่ที่รับเพื่อเข้าฟัก 

จะต้องผ่านการรมควันเพื ่อฆ่าเชื ้อที่ผิวเปลือกไข่มาแล้วจากฟาร์ม 

พ่อแม่พันธุ์ 

2.5 จ านวนไข่และตะกร้าใส่ไข่แต่ละเล้า รหัสเล้า รวมไปถึงวันที ่เก็บไข่ ให้ถูกต้องตามที่ 

ระบุในเอกสารใบส่งไข่ 

2.6 ความถูกต้องของเอกสารใบส่งไข่ 

การคัดเลือกไข่เพื่อเข้าฟัก 

ไข่ที่มีคุณภาพดีได้ตามมาตรฐานไข่ฟักมีดังนี 

้ 

1. น ้าหนักฟองไข่โดยเฉลี่ยระหว่าง 

45 – 60 กรัม 

2. ผิวเปลือกไข่ต้องสะอาดและแห้ง ไม่ขรุขระ สภาพเปลือกไข่สมบูรณ์ 

ไข่ที่มีลักษณะดังต่อไปนี 

้ จะต้องท าการคัดทิ้ง 

1. ผิวเปลือกไข่เปื ้ อน เช่น จากขี ้ไก่ คราบเลือด ขนไก่ แกลบ เป็ นต้น 

2. ผิวเปลือกไข่บาง 

3. ผิวเปลือกไข่ย่น 

4. ไข่หัวจุด มีลักษณะของการสะสมแคลเซี่ยมที่ผิวเปลือกไข่ 

5. เปลือกไข่แตกร้าว 

6. ไข่แฝด 

7. ไข่ผิดรูป เช่น ลักษณะกลม ไข่รูปกระสวย ไข่ที่มีด้านใดด้านหนึ 

่งป้ านเกินไป 

8. ไข่ที่มีน 

้าหนักน้อยกว่า 45 กรัม หรือมากกว่า 60 กรัม 

61

3. การจัดเก็บไข่ภายในห้องเย็น 

เป็ นการจัดการไข่ฟักก่อนน าเข้าตู้ฟัก การเก็บในห้องเย็นจะต้องควบคุมอุณหภูมิ 

ความชื ้น และระยะเวลาใน การจัดเก็บซึ ่งจะส่งผลท าให้การฟักออกของลูกไก่ดี การจัดเก็บที่ดีต้อง 

ปฏิบัติดังนี ้ 

3.1 อุณหภูมิของห้องเย็นที่เหมาะสมในการจัดเก็บต้องอยู่ระหว่าง 

60 - 68 °F 

3.2 ความชื ้นสัมพัทธ์ในห้องเย็นที ่เหมาะสมจะต้องอยู่ระหว่าง 

70 - 80 % 

3.3 ระยะเวลาในการจัดเก็บต้องไม่เกิน 14 วัน นับจากวันที่เก็บไข่ 

3.4 ห้องเย็นจะต้องสะอาด แห้ง และอยู่ในสภาพที่ดี 

3.5 ใช้ระบบเข้าก่อน ออกก่อน (First In-First Out) ในการจัดเก็บ 

3.6 การจัดเรียงไข่ฟักในห้องเก็บไข่ ให้เก็บแยกตามวันที ่เก็บไข่ และฝูงไก่ โดยดูจากป้ ายที่ 

ติดอยู่บนฟองไข่ 

และบิลส่งไข่ (EX – 11) โดยจัดเรียงพาเลทเป็ นแถว แต่ละแถวห่างกัน 10 

เซนติเมตร 

3.7 อายุของพ่อแม่พันธุ์ที่มากกว่า 

55 สัปดาห์ จะต้องไม่เก็บเกิน 14 วัน 

3.8 การจัดเก็บจะต้องเก็บกล่องใส่ไข่บนพาเลทเท่านั ้น ไม่ให้วางกล่องใส่ไข่บนพื ้น 

การจัดการฟักไข่ 

การจัดการฟักไข่ เป็ นการจัดการสภาพแวดล้อมภายในตู้ฟัก และห้องตู้ฟักให้มี 

ความเหมาะสมต่อการเจริญเติบโตของตัวอ่อน ป้ องกันการปนเปื ้ อนของเชื ้อโรคที่อาจจะเกิดขึ 

้น 

ภายในห้องตู้ฟัก หรือตู้ฟักไข่ โดยไข่ฟักจะอยู่ภายในตู้ฟักทั 

้งหมด 18 วัน โดยสามารถแบ่งขั ้นตอน 

ออกได้ดังนี ้ 

1. การจัดไข่ฟักขึ้นรถตู ้ฟักไข่ (Tray setting) 

รถตู้ฟักไข่ แบบ JAMESWAY 1 ตู้ ประกอบด้วยรถตู้ฟัก 2 คัน รถ 1 คัน สามารถ 

บรรจุไข่ฟักได้ 7,560 ฟองการจัดไข่ฟักขึ ้นรถตู้ฟัก เป็ นขั ้นตอนการน าไข่ฟักที่เก็บอยู่ภายในห้องเย็น 

เพื่อเตรียมที่จะน 

าเข้าไปฟักภายในตู้ฟักไข่ตามชนิดของตู้ฟัก ระหว่างการจัดไข่ขึ ้นรถตู้ฟักจะท าการ 

คัดแยกไข่ที่ไม่ได้มาตรฐานการน 

าเข้าฟักออกจากแผงไข่ เพื่อให้ได้ไข่ที่มีคุณภาพดีตามที 

่ก าหนด 

ในมาตรฐานไข่ฟักเท่านั ้น สิ่งที่ต้องควบคุมในขั 

้นตอนการจัดไข่ขึ ้นรถตู้ฟักมีดังนี ้ 

1.1 การล้างท าความสะอาดพร้อมทั ้งฆ่าเชื ้อมือก่อนและหลังการปฏิบัติงาน 

1.2 การติดป้ ายระบุ ฝูง ฟาร์ม เบอร์ตู้ฟัก งวดล าดับเข้าฟัก และล าดับรถตู้ฟักให้ถูกต้อง 

1.3 ความเสียหายของไข่ฟักในระหว่างการปฏิบัติงาน 

1.4 การจัดเรียงที่เป็ 

นระเบียบเรียบร้อย และระยะห่างที่ถูกต้อง 

ก่อนน าเข้าตู้ฟัก 

62

นอกจากนี ้ยังมีการสุ่มชั ่งน ้าหนัก เพื่อเก็บบันทึกน 

้าหนักไข่ฟักทุกฝูง โดยชั่งรวมแผง 

ครั ้ ง 

ละ 1 ชั ้น ตามชนิดของตู้ รวม 2 ชั ้น ต่อ 1 ตู้ พร้อมทั ้งติดป้ าย แสดงจุดที่ชั่ง 

และน ้าหนักไข่บนแผง 

ไข่ที่ชั่งเพื่อเป็ 

นข้อมูลทางสถิติ ตรวจสอบกระบวนการฟัก จนครบ 18 วัน 

2. การจัดการห้องตู ้ฟัก 

สิ่งที่ต้องควบคุมในขั 

้นตอนการจัดการห้องตู้ฟัก 

2.1 ท าการควบคุมอุณหภูมิภายในห้องฟักให้อยู่ที่ 

80 - 85 °F 

2.2 ควบคุมความชื ้นสัมพัทธ์อยู่ที่ 

50 – 60 % 

2.3 ความดันภายในห้องฟักจะต้องสูงกว่าระดับน ้าทะเล (Positive Pressure) 

2.4 ห้องตู้ฟักจะต้องสะอาดอยู ่เสมอ ปราศจากเชื ้อก่อโรค และอยู่ในสภาพที่ใช้งานได้ 

และมีโปรแกรมการซ่อมบ ารุง 

2.5 อุปกรณ์ที่ใช้ภายในห้องตู้ฟักต้องสะอาดและท 

าการฆ่าเชื ้อโรคทุกครั ้ งก่อนการ 

ใช้งาน 

การน าไข่เข้าตู้ฟัก (SETTING) 

การน าไข่เข้าตู้ฟักเจมส์เวย์ (JAMEWAY) เป็ นขั ้นตอนการเข็นรถตู้ฟักเข้าตู้ฟัก 

โดย 1 ตู้ฟัก ประกอบด้วย 2 คันรถ และ 1 ตู้ฟัก สามารถบรรจุไข่ได้ 12 คัน แบ่งเป็ น 2 แถว ๆ ละ 

6 คัน สามารถบรรจุไข่ได้ 90,720 ฟองต่อตู้ ไม่จ าเป็ นต้องท าขั ้นตอนการอุ่นไข่ (Pre-heat) สามารถ 

น าไข่จากห้องเย็นเข้าสู ่ตู้ฟักได้ทันที การจัดการภายในตู้เป็ นแบบ Multi-stages หมายถึง การมีไข่ฟัก 

อายุตั ้งแต่ 1 วัน ถึงอายุ 18 วัน อยู่ภายในตู้ฟักเดียวกัน 

การจัดการไข่ฟักในขณะที่อยู่ภายในตู้ฟัก 

อายุไข่ฟักไม่เกิน 12 ชม. ภายหลังจากน าไข่เข้าฟัก ท าการฆ่าเชื ้อที่ผิวเปลือกไข่ 

และพื ้นผิวภายในตู้ฟักด้วยฟอร์มาดิไฮด์ 40 % เป็ นเวลานาน 30 นาที ห้ามรมควันไข่ฟักที ่มีอายุ 

ระหว่าง 12 – 96 ชม. 

อายุไข่ระหว่าง 1 – 14 วัน ต้องมีการกลับไข่ทุกชั ่วโมง โดยท ามุม 45 องศากับ 

แนวดิ่ง 

โดยด้านป้ านอยู่ด้านบน 

อายุไข่ระหว่าง 15 – 18 วัน ไม่มีการกลับไข่ ต าแหน่งไข่วางอยู่ในระดับ 

90 องศา 

โดยด้านป้ านอยู่ด้านบน 

63

3. การจัดการตู ้เกิด 

เนื่องจากสภาพแวดล้อมในตู้เกิดจะแตกต่างจากสภาพแวดล้อมภายในตู้ฟัก 

ท าให้ 

ต้องมีการย้ายไข่ออกจากตู้ฟัก เพื่อให้มีความเหมาะสมต่อการเจริญเติบโตของตัวอ่อนเพื 

่อใช้ฟักไข่ 

ในอีก 3 วันสุดท้ายโดยมีเหตุผลดังนี ้ 

3.1 ความต้องการสภาพแวดล้อมที ่แตกต่างกัน ทั ้งอุณหภูมิและความชื ้น และการระบาย 

อากาศ 

3.2 ในช่วงลูกไก่ออกจากเปลือกจ าเป็ นต้องใช้ถาดเกิดลูกไก่ เพื่อป้ 

องกันลูกไก่ที่เกิดใหม่ 

ไม่ไห้ตกจากถาด และสามารถรองรับสิ่งปฏิกูลต่าง 

ๆ ที่เกิดจากการฟักได้เป็ 

นอย่างดี 

3.3 เพื่อให้สะดวกต่อการก 

าจัดสิ่งปฏิกูลต่าง 

ๆ และสามารถฆ่าเชื ้อในตู้เกิดได้โดยไม่ 

กระทบกระเทือนต่อไข่ฟักอื่น 

ๆ 

3.4 เพื่อแยกไข่ที่เข้าฟักว่าเป็ 

นไข่มีเชื ้อหรือไม่มีเชื ้อ และไข่เชื ้อตายในระยะต่าง ๆ ตลอดจน 

อาจจะมีไข่เน่าที่เกิดจากการติดเชื 

้อโรค ซึ ่งจะมีผลกระทบกระเทือนต่อไข่ฟักอื ่นๆ และลูกไก่ที่เกิด 

ใหม่ได้ ขั ้นตอนนี ้เรียกว่าการส่องไข่ (Egg Candling) 

การส่องไข่ 

การส่องไข่ (Candling) เพื่อแยกไข่ไม่มีเชื 

้อหรือไข่ลมออกก่อนที ่จะน าเข้าตู้เกิด เพื่อ 

ป้ องกันไข่ไม่มีเชื ้อเข้าไปในตู้เกิดจะท าให้เป็ นไข่เน่าแล้วเกิดการปนเปื ้ อนกับไข่ที่จะฟักออก 

การ 

ส่องไข่จะต้องกระท าอย่างนุ่มนวล และรวดเร็วเพื ่อไม่กระทบกระเทือนกับตัวอ่อนในฟองไข่ 

ขั ้นตอนนี ้ จะกระท าในห้องตู้เกิด ก่อนที่จะย้ายไข่ฟักอายุ 

18 วัน เข้าตู้เกิด การส่องไข่ สามารถ 

กระท าได้โดยการใช้แสงไฟส่องผ่านฟองไข่สังเกตลักษณะทึบแสง หมายถึง ไข่มีเชื ้อ ถ้าลักษณะ 

โปร่งแสง หมายถึงไข่ไม่มีเชื ้อ หรือไข่ลมนั่นเอง 

การจัดการห้องตู้เกิด 

- ควบคุมอุณหภูมิภายในห้องตู้เกิดให้อยู ่ที่ 

97.0 – 97.5 °F 

- ควบคุมความชื ้นสัมพัทธ์อยู่ที่ 

86 – 90 % 

- ความดันภายในห้องตู้เกิดจะต้องสูงกว่าระดับน ้าทะเล (Positive Pressure) 

- ห้องตู้เกิดจะต้องสะอาดอยู ่เสมอ ปราศจากเชื ้อก่อโรค และอยู่ในสภาพที่ใช้งานได้ 

และมีโปรแกรมการซ่อมบ ารุง 

- อุปกรณ์ที่ใช้ภายในห้องตู้เกิดจะต้องสะอาดและท 

าการฆ่าเชื ้อโรคทุกครั ้ งก่อนการ 

ใช้งาน 

64

4. การย้ายไข่ฟักจากตู ้ฟักไข่เข้าตู ้เกิด 

การจัดการย้ายไข่เข้าตู้เกิด JAMESWAY หลักการในการย้ายไข่จากตู้ฟักเข้าตู้เกิด 

โดยการน าถาดไข่ที่อยู่บริเวณที่เป็ 

นจุดอับอากาศในตู้ฟักให้อยู ่ในต าแหน่งที่มีการหมุนเวียนอากาศที่ 

ดีในตู้เกิด 

การย้ายจะเริ ่มจากชั ้นที่ 

7 แถว A ของตู้ฟัก มาใส่ที่ชั 

้นล่างสุดแถว A ของตู้เกิดแล้ว 

เรียงขึ ้นมาตามล าดับ ส่วนชั ้นที่ 

8 จะวางเหนือชั ้นที่ 

1 แล้วเรียงล าดับจนถึงชั ้นบนสุดซึ ่งก็คือชั ้นที่ 

15 

โดย 6 แถวของตู้ฟักจะถูกน ามาใส่ไว้ในรถตู้เกิดได้ทั ้งหมด 3 คัน คันละ 2 แถว 

5. การรมควันฆ่าเชื้อในตู ้เกิดหลังการน าไข่เข้าตู ้ 

การรมควัน เกิดจากการใช้สารละลายฟอร์มาลีนท าปฏิกิริ ยากับด่างทับทิม 

(KMnO4) ในภาชนะเคลือบหรือสแตนเลส ที่มีขนาดความจุหลาย 

ๆ เท่าของปริมาตรสารละลายที ่ 

จะต้องใช้ในการท าปฏิกิริยานั ้น การท าปฏิกิริยานั ้นจะได้ก๊าซฟอร์มัลดีไฮด์ ซึ ่งมีคุณสมบัติในการ 

ฆ่าเชื ้อโรคได้ดี แต่ต้องระมัดระวังการหายใจเอาก๊าซเข้าสู ่ร่างกาย เพราะจะเป็ นพิษอันตรายต่อ 

ผิวหนังและระบบหายใจ การระคายเคืองต่อตา ความเข้มข้นของก๊าซฟอร์มัลดีไฮด์ที่ใช้ฆ่าเชื 

้อในที่ 

ต่าง ๆ นั ้น จะแตกต่างกันไปตามความเหมาะสม ความเข้มข้นของก๊าซฟอร์มัลดีไฮด์ 1 เท่า ( 1 X ) 

= ความเข้มข้นของก๊าซฟอร์มัลดีไฮด์ที ่เกิดจากการใช้ฟอร์มาลีน 40 % ปริมาตร 40 CC ท า 

ปฏิกิริ ยากับด่างทับทิมหนัก 20 กรัม ในปริ มาตรของห้องขนาด 100 ลูกบาศก์ฟุต ส าหรับ 

ระยะเวลาที่ใช้ในการฆ่าเชื 

้อและความเข้มข้นของก๊าซที ่ใช้ในการฆ่าเชื ้อในที่ต่าง 

ๆ ในโรงฟักไข่ 

ดังนี ้ 

่ 

ส่วนที่ฆ่าเชื 

้อโรค ความเข้มข้น ระยะเวลา ก า ร ท า ล า ย ก๊ า ซ โ ด ย ใ ช้ 

ของก๊าซ รมก๊าซ (นาที) แอมโมเนียมไฮดร๊อกไซด์ 

ไข่ฟักภายหลังจากแม่ไก่ให้ไข่ 3x 20 ไม่จ าเป็ น 

ไข่ฟักในตู้ฟักไข่(วันแรกของการฟัก) 2x 20 ไม่จ าเป็ น 

ลูกไก่ในตู้เกิดลูกไก่ 1x 3 จ าเป็ น 

ห้องฟักไข่ 1x, 2x 30 ไม่จ าเป็ น 

ตู้เกิดลูกไก่ภายหลังจากน าลูกไก่ออกไปแล้ว 3x 30 ไม่จ าเป็ น 

ห้องเกิดลูกไก่,ห้องเก็บลูกไก่ในระหว่างที 

ลูกไก่เกิด 

3x 30 ไม่จ าเป็ น 

ห้องล้างเครื่องมือ 

3x 30 ไม่จ าเป็ น 

กล่องใส่ลูกไก่ 3x 30 ไม่จ าเป็ น 

รถขนส่งลูกไก่ 5x 20 จ าเป็ น 

65

การหยดฟอร์มาลีนในตู้เกิดหลังย้ายไข่ 

การหยดฟอร์มาลีนในตู้เกิด จะได้ก๊าซที่ระบายออกมาเป็ 

นก๊าซฟอร์มัลดีไฮด์ 

สามารถฆ่าเชื ้อโรคบนผิวของฟองไข่แล้วยังช่วยให้ขนอ่อนของลูกไก่มีสีเหลือง 


้นตอนของการรมควันฆ่าเชื ้อ และหยดฟอร์มาลีนในตู้เกิดหลังย้ายไข่ 

1. คุณสมบัติในการฆ่าเชื ้อของก๊าซฟอร์มัลดีไฮด์จะสูงสุดในสภาวะที ่มีความชื ้นสัมพัทธ์ 

75 % หรือความชื ้นสูงกว่านี ้ และมีอุณหภูมิ 75 °F 

2. ในการรมควันฆ่าเชื ้ อก๊าซฟอร์ มัลดีไฮด์นั ้ นเป็ นพิษต่อตัวอ่อนของลูกไก่ที ่ก าลัง 

เจริญเติบโต โดยเฉพาะอย่างยิ่งในช่วงอายุ 

24 – 96 ชั่วโมง 

และในระหว่างที่ตัวอ่อนเจาะเปลือก 

ไข่อยู่ 

3. ปริมาณสารที ่ใช้และเวลาในการรมต้องให้ได้ตามที่ก 

าหนดไว้ มิฉะนั ้นจากผลดีจะ 

กลายเป็ นผลเสีย 

4. หลีกเลี่ยงการหายใจเอาก๊าซเข้าไป 

ฟอร์มาลีนสัมผัสผิวหนัง เข้าตา เพราะจะท าให้ 

เป็ นพิษต่อร่างกาย เกิดการระคายเคือง 

การดึงลูกไก่ออกจากตู้เกิด 

เมื่อการฟักไข่ครบก 

าหนด 21 วัน ลูกไก่เจาะเปลือกไข่ออกมาเป็ นอิสระตัวของ 

ลูกไก่จะเปี ยกและไม่แข็งแรงจะต้องอาศัยระยะเวลาอยู ่ในตู้เกิดอีกระยะหนึ ่งเพื่อให้ลูกไก่รอจนขน 

แห้งสนิท ถ้าลูกไก่ในตู้เกิด 95 % แห้งดีแล้ว จึงน าลูกไก่ทั ้งหมดออกจากตู้เกิดได้ แต่ถ้าปล่อยให้ 

ลูกไก่อยู่ในตู้เกิดนานเกินไปจะท 

าให้ตัวลูกไก่แห้ง เนื่องจากสูญเสียน 

้าออกจากร่างกายมากเกินไป 

ลูกไก่จะเกิดความเครียดและเป็ นลูกไก่ที่มีคุณภาพต 

่า เมื่อน 

าไปเลี ้ยงจะมีอัตราการตายสูง ฉะนั ้น 

ก่อนการดึงลูกไก่ 12 ชั่วโมง 

ต้องตรวจสอบการแห้งของขนลูกไก่เพื่อก 

าหนดการดึงลูกไก่ออกจาก 

ตู้เกิดตามล าดับ โดยก าหนดการแห้งของขนอยู่ที่ประมาณ 

70 – 80 % 

ข้อควรระวัง 

1. โกยลูกไก่ใส่กล่องพลาสติกด้วยความระมัดระวัง 

2. อย่าให้มีเปลือกไข่ติดไปกับลูกไก่ 

3. ไม่ท าให้ลูกไก่เกิดอาการบาดเจ็บจากการท างานของพนักงาน 

66

การคัดคุณภาพและการคัดเพศลูกไก่ 

เมื่อมีการฟักไข่ครบ 

21 วันลูกไก่ส่วนใหญ่ออกจากเปลือกไข่และขนของลูกไก่จะแห้งดี 

ขณะที่ลูกไก่ออกจากตู้เกิดใหม่ 

ๆ การตรวจสอบและการคัดคุณภาพสามารถท าให้ง่าย การคัด 

คุณภาพลูกไก่จะคัดลูกไก่ที ่มีคุณภาพต ่าและไม่ได้คุณภาพตามมาตรฐานลูกไก่ออก แต่จะคัดลูกไก่ 

ที่ดีมีคุณภาพขายให้ลูกค้า 

ลักษณะที่ดีของลูกไก่ 

ลักษณะภายนอกแข็งแรง ร่าเริงแจ่มใส ขาสีเหลืองสม ่าเสมอ 

กระตือรือร้น 

ลักษณะที่ไม่ดีของลูกไก่ 

ลักษณะซึม ซีด แข่งเหี่ยว 

นอนหมอบ สะดือด า สะดืออักเสบ 

ท้องบวมและลักษณะพิการทุกชนิด เช่น คอบิด คอแหงน ปากเบี ้ยว ตาบอด ข้อบวมนิ้วคด เป็ นต้น 

การคัดเพศลูกไก่ 

คือ การน าลูกไก่ที่ออกจากตู้เกิด 

ผ่านการคัดคุณภาพเรียบร้อยแล้วมาคัดแยกเพศระหว่าง 

เพศผู้และเพศเมีย เพื่อการขายและการจัดการเลี 

้ยงต่อไป 

การคัดแยกเพศลูกไก่พันธุ์เนื ้อ 

โดยดูที่ลักษณะที่แตกต่างกันระหว่างขนปี 

กของเพศผู้และเพศเมีย ลักษณะการงอก 

ของขนปี กลูกไก่มีดังนี ้ 

ลักษณะขนปี กของลูกไก่เพศผู้ มี 2 ลักษณะ คือ 

1. จะพบลักษณะขนปี กบน ยาวเท่ากับขนปี กล่าง 

2. จะพบลักษณะขนปี กบนยาวกว่าขนปี กล่าง 

ลักษณะขนปี กของลูกไก่เพศเมีย มีลักษณะของขนปี กบนสั ้นกว่าขนปี กล่าง 

การฉีดวัคซีนให้กับลูกไก่ 

เพื่อป้ 

องกันโรคที่จะเกิดขึ 

้นกับไก่ เนื่องจากโรคบางชนิดไม่สามารถที 

่จะรักษาได้ แต่ 

สามารถป้ องกันได้ และให้ผลตอบแทนดีกว่าการรักษา การฉีดวัคซีนให้กับลูกไก่ หลังจากคัด 

คุณภาพและคัดแยกเพศแล้ว ระหว่างการฉีดวัคซีน เครื่องฉีดวัคซีนก็จะท 

าการนับจ านวนลูกไก่ไป 

ด้วย โดยอาจจะก าหนดจ านวนลูกไก่ต่อกล่อง มีทั ้ง 102 ตัว / กล่อง และ 80 ตัว / กล่อง วัคซีนที ่ 

ฉีดให้กับลูกไก่มีอยู ่ด้วยกัน 2 ประเภท 

1. วัคซีนชนิดฉีด ( เชื ้อตาย ) โดยฉีดเข้าใต้ผิวหนังบริเวณคอลูกไก่ เช่น 

1.1 วัคซีนมาร์เร็กซ์ Marek ( กัมโบโร ) ฉีดให้ลูกไก่พันธุ์ไข่ 

1.2 วัคซีน N D K ( นิวคาสเซิล ) ฉีดให้กับลูกไก่พันธุ์เนื ้อ 

67

2. วัคซีนชนิดพ่น ( เชื ้อเป็ น ) โดยฉีดพ่นลงบนกล่องลูกไก่ทั ้งกล่อง เช่น 

2.1 วัคซีน IB, ND Clone 30, MA5 ฉีดพ่นให้กับลูกไก่พันธุ์เนื ้อ 

2.2 วัคซีน บิด ( Coccivac ) ฉีดพ่นให้กับลูกไก่พันธุ์ไข่ 


้นตอนการฉีดวัคซีน 

1. ขบวนการเก็บรักษาวัคซีนและการขนส่ง อุณหภูมิที่เหมาะสมอยู่ที่ 

2 – 8 °C 

2. วิธีการท าวัคซีนต้องให้ถูกต้องตามขั ้นตอนที่ก 

าหนดไว้ 

3. ระยะเวลาของการท าวัคซีนต้องอยู ่ในระยะเวลาที่ก 

าหนดตามชนิดของ 

วัคซีนนั ้น ๆ 

4. การเปลี่ยนถ่ายอะไหล่เครื่องฉีดวัคซีนให้ปฏิบัติตามข้อก 

าหนดของเครื่องฉีดวัคซีน 

การชั่งน 

้าหนักกล่องลูกไก่และการ Packing 

เมื่อลูกไก่ผ่านการคัดคุณภาพแยกเพศและนับจ 

านวนด้วยเครื ่องท าวัคซีนและบรรจุกล่อง 

เรียบร้อยแล้วกล่อง ลูกไก่จะถูกจัดเรียงไว้บนรถเข็น 10 กล่อง/ คัน จากนั ้นน ากล่องลูกไก่แต่ละฝูง 

มาชั่งน 

้าหนักเพื่อเก็บบันทึกข้อมูลน 

้าหนักลูกไก่ขณะที ่อยู่โรงฟักและตรวจสอบการสูญเสียน 

้าหนัก 

เมื่อลูกไก่ถึงมือลูกค้า 

การชั่งน 

้าหนักก็ช่วยเช็คจ านวนของลูกไก่ต่อกล่อง ซึ ่ งน ้าหนักของลูกไก่ 

รวมกล่องแต่ละฝูง แต่ละช่วงอายุมีเกณฑ์ในการเปรียบเทียบได้ ในทางปฏิบัติยอมให้น ้าหนัก 

ลูกไก่ บวก ลบ ได้ 1 – 2 กรัมของน ้าหนักลูกไก่เฉลี่ยของแต่ละฝูงหากมีน 

้าหนักมากหรือน้อยเกินไป 

ต้องท าการเปิ ดฝา กล่องลูกไก่แล้วนับจ านวนใหม่โดยน ้าหนักลูกไก่ในกล่องดังแสดงในตาราง 

ลูกไก่เนื้อ ลูกไก่ไข่ 

น ้าหนักลูกไก่ 102 ตัว / กล่องกระดาษ เกรด A ตั ้ ง แ ต่ 

4.5 กิโลกรัม ขึ ้นไป 

น ้าหนักลูกไก่ 80 ตัว / กล่องพลาสติก เกรด A ตั ้ ง แ ต่ 

5.8 กิโลกรัม ขึ ้นไป 

น ้าหนักลูกไก่ 102 ตัว / กล่องกระดาษ เกรด B ตั ้ ง แ ต่ 

4.0 ถึง 4.5 กิโลกรัม ขึ ้นไป 

น ้าหนักลูกไก่ 80 ตัว / กล่องพลาสติก เกรด B ตั ้ ง แ ต่ 

4.9 ถึง 5.8 กิโลกรัม ขึ ้นไป 

68 

น ้าหนักลูกไก่ 80 ตัว / กล่องพลาสติก เกรด A 

ตั ้งแต่ 5.6 กิโลกรัม ขึ ้นไป

การก าหนดสัญลักษณ์ข้างกล่องลูกไก่ 

เพื่อเป็ 

นการชี ้ บ่งลักษณะของสินค้า และเก็บบันทึกประวัติของไข่และลูกไก่ที ่ออกในแต่ 

ละครั ้ ง โดยจะมีการระบุถึง สายพันธุ์ไก่, ฝูงไก่, อายุพ่อแม่พันธุ์ของไข่ฟัก, รหัสฟาร์ม, เล้าที่เลี 

้ยง, 

วันเดือนปี ที่ฟักออก, 

น ้าหนักลูกไก่รวมกล่อง ปัจจุบันการก าหนดรหัสข้างกล่องลูกไก่เพื ่อให้ 

สามารถตรวจสอบย้อนกลับ (Tractability System) กระบวนการผลิตไก่ทั ้งหมด โดยจะมีการ 

ก าหนดรหัสข้างกล่องลูกไก่มีตัวอักษรทั ้งหมด 10 ตัว คือ 

่ อักษรตัวที 1 คือ รหัสสายพันธุ์ไก่ที ่น าเข้าเลี ้ยง 

A หมายถึงสายพันธุ์ ARBORACRES B หมายถึงสายพันธุ์ ROSS 

C หมายถึงสายพันธุ์ COBB 

L หมายถึงสายพันธุ์ LOHMONN 

H หมายถึงสายพันธุ์ HUBBARD 

่ อักษรตัวที 2 คือ รหัสฟาร์มไก่พันธุ์ 

T หมายถึง BF-1 N หมายถึง BFI-1 

U หมายถึง BF-2 O หมายถึง BFI-2 

V หมายถึง BF-3 P หมายถึง BFI-3 

W หมายถึง BF-4 Q หมายถึง BFI-4 

X หมายถึง BF-5 R หมายถึง BFI-5 

S หมายถึง BFI-6 

่ อักษรตัวที 3 คือ รหัสแถวของเล้าไก่ 

0 หมายถึง ไม่มีแยกแถว หรือ H 2 หมายถึง แถว B 

1 หมายถึง แถว A 3 หมายถึง แถว C 

อักษรตัวที่ 

4 คือ รหัสเล้าไก่ในแถว 


5 และ 6 คือ อายุแม่ไก่ 


7 คือ ปี 


8 คือ เดือน 


9 และ10 คือ วันที่ 

69

ตัวอย่าง น าไข่ฟักสายพันธุ์ AA จากฟาร์ม BF - 2 แถว C เล้า 6 อายุ 28 สัปดาห์ เข้าฟัก วันที่ 

28 

เมษายน 2547 ออกวันที่ 

19 พฤษภาคม 2547 คือ AU36287519 

A = สายพันธุ์ AA 28 = 28 สัปดาห์ 

U = ฟาร์มไก่พันธุ์ปากช่องฟาร์ม 2 7 = ปี 2547 

3 = แถว C 5 = พฤษภาคม 

6 = เล้าที่ 

6 19 = วันที่ 

19 

การจัดส่งลูกไก่ให้ลูกค้า 

ในกระบวนการฟักไข่ การจัดลูกไก่ส่งให้ลูกค้าเป็ นขั ้นตอนสุดท้าย ไม่ว่าจะกรณีที ่ขนส่ง 

โดยรถบริษัทเอง หรื อ ลูกค้าน ารถมารับเอง การก าหนดการจัดลูกไก่ให้ลูกค้าในแต่ละวัน จะถูก 

ก าหนด โดยเจ้าหน้าที่ฝ่ 

ายขายลูกไก่ เป็ นการประสานงานกันระหว่างโรงฟักไข่ กับเจ้าหน้าที ่ฝ่ าย 

ขาย ทั ้งก่อนและหลังการออกลูกไก่ เพื่อก 

าหนดยอดการขายลูกไก่และก าหนดการขนส่ง การ 

ขนส่งลูกไก่ไปสู ่ลูกค้านั ้น ต้องให้เกิดผลกระทบต่อคุณภาพของลูกไก่ให้น้อยที่สุด 

โดยค านึ ่งถึง 

ระยะเวลาในการขนส่ง สภาพของเส้นทางช่วงเวลาในการขนส่ง และการบรรจุลูกไก่ภายในรถ 

ขนส่ง ผู้ขนส่งต้องมีระเบียบวินัยอย่างเคร่งครัด 

การเตรียมการจัดส่งลูกไก่ให้ลูกค้า 

หลังจากการออกลูกไก่เสร็จในแต่ละวัน ทางโรงฟักไข่จะแจ้งจ านวนลูกไก่ที่ออก 

ทั ้งหมดให้กับเจ้าหน้าที ่ฝ่ ายขาย เพื่อก 

าหนดการขายลูกไก่ ให้กับลูกค้าที่ก 

าหนดไว้ล่วงหน้าแล้ว 

แจ้งกลับมายังโรงฟักไข่ เพื่อจัดลูกไก่ให้ตรงตามรายชื่อและจ 

านวนลูกไก่ของลูกค้าแต่ละราย โดย 

สัญลักษณ์เป็ นสีและป้ ายชื่อลูกค้า 

เพื่อให้ง่ายต่อการจัดส่งและความถูกต้องแม่นย 

ามากที่สุด 

การพักลูกไก่ในห้องลูกไก่เพื ่อรอการจัดส่งให้กับลูกค้า ลูกไก่จะต้องถูกจัดส่ง 

ภายในวันที ่ออกลูกไก่ ในกรณีที่ไม่สามารถจัดลูกไก่ออกได้ภายในวันที 

่ออกลูกไก่ จะต้องท าการ 

ตรวจสอบสภาพลูกไก่ทุกกล่อง และแก้ไขข้อบกพร่องที ่พบทันที บริเวณการพักรอจะต้องท าการ 

ควบคุมอุณหภูมิอยู่ระหว่าง 

90 – 95 °F และการจัดเรียงจะต้องจัดเรียงห่างกันอย่างน้อย 30 ซ.ม./ตั ้ง/ 

แถว เพื่อช่วยเรื่องการระบายอากาศ 

การจัดส่งลูกไก่ให้ลูกค้ามี 2 วิธีคือ 

1. การส่งมอบลูกไก่ให้ลูกค้ารับเอง โดยลูกค้าจะน ารถมารับลูกไก่เอง ณ จุดรับ 

ลูกไก่ โดยขั ้นตอนในการเข้า ออก จะต้องปฏิบัติตามกฎระเบียบการเข้าออกของโรงฟัก การขับรถ 

ขนส่งลูกไก่ต้องขับด้วยความระมัดระวัง เพื่อไม่ให้ลูกไก่ได้รับการกระทบกระเทือน 

2. การส่งมอบลูกไก่ให้ลูกค้าโดยรถขนส่งของบริษัท 

70

การจัดส่งที่ดีจะต้องประกอบไปด้วย 

- รถขนส่งจะต้องสะอาด อยู่ในสภาพใช้งานได้ 

- ตรวจสอบคุณภาพลูกไก่ก่อนการขนส่ง 

- เคลื่อนย้ายลูกไก่ด้วยความนุ่มนวล 

- ระยะเวลาในการขนส่งต้องไม่เกิน 24 ช.ม. 

ข้อควรระวัง 

1. ห้ามพนักงานปฏิบัติการขนส่งแก้ไขเอกสารใบรับลูกไก่ 

2. หากจ านวนไม่ถูกต้องหรือมีปัญหาในการส่งมอบให้พนักงานขนส่งเเจ้งกับหัวหน้า 

หน่วยขนส่งเพื่อด 

าเนินการประสานงานกับผู้ที ่เกี่ยวข้องเพื่อแก้ไขปัญหา 

สิ่งที่ต้องการควบคุมในขั 

้นตอนการส่งมอบลูกไก่ให้ลูกค้า 

1. จ านวนลูกไก่ที่ส่งต้องตรงตามใบจัดส่งลูกค้า 

2. ส่งลูกไก่ให้ถึงลูกค้าตามเวลาที ่ก าหนด 

3. ลูกไก่เสียหายได้ไม่เกิน 2 % จากจ านวนที่ลูกค้าได้รับ 


: หนังสือคู่มือการจัดการสถานที่ฟักไข่ 

บริษัทอาหารเบทเทอร์ จ ากัด และ บริษัท บี. ฟู ้ ด 

โปรดักส์อินเตอร์เนชั ่นแนล จ ากัด 

71

ภาพผนวกที่ 1

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

Delete template?

Save as template?