TRS 수직고공전파통신시스템의 링크버짓과 시스템 개념설계 慶熙 ...
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1. 업링크 해석<br />
수신 안테나로 수신된 신호의 세기를 구하기 위해, 비행체에서의 파워흐<br />
름밀도, 자유공간경로손실, <strong>TRS</strong> 단말기의 송신안테나 이득, <strong>TRS</strong> 단말기의<br />
송신파워, <strong>TRS</strong> 단말기의 수신요구 전계강도를 계산하고, 비행선의 수신안<br />
테나 이득과 수신파워를 계산한다. 그리고, 수신기 입력단에서의 캐리어 대<br />
잡음비(C/N o)를 계산한다. 여기서 캐리어 대 잡음비는 EIRP, 자유공간 경<br />
로손실(Free Space Path Loss), 비행체의 G/T, 볼츠만 상수 값들로부터 업<br />
링크의 수신 C/N o를 계산한다.<br />
2. 다운링크 해석<br />
업링크와 마찬가지로 다운링크는 수신 안테나로 수신된 신호의 세기를<br />
구하기 위해, <strong>TRS</strong> 단말기에서의 파워흐름밀도, 자유공간경로손실, 비행체<br />
에서의 송신 안테나 이득, 비행체에서의 송신파워, 비행체에서의 수신요구<br />
전계강도를 계산하고, <strong>TRS</strong> 단말기 수신안테나 이득과 수신파워를 계산한<br />
다. 그리고, 수신기 입력단에서의 캐리어 대 잡음비(C/N o)를 계산한다. 여기<br />
서 캐리어 대 잡음비는 업링크와 같이 EIRP, 자유공간 경로손실(Free<br />
Space Path Loss), <strong>TRS</strong> 단말기의 G/T, 볼츠만 상수 값들로부터 다운링크<br />
의 수신 C/N o를 계산한다.<br />
업링크 다운링크<br />
수신 안테나로 수신된 신호의세기 수신 안테나로 수신된 신호의 세기<br />
업링크 EIRP 버짓 해석 다운링크 EIRP 버짓 해석<br />
비행체에서의 피워흐름밀도 계산 <strong>TRS</strong> 단말기에서의 피워흐름밀도 계산<br />
수신기 입력단에서의 C/N o 계산 수신기 입력단에서의 C/N o 계산<br />
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