15.06.2013 Views

Archaeology and nature: hyblean cultural landscape and territorial ...

Archaeology and nature: hyblean cultural landscape and territorial ...

Archaeology and nature: hyblean cultural landscape and territorial ...

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

able to synthesize coherence between the functions of the road <strong>and</strong> of the work <strong>and</strong> the functions of the<br />

<strong>territorial</strong> context through an architectural plan which is able to interpret the meaning of the places. The<br />

conceptual quality of a road infrastructure is the organization of the place density variation <strong>and</strong> the<br />

competence to use it; it is the chance to h<strong>and</strong>le the threshold between road infrastructure <strong>and</strong> context, where<br />

identities are attested <strong>and</strong> differences are reinforced, at times belonging to the world of the street, at times to<br />

the world of <strong>nature</strong> (it is necessary to think about the noise barriers obtained through the insertion of<br />

greenery or to the technological barriers through sound proofing panels).<br />

The conceptual quality is the chance to re-organize the space where the plan documents haven’t been able<br />

to grasp the value of the places.<br />

The conceptual quality consists also in foreseeing the variation of the territory functions <strong>and</strong> of the<br />

infrastructural network which can happen within time.<br />

The conceptual quality is the approval of several points of view which are able to outline the complexity of<br />

the relationship between the infrastructures <strong>and</strong> the territory; it is the analysis of the depth of time <strong>and</strong> the<br />

depth of field which allows one to perceive both the street <strong>and</strong> the l<strong>and</strong>scape with a reduction of the<br />

contradictions, where not only the travel acquires a meaning, but also the parking <strong>and</strong> the stopping off.<br />

The conceptual quality also consists in the power to detect the area where an economic development is<br />

possible, through the connection of the road infrastructure to the territory’s functions; thus, the road<br />

infrastructure can be seen not only as a centre of attraction of the traffic, but also as o centre of attraction of<br />

tourism <strong>and</strong> economy. Last but not least, the road infrastructure can be the place where new l<strong>and</strong>scape<br />

plans materialize.<br />

The conceptual quality needs to be examined, studied, explored <strong>and</strong> represented. It deals with the close<br />

examination which can be found in other disciplines amongst which there is psychology, l<strong>and</strong>scape,<br />

geography, representative, anthropology, sociology, urbanity <strong>and</strong> of course structural <strong>and</strong> architectural ones.<br />

References<br />

AA.VV. Attraversamenti – I nuovi territori dello spazio pubblico, a cura di Desideri Paolo e Ilardi Massimo. 1°<br />

ed. , Milano, Italia, Costa&Nolan, 1997. ISBN: 8876482636.<br />

AA.VV. De pontibus – un manuale per la costruzione dei ponti, a cura di Saša Dobričić e Siviero Enzo. 1°<br />

ed., Milano, Italia, Il Sole 24 ore, 2008, ISBN: 8832469391.<br />

AA.VV. Il modello veneto fra storia e futuro, a cura di Longo Oddone, Favotto Francesco, Roverato Giorgio.<br />

1° ed. , Padova, Italia, Il Poligrafo, 2008. ISBN 9788871155388.<br />

AA.VV. Infraspazi a cura di Barbieri Pepe. 1° ed. , Roma, Italia, Meltemi, 2006. ISBN 9788883534621.<br />

AA.VV. Interpretazioni di paesaggio. Convenzione Europea e innovazioni di metodo, a cura di Clementi<br />

Alberto. 1° ed. , Roma, Italia, Meltemi, 2002. ISBN: 88-8353-173-6<br />

AA.VV. La qualità nel progetto di strade – L’impatto ambientale nel ciclo del progetto, a cura di Manichini<br />

Susanna. 1° ed., Roma, Italia, DEI, 1999. ISBN: 8877224916<br />

AA.VV. La riqualificazione della città e dei territori – architettura e scienza a confronto, a cura di Zezza<br />

Fulvio. 1° ed. , Padova, Italia, Quaderni IUAV 48, Il Poligrafo, 2006. ISBN: 8871155262.<br />

AA.VV. Logistica e Spazio – il grappolo metropolitano di Mestre, a cura di Longhi Giseppe con la<br />

collaborazione di Rossaro M. 1° ed., Padova, Italia, Quaderni IUAV 23.2003, Il Poligrafo, 2003. ISBN:<br />

8871153456.<br />

AA.VV. Paesaggi terapeutici – come conservare la diversità per il “Ben-Essere” dell’uomo, a cura di Ghersi<br />

Adriana. 1° ed., Alinea, Firenze, Italia, 2007. ISBN: 8860551595.<br />

AA.VV. Strade del Nordest – territori e paesaggi, architettura e ingegneria, a cura di Maffioletti Serena, 1°<br />

ed., Padova, Italia, Il Poligrafo, 2008. ISBN: 8871155432<br />

AA.VV. Territori sempre più simili, numero a cura di Bianchetti Cristina. 1° ed., Pescara, Italia, Sala Editori,<br />

2004. ISBN:8885359744.<br />

AGOSTINACCHIO Michele, CIAMPA Donato, OLITA Saverio. La progettazione delle strade, Guida pratica<br />

alla corretta applicazione del D.M. 5/11/01. 1° ed., Roma, Italia, EPC Libri, 2006. ISBN 8881842505.<br />

ANDINA Tiziana. Percezione e rappresentazione – Alcune ipotesi tra Gombrich e Arnheim, Aesthetica c/o.<br />

1° ed., Università degli studi di Palermo, Italia, 2005. ISBN: not found.<br />

[1] ARGENTON Alberto. Arte e cognizione - Introduzione alla psicologia dell’arte. 1° ed., Milano, Italia,<br />

Raffaello Cortina Editore, 1996. ISBN: 8870783812.<br />

ARICI Marcello, SIVIERO Enzo. Nuovi orientamenti per la progettazione dei ponti e viadotti. 1° ed., Italia,<br />

Dario Flaccovio Editore, 2005. ISBN: 887758663X<br />

1135

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!