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Schneckengetriebernotoren Worrn geared rnotors Motoreducteurs
a vis sans fin
Beschreibung
Die Rehfuss - Schneckengetriebe
sind Hochleistungsgetriebe in
Universalausführung. Die gehärte-
ten und geschliffenen Schnecken-
wellen zusammen mit Schnecken-
räder aus Schleuderbronze und
der optimalen Ölbadschmierung
ergeben einen guten Wirkungs-
grad, einen ruhigen Lauf, sowie
eine lange Lebensdauer. Bei den
Stirnrad - Schneckengetrieben ist
eine schrägverzahnte Stirnrad-
stufe vorgeschaltet. Dadurch wird
eine günstige Gleitgeschwindigkeit
erzielt und die Schneckenverzah-
nung kann hoch belastet werden.
Die Getriebegehäuse sind aus
hochwertigem Grauguß herge-
stellt. Durch die kräftigen Wandun-
gen und lnnerverippungen erge-
ben sich verwindungssteife und
geräuschdämpfende Getriebe-
gehäuse. Die Außenverippungen
sorgen für eine rasche Wärmeab-
leitung. Alle Gußteile sind mit
ölbeständiger Grundierfarbe
vorbehandelt. Durch die großzügig
dimensionierten Wälzlager zu
beiden Seiten des Schneckenra-
des können sowohl hohe Radial-
als auch Axialkräfte auf die
Abtriebswelle zugelassen werden.
Die Schneckenwelle ist in Schräg-
kugellager gelagert. Durch die
Universalausführung ergeben sich
vielfältige Anbaumöglichkeiten.
Die Getriebe können mit einem
oder zwei Abtriebswellenenden in
Fuß- oder Flanschausführung,
aber auch als Aufsteckgetriebe mit
oder ohne Flansch geliefert wer-
den. Alternativ kann die Hohlwelle
mit Paßfedernut oder mit
Schrumpfscheibenverbindung
ausgeführt werden.
Die Grundausführung hat an 3 Sei-
ten Anschraubflächen mit gleichen
Befestigungsmaßen. Auf Wunsch
können Fußleisten angeschraubt
werden. Auch eine Drehmoment-
stütze ist erhältich.
Description
The Rehfuss worm gearboxes in
universal design are high per-
formance gearboxes.The hard-
ened and precision ground worm
shafts combined with worm
wheels made from centrifugally
Cast bronze and the optimum oil
bath lubrication result in an
excellent efficiency, quiet running
and a long operating life. With
helical worm gearboxes a helical
gear input stage is added to the
unit, thereby achieving a
favourable sliding velocity and a
high load capacity of the worm
gear stage. The gear housings
are produced from high quality
grey Cast iron. The rugged walls
and inner ribbing ensure
extremely torsional stiff and noise
dampening housings and the
external ribbing takes care of fast
heat dissipation. All the castings
are treated with and oil resistant
primer. The use of generously
dimensioned roller bearings on
both sides of the worm wheel
permit high radial and high axial
forces to be applied to the output
shafts. The worm shaft is seated
in angular contact ball bearings.
The gearboxes are based on a
universal design offering great
versatility and drive solutions for
any given application. The gear-
boxes can be supplied with single
or double output shafts and are
available in foot or flange
mounted design as well as shaft
mounted design.
The hollow shaft can be supplied
with a keyway or alternitively with
a shrink disc connection. The
basic model has threaded
mounting faces on three sides
with identical dimensions. Upon
request, screw-on feet or a torque
arm is also available.
Description
Les reducteurs a vis sans fin
Rehfuss sont des reducteurs de
haute performance en version
universelle.
Les arbres de vis sans fin trempes
et polis, ainsi que les roues
tangentes en bronze centrifuge et
la lubrification par bain d'huile
assurent un rendement eleve, un
fonctionnement regulieret Une
longue duree de vie. Les
reducteurs de chant a vis sans fin
sont dotes d'un etage cylindrique
a denture helicoidale, ce qui
permet d'obtenir Une meilleure
vitesse de glissement et Une
sollicitation maximale de la
denture helicoidale. Les carters
des reducteurs sont fabriques en
fonte grise de tres haute qualite.
Avec leurs parois solides et leur
nervures interieures, ils sont
resistants au gauchissement et
extremement silencieux. Les
nervures exterieures assurent un
refroidissement rapide. Toutes les
pieces en fonte sont pretraitees
avec Une peinture d'appret
resistante a I'huile. Les paliers a
roulement largement
dimensionnes des deux cötes de
la roue tangente autorisent des
charges radiales et axiales
elevees sur I'arbre secondaire.
Carbre helicoidal repose sur un
roulement a billes a disposition
oblique.
La version universalisee permet
Une multitude de combinaisons.
Les reducteurs sont disponibles
avec un ou deux bouts d'arbre
secondaire en version a pattes ou
a bride. II existe Une variante:
I'arbre creux peut etre dote d'une
gorge pour clavette d'ajustage ou
d'un raccord par frette de serrage.
La version standard est dotee sur
trois faces de plans de fixation aux
dimensions identiques. En option,
les reducteurs peuvent 6tre
equipes de pattes vissees, ainsi
que d'un bras couple.