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main applications - KS Motor

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2.1.2 Componentes de una bomba de agua<br />

El elemento central de una bomba de<br />

líquido refrigerante para motores de<br />

automóviles es la rueda de álabes o<br />

rotor que, según el tipo, puede tener<br />

un número variable de álabes, de<br />

forma recta o curvada, montadas<br />

radial o tangencialmente. La confi guración<br />

y las dimensiones de la rueda<br />

de álabes determinan en gran parte<br />

la potencia de la bomba de agua.<br />

Otros componentes son el eje motor<br />

y el cojinete que forman casi siempre<br />

una unidad lista para el montaje. El<br />

eje motor lleva, en el lado de descarga,<br />

la rueda de álabes y, en el<br />

Polea<br />

lado de accionamiento, una brida o<br />

polea.<br />

El cuerpo de la bomba está fabricado<br />

en aluminio o fundición de<br />

hierro y tiene, según el tipo de<br />

bomba, diversos elementos<br />

conexos, tales como los elementos<br />

de sujeción para los tubos fl exibles,<br />

los termostatos, tapones, etc. El<br />

cuerpo de bomba tiene, además, un<br />

taladro de fugas que sirve para control.<br />

El retén del eje asegura la<br />

estanqueidad entre cuerpo y eje<br />

motor: de su buen funciona-miento<br />

depende esencialmente la vida útil<br />

Taladro de fugas<br />

FUNDAMENTOS<br />

Eje motor Cuerpo de bomba<br />

Cojinete<br />

Retén deslizante<br />

Rotor<br />

55<br />

ESPAÑOL

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