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INDEX<br />

x<br />

Cyl mm<br />

cm 3<br />

Comp.<br />

Ratio<br />

VOL<strong>KS</strong>WAGEN<br />

kW PS Pos<br />

AVR D (LA) 5 81 x 95,5 2461 2 19,5:1 80 109 187, 196, 204<br />

AVT B 5 81 x 95,5 2461 2 8,5:1 85 115 37, 372<br />

AVU B 4 81 x 77,4 1595 2 10,3:1 75 102 2, 128<br />

AVY B 4 76,5 x 86,9 1598 4 11,5:1 92 125 216, 286<br />

AWC B (LA) 4 81 x 86,4 1781 5 9,5:1 110 150 343<br />

AWH B 4 81 x 77,4 1595 2 10,3:1 74 101 222<br />

AWM B (LA) 4 81 x 86,4 1781 5 9,3:1 125 170 245<br />

AWP B (LA) 4 81 x 86,4 1781 5 9,5:1 132 179 223<br />

AWT B (A) 4 81 x 86,4 1781 5 9,5:1 110 150 245<br />

AWU B (A) 4 81 x 86,4 1781 5 9,5:1 110 150 223<br />

AWV B (A) 4 81 x 86,4 1781 5 9,5:1 110 150 223<br />

AWX D (A) 4 79,5 x 95,5 1896 2 19:1 96 130 250<br />

AWY B 3 76,5 x 86,9 1198 2 10,8:1 40 54 274<br />

AXA B 4 82,5 x 92,8 1984 2 10,3:1 85 115 35, 376<br />

AXB D (LA) 4 79,5 x 95,5 1896 2 18,5:1 77 105 34, 375<br />

AXC D (LA) 4 79,5 x 95,5 1896 2 19,5:1 63 85 34, 375<br />

AXD D (LA) 5 81 x 95,5 2460 2 18:1 96 130 34, 377<br />

AXE D (LA) 5 81 x 95,5 2460 2 18:1 128 174 38, 377<br />

AXJ B 6 84 x 95,9 3189 4 10,8:1 165 225 227<br />

AXL D (LA) 5 81 x 95,5 2461 2 19,5:1 75 102 37, 373<br />

AXP B 4 76,5 x 75,6 1390 4 10,5:1 55 75 1, 127, 162<br />

AXR D (LA) 4 79,5 x 95,5 1896 2 19:1 74 101 8, 134, 224, 292, 306<br />

AXU B 4 76,5 x 75,6 1390 4 12:1 63 85 282<br />

AXW B 4 82,5 x 92,8 1984 4 11,5:1 110 150 146, 357<br />

AYC D (A) 5 81 x 95,5 2461 2 19,5:1 75 102 38, 373<br />

AYD B 4 81 x 77,4 1595 2 10,5:1 75 102 222<br />

AYL B 6 81 x 90,3 2792 4 10,5:1 150 204 348<br />

AYQ D (AN) 4 79,5 x 95,5 1896 2 19,5:1 47 64 25<br />

AYY D (A) 5 81 x 95,5 2461 2 19,5:1 65 88 38, 373<br />

AYZ D (LA) 3 76,5 x 86,4 1191 2 19,5:1 45 61 211<br />

AZD B 4 76,5 x 86,9 1598 4 11,5:1 77 105 3, 129<br />

AZG B 4 82,5 x 92,8 1984 2 10,5:1 85 115 9, 135, 178, 225<br />

AZH B 4 82,5 x 92,8 1984 2 10,5:1 85 115 9, 135<br />

AZJ B 4 82,5 x 92,8 1984 2 10,4:1 85 116 9, 135, 225<br />

AZM B 4 82,5 x 92,8 1984 2 10,5:1 85 115 251<br />

AZQ B 3 76,5 x 86,9 1198 4 10,5:1 47 64 275<br />

AZV D (LA) 4 81 x 95,5 1968 4 18:1 100 136 148, 155, 180, 359<br />

AZX B 5 81 x 90,2 2324 4 10,8:1 125 170 259<br />

AZZ B 6 84 x 95,9 3189 4 11,3:1 162 220 353<br />

BAA B 6 84 x 95,9 3189 4 11,3:1 162 220 353<br />

BAC D (LA) 5 81 x 95,5 2461 2 18:1 128 174 352<br />

BAD B 4 76,5 x 86,9 1598 4 12:1 81 110 4, 130<br />

BAG B 4 76,5 x 86,9 1598 4 12:1 85 115 143, 355<br />

BAU D (LA) 6 78,3 x 86,4 2496 4 18,5:1 132 179 261<br />

BAY D (LA) 3 79,5 x 95,5 1422 2 19,5:1 55 75 284, 299<br />

BBE D (A) 5 81 x 95,5 2461 2 19,5:1 61 83 187, 196, 204<br />

BBF D (A) 5 81 x 95,5 2461 2 19,5:1 70 95 187, 196, 204<br />

BBU B (LA) 4 81 x 86,4 1781 5 9,5:1 132 179 289<br />

BBX B 4 82,5 x 92,8 1984 2 10,5:1 85 116 293, 301<br />

BBY B 4 76,5 x 75,6 1390 4 10,5:1 55 75 213, 281, 298<br />

BBZ B 4 76,5 x 75,6 1390 4 10,5:1 74 101 281, 298, 302, 303<br />

BCA B 4 76,5 x 75,6 1390 4 55 75 1, 15, 127, 140, 151, 221<br />

BCB B 4 76,5 x 86,9 1598 4 11,5.1 77 105 3, 129<br />

BDE B 6 81 x 90,3 2792 4 10,75:1 150 204 13, 138<br />

BDG D (LA) 6 78,3 x 86,4 2496 4 18,5:1 120 163 261<br />

BDH D (LA) 6 78,3 x 86,4 2496 4 18,5:1 132 179 261<br />

BDJ D (AN) 4 81 x 95,5 1968 2 19:1 51 70 26<br />

BDK D (AN) 4 81 x 95,5 1968 2 19:1 55 75 147<br />

BDL B 6 84 x 95,9 3189 4 11,3:1 170 231 378<br />

BEH G 4 82,5 x 92,8 1984 2 10,4:1 85 116 136<br />

BEJ B 4 82,5 x 92,8 1984 2 10,3:1 85 115 225<br />

BER B 4 82,5 x 92,8 1984 2 10,3:1 85 116 225<br />

BEV B 4 82,5 x 92,8 1984 2 10,3:1 85 116 225<br />

BEW D (LA) 4 79,5 x 95,5 1896 2 19:1 74 101 8, 224<br />

BFH B 6 84 x 95,9 3189 4 11,3:1 177 241 139<br />

BFQ B 4 81 x 77,4 1595 2 10,2:1 75 102 2, 128<br />

BFS B 4 81 x 77,4 1595 2 10,5:1 75 102 222<br />

BGU B 4 81 x 77,4 1595 2 10,5:1 75 102 18, 142, 354<br />

BGW D (LA) 4 81 x 95,5 1968 2 18:1 100 136 255<br />

© MSI <strong>Motor</strong> Service International GmbH 2009 See disclaimer on page 1<br />

1137<br />

V

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