The.Algorithm.Design.Manual.Springer-Verlag.1998
The.Algorithm.Design.Manual.Springer-Verlag.1998 The.Algorithm.Design.Manual.Springer-Verlag.1998
file:///E|/WEBSITE/BIBLIO/TESTDATA/AIRPLANE DL1864 DCA 305P JFK 440P 0 72S F Y B M Q TW 700 DCA 459P JFK 617P 0 72S F Y B Q M TW 10 DCA 833P JFK 938P 0 72S F Y B Q M CO 131 DCA 645A LAX 144P BL 2 M80 A Y Q H K US 485 DCA 700A LAX 1101A B 1 733 F Y B H Q NW 551 DCA 705A LAX 1135A B 1 757 F Y B M H US 890 DCA 1115A LAX 316P SL 1 733 F Y B M DL 139 DCA 1240P LAX 920P LD 4 757 F Y B M H NW 337 DCA 100P LAX 527P # 1 320 F Y B M H AA1661 DCA 129P LAX 541P # 1 757 F Y B H Q US 187 DCA 215P LAX 608P D 1 734 F Y B H Q US1157 DCA 435P LAX 848P # 1 733 F Y B H Q AA 615 DCA 629P LAX 1053P DS 1 S80 F Y B H Q NW 339 DCA 715P LAX 1148P S 1 320 F Y B M H NW 311 DCA 815P LAX 1228A S 1 320 FN YN BN M H US 809 DCA 715A MIA 1201P SB 2 734 F Y B H Q AA 925 DCA 723A MIA 959A B 0 72S F Y B M H PA 977 DCA 745A MIA 1020A # 0 72S F Y B NW1825 DCA 859A MIA 1134A B 0 D9S F Y B M H PA 495 DCA 1045A MIA 120P # 0 72S F Y B M Q US 768 DCA 1220P MIA 425P L 1 73S F Y B H Q AA 741 DCA 1259P MIA 342P L 0 72S F Y B M H AA 433 DCA 329P MIA 607P S 0 727 F Y B M H PA 423 DCA 330P MIA 605P S 0 72S F Y B M Q AA 897 DCA 554P MIA 831P D 0 72S F Y B M H PA2441 DCA 630P MIA 905P D 0 72S F Y B M Q NW 111 DCA 700A MSP 845A B 0 320 F Y B M H NW 563 DCA 910A MSP 1054A B 0 M80 F Y B M H NW 319 DCA 1200N MSP 144P L 0 320 F Y B M H NW 321 DCA 335P MSP 522P S 0 M80 F Y B M H NW 711 DCA 515P MSP 655P D 0 757 F Y B M H UA 625 DCA 600P MSP 908P D 1 72S F Y B M Q NW 323 DCA 630P MSP 815P D 0 D9S F Y B M H NW 311 DCA 815P MSP 950P # 0 320 FN YN BN M H DL 139 DCA 1240P MSY 345P L 1 757 F Y B M Q DL 991 DCA 755P MSY 1050P # 1 72S F@ Y@ B@ M@ Q@ AA 273 DCA 643A ORD 744A B 0 757 F Y B M H UA 601 DCA 700A ORD 807A B 0 757 F Y B M Q UA 603 DCA 800A ORD 900A B 0 72S F Y B M Q UA 605 DCA 900A ORD 1002A B 0 72S F Y B M Q AA1115 DCA 1000A ORD 1102A # 0 S80 F Y B M H UA 607 DCA 1000A ORD 1059A # 0 72S F Y B M Q UA 609 DCA 1100A ORD 1159A S 0 72S F Y B M Q UA 611 DCA 1200N ORD 1259P L 0 72S F Y B M Q AA1701 DCA 1200N ORD 1257P L 0 S80 F Y B M H AA 705 DCA 1245P ORD 152P L 0 S80 F Y B M H UA 615 DCA 100P ORD 201P L 0 72S F Y B M Q UA 617 DCA 200P ORD 259P S 0 72S F Y B M Q UA 619 DCA 300P ORD 358P S 0 72S F Y B M Q AA 319 DCA 359P ORD 510P S 0 S80 F Y B M H UA 621 DCA 400P ORD 501P S 0 72S F Y B M Q UA 623 DCA 500P ORD 608P D 0 757 F Y B M Q UA 625 DCA 600P ORD 708P D 0 72S F Y B M Q AA 615 DCA 629P ORD 740P D 0 S80 F Y B M H UA 627 DCA 700P ORD 815P D 0 72S F Y B M Q AA 823 DCA 738P ORD 848P # 0 S80 F Y B M H UA 629 DCA 800P ORD 858P # 0 72S F Y B M Q AA1703 DCA 900P ORD 1010P 0 S80 FN Y B M H US 93 DCA 700A PHX 1120A B 1 733 F Y B H Q NW1269 DCA 745A PHX 1210P B 1 72S F Y B M H file:///E|/WEBSITE/BIBLIO/TESTDATA/AIRPLANE (15 of 67) [19/1/2003 1:40:22]
file:///E|/WEBSITE/BIBLIO/TESTDATA/AIRPLANE HP 91 DCA 800A PHX 1215P S 1 733 F Y B H K US 350 DCA 340P PHX 805P SD 1 734 F Y B M US1211 DCA 350P PHX 840P # 1 733 F Y B H Q HP 864 DCA 440P PHX 859P S 1 733 Y B H K Q US1691 DCA 835A PVD 950A S 0 100 F Y B H Q US1519 DCA 1055A PVD 1206P 0 73S F Y B H Q US 452 DCA 400P PVD 510P 0 M80 F Y B H Q US1004 DCA 900P PVD 1013P 0 73S F Y B H Q US1289 DCA 650A RDU 758A S 0 100 F Y B H Q AA1083 DCA 759A RDU 917A V 0 S80 F Y B H M AA 721 DCA 1159A RDU 109P 0 S80 F Y B H M US1755 DCA 100P RDU 212P # 0 D9S Y B H Q M AA 363 DCA 643P RDU 800P 0 72S F Y B H M US1726 DCA 655P RDU 800P # 0 734 F Y B H Q DL 523 DCA 1045A SEA 230P L 1 72S F Y B M Q CO 891 DCA 230P SEA 820P SD 1 M80 A Y Q H K AA 273 DCA 643A SFO 1140A BR 1 757 F Y B H M US 890 DCA 1115A SFO 513P SL 2 733 F Y B M CO 215 DCA 1200N SFO 524P # 1 M80 A Y H K B US 187 DCA 215P SFO 816P DS 2 734 F Y B H Q NW 347 DCA 420P SFO 905P D 1 757 F Y B M H US1157 DCA 435P SFO 1113P # 2 733 F Y B H Q US 67 DCA 520P SFO 938P SD 1 733 F Y B H Q CO 629 DCA 540P SFO 1012P D 1 733 Y Q H K B TW 185 DCA 700A STL 831A B 0 M80 F Y B Q M TW 447 DCA 812A STL 945A B 0 M80 F Y B Q M TW 123 DCA 943A STL 1112A S 0 M80 F Y B Q M US 127 DCA 1150A STL 226P # 1 100 Y B H Q M TW 99 DCA 1210P STL 137P L 0 M80 F C Y B Q TW 391 DCA 107P STL 237P # 0 M80 F Y B Q M TW 55 DCA 359P STL 527P S 0 72S F Y B Q M TW 199 DCA 422P STL 550P D 0 72S F Y B Q M TW 537 DCA 529P STL 702P D 0 D9S F Y B Q M TW 703 DCA 659P STL 827P D 0 M80 F Y B Q M US 291 DCA 830A TPA 1045A B 0 M80 F Y B H Q NW1841 DCA 905A TPA 1126A B 0 D9S FN YN BN M H DL 539 DCA 905A TPA 120P S 1 757 F Y B M Q US 768 DCA 1220P TPA 242P L 0 73S F Y B H Q NW1845 DCA 210P TPA 432P S 0 D9S F Y B M H US1158 DCA 620P TPA 837P D 0 733 F Y B H Q UA 691 DEN 835A ABQ 949A S 0 72S F Y B M Q YV 236 DEN 840A ABQ 1030A 1 BE1 Y Q L H M CO1655 DEN 845A ABQ 1002A S 0 733 A Y Q H K YV 12 DEN 1000A ABQ 1155A 1 BE1 Y Q L H M UA 672 DEN 1040A ABQ 1150A 0 72S F Y B M Q CO1707 DEN 1157A ABQ 123P # 0 733 F A Y Q H UA 509 DEN 1212P ABQ 134P # 0 733 F Y B M Q YV 688 DEN 1240P ABQ 230P 1 BE1 Y Q L H M CO 195 DEN 251P ABQ 410P 0 73S F A Y Q H UA 466 DEN 300P ABQ 414P 0 733 F Y B M Q YV 226 DEN 530P ABQ 720P 1 BE1 Y UA 245 DEN 535P ABQ 644P # 0 72S F Y B M Q CO1267 DEN 604P ABQ 733P # 0 73S A Y Q H K YV 608 DEN 715P ABQ 910P 1 BE1 Y Q L H M UA 867 DEN 836P ABQ 947P 0 733 F Y B M Q DL 402 DEN 745A ATL 1226P B 0 757 F Y B M Q NW 562 DEN 930A ATL 430P SL 1 M80 F Y B M H CO1532 DEN 1020A ATL 317P L 0 733 A Y Q H K UA 408 DEN 1024A ATL 319P L 0 733 F Y B M Q DL 317 DEN 1100A ATL 400P L 0 757 F Y B M Q DL1136 DEN 245P ATL 731P D 0 72S F Y B M Q file:///E|/WEBSITE/BIBLIO/TESTDATA/AIRPLANE (16 of 67) [19/1/2003 1:40:22]
- Page 1279 and 1280: Index C Up: Index - All Index: C ch
- Page 1281 and 1282: Index E Up: Index - All Index: E ed
- Page 1283 and 1284: Index G Up: Index - All Index: G ga
- Page 1285 and 1286: Index I Up: Index - All Index: I in
- Page 1287 and 1288: Index L Up: Index - All Index: L li
- Page 1289 and 1290: Index N Up: Index - All Index: N ne
- Page 1291 and 1292: Index P Up: Index - All Index: P pa
- Page 1293 and 1294: Index R Up: Index - All Index: R RA
- Page 1295 and 1296: Index S successor supercomputer , s
- Page 1297 and 1298: Index U Up: Index - All Index: U un
- Page 1299 and 1300: Index W Up: Index - All Index: W wo
- Page 1301 and 1302: Index (complete) bin packing bipart
- Page 1303 and 1304: Index (complete) Fourier transform
- Page 1305 and 1306: Index (complete) parenthesization p
- Page 1307 and 1308: Index (complete) symmetry, exploiti
- Page 1309 and 1310: Ranger - Nearest Neighbor Search in
- Page 1311 and 1312: DIMACS Implementation Challenges Pe
- Page 1313 and 1314: Stony Brook Project Implementations
- Page 1315 and 1316: Clarkson's higher dimensional conve
- Page 1317 and 1318: file:///E|/WEBSITE/BIBLIO/TESTDATA/
- Page 1319 and 1320: file:///E|/WEBSITE/BIBLIO/TESTDATA/
- Page 1321 and 1322: file:///E|/WEBSITE/BIBLIO/TESTDATA/
- Page 1323 and 1324: file:///E|/WEBSITE/BIBLIO/TESTDATA/
- Page 1325 and 1326: file:///E|/WEBSITE/BIBLIO/TESTDATA/
- Page 1327 and 1328: file:///E|/WEBSITE/BIBLIO/TESTDATA/
- Page 1329: file:///E|/WEBSITE/BIBLIO/TESTDATA/
- Page 1333 and 1334: file:///E|/WEBSITE/BIBLIO/TESTDATA/
- Page 1335 and 1336: file:///E|/WEBSITE/BIBLIO/TESTDATA/
- Page 1337 and 1338: file:///E|/WEBSITE/BIBLIO/TESTDATA/
- Page 1339 and 1340: file:///E|/WEBSITE/BIBLIO/TESTDATA/
- Page 1341 and 1342: file:///E|/WEBSITE/BIBLIO/TESTDATA/
- Page 1343 and 1344: file:///E|/WEBSITE/BIBLIO/TESTDATA/
- Page 1345 and 1346: file:///E|/WEBSITE/BIBLIO/TESTDATA/
- Page 1347 and 1348: file:///E|/WEBSITE/BIBLIO/TESTDATA/
- Page 1349 and 1350: file:///E|/WEBSITE/BIBLIO/TESTDATA/
- Page 1351 and 1352: file:///E|/WEBSITE/BIBLIO/TESTDATA/
- Page 1353 and 1354: file:///E|/WEBSITE/BIBLIO/TESTDATA/
- Page 1355 and 1356: file:///E|/WEBSITE/BIBLIO/TESTDATA/
- Page 1357 and 1358: file:///E|/WEBSITE/BIBLIO/TESTDATA/
- Page 1359 and 1360: file:///E|/WEBSITE/BIBLIO/TESTDATA/
- Page 1361 and 1362: file:///E|/WEBSITE/BIBLIO/TESTDATA/
- Page 1363 and 1364: file:///E|/WEBSITE/BIBLIO/TESTDATA/
- Page 1365 and 1366: file:///E|/WEBSITE/BIBLIO/TESTDATA/
- Page 1367 and 1368: file:///E|/WEBSITE/BIBLIO/TESTDATA/
- Page 1369 and 1370: file:///E|/WEBSITE/BIBLIO/TESTDATA/
- Page 1371 and 1372: file:///E|/WEBSITE/BIBLIO/TESTDATA/
- Page 1373 and 1374: file:///E|/WEBSITE/BIBLIO/TESTDATA/
- Page 1375 and 1376: file:///E|/WEBSITE/BIBLIO/TESTDATA/
- Page 1377 and 1378: file:///E|/WEBSITE/BIBLIO/TESTDATA/
- Page 1379 and 1380: file:///E|/WEBSITE/BIBLIO/TESTDATA/
file:///E|/WEBSITE/BIBLIO/TESTDATA/AIRPLANE<br />
HP 91 DCA 800A PHX 1215P S 1 733 F Y B H K<br />
US 350 DCA 340P PHX 805P SD 1 734 F Y B M<br />
US1211 DCA 350P PHX 840P # 1 733 F Y B H Q<br />
HP 864 DCA 440P PHX 859P S 1 733 Y B H K Q<br />
US1691 DCA 835A PVD 950A S 0 100 F Y B H Q<br />
US1519 DCA 1055A PVD 1206P 0 73S F Y B H Q<br />
US 452 DCA 400P PVD 510P 0 M80 F Y B H Q<br />
US1004 DCA 900P PVD 1013P 0 73S F Y B H Q<br />
US1289 DCA 650A RDU 758A S 0 100 F Y B H Q<br />
AA1083 DCA 759A RDU 917A V 0 S80 F Y B H M<br />
AA 721 DCA 1159A RDU 109P 0 S80 F Y B H M<br />
US1755 DCA 100P RDU 212P # 0 D9S Y B H Q M<br />
AA 363 DCA 643P RDU 800P 0 72S F Y B H M<br />
US1726 DCA 655P RDU 800P # 0 734 F Y B H Q<br />
DL 523 DCA 1045A SEA 230P L 1 72S F Y B M Q<br />
CO 891 DCA 230P SEA 820P SD 1 M80 A Y Q H K<br />
AA 273 DCA 643A SFO 1140A BR 1 757 F Y B H M<br />
US 890 DCA 1115A SFO 513P SL 2 733 F Y B M<br />
CO 215 DCA 1200N SFO 524P # 1 M80 A Y H K B<br />
US 187 DCA 215P SFO 816P DS 2 734 F Y B H Q<br />
NW 347 DCA 420P SFO 905P D 1 757 F Y B M H<br />
US1157 DCA 435P SFO 1113P # 2 733 F Y B H Q<br />
US 67 DCA 520P SFO 938P SD 1 733 F Y B H Q<br />
CO 629 DCA 540P SFO 1012P D 1 733 Y Q H K B<br />
TW 185 DCA 700A STL 831A B 0 M80 F Y B Q M<br />
TW 447 DCA 812A STL 945A B 0 M80 F Y B Q M<br />
TW 123 DCA 943A STL 1112A S 0 M80 F Y B Q M<br />
US 127 DCA 1150A STL 226P # 1 100 Y B H Q M<br />
TW 99 DCA 1210P STL 137P L 0 M80 F C Y B Q<br />
TW 391 DCA 107P STL 237P # 0 M80 F Y B Q M<br />
TW 55 DCA 359P STL 527P S 0 72S F Y B Q M<br />
TW 199 DCA 422P STL 550P D 0 72S F Y B Q M<br />
TW 537 DCA 529P STL 702P D 0 D9S F Y B Q M<br />
TW 703 DCA 659P STL 827P D 0 M80 F Y B Q M<br />
US 291 DCA 830A TPA 1045A B 0 M80 F Y B H Q<br />
NW1841 DCA 905A TPA 1126A B 0 D9S FN YN BN M H<br />
DL 539 DCA 905A TPA 120P S 1 757 F Y B M Q<br />
US 768 DCA 1220P TPA 242P L 0 73S F Y B H Q<br />
NW1845 DCA 210P TPA 432P S 0 D9S F Y B M H<br />
US1158 DCA 620P TPA 837P D 0 733 F Y B H Q<br />
UA 691 DEN 835A ABQ 949A S 0 72S F Y B M Q<br />
YV 236 DEN 840A ABQ 1030A 1 BE1 Y Q L H M<br />
CO1655 DEN 845A ABQ 1002A S 0 733 A Y Q H K<br />
YV 12 DEN 1000A ABQ 1155A 1 BE1 Y Q L H M<br />
UA 672 DEN 1040A ABQ 1150A 0 72S F Y B M Q<br />
CO1707 DEN 1157A ABQ 123P # 0 733 F A Y Q H<br />
UA 509 DEN 1212P ABQ 134P # 0 733 F Y B M Q<br />
YV 688 DEN 1240P ABQ 230P 1 BE1 Y Q L H M<br />
CO 195 DEN 251P ABQ 410P 0 73S F A Y Q H<br />
UA 466 DEN 300P ABQ 414P 0 733 F Y B M Q<br />
YV 226 DEN 530P ABQ 720P 1 BE1 Y<br />
UA 245 DEN 535P ABQ 644P # 0 72S F Y B M Q<br />
CO1267 DEN 604P ABQ 733P # 0 73S A Y Q H K<br />
YV 608 DEN 715P ABQ 910P 1 BE1 Y Q L H M<br />
UA 867 DEN 836P ABQ 947P 0 733 F Y B M Q<br />
DL 402 DEN 745A ATL 1226P B 0 757 F Y B M Q<br />
NW 562 DEN 930A ATL 430P SL 1 M80 F Y B M H<br />
CO1532 DEN 1020A ATL 317P L 0 733 A Y Q H K<br />
UA 408 DEN 1024A ATL 319P L 0 733 F Y B M Q<br />
DL 317 DEN 1100A ATL 400P L 0 757 F Y B M Q<br />
DL1136 DEN 245P ATL 731P D 0 72S F Y B M Q<br />
file:///E|/WEBSITE/BIBLIO/TESTDATA/AIRPLANE (16 of 67) [19/1/2003 1:40:22]
Change language