The.Algorithm.Design.Manual.Springer-Verlag.1998
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file:///E|/WEBSITE/BIBLIO/TESTDATA/AIRPLANE US1553 DCA 700A BOS 826A B 0 100 FN YN BN HN QN NW1850 DCA 700A BOS 820A B 0 D9S FN YN BN M H US 758 DCA 800A BOS 929A B 0 D9S F Y B H Q NW1852 DCA 800A BOS 920A B 0 D9S F Y B M H US 658 DCA 900A BOS 1027A B 0 734 F Y B H Q NW1854 DCA 900A BOS 1026A B 0 757 F Y B M H US 698 DCA 1000A BOS 1123A S 0 D9S F Y B H Q NW1856 DCA 1000A BOS 1121A S 0 D9S F Y B M H US 674 DCA 1100A BOS 1225P S 0 D9S F Y B H Q NW1858 DCA 1100A BOS 1221P L 0 M80 F Y B M H US 726 DCA 1200N BOS 125P L 0 733 F Y B H Q NW1860 DCA 1200N BOS 125P L 0 757 F Y B M H NW1862 DCA 100P BOS 223P L 0 D9S F Y B M H US1682 DCA 100P BOS 229P L 0 100 F Y B H Q US1615 DCA 200P BOS 325P S 0 D9S F Y B H M NW1864 DCA 200P BOS 321P S 0 72S F Y B M H US1222 DCA 300P BOS 427P S 0 734 F Y B H Q NW1866 DCA 300P BOS 426P S 0 D9S F Y B M H NW1828 DCA 400P BOS 526P S 0 D9S F Y B M H US1608 DCA 400P BOS 526P S 0 100 F Y B H Q US1118 DCA 500P BOS 627P D 0 733 F Y B H Q NW1870 DCA 500P BOS 624P D 0 M80 F Y B M H DL 378 DCA 535P BOS 655P S 0 72S F Y B M Q US1226 DCA 600P BOS 726P D 0 100 Y B H M K NW1872 DCA 600P BOS 725P D 0 320 F Y B M H NW1874 DCA 700P BOS 824P D 0 M80 F Y B M H US1971 DCA 700P BOS 827P D 0 734 FN YN BN HN QN DL1862 DCA 755P BOS 915P S 0 72S F Y B M Q NW1838 DCA 800P BOS 924P S 0 D9S F Y B M H US 442 DCA 800P BOS 927P S 0 733 FN YN BN HN QN NW 563 DCA 910A DEN 1245P BS 1 M80 F Y B M H AA1115 DCA 1000A DEN 111P # 1 S80 F Y B M Q CO1515 DCA 1044A DEN 207P L 1 733 A Y Q H K AA 705 DCA 1245P DEN 430P LS 1 S80 F Y B M Q US 110 DCA 630P DEN 1000P S 1 72S F Y B M AA 417 DCA 620A DFW 830A B 0 757 F Y B H M AA 537 DCA 740A DFW 955A B 0 757 F Y B H M DL 527 DCA 850A DFW 1052A B 0 757 F Y B M Q US1665 DCA 1050A DFW 300P L 1 M80 F Y B H Q AA 209 DCA 1118A DFW 144P L 0 S80 F Y B H M AA 473 DCA 1236P DFW 301P L 0 757 F Y B H M DL 139 DCA 1240P DFW 553P L 2 757 F Y B M H AA1679 DCA 159P DFW 428P S 0 S80 F Y B H M DL 277 DCA 205P DFW 415P S 0 M80 F Y B M Q AA 885 DCA 259P DFW 534P G 0 S80 F Y B H M DL 209 DCA 335P DFW 551P S 0 M80 F Y B M Q AA 609 DCA 459P DFW 718P D 0 S80 F Y B H M DL 415 DCA 545P DFW 753P D 0 M80 F Y B M Q AA 177 DCA 559P DFW 824P D 0 757 F Y B H M DL 571 DCA 730P DFW 932P D 0 757 F Y B M Q NW 285 DCA 650A DTW 826A B 0 320 FN YN BN M H NW 231 DCA 800A DTW 938A B 0 320 FN YN BN M H NW 11 DCA 945A DTW 1122A 0 757 F C Y B M NW 233 DCA 1100A DTW 1239P # 0 D9S F Y B M H NW 337 DCA 100P DTW 235P # 0 320 F Y B M H US 95 DCA 255P DTW 555P 1 D9S Y B H Q M NW 347 DCA 420P DTW 605P 0 757 F Y B M H NW 239 DCA 545P DTW 728P # 0 320 F Y B M H NW 339 DCA 715P DTW 858P 0 320 F Y B M H AA1679 DCA 159P HOU 631P S 1 S80 F Y B M H TW 744 DCA 221P JFK 331P 0 M80 F C Y B Q file:///E|/WEBSITE/BIBLIO/TESTDATA/AIRPLANE (14 of 67) [19/1/2003 1:40:22]

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AA 563 BOS 704A RDU 916A B 0 D10 F Y B H M<br />

US 323 BOS 1115A RDU 313P S 1 100 F Y B H Q<br />

AA 223 BOS 1124A RDU 130P L 0 S80 F Y B H M<br />

US 500 BOS 1245P RDU 421P # 1 733 F Y B H Q<br />

US1591 BOS 415P RDU 610P S 0 D9S F Y B H Q<br />

AA 691 BOS 600P RDU 813P D 0 S80 F Y B H M<br />

NW 575 BOS 625A SEA 1126A B 1 757 F Y B M H<br />

DL1283 BOS 815A SEA 335P BL 2 757 F Y B M Q<br />

CO1239 BOS 830A SEA 205P BL 1 M80 A Y Q H K<br />

TW 53 BOS 1203P SEA 557P # 1 M80 F Y B Q M<br />

NW 583 BOS 1215P SEA 514P SD 1 757 F Y B M H<br />

UA 155 BOS 1240P SEA 551P LD 1 D10 F Y B M Q<br />

NW 47 BOS 425P SEA 925P D 1 D10 F C Y B M<br />

DL1775 BOS 510P SEA 1025P D 1 757 F@ Y@ B@ M@ Q@<br />

TW 223 BOS 600A SFO 1139A B 1 M80 F Y B Q M<br />

DL 347 BOS 600A SFO 1110A B 1 757 F Y B M Q<br />

NW1229 BOS 700A SFO 1151A B 1 72S F Y B M H<br />

UA 53 BOS 800A SFO 1127A BS 0 D10 F Y B M Q<br />

US 890 BOS 900A SFO 513P BL 3 733 F Y B M<br />

US 187 BOS 1200N SFO 816P LD 3 734 F Y B H Q<br />

TW 71 BOS 320P SFO 846P SD 1 L10 F C Y B Q<br />

DL 957 BOS 335P SFO 845P SD 1 757 F Y B M Q<br />

UA 861 BOS 516P SFO 1022P # 1 757 F Y B M Q<br />

UA 93 BOS 530P SFO 914P D 0 757 F Y B M Q<br />

NW 187 BOS 530P SFO 857P DS 0 757 F Y B M H<br />

TW 61 BOS 630P SFO 1010P D 0 767 F C Y B Q<br />

DL 487 BOS 650P SFO 1159P DS 1 757 F@ Y@ B@ M@ Q@<br />

NW 361 BOS 725P SFO 1227A # 1 757 F Y B M H<br />

TW 223 BOS 600A STL 822A B 0 M80 F Y B Q M<br />

TW 31 BOS 904A STL 1117A B 0 L10 F C Y B Q<br />

TW 391 BOS 920A STL 237P # 2 M80 F Y B Q M<br />

TW 53 BOS 1203P STL 223P # 0 M80 F Y B Q M<br />

TW 71 BOS 320P STL 534P S 0 L10 F C Y B Q<br />

TW 255 BOS 602P STL 818P D 0 72S F Y B Q M<br />

DL 175 BOS 800A TPA 1208P B 1 72S F Y B M Q<br />

NW1297 BOS 830A TPA 1155A B 0 M80 FN YN BN M H<br />

US1041 BOS 845A TPA 1210P B 0 73S F Y B H Q<br />

US 768 BOS 1000A TPA 242P SL 1 73S F Y B H Q<br />

DL 863 BOS 1215P TPA 318P L 0 72S F Y B M Q<br />

DL 603 BOS 325P TPA 639P S 0 M80 F Y B M Q<br />

US1588 BOS 500P TPA 823P D 0 734 F Y B H Q<br />

NW 486 BOS 525P TPA 1128P # 1 72S F Y B M H<br />

DL 527 DCA 850A ABQ 1230P BL 1 757 F Y B M Q<br />

TW 123 DCA 943A ABQ 140P # 1 M80 F Y B Q M<br />

DL 989 DCA 730A ATL 915A B 0 M80 F Y B M Q<br />

NW1887 DCA 900A ATL 1043A B 0 D9S FN YN BN M H<br />

DL 539 DCA 905A ATL 1055A S 0 757 F Y B M Q<br />

DL1169 DCA 1050A ATL 1235P 0 757 F Y B M Q<br />

DL 139 DCA 1240P ATL 228P L 0 757 F Y B M Q<br />

DL 915 DCA 220P ATL 410P 0 757 F Y B M<br />

NW1863 DCA 315P ATL 500P 0 D9S F Y B M H<br />

DL 463 DCA 400P ATL 546P 0 757 F Y B M<br />

DL 701 DCA 559P ATL 748P D 0 757 F Y B<br />

NW1883 DCA 725P ATL 907P D 0 D9S F Y B M H<br />

DL 991 DCA 755P ATL 937P # 0 72S F Y B M Q<br />

DL1243 DCA 925P ATL 1100P 0 757 FN YN BN MN QN<br />

AA 839 DCA 808A BNA 910A B 0 S80 F Y B H M<br />

AA1661 DCA 129P BNA 227P # 0 757 F Y B H M<br />

AA1105 DCA 714P BNA 813P D 0 S80 F Y B H M<br />

DL 528 DCA 650A BOS 809A B 0 M80 FN YN BN MN QN<br />

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