Sportauspuffanlagen Echappements Sport Sports Exhausts
Sportauspuffanlagen Echappements Sport Sports Exhausts Sportauspuffanlagen Echappements Sport Sports Exhausts
B Komplettanlage (ab Kat) mit 3 Endrohrvarianten BMW 62 BMWMI-1 Endschalldämpfer plus Adapter (als Ersatz für den Serienschalldämpfer) BMWMI-VB... Ersatzrohr für Vorschalldämpfer (ohne TÜV) BMWMI-1P SCH63 Ligne complète (après catalyseur) en 3 types de sorties Silencieux arrière plus adaptateur (en remplacement du silencieux arrière d´origine) BMWMI-... Tuyau de remplacement pour silencieux avant (non homologué TÜV) Complete system (behind catalytic converter) in 3 tailpipe variations Rear silencer plus Adaptor (Replacing the original rear silencer) Tube replacing front silencer (without TÜV approval) Heckschürzeneinsatz Jupe de remplacement Rear valance insert BMWMI-HE1 BMWMI-HE1/05 BMWMI-HE2 BMWMI-HE2/05 BMWMI-HE3 BMWMI-HE3/05 Befestigungsmaterial Pièces de fixation Fixing parts BMWMI-... Double mit Einsatz / avec insert / with insert Ø 90 mm Double Central Ø 76 mm Double DTM Central Ø 76 mm © BASTUCK & Co GmbH, 2006 Änderungen und Irrtümer vorbehalten / Pouvant être modifiés sans préavis / subject to change without notice
EG Verwendung Die Edelstahl-Auspuffanlage ist zum Anbau an folgende Fahrzeuge geeignet: Typ Type Type Motortyp Type moteur Engine type W10B14A/Otto W10B16A/Otto W10B14A/Otto W10B16A/Otto Hubraum (cm 3 ) Cylindré (cm 3 ) Capacity (cm 3 ) 63 mm Sport Groupe Utilisation Les échappements inox peuvent se monter sur les véhicules suivants: Application The stainless steel exhaust is suitable for the following cars: Verkaufsbezeichnung Type véhicule Car type R50 e1*98/14*0168*.. Mini 1398 1598 ABE-Nr./Gen.-Nr. N° série EEC-No Nennleistung (KW/min) Puissance (KW/rmn) Max. power (KW/min) 55/5500 66/5500 Motortyp Type moteur Engine type Hubraum (cm 3 ) Cylindré (cm 3 ) Capacity (cm 3 ) Nennleistung (KW/min) Puissance (KW/rmn) Max. power (KW/min) W10B16A/Otto 1598 85/6000 Mini e1*2001/116*0231*.. Mini 1398 1598 55/5500 66/5500 W10B16A/Otto 1598 85/6000 Hinweis: Um ein Ausschneiden des Orig. Heckschürzen-Einsatzes zu vermeiden, wird empfohlen, den Heckschürzen-Einsatz BMWMI-HE1 bzw. BMWMI-HE1/05 (für Einfach-Endrohr Ausgang LH + RH) oder den Heckschürzeneinsatz BMWMI-HE3 bzw. BMWMI-HE3/05 (für Doppel- Endrohr Ausgang Mitte) mit zu verwenden. Remarque: Pour éviter la découpe de la jupe arrière d’origine, il est recommandé d’utiliser les jupes de remplacement BMWMI-HE1 OU BMWMI-HE1/05 (pour silencieux à sortie simple LH + RH) et BMWMI-HE3 ou BMWMI- HE3/05 (pour silencieux à sortie double centrale). Attention: In order to avoid having to cut the original rear valance it is recommended that one of the rear valance inserts listed below is used: BMWMI-HE1 or BMWMI-HE1/05 (for double tailpipe side exit) or BMWMI-HE3 or BMWMI-HE3/05 (for double tailpipe central exit). SPORTAUSPUFFANLAGEN EDEL.STAHL.STARK. Mini Querschalldämpfer Artikel-Nr. Bezeichnung Description Description N° Réference Article No BMWMI-1 BMWMI-1P BMWMI-VB42.5 BMWMI-VB45.5 BMWMI-VB50.5 Double mit Einsatz / avec insert / with insert BMWMI-90i Endschalldämpfer Silencieux arrière SCH63 Silencieux arrière transversal / Rear silencer transverse Vorschalldämpfer Ersatzrohr für Vorschalldämpfer (ohne TÜV) Verbindungsrohr Endschalldämpfer auf Serienanlage auf Ø 42.5 mm auf Ø 45.5 mm auf Ø 50.5 mm querliegend mit 2 Endrohren Ø 90 mm seitlicher Ausgang Auspuffschelle Edelstahl Ø 63-68 mm Silencieux avant Tuyau de remplacement pour silencieux avant (non homologué TÜV) Tuyau de liaison silencieux arrière à la ligne de série pour Ø 42.5 mm pour Ø 45.5 mm pour Ø 50.5 mm transversal avec 2 tuyaux arrières Ø 90 mm sortie latérale Double Central BMWMI-M76T Endschalldämpfer Silencieux arrière querliegend mit transversal avec 2 tuyaux 2 Endrohren Ø 76 mm arrières Ø 76 mm Ausgang mittig sortie centrale Double DTM Central BMWMI-M76DTM Endschalldämpfer Silencieux arrière querliegend mit 2 DTM- transversal avec 2 tuyaux Endrohren Ø 76 mm arrières DTM Ø 76 mm Ausgang mittig sortie centrale BMWMI-HE1 BMWMI-HE1/05 BMWMI-HE2 BMWMI-HE2/05 BMWMI-HE3 BMWMI-HE3/05 Heckschürzen-Einsatz, lackierfähig, ohne Ausschnitt Mini bis Bj. 09/04 Mini ab Bj. 10/04 Heckschürzen-Einsatz, lackierfähig, mit Ausschnitt LH + RH, für Einfach- Endrohr Ausgang LH + RH, macht ein Ausschneiden der Original-Heckschürze unnötig. Mini bis Bj. 09/04 Mini ab Bj. 10/04 Heckschürzen-Einsatz, lackierfähig, mit Ausschnitt Mitte, für Doppel-Endrohr Ausgang mittig, macht ein Ausschneiden der Original-Heckschürze unnötig. Mini bis Bj. 09/04 Mini ab Bj. 10/04 Jupe arrière de remplacement à peindre, sans découpe. Mini jusqu’au 09/04 Mini à partir du 10/04 Jupe arrière de remplacement à peindre, avec découpe LH+RH, pour sortie mono tube LH+RH, évite la découpe de la jupe d’origine. Mini jusqu’au 09/04 Mini à partir du 10/04 Jupe arrière de remplacement à peindre, avec découpe centrale pour silencieux à sortie double centrale, évite la découpe de la jupe d’origine. Mini jusqu’au 09/04 Mini à partir du 10/04 Collier de montage inox Ø 63-68 mm Front silencer Tube replacing front silencer (without TÜV approval) Link pipe rear silencer on original system to Ø 42.5 mm to Ø 45.5 mm to Ø 50.5 mm Rear silencer transverse with 2 tailpipes Ø 90 mm (side exit) Rear silencer transverse with 2 tailpipes Ø 76 mm (central exit) Rear silencer transverse with 2 DTM tailpipes Ø 76 mm (central exit) Rear valance insert, can be painted body colour Mini to 09/04 Mini from 10/04 onwards Rear valance insert with cut-out LH+RH for double tailpipe side exit, can be painted body colour and avoids having to cut the original rear valance. Mini to 09/04 Mini from 10/04 onwards Rear valance insert with central cut-out for double tailpipe central exit, can be painted body colour and avoids having to cut the original rear valance. Mini to 09/04 Mini from 10/04 onwards Stainless steel clamp Ø 63-68 mm BMW 63 B
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EG<br />
Verwendung<br />
Die Edelstahl-Auspuffanlage<br />
ist zum Anbau<br />
an folgende Fahrzeuge<br />
geeignet:<br />
Typ<br />
Type<br />
Type<br />
Motortyp<br />
Type moteur<br />
Engine type<br />
W10B14A/Otto<br />
W10B16A/Otto<br />
W10B14A/Otto<br />
W10B16A/Otto<br />
Hubraum<br />
(cm 3 )<br />
Cylindré<br />
(cm 3 )<br />
Capacity<br />
(cm 3 )<br />
63 mm<br />
<strong>Sport</strong><br />
Groupe<br />
Utilisation<br />
Les échappements inox<br />
peuvent se monter<br />
sur les véhicules<br />
suivants:<br />
Application<br />
The stainless steel<br />
exhaust is suitable for<br />
the following cars:<br />
Verkaufsbezeichnung<br />
Type véhicule<br />
Car type<br />
R50 e1*98/14*0168*.. Mini<br />
1398<br />
1598<br />
ABE-Nr./Gen.-Nr.<br />
N° série<br />
EEC-No<br />
Nennleistung<br />
(KW/min)<br />
Puissance<br />
(KW/rmn)<br />
Max. power<br />
(KW/min)<br />
55/5500<br />
66/5500<br />
Motortyp<br />
Type moteur<br />
Engine type<br />
Hubraum<br />
(cm 3 )<br />
Cylindré<br />
(cm 3 )<br />
Capacity<br />
(cm 3 )<br />
Nennleistung<br />
(KW/min)<br />
Puissance<br />
(KW/rmn)<br />
Max. power<br />
(KW/min)<br />
W10B16A/Otto 1598 85/6000<br />
Mini e1*2001/116*0231*.. Mini<br />
1398<br />
1598<br />
55/5500<br />
66/5500<br />
W10B16A/Otto 1598 85/6000<br />
Hinweis:<br />
Um ein Ausschneiden des Orig. Heckschürzen-Einsatzes zu vermeiden,<br />
wird empfohlen, den Heckschürzen-Einsatz BMWMI-HE1 bzw.<br />
BMWMI-HE1/05 (für Einfach-Endrohr Ausgang LH + RH) oder den<br />
Heckschürzeneinsatz BMWMI-HE3 bzw. BMWMI-HE3/05 (für Doppel-<br />
Endrohr Ausgang Mitte) mit zu verwenden.<br />
Remarque:<br />
Pour éviter la découpe de la jupe arrière d’origine, il est recommandé<br />
d’utiliser les jupes de remplacement BMWMI-HE1 OU BMWMI-HE1/05<br />
(pour silencieux à sortie simple LH + RH) et BMWMI-HE3 ou BMWMI-<br />
HE3/05 (pour silencieux à sortie double centrale).<br />
Attention:<br />
In order to avoid having to cut the original rear valance it is recommended<br />
that one of the rear valance inserts listed below is used:<br />
BMWMI-HE1 or BMWMI-HE1/05 (for double tailpipe side exit) or<br />
BMWMI-HE3 or BMWMI-HE3/05 (for double tailpipe central exit).<br />
SPORTAUSPUFFANLAGEN EDEL.STAHL.STARK.<br />
Mini Querschalldämpfer<br />
Artikel-Nr. Bezeichnung Description Description<br />
N° Réference<br />
Article No<br />
BMWMI-1<br />
BMWMI-1P<br />
BMWMI-VB42.5<br />
BMWMI-VB45.5<br />
BMWMI-VB50.5<br />
Double mit Einsatz / avec insert / with insert<br />
BMWMI-90i Endschalldämpfer Silencieux arrière<br />
SCH63<br />
Silencieux arrière transversal / Rear silencer transverse<br />
Vorschalldämpfer<br />
Ersatzrohr für<br />
Vorschalldämpfer<br />
(ohne TÜV)<br />
Verbindungsrohr<br />
Endschalldämpfer<br />
auf Serienanlage<br />
auf Ø 42.5 mm<br />
auf Ø 45.5 mm<br />
auf Ø 50.5 mm<br />
querliegend mit<br />
2 Endrohren Ø 90 mm<br />
seitlicher Ausgang<br />
Auspuffschelle Edelstahl<br />
Ø 63-68 mm<br />
Silencieux avant<br />
Tuyau de remplacement<br />
pour silencieux avant<br />
(non homologué TÜV)<br />
Tuyau de liaison<br />
silencieux arrière<br />
à la ligne de série<br />
pour Ø 42.5 mm<br />
pour Ø 45.5 mm<br />
pour Ø 50.5 mm<br />
transversal avec 2 tuyaux<br />
arrières Ø 90 mm<br />
sortie latérale<br />
Double Central<br />
BMWMI-M76T Endschalldämpfer Silencieux arrière<br />
querliegend mit<br />
transversal avec 2 tuyaux<br />
2 Endrohren Ø 76 mm arrières Ø 76 mm<br />
Ausgang mittig<br />
sortie centrale<br />
Double DTM Central<br />
BMWMI-M76DTM Endschalldämpfer Silencieux arrière<br />
querliegend mit 2 DTM- transversal avec 2 tuyaux<br />
Endrohren Ø 76 mm arrières DTM Ø 76 mm<br />
Ausgang mittig<br />
sortie centrale<br />
BMWMI-HE1<br />
BMWMI-HE1/05<br />
BMWMI-HE2<br />
BMWMI-HE2/05<br />
BMWMI-HE3<br />
BMWMI-HE3/05<br />
Heckschürzen-Einsatz,<br />
lackierfähig,<br />
ohne Ausschnitt<br />
Mini bis Bj. 09/04<br />
Mini ab Bj. 10/04<br />
Heckschürzen-Einsatz,<br />
lackierfähig, mit Ausschnitt<br />
LH + RH, für Einfach-<br />
Endrohr Ausgang LH + RH,<br />
macht ein Ausschneiden<br />
der Original-Heckschürze<br />
unnötig.<br />
Mini bis Bj. 09/04<br />
Mini ab Bj. 10/04<br />
Heckschürzen-Einsatz,<br />
lackierfähig, mit Ausschnitt<br />
Mitte, für Doppel-Endrohr<br />
Ausgang mittig,<br />
macht ein Ausschneiden<br />
der Original-Heckschürze<br />
unnötig.<br />
Mini bis Bj. 09/04<br />
Mini ab Bj. 10/04<br />
Jupe arrière de<br />
remplacement à peindre,<br />
sans découpe.<br />
Mini jusqu’au 09/04<br />
Mini à partir du 10/04<br />
Jupe arrière de<br />
remplacement à peindre,<br />
avec découpe LH+RH,<br />
pour sortie mono tube<br />
LH+RH, évite<br />
la découpe de la jupe<br />
d’origine.<br />
Mini jusqu’au 09/04<br />
Mini à partir du 10/04<br />
Jupe arrière de<br />
remplacement à peindre,<br />
avec découpe centrale<br />
pour silencieux à sortie<br />
double centrale, évite la<br />
découpe de la jupe<br />
d’origine.<br />
Mini jusqu’au 09/04<br />
Mini à partir du 10/04<br />
Collier de montage inox<br />
Ø 63-68 mm<br />
Front silencer<br />
Tube replacing<br />
front silencer<br />
(without TÜV approval)<br />
Link pipe<br />
rear silencer<br />
on original system<br />
to Ø 42.5 mm<br />
to Ø 45.5 mm<br />
to Ø 50.5 mm<br />
Rear silencer<br />
transverse with<br />
2 tailpipes Ø 90 mm<br />
(side exit)<br />
Rear silencer<br />
transverse with<br />
2 tailpipes Ø 76 mm<br />
(central exit)<br />
Rear silencer<br />
transverse with<br />
2 DTM tailpipes Ø 76 mm<br />
(central exit)<br />
Rear valance insert,<br />
can be painted<br />
body colour<br />
Mini to 09/04<br />
Mini from 10/04 onwards<br />
Rear valance insert<br />
with cut-out LH+RH for<br />
double tailpipe side exit,<br />
can be painted body<br />
colour and avoids having<br />
to cut the original rear<br />
valance.<br />
Mini to 09/04<br />
Mini from 10/04 onwards<br />
Rear valance insert<br />
with central cut-out for<br />
double tailpipe central<br />
exit, can be painted body<br />
colour and avoids having<br />
to cut the original rear<br />
valance.<br />
Mini to 09/04<br />
Mini from 10/04 onwards<br />
Stainless steel clamp<br />
Ø 63-68 mm<br />
BMW<br />
63<br />
B